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本間ゴルフ BERES NX FW フェアウェイウッド 次世代型 ベレス エヌエックス 弾き系 カスタムシャフト VIZARD MA 先中調子 HONMA GOLF

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本間ゴルフ BERES NX FW フェアウェイウッド 次世代型 ベレス エヌエックス 弾き系 カスタムシャフト VIZARD MA 先中調子 HONMA GOLF

広いスイートエリアで打点がブレても高初速を実現するFW BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。 高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。 マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。 これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しの強弾道が得られる。また、広いスイートエリアはミスヒットにも強い。 ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが遅くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 NXシャフト 「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト...

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本間ゴルフ BERES NX 単品 アイアン #5 #6 AW SW 次世代型 ベレス エヌエックス プレミアムシャフト VIZARD IB-WF PROTOTYPE HONMA GOLF

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本間ゴルフ BERES NX 単品 アイアン #5 #6 AW SW 次世代型 ベレス エヌエックス プレミアムシャフト VIZARD IB-WF PROTOTYPE HONMA GOLF

"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。 4つの"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂材(#5?#8) タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ内部に内蔵することで重心をコントロール。また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-カップフェース(#5?#8) 振動吸収樹脂材と3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら、弾き感のある高い反発性能をフェースの広範囲で実現。ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収材挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を...

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本間ゴルフ 左利き用 単品 アイアン BERES NX 次世代型 ベレス エヌエックス レフティ プレミアムシャフト VIZARD IB-WF PROTOTYPE HONMA GOLF

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本間ゴルフ 左利き用 単品 アイアン BERES NX 次世代型 ベレス エヌエックス レフティ プレミアムシャフト VIZARD IB-WF PROTOTYPE HONMA GOLF

"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛 距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。 4つの"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂材(#5?#8) タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ内部に内蔵することで重心をコントロール。また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-カップフェース(#5?#8) 振動吸収樹脂材と3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら、弾き感のある高い反発性能をフェースの広範囲で実現。ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収材挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を...

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本間ゴルフ BERES NX ★★★ トリプルスター UT ユーティリティ 次世代型 ベレス エヌエックス 高性能カーボンシャフト HONMA GOLF

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本間ゴルフ BERES NX ★★★ トリプルスター UT ユーティリティ 次世代型 ベレス エヌエックス 高性能カーボンシャフト HONMA GOLF

インパクトの精度を高める高性能シャフトを搭載! BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。さらにこちらは『“飛んで曲がらない" を徹底的に追求したシャフト』を搭載したトリプルスターモデル。"NX DRIVE TECHNOLOGY"のパフォーマンスを最大限まで引き出すシャフトをぜひ体感してください。 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。 高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。 マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスのソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。 これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。 ブースタースロット インパクト時の瞬時の撓み?撓み戻りが、強い反発力を生み、高初速化につなげる。さらにスロット幅をワイドにすることで、低H/Sでも効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットがミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 VIZARD FOR NX 45 ★★★(トリプルスター) 「インパクトの精度をより高める...

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HONMA BERES NX LADIES FW 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX レディース フェアウェイウッド 2023年モデル カスタムメイド 受注生産 VIZARD PT 35 ヘッドカバー付

プロツアースポーツ 楽天市場店

69,300

HONMA BERES NX LADIES FW 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX レディース フェアウェイウッド 2023年モデル カスタムメイド 受注生産 VIZARD PT 35 ヘッドカバー付

HONMA BERES NX LADIES FW CUSTOM / 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX レディース フェアウェイウッド 2023年モデル カスタムメイドクラブ 受注生産 VIZARD PT 35 ヘッドカバー付 シャフト種類 VIZARD PT 35 ※こちらはカスタムメイドクラブになります。 メーカー発注後は納期の長短に関わらずスペック変更、キャンセルはできません。 また、受注生産になりますので返品はお受けしておりませんので、ご理解いただいた上でご注文くださいませ。 発売日:2023年2月10日 番手/ロフト角/ヘッド体積:Ti3W/16°/194cm3、Ti5W/19°/179cm3、Ti7W/22°/162cm3 ヘッド素材/製法:カーボンクラウン+Ti6-4ボディ+Ti6-4フェース+SUS630ソール(鋳造) フレックス:- シャフト:VIZARD PT 35 グリップ:GR HONMA RUBBER 36GD(素材 ラバー/重量 36g/サイズ 59) HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル BERES ベレス NX ヘッドカバー付 FAIRWAYWOOD フェアウェイウッド FW 3W W3 5W W5 7W W7 16° 19° 22° カーボン カーボンシャフト プレミアムシャフト カスタムシャフト CUSTOM カスタムメイド 受注生産 LADIES レディース 女性用 女性

ホンマ HONMA GOLF 本間ゴルフ 日本正規品 T//WORLD ツアーワールド GS PROTOTYPE I プロトタイプ1 ドライバー VIZARD FZカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

70,400

ホンマ HONMA GOLF 本間ゴルフ 日本正規品 T//WORLD ツアーワールド GS PROTOTYPE I プロトタイプ1 ドライバー VIZARD FZカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますホンマゴルフ ツアーワールド GS プロトタイプ 1 ドライバー モデル名 PROTOTYPE I 素材 ボディ/Ti811、クラウン/カーボン、フェース/Ti6-4 製法 ボディ&クラウン/鋳造、フェース/圧延 ロフト角(°) 9.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 フレックス S シャフト VIZARD FZ5 VIZARD FZ6 バランス S D2 D3 総重量(g) S 305 313.5 付属品 ヘッドカバー(HC52006)、トルクレンチ 中弾道・低スピンを実現する典型的な粘り系シャフト。 先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAY-M40X」を積層することで、剛性を高めて先端部のしなりを抑制。 中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現する。 FZ 5 6 フレックス S 長さ(mm) 1160 重量(g) 56.5 65 トルク(°) 4.75 3.85 チップ径(mm) 8.6 バッド径(mm) 15.4 15.5 調子 手元調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 Golf Pride社製 HONMAオリジナルグリップグローブでグリップする側は、ダイヤモンドテクスチャーによりスリックタイヤのようなホールド感を持たせ、素手で握るシャフト側を十字パターンでソフトにすることで、快適性とコントロール性を実現しました。 素材 TRラバー サイズ A60X 総重量(g) 49.5

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本間ゴルフ BERES NX ★★★ トリプルスター 単品 アイアン 次世代型 ベレス エヌエックス 高性能カーボンシャフト HONMA GOLF

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本間ゴルフ BERES NX ★★★ トリプルスター 単品 アイアン 次世代型 ベレス エヌエックス 高性能カーボンシャフト HONMA GOLF

インパクトの精度を高める高性能シャフトを搭載! BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。さらにこちらは『“飛んで曲がらない" を徹底的に追求したシャフト』を搭載したトリプルスターモデル。"NX DRIVE TECHNOLOGY"のパフォーマンスを最大限まで引き出すシャフトをぜひ体感してください。 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。 4つの"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂材(#5?#8) タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ内部に内蔵することで重心をコントロール。また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。“まるで軟鉄鍛造のような…"打感・打音を追求。 L-カップフェース(#5?#8) 振動吸収樹脂材と3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら、弾き感のある高い反発性能をフェースの広範囲で実現。ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収材挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を...

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【カスタム】 本間ゴルフ スリーブ付シャフト AUGA g オウガジー USTマミヤ ドライバー用 【当店組立】【グリップ付】【工賃込み】

ゴルフサンズ楽天市場店

66,000

【カスタム】 本間ゴルフ スリーブ付シャフト AUGA g オウガジー USTマミヤ ドライバー用 【当店組立】【グリップ付】【工賃込み】

商品情報素材/材質シャフト:AUGA gグリップ:ラバーサイズ/寸法※装着するクラブごとに選択ボックスよりご指定ください。※ご指定いただく長さは当店の基準ヘッドを装着した状態での「クラブ全長」です。シャフト単体での長さではございません。※ご指定いただいた長さ通りに仕上げるよう努めておりますが、それでも若干のずれが発生する場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。その他商品説明商品のデザインが変更になる場合がございます。注意※この商品は受注生産品となります。ご注文確定後のキャンセル、変更、返品等はお受けできませんのでご注意ください。※モニター発色の具合により色合いが異なる場合がございます。※バランス調整、スパイン調整などは対応しておりません。納期について※ご注文後に商品を当店工房にて製作いたします。在庫状況により納期が変動いたしますのであらかじめご了承ください。※発送予定日は店舗およびメーカーに在庫がある時のものです。欠品時およびメーカー休業日の場合、通常より納期が遅くなる場合がございます。沖縄県への配送について現在沖縄県への配送は受け付けておりません。仕様上、自動的に9,800円以上で送料無料にてご注文が確定されてしまいますが、その場合は、誠に勝手ながら当店にてご注文をキャンセルさせていただきます。【カスタム】 本間ゴルフ スリーブ付シャフト AUGA g オウガジー USTマミヤ ドライバー用 【当店組立】【グリップ付】【工賃込み】 ホンマゴルフ TOUR WORLD ツアーワールド TW757 GS BERES ベレス NX 対応 スリーブ付きシャフト 本間ゴルフ スリーブ付シャフト 基本データ ・対応ヘッド TOUR WORLD TW757、TOUR WORLD GS、BERES NXなど...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ユーティリティー BERES AIZU 3Sグレード UT 25.0°《ARMRQ MX シャフト》R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

69,300

本間ゴルフ|HONMA GOLF ユーティリティー BERES AIZU 3Sグレード UT 25.0°《ARMRQ MX シャフト》R【返品交換不可】

世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES〜BERES AIZU すべてを真芯にする、相棒〜BERES新シリーズ。高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。それは、究極を追い求める貴方の『相棒』となる唯一無二の存在。世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES●打点ごとに最大の反発効果を生む独自の『トリプルスロット』ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られます。●低重心設計全番手統一のソール肉厚による低重心化が、あらゆる状況下で球を上げやすくなりました。直進性の高い弾道が可能となり、飛距離ロスを大幅に低減します。●極限まで肉薄化し反発力を追求したフェース構造フェース面周辺部を薄肉化することで反発性能がアップ。●走りと安定性を両立する新素材採用-ARMRQ MX シャフト-圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし、正確なショットを可能にします。●ヘッド挙動安定に伴う弾道の方向安定性オフセンターヒット時のシャフトグレードの差による方向安定性のイメージ。重心点からヒール側、トゥ側にそれぞれ20mm外してヒットした弾道の比較ではシャフトグレードと比例して方向安定性が増していきます。●インパクト時のヘッドの走りを加速させるグレードアップに伴う使用材...

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HONMA BERES AIZU LADIES UT 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 3Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 3S ヘッドカバー付

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HONMA BERES AIZU LADIES UT 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 3Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 3S ヘッドカバー付

HONMA BERES AIZU LADIES UTILITY 3S / 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ユーティリティ 3Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 3S ヘッドカバー付 UT ドライバー同様、ソールのトリプルスロットが反発力をアップ。 フェースのたわみとの相乗効果により反発性能が向上し、高初速で飛距離性能を最大化。 発売日:2022年2月4日 番手/ロフト角:U19/19°、U22/22°、U25/25°、U28/28° ヘッド素材/製法:ボディ:SUS630/鋳造 フェース:高強度カスタムスチール/圧延 ヘッド体積:133cm3 フレックス:A、L シャフト:ARMRQ MX 3S グリップ:GR HONMA RUBBER 36 GD(素材 ラバー/重量 36g/サイズ 59) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル BERES ベレス AIZU アイズ 3S ヘッドカバー付 UTILITY ユーティリティ ユーティリティー UT 3U U3 4U U4 5U U5 6U U6 19° 22° 25° 28° カーボン カーボンシャフト LADIES レディース 女性用 女性

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本間ゴルフ BERES NX FW フェアウェイウッド 次世代型 ベレス エヌエックス 粘り系 カスタムシャフト VIZARD FZ 手元調子 HONMA GOLF

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本間ゴルフ BERES NX FW フェアウェイウッド 次世代型 ベレス エヌエックス 粘り系 カスタムシャフト VIZARD FZ 手元調子 HONMA GOLF

広いスイートエリアで打点がブレても高初速を実現するFW BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。 高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。 マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。 これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しの強弾道が得られる。また、広いスイートエリアはミスヒットにも強い。 ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが遅くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 NXシャフト 「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト...

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【特注】本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー VIZARD FZ5 シャフト【22】日本正規品 ホンマゴルフ T//WORLD TW757 Type-S 1W

PowerGolf

66,000

【特注】本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー VIZARD FZ5 シャフト【22】日本正規品 ホンマゴルフ T//WORLD TW757 Type-S 1W

カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。 世界初のカーボンスロット搭載 たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。 アジャスタブルウエイト フェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。 フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てる バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 カーボンクラウン クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。 クラウンリブ フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。 キールデザイン バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。

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本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー VIZARD FZ6 シャフト【22】日本正規品 ホンマゴルフ T//WORLD TW757 Type-S 1W

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本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー VIZARD FZ6 シャフト【22】日本正規品 ホンマゴルフ T//WORLD TW757 Type-S 1W

カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。 世界初のカーボンスロット搭載 たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。 アジャスタブルウエイト フェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。 フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てる バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 カーボンクラウン クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。 クラウンリブ フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。 キールデザイン バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 9.0°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 9.0°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...

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