B-Timez Sports
49,480円
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
B-Timez Sports
32,978円
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
アトミックゴルフ
32,780円
この商品の特徴初級者向けSLE適合新溝適合ヘッドカバー付属UTあり取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。フードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印について山本初心者用にやさしいクラブで、左利きの方専用のクラブセット!ウッド全般標準よりは短めで、ドライバーは長さを感じさせない大型ヘッドを採用しています。アイアンは長さが標準的で、安定した弾道が出やすいスチールシャフトを装着!このセットをこの価格で購入出来るのは、なかなかありません!今からゴルフを始めようとお考えの方は、まずはこのセットからどうぞ! ▲ドライバー▲フェアウェイウッド▲ユーティリティ▲アイアン▲パター▲キャディバッグ▲ヘッドカバースペックセット詳細WOOD/1W・4W、UT/5U、IRON/6I~PW、SW、PTキャディーバック(カート式)、ヘッドカバー/1W・3W・U5・PTウッドオリジナルカーボンシャフトアイアンスチールシャフトパタースチールシャフトグリップオリジナルラバーグリップドライバーヘッド体積455ccバッグ9.0インチ、PU素材番手1W4W5UT6I7I8I9IPWSWPTロフト角(°)10.517252831354045563.5長さ(インチ)44.7542.7539.2537.2536.7536.2535.7535.2535.2534硬さSRバランスD0D1D2-ヘッド素材アルミ合金ステンレスジンク合金
B-Timez Sports
49,478円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII カスタムシャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 ※カスタムシャフトは別ページとなります。
ゴルフ道楽箱
34,800円
商品詳細 種別 レフティードライバー メーカー タイトリスト モデル TSi3 シャフト TSP110 50(JP) フレックス SR ロフト 10 本数 1 番手 1W 長さ 45.5 クラブ重量 304 ライ角 58.5 バランス D3 キックポイント 中調子 ヘッド素材 チタン ヘッド体積 460 定価 75000 傷の程度 ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり その他コメント 左用ドライバー。レンチなし。
B-Timez Sports
29,680円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
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39,800円
■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:左■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/59.5■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.75■バランス:10.5゜/D3■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):S/55g■キックポイント:S/中■トルク:S/4.7■総重量(g):10.5゜(S)/ 306g■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ レフティ 左 LH カーボンシャフト メンズ 200918_g425 club_daisyobun
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39,800円
■2022年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。◇上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。◇インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGEDT9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。◇460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。◇さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:左■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ・ヘッドカバー■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR173-65■ロフト角(度):9゜■ライ角(度):9゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460cc■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25■バランス:9゜/D3■重心角(度):9゜/非公表■重心距離(mm):9゜/非公表■フレックス:S■シャフト重量(g):S/55g■キックポイント:S/中■トルク:S/4.7■総重量(g):9゜(S)/ 306g■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ レフティ 左 LH カーボンシャフト メンズ club_daisyobun
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29,800円
シニアゴルファーの飛びを創造する本間睦の令和モデル高反発ドライバー! シニアのウイークポイントを匠の技でカバーして、新たな飛びの境地に導くという会心作!高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます。「桜吹雪」と「飛翔する鳳凰」のデザインは息を呑むほどに美しく、所有する喜びも享受できます。飛距離に悩む方、もっともっと飛ばしたい方にオススメです! ★飛びの秘密1:高反発フェース フェース中央部を薄く、周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面が反発。ヘッドスピードが遅くても飛距離アップが可能に。 ★飛びの秘密2:超大型488ccヘッド ルール制限値の460ccを超える488ccヘッドによって、慣性モーメントとスイートエリアをアップ。重心深度もより深くなり、ミート率、方向性、スピン量、ナイスショット率をカバー。 ★飛びの秘密3:高硬度加工 ブラックIP加工またはゴールドIP加工を施し、表面硬度をアップ。高硬度化によって縦横スピンを抑制してキャリーとランを伸ばします。 ★飛びの秘密4:シニア向きカーボンシャフト&軽量設計 ●硬度R:ヘッドスピード約38m/s以下に対応 ●硬度SR:ヘッドスピード約40m/s前後に対応 捕まりが良くスライスが出にくい上、総重量268g(硬度R)の軽量化で気持ち良く振り抜けます。 本間睦設計・開発。オリジナルヘッドカバー付き。 ■カラー:ブラック、ゴールド ■タイプ:右打ち用、左打ち用 ■シャフト硬度:R、SR ■ヘッド材質:【ボディ】鍛造6AL-4Vチタン、【フェース】2041βチタン(レーザー彫刻スコアラインレス)、【加工】ブラックIP、ゴールドIP ■シャフト:ムツミホンマ・オリジナルカーボンシャフト(漆タイプ) ■ヘッド体積:488cc ■長さ:46.5インチ ■ロフト角:10.5度...