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左用高反発の商品検索結果全13件中1~13件目

【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(左用-LEFT HAND-) TourAD TP カーボンシャフト

EX GOLF

64,152

【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(左用-LEFT HAND-) TourAD TP カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー 左用 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく...

【メーカーカスタム】 Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC Sub Zero 【左用】 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト [日本正規品]

ヤトゴルフ 楽天市場店

69,552

【メーカーカスタム】 Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC Sub Zero 【左用】 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー 左用 2本の柱が、驚きの飛びをつくる。 禁断の飛びを生み出す、GBB EPIC ドライバー。 ≪特徴≫ クラウン、ソールのたわみによる エネルギーロスを抑制し、ボール初速を向上 ヘッド内の2本の柱が、今回のGBB EPICドライバーの最大の特徴、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」です。2本の柱はクラウンとソールを固くつないでおり、インパクト時のクラウンとソールのたわみによるエネルギーロスを抑制。フェースの反発力、ボール初速を高めます。 ◆従来のヘッドとインパクトを比較したイメージ図 一般的なヘッドの場合、インパクトのとき、クラウンとソールがたわんで、エネルギーが分散します。一方、JAILBREAKテクノロジーでは、インパクト時の余計なたわみを抑制。これによりエネルギーは、フェース側に集中します。結果、フェースのたわみが大きくなり、ボール初速が高まります。 ヘッド中央部分の軽量化により、低重心ながら高慣性モーメントに 2つのドライバーには、大きく軽量化されたエクソー・ケイジボディ(チタン製)を採用。ヘッド中央部分が軽量になったことで、最適位置に再配分された余剰重量の効果は相対的にアップし、両ドライバーとも、低重心ながら慣性モーメントが非常に高い、やさしいヘッドとなっています。 3軸で「編み込んだ」新素材クラウン&ソールは史上最軽量 GBB EPIC STAR ドライバー、Sub Zeroドライバーともに、クラウンとソールには、トライアクシャルカーボンという新しい素材を採用しています。これは、カーボンの繊維を3軸で「編み込んだ」(「重ねた」ではないことに注意)もので...

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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 MAX ドライバー G400 マックス Speeder EVOLUTION 3スピーダー エボリューション 3 ジー400【日本仕様】(左用...

ケンズゴルフ

71,712

【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 MAX ドライバー G400 マックス Speeder EVOLUTION 3スピーダー エボリューション 3 ジー400【日本仕様】(左用...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 カスタムグリップは こちらから選択して下さい。 ※イオミックグリップ ※ゴルフプライドグリップ カスタムグリップはご注文後に追加料金が加算されます。 加算のご案内をメール致しますので、必ずご確認ください。 ピン ゴルフ G400ドライバー PING GOLF G400 Driver G400 MAXヘッド ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、 新登場。 新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。 これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。 あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場。 新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。 これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。 あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。 TECHNOLOGIES PING史上最も深低重心で最大MOIを実現したG400MAX。 ブレないヘッドだから、ミスしても、飛ぶ!叩いても、曲がらない! ブレずに飛ばせる理由 1 思いっきり叩ける安定した高MOIヘッド 高比重のソールウェイトと約2倍の重さのタングステンウェイトをヘッド後方部に搭載。 上下左右のMOIが約8...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 MAX ドライバー 三菱 BASSARA GG シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 MAX ドライバー 三菱 BASSARA GG シャフト

PING G400 MAX DRIVER ピン ジー400 マックス ドライバー 三菱 MITSUBISHI BASSARA GG33 GG43 GG43 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 PING史上最も深低重心で最大MOIを実現したG400MAX。ブレないヘッドだから、ミスしても、飛ぶ!!叩いても、曲がらない!!ブレない。 抵抗しない。 反発する。 3つのチカラで ブレずに飛ばせ! PING G400 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ 新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。 これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。 あなたに合ったG400でブレずに飛ばせ。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 LS Tec ドライバー 三菱 BASSARA P シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 LS Tec ドライバー 三菱 BASSARA P シャフト

PING G400 LS Tec DRIVER ドライバー ジー400 エルエステック 三菱 MITSUBISHI BASSARA P33 P43 P43 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!低スピンタイプ PING G400 LS TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 吹き上がりを抑えて低スピンと強弾道で飛ばす LS TEC(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー:[低スピンタイプ] LS TECは、スタンダードタイプと比較して、高密度タングステンウェイトを高比重ソールウェイトの反対側であるフェース寄りに配置する事で極限までスピンを抑えた低スピンタイプ。 球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 8.5 10 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は...

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック FUJIKURA スピーダー エボリューション3 474 569 661 757 エボ3 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー 三菱 GRAND BASSARA シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー 三菱 GRAND BASSARA シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック 三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ 29 39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は...

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特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

PING G400 DRIVER ドライバー ジー400 ツアーAD TOUR-AD PT5 PT-5 PT6 PT-6 PT7 PT-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ! PING G400 ドライバー 特注カスタムクラブ ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。 空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 LS Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DJ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ ピン G400 LS Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DJ シャフト

PING G400 LS Tec DRIVER ドライバー ジー400 エルエステック ツアーAD TOUR-AD DJ5 DJ-5 DJ6 DJ-6 DJ7 DJ-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!低スピンタイプ PING G400 LS TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 吹き上がりを抑えて低スピンと強弾道で飛ばす LS TEC(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー:[低スピンタイプ] LS TECは、スタンダードタイプと比較して、高密度タングステンウェイトを高比重ソールウェイトの反対側であるフェース寄りに配置する事で極限までスピンを抑えた低スピンタイプ。 球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 8.5 10 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー UST Mamiya アッタス G7 シャフト

ゴルフレンジャー

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー UST Mamiya アッタス G7 シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック マミヤ アッタス ATTAS ジーセブン G7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー UST Mamiya アッタス PUNCH シャフト

ゴルフレンジャー

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー UST Mamiya アッタス PUNCH シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック マミヤ アッタス パンチ ATTAS PUNCH5 PUNCH6 PUNCH7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 MAX ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

ゴルフレンジャー

71,712

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 MAX ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

PING G400 MAX DRIVER ピン ジー400 マックス ドライバー ツアーAD TOUR-AD PT5 PT-5 PT6 PT-6 PT7 PT-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 PING史上最も深低重心で最大MOIを実現したG400MAX。ブレないヘッドだから、ミスしても、飛ぶ!!叩いても、曲がらない!!ブレない。 抵抗しない。 反発する。 3つのチカラで ブレずに飛ばせ! PING G400 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ 新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。 これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。 あなたに合ったG400でブレずに飛ばせ。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD MT シャフト

ゴルフレンジャー

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD MT シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック ツアーAD TOUR-AD MT5 MT-5 MT6 MT-6 MT7 MT-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく...

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ダンロップ ゴルフ ゼクシオ10 テン ドライバー ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト ネイビー XXIO10 X【ダンロップ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

69,120

ダンロップ ゴルフ ゼクシオ10 テン ドライバー ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト ネイビー XXIO10 X【ダンロップ】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本日本一のシェアを誇るゼクシオもついに10代目!今回は飛びの芯食い体験というテーマで、とにか芯に当たるように工夫された設計となっています。ユーザーの打点分布を調べてどのポイントで打っているかを分析し、最適なスイートスポットを実現!自分が合わせるのではなく、クラブが合わせてくれる設計になっています。爽快な打球音、打ち心地はそのままに、より進化したゼクシオをぜひ体験してみてください! 商品の特徴飛びの「芯食い」体験。芯にフォーカスすればもっと飛ぶ。この飛びがあなたのゴルフを新しくする。▲ヘッドカバー▲ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト▲ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)スペックロフト角(°)9.510.511.5ヘッド素材(製法)フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)/ ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト フェース:鍛造 / ボディ:真空精密鋳造 仕上げミラー+セラミックショット+サテン仕上げ 〈ネイビー〉高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ネイビーライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.75クラブ重量(g)R270ヘッド体積(cc)460シャフト名ゼクシオ MP1000 カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRシャフト重量(g)454340トルク6.26.36.4キックポイント(調子)中発売日/備考2017年12月原産国日本 / 中国

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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー TourAD BB シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】

ゴルフ倶楽部

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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー TourAD BB シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】

メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS-F 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル -3.5° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・低重心化⇒高いコントロール性●RS-Fドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウンでヒール側を薄肉化⇒フェードが打ちやすい●つかまり過ぎをイメージさせない・大きな投影面積でやさしい印象・たたける⇒FGL40mm、GR20mm(10.5°の場合)⇒ライ角をフラット(56°)に設定2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー TourAD BB シリーズ カーボンシャフト【メーカーカスタム】   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整)...

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【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M3(エムスリー)460ドライバー 2018新製品 TourAD PTカーボンシャフト ※レフトハンドモデル(左用)※

EZAKI NET GOLF

67,284

【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M3(エムスリー)460ドライバー 2018新製品 TourAD PTカーボンシャフト ※レフトハンドモデル(左用)※

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。 ※ウエイトは着脱不可となっています。 TourAD PTカーボンシャフト TourAD PT-6 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント SR 62 3.6 中 S 63 3.5 X 64 TourAD PT-7 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 72 3.4 中 X 73 3.3 標準GRIP47.5g バランス TourAD PT-6 (S) D4.0 TourAD PT-7 (S) D5.0 クラブ重量 TourAD PT-6 (S) 312g TourAD PT-7 (S) 322g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ~47.0インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。・選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。例:グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります・選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります。 ...

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【メーカーカスタム】レディース XXIO 10 ゼクシオ10 ドライバー ボルドー MP1000L カーボンシャフト 日本正規品

ウィザード54

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【メーカーカスタム】レディース XXIO 10 ゼクシオ10 ドライバー ボルドー MP1000L カーボンシャフト 日本正規品

~大きく飛ばしたい全ての女性ゴルファーに~「ゼクシオ テン レディス」シリーズで着目したのはレディスゴルファーのスイング中の身体の動きです。アベレージゴルファーの多くは「身体にかかる力」によってバランスを崩しやすく、特に力の弱い女性は、スイングによってクラブに振り回されることが多くなります。「ゼクシオ テン レディス」シリーズは、この「身体にかかる力」を抑えることをメインに、女性専用に開発されました。「TRUE-FOCUS IMPACT」で女性のパワーを最大限に引き出す スイングを安定させ打点を芯に集める「Smart Impact Shaft(スマート・インパクト・シャフト)」と、ヘッドの反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head(ハイ・エナジー・インパクト・ヘッド)」との相乗効果でボールを「芯でとらえる」確率を上げる新技術「TRUE-FOCUS IMPACT」により、「ゼクシオ ナイン レディス」に対してドライバー(12.5°/L)で3.0ヤードの飛距離アップを実現、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンでもそれぞれ前モデルを超える大きな飛び※1を実現しています。ゼクシオは2000年のデビュー以来、絶えず新たなテクノロジーを生み出し、「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」を追求し続け、ユーザーから「とにかくやさしい!」「ラクに球が上がる!」「多少ミスしてもちゃんと飛んでくれる!」等のたくさんの声をいただいています。そして発売から17年連続でシリーズ国内売上No.1を継続しています女性ゴルファーをラクにするNEWゼクシオテクノロジー女性専用設計により、高打出し・低スピンで大きなキャリーを実現します(#1のみ)クラウン部を薄肉・軽量にし、バッジ一体型の重量物を前モデルよりも後方に配置したことで...

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【レフティー】 ダンロップ ゴルフ ゼクシオ10 テン ドライバー ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト ゼクシオ10 XXIO 10【ダンロップ】【ドライバー】【あす楽対応】

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【レフティー】 ダンロップ ゴルフ ゼクシオ10 テン ドライバー ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト ゼクシオ10 XXIO 10【ダンロップ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらは左用のクラブです。山本日本一のシェアを誇るゼクシオもついに10代目!今回は飛びの芯食い体験というテーマで、とにか芯に当たるように工夫された設計となっています。ユーザーの打点分布を調べてどのポイントで打っているかを分析し、最適なスイートスポットを実現!自分が合わせるのではなく、クラブが合わせてくれる設計になっています。爽快な打球音、打ち心地はそのままに、より進化したゼクシオをぜひ体験してみてください! ▲ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト▲ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入りスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げミラー+セラミックショット+サテン仕上げ 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ネイビーロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.75クラブ重量(g)R270ヘッド体積(cc)460シャフト名ゼクシオ MP1000 カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)4540トルク6.26.4キックポイント(調子)中発売日/備考2018年1月原産国日本 / 中国

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【メーカーカスタム】 ブリヂストンゴルフ ツアーB XD-5 (シャロー460cc)ドライバー [ツアーAD シリーズ] TP/GP/MJ/PT/MT/GT/BB カーボンシャフト...

フォワードグリーン

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お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 2015 2016 2017 ツアービー TOUR B エックスディ マッスル キャビティ ゴルフ ブリヂストン ブリジストン ツアーステージ ツアー 限定 DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド...

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特注カラーカスタムクラブ ゼクシオ テン レディース ドライバー XXIO MP1000L カーボンシャフト

ゴルフレンジャー

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特注カラーカスタムクラブ ゼクシオ テン レディース ドライバー XXIO MP1000L カーボンシャフト

DUNLOP ダンロップ XXIO10 レディース 女性用 ウィメンズ ゴルフクラブ ゼクシオ10 ドライバー Driver MP1000L カラーカスタム ボルドー ブルーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。大きく飛ばしたい全ての女性ゴルファーに ゼクシオ テン レディス ドライバー 特注カラーカスタム 「ゼクシオ テン レディス」シリーズで着目したのはレディスゴルファーのスイング中の身体の動きです。 アベレージゴルファーの多くは「身体にかかる力」によってバランスを崩しやすく、特に力の弱い女性は、スイングによってクラブに振り回されることが多くなります。 「ゼクシオ テン レディス」シリーズは、この「身体にかかる力」を抑えることをメインに、女性専用に開発されました。 女性ゴルファーをラクにするNEWゼクシオテクノロジー (1)女性専用設計により、高打出し・低スピンで大きなキャリーを実現します(#1のみ) クラウン部を薄肉・軽量にし、バッジ一体型の重量物を前モデルよりも後方に配置したことで、さらなる低・深重心化を可能にしました。 女性でも楽にボールが上がり、大きなキャリーを実現します。 またメンズモデルよりもやや小ぶりでシャローな形状にすることで、安心してアドレスでき、力みなく振り切れます。 (2)高く伸びのある「ゼクシオサウンド」で気持ちよく振りぬけます。 ヘッド内部のソール部分に配置したサウンドリブにより、女性が心地良いと感じる高く伸びのある打球音を実現しています。 (3)明るく楽しいゴルフを演出します ヘッドデザイン 明るいブルーをベースに、アクセントカラーとなるピンクカラーのバッジを装着することで女性らしさを表現しました。 カラーカスタムご注文のお客様へ 受注生産スペックご注文の場合...

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【メーカーカスタム】 ブリヂストンゴルフ ツアーB XD-5 (シャロー460cc) ドライバー [フブキシリーズ] J/K カーボンシャフト BRIDGESTONE TourB XD5...

フォワードグリーン

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キャロウェイ 【左用】 ROGUE STAR (ローグ スター) ドライバー Tour AD MJカーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

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キャロウェイ 【左用】 ROGUE STAR (ローグ スター) ドライバー Tour AD MJカーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ↑【2018モデル】 キャロウェイ ROGUE シリーズはコチラから!↑※右の画像でご説明させていただいておりますが、 こちらの商品は左用ですので、お間違いのないようにお願い致します。 フェース素材/構造 α+βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT ボディ素材 α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 58.0 ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ■ヘッドカバー付き ≪シャフトスペック≫ シャフト TourAD MJ カーボンシャフト 先端部の弾きが理想的な高弾道を実現。このシャフトは、中間部の剛性を保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、 叩いても左に行きにくい設計になっています。 低スピン化が進んでいる近年の クラブ、ボールとの組み合わせにより、高弾道、飛距離、コントロール性能の向上へ導きます。すでにツアープロの間では男女共に使用者が急増しており、その確かな性能が実証されています。 種類 MJ-7 MJ-6 MJ-5 フレックス X/S X/S S/R1 シャフト重量(g) 72/71 64/62 55/53 シャフトトルク 3.2/3.2 3.4/3.4 4.7/4.7 シャフト調子 中 クラブ重量(S) 313g 305g 298g バランス D3 D2 D1 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※表記のバランス、クラブ重量の値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ...

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【メーカーカスタム】2018年 YAMAHA/ヤマハ ゴルフ RMX 218 ドライバー TourAD DJ シリーズ カーボンシャフト

ゴルフ倶楽部

64,200

【メーカーカスタム】2018年 YAMAHA/ヤマハ ゴルフ RMX 218 ドライバー TourAD DJ シリーズ カーボンシャフト

メーカー YAMAHA/ヤマハ 商品名 2018年 RMX 218 ドライバー フェース素材 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、 811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59/60.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積 460cm3 製造国 日本(ヘッドカバー中国) つかまえてもっと飛ばす 218 ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。 ● 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ2018年 ヤマハ RMX 218 ドライバー【メーカーカスタム】 TourAD DJ シリーズ カーボンシャフト   ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。 ● 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ 商品名 2018年 ヤマハ RMX 218 ドライバー 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°) 9.5 (※±1) 10.5 (※±1) ライ角(°) 59 /(※59.75)/60.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3)/重量(g) 460/195g(ウェイト8.5g装着時)※新RTSウェイト単品...

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【レフティ(左用)】ブリヂストンゴルフ ツアーB NEW JGR ドライバー [ツアーAD シリーズ] IZ/TP/GP/MJ/PT/MT/GT/BB カーボンシャフト BRIDGESTONE...

フォワードグリーン

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【レフティ(左用)】ブリヂストンゴルフ ツアーB NEW JGR ドライバー [ツアーAD シリーズ] IZ/TP/GP/MJ/PT/MT/GT/BB カーボンシャフト BRIDGESTONE...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 飛距離モンスター NEWJGR ブーストパワーテクノロジー 牙 全ては飛距離の為に 謎のクラブ「P01-7」の正体 ブリヂストンが開発中のプロトタイプ ソールに「牙模様」 黄色 イエローモンスター 女子プロ使用 2014 2015...

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ゼクシオ テン レディース ドライバー XXIO MP1000L カーボンシャフト

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ゼクシオ テン レディース ドライバー XXIO MP1000L カーボンシャフト

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【即日発送】【特注完成品】[クラフトモデル]ダンロップ ゼクシオテン メンズ [オールブラック] ドライバー スピーダー569エボリューション4シャフト 2018[Dunlop][xxioX...

美-健康ゴルフ

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■ゼクシオテン(XXIO10)ドライバー ・コンセプト ~飛びの"芯食い"体験 芯に"集める"、芯を"高める"。 シャフトとヘッドの相乗効果で生み出す XXIOテンの飛びのテクノロジー「True-FocusImpact(トゥルーフォーカスインパクト)」。 うまく打てるから、もっと飛ばせる。 ●芯に"集める" ・・スイング軌道を安定させ、打点のバラツキを抑えて飛ばす。 これを実現するのが「粘って、粘って、最後に一気に走る」。 新開発の「SmartImpactShaft(スマートインパクトシャフト)」。 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCA」に 業界最小クラスの樹脂量15%の「NANOALLOY※」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現しました。 また、これらを組み合わせた素材の恩恵により 「強度を維持しながら極限までシャフトを薄肉化」する事に成功。 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層し、 しなやかさを保ちながらも粘り感のあるシャフトが完成しました。 ※ナノアロイ技術とは、複数のポリマーをナノメートルオーダーで微分散させることにより、 従来材料と比較して飛躍的な特性向上を発言させることが出来る東レ(株)独自の革新的微細構造制御技術です。 ●芯を"高める"・・フェース上下左右の反発を高めて広げて飛ばす ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底分析する事で、 更なる反発性能強化を実現。 「芯を拡大」した新開発「Hi-EnergyImpactHead(ハイエネルギーインパクトヘッド)」 ・クラウン側のトゥ・ヒール部を薄肉化したウィングボディと、 強度を高めたカップフェース構造でフェース左右方向に芯を拡大。 ...

[セール]特注カラーカスタムクラブ ゼクシオ テン レディース ドライバー XXIO MP1000L カーボンシャフト

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[SALE価格]特注カラーカスタムクラブ ゼクシオ テン レディース ドライバー XXIO MP1000L カーボンシャフト

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【特注スペック】【レディース】【2018モデル】ダンロップ ゼクシオ10 ドライバー ブルー シャフト:ゼクシオ MP1000L カーボン 日本正規品 DUNLOP XXIOX

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必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】 ご入金前にメーカーへ在庫と納期の確認をさせていただきます。お客様へ在庫と納期のご連絡後、ご入金が確認できましたらメーカーへの発注となります。 ご注文後のキャンセル・変更は承りかねますので、ご注文前に商品詳細をよくお確かめの上ご注文ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-7 ドライバー (洋ナシ型445cc) ツアーAD MT(グラファイトデザイン TourAD MT)特注品 [BSG/ブリジストン/ツアーB/XD7/XD-7...

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ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-7 ドライバー (洋ナシ型445cc) ツアーAD MT(グラファイトデザイン TourAD MT)特注品 [BSG/ブリジストン/ツアーB/XD7/XD-7...

左を恐れず叩ける強弾道の BRIDGESTONE GOLFツアーB XD-7 ドライバー ■ヘッド内部に配置したリブが、ソールの剛性を高め、振動を制御。打球音の余韻を減らし、アスリートゴルファーが好む、締まった打感を追求。また、アドレス時の構えやすさを追求したヘッド形状を実現。 ■アスリートゴルファーのスイング解析から導き出された 3 タイプのヘッド形状のラインアップ ■タイヤと路面の解析技術を活かしたスピンコントロールテクノロジー「POWERパワー MILLING ミーリング」と、わずかなミスに対する許容性を追求したテクノロジーの「POWERパワー SLITスリット」をアスリートゴルファー向けに進化させ搭載。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック HEAD ブリヂストンゴルフ ツアーB XD7 ドライバー ヘッド素材 ボティ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)フェース:Ti-5Nチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ヘッド体積(cm3<cc>) 445 ライ角( ゜) 58 長さ(インチ) 45.0 ロフト角 9.0 ※数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ヘッドカバー付、トルクレンチは別売りです。 ■シャフト名フレックス長さ・バランストルク重量(g)KP ツアーAD MT5R2,R1,S44.5C8~D045.0(標準)D1~D345.5D4~D64.756MK ツアーAD MT6SR,S,XC9~D1D2~D4D5~D73.364MK ツアーAD MT7S,XD0~D2D3~D5D6~D83.173MK ツアーAD MT8S,XD1~D3D4~D6D7~D92.982MK ...

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!前作M1 440 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

[セール]ゼクシオ テン レディース ドライバー XXIO MP1000L カーボンシャフト

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DUNLOP ダンロップ XXIO10 レディース 女性用 ウィメンズ ゴルフクラブ ゼクシオ10 ドライバー Driver MP1000Lメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。大きく飛ばしたい全ての女性ゴルファーに ゼクシオ テン レディス ドライバー 「ゼクシオ テン レディス」シリーズで着目したのはレディスゴルファーのスイング中の身体の動きです。 アベレージゴルファーの多くは「身体にかかる力」によってバランスを崩しやすく、特に力の弱い女性は、スイングによってクラブに振り回されることが多くなります。 「ゼクシオ テン レディス」シリーズは、この「身体にかかる力」を抑えることをメインに、女性専用に開発されました。 女性ゴルファーをラクにするNEWゼクシオテクノロジー (1)女性専用設計により、高打出し・低スピンで大きなキャリーを実現します(#1のみ) クラウン部を薄肉・軽量にし、バッジ一体型の重量物を前モデルよりも後方に配置したことで、さらなる低・深重心化を可能にしました。 女性でも楽にボールが上がり、大きなキャリーを実現します。 またメンズモデルよりもやや小ぶりでシャローな形状にすることで、安心してアドレスでき、力みなく振り切れます。 (2)高く伸びのある「ゼクシオサウンド」で気持ちよく振りぬけます。 ヘッド内部のソール部分に配置したサウンドリブにより、女性が心地良いと感じる高く伸びのある打球音を実現しています。 (3)明るく楽しいゴルフを演出します ヘッドデザイン 明るいブルーをベースに、アクセントカラーとなるピンクカラーのバッジを装着することで女性らしさを表現しました。 受注生産スペックご注文のお客様へ 受注生産スペックご注文の場合、特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ...

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【タイトリストメーカーカスタム】Titleist VG3 Driver(2018) TOUR AD TPタイトリスト VG3 ドライバー(2018年モデル) ツアーAD TP

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Titleist VG3 DriverTOUR AD TP HEAD "スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。 ロフト角:9.5°/10.5° PLAYERS BENEFITS "スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。 NEW VG3ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。 ロフト別の最適弾道設計。 NEW VG3ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。 TECHNOLOGY クラブスピードが上がる! 慣性モーメントもアップさせる!二律背反を打ち破った、まったく新しい"軽量&低・深重心スピードヘッド" さらに精密にスクエアインパクトに調整 SURE FIT(R) Hosel タイトリスト独自のロフト角、ライ角2次元独立調整システムSURE FIT(R)Hoselを、917D、917Fにも採用しています。プレーヤー自ら手軽に16通りの弾道調整が可能です。 SPECIFICATIONS ※右用のみ ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※原産国:日本 SHAFT グラファイトデザイン TOUR AD-TP 【TP-4 / TP-4】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り...

[SALE価格]ゼクシオ テン レディース ドライバー XXIO MP1000L カーボンシャフト

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【送料無料】プロギア(PRGR) 16RED S-9.5 ドライバー M40 カーボンシャフト 9.5

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【送料無料】商品説明★ ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。★ 新スピードインパクトシャフト手元と先端側に高強度・高弾性率炭素繊維「トレカT1100G※」を採用することで47インチの長尺シャフトがしっかりと振り抜けヘッドスピードをアップさせる。※トレカは東レ(株)の登録商標です。スペック* ロフト角(°):9.5* 体積(cm3):460* フェースアングル(°):-1.0* ライ角(°):59.5* 長さ(インチ):47.0* バランス:D-2* シャフトKP:H* グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 * 素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)* 製法: ・フェース:鍛造 ・ボディ:真空精密鋳造 ・ウェイト:粉末冶金 Made in JAPAN Made in CHINA ※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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【送料無料】プロギア(PRGR) 16RED S-9.5 ドライバー M40 カーボンシャフト 9.5

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【限定品】 Callaway(キャロウェイ)日本正規品 ROGUE SUBZERO (ローグサブゼロ)ドライバー 2018新製品 TourAD IZカーボンシャフト【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますJAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバー 高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。 ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっ ているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。 進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きの ボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタン の柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。 進化したX-Face VFTテクノロジー 更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテク ノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。 また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与し ています。 トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さを ヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と 方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用し...

[SALE価格]特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD TP シャフト

ゴルフレンジャー

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あなたの中の眠れるチカラが牙をむく ブリヂストンゴルフ BRIDGESTONE GOLF TOUR B ツアービー ジェイジーアール JGR DRIVER TOUR-AD TP4 TP-4 TP-5 TP-6 TP-7 TP-8 TP5 TP6 TP7 TP8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛距離モンスターあなたの中の眠れるチカラが牙をむく ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR ドライバー 特注カスタムクラブ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。ヘッドカバー付 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2017年9月15日発売開始となります。左用は2017年10月発売開始予定 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。...

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キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー グラファイト ツアーAD TP-4 / TP-5 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー グラファイト ツアーAD TP-4 / TP-5 シャフト 特注カスタムクラブ

キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー Callaway GBB EPIC STAR Driver Womens レディース 女性用 右用 Womens レディース 女性用 TOUR-AD TP5 女性用 ウィメンズ レディースメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA GBB EPIC STAR Women's ドライバー 特注カスタムクラブ ドライバーに、禁断の飛距離を 待望のWomen'sモデル、解禁。 「けたはずれの」といった意味の“EPIC"という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。「ルールは破らない。 常識を破る。」をスローガンにあらゆる層のゴルファーへ、“禁断"の飛び、いよいよ解禁です。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは...

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【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M3(エムスリー)440ドライバー 2018新製品 ATTAS PUNCHカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。 ※ウエイトは着脱不可となっています。 ATTAS PUNCHカーボンシャフト ATTAS PUNCH 4 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R2 48 7.6 中 R 7.3 ATTAS PUNCH 5 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 55 5.3 中 SR 57 S 59 ATTAS PUNCH 6 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント SR 65 4.0 中 S 67 X 71 3.6 ATTAS PUNCH 7 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 78 3.0 中 X 82 2.9 標準GRIP47.5g バランス ATTAS PUNCH 4 (R) D2.5 ATTAS PUNCH 5 (S) D4.0 ATTAS PUNCH 6 (S) D4.5 ATTAS PUNCH 7 (S) D6.0 クラブ重量 ATTAS PUNCH 4 (R) 299g ATTAS PUNCH 5 (S) 309g ATTAS PUNCH 6 (S) 316g ATTAS PUNCH 7 (S) 326g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ~47...

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド M3 460 ドライバー Tour AD DI シャフト[日本仕様][Taylormade]【■Tay■】

ゴルフ プレスト

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ・さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。 HEAD M3 460 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti] ヘッド体積(cm3<>) 460 ライ角(°) 58 しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ。 スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※上記グリップでテーラーメイドで取り扱いが終了になったモデルついては選択肢から削除させて頂いております。(選択不可) 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、...

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