メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「左用ゴルフクラブ」検索結果。
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左用ゴルフクラブの商品検索結果全560件中1～60件目

あす楽
【レフティー/左用】キャロウェイ パラダイム アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト CALLAWAY PARADYM NSPRO ネオ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

84,990円

【レフティー/左用】キャロウェイ パラダイム アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト CALLAWAY PARADYM NSPRO ネオ【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。飛びとやさしさを別次元へ構造から新しいスタンダードモデル「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#4~I#8)の採用も可能となりました。加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。シリーズとしては3機種をラインアップしており、もっともスタンダードな位置づけとなるのが、「PARADYMアイアン」。オフセットもロフト設定もほどよく、さまざまなレベルのゴルファーに対応するフォルム、性能となっています。Irons Positioning MapFeatures & Benefits飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります...
あす楽
【レフティー/左用】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo DST スチールシャフト DUNLOP SRIXON NSPRO ネオ...

アトミックゴルフ

82,990円

【レフティー/左用】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo DST スチールシャフト DUNLOP SRIXON NSPRO ネオ...

|フォージドこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)中上級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田ダンロップゴルフのスリクソンの「ZX」シリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場しました!軟鉄鍛造ボディにクロムバナジウム鋼という合金を使用したフェースを搭載した、操作性と寛容性と飛距離性能のバランスが良いアイアンです。難しすぎずやさしすぎないちょうどいい仕上がりで非常に人気のあるモデルです。進化したテクノロジーでフェース面の肉厚をネック側を薄く、トゥ側に行くにつれて厚めにし最適化を図ることでミスヒット時の飛距離のロスを最小限に抑えています。私も実際試打してみましたが、軟鉄ボディとクロムバナジウム鋼のフェースが弾き感と軟鉄の心地よい打感が非常にバランスがよくフィーリングがよかったです。寛容性の高い軟鉄鍛造のアイアンを使いたい方におすすめです! ▲N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2731353944ライ角(°)61.56262.56363.5バンス角(°...
あす楽
【レフティー/左用】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ モーダス3 ツアー105 DST スチールシャフト DUNLOP SRIXON MK2...

アトミックゴルフ

82,990円

【レフティー/左用】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ モーダス3 ツアー105 DST スチールシャフト DUNLOP SRIXON MK2...

|フォージドこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)中上級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田ダンロップゴルフのスリクソンの「ZX」シリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場しました!軟鉄鍛造ボディにクロムバナジウム鋼という合金を使用したフェースを搭載した、操作性と寛容性と飛距離性能のバランスが良いアイアンです。難しすぎずやさしすぎないちょうどいい仕上がりで非常に人気のあるモデルです。進化したテクノロジーでフェース面の肉厚をネック側を薄く、トゥ側に行くにつれて厚めにし最適化を図ることでミスヒット時の飛距離のロスを最小限に抑えています。私も実際試打してみましたが、軟鉄ボディとクロムバナジウム鋼のフェースが弾き感と軟鉄の心地よい打感が非常にバランスがよくフィーリングがよかったです。寛容性の高い軟鉄鍛造のアイアンを使いたい方におすすめです! ▲N.S.PRO MODUS TOUR 105 DST スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2731353944ライ角(°)61.562.062.563.063.5バンス角(°...
あす楽
【レフティー/左用/カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ MODUS3 TOUR105 スチールシャフト SRIXON MK2...

アトミックゴルフ

82,990円

【レフティー/左用/カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ MODUS3 TOUR105 スチールシャフト SRIXON MK2...

|キャビティバックこの商品の特徴あす楽対応フォージド(軟鉄鍛造)中上級者向け新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。▲NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2731353944ライ角(°)61.56262.56363.5バンス角(°)1516171818フェースプログレッション(mm)3.23.53.84.14.5クラブ長さ(インチ)37.53736.53635.5バランス-クラブ重さ(g)-グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※リーディング側面のバンス角を記載しています。※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト硬さSシャフト重量(g)107トルク1.7キックポイント元※シャフト重量はカット前重量。発売日:2022年
あす楽
【レフティー/左用/カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) ダイナミックゴールド105 スチールシャフト SRIXON MK2 マークII...

アトミックゴルフ

79,990円

【レフティー/左用/カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) ダイナミックゴールド105 スチールシャフト SRIXON MK2 マークII...

|フォージドこの商品の特徴あす楽対応フォージド(軟鉄鍛造)中上級者向け新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。▲ダイナミックゴールド105 スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2731353944ライ角(°)61.56262.56363.5バンス角(°)1516171818フェースプログレッション(mm)3.23.53.84.14.5クラブ長さ(インチ)37.53736.53635.5バランスS200/D3,X100/D4クラブ重さ(g)-グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※リーディング側面のバンス角を記載しています。※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名ダイナミックゴールド105 スチールシャフト硬さS200シャフト重量(g)103キックポイント元調子※重さは#5の装着重量です。発売日:2022年
【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド SIM MAX レスキュー 左用 ユーティリティ #4/S (Fujikura Ventus Blue) USA直輸入品 レフティー

AJIMURA-SHOP

87,399円

【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド SIM MAX レスキュー 左用 ユーティリティ #4/S (Fujikura Ventus Blue) USA直輸入品 レフティー

【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド SIM MAX レスキュー 左用 ユーティリティ #4/S (Fujikura Ventus Blue) USA直輸入品 レフティー【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】テーラーメイド(TAYLOR MADE) ユーティリティ, テーラーメイド Amazon.co.jp 【商品説明】テーラーメイド SIM MAX レスキュー 左用 ユーティリティ #4/S (Fujikura Ventus Blue) USA直輸入品 レフティー【注意】こちらは輸入品となります。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・未開封品です。買取した為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
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PXG フェアウェイウッド 0311 BLACK OPS ブラックオプス スピーダー NX フジクラ SPEEDER NX 左用あり 正規品

GOLFPLUS

79,000円

PXG フェアウェイウッド 0311 BLACK OPS ブラックオプス スピーダー NX フジクラ SPEEDER NX 左用あり 正規品

見事なパフォーマンス、究極のコントロール性 ·高い慣性モーメント ·驚きのやさしさ ·飛距離を最大化 ·中スピン設計 ·超高速のボールスピード ·ボール落下地点の分散を抑える ·抜群の打音と打感
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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット ピン純正 ALTA J CB BLACK TOUR 2.0 CHROME I カーボン PING GOLF I230...

ケンズゴルフ

79,200円

ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット ピン純正 ALTA J CB BLACK TOUR 2.0 CHROME I カーボン PING GOLF I230...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...
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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット ピン純正 AWT 2.0 LITE スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

ケンズゴルフ

73,920円

ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット ピン純正 AWT 2.0 LITE スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...
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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット KBS TOUR LITE スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト ライト...

ケンズゴルフ

81,840円

ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット KBS TOUR LITE スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト ライト...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット PROJECT X プロジェクト エックス スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用...

ケンズゴルフ

86,592円

ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット PROJECT X プロジェクト エックス スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...
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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO MODUS3 TOUR 120 モーダス 120 スチール PING GOLF I230 IRON...

ケンズゴルフ

73,920円

ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO MODUS3 TOUR 120 モーダス 120 スチール PING GOLF I230 IRON...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...
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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO MODUS3 TOUR 105 モーダス 105 スチール PING GOLF I230 IRON...

ケンズゴルフ

73,920円

ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO MODUS3 TOUR 105 モーダス 105 スチール PING GOLF I230 IRON...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...
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ピン G730 アイアン PING GOLF g730 IRON 3本セット ダイナミックゴールドEXツアーイシュー スチール DG EX TOUR ISSUE Dynamic Gold g730...

ケンズゴルフ

73,920円

ピン G730 アイアン PING GOLF g730 IRON 3本セット ダイナミックゴールドEXツアーイシュー スチール DG EX TOUR ISSUE Dynamic Gold g730...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G730アイアン PING GOLF G730 IRON 最も飛んで、最もやさしいアイアン G730 ・PING史上最も飛ぶアイアン G730 ・最大の慣性モーメント G730 ・飛び系なのに心地よい打感 G730 ・グリーン周りでしっかり寄せる G730 ・セットでパフォーマンスを均一 G730 ・ピュアフレックス搭載 G730 ・PW,UW,50,56に削り出し溝を採用 ・新ロフト設計セット ・長距離のアイアン距離を最大化 ・ハイブリッドとのフロー重視 ・4本のウェッジセットアップ 高さが出る飛び系キャビティアイアン ピュアフレックスバッジ採用で心地よい打感 ワイドソールでミス強いやさしいアイアン フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。●G730 IRON クリックで大きい画像で見れます。 ● G730 IRON 基本スペック(左用もあり) 番手 5I 6I 7I 8I 9I PW UW 50 56 ロフト角(度) 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角(度) 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 バウンス角(度) 5 6 7 8 9 10 11 12 12 標準クラブ長(inch) 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 総重量(g)バランス 約386g・C9(#7・N.S.PRO 750GH neo・S)約367g・C8(#7...
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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO 850GH NEO ネオ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

ケンズゴルフ

73,920円

ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO 850GH NEO ネオ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...
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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット Dynamic Gold MID 115 ダイナミックゴールドミッド 115 PING GOLF I230 IRON...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...
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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット PROJECT X LZ プロジェクト エックス LZ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット ダイナミックゴールド105 DG 105 PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット AMT TOUR WHITE ツアーホワイト スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット ピン純正カーボンシャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35・45 カーボン PING GOLF I230...

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー TOUR AD CQ カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー TOUR AD CQ カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー TOUR AD CQ カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:TOUR AD CQ カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント CQ4 R2 47 6.1 先中 R1 48 S 49 6 CQ5 R2 52 4.6 R1 53 S 56 4.5 X 58 CQ6 SR 62 3.4 S 64 X 65 TX 67 CQ7 S 72 3.2 X 74 TX 76 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー DIAMANA TB カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー DIAMANA TB カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:DIAMANA TB カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント TB 40 R2 49.0 6.2 中元 R 49.0 6.2 SR 49.0 6.1 S 49.0 5.9 X 51.0 5.9 TB 50 R 56.5 5.3 SR 56.5 5.0 S 56.5 5.0 X 57.5 4.9 TX 59.5 4.9 TB 60 SR 64.0 3.8 S 64.0 3.7 X 65.0 3.7 TX 68.0 3.7 TB 70 S 75.5 3.4 X 75.5 3.4 TX 76 3.4 TB 80 S 86.0 3.3 X 86.0 3.3 TX 87.0 3.3 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し...
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー VENTUS TR RED カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー VENTUS TR RED カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー VENTUS TR RED カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:VENTUS TR RED カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント RED 5 R 59.5 3.5 先中 S 59.5 3.3 RED 6 S 68.0 3.2 X 69.5 3.0 RED 7 S 77.0 3.0 X 78.0 2.8 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー Speeder SLK カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー Speeder SLK カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.00 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:Speeder SLK カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント SLK4 R 46.5 7.2 中 S 48.5 7.1 SLK5 R 56.5 6.1 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 SLK6 S 66.5 5.1 X 71.0 5.0 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー TOUR AD HD カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー TOUR AD HD カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:TOUR AD HD カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント HD-4 R2 49.0 5.8 中 R1 49.0 S 50.0 5.7 HD-5 R2 56.0 4.5 R1 57.0 4.4 S 59.0 X 61.0 HD-6 SR 65.0 3.1 S 66.0 X 68.0 HD-7 S 74.0 2.9 X 76.0 HD-8 S 86.0 2.6 X 88.0 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※画像はHD-6のものになります。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー DIAMANA RF カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー DIAMANA RF カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー DIAMANA ZF カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー DIAMANA ZF カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー DIAMANA ZF カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:DIAMANA ZF カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント ZF 40 R2 44.5 5.6 中元 R 46.0 5.6 SR 48.0 5.6 S 50.0 5.6 X 51.5 5.6 ZF 50 R 54.5 4.7 SR 56.0 4.7 S 57.5 4.6 X 60.0 4.6 TX 64.0 4.6 ZF 60 SR 62.0 3.8 S 64.0 3.8 X 67.5 3.8 TX 69.0 3.7 ZF 70 S 73.0 3.1 X 76.5 3.1 TX 79.5 2.9 ZF 80 S 83.0 3.0 X 86.0 3.0 TX 88.5 2.9 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し...
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー GRAND BASSARA BETA カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー GRAND BASSARA BETA カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー GRAND BASSARA BETA カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:GRAND BASSARA BETA カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント β29 LITE 32.5 11.8 先 R 36.0 10.6 S 39.5 9.1 β39 LITE 43.0 4.8 R 45.5 4.7 S 48.0 4.6 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー ELDIO NO.03 CHAMPAGN CLR カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING...

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー ELDIO NO.03 CHAMPAGN CLR カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー ELDIO NO.03 CHAMPAGN CLR カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 45 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:ELDIO NO.03 CHAMPAGN CLR カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント ELDIO No.03 40 R 46 7.8 中 SR 48 7.8 ELDIO No.03 50 SR 54 6.4 S 56 6.2 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー PRJECT X HZRDUS SMKE BLU RDX カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー PRJECT X HZRDUS SMKE BLU RDX カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー PRJECT X HZRDUS SMKE BLU RDX カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:PRJECT X HZRDUS SMKE BLU RDX カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント 60 5.5 64 4.2 元 6.0 3.4 6.5 TX 3.3 70 6.0 75 3.3 元 6.5 TX 2.9 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー N.S. PRO REGIO FRMLA B カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー N.S. PRO REGIO FRMLA B カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:N.S. PRO REGIO FRMLA B カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント TYPE-55 R2 52 3.6 元 R 54.5 3.6 元 S 56.5 3.6 元 TYPE-65 R 62 2.9 元 S 64.5 2.9 元 X 67 2.9 元 TYPE-75 S 73 2.6 元 X 75 2.6 元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー N.S. PRO REGIO FORMULA MB+ TYPE カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー N.S. PRO REGIO FORMULA MB+ TYPE カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:N.S. PRO REGIO FORMULA MB+ TYPE カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント TYPE45 R 49.5 6.4 中元 S 51.5 TYPE55 R 56.5 4.5 中元 S 58.5 4.4 X 60.5 TYPE65 SR 66.5 3.0 中元 S 68.5 2.9 X 70.5 TYPE75 S 77 2.6 中元 X 79 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー N.S. PRO REGIO FRMLA M+ カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 左用 ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー N.S. PRO REGIO FRMLA M+ カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:N.S. PRO REGIO FRMLA M+ カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント TYPE 45 R 47 6.3 中 S 49 6.2 TYPE 55 R 55 4.3 S 57.5 4.3 X 59.5 4.3 TYPE 65 SR 65 2.9 S 67 2.9 X 69 2.9 TYPE 75 S 75.5 2.5 X 77.5 2.5 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー ELDIO NO.06 CHAMPAGN CLR カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING...

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー Speeder SLK TYPE-D カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー Speeder SLK TYPE-D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.00 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:Speeder SLK TYPE-D カーボンシャフト モデル名 重量(g) トルク(度) Tip径 Butt径 調子 SLK Type-D 40 49.5 4.8 8.50 15.20 中 SLK Type-D 50 58.0 3.8 15.40 SLK Type-D 60 66.0 2.9 15.60 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー TENSEI Pro ORANGE 1K カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー TENSEI Pro ORANGE 1K カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー TENSEI Pro ORANGE 1K カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:TENSEI Pro ORANGE 1K カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント TENSEI Pro Orange 1K 50 R 55.5 3.9 元 S 57 X 60.5 3.8 TX 61.5 TENSEI Pro Orange 1K 60 R 68 3 S 69 X 72.5 TX 72.5 TENSEI Pro Orange 1K 70 s 78.5 2.7 X 81.5 TX 82 TENSEI Pro Orange 1K 80 s 86 2.5 X 89 2.4 TX 90 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー N.S. PRO REGIO FRMLA MB カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:N.S. PRO REGIO FRMLA MB カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント TYPE-55 R2 53.5 3.9 中元 R 57 3.9 中元 S 59.5 3.9 中元 TYPE-65 R 66.5 3.3 中元 S 68.5 3.3 中元 X 70.5 3.3 中元 TYPE-75 S 79 2.8 中元 X 81 2.8 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー TENSEI Pro WHITE 1K カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー TENSEI Pro WHITE 1K カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント 50 R 53.5 4.6 元 S 56.0 4.5 X 59.0 4.4 TX 61.0 60 R 59.5 3.8 元 S 61.5 X 65.0 TX 66.5 70 S 70.5 3.4 元 X 74.5 3.3 TX 76.0 3.2 80 S 81.5 2.8 元 X 83.5 TX 85.5 2.7 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【MAX】 マックス ドライバーFUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING [日本正規品]

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74,800円

【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【MAX】 マックス ドライバーFUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL マックス ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト【左用】 インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計 ■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX ■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。 タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。 ■軽量の専用シャフトとグリップを採用。 総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。 ■上下左右のMOI値が8,700g.cm?を超えるブレないヘッド。 弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約274・D1(46インチ:FUJIKURA SPEEDER NX 45) ※ 表記の総重量・バランスは...
【左用】 ピン G430 MAX 10K HL ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 カーボンシャフト メンズ マックス テンケイ エイチエル ゴルフ 日本正規品 PING...

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83,600円

【左用】 ピン G430 MAX 10K HL ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 カーボンシャフト メンズ マックス テンケイ エイチエル ゴルフ 日本正規品 PING...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K HL ドライバー【左用】 FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ≪シャフト≫ FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 カーボンシャフト フレックス - 標準クラブ長(inch) 46 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 カーボンシャフト フレックス - 標準クラブ長(inch) 46 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。
【左用】 ピン G430 MAX 10K ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 カーボンシャフト メンズ マックス テンケイ ゴルフ 日本正規品 PING レフティー 【...

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83,600円

【左用】 ピン G430 MAX 10K ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 カーボンシャフト メンズ マックス テンケイ ゴルフ 日本正規品 PING レフティー 【...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ≪シャフト≫ FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 カーボンシャフト フレックス - 標準クラブ長(inch) 46 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 カーボンシャフト フレックス - 標準クラブ長(inch) 46 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。
【カスタム】左用 ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー 2023年モデルディアマナ GT シャフト装着仕様#ブリジストン#B2HT_DR#左打用#レフトハンドモデル#Diamana GT

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81,840円

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #BRIDGESTONE GOLF#ブリヂストンゴルフ#BSG#B1 / B2 シリーズ#2023年9月発売モデル
【カスタム】左用 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーVENTUS TR BLACK シャフト装着仕様#SRIXON#ZX5マーク2DR#左打ち用#レフティー#レフトハンド#ベンタスTRブラック

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86,130円

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #DUNLOP#ダンロップ#SRIXON#スリクソン#ZX Mk II シリーズ#マーク2シリーズ#2022年11月発売モデル#CUSTOM ORDER MODEL#カスタムオーダーモデル#受注生産商品#別注#特別注文品#特注品
【カスタム】左用 タイトリスト TSR4 ドライバーVENTUS BLUE シャフト装着仕様#Titleist#TSR_4#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#ベンタスブルー

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89,760円

【カスタム】左用 タイトリスト TSR4 ドライバーVENTUS BLUE シャフト装着仕様#Titleist#TSR_4#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#ベンタスブルー

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【カスタム】左用 ゼクシオ 13 ドライバー 2024年モデルMP1300 シャフト装着仕様#ダンロップ#XXIO 13 DR#左打ち用#レフティー#純正カーボン

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83,160円

【カスタム】左用 ゼクシオ 13 ドライバー 2024年モデルMP1300 シャフト装着仕様#ダンロップ#XXIO 13 DR#左打ち用#レフティー#純正カーボン

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #DUNLOP#ダンロップ#XXIO 13#ゼクシオ 13 シリーズ#2023年12月発売モデル#CUSTOM ORDER MODEL#カスタムオーダーモデル#受注生産商品#別注#特別注文品#特注品
【カスタム】左用 タイトリスト TSR2 ドライバーATTAS KING シャフト装着仕様#Titleist#TSR_2#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#アッタスキング#ATTAS13

アトラクトゴルフ

85,360円

【カスタム】左用 タイトリスト TSR2 ドライバーATTAS KING シャフト装着仕様#Titleist#TSR_2#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#アッタスキング#ATTAS13

※検索ワード※ #Titleist#タイトリスト#TSR DRIVER#TSiRドライバー#JAPAN MODEL#日本仕様#日本正規品#ジャパンバージョン#タイトリストスピード#CUSTOM ORDER CLUB#カスタムオーダークラブ#別注#受注生産スペック
【カスタム】左用 タイトリスト TSR3 ドライバーTOUR AD VR シャフト装着仕様#Titleist#TSR_3#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#ツアーAD

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85,360円

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【カスタム】左用 キャロウェイ パラダイム Ai スモーク マックス D ドライバー 2024年モデルテンセイ 60 for Callaway シャフト装着仕様#Callaway#PARADYM...

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77,440円

【カスタム】左用 キャロウェイ パラダイム Ai スモーク マックス D ドライバー 2024年モデルテンセイ 60 for Callaway シャフト装着仕様#Callaway#PARADYM...

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【カスタム】左用 タイトリスト TSR4 ドライバーTOUR AD XC シャフト装着仕様#Titleist#TSR_4#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#ツアーAD

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85,360円

【カスタム】左用 タイトリスト TSR4 ドライバーTOUR AD XC シャフト装着仕様#Titleist#TSR_4#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#ツアーAD

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【カスタム】左用 タイトリスト TSR4 ドライバーTOUR AD DI シャフト装着仕様#Titleist#TSR_4#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#ツアーAD

アトラクトゴルフ

85,360円

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【カスタム】左用 ゼクシオ 13 ドライバー 2024年モデルミヤザキ AX-3 シャフト装着仕様#ダンロップ#XXIO 13 DR#左打ち用#レフティー#Miyazaki AX-III

アトラクトゴルフ

83,160円

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【カスタム】左用 タイトリスト TSR3 ドライバーVENTUS TR BLUE シャフト装着仕様#Titleist#TSR_3#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#ベンタスTRブルー

アトラクトゴルフ

89,760円

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アトラクトゴルフ

85,360円

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アトラクトゴルフ

89,760円

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【カスタム】左用 タイトリスト TSR2 ドライバーVENTUS BLUE シャフト装着仕様#Titleist#TSR_2#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#ベンタスブルー

アトラクトゴルフ

89,760円

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【カスタム】左用 タイトリスト TSR3 ドライバーDiamana DF シャフト装着仕様#Titleist#TSR_3#DR#日本仕様#左打用(レフティー)#ディアマナDF#白マナ

アトラクトゴルフ

85,360円

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【カスタム】左用 ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー 2023年モデルTOUR AD UB シャフト装着仕様#ブリジストン#B2HT_DR#左打用#レフトハンドモデル#ツアーAD UB

アトラクトゴルフ

81,840円

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #BRIDGESTONE GOLF#ブリヂストンゴルフ#BSG#B1 / B2 シリーズ#2023年9月発売モデル
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