EZAKI NET GOLF
83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますホンマゴルフ ツアーワールド GS アイアン 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10 #11 SW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 42 47 56 ヘッド 素材 #4-7 ボディ/17-4プラス(内部タングステン)、フェース/AM355P #8-SW 17-4プラス 製法 鋳造 ヘッド仕上げ 2層メッキ+サテン・ミラー・塗装仕上げ(ダークシルバー) ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 オフセット(mm) 3.5 3.0 2.5 2.0 長さ(インチ) 38.125 37.625 37.125 36.625 36.125 35.625 35.125 35.0 フレックス R、S バランス R ※ ※ D2 D3 D4 S ※ D2 D3 D4 総重量 (g) R ※ ※ 406 413 420 427 435 437 440 S ※ 403 409 416 423 430 438 440 443 ※総重量は設計値、その他は実測平均値になります。 ※印のスペックはオーダー対応。 フレックス R S 重量(g) 94.5 98.0 トルク(°) - - チップ径(mm) 9.02 バッド径(mm) 15.24 調子 中調子 ※データはシャフト単体の場合。 素材 ラバー サイズ A61 総重量(g) 44
PowerGolf
66,000円
高弾道でピンをデッドに狙えるUT バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。安定した方向性と優れた直進性を実現。番手によって最適な重心設計とし、どんなライからもグリーンをデッドに狙える。高弾道でピンをデッドに狙えるUT バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。安定した方向性と優れた直進性を実現。番手によって最適な重心設計とし、どんなライからもグリーンをデッドに狙える。 タングステンウエイト(Tungsten weight) バックヒール寄りに14g(ビス込)のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。 偏肉フェース&クラウン フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大(前モデル比)。 番手別ソール肉厚・重心フロー設計 番手ごとに適正なスピンが入り、グリーンに止められる設計。適正な番手間の飛距離がしっかり狙える。 業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。 キックポイントの手元化により...
本間ゴルフオフィシャル楽天市場店
60,500円
歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。 それは、究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。 世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES トリプルスロット ドライバー同様、ソールのトリプルスロットが反発力をアップ。 フェースのたわみとの相乗効果により反発性能が向上し、高初速で飛距離性能を最大化。 低重心設計 全番手統一のソール肉厚による低重心化が、あらゆる状況下で球を上げやすくする。 直進性の高い弾道が可能となり、飛距離ロスを大幅に低減。 極限まで肉薄化し反発力を追求したフェース構造 フェース面周辺部を薄肉化することで反発性能がアップ。 日本製 Made in Japan SAKATA メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
アトミックゴルフ
64,900円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場!NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現!実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな!というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください! Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギー...
EZAKI NET GOLF
84,150円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますホンマゴルフ ベレス NX ドライバー NX DRIVE TECHNOLOGYで驚異のスピードと飛距離を手に入れろ! BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド素材/製法 Ti811ボディ(鋳造)+カーボンクラウン+ZAT-158TIフェース(圧延) ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 450 長さ(インチ) 45.5 フレックス R、SR、S バランス R ※ D1 SR D1 D1 S D1.5 D1.5 総重量(g) R ※ 約286 SR 約288 約288 S 約290 約290 付属品 レンチ、専用ヘッドカバー ※印のスペックはオーダー対応。 フレックス R SR S 長さ(mm) 1150 重量(g) 45.5 47.0 48.5 トルク(°) 5.90 5.80 5.70 チップ径(mm) 8.6 バッド径(mm) 15 15 15.1 調子 先中調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 素材 ラバー 総重量(g) 41 サイズ M60
EZAKI NET GOLF
59,840円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますホンマゴルフ ツアーワールド GS ドライバー 素材 ボディ&フェース/Ti811、フェース/Ti6-4 製法 ボディ&フェース/鋳造、フェース/圧延 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 フレックス R、SR、S バランス R ※ D1 D1 SR D1 D1 ※ S D1.5 D1.5 ※ 総重量(g) R ※ 292 292 SR 293.5 293.5 ※ S 295 295 ※ 付属品 ヘッドカバー(HC52006)、トルクレンチ ※総重量は設計値、その他は実測平均値になります。 ※印のスペックはオーダー対応。 シャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。 そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。 フレックス R SR S 長さ(mm) 1143 重量(g) 48.0 49.5 51.0 トルク(°) 5.7 チップ径(mm) 8.7 バッド径(mm) 15.4 15.4 15.5 調子 先中調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 素材 ラバー サイズ A61 総重量(g) 44 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 特注モデルの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜5週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。
EZAKI NET GOLF
59,840円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますホンマゴルフ ツアーワールド GS ドライバー 素材 ボディ&フェース/Ti811、フェース/Ti6-4 製法 ボディ&フェース/鋳造、フェース/圧延 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 フレックス R、SR、S バランス R ※ D1 D1 SR D1 D1 ※ S D1.5 D1.5 ※ 総重量(g) R ※ 292 292 SR 293.5 293.5 ※ S 295 295 ※ 付属品 ヘッドカバー(HC52006)、トルクレンチ ※総重量は設計値、その他は実測平均値になります。 ※印のスペックはオーダー対応。 シャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。 そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。 フレックス R SR S 長さ(mm) 1143 重量(g) 48.0 49.5 51.0 トルク(°) 5.7 チップ径(mm) 8.7 バッド径(mm) 15.4 15.4 15.5 調子 先中調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 素材 ラバー サイズ A61 総重量(g) 44
EZAKI NET GOLF
70,400円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますホンマゴルフ ツアーワールド GS プロトタイプ 1 ドライバー モデル名 PROTOTYPE I 素材 ボディ/Ti811、クラウン/カーボン、フェース/Ti6-4 製法 ボディ&クラウン/鋳造、フェース/圧延 ロフト角(°) 9.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 フレックス S シャフト VIZARD FZ5 VIZARD FZ6 バランス S D2 D3 総重量(g) S 305 313.5 付属品 ヘッドカバー(HC52006)、トルクレンチ 中弾道・低スピンを実現する典型的な粘り系シャフト。 先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAY-M40X」を積層することで、剛性を高めて先端部のしなりを抑制。 中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現する。 FZ 5 6 フレックス S 長さ(mm) 1160 重量(g) 56.5 65 トルク(°) 4.75 3.85 チップ径(mm) 8.6 バッド径(mm) 15.4 15.5 調子 手元調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 Golf Pride社製 HONMAオリジナルグリップグローブでグリップする側は、ダイヤモンドテクスチャーによりスリックタイヤのようなホールド感を持たせ、素手で握るシャフト側を十字パターンでソフトにすることで、快適性とコントロール性を実現しました。 素材 TRラバー サイズ A60X 総重量(g) 49.5
EZAKI NET GOLF
84,150円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 特注モデルの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 特注モデルの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ホンマゴルフ ベレス NX ドライバー NX DRIVE TECHNOLOGYで驚異のスピードと飛距離を手に入れろ! BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド素材/製法 Ti811ボディ(鋳造)+カーボンクラウン+ZAT-158TIフェース(圧延) ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 450 長さ(インチ) 45.5 フレックス R、SR、S バランス R ※ D1 SR D1 D1 S D1.5 D1.5 総重量(g) R ※...
EZAKI NET GOLF
70,400円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますホンマゴルフ ツアーワールド GS プロトタイプ 2 ドライバー モデル名 PROTOTYPE II 素材 ボディ/Ti811、クラウン/カーボン、フェース/Ti6-4 製法 ボディ&クラウン/鋳造、フェース/圧延 ロフト角(°) 9.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 450 長さ(インチ) 45.25 フレックス S シャフト VIZARD FZ5 VIZARD FZ6 バランス S D2 D3 総重量(g) S 306 314.5 付属品 ヘッドカバー(HC52006)、トルクレンチ 中弾道・低スピンを実現する典型的な粘り系シャフト。 先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAY-M40X」を積層することで、剛性を高めて先端部のしなりを抑制。 中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現する。 FZ 5 6 フレックス S 長さ(mm) 1160 重量(g) 56.5 65 トルク(°) 4.75 3.85 チップ径(mm) 8.6 バッド径(mm) 15.4 15.5 調子 手元調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 Golf Pride社製 HONMAオリジナルグリップグローブでグリップする側は、ダイヤモンドテクスチャーによりスリックタイヤのようなホールド感を持たせ、素手で握るシャフト側を十字パターンでソフトにすることで、快適性とコントロール性を実現しました。 素材 TRラバー サイズ A60X 総重量(g) 49.5
ゴルフプラザ グリーンフィル
79,200円
カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした。つかまり重視タイプ ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。ホンマゴルフ 本間ゴルフ HONMA TOUR WORLD TW757 タイプディー TYPED タイプD ドライバー ツアーワールド757 ビザード ヴィザード VIZARD MP MA FZ for TW757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。カーボン特有の反発力が、 いままでにない高初速と飛距離をもたらした。 つかまり重視タイプ ホンマゴルフ ツアーワールド TW757 Type-D ドライバー
ゴルフプラザ グリーンフィル
74,800円
飛距離と安定性をもたらす。直進性重視タイプ。HONMA ホンマ ベレス エヌエックス BERES NX ビザード フォー NX35メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。6つの特徴的な"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、 飛距離と安定性をもたらす。 ホンマゴルフ ベレス NX レディース ドライバー
ゴルフプラザ グリーンフィル
79,200円
カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした。つかまり重視タイプ ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。ホンマゴルフ 本間ゴルフ HONMA TOUR WORLD TW757 タイプディー TYPED タイプD ドライバー ツアーワールド757 ビザード ヴィザード VIZARD MP MA FZ for TW757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。カーボン特有の反発力が、 いままでにない高初速と飛距離をもたらした。 つかまり重視タイプ ホンマゴルフ ツアーワールド TW757 Type-D ドライバー
アトラクトゴルフ
69,300円
※検索ワード※ #ホンマゴルフ#HONMA GOLF#本間ゴルフ#ツアーワールド#BERES シリーズ#ベレス#MADE IN SAKATA#メイド・イン・酒田 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
インパクトゴルフ
74,800円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【2022年11月25日発売予定】入荷後順次発送いたします。
アトラクトゴルフ
77,220円
※検索ワード※ #ホンマゴルフ#HONMA GOLF#本間ゴルフ#ツアーワールド#TOUR WORLD#TW757シリーズ#ヴィザード#VIZARD#ビザード#MADE IN SAKATA#メイド・イン・酒田 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています