メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「左用ゴルフドライバー」検索結果。

左用ゴルフドライバーの商品検索結果全233件中1~60件目

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2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 レフティ・左用 メンズ ドライバー MP1000 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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58,752

2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 レフティ・左用 メンズ ドライバー MP1000 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

~「飛びの“芯食い体験"」でゼクシオ史上最大の飛距離を実現~ 「ゼクシオテン(XXIO10) レフティ・左用 メンズ ドライバー MP1000 カーボンシャフト」■ 打点を芯に集める新開発「Smart Impact Shaft(スマート・インパクト・シャフト)」独自の剛性設計により、「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発軽量シャフトです。ダウンスイングからインパクトまで、クラブが身体の近くを通り続ける(粘る)ことで身体にかかる力を抑えるとともに、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードが上がる(走る)ことで、スイングに悪影響を及ぼす前方向への力を前モデル比で5%低減。モニターのテスト結果では打点のバラつきが28%抑制されました。また、これらの特長はレギュラーモデルに装着されている「MP1000カーボンシャフト」、Miyazaki Modelに装着されている「Miyazaki Waena(ワエナ)カーボンシャフト」共通の性能となります。 ■ 芯の反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head(ハイ・エナジー・インパクトヘッド)「ゼクシオ テン」ではユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底的に分析し、更なる反発性能強化を実現しました。クラ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター レフティ・左用 ドライバー FUBUKI for CW40 シャフト 有賀園ゴルフ

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56,700

2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター レフティ・左用 ドライバー FUBUKI for CW40 シャフト 有賀園ゴルフ

JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを。キャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター レフティ・左用 ドライバー FUBUKI for CW40 シャフトキャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face【ゴルフクラブ > レフティクラブ > ドライバー】

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2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC STAR エピック スター 左用・レフティ ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 有賀園ゴルフ

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52,650

2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC STAR エピック スター 左用・レフティ ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 有賀園ゴルフ

JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上キャロウェイ GBB エピックスター ドライバー 左用・レフティ Speeder Evolution for GBB シャフト JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で最大限のやさしさをエクソー・ケイジとキャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウン(約9.7g)とソール(約5.8g)という画期的な組み合わせにより生まれた多くの余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ペリメーター・ウェイトに使用。低重心、高慣性モーメント設計となり、やさしくと飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシャイプとNEWスピード・ステップ航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。※わ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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ミズノ 【左用】 JPX ドライバー オロチパワーマキシマイザー カーボンシャフト

南海ゴルフ楽天市場店

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ミズノ 【左用】 JPX ドライバー オロチパワーマキシマイザー カーボンシャフト

【smtb-kd】 ↑ミズノ2015年モデル【JPEX850】シリーズはコチラから!↑※右の画像でご説明させていただいておりますが、 こちらの商品は左用ですので、お間違いのないようにお願い致します。 ■スペック 素材 フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造ウエイト部/ナイロン6,6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303) 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ ロフト角(°) 7.5~11.5 体積(cm3) 440 長さ(インチ) 45.5 バランス S D4 SR D3 R D2 ※特許出願中 ※ラウンド中にウエイト変更およびロフト角変更を行うことはゴルフ規則で禁止されており、ルール違反となりますのでご注意願います。 ■シャフト シャフト オロチパワーマキシマイザー カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重量(g) 55 50 45 トルク 4.4 4.8 5.4 クラブ重さ(g)/45.5インチ(参考値) 312 307 302 調子 中 ■グリップ JPX 360 オリジナルラバーグリップ(ミズノオリジナル) (5KJME78100)口径M61/45g ■付属品 ヘッドカバー 専用レンチ ※右の画像でご説明させていただいておりますが、 こちらの商品は左用ですので、お間違いのないようにお願い致します。

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2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC STAR エピック スター 左用・レフティ ドライバー Speeder 569 Evolution III シャフト 有賀園ゴルフ

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64,584

2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC STAR エピック スター 左用・レフティ ドライバー Speeder 569 Evolution III シャフト 有賀園ゴルフ

JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で最大限のやさしさをエクソー・ケイジとキャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウン(約9.7g)とソール(約5.8g)という画期的な組み合わせにより生まれた多くの余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ペリメーター・ウェイトに使用。低重心、高慣性モーメント設計となり、やさしくと飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシャイプとNEWスピード・ステップ航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。※わかりやすいように、スピード・ステップを緑色で示していますが、実際のスピード・ステップが緑色になっているわけではありません ペリ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター レフティ・左用 ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフト 有賀園ゴルフ

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56,700

2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター レフティ・左用 ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフト 有賀園ゴルフ

JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを。キャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター レフティ・左用 ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフトキャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進【ゴルフクラブ > レフティクラブ > ドライバー】

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【展示品アウトレット】【訳あり】群雄割拠の世を制するのはこれだ!メンズ16点ゴルフクラブセット 左用/フレックスS【H_12994-12312】【初心者 初級者 ビギナー】【送料無料】...

モンドゴルフ

39,800

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「保証対象外・いかなる場合も返品・交換不可」 ・WOOD : #1 #3 ・UT WOOD : 22 ・IRON : #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ・PUTTER : 専用パター ・BAG :専用バッグ ウッド2本、UT1本、アイアン8本、 パターとバック ウッド用ヘッドカバー3点の合計16点セット!! ※全品新品未使用です。 ※倉庫より掘り出して来た物ですの 楽天国際 配送対象商品(海外配送) 詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping Item Details click here ▲1,000円で必ずもらえるネームタグ▲ 当店はワールドゴルフ、モンドゴルフ、ウルトラゴルフの3店舗を楽天市場にてクラブセットを中心にメンズ(男性)・レディース(女性)・ジュニア(子供)のゴルフ用品をお買い得価格にて販売致しております。 初心者(ビギナー)から中級者の方や、久しぶりにラウンドされる方、そして左利き(レフティ)用など、ゴルフクラブフルセット(ゴルフセット)や、 単品クラブ(ドライバー、高反発、フェアウェイウッド、ユーティリティー、アイアンセット、ウェッジ、チッパー、パター、キャディバッグなど)、 各種ゴルフ用品(ゴルフグローブ、ゴルフシューズ、ティー、ゴルフボール、ヘッドカバー、ネームプレート、ウェア、練習用品など)を期間限定価格のお買い求め安い価格にて販売を致しております。 もちろん送料無料・あす楽商品のご用意もございますし、コンペ賞品としても喜ばれております! オリジナルブランド製品 WORLD EAGLE(ワールドイーグル)の製品は全米プロシニアツアー優勝の世界の井戸木鴻樹プロに推薦頂くことで、ランキング上位の高評価な商品を多数販売させて頂いております。...

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2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ 左用・レフティ ドライバー Speeder 661 Evolution III シャフト 有賀園ゴルフ

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64,584

2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ 左用・レフティ ドライバー Speeder 661 Evolution III シャフト 有賀園ゴルフ

JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造エクソー・ケイジ、トライアクシャル・カーボンのクラウン、ソールの組み合わせで生まれた余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、アジャスタブルウェイトに使用し、低重心・高慣性モーメント設計に。 NEW スピード・ステップ航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。※わかりやすいように、スピード・ステップを緑色で示していますが、実際のスピード・ステップが緑色になっているわけではありません フロント・バック・アジャスタブルウェイト2つのウェイト(約12gと約2g)を入れ換える事で、スピン量、打出し角、慣性モーメントが調整可能に。重い方のウェイトを、前方に取り付け【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M3(エムスリー)460ドライバー 2018新製品 TourAD PTカーボンシャフト ※レフトハンドモデル(左用)※

EZAKI NET GOLF

67,284

【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M3(エムスリー)460ドライバー 2018新製品 TourAD PTカーボンシャフト ※レフトハンドモデル(左用)※

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。 ※ウエイトは着脱不可となっています。 TourAD PTカーボンシャフト TourAD PT-6 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント SR 62 3.6 中 S 63 3.5 X 64 TourAD PT-7 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 72 3.4 中 X 73 3.3 標準GRIP47.5g バランス TourAD PT-6 (S) D4.0 TourAD PT-7 (S) D5.0 クラブ重量 TourAD PT-6 (S) 312g TourAD PT-7 (S) 322g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ~47.0インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。・選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。例:グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります・選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります。 ...

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2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ 左用・レフティ ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 有賀園ゴルフ

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52,650

2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ 左用・レフティ ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 有賀園ゴルフ

JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上キャロウェイ GBB エピック サブゼロ ドライバー 左用・レフティ Speeder Evolution for GBB シャフト JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造エクソー・ケイジ、トライアクシャル・カーボンのクラウン、ソールの組み合わせで生まれた余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、アジャスタブルウェイトに使用し、低重心・高慣性モーメント設計に。 NEW スピード・ステップ航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。※わかりやすいように、スピード・ステップを緑色で示していますが、実際のスピード・ステップが緑色になっているわけではありません フロント・バック・アジャスタブルウェイ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

YONEX(ヨネックス) EZONE GT ドライバー 左用-LEFT HAND- REXIS for EZONE GT カーボンシャフト

アッパーゴルフ

47,628

YONEX(ヨネックス) EZONE GT ドライバー 左用-LEFT HAND- REXIS for EZONE GT カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■ヨネックス 2018年 EZONE GT シリーズはコチラ!■ヨネックス イーゾーンGT ドライバー 【左用】 革新のカーボンクラウンと直進スピンフェース。 かつてない飛びでフェアウェイをとらえる。 ≪INNOVATION≫ ≪スペック≫ シャフト名称 REXIS for EZONE GT (先中調子) シャフト硬さ SR S R SR S ロフト角(°) 9 10.5 ライ角(°) 59.0 フェース角(°) 0.5°オープン 体積(ml) 450 シャフト質量(g) 45 47 43 45 47 トルク(°) 5.0 クラブ長さ(inch) 46.0 クラブ質量(g) 297 299 295 297 299 バランス D1.5 D2 D1.5 D2 ヘッド素材 ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造フェース:6AL-4Vチタン圧延材クラウン:オープンウィーブカーボンスリーブ:A7075アルミ合金 ウェイトビス:タングステン合金+アルミ合金 ■シャフト:REXIS for EZONE GT カーボンシャフト (Namd複合) ■グリップ:オリジナルグリップ (YONEX ロゴ付バックライン無し) ■付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ ※この商品は右用の画像で説明させていただいておりますが、左用になります。 お間違いのないようにお願いいたします。 ※お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。

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【レフティー】Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 左用 レフティ (9, s)

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28,800

【レフティー】Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 左用 レフティ (9, s)

空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、 フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、 クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、 芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 Fujikura Speeder Evolution 565 Red Shaft アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、...

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【レフティー】Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 左用 レフティ (10.5, s)

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28,800

【レフティー】Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 左用 レフティ (10.5, s)

空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、 フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、 クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、 芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 Fujikura Speeder Evolution 565 Red Shaft アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、...

PING [ピン] G Le [ジー・エルイー] レディース 【左用】 ドライバー [日本正規品]

ヤトゴルフ 楽天市場店

47,520

PING [ピン] G Le [ジー・エルイー] レディース 【左用】 ドライバー [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2017 レディース G Le シリーズ 特集ページはコチラ!◆ピン G Le レディース 【左用】 ドライバー 日本市場向けに、ヘッド/シャフト/グリップの全てが最適な最軽量・女性向けドライバー。 ヘッドには空気抵抗を軽減するタービュレーターに加えて、 フェース周辺部分が約16%薄いT9Sを初採用。 より速く振ることが可能となり、ミスヒットしても大きな飛距離を生み出します。 フェースをスクエアに戻しやすいヒーツ寄り重心により、右へのミスも軽減します。(前作比/PING調べ) ≪スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59 ※標準クラブ長(inch) 44.5 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT230 J・L) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整致します。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 ■シャフト:ULT230 J カーボンシャフト 素材 カーボン フレックス L A 重量(g) 37 44 トルク(度) 9.5 7.5 キックポイント 先 ■グリップ:J NAVY 5L ROUND グリップ(バックラインなし) ■専用ヘッドカバー、レンチ付き ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、納品に1週間~10日程かかる場合がございます。 予めご了承ください。

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特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD MT シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

67,392

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD MT シャフト

あなたの中の眠れるチカラが牙をむく ブリヂストンゴルフ BRIDGESTONE GOLF TOUR B ツアービー ジェイジーアール JGR DRIVER TOUR-AD MT-5 MT-6 MT-7 MT-8 MT5 MT6 MT7 MT8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛距離モンスターあなたの中の眠れるチカラが牙をむく ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR ドライバー 特注カスタムクラブ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。ヘッドカバー付 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2017年9月15日発売開始となります。左用は2017年10月発売開始予定 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。...

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック FUJIKURA スピーダー エボリューション3 474 569 661 757 エボ3 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー 三菱 GRAND BASSARA シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

[セール]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー 三菱 GRAND BASSARA シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック 三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ 29 39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は...

【メーカーカスタム】【左用-LEFT HAND-】TaylorMade(テーラーメイド) M3 460 ドライバー Diamana W カーボンシャフト

EX GOLF

62,478

【メーカーカスタム】【左用-LEFT HAND-】TaylorMade(テーラーメイド) M3 460 ドライバー Diamana W カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイドM3 460 ドライバー 左用 [日本正規品] テーラーメイドの新テクノロジー 「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。 進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離性能が 両立されたM3ドライバー。 ≪スペック≫ ヘッド・フェース素材 チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti] ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(°) 58 長さ(インチ) 45.25 ロフト角(°) 9.5 10.5 ※このスペックは設計値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ■シャフト SHAFT フレックス 重量(g) バランス Diamana W50 S 306 D3.5 Diamana W60 S 314 D4.5 Diamana W70 S 322 D5.5 Diamana W80 S 330 D6.5 *記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。 ■標準グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g) ■付属品:専用ヘッドカバー、トルクレンチ この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(左用-LEFT HAND-) Miyazaki Kosuma Silver カーボンシャフト

EX GOLF

57,024

【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(左用-LEFT HAND-) Miyazaki Kosuma Silver カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー 左用 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく...

【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(左用-LEFT HAND-) TourAD TP カーボンシャフト

EX GOLF

64,152

【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(左用-LEFT HAND-) TourAD TP カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー 左用 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく...

Callaway (キャロウェイ) ROGUE STAR (ローグ スター) 【左用】 ドライバー FUBUKI for CW 40 カーボンシャフト【日本正規品】

アッパーゴルフ

56,700

Callaway (キャロウェイ) ROGUE STAR (ローグ スター) 【左用】 ドライバー FUBUKI for CW 40 カーボンシャフト【日本正規品】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■キャロウェイ 2018年 ROGUE シリーズはコチラ!■キャロウェイ 【左用】 ローグ スター ドライバー NEW JAILBREAK テクノロジー × NEW X-Face VFT テクノロジー 柱の中央部を細く設計した、NEW JAILBREAKテクノロジーと、 更に薄肉化したNew X-Face テクノロジーで飛びとやさしさを実現。 NEW JAILBREAKテクノロジーは、インパクト時のクラウンとソールの たわみを抑制することでボール初速を向上。 JAILBREAKなし JAILBREAKあり 更に薄肉化したフェースは、JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、 さらなるボール初速の向上を実現。 ■トライアクシャル・カーボンクラウン トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にする かつてない慣性モーメントとやさしさ トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、 大幅な余剰重量を生み出すことができます。 その重さをヘッド周辺部に配置することで、 より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、 オフセンターヒット時でも、飛距離と直進性をもたらします。 ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンを キャロウェイ史上、最も多く使用しています。 ■GBB EPIC VS ROGUE 投影面積 大きめの投影面積により、アドレス時のすわりの良さ、安心感を提供 ■ドロー設計 ドロー設計によりスライスを軽減 重心距離が短く設計されたヘッド(ヒール寄りの重心位置設計ヘッド)は、 スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、 スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。 またフェースが開いてインパクトした際の、スライス回転を最小限に抑えます...

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