メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「左用高反発」検索結果。

左用高反発の商品検索結果全13件中1~13件目

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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 MAX ドライバー G400 マックス Speeder EVOLUTION 3スピーダー エボリューション 3 ジー400【日本仕様】(左用...

ケンズゴルフ

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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 MAX ドライバー G400 マックス Speeder EVOLUTION 3スピーダー エボリューション 3 ジー400【日本仕様】(左用...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 カスタムグリップは こちらから選択して下さい。 ※イオミックグリップ ※ゴルフプライドグリップ カスタムグリップはご注文後に追加料金が加算されます。 加算のご案内をメール致しますので、必ずご確認ください。 ピン ゴルフ G400ドライバー PING GOLF G400 Driver G400 MAXヘッド ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、 新登場。 新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。 これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。 あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場。 新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。 これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。 あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。 TECHNOLOGIES PING史上最も深低重心で最大MOIを実現したG400MAX。 ブレないヘッドだから、ミスしても、飛ぶ!叩いても、曲がらない! ブレずに飛ばせる理由 1 思いっきり叩ける安定した高MOIヘッド 高比重のソールウェイトと約2倍の重さのタングステンウェイトをヘッド後方部に搭載。 上下左右のMOIが約8...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400MAX 【左用】 ドライバー 【ロフト9°】 Tour AD TP カーボンシャフト [日本正規品]

ヤトゴルフ 楽天市場店

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400MAX 【左用】 ドライバー 【ロフト9°】 Tour AD TP カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【カスタムフィッティング】ピン G400MAX 【左用】 ドライバー ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド! 新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、 3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、 さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。 これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、 もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。 PING史上最も深低重心で最大MOIを実現したG400MAX。 ブレないヘッドだから、ミスしても、飛ぶ!叩いても、曲がらない! MOIとは---------------------- MOI(慣性モーメント)とは、ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、 ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。 だからPINGは高MOIにこだわる 高MOIヘッドなら平均飛距離アップと方向性アップが達成! MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。 一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。 そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。 ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを実現しました。 ブレずに飛ばせる理由 1 思いっきり叩ける安定した高MOIヘッド 高比重のソールウェイトと約2倍の重さのタングステンウェイトをヘッド後方部に搭載。上下左右のMOIが約8%高く安定したヘッドだから、叩いても、曲がらない。 (G400 STD比較時 / 当社調べ) 究極の深低重心だから、 楽に球が上がる!...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400 【左用】 LSテック ドライバー 【ロフト8.5°】 TOUR AD IZ カーボンシャフト [日本正規品]

ヤトゴルフ 楽天市場店

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400 【左用】 LSテック ドライバー 【ロフト8.5°】 TOUR AD IZ カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【カスタムフィッティング】PING G400 【左用】 ドライバー 「ブレない。抵抗しない。反発する。」 Gシリーズ史上最大の飛びを「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。 さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。 そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。 約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 吹き上がりを抑えて低スピンと強弾道で飛ばす LS TEC(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー:[低スピンタイプ] LS TECは、スタンダードタイプと比較して、高密度タングステンウェイトを 高比重ソールウェイトの反対側であるフェース寄りに配置する事で 極限までスピンを抑えた低スピンタイプ。 球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。 ≪3つのチカラで飛ばせる理由≫ ≪スペック≫ ロフト角(度) 8.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 総重量(g)・バランス ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ■シャフト:TOUR AD IZ シャフトスペック フレックス/重量(g)/トルク(度)/キックポイント Tour AD IZ-4 R2:46/5.6/中、R1:47/5.6/中、S:47/5.6/中 Tour AD IZ-5 R2:52/4.5/中、R1:54/4.5/中、S:56/4.4/中、X:58/4.4...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400 【左用】 LSテック ドライバー 【ロフト8.5°】 Diamana BF カーボンシャフト [日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400 【左用】 LSテック ドライバー 【ロフト8.5°】 Diamana BF カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【カスタムフィッティング】PING G400 【左用】 ドライバー 「ブレない。抵抗しない。反発する。」 Gシリーズ史上最大の飛びを「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。 さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。 そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。 約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 吹き上がりを抑えて低スピンと強弾道で飛ばす LS TEC(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー:[低スピンタイプ] LS TECは、スタンダードタイプと比較して、高密度タングステンウェイトを 高比重ソールウェイトの反対側であるフェース寄りに配置する事で 極限までスピンを抑えた低スピンタイプ。 球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。 ≪3つのチカラで飛ばせる理由≫ ≪スペック≫ ロフト角(度) 8.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 総重量(g)・バランス ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ■シャフト:Diamana BF シャフトスペック フレックス/重量(g)/トルク(度)/キックポイント Diamana BF 50 R:54/5.0/中元、SR:55/5.0/中元、S:57.5/5.0/中元、X:60/4.9/中元 Diamana BF 60 SR:63.5/3.9/中元、S:65.5/3.9...

【ゲリラセール開催中】【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(左用-LEFT HAND-) TourAD TP カーボンシャフト

EX GOLF

63,180

【ゲリラセール開催中】【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(左用-LEFT HAND-) TourAD TP カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー 左用 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく...

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【レフティー】 マルマン ゴルフ マジェスティ レフティ エディション アイアン単品 マジェスティ LV720 カーボンシャフト maruman MAJESTY LEFTY EDITION【マルマン...

アトミックゴルフ

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【レフティー】 マルマン ゴルフ マジェスティ レフティ エディション アイアン単品 マジェスティ LV720 カーボンシャフト maruman MAJESTY LEFTY EDITION【マルマン...

【シニア】|カーボン(軽量) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。マジェスティシリーズから待望のレフトモデル誕生。全てを凌駕する圧倒的な飛距離性能を掲げ、ゴルファーが持つポテンシャルを余すことなく引き出すマジェスティシリーズ。最新モデルマジェスティプレステジオ9の革新技術、確かな性能、そして美しい外観の全てを纏い、ついに、待望のレフティモデルが登場。高い反発性能で大きく飛ばすシン・BOX構造高強度のタフェストマレージング鋼を、1.5~1.9mm のテーパー状に接合。ソール内部の大きく薄い溝との効果で、強い反発力をもたらす。 ▲ヘッドカバー ▲マジェスティ LV720 カーボンシャフト ▲MJライト4 35Dスペック番手#5#6AWSWヘッド素材素材 【No.5~8】 本体:カスタム450+タングステンウェイト フェイス:タフェストマレージング鋼 【No.9,10,PW】 本体:カスタム450+タングステンウェイト フェイス:ソフトマレージング 【AW,SW】カスタム450フェース素材(製法)製法 【No.5~PW】 本体:精密鋳造 フェイス:高精度マイクロプラズマ溶接 【AW、SW】精密鋳造 ロフト角(°)21245056ライ角(°)60.56163.5クラブ長さ(インチ)38.53835.25クラブ重量(g)S338343386388 SR 334 340 382 384 R 330 335 377 379 R2 329 334 377 378 バランスSD1D3D4 SR...

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー 三菱 ディアマナ R シャフト

ゴルフレンジャー

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー 三菱 ディアマナ R シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック 三菱 MITSUBISHI Dianama R50 R60 R70 R80 ディアマナ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

ゴルフレンジャー

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特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

PING G400 DRIVER ドライバー ジー400 ツアーAD TOUR-AD PT5 PT-5 PT6 PT-6 PT7 PT-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ! PING G400 ドライバー 特注カスタムクラブ ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。 空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック FUJIKURA スピーダー エボリューション3 474 569 661 757 エボ3 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

PING G400 DRIVER ドライバー ジー400 ツアーAD TOUR-AD PT5 PT-5 PT6 PT-6 PT7 PT-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ! PING G400 ドライバー 特注カスタムクラブ ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。 空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 LS Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DJ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ ピン G400 LS Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DJ シャフト

PING G400 LS Tec DRIVER ドライバー ジー400 エルエステック ツアーAD TOUR-AD DJ5 DJ-5 DJ6 DJ-6 DJ7 DJ-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!低スピンタイプ PING G400 LS TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 吹き上がりを抑えて低スピンと強弾道で飛ばす LS TEC(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー:[低スピンタイプ] LS TECは、スタンダードタイプと比較して、高密度タングステンウェイトを高比重ソールウェイトの反対側であるフェース寄りに配置する事で極限までスピンを抑えた低スピンタイプ。 球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 8.5 10 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD IZ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD IZ シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック ツアーAD TOUR-AD IZ4 IZ-4 IZ5 IZ-5 IZ6 IZ-6 IZ7 IZ-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 カスタムグリップは こちらから選択して下さい。 ※イオミックグリップ ※ゴルフプライドグリップ カスタムグリップはご注文後に追加料金が加算されます。 加算のご案内をメール致しますので、必ずご確認ください。 ピン ゴルフ G400ドライバー PING GOLF G400 Driver G400 標準 G400 SFTec G400 LSTec ヘッド Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/当社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。 さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。 そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。 約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/当社調べ) この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 G400 ドライバー(スタンダードタイプ)...

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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 G400 SFTec G400 LSTec ATTAS 6STARアッタス 6スタージー400【日本仕様】(左用...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 カスタムグリップは こちらから選択して下さい。 ※イオミックグリップ ※ゴルフプライドグリップ カスタムグリップはご注文後に追加料金が加算されます。 加算のご案内をメール致しますので、必ずご確認ください。 ピン ゴルフ G400ドライバー PING GOLF G400 Driver G400 標準 G400 SFTec G400 LSTec ヘッド Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/当社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。 さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。 そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。 約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/当社調べ) この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 G400 ドライバー(スタンダードタイプ)...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。 SPEEDER EVOLUTION 4 FUJIKURA speeder evolution4 661●● ピンゴルフジャパン G400 MAX ドライバー●● 発売予定 2018年3月8日(木) ブレずに飛ばせるG400から さらにブレないMAXヘッド、 新登場。 新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、 さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。 これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。 あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。 ■ブレずに飛ばせる理由 1 ・思いっきり叩ける安定した高MOIヘッド ・究極の深低重心だから、楽に球が上がる ■ブレずに飛ばせる理由2 ・たわみ効果で初速を最大限生む FORGED T9S+フェース ・空気抵抗を抑えた振り切れる460CCヘッド (価格・シャフト) 本体価格 : 63,000円 (税抜) ・・・ ALTA DISTANZA、ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75 本体価格 : 75,000円 (税抜) ・・・ ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION

〈ポイント10倍〉【10.5度納期約3週間予定】 ピンゴルフ G400MAX [マックス] ドライバー アッタスクールシャフト[PING][G400MAX]【ゴルフクラブ】【送料無料】

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。 アッタスクール ATTAS COOOL attascool●● ピンゴルフジャパン G400 MAX ドライバー●● 発売予定 2018年3月8日(木) ブレずに飛ばせるG400から さらにブレないMAXヘッド、 新登場。 新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、 さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。 これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。 あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。 ■ブレずに飛ばせる理由 1 ・思いっきり叩ける安定した高MOIヘッド ・究極の深低重心だから、楽に球が上がる ■ブレずに飛ばせる理由2 ・たわみ効果で初速を最大限生む FORGED T9S+フェース ・空気抵抗を抑えた振り切れる460CCヘッド (価格・シャフト) 本体価格 : 63,000円 (税抜) ・・・ ALTA DISTANZA、ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75 本体価格 : 75,000円 (税抜) ・・・ ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION

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◇ピン PING G400MAX ドライバー Speeder EVOLUTION IV 569。MAXブレずにMAX飛ばすPING独自の極薄ドラゴンフライ・クラウンと高比重のソールウェイト&タングステンにより、約5%も深低重心化を実現。上下左右のMOIが約8%高く、安定したヘッドだから、ミスしても飛んで、曲がらない。インパクト時のリアルロフトが増えることで、低ロフトでも楽に球が上がり、キャリーで飛ばせるドライバーへと進化しました。また、PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の新反発素材FORGED T9S+チタンを採用。フェースのたわみが約13%増えたことで、最大初速と飛距離アップを可能にしました。タービュレーターを搭載し、インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた形状となり、460ccでもヘッドが走り、振り切れるドライバーへと進化しました。■ヘッド素材・製法(フェース): T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ): 811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー: 有右用■付属品: レンチ■重心角(度): S: 非公表■重心距離(mm): S: 非公表■ヘッド体積(cc): S: 460cc■総重量(g): S: 304 番号 ロフト角 フレックス 長さ ライ角 クラブ重量 バランス シャフトトルク キックポイント シャフト重量 A 9゜ S45.2559304D34.6中59

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400 スタンダード ドライバー 【ロフト10.5°】 Speeder EVOLUTION II カーボンシャフト [日本正規品]

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【カスタムフィッティング】 PING G400 ドライバー 「ブレない。抵抗しない。反発する。」 Gシリーズ史上最大の飛びを「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。 さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。 そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。 約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 ≪3つのチカラで飛ばせる理由≫ ≪スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 総重量(g)・バランス ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ■シャフト:Speeder EVOLUTION II シャフトスペック フレックス/重量(g)/トルク(度)/キックポイント Speeder 474 R2:49.5/5.1/中、R:49.5/5.1/中、SR:51/5.1/中、S:52.5/5.1/中 Speeder 569 R:56.5/4.2/中、SR:58.5/4.2/中、S:59.5/4.2/中、X:61/4.2/中 Speeder 661 SR:67.5/3.8/中、S:69/3.8/中、X:70.5/3.8/中 Speeder 757 S:77/3.2/中、X:78.5/3.2/中 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■専用ヘッドカバー付き ■専用レンチ付き ※ご注文確定後...

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【左右選択可】PING ピン G400 ドライバーSFTec LSTec KUROKAGE XM カーボンシャフト 日本正規品[ピンゴルフ G400 ドライバー クロカゲXM]

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ブレない。抵抗しない。反発する。Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラでブレずに飛ばせ!ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。約0.43mmのドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む! ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度)...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400 SFテック ドライバー 【ロフト10°】 KURO KAGE XD カーボンシャフト [日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400 スタンダード ドライバー 【ロフト9°】 KURO KAGE XM カーボンシャフト [日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400 SFテック ドライバー 【ロフト12°】 Tour AD TP カーボンシャフト [日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G400 スタンダード ドライバー Tour AD QUATTROTECH カーボンシャフト [日本正規品]

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2018年モデルピン G400 MAX ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 MAX ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場ピン G400 MAX ドライバー カスタムシャフト[ATTAS CoooL 6 / Speeder 661 Evolution4]装着モデル新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。G400MAXの「飛びの秘訣」は高MOIにあるMOIが高いとどうなる!?MOI(慣性モーメント)とは…ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。だからPINGは高MOIにこだわる高MOIヘッドなら平均飛距離アップと方向性アップが達成!MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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【カスタムオーダー】【2018年モデル】【レディース】キャロウェイ ROGUE STAR Women's ローグスター ウィメンズ ドライバー(10.5度:Aシャフト仕様)SPEEDER...

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■お願い:ご注文されるお客様へ 受注生産のため発送までに3~4週間程度かかります。 ※メーカー在庫状況により上記以上にかかる場合はご連絡させていただきます。 特注商品ですのでクレジットカードか銀行振り込みの対応となっております。 代引きでの決済は受け付けておりません。ご了承ください。 またご注文後のキャンセルが出来ません。よくお確かめの上ご注文ください。●★は左用モデル(LH)の設定はございません。 ●表記のスペックは標準クラブ長さ、カスタム標準グリップ装着のデータです。 ●表記のバランス・総重量はあくまでも目安としての参考数値になります。 ●GBB EPIC STAR ドライバーとフェアウェイウッドのカスタム推奨クラブ長さは、Speeder EVOLUTION for GBB(L,A)の仕様長さの2種類あります。 ●ROGUE ドライバーとフェアウェイウッドのカスタム推奨クラブ長さは、FUBUKI for CW(L,A)の仕様長さの2種類あります。 ● ─は設定がありません。 ●「 --」、「PLUS」 はワンフレックスになります。 ●クラブ重さは"R"または"R1"フレックスの参考データです。 ●GBB EPIC STAR ドライバー, ROGUE STAR ドライバーの長さを指定されない場合は、10.5のヘッドは44.75インチ、12.0のヘッドは44.25インチとなります。 ●GBB EPIC STAR フェアウェイ, ROGUE STAR ドライバーの長さを指定されない場合は、W#3:42.0インチ、W#5:41.5インチ、W#7:41インチとなります。 ただし、Aシャフトで長さ指定されない場合は、W#3:42.25インチ、W#5:41.75インチ、W#7:41.25インチとなります。 ●GBB EPIC...

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