メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「小ぶりヘッドドライバー」検索結果。

小ぶりヘッドドライバーの商品検索結果全23件中1~23件目

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM...

第一ゴルフ

129,600

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。機能 : バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER ※弊社テストデータに基づく平均値です。 サイズ420cc ロフト角(°)8.5°〜10.5° 重量(g)198〜200g ライ角(°)58.5° FA±0 ウエイト10g標準装着(12g,8g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 90tカーボンで「スピーダー」&「エボ」越えの加速感 超高弾性 90ton カーボンを全長に積層 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 東レ高強度高弾性カーボンT1100Gと低樹脂カーボンシートの積層 Speeder EVOLUTION で使用している東レの新カーボンT1100Gをフルレングスで...

Mizuno JPX 850 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,999

Mizuno JPX 850 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Mizuno JPX 850 Drivers ミズノ JPX 850 ドライバー ミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の発表です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場です。 この中でも注目されているのはJPX-850ドライバー。2007年にファーストトラックと呼ばれるスライド式ウェイト調整システムを発表していたが、2015年にJPX-850と共にこの方式が進化して戻ってきました! JPX-850ドライバーの特徴はこのソールに搭載された三本のスライディングウェイト調整システム。なんと10種類の異なるウェイトセッティング(4つのニュートラル、3つのドロー、3つのフェード)を選べることができるそうです! もう一つはロフト調整、7.5度から11.5度まで1度刻みで調整できるそうです。ヘッドは光沢のある青ヘッドでやや小ぶりの440ccチタン製、以外と違和感無く構えれる感じです。 標準シャフトはフジクラ、モトーレ VC6.3が装着。ご期待ください! 「ミズノ JPX 850 ドライバー」 In 2007 Mizuno introduced a sliding weight system called Fast Track – to alter a driver’s draw/fade tendency. Mizuno has now evolved this breakthrough technology to also be able to customize spin rate and launch angle in the JPX-850 – helping all swing speeds...

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スリクソン Z765 リミテッド ドライバー 三菱 KUROKAGE XT-60 / XT-70 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフプラザ グリーンフィル

67,392

スリクソン Z765 リミテッド ドライバー 三菱 KUROKAGE XT-60 / XT-70 シャフト 特注カスタムクラブ

SRIXON Z765 Limited DRIVER 数量限定 クロカゲ XT60 XT70 XT-60 XT-70 カラーカスタム CUSTOM COLORメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。操作性が高く、風に負けない強弾道を実現する ハードヒッター向けモデル。 スリクソン Z765 リミテッドモデル ドライバー 特注カスタムクラブ ◇ヘッド体積:440cm3 ◇展開ロフト:8.5°、9.5° ◇シャフト脱着機構:無し <特長> Z765よりも小ぶりなヘッドと、ディープなフェース形状により、操作性が高く、風に負けない強弾道を実現するハードヒッター向けモデルです。 卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計 スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。 段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。 ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」 ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。 その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。 またこのソール全体がたわむ「パワーウェーブソール」は...

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三浦技研 Hayate「颯」ドライバー/Fire Expressプレミアムバージョン

エムズゴルフ工房 楽天市場店

138,240

三浦技研 Hayate「颯」ドライバー/Fire Expressプレミアムバージョン

■ヘッド バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER ■シャフト ベテラン上級ゴルファーも満足させる機能とフィーリングに、 ファイアーエクスプレスならではの洗練された高級感。 特徴:&nbsp駆け抜けていくスピード感を設計コンセプトとし、フィニッシュまで一気に振り切れる絶妙の重量バランスを持ったシャロー形状のヘッドです。躍動感あふれるハニカムMGソールと、二カ所のウエイトビス(ヒール側は可変ウエイト仕様)によって、60%以下の驚異の低重心率と最適重心深度を実現。理想的な打ち出しアングルを引き出すとともに、常に安定した最大飛距離を可能にしました。 ミウラであること MG Hayate[颯]のもっとも特徴的なデザインである「ハニカムMGソール」は単なる意匠ではありません。 ミウラの誇り、そしてその証しであるMGデザインを纏いながら、飛ばしの機能が具現化した意匠なのです。 「すべての形状には理由がある、そして極めた機能は美しい形となる」。 ミウラのモノづくりの思想が詰まったドライバーヘッド、MG Hayate[颯]誕生です。 飛距離を追求した超低重心設計 ソールの強度分布と重量配分を最適値にする役割を持った「ハニカムMGソール」と2箇所のウエイトビスによって60%以上の超低重心率を達成しました。そして様々な試行錯誤から決定したウエイトビス位置から導き出した最適重心深度により、飛ばしに最適な打ち出し角度とスピン量を実現しました。ヒール側のウエイトビスは可変式になっており...

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 435R VI+Roddio アモルファス スリム

one2one

142,500

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 435R VI+Roddio アモルファス スリム

TourConquest 435R VI+ Roddio AMORPHOUS SLIM 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。435ccのVI(シックス)はシリーズのなかでは「小ぶり」を意識して作られたつかまりの良いコントロールしやすいヘッドです。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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バルドBALDO COMPETIZONE568LCドライバー/BASILEUSαバシレウスアルファ

エムズゴルフ工房 楽天市場店

128,250

バルドBALDO COMPETIZONE568LCドライバー/BASILEUSαバシレウスアルファ

■ヘッド バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER ■シャフト ・80t超高弾性繊維を全長に使用し、「低トルク」による方向性の向上と、強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールをたたき出す。 ・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。 ・存在感のある全面ピュアRSP*デザインで、2種類【RSP全面鏡面】【フロストRSP全面サテンマット調】の仕上げをご用意。568LCドライバーは、420ドライバーより440ccとボリュームアップし、小ぶりなヘッドが苦手な方にもアドレスしやすく振りやすいヘッド形状にデザインされたいます。さらに優しく飛ばせるドライバーが完成いたしました。 平均でバックスピン量を800回転減少させる、新開発鍛造カップフェース構造は、この568LCドライバーにも採用され、周りを圧倒する、ボール初速と、吹け上がりのない強烈な弾道を生み出してくれます。重心設計は、420ドライバーと同等に設計しておりますが、ヘッド形状は五経表いただいております、568FW・568UTの流れを意識したヘッド形状で、重心距離を、420ドライバーに比べ440ドライバーは約1.5ミリ長めに設計させて頂いております。「FWやUTで打てたあの弾道が、ドライバーでも優しく打てる」そんな印象を持っていただけるのが、BALDO COMPETIZIONE 567 LC ドライバーです。 ロフト角 9.5/10.5° 体積 440cc ライ角 59° フェース角 ...

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TourAD EV

one2one

97,000

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TourAD EV

TourConquest 460R VII+ Tour AD EV 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。460ccのVII(セブン)はシリーズのなかでは「ディープ」を意識して作られています。プロシードはディープフェイスが得意なメーカーですのでシリーズの中心的なヘッドとなります。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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スリクソン Z765 リミテッド ドライバー 三菱 ディアマナ R60 / R70 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフプラザ グリーンフィル

67,392

スリクソン Z765 リミテッド ドライバー 三菱 ディアマナ R60 / R70 シャフト 特注カスタムクラブ

SRIXON Z765 Limited DRIVER 数量限定 Diamana R-60 R-70 カラーカスタム CUSTOM COLORメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。操作性が高く、風に負けない強弾道を実現する ハードヒッター向けモデル。 スリクソン Z765 リミテッドモデル ドライバー 特注カスタムクラブ ◇ヘッド体積:440cm3 ◇展開ロフト:8.5°、9.5° ◇シャフト脱着機構:無し <特長> Z765よりも小ぶりなヘッドと、ディープなフェース形状により、操作性が高く、風に負けない強弾道を実現するハードヒッター向けモデルです。 卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計 スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。 段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。 ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」 ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。 その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。 またこのソール全体がたわむ「パワーウェーブソール」は...

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【カスタム】BALDO(バルド) 2016 COMPETIZIONE 568 ドライバー コンペチオ−ネ568 ファイアーエクスプレス ビーエックス70 Fire Express BX70...

ゴルフ サードウェイブ

116,640

【カスタム】BALDO(バルド) 2016 COMPETIZIONE 568 ドライバー コンペチオ−ネ568 ファイアーエクスプレス ビーエックス70 Fire Express BX70...

検索用: バルドドライバーCOMPETIZIONE HEAD SHAFT driver DR 1W 男性MEN'SMENS'メンズゴルフクラブ カスタムシャフト装着楽天最安値ゲリラセールタイムセールアフターセールタイの強豪選手が使いたがるBALDO 米ツアーで活躍するポルナノン・ファットラムや日本ツアーで初優勝を挙げたポラニ・チュティチャイなど、タイのトッププロが使用する「バルド」。 実は、姫路の地クラブメーカが作っていた! ■ヘッド体積:420cc ■ロフト角:8.5度、9度、9.5度、10度、10.5度 ■ウェイト:10g標準装着 ■機能 バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生。 「BALDO COMPETIZIONE 568 LC DRIVER」 遥か遠くへ見えたあの場所に、今あなたは立つ。 ※テストデータに基づく平均値です。 ■ヘッドカバーは、別売りとなっています。 ※お使いのコンピュータ環境によっては、商品のカラーが異なって見える場合があります※ ※カスタムシャフトでの組み上げやバランス・長さなど可能な範囲でご要望に応じます。表示されていないシャフトでの組み上げをご希望の場合は、お気軽にお問い合わせ下さい。

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SRI Z765 9.5 EVO3 S【税込】 ダンロップ スリクソン NEW スリクソン Zシリーズ Z765リミテッドモデルドライバー Fujikura Speeder 661...

Joshin web 家電とPCの大型専門店

59,800

SRI Z765 9.5 EVO3 S【税込】 ダンロップ スリクソン NEW スリクソン Zシリーズ Z765リミテッドモデルドライバー Fujikura Speeder 661...

在庫状況:△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□◆パワーウェーブソールインパクトの瞬間にソール全体がたわむ、スリクソン独自の波型構造により、特にフェース下打点での反発性能がアップ。◆ストレッチフレックス・カップエース新肉厚設計のカップエースを採用し、反発エリアの拡大により、飛距離のロスを低減。◆ライトウエイトクラウンクラウンの軽量薄肉化により、余剰重量を外周に配置できたことで、慣性モーメントの拡大と同時に低重心化も実現。◆Z765 リミテッドモデル ドライバーZ765よりも小ぶりなヘッドと、ディープなフェース形状により、操作性が高く、風に負けない強弾道を実現するハードヒッター向けモデル。◆慣性モーメントを拡大した新設計トウ〜ヒールの長さを維持しながら、よりディープで丸型にすることで、強い弾道をイメージできるヘッド形状投影面積:+4%左右慣性モーメント:+8%※Z945比◆攻め方にあわせた飛びにやさしさをプラス。左右慣性モーメントの拡大と同時に、投影面積が大きく、重心深度が深くなり、高い打ち出しとささしさを実現。◆フェース全体で飛距離アップを実現する新開発「パワーウエーブソール」複数の段差をつけた波型ソールにより、従来の構造では不可能だったフェース下部まで大きなたわみを生み出し、反発性能を向上させたことでフェース全域での飛距離アップを実現。また構造的に低重心を維持できたことで、ボールの吹け上がりも抑えるテクノロジー。◆特にフェース下部の打点での飛距離性能アップフェースの下部で打つとボールのスピンが増大して飛距離が落ちる傾向にあります。NEW スリクソン Zシリーズは、このミスヒットの性能改善にも貢献。新パワーウエーブソールはフェース全体での飛距離性能をアップ、特に下打点でのヒットに真価を発揮します。◆新肉厚設計...

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【2013】【特注】BALDO/バルド TTプロトタイプ VT811 ナイト ドライバー グラファイトデザイン シャフト装着tourAD GT/DJ/DITT PROTOTYPE VT811...

ゴルフスタジオ スクエア

108,000

【2013】【特注】BALDO/バルド TTプロトタイプ VT811 ナイト ドライバー グラファイトデザイン シャフト装着tourAD GT/DJ/DITT PROTOTYPE VT811...

新開発のバルドTTプロトタイプシリーズドライバー第二弾「VT811 NIGHT(ヘッド体積460cc)」は、VT511同様のボディー構造に加えヘッド体積を460ccにサイズアップし、 重心距離をVT511に比べ約4mm長めに設定しました。 フェースの開閉を使用せずにスイングするタイプのゴルファーが、真っすぐに、 より優しく飛距離を追求できるドライバーヘッドとして開発されたモデルです。 ヘッドのクラウン塗装にはブラックを使用し、ヘッド体積よりもやや小ぶりに見せることにより シャープな振り抜きを実現いたしました。 柔らかな打感・高初速を生みだすボディー剛性・もっと飛ばすための重心設計、 真っすぐに、より優しく飛距離を追求する黒、それがVT811 NIGHT DRIVERです。 フェースに新素材チタニウムを使用し独自の鍛造技術で 最もやわらかく最も弾くフェースを開発いたしました。 喰いつきの良いバルド至上最高の打感を官能してください。 そして、バルド伝統の適合ルール基準値ギリギリの反発係数管理は このモデルでも勿論生かされております。 ボディーのデザイン自体がドライバーの性能を表現する。 独自開発(PAT.P)ソールデザインは、これまでよりも更にボディー剛性性能を向上させ、 ボール初速の向上をもたらします。 ボディーの内部構造にも剛性性能を向上させる設計が施され、 それと同時に強弾道を生みだすための重心設計がなされています。 また、空力学に基づきボディー全体のエアロダイナミクスを追求することにより、 スイングスピードの向上をもたらします。 グラファイトデザイン ツアーAD GT/DJ/DIからシャフトをお選び頂けます。 ◆グリップ向きについて◆ バックラインなしは、裏ざし バックラインありは、表ざしとなります。...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

第一ゴルフ

122,580

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。 よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。 420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生 第一ゴルフ 堺店 高西店長のコメント 構えた時に安心感のある顔と460ccの体積からくる芯の広さ。 そしてしっかりとした打感の良さ。少し芯を外した場合でも不快な手ごたえ、打球音はありません。 今回のNEW BALDO 460は重心距離が長めの40mmでありながら、重心アングルが大きい設計。 ダウンスイングでパワーを溜めつつ、インパクト付近で一気にヘッドが返ってくる為最高レベルの飛距離が可能となります。 重心距離の長いヘッドをスムーズに返すために、つかまりの良いシャフトとの組み合わせが◎ モデル BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER460 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5〜11° ライ角 59° FA ±0 重量 198〜200g 素材・製法 ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ウェイト 8g標準装着 (12g , 10g , 6g , 4g , 2g 別売) ※長さ、仕上げによって変更させて頂く場合が御座います。 予めご了承ください ヘッド価格 65,000 yen ...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧息を吹き込む、宿る魂。 ヘッド体積は568DRより二回り大きい440cc ソールの3連ウェイト等見た目は完全に一新されての登場。 投影面積が大きくなり、構えたときの安心感も上がりました。 一番の特徴は何と言ってもスイートエリアの広さ。 トゥ、ヒール、上部、下部、どこで打っても飛距離のロスが少なく、 ミスヒットの許容性は非常に高い。 スピン量も抑えられ、弾道の高さも3連ウェイトにて調整可能。 フェイス形状はディープ、シャローで分けるならば丁度中間に見受けられます。 これまでディープフェイスを好んで使っていた方、シャローフェイスを好んで使っていた方、 分け隔てなく使用できるのがこのコンペチオーネ568LCドライバー。 顔はスクエア、余計な動きをせず、ヘッド全体で自然にボールがつかまり、 組み合わせるシャフトによって、ターゲットの幅はさらに広がります。 クラウン部のサイトラインは主張しすぎず、控えすぎず、自然とスケアに構えやすい印象を与えてくれる。 打球音からも反発係数ギリギリの凄まじい反発力を感じられます。 サイズ440cc ロフト角(°)9.5°,10.5° 重量(g)196〜198g ライ角(°)59° FA±0 ウエイト4g×3合計12g標準装着(6g,2g別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売 3,800円税別) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ...

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【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER(460cc) BASIREUS Bバルド コンペチオーネ 568 ドライバー(460cc) バシレウス ベータ

オーエスゴルフ

126,684

【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER(460cc) BASIREUS Bバルド コンペチオーネ 568 ドライバー(460cc) バシレウス ベータ

BALDO COMPETIZIONE 568 460 DRIVER HEAD スペック SHAFT Basileus B 強打者のための強弾道。多くのアスリートゴルファーが追い求める強弾道と飛距離を追求し、生まれたシャフト。第一に「叩ける」操作性能を可能な限り追求。しかし、操作性を重視した際にネガティブに捉えられる飛距離性能をも追い求めた。そのために採用されている80t超高弾性繊維をフルバイアスにて使用し、メカニカルなアクションで球を「乗せる」。ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。“Basileus B(バシレウスベータ)”はそれを現実にするための最高の武器となる。 “ABマップ”での分類は“B” となる“B(ベータ)”。手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を高めた設計。手元〜中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.64(60/S)とハードにセッティング。ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.62(60/S)としており「左」への不安を打ち消すセッティング。ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしているが、更に低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。しかし、飛距離をも追求するために追い込んだ設計により、シャフト全長から見た先端の特定箇所にメカニカルなしなりを生むことにより「乗せて押し出す」事を可能にしました。Bは素材を生かした剛性感、厚いインパクト感からハードヒッターにマッチする頼れるシャフトと言えます。 特徴-Feature 80t超高弾性繊維を全長に使った贅沢な設計。 素材の最適配置による叩ける・乗せられる剛性設計。...

BALDO【バルド】 CONPETIZIONE 568Jr. DRIVER HEAD ドライバー (ヘッド単体)シャフト選択可能

ゴットンゴルフ

58,320

BALDO【バルド】 CONPETIZIONE 568Jr. DRIVER HEAD ドライバー (ヘッド単体)シャフト選択可能

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますFOR JUNIOR TO WIN ■基本設計・コンセプト BALDO COMPETIZIONE 568シリーズにジュニア用ドライバーが誕生。 BALDOドライバーの性能を凝縮し、飛距離アップを目指すジュニアのために開発しました。 体積430ccの大型ヘッドのためボールを芯でとらえやすく安心して構えられます。 もちろんBALDO COMPETIZIONE 568シリーズと同じようにバックスピン量を平均で800回転減少させる新開発鍛造カップフェースを採用。 ジュニアが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生。 「BALDO COMPETIZIONE 568 Jr. DRIVER」 ジュニアにバルドの飛距離を。 ■スペック ヘッド体積(cc) 430 ロフト角(°) 12 ライ角(°) 61 フェース角(°) ±0 ヘッド重量(g) 180 素材製法 フェース/DAT55G鍛造カップフェース ボディー/6−4TI 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ウェイト 6g標準装着(4g、2g別売) ※CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ※ヘッドカバー:3,800yen(税別) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ■シャフト選択可能 シャフトは、下記のメーカーからお選びいただけます。

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バルド BALDO コンペチオーネ568 460ドライバー FUJIKURA 藤倉スピーダーエボリューションシャフト

ゴルフショップ ウィザード

102,060

バルド BALDO コンペチオーネ568 460ドライバー FUJIKURA 藤倉スピーダーエボリューションシャフト

BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER460 CONSTRUCTIONバックスピン量を平均で800回転ん減少させる※新開発鍛造カップフェースを採用。ヘッド体積460ccのラージサイズヘッドに凝縮させた重心設計、飛ばしの性能と、ボールをコントルするコントロールの性能をさらに向上させて完成したドライバーヘッド。決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、遠くへ飛ばすことのできるギアとして、ここに誕生。「BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460」遥か遠くへ見えたあの場所に、今あなたは立つ。 サイズ460cc ロフト角(°)8.5°〜11° 重量(g)198〜200g ライ角(°)59° FA±0 重心距離40mm 重心高36.5mm 重心深度39.0mm 重心角25° ウエイト8g標準装着(12g,10g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/8-1-1Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売)

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【JBEAM GLORIOUS ドライバー】【9.5度〜14度(0.5度刻み)】【SPEEDER EVOLUTION 2/スピーダー エボリューション 2】【JBEAM/ジェービーム】...

OVDGOLF

91,800

【JBEAM GLORIOUS ドライバー】【9.5度〜14度(0.5度刻み)】【SPEEDER EVOLUTION 2/スピーダー エボリューション 2】【JBEAM/ジェービーム】...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【JBEAM/ジェービーム】【日本正規品】 GLORIOUS ドライバー ヘッド GLORIOUS ドライバー/9.5度〜14度(0.5度刻み) ※ヘッドカラーはブラックになります。 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 長さ変更可能です。 ※長さはご指示がない場合、45.5インチを基準に組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ、その他の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 納期はパーツ欠品などが無い場合、約2週間以内の発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。■ シャフトスペック 金属を複合して"EVO"の弾きに安定感をプラス 最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用した点です。手元側に重量感を持たせたことで、 スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくなります。また...

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【RODDIO_Type-M_ドライバー】【9度(Low)/10.5度(Mid)/12度(High)】【SPEEDER_EVOLUTION_3/スピーダー_エボリューション_3】【ロッディオ】...

OVDGOLF

113,400

【RODDIO_Type-M_ドライバー】【9度(Low)/10.5度(Mid)/12度(High)】【SPEEDER_EVOLUTION_3/スピーダー_エボリューション_3】【ロッディオ】...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【RODDIO/ロッディオ】【日本正規品】 RODDIO Type-M ドライバー ヘッド RODDIO Type-M ドライバー/9度(Mid)/10.5度(Mid)/12度(High) 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 無料サービス内容 ヘッドカバーはホワイト/ネイビー・ブラック/レッドの2種類の中からお一つ無料サービスとなります。 ※ヘッドカバーのカラーによってはメーカー在庫が欠品している時がありますので、ご理解の程お願いします。 別売りの専用重量パッチ2種類(0.5/1ポイント)も無料でサービスいたします。 今回クラブを購入された方すべてにボールを1ダース無料でサービスいたしますので、選択肢より1つお選びください。 カスタム内容 ヘッドは(パールシルバー/メディテリブルー/ブラッドオレンジ/ピアノブラック)の4種類からカラーを選択肢よりお選びください。 ※長さはご指示がない場合、46インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 バランスはD2前後となります。 ※バランスはヘッド重量・シャフト重量などによって変化いたしますので、別売り重量パッチをお付け致しておりますのでお好みのバランス・弾道をお楽しみください。 グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ、その他の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ソケットのカラーも変更出来ますので、選択肢よりお選びください。 ※変更がない場合は、純正のソケットカラーとなります。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお...

【楽天市場】【あす楽】【中古品】ヤマハ/RMX 116 ドライバー【2016年】/インプレス リミックス116ドライバー/藤倉スピーダー661エヴォリューション2(Sフレックス)/SPEEDER661...

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44,800

【楽天市場】【あす楽】【中古品】ヤマハ/RMX 116 ドライバー【2016年】/インプレス リミックス116ドライバー/藤倉スピーダー661エヴォリューション2(Sフレックス)/SPEEDER661...

【楽天市場】【あす楽】【中古品】ヤマハ/RMX 116 ドライバー【2016年】/インプレス リミックス116ドライバー/藤倉スピーダー661エヴォリューション2(Sフレックス)/SPEEDER661 Evolution2 (S)/10.5°商品説明 中古品◆フェイス (Bランク)全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブよりも少し綺麗です。 ◆ソウル (Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態) ◆クラウン (Bランク)全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブよりも少し綺麗です。★★沢山の中からご覧いただきましてありがとうございます★★ ◆機種 ドライバー◆メーカー ヤマハ◆モデル RMX 116 ドライバー【2016年】 ◆シャフト 藤倉スピーダー661エヴォリューション2(ヤマハ純正) ◆フレックス S◆ロフト角 10.5°◆グリップ ヤマハ(Bランク)◆長さ 45.25インチ ◆バランス D1.5 ◆重量 316グラム ◆説明◆純正ヘッドカバー付です。レンチ付です。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後8時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E...

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【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Aura(アウラ)シャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Aura(アウラ)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8〜12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cm3 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5〜1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフト 重量は昔からシャフトを分類するときの判断基準になっていたが、「手元の硬度」が硬いか軟らかいか? をシンプルに表現したシャフトはあまりなかった。 シャフトの手元(グリップ寄り)が軟らかい方が良い人はたくさんいらっしゃる。 シャフトの手元側が軟らかいと 脇が締めやすく、カット打ちになりにくく、軌道がよくなる。 切り返しがゆっくりな為、タイミングがとりやすく、ナイスショットを生む。 以上ボールの球筋を決める大きな要因「スイング軌道」が良くなる為、 「手元の硬度が自分に合ったシャフト」はとても重要なポイントなのである。 「アウラ」は手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフトだ。 なぜハイテクかと言えば普通手元が軟らかいと戻りもゆっくり...

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【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2週間前後となります。 高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。 そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、...

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

第一ゴルフ

135,000

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)9.510.5 ライ(度)58.058.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格) グリップエリートグリップ キャリーも出るけどランもある!飛びに特化した話題シャフト TRPXのAIRはドラコンの山崎プロに徹底的に 鍛えられたシャフトである。 車でいえば速度無制限のアウトバーンで鍛えられたドイツ車が時速200km以上でびくともしない! これと同じ事が、AIRでも起こっている! 46インチ打てる人なら、なんと、47インチ、48インチでも簡単に芯に当るのだ! 山崎プロは、48インチ強でフルスイングし、350ヤードオーバーを、狭いフェアウェイ上で実現させるべく、開発者が途方に暮れる様な要求をする。 山崎プロは、「飛んでも曲がったら意味がないので、無駄な動きのないシャフト!変な風にねじれたり、フェイス向きが左右にぶれるとダメ!ボールの落ち際は、飛行機のように着陸してきて、そこから転がって欲しい!キャリーも出るけど、ランも出る!空中ではボールがゆっくり止まって見える様な前へ前へ進んでいる、そんな球が打てるシャフト!300ヤード先でもスピンがほどけないシャフトを開発者にお願いしました!」 やっとの思いで開発者が出来た!さあプロ打って下さい!いやもっとこうして欲しい! この繰り返しが10回以上おこなわれ、AIRは鍛えに鍛えられたのである! そのかいあって...

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【BALDO_COMPETIZIONE_568_ドライバー】【8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度】【Tour_AD_PT/ツアーAD_PT】【BALDO/バルド】【グラファイトデザイン】...

OVDGOLF

96,120

【BALDO_COMPETIZIONE_568_ドライバー】【8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度】【Tour_AD_PT/ツアーAD_PT】【BALDO/バルド】【グラファイトデザイン】...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【BALDO(バルド)】【日本正規品】 BALDO COMPETIZIONE 568 ドライバー ヘッド BALDO COMPETIZIONE 568/8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 ※長さはご指示がない場合、45.25インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 こちら1月中旬発売予定商品になりますので、発売後組立をして発送させていただきます。■ シャフトスペック 優しさを追求したツアーモデル 癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能。 シャフト名 フレックス チップ径/パラレル長 (mm) バット径(mm) 質量(g) トルク(度) キックポイント...

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【BALDO_COMPETIZIONE_568_ドライバー】【8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度】【Diamana_B/ディアマナ_B】【BALDO/バルド】【三菱レイヨン】【日本正規品】...

OVDGOLF

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【BALDO_COMPETIZIONE_568_ドライバー】【8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度】【Diamana_B/ディアマナ_B】【BALDO/バルド】【三菱レイヨン】【日本正規品】...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【BALDO(バルド)】【日本正規品】 BALDO COMPETIZIONE 568 ドライバー ヘッド BALDO COMPETIZIONE 568/8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 ※長さはご指示がない場合、45.25インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 こちら1月中旬発売予定商品になりますので、発売後組立をして発送させていただきます。■ シャフトスペック 積み重ねた勝利、掴み取る栄光。 ブルーの血脈は、更なる進化を渇望する。 Diamana Bシリーズは、クセのない中調子系の剛性設計で幅広いアスリートゴルファーに受け入れられてきた、Kai'liシリーズの後継機種と位置づけられ、3 G M.D.I.設計により曲げ剛性分布・ねじれ剛性分布をより精密・最適化しています。 超高弾性材料・ダイアリードをバット部のフープ層に用いて...

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【BALDO_COMPETIZIONE_568_ドライバー】【8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度】【Diamana_X_'17_Series/ディアマナ_X17_シリーズ】【BALDO...

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123,120

【BALDO_COMPETIZIONE_568_ドライバー】【8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度】【Diamana_X_'17_Series/ディアマナ_X17_シリーズ】【BALDO...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【BALDO(バルド)】【日本正規品】 BALDO COMPETIZIONE 568 ドライバー ヘッド BALDO COMPETIZIONE 568/8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 ※長さはご指示がない場合、45.25インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 こちら1月中旬発売予定商品になりますので、発売後組立をして発送させていただきます。■ シャフトスペック Diamana史上最も低トルク!“究極”を求めるゴルファーに贈る Diamana X史上最も絞ったトルク値(1.9度:70X/XX)を特徴とし、オフセンターヒットにも強く、 サイドスピンを押さえてハードヒッターのスイングパワーをロスなくダイレクトにボールに伝えます。 米国ツアーを始めとする、アスリートもシャフト重量を軽量化していくトレンドに対応し、50g台スペックもラインナップ。...

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【BALDO_COMPETIZIONE_568_LC_ドライバー】【9.5度/10.5度】【Basileus_Fiamma/フィアマ】【BALDO/バルド】【Basileus/バシレウス】...

OVDGOLF

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【BALDO_COMPETIZIONE_568_LC_ドライバー】【9.5度/10.5度】【Basileus_Fiamma/フィアマ】【BALDO/バルド】【Basileus/バシレウス】...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【BALDO(バルド)】【日本正規品】 BALDO COMPETIZIONE 568 LC ドライバー ヘッド BALDO COMPETIZIONE 568/9.5度/10.5度 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 ※長さはご指示がない場合、45.25インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 納期はパーツ欠品などが無い場合、約2週間以内の発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。■ シャフトスペック それは、烈火の如く熱い躍動。 大きな飛距離の可能性を感じさせてくれる刺激的でありながらも制御された鋭い加速が魅力的な“Fiamma(フィアマ)”。 切り返しのシャフトの挙動は、穏やかでなめらか。インパクトに近づくにつれ、徐々に加速するしなり戻りは、プレイヤーの振り遅れを解消し、大きな飛距離を実現する...

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【BALDO_COMPETIZIONE_568_ドライバー】【8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度】【ATTAS_6☆/アッタスロックスター】【BALDO/バルド】【UST_Mamiya】...

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【BALDO_COMPETIZIONE_568_ドライバー】【8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度】【ATTAS_6☆/アッタスロックスター】【BALDO/バルド】【UST_Mamiya】...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【BALDO(バルド)】【日本正規品】 BALDO COMPETIZIONE 568 ドライバー ヘッド BALDO COMPETIZIONE 568/8.5度/9度/9.5度/10度/10.5度 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 ※長さはご指示がない場合、45.25インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 こちら1月中旬発売予定商品になりますので、発売後組立をして発送させていただきます。■ シャフトスペック その飛びがあなたをスターにする。 2014年9月、ATTASシリーズ6番目となる「ATTAS 6☆(アッタス ロックスター)」が誕生します。 今まで以上に飛距離を追求したモデルである「ATTAS 6☆」は、その飛距離であなたをスターにします。 シャフト名 フレックス チップ径(mm/inch) バット径(mm/inch) 質量(g) トルク(度) 長さ(mm/inch)...

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【A_DESIGN/エーデザイン】【A_GRIND_440_DRIVER_ドライバー】【9.5度/10.5度(Nomal/Light】【Fujikura_PROTOTYPE/プロトタイプ】【フジクラ...

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87,480

【A_DESIGN/エーデザイン】【A_GRIND_440_DRIVER_ドライバー】【9.5度/10.5度(Nomal/Light】【Fujikura_PROTOTYPE/プロトタイプ】【フジクラ...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【A DESIGN/エーデザイン】【日本正規品】 A GRIND 440 DRIVER ドライバー ヘッド A GRIND 440 DRIVER ドライバー/9.5度/10.5度 日本正規品 ※ヘッドは(Normal/Light)の2種類のタイプがお選びいただけます。 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 ※長さはご指示がない場合、45.5インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ、その他の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 納期はパーツ欠品などが無い場合、約3〜4営業日以内の発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。■ シャフトスペック ひそかに人気浸透中の 工房限定 定番外モデル 多くのゴルファーによって支持された、往年の Black Speeder 468 GDL がそのままのフィーリングとパフォーマンスを引き継ぎ 豊富な重量バリエーションのもと ここに蘇りました...

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プロギア RED ドライバー S-9.5 フジクラ Speeder EVOLUTION シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

95,040

プロギア RED ドライバー S-9.5 フジクラ Speeder EVOLUTION シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

プロギア レッド 赤 ドライバー メンズ ゴルフクラブ PRGR RED Driver S-9.5 フジクラ スピーダー エボリューション 474 569 661 757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RED ドライバー S-9.5 特注カスタムクラブ ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。 軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。 長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。 打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。 究極の高初速ドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 ヘッドカバー付 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス...

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マスダゴルフ ドライバー【特注/正規品/メーカーカスタム】・VP-6 ドライバー・マグマックス FSP アスリート(MAGMAX FSP for ATHLETE)シャフト【特注クラブ】【RCP】

はやみみ本舗

73,440

マスダゴルフ ドライバー【特注/正規品/メーカーカスタム】・VP-6 ドライバー・マグマックス FSP アスリート(MAGMAX FSP for ATHLETE)シャフト【特注クラブ】【RCP】

「VP-6」は、アベレージゴルファーの永遠のテーマである「もっと飛ばしたい」を真剣に研究したモデルです。技術のあるアスリートと一般的なアベレージゴルファーのインパクトでのエネルギーの伝え方を分析。独自の理論でテストを重ねた結果、アベレージでも、もっと強くボールを打ち抜けるヘッドバランスが完成しました。きっと飛ばしにこだわるゴルファーの強い味方になってくれるでしょう。本当の意味で「やさしいクラブはこうあるべき」を追求したクラブ。飛びのマスダゴルフが造ったやさしいクラブ。マスダゴルフが提言する「やさしさ」のあたらしいかたちです。 ■SPECIFICATIONS:: ■材質 SP700チタンフェース+6AL-4Vチタンボディ+アルミボルト ■ヘッド体積(cm3) 460 ■ライ角(°) 58 ■フェース向き 0.5度クローズ ■シャフト MAGMAX FSP for ATHLETE(アスリート)シャフト ■シャフト硬さ X S SR R ■シャフト重量 69g 65g 63g 61g ■シャフトトルク 3.8 3.8 3.8 3.8 ■シャフト調子 中元調子 ■長さ(インチ) 45.5インチ ■ロフト角(度) 8.5/9.5/10.5 ■バランス D3 D2 D1 D0 ■総重量(参考) 316g(参考) 312g(参考) 308g(参考) 306g(参考) ■グリップ スリックフィットグリップ *グリップはカラー(黒・赤・青)バックラインあり・なしを選択できます。*SLEルール適合*日本製 高弾性カーボンシートを採用、振り抜きやすさを重視したシャフト MASDA MAGMAX FSP for ATHLETE 高弾性カーボンシートを採用し、振り抜きやすさを重視した60g台のシャフトです。マスダゴルフのオリジナルカーボンシャフトの特徴である...

Wilson Staff Triton Custom Driver(0.5億円企画)【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

49,499

Wilson Staff Triton Custom Driver(0.5億円企画)【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} やさしく振りぬけて、方向性、飛距離性能も非常に高い。 飛ぶし曲がりにくい素晴らしいドライバーです。 Driver vs. Driver presented by Wilson. ←ゴルフチャンネル動画(こちら) Wilson Staff Triton Custom Driver ←カスタムシャフト(特注はこちら) 賞金50000000円(5000万円)のドライバーが完成して、 全米ゴルフ業界大爆発的な話題になっています。 全米の有志ゴルファー達 ”みんなで創ったドライバー”誕生です。 Wilson Staff Triton Custom DriverWilson Staff Triton Custom Driver ウイルソンゴルフがこの6か月間。ゴルフチャンネルで賞金5000万円をかけて、 全米のクラブ設計者、アマチュア、プロのアイデアを集めて、 この世の最高のドライバーを皆で創ろうと言う事で、アイデアの論議やプレゼンを行いました。 TVで毎回ハラハラドキドキで、多くのアイデアマンがなれない プレゼンをWilsonの社長やクラブ設計者の前で6ヶ月物の間、 世界のゴルファーの前で発表しましたが、皆さん知っていましたか? 全米のゴルファーが見守る中で、とうとうその最高のドライバーが今日ベールを脱ぎました。。 その名は”Wilson Staff Triton Custom Driver ”です。 ソールプレートは可変式でボールのスピン量を大きく変えます。 ラスチックに変わるとスピン量が少なくなりライナー性の高い弾道になります。 ネジのローテーションでドロー、フェード。 打感を高めるためのフェースの材料、設計の工夫。 おまけに基本ロフトに対し可変式ロフト調整システム。 The Triton is...

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【メーカーカスタム】マスダゴルフ VP-6 ドライバー [スピーダー シリーズ] モトーレ スピーダー/エヴォリューション 757/661/569/474カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ...

フォワードグリーン

86,400

【メーカーカスタム】マスダゴルフ VP-6 ドライバー [スピーダー シリーズ] モトーレ スピーダー/エヴォリューション 757/661/569/474カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2012 2013 2014 2015 59 2015年モデル ライ角 調整 可能 フェース角 ゴルフ ミズノ ツアー 限定 レア ルーク ドナルド DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド FORGED 飛距離UP...

【2点以上送料無料】【即納】【中古】キャロウェイ FT-5 ドライバー (USA仕様) フジクラ E-150 1W

セカンドゴルフ楽天市場店

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※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーキャロウェイ モデルFT-5 ドライバー (USA仕様)シャフトフジクラ E-150バランスD-2番手1Wロフト11硬さR2長さ44.75重量321g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格-補足情報グリップ/純正/グリップ程度 B純正ヘッドカバー付き!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) キャロウェイ(Callaway) FT-5 ドライバー (USA仕様) フジクラ E-150(Fujikura) 11 R2 程度:B 44.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー キャロウェイ FT-5 ドライバー (USA仕様) フジクラ E-150 11 R2 程度:B 44.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

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【特注カスタム】Jビーム グロリアス セカンドドライバー (JBEAM GLORIOUS2nd)グラファイトデザイン秩父 chichibu シャフト

第一ゴルフ

116,640

【特注カスタム】Jビーム グロリアス セカンドドライバー (JBEAM GLORIOUS2nd)グラファイトデザイン秩父 chichibu シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。大型シャローフェイスヘッド「静音」により程よいつかまり、高打ち出し、直進性を実現した。 女性からアベレージゴルファーまで、幅広く使用出来るヘッド。 モデル JBEAM GLORIOUS SECOND DRIVER Jビーム グロリアス セカンド ドライバー 製法 2PCS方式 重心距離 35.0mm 材質 特殊複合チタン 重心深度 36.5mm 体積 455cc 重心高 27.0mm ロフト角 9.5〜13度 ヘッド重量 194〜196g ライ角 59.5〜60.0度 外径 13.0mm フェイスアングル +0.5〜−1.5度 内径 8.5mm ヘッド価格 ¥60,000(BK)【税別】 SLEルール 適合 備考 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° グラファイトデザインの最高峰へ 創業の地を冠に配し、20年余にわたるシャフトづくりの経験と技術の全てを注ぎ込んだ、グラファイトデザイン「秩父」。 カーボンシートの裁断から捲き付け、研磨作業、塗装工程までを一貫して自社で行う、ゆずれない製造スタイル。 最外層に薄いシートを使用することで、軽量シャフトにありがちな頼りなさを排除し、軽量かつ振りやすさを実現した、アマチュアゴルファーの最高峰。 「秩父」ブランドで、過去の自分を軽々と超える飛距離へ。 幾多のテストを重ね、軽さの中に振り易さを感じられる重量配分を見出しています。 また長尺にも対応した47インチ仕様となっており、もっと正確に、確実にトータルの飛距離を出したいゴルファーに最...

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BALDO バルド コンペチオーネ568 460ドライバー シンカグラファイト LOOP プロトタイプIP シャフト

ゴルフショップ ウィザード

123,758

BALDO バルド コンペチオーネ568 460ドライバー シンカグラファイト LOOP プロトタイプIP シャフト

BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER460 CONSTRUCTIONバックスピン量を平均で800回転ん減少させる※新開発鍛造カップフェースを採用。ヘッド体積460ccのラージサイズヘッドに凝縮させた重心設計、飛ばしの性能と、ボールをコントルするコントロールの性能をさらに向上させて完成したドライバーヘッド。決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、遠くへ飛ばすことのできるギアとして、ここに誕生。「BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460」遥か遠くへ見えたあの場所に、今あなたは立つ。 サイズ460cc ロフト角(°)8.5°〜11° 重量(g)198〜200g ライ角(°)59° FA±0 重心距離40mm 重心高36.5mm 重心深度39.0mm 重心角25° ウエイト8g標準装着(12g,10g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/8-1-1Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売)

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック FUJIKURA スピーダー エボリューション3 474 569 661 757 エボ3 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ タイトリスト 917 D3 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション2 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

83,808

特注カスタムクラブ タイトリスト 917 D3 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション2 シャフト

Titleist 917 D3 Driver タイトリスト 917 D-3 ドライバー 藤倉 FUJIKURA フジクラ SPEEDER スピーダー Evolution II エボリューション ツー 474 569 661 757 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。一回り小さいヘッドサイズに、 飛距離・許容性・直進性を タイトリスト 917 D3 ドライバー 特注カスタムクラブ 高い許容性を維持しながら抜群の操作性を併せもち、プレーヤーの意図通りの弾道を描きやすくなっています。中弾道の風に負けない強いボールで飛距離を伸ばしていけます。 ●製品特徴 フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェース タイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。 鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。 広範囲で高初速を生み出します。 さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに 917Dに新たに搭載されたSURE FIT CG は、ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで、ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。 標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。 付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら、手軽に交換できます 引き締まった打音・打感 ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。 ヘッド体積に応じた最適弾道性能 460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。 ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。...

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