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左用高反発の商品検索結果全5件中1~5件目

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DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド SRIXON Z F65 フェアウェイウッド Miyazaki Kaula MIZU5 カーボンシャフト  レフティ  ロフト角:15度 番手:3W...

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24,990

DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド SRIXON Z F65 フェアウェイウッド Miyazaki Kaula MIZU5 カーボンシャフト レフティ ロフト角:15度 番手:3W...

NEW「スリクソン Zシリーズ」のフェアウェイウッドは戦略的にコースを攻略するため、番手による目的に応じた設計を行いました。◆飛ばす」弾道の#3ドライバー同様にフェース全体の反発性能の向上と、反発エリアを拡大する「ストレッチフレックス・カップフェース」を搭載しているほか、クラウン部分に段差を入れたことで低重心化を図っており、高打ち出し、低スピン化を実現しています。またトウ・ヒール側内部にウエイトを配置したことで左右の慣性モーメントが拡大し、高反発エリアが左右に13%拡大しました。(前モデル比) / ■ 仕 様 ■左用 ヘッド素材:フェース:HT1770鋼、ボディ/クラウン:マレージング鋼、チューニングウエイト(9g:ステンレス) ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ/クラウン:ロストワックス精密鋳造 仕上げ:フェース:サテン仕上げ、ソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ クラブ仕様:#3 ロフト角(°):15 ライ角(°):57 ヘッド体積(cm3):173 クラブ長さ(インチ):43.0 バランス:D2 クラブ重さ(g):317 シャフト名:Miyazaki Kaula MIZU 5 カーボンシャフト 硬度:S 調子:中 重さ(g):52(※重さは装着重量です。) トルク:3.8 目安適応ヘッドスピード:41m/s ~ 48m/s グリップ名:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)※チューニングウェイトと専用トルクレンチは別売りになります。 /

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー 左用 MP900 カーボンシャフト  レフティ  ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

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42,693

DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー 左用 MP900 カーボンシャフト レフティ ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

DUNLOP(ダンロップ) ■2016年モデル ■左用 ◆ヘッド重量を重く、ボール初速がさらに向上。 ◆フェースのトウ・ヒール方向の反発性能を高めたヘッド設計。 ◆さらに深く、低い重心設計でやさしく大きく飛ばす。 【ヘッドスピードアップ】 シャフトのさらなる軽量・手元重心化と最適剛性設計によりヘッド軌道を変えることでヘッドが加速。 【運動エネルギーアップ】 ヘッド重量をさらに重く、運動エネルギーアップ。 【スイートエリア拡大】 中央の厚肉部を小さく移行部を拡大し、トウ・ヒールの折り曲げ幅を大きくした新開発「ウイングカップフェース」。 【高打ち出し・低スピン】 バッジ一体型のウエイトをヘッド後方に配置し、さらにヘッド肉厚の最適設計によりさらなる深・低重心を実現。 【安定した飛距離と方向性】 6分割バルジ&ロール設計により、オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。 【心地良い打球音】※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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クラブ特徴 ヘッドは高性能を実現するウエイト・ディストリビューション構造(適切な重量配分構造)。 ロングアイアンではトゥ側に比重の大きい素材を組み合わせることにより、高弾道でつかまりやすさを実現し、最大限の飛距離をもたらします。 また、ウイルソンスタッフ・アイアンの伝統である、「ドリルド・ホーゼル」がネック部分の重量を6グラム削減し、より効果的なウエイト配分を可能に。 加えてアンダーカット部分に装着したサーモ・プラスティック・ウレタン素材“パワー・ラバー"がミスヒット時の衝撃を軽減し、心地よい打球感を実現。 同時に3Dレーザー精密溶接を施すことにより、有効高反発エリアを大幅に拡大した高反発設計を実現。初速アップが最大飛距離を生み出します。 シャフトは三菱レイヨンの専用カーボン及び、軽量のNS850スチールをメーカー装着。グリップはゴルフプライドを採用しています。 ※出品は保護ビニールの付いた新品になりますが、長期在庫のデッドストック品の為、クラブに棚ずれ傷等がある場合がございます。アウトレット扱いにてご了承の上、ご購入願います。

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ヤマハ(YAMAHA) 【COR値0.80、プラス1番手の反発構造】 ◆反発性能の向上による飛距離アップを目指して、いままではフェースだけに使用されていたAM355マレージング鋼をボディにまで拡大。溶接のない一体成型により、ヘッド全体がたわんで反発する構造を開発。反発係数は前モデルの0.77から0.80へと向上し、一番手アップの飛距離を実現している。 ◆高強度なマレージング鋼のメリットを活かして、ソールの厚みを1mmにまで薄くすることに成功。これによりインパクト時のボディ全体を効果的にたわませて、反発性能を向上させている。 ◆低重心をさらに究めるために、ブレードの重量を減らしてそれをソール部分に適正配分。シャープさと安心感を両立するデザイン性を活かしながら高弾道と低スピンをやさしく実現するなど、機能を美しさに変えるヤマハデザインを全身にまとっている。 ■2016年モデル ※詳細スペックは商品画像をご覧ください ※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/アイアン単品

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