メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「元調子ドライバー」検索結果。

元調子ドライバーの商品検索結果全15件中1~15件目

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【カスタムオーダー】タイトリスト917 D2 ドライバー KURO KAGE XT シャフト[日本仕様][titleist]【■ACC■】

ゴルフ プレスト

73,332

【カスタムオーダー】タイトリスト917 D2 ドライバー KURO KAGE XT シャフト[日本仕様][titleist]【■ACC■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※917DシリーズのSURE FIT Hosel は、915、913・910・VG3(2016/2014)ドライバー用SureFit Tour スリーブ付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FITの調整方法はこちらをご参照下さい※ ※専用ヘッドカバー、トルクレンチ付属   トップアスリートたちの仕様で注目を集めるKUROKAGEシリーズから、グローバルモデルとして初の展開となる「XTシリーズ」が登場。 XTシリーズは、2014年シーズン米国男子ツアーを中心に展開した"XTS"のコードネームを持つツアープロトタイプをそのままに、吹け上がり、つかまりすぎを防いで強弾道を生む、"叩ける"元調子系の剛性設計となっています。 シャフト先端部にはチタンニッケル金属繊維を複合成型し、当たり負けない低スピンのインパクトを実現しています。 ツアーで特に高い評価を得た70TXを含む60g~80g台までラインアップ。 アマチュアからアスリートに至るまで、"自分を超える"ためにチャレンジし続けるプレーヤーに贈る"「KUROKAGE」新モデル"の誕生です! ※カスタムシャフトスペック一覧はこちら!※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【スリーブ+グリップ装着モデル】タイトリスト 915Dシリーズ ドライバー用 シャフト単体 KURO KAGE XM シャフト[Sure Fit Tour]【■ACC■】

ゴルフ プレスト

34,020

【スリーブ+グリップ装着モデル】タイトリスト 915Dシリーズ ドライバー用 シャフト単体 KURO KAGE XM シャフト[Sure Fit Tour]【■ACC■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますご注文を頂いてから、タイトリストジャパン(アクシネットジャパン)にて組み立てるメーカー純正モデルです。シャフトを希望の長さに調整し、ロフト調整スリーブとグリップを装着してお届けします。 ご使用中のクラブのロフト調整スリーブ付きシャフトと入れ換え、好みのセッティングができます。 ※主な特徴※ ・タイトリストジャパンでの組み立てとなりますので、メーカー正規品となります。 ・装着するスリーブは、タイトリストの純正品です。 ※ご注意※ ・バランスの設定は行いません。 よりしなやかに、より遠く。第二の影がツアーを覆う。 KURO KAGE XMシリーズ誕生 中間から先端の剛性が高く、叩ける元調子系の剛性分布となっているXTシリーズに対し、XMシリーズはスムーズにシャフト全体がしなり、打ち出しの高さとつかまりの良さを加えた製品となっています。 ※カスタムクラブSPEC一覧はこちら!(PDFファイル)※ ■グリップ一覧■ ※915D2/D3は、913・910・VG3ドライバー用SureFit Tourスリーブ付きシャフトと互換性がございます。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【レフティー】【スリーブ+グリップ装着モデル】テーラーメイド M1 ドライバー(2016年モデル)用 シャフト単体 KURO KAGE XM モデル【■Tays■】

ゴルフ プレスト

34,776

【レフティー】【スリーブ+グリップ装着モデル】テーラーメイド M1 ドライバー(2016年モデル)用 シャフト単体 KURO KAGE XM モデル【■Tays■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますご注文を頂いてから、テーラーメイドジャパンにて組み立てるメーカー純正モデルです。シャフトを希望の長さに調整し、ロフト調整スリーブとグリップを装着してお届けします。 ご使用中のクラブのロフト調整スリーブ付きシャフトと入れ換え、好みのセッティングができます。 ※主な特徴※ ・テーラ ーメイドジャパンでの組み立てとなりますので、メーカーの保証が付属いたします。 ・装着するスリーブは、テーラーメイドの純正品です。・標準レングス:460/430ともに45.25インチ(最大±1.0の範囲内で調整可能) ※ご注意※ ・シャフトの長さは日本仕様の長さを基準に調整いたします。 ・バランスの設定は行いません。   よりしなやかに、より遠く。第二の影がツアーを覆う。 KURO KAGE XMシリーズ誕生 中間から先端の剛性が高く、叩ける元調子系の剛性分布となっているXTシリーズに対し、XMシリーズはスムーズにシャフト全体がしなり、打ち出しの高さとつかまりの良さを加えた製品となっています。 ※対応シャフト一覧はこちら!(PDFファイル)※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。(Rはラウンド/バックラインなしのグリップです) ※グリップのスペックは各メーカーの公表値になります。 ※バックライン有(X)をご選択した場合は、グリップロゴは表向きが標準となります。 ※ロゴの向きで「表」をお選びいただいた場合、構えた際自然と視界に入る面(親指側)にロゴが入ります。「裏」の場合はその正反対になります。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギアゴルフ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

37,999

【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギアゴルフ】【ドライバー】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |元調子 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

73,440

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(°)59...

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【在庫一掃/USモデル/レディース】 ミズノ ゴルフ JPX900 ドライバー フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト MIZUNO【ミズノ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

27,990

【在庫一掃/USモデル/レディース】 ミズノ ゴルフ JPX900 ドライバー フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト MIZUNO【ミズノ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準ヘッド |元調子 |短尺この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本人気のJPXシリーズのレディースドライバーが登場しました。こちらは日本未発売のモデルとなります。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ▲フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップスペックロフト角(°)12.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cc)450クラブ長さ(インチ)44シャフト名フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)50トルク5.5キックポイント(調子)元発売日/備考2017年

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【レディース】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 COR ドライバー グラファイトデザイン社製オリジナルシャフト PROTEC【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン】【EG003】...

アトミックゴルフ

129,600

【レディース】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 COR ドライバー グラファイトデザイン社製オリジナルシャフト PROTEC【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン】【EG003】...

|標準ヘッド |元調子 |ハードヒッターこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。EG00?はボール初速を上げる為にTRANSFORMしたショートホーゼルを採用しより低重心化を図る。極薄クラウンの採用(ハニカムケミカルミーリング)で更に低重心化を。その結果、ボールスピン量を大幅に減少させることを可能にしました。EG00?が究極のボール初速にこだわった理由ヘッドスピードが落ちると飛距離も比例して落ちるのではありません。ボールの反発指数・スピン量が違う為、それ以上に落ちてしまいます。だからEGO?はボール初速にこだわり、ヘッドスピードが遅い方でも飛距離が出る様に、「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用しました。公式競技でも使えるSLEルール適合モデルスーパーマンのドライバーの持ち味を生かしながら、公式競技でも使えるよう、SLEルールに適合したモデルです。低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。●クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそのままに極薄・軽量化を実現しました。(指で押してもたわむ程薄いです。丈夫ですが、むやみに押さないで下さい。)●ホーゼルも短くし、ここでも低重心化を図っています。●ヘッド全体でも重量配分を最適化しています。低重心化によって、スピンが非常に少ない、低く強い弾道になりました。キャリーとランで距離を稼ぎます。構えた時に安心感のある大型ヘッド大きく見える460ccヘッドが構えた時の安心感を与えます...

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【中古】タイトリスト 917 917D2 シャフト:KURO KAGE XM 60

GDOゴルフショップ 楽天市場店

54,980

【中古】タイトリスト 917 917D2 シャフト:KURO KAGE XM 60

商品説明シャフトKURO KAGE XM 60ロフト9.5フレックスS左右右用長さ45重量(g)317±バランスD4±程度Cヘッドカバー有付属品有グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗横浜上永谷店備考ヘッド/シャフトスリーブシリアルNo.相違有出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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【レフティー】【カスタムオーダー】ミズノ JPX ドライバー SPEEDER EVOLUTION シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ゴルフ プレスト

58,968

【レフティー】【カスタムオーダー】ミズノ JPX ドライバー SPEEDER EVOLUTION シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ロフト角(度) 7.5~11.5 素材 フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造 本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造 ウエイト部/ナイロン6,6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303) 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ 原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製) ・5箇所のウエイトポートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。 ・スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選べます。 ・フェース部は高反発エリアを拡大する部分肉厚設計を採用するとともに、リバウンドクラウン&ソールデザインがインパクト時のエネルギーロスを抑え、力強い弾道で飛距離を伸ばします。 ※ラウンド中にウエイト変更およびロフト角変更を行うことはゴルフ規則で禁止されており、ルール違反となりますのでご注意願います。 ついに、「飛常識」を超えるシャフト、完成。 ゴルフシャフトとしては世界初、「はやぶさ」などの人工衛星に採用されている50トン高弾性3軸織物技術を採用。 さらに、前作の「Motore Speeder」と比較してインパクト時のヘッドが5.7mm前進。ロフト角0.39度上昇。これまでの「高打ち出し→スピン増」という常識をくつがえし、「高打ち出し、低スピン」を実現。圧倒的ハジキと安定感のある振りを両立した、これぞ、「飛ぶシャフト」の最高峰。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ・シャフトのロゴは、標準でお選び頂いたロフト角に設定すると裏側にくるように設定致します。 ・グリップはバックライン有りをお選び頂けますが...

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【カスタムオーダー】ミズノ JPX900 ドライバー Speeder Evolution TS シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ゴルフ プレスト

64,800

【カスタムオーダー】ミズノ JPX900 ドライバー Speeder Evolution TS シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ロフト角(度) 7.5~11.5 標準グリップ ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(バックライン無) (5KJME64100)口径M60/49g 素材 フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造、本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造 ウエイト部/ナイロン6.6、ステンレススチール(SUS630/SUS304) フェースアングルスライダー部/アルミニウム合金(A7075)、α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V) フェースアングルストッパー部/ナイロン6.6、アルミニウム合金(A7075) 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ 原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製) EVOLUTIONの強い弾道をさらに追求した低スピンモデル。強く叩いても安定したボールが打てる中元調子です。アメリカツアーでは飛距離性能はもちろん、弾道の打ち分けなどの操作がしやすいと評価されています。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ・シャフトのロゴは、標準でお選び頂いたロフト角に設定すると裏側にくるように設定致します。 ・グリップはバックライン有りをお選び頂けますが、ロフト角を変更するとバックラインの位置も変更されますのでご注意ください。(ロフト角を頻繁に変更される場合は、バックライン無しのグリップをお選び頂くことをお勧めいたします) ・特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 ・先に決済させて頂いてからの発注となります為、クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) ・カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。 ※専用ヘッドカバー...

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タイトリスト 917D2 ドライバー TourAD MJ カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

73,332

タイトリスト 917D2 ドライバー TourAD MJ カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2016-2017モデル】 タイトリスト 「917」シリーズはコチラから!↑ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン) ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 ※上記のスペックは標準ポジション時の数値となります。 ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit Tour トルクレンチ/専用ポーチ付き、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド ■日本正規品(保証書付き) シャフト TourAD MJ シリーズ カーボンシャフト 先端部の弾きが理想的な高弾道を実現。このシャフトは、中間部の剛性を 保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、 叩いても左に行きにくい設計になっています。 低スピン化が進んでいる近年の クラブ、ボールとの組み合わせにより、高弾道、飛距離、コントロール性能の 向上へ導きます。すでにツアープロの間では男女共に使用者が急増しており、 その確かな性能が実証されています。 種類 MJ-8 MJ-7 MJ-6 MJ-5 フレックス X/S X/S X/S/SR S/R1/R2 シャフト重量(g) 84/83 72/71 64/62/61 55/53/53 シャフトトルク 2.8/2.8 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4 4.7/4.7/4.7 シャフト調子 中 スイングウエイト D4.5 D4.0 D3.5 D2.5 総重量(g) 338/337 326/325 319/317/316 310/308/308 ※シャフト重量は...

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【カスタムオーダー】ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-3 ドライバー Tour AD PT シャフト[日本仕様][ツアー ビー]【■BCO■】

ゴルフ プレスト

75,168

【カスタムオーダー】ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-3 ドライバー Tour AD PT シャフト[日本仕様][ツアー ビー]【■BCO■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能。 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 ※カスタムシャフトスペック一覧はこちら!※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注スペックはお届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】テーラーメイド GLOIRE F2 ドライバー Diamana BF シャフト[日本仕様][グローレ エフ ツー][Taylormade][MITSUBISHI 三菱レイヨン]【...

ゴルフ プレスト

79,380

【カスタムオーダー】テーラーメイド GLOIRE F2 ドライバー Diamana BF シャフト[日本仕様][グローレ エフ ツー][Taylormade][MITSUBISHI 三菱レイヨン]【...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますHEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 ※ヘッドカバー、トルクレンチ付属 青き力の胎動--Diamanaが生まれ変わる。 よりしなやかに、より強く。ブルーフォースは撥ね返す。 最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、プレーヤーの意図そのままの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、シャフト先端部分を強化してインパクト効率を高め、ボール初速を向上しています。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】テーラーメイド GLOIRE F2 ドライバー Tour AD MJ シャフト [日本仕様][グローレ エフ ツー][Taylormade][グラファイトデザイン]【■Tay■】

ゴルフ プレスト

79,380

【カスタムオーダー】テーラーメイド GLOIRE F2 ドライバー Tour AD MJ シャフト [日本仕様][グローレ エフ ツー][Taylormade][グラファイトデザイン]【■Tay■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますHEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 ※ヘッドカバー、トルクレンチ付属 先端部の弾きが理想的な高弾道を実現。このシャフトは、中間部の剛性を保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、叩いても左に行きにくい設計になっています。低スピン化が進んでいる近年のクラブ、ボールとの組み合わせにより、高弾道、飛距離、コントロール性能の向上へ導きます。すでにツアープロの間では男女共に使用者が急増しており、その確かな性能が実証されています。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【シャフトのみカスタムオーダー】【日本仕様】【2017年モデル】タイトリスト 917 D2/D3 ドライバー用 スリーブ付きシャフト Diamana W カーボンシャフト

ゴルフレオ

34,020

【シャフトのみカスタムオーダー】【日本仕様】【2017年モデル】タイトリスト 917 D2/D3 ドライバー用 スリーブ付きシャフト Diamana W カーボンシャフト

■お願い:ご注文されるお客様へ 受注生産のため発送までに2~4週間程度かかります。 ※メーカー在庫状況により上記以上にかかる場合はご連絡させていただきます。 特注商品ですのでクレジットカードか銀行振り込みの対応となっております。 代引きでの決済は受け付けておりません。ご了承ください。 またご注文後のキャンセルが出来ません。よくお確かめの上ご注文ください。※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。※ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がござい ますのでご了承ください。※上記のスイングウェイト、クラブ重さ等の表記数値は、標準(カスタム)のシャフト長さ及びグリップ装着時の参考数値となります。※シャフト長さ、装着するグリップの種類により数 値が異なる場合がございます。 ※弊社が採用していないシャフト、シャフトの長さ、スイングウェイト指定、グリップの下巻き、番手ずらし、チップカットのオーダーは承っておりませんのでご了承ください。※一部、 参考スペックがないシャフトがございます。あらかじめご了承ください。※1:Titleist Speeder 517を装着の時のみ、標準レングスは45.5インチとなります。上記スペック表は45インチの際のスペックとなりますので ご注意ください。

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【カスタムクラブ】2017モデルタイトリスト日本正規品917D2ドライバータイトリスト・スピーダー517カーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

56,700

【カスタムクラブ】2017モデルタイトリスト日本正規品917D2ドライバータイトリスト・スピーダー517カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますシャフトフレックスキックポイントトルク(°)シャフト重さ(g)スイングウエイトクラブ重さ(g)タイトリストスピーダー517R先中5.048D2.0306SR4.851307S4.654308※クラブの重さ(総重量)は、目安としてお考え下さい(ご指定は出来ません。)※シャフト重量はカット前の数値となります。※ゴルフクラブの製品スペックには製品公差がございますのでご了承ください。※上記スイングウエイト、クラブ重さ等の表記数値は、標準(カスタム)のシャフト長さ及びグリップ装着時の参考数値となります。※シャフト長さ、装着するグリップの種類により数値が異なる場合がございます。(ゴルフプライド・ツアーベルベット・ラバー・360°M60が標準グリップとなります)※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ有りグリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。●SURE FIT Hoselのポジションの位置をお選びいただけます。 (標準:ライトハンドモデルがA-1 レフトハンドモデルがD-4)●SURE FIT CGウエイトのポジションをお選びいただけます。/ドロー、ニュートラル(標準)、フェード (重量の異なるSURE FIT CGウエイトとの組み合わせはお受けいたしかねます。)※標準装着:ニュートラルウエイト(12g) 付属:ドロー・フェードウエイト(12g)※必ず対となる同重量のSURE FIT CGウエイトが同封されます。※出荷時にニュートラルウエイトが本体に装着されている場合は、ドロー・フェードウエイトが付属されます※出荷時にドロー・フェードウエイトが本体に装着されている場合は、ニュートラルウエイトが付属されます●シャフトロゴの向きをお選びいただけます...

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タイトリスト 【左用】 917D2 ドライバー Diamana R カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

73,332

タイトリスト 【左用】 917D2 ドライバー Diamana R カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2016-2017モデル】 タイトリスト 「917」シリーズはコチラから!↑※右の画像でご説明させていただいておりますが、 こちらの商品は左用ですので、お間違いのないようにお願い致します。 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン) ロフト角(°) 9.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 ※上記のスペックは標準ポジション時の数値となります。 ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit Tour トルクレンチ/専用ポーチ付き、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド ■日本正規品(保証書付き) シャフト Diamana R シリーズ カーボンシャフト 第3世代の特徴である3Gマルチディメンショナルインターレイ設計・ ダイアリードタフキュアを継続採用。打ち出しの高さ、つかまりのよさがあり、 昨今のDW/FWヘッドの浅重心・低スピンの傾向とのマッチングを考慮しています。 種類 R80 R70 R60 R50 フレックス X/S X/S X/S/R S/SR/R シャフト重量(g) 85/82 76/72 67/64/62 57/56/55 シャフトトルク 2.8/2.8 3.0/3.1 3.4/3.5/3.6 4.1/4.1/4.1 シャフト調子 中 スイングウエイト D4.5 D3.5 D3.0 D2.0 総重量(g) 339/336 330/326 322/319/317 312/311/310 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 ...

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【カスタムクラブ】2017モデルタイトリスト日本正規品917D2ドライバーTourAD MJカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

73,332

【カスタムクラブ】2017モデルタイトリスト日本正規品917D2ドライバーTourAD MJカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますシャフトフレックスキックポイントトルク(°)シャフト重さ(g)スイングウエイトクラブ重さ(g)5R2中4.753D2.5308R14.753308S4.7553106SR3.461D3.5316S3.462317X3.4643197S3.271D4.0325X3.2723268S2.883D4.5337X2.884338※クラブの重さ(総重量)は、目安としてお考え下さい(ご指定は出来ません。)※シャフト重量はカット前の数値となります。※ゴルフクラブの製品スペックには製品公差がございますのでご了承ください。※上記スイングウエイト、クラブ重さ等の表記数値は、標準(カスタム)のシャフト長さ及びグリップ装着時の参考数値となります。※シャフト長さ、装着するグリップの種類により数値が異なる場合がございます。(ゴルフプライド・ツアーベルベット・ラバー・360°M60が標準グリップとなります)※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ有りグリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。●SURE FIT Hoselのポジションの位置をお選びいただけます。 (標準:ライトハンドモデルがA-1 レフトハンドモデルがD-4)●SURE FIT CGウエイトのポジションをお選びいただけます。/ドロー、ニュートラル(標準)、フェード (重量の異なるSURE FIT CGウエイトとの組み合わせはお受けいたしかねます。)※標準装着:ニュートラルウエイト(12g) 付属:ドロー・フェードウエイト(12g)※必ず対となる同重量のSURE FIT CGウエイトが同封されます。※出荷時にニュートラルウエイトが本体に装着されている場合は、ドロー・フェードウエイトが付属されます...

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【カスタムオーダー】キャロウェイ XR 16 Pro ドライバー ATTAS 5GoGo モデル[日本仕様]【■CCO■】

ゴルフ プレスト

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【カスタムオーダー】キャロウェイ XR 16 Pro ドライバー ATTAS 5GoGo モデル[日本仕様]【■CCO■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.0 ヘッド体積 450cm3 ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 58.0 クラブの長さの変更 各番手の標準長さより、+1.0インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランスは調整できません。 グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※専用ヘッドカバー、トルクレンチ付属 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【納期2-3週間】タイトリスト 917 D2 ドライバー クロカゲXMシャフト[Titleist]【917-D2】【KUROKAGE XM】【ゴルフクラブ】【送料無料】

美-健康ゴルフ

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。■917D2 安心感のあるヘッドサイズに、 大きな飛びと高い操作性。 460ccヘッドでありながら抜群の操作性を持つ917D2は、ミスヒットに対する許容性が極めて高く、 さらに高い打出しとスピンの適正化によって大きなキャリーを実現、飛距離を伸ばします。 ロフト角: 8.5°/ 9.5°/10.5° 左用:9.5° 価格: KUROKAGE XM本体価格 ¥97,000+税 ■PLAYER BENEFITS ・フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェース タイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。 鍛造フェース部を拡大することで、 アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり有効打点エリアが拡大。 広範囲で高初速を生み出します。 ・さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに 917Dに新たに搭載されたSURE FIT CG は、 ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。 標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。 付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら手軽に交換できます。 ・引き締まった打音・打感 ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、 ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。 ・ヘッド体積に応じた最適弾道性能 460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。 ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。 かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意...

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特注品 納期約2週間 タイトリスト 917 D2 ドライバー ディアマナBシャフトTitleist 917-D2 DiamanaB ゴルフクラブ 送料無料【GS7】

ゴルフセブン

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。■917D2 安心感のあるヘッドサイズに、 大きな飛びと高い操作性。 460ccヘッドでありながら抜群の操作性を持つ917D2は、ミスヒットに対する許容性が極めて高く、 さらに高い打出しとスピンの適正化によって大きなキャリーを実現、飛距離を伸ばします。 ロフト角: 8.5°/ 9.5°/10.5° 左用:9.5° 価格: DIAMANA B 本体価格 ¥97,000+税 ■PLAYER BENEFITS ・フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェース タイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。 鍛造フェース部を拡大することで、 アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり有効打点エリアが拡大。 広範囲で高初速を生み出します。 ・さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに 917Dに新たに搭載されたSURE FIT CG は、 ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。 標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。 付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら手軽に交換できます。 ・引き締まった打音・打感 ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、 ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。 ・ヘッド体積に応じた最適弾道性能 460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。 ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。 かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意...

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【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューション3シャフト日本正規品【高反発加工対応】

第一ゴルフ

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【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューション3シャフト日本正規品【高反発加工対応】

※こちらは、特注カスタムのため、約2週間となります。スペックによってはメーカー欠品の場合もあり、納期にお時間が掛かる場合もあります。お急ぎの際はお問い合わせ下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内を致します。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド体積460 ヘッド素材チタン ヘッド製法鍛造(フェース),鋳造(ボディ) ヘッド仕上げPVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート ロフト角8.5/9.5/10.5 ライ角58.5 グリップゴルフプライド ツアーベルベット360 最先端のテクノロジー&素材を駆使 "軽快"に過去の自分をオーバードライブ強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」。 手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「Speeder EVOLUTION 」。 これに続く「Speeder EVOLUTION 」は、 "軽快さ"をテーマにしました。 「オレンジ エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカR「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。 軽快に振り抜ける「赤エボ」で、自己最高の飛距離をマークしてください! 超高弾性90tカーボンSpeeder EVOLUTION II でも採用した、この世で最も硬い『90tカーボン』と東レ社製高弾性・高強度炭素繊維「T1100G」を引き続き採用。 インパクトを最大化することにより、ボール初速と加速感を最大化。 東レ新素材「T1100G...

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【917D2_ドライバー】【SPEEDER_EVOLUTION_2/スピーダー_エボリューション_2】【(右用)8.5度/9.5度/10.5度】【(左用)9.5度】【Titleist/タイトリスト】...

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【917D2_ドライバー】【SPEEDER_EVOLUTION_2/スピーダー_エボリューション_2】【(右用)8.5度/9.5度/10.5度】【(左用)9.5度】【Titleist/タイトリスト】...

商品名 メーカーオーダーカスタム 【Titleist/タイトリスト】【国内正規品】 917D2ドライバー ヘッド 915D2/(右用)8.5度/9.5度/10.5度 (左用)9.5度 ※レフティは9.5度のみとなります。 国内正規品(タイトリスト) シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください より選択。 カスタム内容 ※長さ・グリップ・シャフト等選択肢よりご指定頂けます。 標準長さは45インチとなります。 ※ドライバーのクラブの長さは、44.5インチ~46インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みでの長さ変更) グリップは上記の画像の中からお好きなグリップを選択肢よりご選択ください。 ※グリップはすべてバックライン無となります。 グリップのロゴ向きも変更可能です。(ロゴ有グリップの際の標準はロゴ下向きとなります。) グリップテープの下巻きも変更可能です。(標準は縦1重巻きとなります。) SureFit Tourスリーブの装着ポジションも選択可能です。 ※右用ヘッドの場合(A-1)、左用ヘッドの場合(D-4)が標準ポジションとなります。 ※すべてメーカーで組立し、お客様に発送致します。 お支払方法 メーカーカスタム品の場合は商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、カスタム品の為代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては、ご注文前に事前にご連絡お願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 納期はやく2週間程度となります。 ※メーカーパーツ欠品などでさらに納期が遅れることがありますので、その際は別途ご連絡いたします。 ※シャフトによっては通常よりも納期が遅くなる物もございますのでご...

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特注品 納期約2週間 タイトリスト 917 D3 ドライバー アッタス5 GoGoシャフトTitleist 917-D3 ATTAS5GOGO ゴルフクラブ 送料無料【GS7】

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特注品 納期約2週間 タイトリスト 917 D3 ドライバー アッタス5 GoGoシャフトTitleist 917-D3 ATTAS5GOGO ゴルフクラブ 送料無料【GS7】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。■917D3 一回り小さいヘッドサイズに、 飛距離・許容性・直進性を。 高い許容性を維持しながら抜群の操作性を併せもち、 プレーヤーの意図通りの弾道を描きやすくなっています。 中弾道の風に負けない強いボールで飛距離を伸ばしていけます。 ロフト角: 8.5°/ 9.5°/10.5° 左用:9.5° 価格: ATTAS 5 GoGo 本体価格 ¥97,000+税 ■PLAYER BENEFITS ・フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェース タイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。 鍛造フェース部を拡大することで、 アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり有効打点エリアが拡大。 広範囲で高初速を生み出します。 ・さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに 917Dに新たに搭載されたSURE FIT CG は、 ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。 標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。 付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら手軽に交換できます。 ・引き締まった打音・打感 ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、 ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。 ・ヘッド体積に応じた最適弾道性能 460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。 ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。 かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意図する弾道...

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【917D2_ドライバー】【Tour_AD_MJ/ツアーAD_MJ】【(右用)8.5度/9.5度/10.5度】【(左用)9.5度】【Titleist/タイトリスト】【グラファイトデザイン】...

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商品名 メーカーオーダーカスタム 【Titleist/タイトリスト】【国内正規品】 917D2ドライバー ヘッド 915D2/(右用)8.5度/9.5度/10.5度 (左用)9.5度 ※レフティは9.5度のみとなります。 国内正規品(タイトリスト) シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください より選択。 カスタム内容 ※長さ・グリップ・シャフト等選択肢よりご指定頂けます。 標準長さは45インチとなります。 ※ドライバーのクラブの長さは、44.5インチ~46インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みでの長さ変更) グリップは上記の画像の中からお好きなグリップを選択肢よりご選択ください。 ※グリップはすべてバックライン無となります。 グリップのロゴ向きも変更可能です。(ロゴ有グリップの際の標準はロゴ下向きとなります。) グリップテープの下巻きも変更可能です。(標準は縦1重巻きとなります。) SureFit Tourスリーブの装着ポジションも選択可能です。 ※右用ヘッドの場合(A-1)、左用ヘッドの場合(D-4)が標準ポジションとなります。 ※すべてメーカーで組立し、お客様に発送致します。 お支払方法 メーカーカスタム品の場合は商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、カスタム品の為代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては、ご注文前に事前にご連絡お願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 納期はやく2週間程度となります。 ※メーカーパーツ欠品などでさらに納期が遅れることがありますので、その際は別途ご連絡いたします。 ※シャフトによっては通常よりも納期が遅くなる物もございますのでご...

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【917D2_ドライバー】【KUROKAGE_XM/クロカゲ_XM】【(右用)8.5度/9.5度/10.5度】【(左用)9.5度】【Titleist/タイトリスト】【三菱レイヨン】【日本正規品】...

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商品名 メーカーオーダーカスタム 【Titleist/タイトリスト】【国内正規品】 917D2ドライバー ヘッド 915D2/(右用)8.5度/9.5度/10.5度 (左用)9.5度 ※レフティは9.5度のみとなります。 国内正規品(タイトリスト) シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください より選択。 カスタム内容 ※長さ・グリップ・シャフト等選択肢よりご指定頂けます。 標準長さは45インチとなります。 ※ドライバーのクラブの長さは、44.5インチ~46インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みでの長さ変更) グリップは上記の画像の中からお好きなグリップを選択肢よりご選択ください。 ※グリップはすべてバックライン無となります。 グリップのロゴ向きも変更可能です。(ロゴ有グリップの際の標準はロゴ下向きとなります。) グリップテープの下巻きも変更可能です。(標準は縦1重巻きとなります。) SureFit Tourスリーブの装着ポジションも選択可能です。 ※右用ヘッドの場合(A-1)、左用ヘッドの場合(D-4)が標準ポジションとなります。 ※すべてメーカーで組立し、お客様に発送致します。 お支払方法 メーカーカスタム品の場合は商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、カスタム品の為代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては、ご注文前に事前にご連絡お願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 納期はやく2週間程度となります。 ※メーカーパーツ欠品などでさらに納期が遅れることがありますので、その際は別途ご連絡いたします。 ※シャフトによっては通常よりも納期が遅くなる物もございますのでご...

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97D3RTS5S85 タイトリスト 917D3 ドライバー Titleist Speeder 517シャフト 8.5度 フレックス:S [97D3RTS5S85]【返品種別A】【送料無料】

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在庫状況:入荷次第出荷お届け:約1週間□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年10月 発売一回り小さいヘッドサイズに、 飛距離・許容性・直進性を。高い許容性を維持しながら抜群の操作性を併せもち、プレーヤーの意図通りの弾道を描きやすくなっています。中弾道の風に負けない強いボールで飛距離を伸ばしていけます。◆フェースの広範囲で高初速! 進化した鍛造フェースタイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネルTM2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。広範囲で高初速を生み出します。◆引き締まった打音・打感ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。◆さらに精密な調整機能をすべてのプレーヤーに917Dに新たに搭載されたSURE FIT(R)CG は、ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで、ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら、手軽に交換できます。◆ヘッド体積に応じた最適弾道性能ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意図する弾道を描きやすくなっています。【TECHNOLOGY】◆SURE FIT(R) CGSURE FIT(R) CGを調節することで、スイングや打点の状況に合わせてヘッドの重心をトウ、またはヒール方向に移動させることが可能。打点と重心を近づけることでさらに安定した弾道をもたらします。◆Active Recoil...

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