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本間ゴルフ高反発ドライバーの商品検索結果全115件中1~60件目

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本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 5S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

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605,000

本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 5S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

NO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。 高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。 歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。 それは、究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。 世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES 打点ごとに最大の反発効果を生む独自の"トリプルスロット" ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。 溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られる。 広範囲で高初速を実現するL-カップ構造 反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。 反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。 NEWラジアルフェース フェース内面の放射状偏肉がさらに進化。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。 薄肉・偏肉クラウン ソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現。 走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト- 圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは...

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本間ゴルフ ベレス ドライバー BERES (2019年モデル) Ladies 1W 2Sグレード / ホンマゴルフ(本間ゴルフ HONMA GOLF)

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99,000

本間ゴルフ ベレス ドライバー BERES (2019年モデル) Ladies 1W 2Sグレード / ホンマゴルフ(本間ゴルフ HONMA GOLF)

反発エリア拡大によりフェースの広範囲で高初速を実現 広範囲スリットにより、スリットの効果を最大化(高初速・高打出し・スピンの最適化)。さらにオフセンターヒット時の飛距離ロスを低減。 クラウン部分肉厚設計 超低比重チタン合金「Ti811」採用 段階的に0.45mmまで薄肉化 → 約3g軽量化:余剰重量を最適重心設計に反映 → クラウン部の撓み効果による打出しを実現 “Twist Fleuret Technology"により、スイングスピードアップを実現。 ARMRQシャフトの最も特徴的な「全軟」をハッキリとした「中軟」に変更。新開発の7軸シートを手元に積層することでカウンターバランスとなり、さらにTORAYCA(R) T1100Gの全層積層により鋭くしなり戻る。3Sグレード以上のシャフトには、TORAYCA(R) M40Xを使用することで弾き感がアップ。より高い精度でスイングスピードアップを実現。 Metal Hybrid Armor Technology 新開発素材は、2軸のアルミと5軸のカーボンを有するメタルハイブリッド7軸シートで、潰れに対する強度を最大の特徴とし、その「Armor」をバット側に配置することで、切返し時の無駄な動きを抑制しスイングプレーンが安定する。さらにカウンターバランス効果により、スイングスピードが向上。 「スイングスピード」=「飛距離」性能の差別化 歴代ARMRQは、方向安定性(トルク性能)と外観のみをグレードの差異としてきたのに対し、New ARMRQは、グレードが上がるにつれてコンセプトの「Swing-Speed」アップによる飛距離性能をより高い精度で発揮 2Sグレード:「中やわ」設計のしなやかさと手元部分の「メタルハイブリッド7軸シート」によるカウンターバランスで抜群のしなり戻り。 3Sグレード...

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本間ゴルフ T//WORLD TR20 BLACK&WHITE ドライバー VIZARD FD / FP ツアーワールド 1W HONMA GOLF

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29,800

本間ゴルフ T//WORLD TR20 BLACK&WHITE ドライバー VIZARD FD / FP ツアーワールド 1W HONMA GOLF

その強さに、モノトーンという個性を。 次世代の骨格「Ti Carbon+Fast Frame」を採用した日米共同開発のT//WORLD TR20。そのスタイルをさらにソリッドに研ぎ澄ませた「BLACK&WHITE」が登場。圧倒的な飛びと、弾道をきっちりと制御するコントロール性能というクラブ本来のパフォーマンスに加え、スタイリングでも周囲をリードする。こだわりのゴルファーのための、特別なTR20です。 ヘッドの反発力を爆発させ、高初速を実現! TiCarbon+Fast Frame ・新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率が大幅に拡大。 ・カーボン含有率約60% ※TR20 460表面積 たわみがもたらす爆発力 ・クラウンとソール、双方のたわみがヘッド全体の反発力を爆発させる。 ・剛性の違いがクラウンとソールのたわみ量の差を生み、スピンを抑えた高打出しを実現。 Vertical Slit 反発フェース ・高剛性反発フェースで反発エリアが拡大。 特に、スピンコントロールに影響する縦方向の打点がブレても、反発力をキープ。(TW747比:20%アップ) ・フェース面を極限まで肉薄化(=軽量化)。 可変ウエイトによる弾道コントロール ・3ポジションのウエイトを交換することで重心位置の調整が可能。 カスタム用ウエイトを使用すればさらに調整範囲が拡大。 Made in Japan SAKATA

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本間ゴルフ T//WORLD TW757 Type-D ドライバー 粘り系 カスタムシャフト VIZARD MP 手元調子 ツアーワールド HONMA GOLF

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99,000

本間ゴルフ T//WORLD TW757 Type-D ドライバー 粘り系 カスタムシャフト VIZARD MP 手元調子 ツアーワールド HONMA GOLF

世界初のカーボンスロット搭載!カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。 さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功 世界初のカーボンスロット搭載 たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。 このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。 さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。 アジャスタブルウエイト トゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。 スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、 パフォーマンスの最大化を実現。 トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現 トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現 Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。 高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 カーボンクラウン クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。 これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。 クラウンリブ フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。 特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。 キールデザイン バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。 P-SAT 精密スパイン管理...

ホンマ ゴルフ ベレス NX ドライバー VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES 本間ゴルフ HONMA BERES

アトミックゴルフ

64,900

ホンマ ゴルフ ベレス NX ドライバー VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES 本間ゴルフ HONMA BERES

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場!NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現!実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな!というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください! Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギー...

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【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-S ドライバー VIZARD for TW757 カーボンシャフト TOURWORLD タイプS 本間 HONMA【あす楽対応】

アトミックゴルフ

57,990

【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-S ドライバー VIZARD for TW757 カーボンシャフト TOURWORLD タイプS 本間 HONMA【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能にNewバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。キールデザインバック側のウエイトをソール面...

【高反発ドライバー】ムツミホンマ MH488 鳳凰 軽量 ドライバー オリジナル軽量カーボンシャフト HONMA MH HOUOH

アトミックゴルフ

26,990

【高反発ドライバー】ムツミホンマ MH488 鳳凰 軽量 ドライバー オリジナル軽量カーボンシャフト HONMA MH HOUOH

この商品の特徴シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます!▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ:6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース:2041βチタン仕上げ加工:ブラックIP超硬加工+レーザー彫刻ライン(溝なし)番手#1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日:2020年

あす楽
【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-D ドライバー ヴィザード for TW757 カーボン TOURWORLD タイプD HONMA 本間【あす楽対応】

アトミックゴルフ

57,990

【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-D ドライバー ヴィザード for TW757 カーボン TOURWORLD タイプD HONMA 本間【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。P-SAT...

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本間ゴルフ T//WORLD TW757 Type-D 1W VIZARD MA MP FZ 5/S 6/S ツアーワールド ドライバー HONMA GOLF

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99,000

本間ゴルフ T//WORLD TW757 Type-D 1W VIZARD MA MP FZ 5/S 6/S ツアーワールド ドライバー HONMA GOLF

世界初のカーボンスロット搭載!カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。 さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功 世界初のカーボンスロット搭載 たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。 このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。 さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。 アジャスタブルウエイト トゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。 スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、 パフォーマンスの最大化を実現。 トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現 トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現 Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。 高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 カーボンクラウン クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。 これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。 クラウンリブ フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。 特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。 キールデザイン バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。 P-SAT 精密スパイン管理...

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【ふるさと納税】本間ゴルフ TW757 VIZARD for757 50 1W 1本 ゴルフクラブ ドライバー T//WORLD ツアーワールド

山形県酒田市

290,000

【ふるさと納税】本間ゴルフ TW757 VIZARD for757 50 1W 1本 ゴルフクラブ ドライバー T//WORLD ツアーワールド

本間ゴルフ酒田工場で生産しています。 ≪カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした。≫ ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。 つかまり重視の「Type-D」と直進性重視の「Type-S」から1種類をお選びいただけます。 ≪VIZARD SHAFT for TW757 シャフト≫ ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト。 中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。 必ずお読みください 【ドライバーのタイプ】は Type-D / Type-S の2種類の中から1種類をお選びいただけます。 【ロフト角】と【シャフトフレックス(硬さ)】は 9.0°:S 10.5°:R / S からお選びいただけます。 在庫状況及びシャフトスペックによっては受注生産となる為、注文後、本間ゴルフ担当者より注文者様に直接電話連絡させて頂きます。 お電話にてドライバーのタイプ、ロフト角、シャフトフレックスのご希望をお伺いし納期をお伝えさせて頂きます。 ★ご希望のドライバーのタイプ・ロフト角・シャフトフレックスがお決まりの場合は、お申込み時に備考欄へご入力いただきますと、電話連絡の確認がスムーズになります。 ※日中ご連絡のとれる電話番号の登録をお願いいたします。 ※電話連絡は、ご注文後概ね2週間程度でご連絡をさせて頂きますが、年末(12月中旬以降)にご注文頂いた場合は、1ヶ月程度かかる場合がありますので...

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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TR20 460 ドライバー ロフト角9.5° VIZARD ツアーワールド 1W HONMA GOLF

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27,280

[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TR20 460 ドライバー ロフト角9.5° VIZARD ツアーワールド 1W HONMA GOLF

世界を造り変える新骨格。 ツアープレーヤーやトップアマから寄せられた多くの声をもとにゴルフの本場・アメリカで発想され、比類なき精度を誇る酒田工場の匠が 具現化した次世代の骨格「TiCarbon+Fast Frame 」を採用(1W)。日米共同開発のT//WORLD TR20。それはHONMAだからなし得る、世界規模の初速革命。TW747の圧倒的な飛びに、弾道をきっちりと制御するコントロール性能をプラス。狙ったところへ飛ぶ快感を、体感せよ。 ヘッドの反発力を爆発させ、高初速を実現! TiCarbon+Fast Frame ・新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率が大幅に拡大。 ・カーボン含有率約60% ※TR20 460表面積 たわみがもたらす爆発力 ・クラウンとソール、双方のたわみがヘッド全体の反発力を爆発させる。 ・剛性の違いがクラウンとソールのたわみ量の差を生み、スピンを抑えた高打出しを実現。 Vertical Slit 反発フェース ・高剛性反発フェースで反発エリアが拡大。 特に、スピンコントロールに影響する縦方向の打点がブレても、反発力をキープ。(TW747比:20%アップ) ・フェース面を極限まで肉薄化(=軽量化)。 可変ウエイトによる弾道コントロール ・3ポジションのウエイトを交換することで重心位置の調整が可能。 カスタム用ウエイトを使用すればさらに調整範囲が拡大。 Made in Japan SAKATA メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

21,780

[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

世界を造り変える新骨格。 ツアープレーヤーやトップアマから寄せられた多くの声をもとにゴルフの本場・アメリカで発想され、比類なき精度を誇る酒田工場の匠が 具現化した次世代の骨格「TiCarbon+Fast Frame 」を採用(1W)。日米共同開発のT//WORLD TR20。それはHONMAだからなし得る、世界規模の初速革命。TW747の圧倒的な飛びに、弾道をきっちりと制御するコントロール性能をプラス。狙ったところへ飛ぶ快感を、体感せよ。 ヘッドの反発力を爆発させ、高初速を実現! TiCarbon+Fast Frame ・新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率が大幅に拡大。 ・カーボン含有率約60% ※TR20 460表面積 たわみがもたらす爆発力 ・クラウンとソール、双方のたわみがヘッド全体の反発力を爆発させる。 ・剛性の違いがクラウンとソールのたわみ量の差を生み、スピンを抑えた高打出しを実現。 Vertical Slit 反発フェース ・高剛性反発フェースで反発エリアが拡大。 特に、スピンコントロールに影響する縦方向の打点がブレても、反発力をキープ。(TW747比:20%アップ) ・フェース面を極限まで肉薄化(=軽量化)。 可変ウエイトによる弾道コントロール ・3ポジションのウエイトを交換することで重心位置の調整が可能。 カスタム用ウエイトを使用すればさらに調整範囲が拡大。 TEAMHONMA契約プロ使用モデル 金澤 志奈プロ使用モデル Made in Japan SAKATA メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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【高反発ドライバー/レフティー/左用】 ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル軽量カーボンシャフト HONMA MH HOUOH【あす楽対応】

アトミックゴルフ

29,800

【高反発ドライバー/レフティー/左用】 ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル軽量カーボンシャフト HONMA MH HOUOH【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます!▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ:6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース:2041βチタン番手#1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日:2020年

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ホンマ ゴルフ ツアーワールド GS アイアンセット 5本組(6-10) NSプロ 950GH neo スチールシャフト HONMA T//WORLD GS 本間ゴルフ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

39,800

ホンマ ゴルフ ツアーワールド GS アイアンセット 5本組(6-10) NSプロ 950GH neo スチールシャフト HONMA T//WORLD GS 本間ゴルフ【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。高反発と高弾道への追求がBIGキャリーを生む。ドライバーと同様、スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。反発力をアップさせながら直進安定性を高め、オフセンターヒットもカバー。想像を超える飛びを実現する。バリアブルワイズスリット(#4~#7)トゥ側のスリット幅を広げることでトゥヒット時でもスリットの効果をより強く発揮させる。高反発Lカップフェース(#4~#7)フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。特に打点の縦ブレに強い反発力を発揮。タングステンウエイト内蔵(#4~#7)タングステンウエイトをトゥ寄りに配置したこととスーパーワイド&ディープキャビティバックにより深重心設計・高MOIとなり、高い直進安定性・高弾道のBIGキャリーを実現。フェース外周アンダーカット(#8~#11)フェースの反発力をアップさせるとともに、反発エリアも拡大。打点部分の縦スリット偏肉(#8~#11)スピンコントロールに影響する打点の縦ブレに対し、反発力を向上。ソール部肉厚化による低重心(#8~#11)ソール部を肉厚設計にすることで低重心化を実現。重心を下げることで高い打ち出し角、高弾道を可能にする。▲N.S.PRO 950GH neo▲HONMAラバーA61 BK/WHスペック番手#6#7#8#9#10ヘッド素材/製法ボディ: 17-4プラス(内部タングステン)フェース: AM355P/鋳造17-4プラス/鋳造ヘッド仕上げ2層メッキ+サテン・ミラー・塗装仕上げ(ダークシルバー)ロフト角(°)2629333742ライ角(°)61...

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ホンマ ゴルフ ベレス ブラック フェアウェイウッド ARMRQ MX BLACK カーボンシャフト HONMA アーマック BERES 本間【あす楽対応】

アトミックゴルフ

57,200

ホンマ ゴルフ ベレス ブラック フェアウェイウッド ARMRQ MX BLACK カーボンシャフト HONMA アーマック BERES 本間【あす楽対応】

|メンズ |ショートウッド |標準重量 |先調子 |中調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属フレックスについてNO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。威風堂々とした世界観は、これまでのBERES像を一新。歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。それは、究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。アクティブかつスタイリッシュ、漆黒の革新的BERESトリプルスロットドライバー同様、ソールのトリプルスロットが反発力をアップ。フェースのたわみとの相乗効果により反発性能が向上し、高初速で飛距離性能を最大化。番手別重心フロー設計番手毎にソール肉厚をコントロールした重心フロー設計。ボールのつかまりが良く高弾道を実現する低・深重心設計の3Wから、つかまりすぎを抑え、スピンコントロールしやすい低・浅重心設計の7Wへ、各番手共通して安定した方向性と高い飛距離性能を実現。極限まで肉薄化し反発力を追求したフェース構造フェース面周辺部を薄肉化することで反発性能がアップ。▲ARMRQ MX BLACK カーボンシャフト走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト-圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし、正確なショットを可能にする。▲GR HONMA RUBBER 41 GD▲ヘッドカバースペック番手#3#5#7ヘッド素材 / 製法ボディ:SUS630/鋳造 フェース:高強度カスタムスチール/圧延ロフト角(°...

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【23年モデル】本間ゴルフ ホンマ D1 スピードモンスター ボール (イエロー)1ダース(12球入り) HONMA 23D1 SpeedMonster BT2303 30 YE 12P

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3,520

【23年モデル】本間ゴルフ ホンマ D1 スピードモンスター ボール (イエロー)1ダース(12球入り) HONMA 23D1 SpeedMonster BT2303 30 YE 12P

ホンマ D1 スピードモンスター ボール はこちら ホワイト イエロー ホワイト2ダースセット イエロー2ダースセット ホワイト3ダースセット イエロー3ダースセット 本間ゴルフ ホンマ D1 スピードモンスター ボール (イエロー)1ダース(12球入り) HONMA 23D1 SpeedMonster BT2303 30 YE 12P 怪物級飛距離性能 カラー:ホワイト、イエロー プレイヤーズ:1, 2, 3, 5 ●新配合モンスターコア:ドライバーでのスピン量を減らすため、素材の配合の見直しを行うことで驚愕の飛距離性能を実現 ●高耐久アイオノマーカバー:耐久性を高めるため、素材の配合を見直し誕生した新配合のアイオノマーを使用 ●メタルミックスレイヤー(新高反発レイヤー):新配合モンスターコアと、独自に配合した金属粉末を加えたレイヤーの相乗効果で、反発性能の向上させ、初速UPに成功。さらに、慣性モーメントを高めて転がりを良くした ●368ディンプル:強弾道を可能にする368ディンプル ●アライメント:ターゲットに対して合わせやすいように太目のアライメントを採用。 フェース面とも合わせられるようクロスターゲットも設け、パターストロークの正確・再現性を実現 在庫表記・発送について本間ゴルフ ホンマ D1 スピードモンスター ボール (イエロー)1ダース(12球入り) HONMA 23D1 SpeedMonster BT2303 30 YE 12P 怪物級飛距離性能 カラー:ホワイト、イエロー プレイヤーズ:1, 2, 3, 5 ●新配合モンスターコア:ドライバーでのスピン量を減らすため、素材の配合の見直しを行うことで驚愕の飛距離性能を実現 ●高耐久アイオノマーカバー:耐久性を高めるため、素材の配合を見直し誕生した新配合のアイオノマーを使...

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本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF

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本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF

こちらの商品はSLEルール適合外の【高反発モデル】となります。またヘッド割れに関しては、保証期間内通常使用であっても保証適用外となりますので予めご了承ください。 ルールを超えてあの飛びを呼び醒ます、Made in Japan, SAKATAの渾身作。 インパクトの瞬間、ボールは空を引き裂く。HONMA渾身の超反発ドライバー、その名は「ZERO」。ツアーで鍛えられたテクノロジーで、超絶の飛びを生み出す。 圧倒的な飛びを生み出す高反発フェース フェース形状の最適化と、ボディとフェース接合部の薄肉化により、基準値を超えるCT値の反発力を達成。※SLEルール適合外 飛距離性能に特化したヘッド形状と構造 余剰重量の最適配置による、考え抜かれた重心設計が、高弾道・最適スピン量、そしてつかまりやすさを実現。 軽く、強く、やさしく。HONMA初の10軸シャフト ARMRQ X 47 ・日精社との共同開発「10軸プリプレグ」採用による手元部のつぶれを強化。 ・つかまりのよさ、打出しの高さを実現するためシャフト中央部の剛性をマイルドに設計。 ・TORAYCA(R)T1100Gを全層に積層、しなやかさの中にも強さを生むタイミングの取りやすいシャフト。 日本製 Made in Japan SAKATA ※SLEルール適合外クラブとなりますので、ご注意ください。

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【3ダース(36球)セット】【23年モデル】本間ゴルフ ホンマ D1 スピードモンスター ボール (イエロー) HONMA 23 D1 SpeedMonster BT2303 30 YE 36P

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7,920

【3ダース(36球)セット】【23年モデル】本間ゴルフ ホンマ D1 スピードモンスター ボール (イエロー) HONMA 23 D1 SpeedMonster BT2303 30 YE 36P

ホンマ D1 スピードモンスター ボール はこちら ホワイト イエロー ホワイト2ダースセット イエロー2ダースセット ホワイト3ダースセット イエロー3ダースセット 【3ダース(36球)セット】本間ゴルフ ホンマ D1 スピードモンスター ボール (イエロー) HONMA 23 D1 SpeedMonster BT2303 30 YE 36P 怪物級飛距離性能 カラー:ホワイト、イエロー プレイヤーズ:1, 2, 3, 5 ●新配合モンスターコア:ドライバーでのスピン量を減らすため、素材の配合の見直しを行うことで驚愕の飛距離性能を実現 ●高耐久アイオノマーカバー:耐久性を高めるため、素材の配合を見直し誕生した新配合のアイオノマーを使用 ●メタルミックスレイヤー(新高反発レイヤー):新配合モンスターコアと、独自に配合した金属粉末を加えたレイヤーの相乗効果で、反発性能の向上させ、初速UPに成功。さらに、慣性モーメントを高めて転がりを良くした ●368ディンプル:強弾道を可能にする368ディンプル ●アライメント:ターゲットに対して合わせやすいように太目のアライメントを採用。 フェース面とも合わせられるようクロスターゲットも設け、パターストロークの正確・再現性を実現 在庫表記・発送について【3ダース(36球)セット】本間ゴルフ ホンマ D1 スピードモンスター ボール (イエロー) HONMA 23 D1 SpeedMonster BT2303 30 YE 36P 怪物級飛距離性能 カラー:ホワイト、イエロー プレイヤーズ:1, 2, 3, 5 ●新配合モンスターコア:ドライバーでのスピン量を減らすため、素材の配合の見直しを行うことで驚愕の飛距離性能を実現 ●高耐久アイオノマーカバー:耐久性を高めるため...

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本間ゴルフ T//WORLD TW757 ドライバー Type-D PLUS アベレージゴルファー向け ツアーモデル 粘り系 カスタムシャフト VIZARD MP 手元調子 ツアーワールド...

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本間ゴルフ T//WORLD TW757 ドライバー Type-D PLUS アベレージゴルファー向け ツアーモデル 粘り系 カスタムシャフト VIZARD MP 手元調子 ツアーワールド...

TW757をもっとやさしく!アベレージゴルファー向けツアーモデル誕生! 飛距離をプラス… やさしさをプラス… つかまりをプラス… もっとやさしく飛ばしたいゴルファーのためのテクノロジーをTW757 Type-Dにプラス。 世界初のカーボンスロット搭載 たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。 このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。 さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。 キールデザイン フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。 特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。 TW757 Type-Dよりもさらに強い重心角 Type-Dでは配置されているトゥ側のウエイトを省き、キールデザイン・バックウエイトの位置をType-Dよりさらにヒール寄りとすることで、 ドローバイアスを強調し、つかまり性能を向上。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブ クラウン部の軽量化とフェースからつながるリブにより最適なたわみ効果と剛性確保を両立させる偏肉構造により、ヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピン量を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 NON-ROTATING SYSTEM 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。...

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HONMA BERES AIZU LADIES UT 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 4Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 4S ヘッドカバー付

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HONMA BERES AIZU LADIES UT 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 4Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 4S ヘッドカバー付

HONMA BERES AIZU LADIES UTILITY 4S / 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 4Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 4S ヘッドカバー付 UT ドライバー同様、ソールのトリプルスロットが反発力をアップ。 フェースのたわみとの相乗効果により反発性能が向上し、高初速で飛距離性能を最大化。 発売日:2022年2月4日 番手/ロフト角:U19/19°、U22/22°、U25/25°、U28/28° ヘッド素材/製法:ボディ:SUS630/鋳造 フェース:高強度カスタムスチール/圧延 ヘッド体積:133cm3 フレックス:A、L シャフト:ARMRQ MX 4S グリップ:GR HONMA RUBBER 36 GD(素材 ラバー/重量 36g/サイズ 59) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル BERES ベレス AIZU アイズ 4S ヘッドカバー付 UTILITY ユーティリティ ユーティリティー UT 3U U3 4U U4 5U U5 6U U6 19° 22° 25° 28° カーボン カーボンシャフト LADIES レディース 女性用 女性

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HONMA BERES AIZU LADIES UT 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 3Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 3S ヘッドカバー付

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HONMA BERES AIZU LADIES UT 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 3Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 3S ヘッドカバー付

HONMA BERES AIZU LADIES UTILITY 3S / 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 3Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 3S ヘッドカバー付 UT ドライバー同様、ソールのトリプルスロットが反発力をアップ。 フェースのたわみとの相乗効果により反発性能が向上し、高初速で飛距離性能を最大化。 発売日:2022年2月4日 番手/ロフト角:U19/19°、U22/22°、U25/25°、U28/28° ヘッド素材/製法:ボディ:SUS630/鋳造 フェース:高強度カスタムスチール/圧延 ヘッド体積:133cm3 フレックス:A、L シャフト:ARMRQ MX 3S グリップ:GR HONMA RUBBER 36 GD(素材 ラバー/重量 36g/サイズ 59) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル BERES ベレス AIZU アイズ 3S ヘッドカバー付 UTILITY ユーティリティ ユーティリティー UT 3U U3 4U U4 5U U5 6U U6 19° 22° 25° 28° カーボン カーボンシャフト LADIES レディース 女性用 女性

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HONMA BERES AIZU LADIES UT 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 5Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 5S ヘッドカバー付

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HONMA BERES AIZU LADIES UT 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 5Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 5S ヘッドカバー付

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【2点以上送料無料】【即納】【中古】MUTSUMI HONMA(本間 睦) MUTSUMI HONMA(本間 睦) MH488X ドライバー (高反発) オリジナルカーボン 1W

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※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー MUTSUMI HONMA(本間 睦) モデル MUTSUMI HONMA(本間 睦) MH488X ドライバー (高反発) シャフト オリジナルカーボン バランス C-8.5 番手 1W ロフト 10.5 硬さ R 長さ 46.25 重量 283g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 - 補足情報 グリップ/その他メーカー/グリップ程度 B- 純正ヘッドカバー付き(傷みあり) 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) MUTSUMI HONMA(本間 睦) MUTSUMI HONMA(本間 睦) MH488X ドライバー (高反発) オリジナルカーボン 10.5 R 程度:B- 46.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー MUTSUMI HONMA(本間 睦) MUTSUMI HONMA(本間 睦) MH488X ドライバー (高反発) オリジナルカーボン 10.5 R 程度:B- 46.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

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※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー MUTSUMI HONMA(本間 睦) モデル MUTSUMI HONMA(本間 睦) MH488X ドライバー (高反発) シャフト オリジナルカーボン バランス C-8.5 番手 1W ロフト 10.5 硬さ R 長さ 46.25 重量 283g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 - 補足情報 グリップ/純正/グリップ程度 B 純正ヘッドカバー付き! 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) MUTSUMI HONMA(本間 睦) MUTSUMI HONMA(本間 睦) MH488X ドライバー (高反発) オリジナルカーボン 10.5 R 程度:B 46.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー MUTSUMI HONMA(本間 睦) MUTSUMI HONMA(本間 睦) MH488X ドライバー (高反発) オリジナルカーボン 10.5 R 程度:B 46.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー BERES AIZU 4Sグレード 10.5°《ARMRQ MX シャフト》R【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー BERES AIZU 4Sグレード 10.5°《ARMRQ MX シャフト》R【返品交換不可】

世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES〜BERES AIZU すべてを真芯にする、相棒〜BERES新シリーズ。高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。それは、究極を追い求める貴方の『相棒』となる唯一無二の存在。世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES●打点ごとに最大の反発効果を生む独自の『トリプルスロット』ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られます。●広範囲で高初速を実現するL-カップ構造反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。●NEWラジアルフェースフェース内面の放射状偏肉がさらに進化しました。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。●薄肉・偏肉クラウンソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現します。●走りと安定性を両立する新素材採用-ARMRQ MX シャフト-圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー BERES BLACK 10.5°《ARMRQ MX BLACKシャフト》R【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー BERES BLACK 10.5°《ARMRQ MX BLACKシャフト》R【返品交換不可】

世界に誇る日本美の威厳を纏った、漆黒の革新的BERES〜BERES BLACK すべてを真芯にする、相棒〜威風堂々とした世界観は、これまでのBERES像を一新。歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。それは、究極を追い求める貴方の『相棒』となる唯一無二の存在。アクティブかつスタイリッシュ、漆黒の革新的BERES●打点ごとに最大の反発効果を生む独自の『トリプルスロット』ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られます。●広範囲で高初速を実現するL-カップ構造反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。●NEWラジアルフェースフェース内面の放射状偏肉がさらに進化しました。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。●薄肉・偏肉クラウンソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現します。●走りと安定性を両立する新素材採用-ARMRQ MX シャフト-圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー BERES AIZU 3Sグレード 10.5°《ARMRQ MX シャフト》R【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー BERES AIZU 3Sグレード 10.5°《ARMRQ MX シャフト》R【返品交換不可】

世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES〜BERES AIZU すべてを真芯にする、相棒〜BERES新シリーズ。高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。それは、究極を追い求める貴方の『相棒』となる唯一無二の存在。世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES●打点ごとに最大の反発効果を生む独自の『トリプルスロット』ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られます。●広範囲で高初速を実現するL-カップ構造反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。●NEWラジアルフェースフェース内面の放射状偏肉がさらに進化しました。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。●薄肉・偏肉クラウンソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現します。●走りと安定性を両立する新素材採用-ARMRQ MX シャフト-圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現...

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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD GS ドライバー SPEEDTUNED 48 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD GS ドライバー SPEEDTUNED 48 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

ただスピードアップを追求するだけでは、飛距離性能は最大化しない。 一点突破ではなく全体のパフォーマンスを底上げすることで、「飛びとやさしさ」の両立を実現した。 クランクスリット たわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。 ラジアルフェース フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。 キールデザイン ヘッド後方のヒール寄りにタングステンウエイトを搭載するドローバイアス設計によりやさしく、つかまりの良さを実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 NON-ROTATING SYSTEM 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー VIZARD MA6 シャフト【22】日本正規品 ホンマゴルフ T//WORLD TW757 Type-S 1W

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本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー VIZARD MA6 シャフト【22】日本正規品 ホンマゴルフ T//WORLD TW757 Type-S 1W

カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。 世界初のカーボンスロット搭載 たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。 アジャスタブルウエイト フェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。 フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てる バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 カーボンクラウン クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。 クラウンリブ フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。 キールデザイン バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー BERES BLACK 10.5°《ARMRQ MX BLACKシャフト》SR【返品交換不可】

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世界に誇る日本美の威厳を纏った、漆黒の革新的BERES〜BERES BLACK すべてを真芯にする、相棒〜威風堂々とした世界観は、これまでのBERES像を一新。歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。それは、究極を追い求める貴方の『相棒』となる唯一無二の存在。アクティブかつスタイリッシュ、漆黒の革新的BERES●打点ごとに最大の反発効果を生む独自の『トリプルスロット』ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られます。●広範囲で高初速を実現するL-カップ構造反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。●NEWラジアルフェースフェース内面の放射状偏肉がさらに進化しました。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。●薄肉・偏肉クラウンソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現します。●走りと安定性を両立する新素材採用-ARMRQ MX シャフト-圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし...

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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD XP-1 ドライバー VIZARD 43 ツアーワールド HONMA GOLF 1W

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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD XP-1 ドライバー VIZARD 43 ツアーワールド HONMA GOLF 1W

きちんと当てたい。きちんと飛ばしたい。その想いに高ミート率という提案。 ヘッド体積が大きく、アベレージゴルファーやゴルフを始める方にもおススメのモデル Wスリット効果 ●全エリア初速UP ●高打出し&適正スピン ●トゥ・ヒールヒット時のギア効果サポートシステム ET40 カーボン クラウン For XP-1 低重心化により打出し角をアップさせるとともに、クラウンの反発即応性もUP。撓みを瞬時に効率よくボールへと伝える、XP-1のための専用設計。 5 FANG テクノロジー 「牙」を連想させるリブをフェースとリップ上部の5か所に配置。フェース周りの剛性をUPさせることで、広範囲に渡り反発力を上げ初速UPを実現。 DRAW BIAS(内部重心設計 ドローバイアスの重心設計つかまりの良さを重視した重心設計により、やさしさ・振りやすさを強調。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 NON-ROTATING SYSTEM 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、F.A.の無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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63,840

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

新しいカーボン時代がもうやってきた。世界初カーボンスロット搭載『T//WORLD』ツアープロも、アベレージをも満足させるために機能を追求。HONMA独自のヘッドとシャフトの一体設計が叶えるプレミアムパフォーマンスブランドです。●カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現。トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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59,900

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

新しいカーボン時代がもうやってきた。世界初カーボンスロット搭載『T//WORLD』ツアープロも、アベレージをも満足させるために機能を追求。HONMA独自のヘッドとシャフトの一体設計が叶えるプレミアムパフォーマンスブランドです。●カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現。トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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75,800

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

新しいカーボン時代がもうやってきた。世界初カーボンスロット搭載『T//WORLD』ツアープロも、アベレージをも満足させるために機能を追求。HONMA独自のヘッドとシャフトの一体設計が叶えるプレミアムパフォーマンスブランドです。●カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現。トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

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77,200

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...

[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TW747-455 ドライバー 9.5° / 10.5° VIZARD シャフト HONMA GOLF

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27,280

[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TW747-455 ドライバー 9.5° / 10.5° VIZARD シャフト HONMA GOLF

高初速 × ねじれない強弾道 = 爆発的な飛距離 つかまりの良さと直進性を追求した深重心設計 慣性モーメントを最大化するため、ウエイトビス(9g)をシャフト軸から最も遠い位置に配置。 リブ付カーボンクラウン 業界初の新素材カーボン(ET40/東レ社製)を採用したクラウンが最薄・最軽量※を実現。内部にリブを配置することで、強度確保と最適なたわみを生む。 ※クラウン部にカーボンを使用する1Wにおいて、カーボン部1mmあたりの重量(g)および厚さ(mm)の対比 ※厚さはリブ部分を除く ※2018年8月31日時点、当社調べ 4ファング・テクノロジー 「牙」を連想させるリブをフェース内に4か所配置。フェース周りの剛性をUPさせることで、広範囲に渡りフェース面の反発力を上げ、初速UPを実現。低重心設計モデル特有の上部打点時のドロップ現象も軽減。 ノン・ローテーティング・システム 付属のトルクレンチを使用し、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角(最大+2°)、ロフト角(最大±1°)、F.A(最大±1.5°)の無段階調整が可能。SAKATAの徹底した品質管理が実現した、HONMA独自の優れた調角機能。 日本製 Made in Japan SAKATA メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 9.0°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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77,200

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 9.0°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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77,200

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...

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本間ゴルフ T//WORLD GS 単品 アイアン N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト ツアーワールド HONMA GOLF

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12,100

本間ゴルフ T//WORLD GS 単品 アイアン N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト ツアーワールド HONMA GOLF

ドライバーと同様、スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。 反発力をアップさせながら直進安定性を高め、オフセンターヒットもカバー。想像を超える飛びを実現する。 バリアブルワイズスリット(#4-#7) トゥ側のスリット幅を広げることでトゥヒット時でもスリットの効果をより強く発揮させる。 高反発Lカップフェース(#4-#7) フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。特に打点の縦ブレに強い反発力を発揮。 タングステンウエイト内蔵(#4-#7) タングステンウエイトをトゥ寄りに配置したこととスーパーワイド&ディープキャビティバックにより深重心設計・高MOIとなり、高い直進安定性・高弾道のBIGキャリーを実現。 タングステンウエイト内蔵(#4-#7) タングステンウエイトをトゥ寄りに配置したこととスーパーワイド&ディープキャビティバックにより深重心設計・高MOIとなり、高い直進安定性・高弾道のBIGキャリーを実現。 フェース外周アンダーカット(#8-#11) フェースの反発力をアップさせるとともに、反発エリアも拡大。 打点部分の縦スリット偏肉(#8-#11) スピンコントロールに影響する打点の縦ブレに対し、反発力を向上。 ソール部肉厚化による低重心(#8-#11) ソール部を肉厚設計にすることで低重心化を実現。重心を下げることで高い打ち出し角、高弾道を可能にする。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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本間ゴルフ BERES AIZU 3S グレード ユーティリティ ARMRQ MX ベレス アーマック HONMA GOLF FW 会津絵

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77,000

本間ゴルフ BERES AIZU 3S グレード ユーティリティ ARMRQ MX ベレス アーマック HONMA GOLF FW 会津絵

歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現! 究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES トリプルスロット ドライバー同様、ソールのトリプルスロットが反発力をアップ。 フェースのたわみとの相乗効果により反発性能が向上し、高初速で飛距離性能を最大化。 低重心設計 全番手統一のソール肉厚による低重心化が、あらゆる状況下で球を上げやすくする。直進性の高い弾道が可能となり、飛距離ロスを大幅に低減。 極限まで肉薄化し反発力を追求したフェース構造 フェース面周辺部を薄肉化することで反発性能がアップ。 走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト- 圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし、正確なショットを可能にする。 ヘッド挙動安定に伴う弾道の方向安定性 オフセンターヒット時のシャフトグレードの差による方向安定性のイメージ。重心点からヒール側、トゥ側にそれぞれ20mm外してヒットした弾道の比較。シャフトグレードと比例して方向安定性が増していく。 インパクト時のヘッドの走りを加速させる 3Sグレード(T1100G-M40X):繊維強度と弾性率の両方を極限追求した高弾性M40Xによる超越した弾き性能が、無駄なく効率的にヘッドスピードを加速させ、同時にトルクを抑え、安定性もアップ。 日本製 Made in Japan SAKATA メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 4Sグレード UT ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF ユーティリティ会津絵

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

181,500

本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 4Sグレード UT ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF ユーティリティ会津絵

NO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。 高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。 歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。 それは、究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。 世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES トリプルスロット ドライバー同様、ソールのトリプルスロットが反発力をアップ。 フェースのたわみとの相乗効果により反発性能が向上し、高初速で飛距離性能を最大化。 低重心設計 フェース面周辺部を薄肉化することで反発性能がアップ。 走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト- 圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし、正確なショットを可能にする。 ヘッド挙動安定に伴う弾道の方向安定性 オフセンターヒット時のシャフトグレードの差による方向安定性のイメージ。 重心点からヒール側、トゥ側にそれぞれ20mm外してヒットした弾道の比較。 シャフトグレードと比例して方向安定性が増していく。 インパクト時のヘッドの走りを加速させる 4Sグレード(T1100G-M40X-T1100G Lower Torque):ヘッドスピードのさらなるアップのために、キックポイントをさらに先端化。同時につぶれとともにトルクを抑え、初速とともに安定性もアップ。 日本製 Made in Japan SAKATA メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD MA 5シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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89,100

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD MA 5シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...

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本間ゴルフ TOUR WORLD TR21 X アイアン 5本セット (#6〜10) VIZARD TR20-65 カーボンシャフト [71%OFF] 特価 【あす楽対応】

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本間ゴルフ TOUR WORLD TR21 X アイアン 5本セット (#6〜10) VIZARD TR20-65 カーボンシャフト [71%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について最大限の飛距離性能を引き出す構えやすく安心な中空アイアン タングステンウエイトと高反発フェースにより、ミスに対する寛容性と飛距離性能を追求。 フェース 反発性に優れたC300を採用(フェース厚2.2mm)。 Lカップ構造が反発エリアを拡大させ、フェース下部でのヒットでも飛距離のロスを軽減させる(#4〜7)。 ヘッド TR20Pより一回り大きいヘッドサイズ(ヘッド長さ+1.4mm ヘッド高さ+4.5mm)が構えやすさと安心感を生む。 タングステンウエイト ソール後方に内蔵することで、深・低重心化を実現(#4:42g / #5〜7:50g / #8〜11:73g)。 VIZARD TR20-65 シャフト カウンターバランスと先調子化でスイングスピードがアップ。 中央部の剛性をややマイルドに設定することでタイミングが取りやすく、ヘッドの特性を最大限発揮させる一体設計シャフト。 ドライバーでもアイアンでも、同じスイングテンポでショットできる。 ■ SPECIFICATION ヘッド TR21 X 素材 ボディ:17-4+ フェース:C300 鋳造 仕上げ 2層メッキ+ハーフミラー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 #10 #11 ロフト角(°) 23 26 30 34 38 43 48 ライ角(°) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 オフセット(mm) 3.7 3.4 3.1 2.8 2.6 2.4 2.4 長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 シャフト VIZARD TR20-65 カーボン フレックス S クラブ重量(g) #5:377 / #7:389 / #9:403...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD FZ 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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89,100

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD FZ 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

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77,220

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD MA 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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85,000

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD MA 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...

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