メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「打感の良いドライバー」検索結果。

打感の良いドライバーの商品検索結果全303件中1~60件目

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【ヘッド組立パーツセット】【送料無料】【ゴルフクラブ】【ドライバー用】ピーエックスジー PXG (Parsons Xtreme Golf) 0811 ドライバー [セット内容:クラブヘッド...

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

104,980

【ヘッド組立パーツセット】【送料無料】【ゴルフクラブ】【ドライバー用】ピーエックスジー PXG (Parsons Xtreme Golf) 0811 ドライバー [セット内容:クラブヘッド...

※※シャフトは付属しません。ご注意下さい。※※ 【要するに、PXG のクラブは最高なのである】最高級ドライバーの組立て用パーツセット(工房作業必須)! 資金や時間に縛られず、最高のギアを作り出すゴルフクラブメーカー「PXG」 著名な実業家、慈善家であり、ゴルフマニアでもある[Bob Parsons]によって2014年9月に創業されたゴルフギアメーカーが「PXG(Parsons Xtreme Golf)」です。 独創的なデザイン、先進的な機能や素材など、既存の他製品を凌駕する製品を研究・模索し続けています。 PXGクラブは現在、米国3大メジャーツアーのすべてにおいて使用されており、日増しにその存在は注目度を高めています。 比類なき飛距離、打音、そして打感をもたらす「PXG ドライバー」 「PXG 0811ドライバー」の16個の脱着可能ウェイトと調整可能ホーゼルは、かつてない柔軟なクラブフィッティングを実現します。 様々なウェイトの組み合わせを利用して弾道を調整し、高い慣性モーメントを維持しながら、飛距離を最適化することができます。 フィッティングにより、パフォーマンスは最適化されます。 調査によると、ヘッド重量とバランスの調整は非常に重要であるにもかかわらず、ほとんど活用されていないことが明らかとなっています。 弾道、スピン、および方向性を最適化するウェイト 「PXG 0811」のクラブヘッドの16個の脱着可能ウェイトにより、重心位置を変えて最適なパフォーマンスを得られます。 PXG 811 ドライバーのシルバーのウェイトは高密度タングステン製で黒のウェイトは低密度チタン製です。 脱着可能なタングステン製のウェイトを使うことで、クラブヘッドの重量を簡単に調整し、弾道、スピン、方向性を最適化できます。...

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【特注カスタムクラブ】ムジーク Muziikオンザスクリュー DC ドライバー三菱ケミカル ディアマナBFシャフト

第一ゴルフ

100,116

【特注カスタムクラブ】ムジーク Muziikオンザスクリュー DC ドライバー三菱ケミカル ディアマナBFシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。芯を喰うヘッドにディープコンパクト登場。 428cm3のコンパクトかつ精悍な顔立ち。 叩けるイメージを持つディープフェイス。 吸い付くような打感と、より芯に当たるテクノロジーは、 爆飛びを生み出す強弾道を実現します。 ムジーク史上最大級の飛びを体感下さい。 ウェイト可変モデル。 Muziik ムジーク On The Screw Deep Conpact SPEC 適合モデル BLACK 番手 #1 ロフト 9.3〜10.8° ヘッド素材/製法 6-4 TITANIUM/CAST(鋳造) フェイス素材 3MM厚 DAT51 TITANIUM CNC PROCESS FACE ヘッド体積 428㎤ フェース角(FA) 9.3度-10.3度/FA0度、10.4度-10.8度/FA+1度 ライ角 60°± FP値 21.5mm ヘッド重量 196g〜199g 「撥ね返す」インパクト次世代のスタンダードアスリートモデルが誕生 最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、プレーヤーの意図そのま まの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、シャフト先端部分を強化してインパクト 効率を高め、ボール初速を向上。シャフト全体のスムーズなしなりを保ちながら適切な箇所 のみを補強するため、適材適所の材料使いを行っています。 バット部に超高弾性DIALEAD.を使用して、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を 確保。また先端部を航空宇宙グレード高強度炭素繊維・MR70とボロン繊維を複合成型す ることで強化して、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えます。 「弾く...

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ツアーコンクエスト 460RVIIセブン/ファイヤーエクスプレス・FIRE EXPRESS Max Plus

エムズゴルフ工房 楽天市場店

121,400

ツアーコンクエスト 460RVIIセブン/ファイヤーエクスプレス・FIRE EXPRESS Max Plus

■ヘッド バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER ■シャフト 4つのアシスト機能(QUADRA ASSIST)がヘッドを加速させ、エネルギーをインパクトに集中させる。それぞれの機能は、スイング中違和感のない素直なしなりと戻りで振り心地が良くはじき感と安定感を両立しミート率と初速をアップさせます。ヘッドの開閉を抑えた挙動はスイング軌道と入射角によってドロー、フェードを打ち分けることができ、プレーヤーのフィーリングと弾道を一致させることも可能です。460ccディープフェイスモデル。 フェイスにはDAT55鍛造チタンを使用する事でマイルドな打感で強烈な弾きを獲得。 ボディーには新素材8-1-1-Tiを採用し、クラウン部は厚さ0.5ミリと極薄クラウンにする事で、余り重量を更に大きく確保する事に成功しました。 ソールにはフェイス寄りに深めのスリッドを入れる事で更なる低スピン化と球持ちの良さを実現しプロ・上級者の好む、強弾道と操作性が更に進化した最強の460ccを体感してください。 40g台もラインナップ。 スピードと安定性を高次元で両立! しなりを感じながらも強いインパクトが可能で、スインガータイプからヒッタータイプまでターゲットが幅広いMAXシリーズ。 MAX Plusは、その基本性能を継承しつつ、東レ製高弾性高強度シートの「TORAYCART1100G」を採用することで積層に占める高弾性比率を高め、一段とシャープなフィーリングを兼ね備え...

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S  5KJTG63251  6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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62,000

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63251 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

第一ゴルフ

122,580

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。 よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。 420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生 第一ゴルフ 堺店 高西店長のコメント 構えた時に安心感のある顔と460ccの体積からくる芯の広さ。 そしてしっかりとした打感の良さ。少し芯を外した場合でも不快な手ごたえ、打球音はありません。 今回のNEW BALDO 460は重心距離が長めの40mmでありながら、重心アングルが大きい設計。 ダウンスイングでパワーを溜めつつ、インパクト付近で一気にヘッドが返ってくる為最高レベルの飛距離が可能となります。 重心距離の長いヘッドをスムーズに返すために、つかまりの良いシャフトとの組み合わせが◎ モデル BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER460 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5~11° ライ角 59° FA ±0 重量 198~200g 素材・製法 ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ウェイト 8g標準装着 (12g , 10g , 6g , 4g , 2g 別売) ※長さ、仕上げによって変更させて頂く場合が御座います。 予めご了承ください ヘッド価格 65,000 yen ...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 ATTAS PUNCH 6S  5KJTG63251  6SA ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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62,606

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 ATTAS PUNCH 6S 5KJTG63251 6SA ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001 Ver-S ドライバー三菱レイヨンディアマナWシャフト

第一ゴルフ

97,200

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001 Ver-S ドライバー三菱レイヨンディアマナWシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛ばしのスペシャリストの理想がここに。飛距離を追求したブランド「Grandista」。 最適な重心バランスを実現した"飛びの黄金比"設計 膨大なゴルフクラブの分析データと プロならでは経験を基に、クラブヘッドの重心位置を追求。 「既存モデルは、高反発チタン素材『DAT55』による限界ギリギリの弾き系ですが、今回発売した『バージョンS』はフェース素材に新チタン合金『SP700』を使って粘り系の打感を楽しめます。 フェース面には、新チタン合金『SP700』を使って粘り系の打感を体感することが出来ます。フェース面は銀色がいいとおしゃられる方はコチラ! ソール部分の剛性の高いロールバーが、クラウン部分のカーボン素材のたわみに有効的に作用。重心位置が低くなり、ギア効果が有効に機能することで、自然と高弾道低スピンになりやすくなります。 ウェイト交換を容易にするロールバーをソール部に採用。レーシングカーを思わせる雰囲気は、ゴルファーのアスリート魂をかきたて、さらなる飛ばしの領域へと導きます。 シャープな印象の丸型ヘッドに、プロ・上級者が好むリアルスクエアフェースを採用。 美しさに徹底的にこだわり、細部のマスキングにも徹底的にこだわりました。 ボディ構造Ti-6AL4Vチタン+カーボンコンポジット重心距離41.0mm フェース素材SP700重心深度40.0mm 体 積460cc重心高35mm ロフト角9°/10°フェース高さ55.0mm ライ角59°重心角22.0° フェイスアングル±0ヘッド重量195gウエイト ヒール4g トゥ2g モデルNo.フレックスチップ径バット径長さ質量トルクキックポイント...

Srixon Z 745 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

26,999

Srixon Z 745 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Srixon Z 745 Drivers スリクソン Z745 ドライバー ブリヂストンより2015年NEWモデル「スリクソン NEW Zシリーズ」ドライバーの登場です! 「スリクソンZ 745 ドライバー」は全体的に黒を基調とした超男前な430ccヘッド。ゴチャゴチャ感もなく、スッキリとコンパクトでありながらプラスの意味で重量感(パワー)を感じさせてくれる魅力あるドライバー! 特にZ745ドライバーの打感は最高~ ソフトでありながらしっかりと芯があって、程良い感触が手に残る感じです。打音も最高~。中弾道でライナー系の力強い弾道で風に負けにくく、確実に前に運んでくれるドライバー!飛距離も申し分なし。 またスイートスポットが広く、多少のミスヒットでも当たり負けしませんよ~。操作性や安定性も期待以上です。全体的にバランスのとれたドライバーに仕上がっていますね。中弾道でコントロールして飛ばすゴルファーにオススメの一本です 「スリクソン Z745 ドライバー」 The new Z Series offers tour-influenced performance real innovation and stunning design. Everything you need to get better. The compact 430cc Srixon Z 745 driver is for skilled players who like to work the ball with maximum distance and penetrating launch. • Dual Speed Technology? helps maximize rotation...

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーJBEAM ZY-SPEED (青)シャフト

第一ゴルフ

116,640

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーJBEAM ZY-SPEED (青)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° 自分が働きかけた分だけ、しっかりと走り戻るシャフトです。 製品長重量トルクTIP径(mm)Butt径(mm)調子...

Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,092

Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} ピン アンサー ドライバー 遂にピンからロフト調整可能のドライバー(アンサーモデル)が発売されました!!簡単に変えれる調整ホーゼル付! 構えたときに「調整ホーゼルが付いているの?」 と思うくらいネックがスッキリとしていて構えやすい!またI-20に引き続きマットブラック仕上げで照り返しがなく、シャープに見え とても集中できますよ!純正で45.25"インチと長めのシャフトですが振り遅れがなく、思い描いたところにヘッドがついてくるイメージで高弾道でかなり飛びます!! 打感はインパクト時にボールがフェースにくっつく感じでつかまりも良く また嫌にならない程度の甲高い音がくせになりますよ~ 簡単調整よし!構えやすさよし!打感よし!飛距離よし!最高のドライバーです。 Trajectory Tuning Technology allows you to hone in your launch angle and spin rate to increase distance. When adding loft the face angle closes slightly; when subtracting the face angle opens slightly. However our Trajectory Tuning Technology minimizes face-angle effects. This lets you fine-tune the height of your trajectory by changing loft before a round to suit the playing conditions the weather or changes in your swing...

RomaRo Ray 460HX Black Drivers Head Only【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

80,892

RomaRo Ray 460HX Black Drivers Head Only【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} RomaRo Ray 460HX Black Drivers Head Only 絶妙なインパクト感に裏づけされる最大の飛び。 成熟した460㎥ドライバーが誕生。 • シンメトリー・クロスコア・フェイス フェイスの中心部から上下左右対称に肉厚を変化させ、芯を外しても飛距離ロスを抑え、高反発エリアを拡大する鍛造フェイス。 • 新設計!ハーモナイズド・フィン・システム ヘッド剛性を高め、インパクト時の衝撃を吸収し、効率よく飛びにつなげる新システム。ロマロ独自のバックフェイス下部の剛性を高める「ロマロ・パワー・リブ」やインパクト・ロスを最小限に抑える「パワーフレーム構造」との相乗効果で、飛球方向へ強く押し出す力がさらに増大し最大飛距離を実現。心地よい打感と打球音はまさにロマロ・サウンドを生み出す。 ※ハーモナイズド フィン システム: 羽根状の6本のリブで円形に形作った独自の新システム • クラウン部の偏肉厚設計 クラウン中心部が薄く外周にいくにしたがって厚さが増す偏肉厚設計。ヘッドの肉薄化・軽量を図り、初球を落とさず高い打ち出しでより強い弾道を実現。 • HXウエイト 打ち出し方向とスイートスポットの延長線上のソール内部に2.5gのアルミウエイトを内蔵。最適な重心位置とエネルギー効率の良いインパクトを可能にする。 ロフト9°10°HTライ角60°60°61°体積460460460フェイス アングルストレートストレートややフック ヘッド・素材・製法:SAT2041チタン・鍛造フェイス、6-4チタン・精密鋳造ボディ(2ピース構造)、アルミウェイト装着、ブラックIP加工 商品番号:RMR0001 商品名:RomaRo Ray...

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【マスターズ制覇!セルヒオ・ガルシア使用モデル】【送料無料】【ドライバー】テーラーメイド TaylorMade 2017 M2 ドライバー [Fujikura Pro XLR8 56装着]...

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

33,800

【マスターズ制覇!セルヒオ・ガルシア使用モデル】【送料無料】【ドライバー】テーラーメイド TaylorMade 2017 M2 ドライバー [Fujikura Pro XLR8 56装着]...

進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離と寛容性が高まった新・M2ドライバー! すべてが、パワフル。進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離と寛容性が高まった新・M2ドライバー! 新『M2』はテーラーメイド独自の幾何学と音響技術による「ジオコースティック・デザイン」をすべてのカテゴリーに採用し、飛距離性能と寛容性に加え打音・打感にもこだわって開発されました。 ■特徴・テクノロジー ●ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。 ●チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。 ●新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。 スペック ■クラブスペック ロフト角(度) 9.5 10.5 ライ角(度) 56-60 体積(cc) 460 長さ(インチ) 45.75 クラブ重量(g) 306 バランス D4 ※重量やバランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフト シャフト名 Fujikura Pro XLR8 56 フレックス X S R 重量(g) 55 54 54 トルク 4.4 4.4 4.5 弾道高さ high ※このスペックは目安としてお考え下さい。 ■グリップ:TM DUAL FEEL (47g) ■付属品:専用ヘッドカバー、トルクレンチ

Srixon Z 545 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

26,999

Srixon Z 545 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Srixon Z 545 Drivers スリクソン Z545 ドライバー ブリヂストンより2015年NEWモデル「スリクソン NEW Zシリーズ」ドライバーの登場です!「スリクソンZ 545 ドライバー」は全体的に黒を基調とした超男前な460ccヘッド。ゴチャゴチャ感はなく、とても構えやすく、集中力を引き立てるヘッド!プラス、重量感(パワー)を感じさせてくれる魅力あるドライバー! Z 545ドライバーのもうひとつの魅力は打感。前作525に比べ弾き感を抑え、アスリートモデルらしいしっかりとした手応えと球持ちを感じさせてくれる打感に生まれ変わっています。つかまりが良く、球も上がりやすい!キャリーでしっかり運んでいけるイメージです。 操作性に関しては、寛容性も感じつつ、左右にも素直に反応してくれるタイプです。ハイドローボールでしっかりキャリーを出していきたいゴルファーにオススメです! 「スリクソン Z545 ドライバー」 The new Z Series offers tour-influenced performance real innovation and stunning design. Everything you need to get better. With a sleek aggressive design the Srixon Z 545 driver is for players that demand maximum distance and mid-high launch in a larger more forgiving shape. • Dual Speed Technology? increases ball speed and...

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【特注カスタムクラブ】ムジーク Muziikオンザスクリュー DC ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプGKシャフト

第一ゴルフ

123,444

【特注カスタムクラブ】ムジーク Muziikオンザスクリュー DC ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプGKシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。芯を喰うヘッドにディープコンパクト登場。 428cm3のコンパクトかつ精悍な顔立ち。 叩けるイメージを持つディープフェイス。 吸い付くような打感と、より芯に当たるテクノロジーは、 爆飛びを生み出す強弾道を実現します。 ムジーク史上最大級の飛びを体感下さい。 ウェイト可変モデル。 Muziik ムジーク On The Screw Deep Conpact SPEC 適合モデル BLACK 番手 #1 ロフト 9.3〜10.8° ヘッド素材/製法 6-4 TITANIUM/CAST(鋳造) フェイス素材 3MM厚 DAT51 TITANIUM CNC PROCESS FACE ヘッド体積 428㎤ フェース角(FA) 9.3度-10.3度/FA0度、10.4度-10.8度/FA+1度 ライ角 60°± FP値 21.5mm ヘッド重量 196g〜199g 60g台に新たなラインナップを追加! しなやかに粘り、力強く、トッププロも認めたロースピンで押し出す重弾道を実現!! 新たに加わるPROTOTYPE :: GKは、同じ60g台PROTOTYPE :: CL特性の代名詞になりつつある“押し走り感"を損なわずに手元剛性比率や使用素材を変更。それにより切り返しで程よい間を作り、しなやかさを感じながらタメの利いたインパクトへ導くシャフトの挙動が生まれ、つかまり過ぎず 安心して叩けるフィーリングを実現しました。飛距離・方向性・操作性を兼ね備え、トッププロの評価も「叩いて良し・スイングで振り切っても良し」の60g台シャフトとして新たな選択肢をお届け致します。...

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【特注カスタムクラブ】ムジーク Muziikオンザスクリュー DC ドライバーデザインチューニング Design TuningメビウスDX MÖBIUS DX シャフト

第一ゴルフ

121,716

【特注カスタムクラブ】ムジーク Muziikオンザスクリュー DC ドライバーデザインチューニング Design TuningメビウスDX MÖBIUS DX シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。芯を喰うヘッドにディープコンパクト登場。 428cm3のコンパクトかつ精悍な顔立ち。 叩けるイメージを持つディープフェイス。 吸い付くような打感と、より芯に当たるテクノロジーは、 爆飛びを生み出す強弾道を実現します。 ムジーク史上最大級の飛びを体感下さい。 ウェイト可変モデル。 Muziik ムジーク On The Screw Deep Conpact SPEC 適合モデル BLACK 番手 #1 ロフト 9.3〜10.8° ヘッド素材/製法 6-4 TITANIUM/CAST(鋳造) フェイス素材 3MM厚 DAT51 TITANIUM CNC PROCESS FACE ヘッド体積 428㎤ フェース角(FA) 9.3度-10.3度/FA0度、10.4度-10.8度/FA+1度 ライ角 60°± FP値 21.5mm ヘッド重量 196g〜199g デザインチューニング メビウス シャフト Design Tuning MÖBIUS 無数のシャフト設計の経験値より生み出された大きな飛距離を約束する、 唯一無二のシャフト、デザインチューニング メビウス登場。 シャフトがインパクトで助けてくれる アドレスをした瞬間からシャフトが仕事を始める 常にしなりと戻り方をシャフトが考えているようなフィーリング 軽く振って飛ぶシャフト 飛距離を取り戻す

Mizuno JPX 850 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

26,999

Mizuno JPX 850 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

{ゴルフクラブ>フェアウェイウッド} Mizuno JPX 850 Fairway Woods ミズノ JPX 850 フェアウェイウッド ミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の発表です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場です。 JPX-850フェアウェイウッドは3、5、7番が揃っており、いずれもミズノ独自のショックウェーブソールと言う最新テクノロジーを搭載している。 この波のようなソールは、インパクトの際にヘッド全体を収縮させ、そして拡大させるそうです。つまりインパクト時にフェースがボールにくっつくような感覚でエネルギーをため込み、より多くのエネルギーをボールに伝えることを得意とし、特にインパクトがフェースの下部でヒットした時に大きな効果を発揮するそうです。 トップ気味ショットでも弾道と飛距離また打感が安定する設計です。 「ミズノ JPX 850 フェアウェイウッド」 The JPX-850 marks a new generation of distance generating fairways woods – maintaining a generous hittable size with ideal spin rates and high workability. The primary function of the JPX-850's Shock Wave sole is to enable the entire club head to contract and expand on impact – delivering more of the energy from...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 Speeder 661 EvoIV スチール メンズ 5KJTG63251 右 EVO4 ロフト角: 7.5~11.5度 番手:...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 Speeder 661 EvoIV スチール メンズ 5KJTG63251 右 EVO4 ロフト角: 7.5~11.5度 番手:...

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TourAD IZ6 スチール メンズ 5KJTG63251 右 ADIZ ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TourAD IZ6 スチール メンズ 5KJTG63251 右 ADIZ ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TOUR AD TP 6S  5KJTG63251  6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TOUR AD TP 6S 5KJTG63251 6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 DIAMANA BF 60S  5KJTG63251  6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TRPX X-Line

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TRPX X-Line

TourConquest 460R VII+ TRPX X-Line 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。460ccのVII(セブン)はシリーズのなかでは「ディープ」を意識して作られています。プロシードはディープフェイスが得意なメーカーですのでシリーズの中心的なヘッドとなります。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP ドライバー タイプ1  5KJTB63151  S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP ドライバー タイプ1 5KJTB63151 S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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特注カスタムクラブ テーラーメイド グローレ F2 ドライバー ディアマナ R シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ テーラーメイド グローレ F2 ドライバー ディアマナ R シャフト

テーラーメイド グローレ エフツー ドライバー TaylorMade GLOIRE F2 DRIVER ディアマナ R R50 R60 R70 R80 三菱 Diamana 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 テーラーメイド グローレ F2 ドライバー 特注カスタムクラブ 広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。 新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。 50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により 幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。 ●テクノロジー ●スペック ヘッド素材/フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 標準長さ(インチ) 45.75 標準グリップ GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 ※【追加料金】マークのあるグリップは1本あたり600円プラスとなります。 下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。 ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。 ご注文前にお読み下さい...

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【送料無料】ロイヤルコレクション BBD V7 フォージド ドライバー ATTAS RC W60 9.5 S【日本正規品】

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【送料無料】ロイヤルコレクション BBD V7 フォージド ドライバー ATTAS RC W60 9.5 S【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ バースト カップフェース+ 2ピース構造「バーストカップフェイス」を採用することで反発エリアが広がり、オフセンターヒットに強い。エネルギーのすべてを伝える2ピース構造。パワーをボールにダイレクトに伝えながら、心地良く手応えのある打感・打音を実現。★ 「スマッシュファクター」にこだわるエネルギーロスを最小限に抑えた2ピース構造の鍛造カップフェースにより、スイートエリアの拡大と手応えある弾き感を確保。さらにスイートスポットに合わせた独自の肉厚設計でプロから上級アスリートゴルファーが求めてきた、スマッシュファクター(ミート率)へのこだわりを再現。※スマッシュファクター(ミート率)が上がることで、平均飛距離が飛躍的にアップ★ BBD V7専用「ATTAS RC」シリーズシャフトを採用。手元部はつぶれ剛性を高めてタイミングが取りやすく、中間~先端部のねじれ剛性はスムースなフェースの戻りを実現。また、オフヒット時のヘッドのブレを防ぐUST Mamiya独自のTipテクノロジーはパワーロスを最小限に防ぎ、プレーヤーのポテンシャルを最大限に引き出す。イメージ通りに振りやすい最適のシャフトを採択。スペック* ヘッド: ・素材/製法:ボディ:6-4 チタン・精密鋳造、フェース:6-4 チタン・鍛造カップフェース ・番手:1W ・フェースアングル:ストレート ・ヘッド重量(g)/体積(cm3):198/450* レングス(インチ) ※60度測定法:45.5* シャフト:ATTAS RC W60* キックポイント:中調子* グリップ:GOLF PRIDE RC-J オリジナルラバー(重量49g/口径M60/バックライン有)* 組立:台湾、日本* 原産国:ヘッド:台湾、シャフト:バングラデシュ、グリップ:台湾、ヘッドカバー:中国*...

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ロイヤルコレクション BBD V7 フォージド ドライバー ATTAS RC W60 シャフト 2016 [ROYAL COLLECTION] 【送料無料】【ゴルフクラブ】

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ロイヤルコレクション BBD V7 Forged Driver NEW 新型BURST(バースト)カップフェースが、 初速と操縦性を最大限に引き出す。 スマッシュファクター(ミート率)にこだわり、 これまでの距離を約16ヤード伸ばす。 ロイヤルコレクションドライバーの真髄がここに。 バースト カップフェース+2ピース構造 「バーストカップフェイス」を採用することで反発エリアが広がり、 オフセンターヒットに強い。 エネルギーのすべてを伝える2ピース構造。 パワーをボールにダイレクトに伝えながら、心地良く手応えのある打感・打音を実現。 “スマッシュファクター"にこだわる エネルギーロスを最小限に抑えた2ピース構造の鍛造カップフェースにより、 スイートエリアの拡大と手応えある弾き感を確保。 さらにスイートスポットに合わせた独自の肉厚設計で プロから上級アスリートゴルファーが求めてきた、 スマッシュファクター(ミート率)へのこだわりを再現。 ※スマッシュファクター(ミート率)が上がることで、平均飛距離が飛躍的にアップ BBD V7専用「ATTAS RC」シリーズシャフトを採用。 手元部はつぶれ剛性を高めてタイミングが取りやすく、 中間~先端部のねじれ剛性はスムースなフェースの戻りを実現。 また、オフヒット時のヘッドのブレを防ぐUST Mamiya独自の Tipテクノロジーはパワーロスを最小限に防ぎ、 プレーヤーのポテンシャルを最大限に引き出す。 イメージ通りに振りやすい最適のシャフトを採択。ロイヤルコレクション BBD V7 Forged Driver NEW 新型BURST(バースト)カップフェースが、 初速と操縦性を最大限に引き出す。 スマッシュファクター(ミート率)にこだわり、 これまでの距離を約16ヤード伸ばす。...

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