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本間ゴルフアイアンロフトの商品検索結果全80件中1~60件目

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本間 ゴルフ ホンマ ベレス NX アイアン 単品(1本販売) #6 Aw Sw NSPRO 850GH neo スチールシャフト 2022年モデル 日本製 正規品 HONMA GOLF BERES...

町のゴルフ屋さん

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本間 ゴルフ ホンマ ベレス NX アイアン 単品(1本販売) #6 Aw Sw NSPRO 850GH neo スチールシャフト 2022年モデル 日本製 正規品 HONMA GOLF BERES...

本間ゴルフ BERES NX アイアン 単品 (1本販売 バラ売り) 2022年モデル 日本正規品 男女兼用 番手(ロフト角): #6(24度)、Aw(50度)、Sw(55度) シャフト: N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト フレックス: R、S キックポイント: 中調子 生産国: 日本製 Made in JAPAN SAKATA BERES史上、最速のボールスピードを実現したNX。 4つのNX DRIVE TECHNOLOGYが、高い直進性と飛距離性能を実現。 女子プロ使用モデル 新デザイン タングステンウエイト 振動吸収樹脂材 振動吸収3Dエンブレム L-カップフェース 低重心 P-SAT 精密スパイン管理 Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.NX IRON TECHNOLOGYで直進性を向上させた新構造アイアン。 本間 ゴルフ ホンマ ベレス NX アイアン 単品(1本販売) #6 Aw Sw NSPRO 850GH neo スチールシャフト 2022年モデル 日本製 正規品 HONMA GOLF BERES IRON 22wn ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが 予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます...

本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 単品 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

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本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 単品 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESアイアン。 「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。 また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、#5〜#8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。 まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-CUPフェース #5〜#8は振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。 ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。 これにより低重心化を徹底追求。 ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト(カーボン) 中間部と手元側の剛性の差を大きくし...

本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 単品 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

27,720

本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 単品 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。 「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。 また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、#5〜#8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。 まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-CUPフェース #5〜#8は振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。 ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。 これにより低重心化を徹底追求。 ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト(カーボン) 中間部と手元側の剛性の差を大きくし...

あす楽
ホンマ ゴルフ ベレス NX アイアン単品 VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES ヴィザード 本間ゴルフ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

28,160

ホンマ ゴルフ ベレス NX アイアン単品 VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES ヴィザード 本間ゴルフ【あす楽対応】

|メンズ |キャビティバック |ステンレス |カーボン(軽量) |飛距離重視 |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向けフレックスについてTechnologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛距離性能を実現。タングステンウエイト&振動吸収樹脂バータングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。振動吸収3Dエンブレム3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。L-CUPフェース(#5~#9)振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。低重心構造振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。これにより低重心化を徹底追求。ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲VIZARD...

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本間ゴルフ アイアン BERES NX IRON N.S.PRO 850GH neo 2022年モデル ロフト角:50.0度 番手:AW フレックス:R

ビッグゲート

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本間ゴルフ アイアン BERES NX IRON N.S.PRO 850GH neo 2022年モデル ロフト角:50.0度 番手:AW フレックス:R

本間ゴルフ アイアン BERES NX IRON N.S.PRO 850GH neo 2022年モデル ロフト角:50.0度 番手:AW フレックス:R ヘッド素材:ボディ/17-4+、フェース/AM355P(#5-9) CH170(#10-SW) 製法:ボディ/鋳造、フェース/鋳造(#5-9)/圧延(#10-SW) 仕上げ:ニッケルクロームメッキ(2層メッキ)サテン仕上げ ロフト角:50.0°、ライ角:63.0°、オフセット:2.5 シャフト:N.S.PRO 850GH neo、長さ:35.25インチ、フレックス:R、バランス:D1、総重量:432g グリップ:TRCN RUBBER、グリップ重量:50g、グリップサイズ:M60 Technology デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。 "NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、ワイドソールとの相乗効果で低 ■深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。まるで軟鉄鍛造のような打感 ■打音を実現。 L-CUPフェース(#5~#9) 振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現...

ホンマ HONMA GOLF 本間ゴルフ 日本正規品 BERES ベレス NX アイアン N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 単品(I#6、AW、SW)

EZAKI NET GOLF

31,680

ホンマ HONMA GOLF 本間ゴルフ 日本正規品 BERES ベレス NX アイアン N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 単品(I#6、AW、SW)

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますホンマゴルフ ベレス NX アイアン NX DRIVE TECHNOLOGYが、高い直進性と飛距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。 このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド 素材/ 製法 5-8 17-4+ボディ(鋳造)+AM355Pフェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂 9-SW 17-4+ボディ(鋳造)+CH170フェース(圧延) ヘッド仕上げ ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 I#10 I#11 AW SW ロフト角(°) 21 24 27 31 35 40 45 50 55 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 63.0 63.0 64.0 オフセット(mm) 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 1.5 長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.25 35.25 35.0 フレックス R、S バランス R ※ D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D2 S ※ D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D2 総重量 (g) R ※ 約401 約408...

本間ゴルフ(HONMA)(レディース)ベレス NX アイアン VIZARD FOR NX 37

Victoria Golf 楽天市場支店

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本間ゴルフ(HONMA)(レディース)ベレス NX アイアン VIZARD FOR NX 37

__●番手:6I●シャフト:VIZARD FOR NX 37●ロフト角(°):27●左右:右フレックス:L長さ:36.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:17-4 ボディ(鋳造)+AM355P フェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):334シャフト重量(g):42バランス:C0トルク:3.6キックポイント:先中調子__________●番手:11I●シャフト:VIZARD FOR NX 37●ロフト角(°):49●左右:右フレックス:L長さ:34.0ライ角(°):63.0ヘッド素材:17-4 ボディ(鋳造)+AM355P フェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約366シャフト重量(g):42.0バランス:C0トルク:3.60キックポイント:先中調子__________グリップ:GR HONMA RUBBER 36GDNX DRIVE TECHNOLOGYが、高い直進性と飛距離性能を実現BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。これまでのレディースモデルとは一線を画す高機能クラブを是非、体感してください!【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上...

本間ゴルフ(HONMA)(メンズ)ベレス NX ウェッジ VIZARD FOR NX 45

Victoria Golf 楽天市場支店

28,160

本間ゴルフ(HONMA)(メンズ)ベレス NX ウェッジ VIZARD FOR NX 45

__●番手:6I●シャフト:VIZARD FOR NX 45●ロフト角(°):24●左右:右フレックス:R長さ:37.75ライ角(°):61.5ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】AM355P(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約355シャフト重量(g):49.0バランス:D0トルク:3.67キックポイント:先中調子フレックス:SR長さ:37.75ライ角(°):61.5ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】AM355P(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約356シャフト重量(g):50.5バランス:D0トルク:3.62キックポイント:先中調子フレックス:S長さ:37.75ライ角(°):61.5ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】AM355P(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約358シャフト重量(g):52.0バランス:D0トルク:3.57キックポイント:先中調子__________●番手:AW●シャフト:VIZARD FOR NX 45●ロフト角(°):50●左右:右フレックス:R長さ:35.5ライ角(°):63.0ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】CH170(圧延)ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約383シャフト重量(g):49.0バランス:D0トルク:3.67キックポイント:先中調子フレックス:SR長さ:35.5ライ角(°)...

あす楽
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本間ゴルフ BERES NX 単品 アイアン #5 #6 AW SW 次世代型 ベレス エヌエックス スチールシャフト HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

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本間ゴルフ BERES NX 単品 アイアン #5 #6 AW SW 次世代型 ベレス エヌエックス スチールシャフト HONMA GOLF

BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生! 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。4つの"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂材 タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ内部に内蔵することで重心をコントロール。また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-カップフェース(#5?#9) 振動吸収樹脂材と3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら、弾き感のある高い反発性能をフェースの広範囲で実現。ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収材挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトとともにソール部に配置。これにより低重心化を徹底追求。 ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。 NXシャフト 「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト」中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。 この独自設計が振りやすさとの両立を実現。さらに、先端剛性を抑えることで...

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本間ゴルフ BERES NX 単品 アイアン #5 #6 AW SW 次世代型 ベレス エヌエックス N.S.PRO 850GH neo HONMA GOLF 日本シャフト

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

30,800

本間ゴルフ BERES NX 単品 アイアン #5 #6 AW SW 次世代型 ベレス エヌエックス N.S.PRO 850GH neo HONMA GOLF 日本シャフト

BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生! 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。4つの"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂材 タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ内部に内蔵することで重心をコントロール。また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-カップフェース(#5?#9) 振動吸収樹脂材と3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら、弾き感のある高い反発性能をフェースの広範囲で実現。ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収材挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトとともにソール部に配置。これにより低重心化を徹底追求。 ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。 NXシャフト 「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト」中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。 この独自設計が振りやすさとの両立を実現。さらに、先端剛性を抑えることで...

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本間ゴルフ(HONMA) BERES NX アイアン単品 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト 2023

ゴルフ専門店二木ゴルフ楽天市場店

28,512

本間ゴルフ(HONMA) BERES NX アイアン単品 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト 2023

メーカー名 本間ゴルフ(HONMA) 基本仕様 ヘッド「1」【素材/製法】[#5-8]17-4+ボディ(鋳造)+AM355Pフェース(鋳造)+ステンレスネジ+タングステン+樹脂、[#9-SW]17-4+ボディ(鋳造)+CH170フェース(圧延) ヘッド「2」【ヘッド仕上げ】ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ シャフトVIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量:52/50.5/49g、 トルク:3.57/3.62/3.67° 、キックポイント:先中調子(#5 S/SR/R) 内容グリップ:GR HONMA RUBBER 41 GD(ラバー、41g、口径60) 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角(°) 長さ(インチ) バランス S 6番 6番 S 24 61.5 37.75 D0 SR 6番 6番 SR 24 61.5 37.75 D0 R 6番 6番 R 24 61.5 37.75 D0 商品説明 【お買い得品】世代型BERES。BERES(ベレス)は次のステージへ。装いを一新した、機能への拘りに応える新たなBERESラインが誕生。驚異のスピードと飛距離を得られる次世代型ベレス。【IRON】「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。■タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー。タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。■振動吸収3Dエンブレム。3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで...

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