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本間ゴルフ s-03 ドライバーの商品検索結果全6件中1～6件目

TW757-S-9-MA6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MA6シャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

85,000円

TW757-S-9-MA6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MA6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため...
TW757-S-9-FZ6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD FZ 6シャフト

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85,000円

TW757-S-9-FZ6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD FZ 6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※シャフト画像は FZ5 を使用しておりますが、こちらの商品は FZ6です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません...
TW757-S-9-MP6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MP6シャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

85,000円

TW757-S-9-MP6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MP6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため...
TW757-S-10.5-MA5S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 10.5° フレックス:S VIZARD MA5シャフト

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85,000円

TW757-S-10.5-MA5S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 10.5° フレックス:S VIZARD MA5シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 9.0°を使用しておりますが、こちらの商品は 10.5°です。※シャフト画像は MA6 を使用しておりますが、こちらの商品は MA5 です新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース...
TW757-D-9-MP6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MP 6シャフト

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85,000円

TW757-D-9-MP6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MP 6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 10.5°を使用しておりますが、こちらの商品は 9.0°です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。・トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能を...
TW757-D-9-MA6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MA 6シャフト

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TW757-D-9-MA6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MA 6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 10.5°を使用しておりますが、こちらの商品は 9.0°です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。・トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能を...

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD MA 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD MA 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD MP 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD MP 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離を実現!直進性重視タイプ!T//WORLD TW757 Type-S 1Wソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。●アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打つことができます。バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に!●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。●キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置...
本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD MP 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD MP 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...
本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD FZ 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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89,100円

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD FZ 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...
本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD MA 5シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD MA 5シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...
本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 10.5°《VIZARD MP 5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 10.5°《VIZARD MP 5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離を実現!直進性重視タイプ!T//WORLD TW757 Type-S 1Wソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。●アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打つことができます。バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に!●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。●キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置...
本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD MP 5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD MP 5シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...
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HONMA T//WORLD TW757 TYPE-D CUSTOM 本間ゴルフ ホンマ ツアーワールド ドライバー TW757 タイプD 2022年モデル カスタムメイド 受注生産 シャフト 3種...

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HONMA T//WORLD TW757 TYPE-D CUSTOM 本間ゴルフ ホンマ ツアーワールド ドライバー TW757 タイプD 2022年モデル カスタムメイド 受注生産 シャフト 3種...

HONMA T//WORLD TW757 DRIVER TYPE-D CUSTOM / 本間ゴルフ ホンマ ツアーワールド ドライバー TW757 タイプD 2022年モデル カスタムメイド 受注生産 シャフト 3種(VIZARD MA/VIZARD MP/VIZARD FZ) ヘッドカバー付 シャフト種類 VIZARD MA、VIZARD MP、VIZARD FZ ※こちらはカスタムメイドクラブになります。 メーカー発注後は納期の長短に関わらずスペック変更、キャンセルはできません。 また、受注生産になりますので返品はお受けしておりませんので、ご理解いただいた上でご注文くださいませ。 発売日:2022年3月25日 ロフト角:9°、10.5° ヘッド素材/製法:ボディ&フェース:Ti6-4+クラウンカーボン+一部ソールカーボン / 鋳造 ヘッド体積:460cm3 ライ角:56.5° クラブ長さ:45.25インチ フレックス:X、S、SR、R シャフト:VIZARD MA、VIZARD MP、VIZARD FZ グリップ:TRCNラバー(素材 ラバー/重量 50g/サイズ M60) HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル T//WORLD ツアーワールド TW757 TYPE-D タイプD ヘッドカバー付 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト カスタムシャフト カスタムシャフト CUSTOM カスタムメイド 受注生産 MENS メンズ 男性 男性用 9° 9度 10.5° 10.5度 45.25インチ
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HONMA T//WORLD TW757 DRIVER TYPE-D PLUS CUSTOM / 本間ゴルフ ホンマ ツアーワールド ドライバー TW757 タイプD プラス 2022年モデル カスタムメイド 受注生産 シャフト 3種(VIZARD MA/VIZARD MP/VIZARD FZ) ヘッドカバー付 シャフト種類 VIZARD MA、VIZARD MP、VIZARD FZ ※こちらはカスタムメイドクラブになります。 メーカー発注後は納期の長短に関わらずスペック変更、キャンセルはできません。 また、受注生産になりますので返品はお受けしておりませんので、ご理解いただいた上でご注文くださいませ。 発売日:2022年10月28日 ロフト角:9°、10.5° ヘッド素材/製法:ボディ:Ti811 +一部ソールカーボン フェース:Ti6-4 / 鋳造 ヘッド体積:455cm3 ライ角:58° クラブ長さ:45.25インチ フレックス:X、S、SR、R シャフト:VIZARD MA、VIZARD MP、VIZARD FZ グリップ:TRCNラバー(素材 ラバー/重量 50g/サイズ M60) HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル T//WORLD ツアーワールド TW757 TYPE-D タイプD PLUS プラス ツアーモデル ヘッドカバー付 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト カスタムシャフト CUSTOM カスタムメイド 受注生産 MENS メンズ 男性 男性用 9° 9度 10.5° 10.5度 45.25インチ
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【22年モデル】本間ゴルフ ツアーワールド TW757 タイプS ドライバー [ヴィザード MA] オリジナルカーボンシャフト ホンマ HONMA T//WORLD

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在庫表記・発送について2022 HONMA TOUR WORLD T//WORLD TOUR WORLD DR DRIVER 本間 ゴルフ ホンマ GOLF
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本間ゴルフ BERES 09 ドライバー メンズ 右用 ARMRQ FX Black カーボンシャフト HONMA 2024年モデル 日本正規品

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ホンマ 本間ゴルフ メンズ HONMA TW757 TYPE-D PLUS ツアーワールド 9.0° Driver ゴルフ ドライバー シャフト VIZARD MP5 MA5 GOLF 正規品

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ホンマ 本間ゴルフ メンズ HONMA TW757 TYPE-D PLUS ツアーワールド 9.0° Driver ゴルフ ドライバー シャフト VIZARD MP5 MA5 GOLF 正規品

◆飛距離をプラス、やさしさをプラス、つかまりをプラス。 ◆もっともやさしく飛ばしたいゴルファーのために。 【商品情報】 ■ヘッド素材・製法(フェース):Ti6-4/圧延 ■ヘッド素材・製法:Ti811/鋳造 ■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti811+Carbon(一部ソール)/鋳造 ■付属ヘッドカバー:有 ■付属品:トルクレンチ ■ルール適合:○ ■シャフト名:VIZARD MP5/VIZARD MA5 ■シャフト:ヴィザード MA5 カーボンシャフト (先中調子) ■シャフト:ヴィザード MP5 カーボンシャフト (手元調子) ■ロフト角(度):9゜ ■ライ角(度):58.0 ■ヘッド体積(cc):455 ■クラブ長さ(インチ):45.25 ■バランス:D1.5 ■重心角(度):24.0 ■重心距離(mm):40.5 ■フレックス:S/S ■シャフト重量(g):S/57.0 ■キックポイント:S/元 ■トルク:S/4.65 ■総重量(g): 309
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HONMA T//WORLD TW757 Type-D PLUS 見た目はツアーモデルなのに、やさしく、つかまるドライバーが登場! 本間ゴルフが開発した世界初のカーボンスロットテクノロジーをもっと幅広いゴルファーに体感していただく為にプラス要素を凝縮して開発された『TW757 Type-D PLUS 』。今作は、TW757 Type-Dをベースに「つかまらない・ミスヒットが多い」といった多くのアベレージゴルファーも悩みをカバーしてくれる機能をプラス。 「TW757シリーズを使用したい、でもやさしいクラブではないので自分向きじゃない。」とあきらめていた方、「ゴルフを始めたばかりでとにかく楽しくて仕方ない!もっともっと上達したい!」という方、「楽に飛ばせるクラブでプレーを楽しみたいが、見た目はカッコいいクラブを使いたい!」という方におすすめのクラブです。
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【22年モデル】本間ゴルフ ツアーワールド TW757 タイプS ドライバー [ヴィザード FZ] オリジナルカーボンシャフト ホンマ HONMA T//WORLD

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◆飛距離をプラス、やさしさをプラス、つかまりをプラス。 ◆もっともやさしく飛ばしたいゴルファーのために。 【商品情報】 ■ヘッド素材・製法(フェース):Ti6-4/圧延 ■ヘッド素材・製法:Ti811/鋳造 ■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti811+Carbon(一部ソール)/鋳造 ■付属ヘッドカバー:有 ■付属品:トルクレンチ ■ルール適合:○ ■シャフト名:VIZARD MP5/VIZARD MA5 ■シャフト:ヴィザード MA5 カーボンシャフト (先中調子) ■シャフト:ヴィザード MP5 カーボンシャフト (手元調子) ■ロフト角(度):10.5 ■ライ角(度):58.0 ■ヘッド体積(cc):455 ■クラブ長さ(インチ):45.25 ■バランス:D2 ■重心角(度):24.0 ■重心距離(mm):40.5 ■フレックス:S/S ■シャフト重量(g):S/56.5 ■キックポイント:S/先中 ■トルク:S/4.60 ■総重量(g):10.5゜(S)/ 308
本間ゴルフ ツアーワールド TW757 D ドライバーVIZARD MA シャフト装着仕様#ホンマ#HONMA#TOURWORLD#カーボンスリット#DR#ヴィザードMA

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【中古】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ ドライバー 9° Sフレックス 45.0インチ ヘッドカバーあり ツアーAD VR-6 リシャフト品 Aランク 右利き用...

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4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ クラブ種別 1W シャフト名 ツアーAD VR-6 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク A 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 21740315401112722001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 9 硬さ S 長さ 45.0 バランス D3 総重量 316 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!新大宮バイパス浦和店 店舗住所 埼玉県さいたま市桜区町谷1-21-1 店舗連絡先 048-840-2800 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン...
Y24DRRT5S105 ヤマハ RMX VD/R ドライバー 10.5°フレックス:S TOUR AD VF-5 シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
テーラーメイドゴルフ|Taylor Made Golf ドライバー Qi10 [9.0° /TourAD VF 6 S カーボンシャフト /S /メンズ /右利き用]【返品交換不可】

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次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上しています。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生です。●ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバーです。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供します。●進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上しています。●エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープしています。●継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープしています。
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HONMA BERES NX LEFTY 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX レフティ ドライバー 左利き用 2023年モデル カスタムメイドクラブ 受注生産 シャフト 3種 ヘッドカバー付

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HONMA BERES NX LEFTY 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX レフティ ドライバー 左利き用 2023年モデル カスタムメイドクラブ 受注生産 シャフト 3種 ヘッドカバー付

HONMA BERES NX LEFTY DRIVER CUSTOM / 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX レフティ ドライバー 左利き用 2023年モデル カスタムメイドクラブ 受注生産 シャフト 3種 ヘッドカバー付 ※こちらはレフトハンド(左用、レフティ)モデルになります。 シャフト種類 VIZARD MA、VIZARD MP、VIZARD FZ ※こちらはカスタムメイドクラブになります。 メーカー発注後は納期の長短に関わらずスペック変更、キャンセルはできません。 また、受注生産になりますので返品はお受けしておりませんので、ご理解いただいた上でご注文くださいませ。 発売日:2023年4月28日 ロフト角:10.5° ヘッド素材/製法:Ti811ボディ(鋳造)+カーボンクラウン+ZAT-158TIフェース(圧延) ヘッド体積:460cm3 ライ角:59.5° クラブ長さ:45.25インチ フレックス:X、S、SR、R シャフト:VIZARD MA、VIZARD MP、VIZARD FZ グリップ:GR HONMA RUBBER 41 GD(素材 ラバー/重量 41g/サイズ 60) HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル BERES ベレス NX ヘッドカバー付 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト カスタムシャフト CUSTOM カスタムメイド 受注生産 MENS メンズ 男性 男性用 10.5° 10.5度 45.25インチ LEFT 左用 レフティ 左 レフトハンド 左利き 左利き用
テーラーメイドゴルフ|Taylor Made Golf ドライバー Qi10 [9.0° /Diamana WB 6 カーボンシャフト /S /メンズ /右利き用]【返品交換不可】

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次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上しています。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生です。●ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバーです。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供します。●進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上しています。●エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープしています。●継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープしています。
Y24DRMS5S95 ヤマハ RMX VD/M ドライバー 9.5°フレックス:S SPEEDER NX BLACK 50 シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
Y24DRRTE5S95 ヤマハ RMX VD/R ドライバー 9.5°フレックス:S TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
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Y24DRMTE5S95 ヤマハ RMX VD/M ドライバー 9.5°フレックス:S TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
Y24DRRS5S95 ヤマハ RMX VD/R ドライバー 9.5°フレックス:S SPEEDER NX BLACK 50 シャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

84,000円

Y24DRRS5S95 ヤマハ RMX VD/R ドライバー 9.5°フレックス:S SPEEDER NX BLACK 50 シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
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HONMA BERES NX 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX ドライバー 2022年モデル VIZARD FOR NX 45 ヘッドカバー付

プロツアースポーツ　楽天市場店

84,150円

HONMA BERES NX 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX ドライバー 2022年モデル VIZARD FOR NX 45 ヘッドカバー付

HONMA BERES NX DRIVER / 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX ドライバー 2022年モデル VIZARD FOR NX 45 ヘッドカバー付 デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。 6つの特徴的な"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、飛距離と安定性をもたらす。 発売日:2022年11月25日 ロフト角:9°、10.5° ヘッド体積:450cm3 ライ角:58.5° ヘッド素材/製法:Ti811ボディ(鋳造)+カーボンクラウン+ ZAT-158TIフェース(圧延) フレックス:S、SR、R クラブ長さ:45.5インチ シャフト:VIZARD FOR NX 45 グリップ:GR HONMA RUBBER 41 GD(素材 ラバー/重量 41g/サイズ 60) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル BERES ベレス NX ヘッドカバー付 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト NX専用シャフト MENS メンズ 男性 男性用 9° 9度 10.5° 10.5度 45.5インチ
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タイトリスト TSR4 ドライバー TITLEIST TSR4 DRIVER ロフト:10° Tour AD DI-6カーボンシャフト フレックス:S

MOVING GOLF

85,360円

タイトリスト TSR4 ドライバー TITLEIST TSR4 DRIVER ロフト:10° Tour AD DI-6カーボンシャフト フレックス:S

item information MODEL TSR4 DRIVER 究極のロースピンドライバー通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。 ソール前後に配置された「SureFit CG ウェイト」 風に負けない弾道と安定性 コンパクトでプレーヤーが好むヘッドシェイプ マルチプラトーVFTデザイン スピン性能を最適化するウェイト調整機能 エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能 スピン性能を最適化するウェイト調整機能TSR4は、ソール前後にある2つのウェイト調整機能により、多くのプレーヤーが低スピンで飛距離を伸ばせるように設計されています。前方のウェイトはスピン量を最大限抑え、後方のウェイトはTSR3と4の中間のようにスピン量を適度に低減できます。マルチプラトー VFTデザインTSR4でも、TSR2と同様のフェースデザインを採用。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。プレーヤーの要望を満たすパフォーマンスTSR4は究極のロースピンドライバーですが、同時にタイトリストの製品でもあります。それは、スイング時の振り心地からインパクト時の打音に至るまで、あらゆるディテールに焦点を当て、プレーヤーの要望を満たすようにすべてをチューニングしています。SufeFit...
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中古 Bランク (フレックスS) Progress BB6 9.5° 純正特注シャフト S 男性用 右利き ドライバー DR

ゴルフパートナー　楽天市場店

85,448円

中古 Bランク (フレックスS) Progress BB6 9.5° 純正特注シャフト S 男性用 右利き ドライバー DR

タイプ男性用利き手右利き商品コード2100337558880クラブ種別ドライバーメーカー名Progress商品名BB6 9.5°発売年2022シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル外 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態ファイヤーエクスプレス RR-B 6S メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9.5ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名甲州街道上北沢店住所東京都世田谷区上北沢4−34−15電話番号03-3303-8107ProgressBB6 9.5°
タイトリスト TSR1 ドライバー Tour AD HD カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist

南海ゴルフ楽天市場店

96,030円

タイトリスト TSR1 ドライバー Tour AD HD カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD HD ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD HD カーボンシャフト 先端から中間部にかけてトレカ®M40X+T1100G材を採用。強く叩け、スピード感のあるシャフト。低スピンを生み強弾道を実現。 種類 Tour AD HD-8 Tour AD HD-7 Tour AD HD-6 Tour AD HD-5 Tour AD HD-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約306 約296 約289 約280 約272 シャフト重量(g) 88/86 76/74 68/66/65 61/59/57/56 50/49/49 トルク 2.6/2.6 2.9/2.9 3.1/3.1/3.1 4.4/4.4/4.4/4.5 5.7/5.8/5.8 バランス D3.0 D2.0 D2.0 D1.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46...
【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ X -eks- エックス 2024 ドライバー 右用 ATTAS DAAAS カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13

EX GOLF

93,060円

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ X -eks- エックス 2024 ドライバー 右用 ATTAS DAAAS カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ エックス XXIO X -eks- ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 ATTAS DAAAS カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 4 R 47 6.1 中元 - S 50 6.0 5 R 54 4.3 - S 56 6 S 66 3.4 D5 7 S 75 3.2 - ※数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60)[下記番号 5番] トルクレンチは付属いたしません。(別売り) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。...
タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 9.0°《Tour AD IZ-5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

89,100円

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 9.0°《Tour AD IZ-5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

精密チューニングが生み出す驚異のスピード!安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを実現TSR3は『ザ・プレーヤーズ・ドライバー』です。精密なチューニングによって驚異的なスピードと飛距離を生み出します。TSR3には新しいスピードリングフェーステクノロジーを搭載。リング状にフェース厚を変化させ、フェースセンターでのCT-COR値を最大化し、さらなるスピードアップを実現します。打点エリアは改良されたSureFit CG トラックシステムによって、調整がより簡単になりました。最新の空力デザインがスピード性能をさらに高めています。TSR3は驚異的なスピードに加え、素晴らしい打感と操作性を備えています。打点位置のバラつきが少なく、安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを提供するでしょう。●進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。●スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。●精密なチューニング機能進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。●SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズに...
タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 9.0°《Tour AD DI-5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

89,100円

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 9.0°《Tour AD DI-5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

精密チューニングが生み出す驚異のスピード!安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを実現TSR3は『ザ・プレーヤーズ・ドライバー』です。精密なチューニングによって驚異的なスピードと飛距離を生み出します。TSR3には新しいスピードリングフェーステクノロジーを搭載。リング状にフェース厚を変化させ、フェースセンターでのCT-COR値を最大化し、さらなるスピードアップを実現します。打点エリアは改良されたSureFit CG トラックシステムによって、調整がより簡単になりました。最新の空力デザインがスピード性能をさらに高めています。TSR3は驚異的なスピードに加え、素晴らしい打感と操作性を備えています。打点位置のバラつきが少なく、安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを提供するでしょう。●進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。●スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。●精密なチューニング機能進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。●SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズに...
【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 ネイビー ドライバー 左用 ATTAS 11 カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

EX GOLF

93,060円

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 ネイビー ドライバー 左用 ATTAS 11 カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 左用 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 ATTAS 11 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 4 R 48 6.2 中 - S 50 6.0 5 R 55 4.7 - S 58 4.6 6 S 66 3.8 D4 7 S 75 3.3 - 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
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HONMA BERES AIZU LADIES 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ドライバー 2Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 2S ヘッドカバー付

プロツアースポーツ　楽天市場店

99,000円

HONMA BERES AIZU LADIES 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ドライバー 2Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 2S ヘッドカバー付

HONMA BERES AIZU LADIES DRIVER 2S / 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ レディース ドライバー 2Sグレード 2022年モデル ARMRQ MX 2S ヘッドカバー付 高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。 歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。 それは、究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。 世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES 発売日:2022年2月4日 ロフト角:10.5°、11.5°、12.5° ヘッド素材/製法:ボディ:Ti811/鍛造 フェース:Ti-6-4/圧延 ヘッド体積:460cm3 ライ角:60.0° クラブ長さ:44.25インチ フレックス:A、L シャフト:ARMRQ MX 2S グリップ:GR HONMA RUBBER 36 GD(素材 ラバー/重量 36g/サイズ 59) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル BERES ベレス AIZU アイズ 2S ヘッドカバー付 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト LADIES レディース 女性用 女性 10.5° 10.5度 11.5° 11.5度 12.5° 12.5度 44.25インチ
ピン G430 MAX ツアーAD VF ドライバー 右利き用 カスタムモデル

つるやゴルフ

92,400円

ピン G430 MAX ツアーAD VF ドライバー 右利き用 カスタムモデル

■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト TOUR-AD VF CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 VF-4 VF-5 VF-6 VF-7 ■フレックス R2 / R1 / S R2 / R1 / S / X SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R2) / 55.0(R1) / 57.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 66.0(S) / 67.0(X) / 69.0(TX) 74.0(S) / 75.0(X) / 77.0(TX) ■トルク(度) 5.6(R2) / 5.5(R1) / 5.5(S) 4.3 3.3 3.0 ■キックポイント 中元調子
ピン G430 LST ツアーAD VF ドライバー 右利き用 カスタムモデル

つるやゴルフ

96,800円

ピン G430 LST ツアーAD VF ドライバー 右利き用 カスタムモデル

■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト TOUR-AD VF CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 VF-4 VF-5 VF-6 VF-7 ■フレックス R2 / R1 / S R2 / R1 / S / X SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R2) / 55.0(R1) / 57.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 66.0(S) / 67.0(X) / 69.0(TX) 74.0(S) / 75.0(X) / 77.0(TX) ■トルク(度) 5.6(R2) / 5.5(R1) / 5.5(S) 4.3 3.3 3.0 ■キックポイント 中元調子
【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 ネイビー ドライバー 右用 TOUR AD UB カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

EX GOLF

93,060円

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 ネイビー ドライバー 右用 TOUR AD UB カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス UB-4 R1 47 5.5 中 - S 48 UB-5 R1 56 4.4 - S 57 UB-6 S 65 3.2 D4 X 66 UB-7 S 74 3.0 - X 75 数値はR1シャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ...
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HONMA BERES BLACK 本間ゴルフ ホンマ ベレス ブラック ドライバー 2021年モデル シャフト 2種 ヘッドカバー付

プロツアースポーツ　楽天市場店

99,000円

HONMA BERES BLACK 本間ゴルフ ホンマ ベレス ブラック ドライバー 2021年モデル シャフト 2種 ヘッドカバー付

HONMA BERES BLACK DRIVER / 本間ゴルフ ホンマ ベレス ブラック ドライバー 2021年モデル シャフト 2種 ヘッドカバー付 威風堂々とした世界観は、これまでのBERES像を一新。 歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。 それは、究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。 アクティブかつスタイリッシュ、漆黒の革新的BERES 発売日:2021年12月10日 ロフト角:9.5°、10.5°、11.5° ヘッド素材/製法:ボディ:Ti811/鋳造 フェース:Ti-6-4/鍛造 クラブ長さ:46インチ ヘッド体積:460cm3 ライ角:60° フレックス:S、SR、R、R2 シャフト:ARMRQ MX BLACK、ARMRQ MX DYNAMIC グリップ:GR HONMA RUBBER 41 GD(素材 ラバー/重量 41g/サイズ 60) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2021 2021年 2021年モデル BERES ベレス BLACK ブラック DYNAMIC ダイナミック ヘッドカバー付 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト カスタムシャフト カスタム 受注生産 MENS メンズ 男性 男性用 9.5° 9.5度 10.5° 10.5度 11.5° 11.5度 46インチ
【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 レッド ドライバー 右用 Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

EX GOLF

93,060円

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 レッド ドライバー 右用 Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 474 R 47.5 5.1 先中 - S 50.5 5.1 569 R 52.5 4.8 - S 55.5 4.8 661 S 66 3.4 D3 X 67.5 3.4 757 S 74.5 2.9 - 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります...
【メーカーカスタム】 DUNLOP XXIO 13 ネイビー ドライバー 右用 VENTUS BLUE カーボンシャフト 【2024年モデル】 ダンロップ ゼクシオ 13 【 ダンロップ ドライバー...

アンダーパー ゴルフ

98,010円

【メーカーカスタム】 DUNLOP XXIO 13 ネイビー ドライバー 右用 VENTUS BLUE カーボンシャフト 【2024年モデル】 ダンロップ ゼクシオ 13 【 ダンロップ ドライバー...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 VENTUS BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 5 S 59.0 3.3 中元 - 6 S 65.0 3.1 D3 X 65.0 3.1 7 S 76.0 3.0 - ※数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
【メーカーカスタム】 【左用】 ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 【2023年モデル】 BRIDGESTONE GOLF Bシリーズ...

アンダーパー ゴルフ

90,640円

【メーカーカスタム】 【左用】 ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 【2023年モデル】 BRIDGESTONE GOLF Bシリーズ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT 左用 ドライバー フェース素材/構造 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58.0 3.5 中元 D2 約301 S 58.0 3.5 6 S 68.0 3.1 D2 約309 X 68.0 2.9 7 S 77.5 2.9 D2.5 約319 X 78.5 2.9 数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0...
ピン G430 SFT ツアーAD VF ドライバー 右利き用 カスタムモデル

つるやゴルフ

92,400円

ピン G430 SFT ツアーAD VF ドライバー 右利き用 カスタムモデル

■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト TOUR-AD VF CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 VF-4 VF-5 VF-6 VF-7 ■フレックス R2 / R1 / S R2 / R1 / S / X SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R2) / 55.0(R1) / 57.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 66.0(S) / 67.0(X) / 69.0(TX) 74.0(S) / 75.0(X) / 77.0(TX) ■トルク(度) 5.6(R2) / 5.5(R1) / 5.5(S) 4.3 3.3 3.0 ■キックポイント 中元調子
本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー BERES BLACK 1W 9.5°《ARMRQ MX シャフト》S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

99,000円

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー BERES BLACK 1W 9.5°《ARMRQ MX シャフト》S【返品交換不可】

「BERES」ブランドは、2005年の発売以来、その緻密な匠の技で、世界最高の「品質」と「パフォーマンス」を兼ね揃えたクラブを生み出すことにこだわり続けて参りました。 本シリーズでは、これまでのBERES像を一新。 歴代最高レベルの、圧倒的な高性能と高品質はもちろんのこと、市場初めて2つの異なるデザイン 『BERES BLACK』と『BERES AIZU』をラインナップしております。
テーラーメイドゴルフ|Taylor Made Golf ドライバー Qi10 [9.0° /Diamana Blue TM50 カーボンシャフト /S /メンズ /右利き用]【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

86,130円

テーラーメイドゴルフ|Taylor Made Golf ドライバー Qi10 [9.0° /Diamana Blue TM50 カーボンシャフト /S /メンズ /右利き用]【返品交換不可】

次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上しています。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生です。●ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバーです。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供します。●進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上しています。●エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープしています。●継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープしています。
【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 レッド ドライバー 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

EX GOLF

98,010円

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 レッド ドライバー 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TOUR AD VF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 4 R1 46 5.5 中元 - S 47 5 R1 55 4.3 - S 56 6 S 65 3.3 D4 X 67 7 S 74 3.0 - X 75 数値はR1シャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
ピン G430 LST THE ATTAS V2 ドライバー 右利き用 カスタムモデル

つるやゴルフ

96,800円

ピン G430 LST THE ATTAS V2 ドライバー 右利き用 カスタムモデル

■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト THE ATTAS V2 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 THE ATTAS V2 4 THE ATTAS V2 5 THE ATTAS V2 6 THE ATTAS V2 7 ■フレックス R / SR / S / X R / SR / S / SX / X SR / S / SX / X S / X ■重量(g) 47.0(R) / 50.0(SR) / 50.0(S) / 53.0(X) 54.0(R) / 55.0(SR) / 56.0(S) / 58.0(SX) / 59.0(X) 64.0(SR) / 66.0(S) / 68.0(SX) / 69.0(X) 75.0(S) / 76.0(X) ■トルク(度) 5.1(R) / 5.0(SR) / 5.0(S) / 4.9(X) 4.3(R) / 4.3(SR) / 4.2(S) / 4.2(SX) / 4.2(X) 3.1(SR) / 3.1(S) / 3.0(SX) / 3.0(X) 2.9(S) / 2.8(X) ■キックポイント 中調子
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ミズノ ST-Z 230 ドライバー TOUR AD GM D カーボンシャフト S 5KJTB46451 9.5° 送料無料

スポーツミヤスポ楽天市場店

92,400円

ミズノ ST-Z 230 ドライバー TOUR AD GM D カーボンシャフト S 5KJTB46451 9.5° 送料無料

新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×直進性。 【メーカー】ミズノ 【商品名】ST-Z 230ドライバー 【品番】5KJTB46451 【シャフト】TOUR AD GM D カーボンシャフト 【番手】No.1 【硬さ】S 【ロフト角】9.5°±2 【ライ角】57.5(標準設定) 【体積】460cm3 【長さ】45.5インチ 【バランス】 D3 【シャフト重さ】 55g 【トルク】5.4 【調子】中 【クラブ重さ(参考値)】約299g 【グリップ】イオミック Sticky 1.8 ブラック(ミズノオリジナル) (5KJME10390)口径M60/44g バックライン無 【素材】本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン部・ソール部/カーボン ソール(コアテックチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU ウエイト部/ステンレス(SUS304) 【仕上げ】ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ 日本製 (ヘッドカバー:中国製) 【備考】 ヘッドカバー付き・専用レンチ付き
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio formula M/レジオフォーミュラ M/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio formula M/レジオフォーミュラ M/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ATTAS 11/アッタス 11/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ATTAS 11/アッタス 11/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Magical ATTAS/マジカル アッタス/UST Mamiya/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Magical ATTAS/マジカル アッタス/UST Mamiya/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio formula B/レジオフォーミュラ B/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio formula B/レジオフォーミュラ B/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ATTAS KING/アッタス キング/UST Mamiya/マミヤ/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ATTAS KING/アッタス キング/UST Mamiya/マミヤ/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ELDIO NO.06/三菱ケミカル/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ELDIO NO.06/三菱ケミカル/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Tour AD PT/ツアーAD PT/グラファイトデザイン/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Tour AD PT/ツアーAD PT/グラファイトデザイン/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 右用 Diamana WB カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 パラダイム エーアイ...

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

93,280円

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 右用 Diamana WB カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 パラダイム エーアイ...

キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 Diamana WB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 43 R 44.5 5.4 元 D1 約299 SR 46.0 5.4 S 47.0 5.3 53 R 52.0 4.7 D2 約307 SR 53.0 4.7 S 54.0 4.6 X 55.0 4.6 63 SR 61.0 3.1 D3 約311 S 61.0 6.1 X 63.5 3.1 73 S 70.0 3.0 D4 約319 X 72.0 2.9 数値は Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) ...
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Speeder SLK/スピーダー SLK/フジクラ/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Speeder SLK/スピーダー SLK/フジクラ/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
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