メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「打感の良いドライバー」検索結果。
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打感の良いドライバーの商品検索結果全1,210件中1～60件目

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バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura DAYTONA SPEEDER

エムズゴルフ工房　楽天市場店

184,800円

バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura DAYTONA SPEEDER

■ヘッド ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。 ■シャフト 地球上にある素材で、最高に飛ぶシャフトをつくる!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボンM40Xを複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果ボロン繊維に辿り着きました。BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD DEEP MODEL ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に...
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Zodia ゾディア Tour Spec 445 BK2ドライバー/ Fujikura DAYTOA SPEEDER【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房　楽天市場店

162,800円

Zodia ゾディア Tour Spec 445 BK2ドライバー/ Fujikura DAYTOA SPEEDER【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド フルチタンとコンパクトサイズならではの打感と操作性は、振れば振るほどプレイヤーにフェースコントロールの感覚を伝えてくれます。 ディープフェース、ディープバッグでヒールにもボリュームのある形状でミスヒットに強いのも特徴です。 ■シャフト 地球上にある素材で、最高に飛ぶシャフトをつくる!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボンM40Xを複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果ボロン繊維に辿り着きました。Tour Spec 445BK2叩ける強弾道のフルチタンヘッド。フルチタンとコンパクトサイズならではの打感と操作性は、振れば振るほどプレイヤーにフェースコントロールの感覚を伝えてくれます。ディープフェース、ディープバッグでヒールにもボリュームのある形状でミスヒットに強いのも特徴です。モデルTour Spec 445BK2材質ボディ:6-4Tiフェイス:DAT55Gサイズ445ccロフト角(°)9.5(±1.0)ライ角(°)58.0(±1.0)FAS1.5(±1.0)内径(mm)9.0mm(±0.05)ヘッド重量(g)197.0(±2.0) コンポジット・テクノロジーの集大成! 高品質素材が織りなす異次元のスピード感 強度と弾性率を極限まで高めた東レ製の最先端カーボン繊維「トレカ」M40Xを初採用。また、高弾性「90tカーボン」強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル」MR70と「トレカ」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。さらに、「RC15%プリプレグ...
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バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

エムズゴルフ工房　楽天市場店

124,300円

バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

■ヘッド ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。 ■シャフト トルクを加速に転換、NXを超えた HI-Speed SPEEDER NX GREEN 誕生!BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD DEEP MODEL ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よ...
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2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーJIGEN eBishop Driver New FUJIKURA PLUTINUM SPEEDER

オーエスゴルフ

135,300円

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーJIGEN eBishop Driver New FUJIKURA PLUTINUM SPEEDER

JIGEN eBishop DRIVERNew FUJIKURA PLUTINUM SPEEDERHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:専用スリーブ / タングステンウェイトネジ※別売品:ヘッドカバー 税込6,600円 / トルクレンチ 税込4,400円SHAFTフジクラ NEW PLATINUM Speeder超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上...
タイトリスト ゴルフ TSR3 ドライバー TSP111 50 オリジナル カーボンシャフト Titleist

アトミックゴルフ

66,000円

タイトリスト ゴルフ TSR3 ドライバー TSP111 50 オリジナル カーボンシャフト Titleist

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。精密チューニングが生み出す驚異のスピード進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Benefits・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離・卓越した打感と操作性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・スピードリングVFTフェースデザイン・「SureFit CG トラック」による精密チューニング・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。精密なチューニング機能進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により...
あす楽
★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ フィオーレ Fiore パター 右利き用

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

88,000円

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ フィオーレ Fiore パター 右利き用

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。 フィオーレは、トッププロのリクエストから生まれた掴まりの良いマレットヘッド形状であり、打感にも柔らかさにこだわって作成されています。フィオーレとはイタリア語で「花」を意味し、その名の通り、エレガントで美しいプレーを演出します。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
あす楽
ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 タイプ-D PLUS ドライバー VIZARD for TW757 45 カーボンシャフト T//WORLD VZ754 本間ゴルフ タイプD プラス...

アトミックゴルフ

42,900円

ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 タイプ-D PLUS ドライバー VIZARD for TW757 45 カーボンシャフト T//WORLD VZ754 本間ゴルフ タイプD プラス...

|メンズ |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて池田ホンマの2022年モデルTW757ドライバーにつかまりを重視した「Type-D PLUS」が登場!見た目はツアーモデルなのに、やさしく、つかまるドライバーというフレーズ通り、デザインはツアー系のドライバーのようにかっこよく実際打ってみてもかなり優しく感じました!TWシリーズのドライバーはつかまらないのと球が上がりにくいというイメージでしたが、「Type-D PLUS」はつかまりが良いのでドロー系のボールが打ちやすく右方向を怖がらずしっかり球を捕まえた強い球が出やすくなっています。重心が低いということもありボールも楽に上がるのでキャリーを稼ぐことができます。打感は弾きもよく、少し高めの音で芯をとらえたときはとても爽快感があります。やさしくて球が上がるクラブを使いたいけど、やさしいクラブにありがちなボテっとしたヘッド形状ではなく、かっこいいツアー系の見た目が良いという方におすすめです! 見た目はツアーモデルなのに、やさしく、つかまるドライバーが登場!本間ゴルフが開発した世界初のカーボンスロットテクノロジーをもっと幅広いゴルファーに体感していただく為にプラス要素を凝縮して開発された『TW757 Type-D PLUS 』。今作は、TW757 Type-Dをベースに「つかまらない・ミスヒットが多い」といった多くのアベレージゴルファーも悩みをカバーしてくれる機能をプラス。「TW757シリーズを使用したい、でもやさしいクラブではないので自分向きじゃない。」とあきらめていた方、「ゴルフを始めたばかりでとにかく楽しくて仕方ない!もっともっと上達したい!」という方...
ホンマ ゴルフ ベレス NX ドライバー VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES 本間ゴルフ HONMA BERES

アトミックゴルフ

64,900円

ホンマ ゴルフ ベレス NX ドライバー VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES 本間ゴルフ HONMA BERES

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場!NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現!実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな!というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください! Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギー...
ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 Mk-II ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2

アトミックゴルフ

55,430円

ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 Mk-II ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場!今作はボールスピードに注目!スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました!ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになります。 ▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ ...
あす楽
ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 Mk-II LS ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2 エルエス【あす楽対応】

アトミックゴルフ

55,430円

ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 Mk-II LS ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2 エルエス【あす楽対応】

|標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属中上級者向け池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場!今作はボールスピードに注目!スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました!ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。こちらの「LS」はソールのウェイトの位置がフェース寄りにあるため、通常のZX5よりバックスピン量が抑えられより強い球が出やすい仕様となります。私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。通常のZX5同様スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになりますが、よりバックスピン量を抑えたい方におすすめです。 ▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45...
あす楽
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ワークス ゴルフ ハイパーブレードガンマ ブラックIP ドライバー V‐SPEC α-III カーボンシャフト 適合モデル WORKS【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,990円

ワークス ゴルフ ハイパーブレードガンマ ブラックIP ドライバー V‐SPEC α-III カーボンシャフト 適合モデル WORKS【あす楽対応】

|メンズ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて浜口飛距離追求のドライバーを作ることに大きなこだわりを持っているワークスゴルフのハイパーブレードガンマドライバー。こちらはさらなる飛距離追及を目指し、ブラックIP加工したモデルとなります。現役最高齢ドラコン選手も絶賛の飛距離性能が最大の特徴です。打感も弾き感たっぷりで飛んでいく感触が手に伝わります。初心者から熟年ゴルファーまで飛びを求める情熱は変わりません!このドライバーで自己最高飛距離を目指してください。 シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲V‐SPEC α-III シャフト▲グリップ▲ヘッドカバースペックロフト角(°)9.510.5シャフト硬度SRS長さ(インチ)46ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460シャフトV‐SPEC α-III シャフトキックポイント中調子総重量(g)305297305バランスD1C9D1付属品ヘッドカバー/保証書発売日:2022年10月14日1W works ゴルフクラブ スライサー 低スピン シャローバック 飛距離アップ アベレージ
あす楽
テーラーメイド ゴルフ Stealth ステルス ドライバー ディアマナ PD60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana カーボンウッド【あす楽対応】

アトミックゴルフ

44,980円

テーラーメイド ゴルフ Stealth ステルス ドライバー ディアマナ PD60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana カーボンウッド【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テーラーメイドのステルスドライバー!打った印象、打感、打音などは、今までのチタンドライバー、SIMドライバーやSIM2ドライバーと、いい意味で全く変わらない。という印象でした。ステルスは口コミでは難しい、スピン量が少なく球が上がらないという声も聞きますが、実際に使用されている方で、調整機能を活用し、ロフト角を増やすHIGHER設定にすると改善され打ちやすくなるという報告もあります。逆にスピン量が多すぎて今まで吹き上がりのような弾道だったという方はこのドライバーを使うとスピン量が改善され大きな飛距離アップにつながりますし、実際私はスピン量が多いタイプですので、このドライバーで飛距離は伸び方向も安定しました。※カスタムシャフトデータ( ヘッドはSTEALTHの10.5度 )・長さ45.25インチ、グリップ48g±装着ディアマナPD60/硬さS → 313g/D2.0/259cpm 特徴なぜ、"カーボンウッド"なのか?カーボンを戦略的に採用し、エネルギー伝達を最適化することで、ボール初速が飛躍的に向上。そして、軽量カーボンフェースが生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化によって、飛距離と寛容性を限界の先へと導くと同時に、より精緻な打音追及も可能とする。最適な打ち出しとスピンテーラーメイドが20年以上の間、極秘裏に開発を進めてきた "ステルス"。"ステルス ドライバー"を実現に導いたのが「ナノテクスチャーPUカバー」。フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU...
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【ふるさと納税】ゴルフクラブ RELOADED+ NEO ドライバー RADAR2シャフト装着モデル_EO55 | ゴルフ DOCUS※2024年5月上旬頃より順次発送予定

茨城県古河市

630,000円

【ふるさと納税】ゴルフクラブ RELOADED+ NEO ドライバー RADAR2シャフト装着モデル_EO55 | ゴルフ DOCUS※2024年5月上旬頃より順次発送予定

茨城県唯一のゴルフメーカー!全てはゴルファーの為に!ゴルファーが欲しくなるものだけを作りたい。 長年の販売、クラフト経験で培ったゴルファー目線、プロダクトへの厳しい見識を生かしできるだけ多くのゴルファーが満足出来る商品作りをテーマに立ち上げた「DOCUS(ドゥーカス)」。だからモノ作りにこだわる。 「DOCUS」は、世界中のゴルファーたちにゴルフ製品を通してゴルフの楽しさを伝えていきます。いつまでも、ゴルファーの為に。いつまでも飽きの来ない、性能とデザイン性。ゴルフをもっと楽しく、お洒落に! 【製品特長】 ●カーボン内蔵 Wフェースで極限の反発性能で大きなキャリーを実現! ●WフェースとS/Cポケットで重心をやや前方寄りにし、適正スピンを実現、ランも出るのでTotalヤードが飛躍的に伸びる。 ●直進性の高い高慣性モーメント設計で直進安定性を向上。 ●Wフェースはチタンフェースの内側にカーボンシートを張り付けているいる為、衝撃を吸収し、打感も柔らかい。 ●Wフェース効果で低めのシブい打音に仕上げている。 ●リローデッドウエイトシステムで全てのゴルファーのベストマッチを導きだせる。 名称 ゴルフクラブ RELOADED+ NEO ドライバー RADAR2シャフト装着モデル 内容 ドライバー1本 素材 BODY:TI811鋳造+カーボン FACE:ZAT158TI鍛造+カーボン 製法 BODY:TI811鋳造+カーボンクラウン FACE:ZAT158TI鍛造+カーボンインサートフェース ロフト(°) 10°、11° シャフトフレックス R、SR、S 長さ 46インチ ヘッド重量 199g(スリーブ込) バランス D0 シャフト RADAR2 総重量 約302g(±3) 製造/加工の内容 ヘッド、シャフト、グリップ装着、長さ調整 発送時期...
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【ふるさと納税】ゴルフクラブ RELOADED+ NEO ドライバー SLUGGER T2シャフト装着モデル_EO57 | ゴルフ DOCUS※2024年5月上旬頃より順次発送予定

茨城県古河市

484,000円

【ふるさと納税】ゴルフクラブ RELOADED+ NEO ドライバー SLUGGER T2シャフト装着モデル_EO57 | ゴルフ DOCUS※2024年5月上旬頃より順次発送予定

茨城県唯一のゴルフメーカー!全てはゴルファーの為に!ゴルファーが欲しくなるものだけを作りたい。 長年の販売、クラフト経験で培ったゴルファー目線、プロダクトへの厳しい見識を生かしできるだけ多くのゴルファーが満足出来る商品作りをテーマに立ち上げた「DOCUS(ドゥーカス)」。だからモノ作りにこだわる。 「DOCUS」は、世界中のゴルファーたちにゴルフ製品を通してゴルフの楽しさを伝えていきます。いつまでも、ゴルファーの為に。いつまでも飽きの来ない、性能とデザイン性。ゴルフをもっと楽しく、お洒落に! 【製品特長】 ●カーボン内蔵 Wフェースで極限の反発性能で大きなキャリーを実現! ●WフェースとS/Cポケットで重心をやや前方寄りにし、適正スピンを実現、ランも出るのでTotalヤードが飛躍的に伸びる。 ●直進性の高い高慣性モーメント設計で直進安定性を向上。 ●Wフェースはチタンフェースの内側にカーボンシートを張り付けているいる為、衝撃を吸収し、打感も柔らかい。 ●Wフェース効果で低めのシブい打音に仕上げている。 ●リローデッドウエイトシステムで全てのゴルファーのベストマッチを導きだせる。 名称 ゴルフクラブ RELOADED+ NEO ドライバー SLUGGER T2シャフト装着モデル 内容 ドライバー1本 素材 BODY:TI811鋳造+カーボン FACE:ZAT158TI鍛造+カーボン 製法 BODY:TI811鋳造+カーボンクラウン FACE:ZAT158TI鍛造+カーボンインサートフェース ロフト(°) 10°、11° シャフトフレックス R、SR、S 長さ 45.75インチ ヘッド重量 199g(スリーブ込) バランス D1 シャフト SLUGGER T2 総重量 約304g(±3) 製造/加工の内容 ヘッド、シャフト、グリップ装着...
あす楽
ピレッティ プレミアシリーズ フィオーレ Fiore パター 右利き用

つるやゴルフ

88,000円

ピレッティ プレミアシリーズ フィオーレ Fiore パター 右利き用

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。フィオーレは、トッププロのリクエストから生まれた掴まりの良いマレットヘッド形状であり、打感にも柔らかさにこだわって作成されています。フィオーレとはイタリア語で「花」を意味し、その名の通り、エレガントで美しいプレーを演出します。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
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タイトリスト 2022TSR3 ドライバー 日本仕様 Tour AD IZ(5S/6S)カーボンシャフト[Titleist Driver Golf ゴルフ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

87,120円

タイトリスト 2022TSR3 ドライバー 日本仕様 Tour AD IZ(5S/6S)カーボンシャフト[Titleist Driver Golf ゴルフ]

Titlist 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ Benefits 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能
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タイトリスト 2022TSR3 ドライバー 日本仕様 TSP310 60(S)カーボンシャフト[Titleist Driver Golf ゴルフ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

70,400円

タイトリスト 2022TSR3 ドライバー 日本仕様 TSP310 60(S)カーボンシャフト[Titleist Driver Golf ゴルフ]

Titlist 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ Benefits 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能
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カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

96,800円

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7 シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055円

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー Speeder SLK タイプ-D ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

104,500円

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー Speeder SLK タイプ-D ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 秩父 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

106,843円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 秩父 シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 鎬(シノギ) White-50シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

117,900円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 鎬(シノギ) White-50シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー trpx AB501 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

125,380円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー trpx AB501 シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー トゥルーテンパー プロジェクト X イーブンフロー RIPTIDE シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

110,000円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー トゥルーテンパー プロジェクト X イーブンフロー RIPTIDE シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー Diamana ZF シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

96,759円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー Diamana ZF シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
あす楽
★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ コルティノ2 CortionoII パター 右利き用

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

88,000円

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ コルティノ2 CortionoII パター 右利き用

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。 コルティノ2は、飽きの来ないオーソドックスなブレード形状のクランクネックモデルで、トゥ&ヒールバランスのパターです。シンプルながらも安定したパフォーマンスを提供し、ゴルファーのニーズに応えます。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
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★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ サボナ2 SavonaII パター 右利き用

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

88,000円

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ サボナ2 SavonaII パター 右利き用

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。 サボナ2は、ヘッドの挙動が安定する角型マレットです。その独特な形状が、プレーヤーに安定感を与え、自信を持ってプレーすることを可能にします。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
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★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ ポテンザ1.5 Potenza1.5 パター 右利き用

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

88,000円

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ ポテンザ1.5 Potenza1.5 パター 右利き用

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。 ポテンザ1.5は、ポテンザ2のショートフローネックモデルであり、飽きの来ないオーソドックスなブレード形状を持っています。ショートフローネックにより、トゥハングが大きくなり、より使いやすいヘッド形状となっています。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
あす楽
★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ テラモ Teramo センターシャフト パター 右利き用

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

88,000円

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ テラモ Teramo センターシャフト パター 右利き用

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。 テラモCTRは、マレット型のテラモのセンターシャフトモデルで、フェースバランスのパターです。このモデルは、センターシャフトが安定性を提供し、フェースバランスがスムーズなストロークを可能にします。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
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★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ ボーサ BOSA パター 右利き用

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

88,000円

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ピレッティ プレミアシリーズ ボーサ BOSA パター 右利き用

ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。 ボーサPN(プランバーネック)は、安定感のあるマレット型で人気のボーサのクランクネックモデルです。フローネック型のボーサよりもフェースバランスにより近くなっており、プレーヤーにより直感的な操作性を提供します。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
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Zodia ゾディア Z925ドライバー/ Fujikura DAYTOA SPEEDER【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房　楽天市場店

159,500円

Zodia ゾディア Z925ドライバー/ Fujikura DAYTOA SPEEDER【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド ヘッド全体の撓みを使いボールを弾き出す、抜群の打感と操作性が特徴のモデル。 部分的に強度を変えたソールと、フェース&クラウンの撓みの相乗効果で高初速と吹き上がらないボールを生み出します。 ■シャフト 地球上にある素材で、最高に飛ぶシャフトをつくる!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボンM40Xを複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果ボロン繊維に辿り着きました。Z925使い手の欲求を満たすカーボンコンポジットヘッド。ヘッド全体の撓みを使いボールを弾き出す、抜群の打感と操作性が特徴のモデル。部分的に強度を変えたソールと、フェース&クラウンの撓みの相乗効果で高初速と吹き上がらないボールを生み出します。モデルZ925材質ボディ:6-4Tiフェイス:DAT55Gサイズ460ccロフト角(°)9.5(±1.0)ライ角(°)59.0(±1.0)FAS1.5(±1.0)内径(mm)9.0mm(±0.05)ヘッド重量(g)198.0(±2.0) コンポジット・テクノロジーの集大成! 高品質素材が織りなす異次元のスピード感 強度と弾性率を極限まで高めた東レ製の最先端カーボン繊維「トレカ」M40Xを初採用。また、高弾性「90tカーボン」強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル」MR70と「トレカ」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ...
A GRIND エーグラインド BX-D DR ドライバー TRPX FABULOUS ファビュラス シャフト

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163,900円

A GRIND エーグラインド BX-D DR ドライバー TRPX FABULOUS ファビュラス シャフト

ヘッド:A GRIND エーグラインド BX-D ドライバー シャフト:TRPX FABULOUS ファビュラス 打感×飛距離 強弾道で狙えるハイパードライバー。 TRPX FABULOUS ファビュラス
あす楽
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タイトリスト メンズ TSR3 ドライバー TSP 111 50 シャフト【22】Titleist

PowerGolf

70,400円

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TSR3 DRIVER 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能TSR3 DRIVER 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能 進化したエアロダイナミクス TSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも...
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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PXG 0311 XF GEN6 DRIVER FUJIKURA...

オーエスゴルフ

94,050円

カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PXG 0311 XF GEN6 DRIVER FUJIKURA...

PXG 0311 XF GEN6 DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADPXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。ハイスピードフェースフェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。空気力学に基づいたヘッド形状0311XF GEN6ドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。高強度のカーボンファイバークラウン0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。ホーゼル調整機能直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し...
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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーPXG 0311 XF GEN6 DRIVER New FUJIKURA...

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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーPXG 0311 XF GEN6 DRIVER New FUJIKURA...

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A GRIND エーグラインド BX-D DR ドライバーBASILEUS バシレウス ガンマ シャフト

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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー テンセイ CKプロ オレンジシリーズPXG 0311 XF GEN6 DRIVER TENSEI CK...

オーエスゴルフ

111,870円

カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー テンセイ CKプロ オレンジシリーズPXG 0311 XF GEN6 DRIVER TENSEI CK...

PXG 0311 XF GEN6 DRIVERTENSEI CK Pro Ornge SeriesHEADPXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。ハイスピードフェースフェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。空気力学に基づいたヘッド形状0311XF GEN6ドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。高強度のカーボンファイバークラウン0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。ホーゼル調整機能直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し...
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精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ Benefits 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ Benefits 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能 進化したエアロダイナミクス TSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています...
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タイトリスト メンズ TSR3 ドライバー Tour AD IZ 6 シャフト【22】Titleist

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【レフティ/左利き用】タイトリスト メンズ TSR3 ドライバー TSP 310 60 シャフト【22】Titleist

PowerGolf

70,400円

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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー XPXG 0311 XF GEN6 DRIVER FUJIKURA...

オーエスゴルフ

141,570円

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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPXG 0311 XF GEN6 DRIVER FUJIKURA...

オーエスゴルフ

94,050円

カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPXG 0311 XF GEN6 DRIVER FUJIKURA...

PXG 0311 XF GEN6 DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEADPXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。ハイスピードフェースフェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。空気力学に基づいたヘッド形状0311XF GEN6ドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。高強度のカーボンファイバークラウン0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。ホーゼル調整機能直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました...
あす楽
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タイトリスト メンズ TSR3 ドライバー Tour AD DI 5 シャフト【22】Titleist

PowerGolf

79,200円

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー オンライン販売専用モデル デザインチューニング ベクター イーエックスPROCEED DOUBLE-R...

オーエスゴルフ

131,670円

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー オンライン販売専用モデル デザインチューニング ベクター イーエックスPROCEED DOUBLE-R...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーDesign Tuning VECTOR EXHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTオンライン販売専用モデル Design Tuning VECTOR EXVECTORをベースに単結晶銀合金コーティングを施しさらなる剛性強化と走り抜ける先端の挙動を実現弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。中間層に単結晶銀合金を特殊コーティングし、さらなる高剛性とシナリ戻りのパワーを強化。先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】...
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2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー ツアーAD HDJIGEN eBishop Driver TOUR AD HD

オーエスゴルフ

118,800円

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー ツアーAD HDJIGEN eBishop Driver TOUR AD HD

JIGEN eBishop DRIVERTOUR AD HDHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:専用スリーブ / タングステンウェイトネジ※別売品:ヘッドカバー 税込6,600円 / トルクレンチ 税込4,400円SHAFTTOUR AD HD最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ(R)M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ(R...
2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ ベンタスTRJIGEN eBishop Driver FUJIKURA VENTUS TR

オーエスゴルフ

118,800円

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ ベンタスTRJIGEN eBishop Driver FUJIKURA VENTUS TR

JIGEN eBishop DRIVERFUJIKURA VENTUS TRHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:専用スリーブ / タングステンウェイトネジ※別売品:ヘッドカバー 税込6,600円 / トルクレンチ 税込4,400円SHAFTフジクラ VENTUS世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化しました。最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求...
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER New...

オーエスゴルフ

126,720円

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER New...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーNew FUJIKURA PLUTINUM SPEEDERHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ NEW PLATINUM Speeder超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ(R)"M40X」DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま...
2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJIGEN eBishop Driver FUJIKURA SPEEDER NX...

オーエスゴルフ

110,000円

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJIGEN eBishop Driver FUJIKURA SPEEDER NX...

JIGEN eBishop DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:専用スリーブ / タングステンウェイトネジ※別売品:ヘッドカバー 税込6,600円 / トルクレンチ 税込4,400円SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え...
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2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー デザインチューニング 2024年限定モデル コードXJIGEN eBishop Driver Design Tuning...

オーエスゴルフ

184,800円

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー デザインチューニング 2024年限定モデル コードXJIGEN eBishop Driver Design Tuning...

JIGEN eBishop DRIVERDesign Tuning 2024 CODE-XHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。ジゲン イービショップ ドライバーデザインチューニング 2024年限定モデル コードXカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブポジションを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してください(モデル・カラー・バックライン・口径)。グリップロゴの向きを選択してください...
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

オーエスゴルフ

151,470円

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成!高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維...
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2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーJIGEN eBishop Driver FUJIKURA NEW DIAMOND...

オーエスゴルフ

140,800円

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーJIGEN eBishop Driver FUJIKURA NEW DIAMOND...

JIGEN eBishop DRIVERFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。ジゲン イービショップ ドライバーフジクラ ダイヤモンド スピーダーカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブポジションを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してください(モデル・カラー・バックライン・口径)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ...
2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。...
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー...
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2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー TRPX アフターバーナーAB03シリーズJIGEN eBishop Driver TRPX AfterBurner AB403...

オーエスゴルフ

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2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー TRPX アフターバーナーAB03シリーズJIGEN eBishop Driver TRPX AfterBurner AB403...

JIGEN eBishop DRIVERTRPX AfterBurner AB403/503/603HEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:専用スリーブ / タングステンウェイトネジ※別売品:ヘッドカバー 税込6,600円 / トルクレンチ 税込4,400円SHAFTTRPX AFTERBURNER AB-03シリーズ"曲げ"に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を、「AFTERBURNER」の代名詞であるフープテクノロジーに採用することで、「AB501」と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。さらに、...
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー XPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

オーエスゴルフ

151,470円

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー XPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーFUJIKURA DAYTONA SPRRDER XHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ DAYTONA SPEEDER X異次元のスピード感を継承し、なめらかな振りやすさを追求したプレミアムモデル「今現在、地球上に存在する材料で、最高に飛ぶシャフトを作る!」として開発し、2019年3月に発売した「DAYTONA SPEEDER」。特徴際立つ素材をボロン繊維でまとめ、その弾きとスピード感を、その飛距離性能は多くのプレイヤーに評価されました。その「DAYTONA SPEEDER」を中本調子に仕上げ、切り返しでタメが作りやすく、滑らかなしなりを実現しました。より多くのプレイヤーにデイトナの性能を体感していただけます...
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー オリムピック デラマックス 01ベータ プレミアム シリーズPROCEED DOUBLE-R 460...

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー オリムピック デラマックス 01ベータ プレミアム シリーズPROCEED DOUBLE-R 460...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーDERAMAX 01β Premium SeriesHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTDERAMAX 01β40g台の強い軽量シャフトでありながら、捕まりやすさを重視した「白デラ」!一貫して“強い軽量"にこだわり続け、培った技術を終結させた2017年のフラッグシップシャフトです。白系の塗装は一般的に重くなり易く、軽量シャフトには採用しないメーカーが多い中、独自の技術で塗装重量も極力抑えることに成功し、敢えてホワイトを採用しています。当たり負けしない「強さ」を持ちながらつかまえて飛ばせるシャフトです。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません...
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【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー TSP 311 シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

ゴルフ　プレスト

70,400円

【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー TSP 311 シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ●精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit(R) CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。*ダレルサーベイ社調べ Benefits ・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ・卓越した打感と操作性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ ・「SureFit(R) CG トラック」による精密チューニング ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 WHAT YOU NEED TO KNOW ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※カスタムシャフトスペック一覧はこちら!※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ゴルフプライド マルチコンパウンド シリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き、それ以外は下向きとなります。 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。
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【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー Speeder NX GREEN Series シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

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85,360円

【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー Speeder NX GREEN Series シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ●精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit(R) CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。*ダレルサーベイ社調べ Benefits ・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ・卓越した打感と操作性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ ・「SureFit(R) CG トラック」による精密チューニング ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 WHAT YOU NEED TO KNOW ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※カスタムシャフトスペック一覧はこちら!※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ゴルフプライド マルチコンパウンド シリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き、それ以外は下向きとなります。 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。
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