メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「低重心ドライバー」検索結果。

低重心ドライバーの商品検索結果全59件中1~59件目

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【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

OVDGOLF

124,300

【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PRGR/プロギア】 ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。 新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。 高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。 上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。 【ヘッド】 【工房カスタム】PRGR LS ドライバー [素材] チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-811Plus) [製法] フェース:鍛造、CNC加工 クラウン:真空精密鋳造 【付属品】 ヘッドカバー 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ZERO Speeder/-...

クラッシュゴルフ楽天市場店

110,000

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ZERO Speeder/-...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

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カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド USTマミヤ ジ アッタス V2Muziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD UST...

オーエスゴルフ

126,500

カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド USTマミヤ ジ アッタス V2Muziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD UST...

MUZIIK BLACK XSPIRE FAIRWAY WOODUST Mamiya THE ATTAS V2HEADムジーク史上最高のやさしさ。高弾道、低スピン、飛距離性能を兼ね備えた、飛んで止まるモンスターFWカーボンクラウン&フルチタンボディーを採用クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み低重心化を実現しています。比重の差によるターン力ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。SAT2041βチタンをフェースに採用人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。オリジナル可変式スリーブシャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。ライ角設定はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:可変スリーブ(ドロー用 装着済)※オプション品:専用ヘッドカバー(税込4,400円) /...

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カスタムクラブ/グラインドワークス プロパフォーマンス GW400 ドライバー バシレウス アルファ 2grindworks Pro Performance GW400 Driver...

オーエスゴルフ

111,760

カスタムクラブ/グラインドワークス プロパフォーマンス GW400 ドライバー バシレウス アルファ 2grindworks Pro Performance GW400 Driver...

grindworks GW400 DRIVERBASILEUS A2HEADPro Preference GW400 DriverPro Preference GW400ドライバーは、飛距離性能だけでなく、安定性と操作性・フィーリングを重要視するプレーヤー向けに特別に設計された新しいコンセプトのドライバーです。GW400を開発する上でこだわった、芯を喰った時の感触と音は中・上級者のプレーヤーを大いに満足させます。GW400はフェイスはミッドディープとなっており、その名の通りコンパクトな400ccヘッドです。深めのフェイスはボールを高く上げるためにティーを高くする必要や、アッパーにボールを打つ必要を無くします。深めのフェイスによりプレーヤーは無意識に自然にスイングすることができ、イメージするロフト通りに球を操ることができるようになります。GW400は低重心・浅重心のデザインで、あえて低スピン・中弾道の吹け上がりづらい設計となっています。ソールには3つのタングステンウェイトが配置され、これらの重量を変えることにより様々なチューニングが可能となります。これにより、重心角が小さくなり、ヘッドの回転が速すぎてボールが引っ張られたり引っ掛かったりするのを防ぐことができなくなります。8.5 °から設定されたロフト角とスクエアフェイスにより、プレイヤーはご自分に合ったシャープな弾道を制御して、正確にフェアウェイを捉えることができます。フェイスの特殊加工により、インパクト時はまるでスポンジでボールを包み込むような感触で、上級者好みのソフトな打感と打音を実現しています。またGW400ドライバーヘッドの重量ロフトが立っているものほど重く設計されているため、長さを通常よりも0.5~1インチ短くすることができ、ミート率とコントロールを向上させます...

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カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド ディアマナ WBMuziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD DIAMANA WB

オーエスゴルフ

117,700

カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド ディアマナ WBMuziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD DIAMANA WB

MUZIIK BLACK XSPIRE FAIRWAY WOODDIAMANA WBHEADムジーク史上最高のやさしさ。高弾道、低スピン、飛距離性能を兼ね備えた、飛んで止まるモンスターFWカーボンクラウン&フルチタンボディーを採用クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み低重心化を実現しています。比重の差によるターン力ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。SAT2041βチタンをフェースに採用人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。オリジナル可変式スリーブシャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。ライ角設定はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:可変スリーブ(ドロー用 装着済)※オプション品:専用ヘッドカバー(税込4,400円) / 専用レンチ(税込3,300円...

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJIGEN eBishop Driver FUJIKURA SPEEDER NX...

オーエスゴルフ

110,000

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJIGEN eBishop Driver FUJIKURA SPEEDER NX...

JIGEN eBishop DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:専用スリーブ / タングステンウェイトネジ※別売品:ヘッドカバー 税込6,600円 / トルクレンチ 税込4,400円SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え...

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2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー ツアーAD HDJIGEN eBishop Driver TOUR AD HD

オーエスゴルフ

118,800

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー ツアーAD HDJIGEN eBishop Driver TOUR AD HD

JIGEN eBishop DRIVERTOUR AD HDHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:専用スリーブ / タングステンウェイトネジ※別売品:ヘッドカバー 税込6,600円 / トルクレンチ 税込4,400円SHAFTTOUR AD HD最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ(R)M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ(R...

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ ベンタスTRJIGEN eBishop Driver FUJIKURA VENTUS TR

オーエスゴルフ

118,800

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ ベンタスTRJIGEN eBishop Driver FUJIKURA VENTUS TR

JIGEN eBishop DRIVERFUJIKURA VENTUS TRHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:専用スリーブ / タングステンウェイトネジ※別売品:ヘッドカバー 税込6,600円 / トルクレンチ 税込4,400円SHAFTフジクラ VENTUS世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化しました。最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求...

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カスタムクラブ グラインドワークス プロパフォーマンス GW400 ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーgrindworks Pro Performance GW400 Driver...

オーエスゴルフ

110,000

カスタムクラブ グラインドワークス プロパフォーマンス GW400 ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーgrindworks Pro Performance GW400 Driver...

grindworks GW400 DRIVERFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEADPro Preference GW400 DriverPro Preference GW400ドライバーは、飛距離性能だけでなく、安定性と操作性・フィーリングを重要視するプレーヤー向けに特別に設計された新しいコンセプトのドライバーです。GW400を開発する上でこだわった、芯を喰った時の感触と音は中・上級者のプレーヤーを大いに満足させます。GW400はフェイスはミッドディープとなっており、その名の通りコンパクトな400ccヘッドです。深めのフェイスはボールを高く上げるためにティーを高くする必要や、アッパーにボールを打つ必要を無くします。深めのフェイスによりプレーヤーは無意識に自然にスイングすることができ、イメージするロフト通りに球を操ることができるようになります。GW400は低重心・浅重心のデザインで、あえて低スピン・中弾道の吹け上がりづらい設計となっています。ソールには3つのタングステンウェイトが配置され、これらの重量を変えることにより様々なチューニングが可能となります。これにより、重心角が小さくなり、ヘッドの回転が速すぎてボールが引っ張られたり引っ掛かったりするのを防ぐことができなくなります。8.5 °から設定されたロフト角とスクエアフェイスにより、プレイヤーはご自分に合ったシャープな弾道を制御して、正確にフェアウェイを捉えることができます。フェイスの特殊加工により、インパクト時はまるでスポンジでボールを包み込むような感触で、上級者好みのソフトな打感と打音を実現しています。またGW400ドライバーヘッドの重量ロフトが立っているものほど重く設計されているため、長さを通常よりも0.5~1インチ短くすることができ...

Jean-Calro JC501 DRIVER UST Mamiya THE ATTAS V2ジャン カルロ JC501 ドライバー USTマミヤ ジ アッタス V2

オーエスゴルフ

119,900

Jean-Calro JC501 DRIVER UST Mamiya THE ATTAS V2ジャン カルロ JC501 ドライバー USTマミヤ ジ アッタス V2

Jean-Carlo JC501 DRIVERUST Mamiya THE ATTAS V2HEAD全てのゴルファーがターゲットになるスタンダード精密鋳造ボディ+鍛造プレミアムβチタンフェースの2ピースヘッド方向性を最大限考慮した重心距離に、持続性低スピン(不用意なドロップを排除)を最大限考慮した重心深度とFP値そしてバルジ値、しっかりとボールを捕まえながらも過度の捕まり過ぎを抑える重心角、ヘッド形状、打感、打音までコントロールされたソール形状とウェート調整機能など、現代〜未来のスタンダードと言える最先端の設計数値を採用した上で、吟味された素材、トータルバランスによって最大限の飛距離と方向性を狙ったヘッド。最大のポイントは、プロ用、アスリート、アベレージ、シニアなどでヘッドを分ける事無く、このJC501Dr1個で全てのターゲットを十分にカバー出来る許容性と適合性を持つこと。ヘッドスピードではなく、スイングや入斜角でロフトやフェースアングルを選び、ヘッドスピードにおいてはヘッド重量調整で対応する事で1モデルでの許容を大幅に広げる事に成功しました。プレーヤーがしっかりベストなスイングをした時に左に巻かずに最大限の飛距離を気持ちよく得られる事で、自然にヘッドがベストのスイング、シャフトを呼び起こす、それがスタンダードヘッドの最大の利点。効果は、調子の波が少なくなり、常にハイパフォーマンスを維持出来る事、ヘッドに迷いが生まれないので、よりシャフトフィッティングに集中出来ること、モデルチェンジ期間が長いのでじっくりと使用出来る事など。ハードヒッターでも捕まり過ぎる事や、吹き上がる事なく、且つ平均的ヘッドスピードでもドロップしたり、捕まらない事がない、非常にバランスと許容範囲に優れたヘッドです。スペックSHAFTUST Mamiya THE...

Jean-Calro JC501 DRIVER FUJIKURA SPEEDER NXジャン カルロ JC501 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス

オーエスゴルフ

111,100

Jean-Calro JC501 DRIVER FUJIKURA SPEEDER NXジャン カルロ JC501 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス

Jean-Carlo JC501 DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD全てのゴルファーがターゲットになるスタンダード精密鋳造ボディ+鍛造プレミアムβチタンフェースの2ピースヘッド方向性を最大限考慮した重心距離に、持続性低スピン(不用意なドロップを排除)を最大限考慮した重心深度とFP値そしてバルジ値、しっかりとボールを捕まえながらも過度の捕まり過ぎを抑える重心角、ヘッド形状、打感、打音までコントロールされたソール形状とウェート調整機能など、現代〜未来のスタンダードと言える最先端の設計数値を採用した上で、吟味された素材、トータルバランスによって最大限の飛距離と方向性を狙ったヘッド。最大のポイントは、プロ用、アスリート、アベレージ、シニアなどでヘッドを分ける事無く、このJC501Dr1個で全てのターゲットを十分にカバー出来る許容性と適合性を持つこと。ヘッドスピードではなく、スイングや入斜角でロフトやフェースアングルを選び、ヘッドスピードにおいてはヘッド重量調整で対応する事で1モデルでの許容を大幅に広げる事に成功しました。プレーヤーがしっかりベストなスイングをした時に左に巻かずに最大限の飛距離を気持ちよく得られる事で、自然にヘッドがベストのスイング、シャフトを呼び起こす、それがスタンダードヘッドの最大の利点。効果は、調子の波が少なくなり、常にハイパフォーマンスを維持出来る事、ヘッドに迷いが生まれないので、よりシャフトフィッティングに集中出来ること、モデルチェンジ期間が長いのでじっくりと使用出来る事など。ハードヒッターでも捕まり過ぎる事や、吹き上がる事なく、且つ平均的ヘッドスピードでもドロップしたり、捕まらない事がない、非常にバランスと許容範囲に優れたヘッドです。スペックSHAFTフジクラ SPEEDER...

2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンPROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER...

オーエスゴルフ

111,870

2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンPROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 450 ディープ ドライバーFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEAD 低スピン、喰い付くDEEP FACE可変スリーブ機能+カーボンボディ採用モデル。センターウェイト重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功し、ヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能になり飛距離性能がUPしました。最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP...

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー アオサキ/アケボノSONARTEC TD2 Driver AOSAKI/AKEBONO

オーエスゴルフ

129,800

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー アオサキ/アケボノSONARTEC TD2 Driver AOSAKI/AKEBONO

ソナテック TD2 ドライバーアオサキ/アケボノHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g〜9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTThreering AOSAKI/AOSAKI AKEBONO TYPEつかまりと走り、振り抜きの良さで飛距離を高める。MATERIAL高弾性素材をフープ層に採用。つぶれ剛性に強く、パワーロスを軽減します。SPECIFICATIONGRIP【ソナテックカスタム用グリップ】SONARTEC TD2 DRIVERAOSAKI/AKEBONOカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。スリーブポジションを選択してくださいクラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。トルクレンチを同時に購入するか選択してください。(別途 税込\3,300)買い物カゴに入れ...

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アドラージャパンJADE ADLLER 460-RX DRIVER TOUR AD HDジェイドアドラー 460-RX ドライバー ツアーAD HD

オーエスゴルフ

118,800

アドラージャパンJADE ADLLER 460-RX DRIVER TOUR AD HDジェイドアドラー 460-RX ドライバー ツアーAD HD

ADLLER JAPANJADE ADLLER 460-RX DriverTOUR AD HDHEADカスタム系ドライバーヘッド最大級の重心深度とMOI!やさしいヘッドでありながら吹きあがりせず、直進性にも優れているので安心して振り抜ける。フェース裏面の肉厚設計数値をCNC加工を施す事により気持ち良い打感とCT値ギリギリの反発性能をもたらしている。独自のDeep gravity design(ソールバック側のBOX形状、ソールトゥ側のへこみ)によって重心深度が深く低スピンでランの出る棒球を可能にした。SPECIFICATION※ウェイトビス(タングステン6.0g) / 別売 \1,600(税別)※ウェイトビス(ステンレス3.4g) / 別売 ¥800(税別)※ウェイトビス(アルミ1.4g) / 別売 \800(税別)※専用レンチ / 別売 \1,800(税別)※バッチ / 別売 ¥1,200(税別)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTTOUR AD HD最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ(R)M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ(R)T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。 GRIP【標準グリップ】...

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー ファイアーエクスプレス EX-VSONARTEC TD2 Driver Fire Express EX-V

オーエスゴルフ

127,600

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー ファイアーエクスプレス EX-VSONARTEC TD2 Driver Fire Express EX-V

ソナテック TD2 ドライバーファイアーエクスプレス EX-VHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g〜9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTファイアーエクスプレス EX-V高慣性モーメントの大型ヘッドとの最適なマッチング限定販売で大ヒット、あっという間に完売したFire Express PROTOTYPE EXが満を持して定番ラインナップに。EX-V(ブイ)は、TP-V、TP-V NXの60g台の系譜。手元剛性を下げて中間部~先端部の剛性を高めに設定。従来モデル同様に、ゆったりとした切り返しができるが、一段とシャープな振り心地とスピード感のある仕上りとなっています。各モデルの積層は、TORAYCA(R)M40X、M50J、T1100Gといった最先端素材を適所に配置。また、EXは八軸、VとCRは六軸組布を採用。最外層の組布シートも最適スペックを実現するために使い分けています。カラーは手元側が組布の見えるクリアー、中間部がクロ、先端部はクロクリアー...

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー デザインチューニング ブライムSONARTEC TD2 Driver Design Tuning BRIM

オーエスゴルフ

123,200

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー デザインチューニング ブライムSONARTEC TD2 Driver Design Tuning BRIM

ソナテック TD2 ドライバーデザインチューニング ブライムHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g~9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTDesign Tuning BRIMトップからの切り返し時にヘッドの位置を感じとることのできる解像度の高いシャフト挙動により、的確にタイミングを取りインパクトまで加速できるシャフト、それがBRIM(ブライム)です。40g/50g/60g/各FLEXそれぞれのFLEX値を微妙に変化させ手元の剛性を最適化。FLEXが硬くなるにつれて、より早い切り返しにも対応しながら、空気を切り裂くような一定方向のしなりにより常に安定したスイングの再現を可能としました。BRIM コスメティックSPECIFICATIONGRIP【ソナテックカスタム用グリップ】SONARTEC TD2 DRIVERDesign Tuning BRIMカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください...

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックSONARTEC TD2 Hi-Core Driver FUJIKURA...

オーエスゴルフ

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックSONARTEC TD2 Hi-Core Driver FUJIKURA...

ソナテック TD2 高反発 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス ブラックHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g~9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※SLEルール適合外モデル※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER NX BLACKこれまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDERNXBLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【ソナテックカスタム用グリップ】SONARTEC TD2 Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX BLACKカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類...

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーSONARTEC TD2 Driver FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDER

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーSONARTEC TD2 Driver FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDER

ソナテック TD2 ドライバーフジクラ ダイヤモンド スピーダーHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g~9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新しました。また、ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しま...

アドラージャパンJADE ADLLER 460-RX DRIVER FUJIKURA SPPEDER SLKジェイドアドラー 460-RX ドライバー フジクラ スピーダー SLK

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アドラージャパンJADE ADLLER 460-RX DRIVER FUJIKURA SPPEDER SLKジェイドアドラー 460-RX ドライバー フジクラ スピーダー SLK

ADLLER JAPANJADE ADLLER 460-RX DriverFUJIKURA SPPEDER SLKHEADカスタム系ドライバーヘッド最大級の重心深度とMOI!やさしいヘッドでありながら吹きあがりせず、直進性にも優れているので安心して振り抜ける。フェース裏面の肉厚設計数値をCNC加工を施す事により気持ち良い打感とCT値ギリギリの反発性能をもたらしている。独自のDeep gravity design(ソールバック側のBOX形状、ソールトゥ側のへこみ)によって重心深度が深く低スピンでランの出る棒球を可能にした。SPECIFICATION※ウェイトビス(タングステン6.0g) / 別売 \1,600(税別)※ウェイトビス(ステンレス3.4g) / 別売 ¥800(税別)※ウェイトビス(アルミ1.4g) / 別売 \800(税別)※専用レンチ / 別売 \1,800(税別)※バッチ / 別売 ¥1,200(税別)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ Speeder SLKスピーダーらしい振り心地をそのままに短尺化でミート率、直進性が大幅UPクラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...

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2023年モデル カスタムクラブ エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-D ドライバー バシレウス トライレジーロA DESIGN GOLF A GRIND BZ-D DRIVER...

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2023年モデル カスタムクラブ エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-D ドライバー バシレウス トライレジーロA DESIGN GOLF A GRIND BZ-D DRIVER...

A DESIGN GOLF AGRIND BZ-D DRIVERBASILEUS Tri:LeggeroHEAD46インチにしても叩けるヘッドデザイン。浅重心ヘッドながら、トゥ、ヒールにウェイトを配置することでオフセンターヒットに強く、弾道調整もできます。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付SHAFTBasileus Tri:Leggero(トライレジーロ)第3世代レジーロは超高弾性+高強度を融合特徴-FeaturePAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。プレミアムモデルに採用している先端部への超高弾性70tバイアスクロスの採用。手元のしなりからくる切り返しのタイミングの撮りやすさを重視。高弾性設計により、ブレが少なく叩ける先端挙動。超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。リストワークで叩き操るテクニカルヒッターにマッチ。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-D ドライバーバシレウス トライレジーロご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ アッタス ジャックEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER UST...

オーエスゴルフ

127,600

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ アッタス ジャックEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER UST...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERUST Mamiya ATTAS JACKHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに...

カスタムクラブ ジゲン イールーク2 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJIGEN eRook2 Driver FUJIKURA SPEEDER NX GREEN

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117,700

カスタムクラブ ジゲン イールーク2 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJIGEN eRook2 Driver FUJIKURA SPEEDER NX GREEN

JIGEN eRookII DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEAD限りなく平面に近づけたフェースによりさらに直進性アップ前作「eRook RZ55k」と比較し、さらに平面フェースに磨きをかけるとともに、ボディーの内部構造を見直し左右対称とすることで、さらにエネルギーを効率よくボールに伝えることができ、初速、直進性ともにアップしました。また、カーボンクラウンを採用し、余剰重量をソール部のウェイトに配分することでさらに低重心化し、バックスピン量を低減しました。また、カーボンクラウンにもかかわらず、こだわりの柔らかい打音、打感は本作も上々です。前作のユーザーのみならず、ヘッドスピードの速いゴルファーでもバックスピン量が増えすぎず、飛距離と方向性アップに貢献できるクラブです。スリーブポジションSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー※出荷時ウェイト:アルミ製2.5g×3、タングステン製9.5g×1、ステンレス製スライドウェイト3g別売ウェイト:アルミ製2.5g、ステンレス製3g/5.7g、タングステン製7.5g/9.5g/11.5g(税込1,650円)(RK55z用ウェイトとは互換性がありません。)※トルクレンチ:別売(税込4,400円)SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています...

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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

第一ゴルフ

118,800

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ZERO Speeder/-...

ジークゴルフ

110,000

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ZERO Speeder/-...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

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【カスタムモデル】GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER TOUR AD XCゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー ツアーAD XC

オーエスゴルフ

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【カスタムモデル】GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER TOUR AD XCゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー ツアーAD XC

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVERHEAD特徴■ヘッド形状は大きさを感じさせない構えやすいスクエアな設計。■ソール溝構造の採用により、インパクト時に強弾性を発揮する。■ダブルウエイトによる効果 スイートエリアの拡大やコントロール性及び 直進性が向上する。多様化するカスタムシャフトに対応できる。■鋳造ボディーには比重の軽い(811-Ti)を採用。■クラウン部には精密肉薄設計にて内面を0.4ミリのハニカム構造とし、 剛性強度を確保。たわみエリアも大幅に拡大し、エネルギーロスが無く、 最適なスピン量も達成した。■軽量化(当社比:10%)を実現。低重心、高弾道の飛距離アップを可能にした。■フェース部に(DAT-55G)の鍛造フェースを使用。■フェース内部は、エリア別に肉厚を変化させ、反発性能を高め、 ボール初速と許容性を両立させる超精密(ミーリング)フェースを採用した。■フェース表面には、レーザーミーリングを施す事で打感及びボールとの ズレを抑制。安定した方向性と飛距離を実現。素材■ヘッド素材:ボディ/811-Ti合金 フェース/DAT55Gチタン■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/鍛造■ヘッド仕上げ:イオンプレーティング(ブラックIP)+ 高輝度メタリック塗装> フェース面/レーザーミーリング 内部/ミーリング加工■ウエイト:5g(ステンレス)×2個を標準装着※付属品:2g(アルミ)、8g・11g(タングステン)スペック※ヘッドカバー付※8.5°は別注対応のため、納期は別途連絡いたします。SHAFTTOUR AD XCヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生...

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カスタムクラブ ジゲン イールーク2 ドライバー ツアーAD UBJIGEN eRook2 Driver TOUR AD UB

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カスタムクラブ ジゲン イールーク2 ドライバー ツアーAD UBJIGEN eRook2 Driver TOUR AD UB

JIGEN eRookII DRIVERTOUR AD UBHEAD限りなく平面に近づけたフェースによりさらに直進性アップ前作「eRook RZ55k」と比較し、さらに平面フェースに磨きをかけるとともに、ボディーの内部構造を見直し左右対称とすることで、さらにエネルギーを効率よくボールに伝えることができ、初速、直進性ともにアップしました。また、カーボンクラウンを採用し、余剰重量をソール部のウェイトに配分することでさらに低重心化し、バックスピン量を低減しました。また、カーボンクラウンにもかかわらず、こだわりの柔らかい打音、打感は本作も上々です。前作のユーザーのみならず、ヘッドスピードの速いゴルファーでもバックスピン量が増えすぎず、飛距離と方向性アップに貢献できるクラブです。スリーブポジションSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー※出荷時ウェイト:アルミ製2.5g×3、タングステン製9.5g×1、ステンレス製スライドウェイト3g別売ウェイト:アルミ製2.5g、ステンレス製3g/5.7g、タングステン製7.5g/9.5g/11.5g(税込1,650円)(RK55z用ウェイトとは互換性がありません。)※トルクレンチ:別売(税込4,400円)SHAFTTOUR AD UB大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ(R)M40X」を先端から先中部に、「トレカ(R)T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現...

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GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER Dio Lanakira Kanaloaゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー ディオ ラナキラ カナロア

オーエスゴルフ

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GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER Dio Lanakira Kanaloaゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー ディオ ラナキラ カナロア

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVERHEAD特徴■ヘッド形状は大きさを感じさせない構えやすいスクエアな設計。■ソール溝構造の採用により、インパクト時に強弾性を発揮する。■ダブルウエイトによる効果 スイートエリアの拡大やコントロール性及び 直進性が向上する。多様化するカスタムシャフトに対応できる。■鋳造ボディーには比重の軽い(811-Ti)を採用。■クラウン部には精密肉薄設計にて内面を0.4ミリのハニカム構造とし、 剛性強度を確保。たわみエリアも大幅に拡大し、エネルギーロスが無く、 最適なスピン量も達成した。■軽量化(当社比:10%)を実現。低重心、高弾道の飛距離アップを可能にした。■フェース部に(DAT-55G)の鍛造フェースを使用。■フェース内部は、エリア別に肉厚を変化させ、反発性能を高め、 ボール初速と許容性を両立させる超精密(ミーリング)フェースを採用した。■フェース表面には、レーザーミーリングを施す事で打感及びボールとの ズレを抑制。安定した方向性と飛距離を実現。素材■ヘッド素材:ボディ/811-Ti合金 フェース/DAT55Gチタン■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/鍛造■ヘッド仕上げ:イオンプレーティング(ブラックIP)+ 高輝度メタリック塗装> フェース面/レーザーミーリング 内部/ミーリング加工■ウエイト:5g(ステンレス)×2個を標準装着※付属品:2g(アルミ)、8g・11g(タングステン)スペック※ヘッドカバー付※8.5°は別注対応のため、納期は別途連絡いたします。SHAFTDio Lanakira KanaloaGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂け...

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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー三菱ケミカル ディアマナZFシャフト

第一ゴルフ

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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー三菱ケミカル ディアマナZFシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックCode-Kに天使の翼を授けた 「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」 GTD Angel-C DRIVER その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに 試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。 「これは喰いつき感がハンパない!」と。しかも「飛ぶ!」 ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。 今回の「AngelC(エンジェルCドライバー)」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。 シャローだけどドロップ(超低スピン)! ・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」 桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。 他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。 実際にCode...

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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

第一ゴルフ

123,200

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に! GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。 ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。 新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました! ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。 ※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。 第4世代Diamana集大成 さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求 「飛んで曲がらない」のその先へ。 王道アスリートモデルとして、海外メジャーを初めとする最高峰の舞台で実績を積み重ねてきたDiamana。 ZFシリーズは...

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Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー+Diamana ZF【カスタムオーダー】

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123,200

Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー+Diamana ZF【カスタムオーダー】

F-Tune 脱着式+ Diamana ZF Sデザインドライバーは460ccありましたが、2023年リリースのこのドライバーは440ccで少し小ぶりサイズでリリースされています。ヘッド体積を小さくすることで重心距離を短くして振り抜きやすくしています。Fチューンはクラウンにカーボンが使用されており、軽量化と低重心化されたヘッドです。Mチューンに比べてバックスピン量が少ない傾向があります。打ち出し角を確保するためにロフト角の大きいヘッドを選択していただくことをお勧めします。Fチューンのフェイスアングルは標準-1°となっています。標準重量が191g±ですので仕上がりはCバランスで46.0インチが目安です。※ヘッド重量はウェイトスクリューの選択によって3個で3g変化させることができます。クラブを長くしたくない、総重量を軽くしたくない方にはお勧めです。脱着スリーブはレンチ1本でシャフトの取り換えやヘッドアングルの変更が可能です。細かいセッティングをご希望の方は固定式のスリーブヘッドをご選択ください。ヘッドカラーは艶消しクラウン/IPブラックフェイスと、艶ありクラウン/シルバーフェイスの2色あります。ロフトはMid(10.0度-11.0度)とHigh(11.0度-12.0度)の2種類あり、0.1°単位でメーカーが管理していますのでご希望に近いものをメーカー在庫の中から使用します。3個のウェイトスクリューは標準設定2.5g。選択可能ウェイトとして1.5gと3.5gがあります。基本的には完成品の長さとバランスのご希望を参考にone2oneで選択いたします。リリース:2023年9月28日今回のドライバーは選択項目が多くなっています。【素材】:M-Tune(フルチタン)とF-Tune(チタンボディにカーボンクラウン)【スリーブ】:脱着式...

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Roddio F-Tune 固定スリーブ ドライバー+Diamana ZF【カスタムオーダー】

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Roddio F-Tune 固定スリーブ ドライバー+Diamana ZF【カスタムオーダー】

F-Tune 固定スリーブ+ Diamana ZF Sデザインドライバーは460ccありましたが、2023年リリースのこのドライバーは440ccで少し小ぶりサイズでリリースされています。ヘッド体積を小さくすることで重心距離を短くして振り抜きやすくしています。Fチューンはクラウンにカーボンが使用されており軽量化と低重心化されたヘッドです。Mチューンに比べてバックスピン量が少ない傾向があります。打ち出し角を確保するためにロフト角の大きいヘッドを選択していただくことをお勧めします。Fチューンのフェイスアングルは標準-1°となっています。標準重量が190g±ですので仕上がりはCバランスで46.0インチが目安です。※ヘッド重量はウェイトスクリューの選択によって3個で3g変化させることができます。クラブの総重量を軽くしたい方はカーボンクラウンのFチューンがお勧めです。接着(固定)スリーブは変角スリーブを使用することで細かいフェイスアングル及びロフト・ライ角のセッティングが可能です。ヘッドカラーは艶消しクラウン/IPブラックフェイスと、艶ありクラウン/シルバーフェイスの2色あります。ロフトは0.1°単位でメーカーが管理していますのでご希望に近いものをメーカー在庫の中から使用します。3個のウェイトスクリューは標準設定2.5g。選択可能ウェイトとして1.5gと3.5gがあります。基本的には完成品の長さとバランスのご希望を参考にone2oneで選択いたします。リリース:2023年9月28日今回のドライバーは選択項目が多くなっています。【素材】:M-Tune(フルチタン)とF-Tune(チタンボディにカーボンクラウン)【スリーブ】:脱着式(スリーブソケット式)と固定式【カラー】:黒(マットブラッククラウン、ブラックフェイス)とシルバー(艶ありクラウン...

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Roddio F-Tune 固定スリーブ ドライバー + Tour AD HD【カスタムオーダー】

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Roddio F-Tune 固定スリーブ ドライバー + Tour AD HD【カスタムオーダー】

F-Tune 固定スリーブ+ Tour AD HD Sデザインドライバーは460ccありましたが、2023年リリースのこのドライバーは440ccで少し小ぶりサイズでリリースされています。ヘッド体積を小さくすることで重心距離を短くして振り抜きやすくしています。Fチューンはクラウンにカーボンが使用されており軽量化と低重心化されたヘッドです。Mチューンに比べてバックスピン量が少ない傾向があります。打ち出し角を確保するためにロフト角の大きいヘッドを選択していただくことをお勧めします。Fチューンのフェイスアングルは標準-1°となっています。標準重量が190g±ですので仕上がりはCバランスで46.0インチが目安です。※ヘッド重量はウェイトスクリューの選択によって3個で3g変化させることができます。クラブの総重量を軽くしたい方はカーボンクラウンのFチューンがお勧めです。接着(固定)スリーブは変角スリーブを使用することで細かいフェイスアングル及びロフト・ライ角のセッティングが可能です。ヘッドカラーは艶消しクラウン/IPブラックフェイスと、艶ありクラウン/シルバーフェイスの2色あります。ロフトは0.1°単位でメーカーが管理していますのでご希望に近いものをメーカー在庫の中から使用します。3個のウェイトスクリューは標準設定2.5g。選択可能ウェイトとして1.5gと3.5gがあります。基本的には完成品の長さとバランスのご希望を参考にone2oneで選択いたします。リリース:2023年9月28日今回のドライバーは選択項目が多くなっています。【素材】:M-Tune(フルチタン)とF-Tune(チタンボディにカーボンクラウン)【スリーブ】:脱着式(スリーブソケット式)と固定式【カラー】:黒(マットブラッククラウン、ブラックフェイス)とシルバー(艶ありクラウン...

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Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー+Diamana RF【カスタムオーダー】

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Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー+Diamana RF【カスタムオーダー】

F-Tune 脱着式+ Diamana RF Sデザインドライバーは460ccありましたが、2023年リリースのこのドライバーは440ccで少し小ぶりサイズでリリースされています。ヘッド体積を小さくすることで重心距離を短くして振り抜きやすくしています。Fチューンはクラウンにカーボンが使用されており、軽量化と低重心化されたヘッドです。Mチューンに比べてバックスピン量が少ない傾向があります。打ち出し角を確保するためにロフト角の大きいヘッドを選択していただくことをお勧めします。Fチューンのフェイスアングルは標準-1°となっています。標準重量が191g±ですので仕上がりはCバランスで46.0インチが目安です。※ヘッド重量はウェイトスクリューの選択によって3個で3g変化させることができます。クラブを長くしたくない、総重量を軽くしたくない方にはお勧めです。脱着スリーブはレンチ1本でシャフトの取り換えやヘッドアングルの変更が可能です。細かいセッティングをご希望の方は固定式のスリーブヘッドをご選択ください。ヘッドカラーは艶消しクラウン/IPブラックフェイスと、艶ありクラウン/シルバーフェイスの2色あります。ロフトはMid(10.0度-11.0度)とHigh(11.0度-12.0度)の2種類あり、0.1°単位でメーカーが管理していますのでご希望に近いものをメーカー在庫の中から使用します。3個のウェイトスクリューは標準設定2.5g。選択可能ウェイトとして1.5gと3.5gがあります。基本的には完成品の長さとバランスのご希望を参考にone2oneで選択いたします。リリース:2023年9月28日今回のドライバーは選択項目が多くなっています。【素材】:M-Tune(フルチタン)とF-Tune(チタンボディにカーボンクラウン)【スリーブ】:脱着式...

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GTD Black Ice The Max ドライバー + Diamana ZF【カスタムオーダー】

one2one

123,200

GTD Black Ice The Max ドライバー + Diamana ZF【カスタムオーダー】

GTD Black Ice The MAX+ Diamana ZF シャローフェイス・シャローバックの、ヘッドスピードが遅い方でも球が上げやすく飛距離が望める基本的な設計のGTDドライバーです。GTDは元々ヘッドスピードが速い方やバックスピン量が多くて飛距離ロスを起こしている方に確実にボールを前に運んでもらえるドライバーを提供して有名になったメーカーですが、ブラックアイスの登場で低バックスピンヘッドをヘッドスピードが遅い方にでも有効に使っていただけるドライバーの開発が進められてきました。ホーゼルを短くしてブラックアイスよりもヘッドの重心を更に低くしています。これにより今まで全モデルに互換性のあったスリーブソケットをこのザ・マックスのために新たに作っています。※スリーブは他のGTDドライバーとの互換性はありません。標準ウェイトは4g×2個ヘッドカバー・レンチ付き2022年5月リリース※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

Aデザインゴルフ Aグラインド BZ-D ドライバー アッタスキング A GRIND BZD DRIVER USTマミヤ ATTAS13 アッタス13 オリジナルカスタムクラブ

オガワゴルフ 楽天市場店

114,400

Aデザインゴルフ Aグラインド BZ-D ドライバー アッタスキング A GRIND BZD DRIVER USTマミヤ ATTAS13 アッタス13 オリジナルカスタムクラブ

商品説明 品名:Aデザインゴルフ Aグラインド BZ-D ドライバー アッタスキング A GRIND BZD DRIVER USTマミヤ ATTAS13 アッタス13 オリジナルカスタムクラブ ■ヘッド A GRIND BZ-D DRIVER フラットソール×ショートネックによる、低重心設計で高弾道で狙えるドライバー445cc×195g。 46インチにしても叩けるヘッドデザイン。 浅重心ヘッドながら、トゥ、ヒールにウェイトを配置することでオフセンターヒットに強く、弾道調整もできます。 付属品:ヘッドカバー ■シャフト USTマミヤ ATTAS 13(アッタス キング) つかまる、そして飛びのキングに。 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 ★商品について こちらの商品は当店オリジナルカスタムメイド商品です。 商品特性上、いかなる場合もご注文確定後のキャンセル・仕様変更はできませんので、ご理解・ご注意の上ご注文ください。 ★お支払い・発送について 受注生産品となり、代金引換での発送はできませんので予めご了承ください。 ★納期について ご注文確定後の製作となりますので、完成まで5〜10日(土日祝除く)程お時間を頂戴します。 なお、各パーツのメーカー欠品等で納期が遅れる場合は別途ご連絡いたします。 ★グリップについて 当店標準グリップ以外をご希望の場合、あわせてグリップもカートに入れてご購入ください。 また、ロゴ付きバックライン無しのグリップの場合、必ずロゴの向きをご指定ください。 ★クラブスペックについて 長さ・バランスについて、ご希望通りに製作できない場合がございます。 担当のクラフトマンから詳細の打ち合わせ等のお電話をさせていただく場合がございます。 日中ご連絡が可能な電話番号(携帯番号など...

Aデザインゴルフ Aグラインド BZ-D ドライバー ディアマナ Dリミテッド A GRIND BZD DRIVER Diamana D-limited オリジナルカスタムクラブ

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125,400

Aデザインゴルフ Aグラインド BZ-D ドライバー ディアマナ Dリミテッド A GRIND BZD DRIVER Diamana D-limited オリジナルカスタムクラブ

商品説明 品名:Aデザインゴルフ Aグラインド BZ-D ドライバー ディアマナ Dリミテッド A GRIND BZD DRIVER Diamana D-limited オリジナルカスタムクラブ ■ヘッド A GRIND BZ-D DRIVER フラットソール×ショートネックによる、低重心設計で高弾道で狙えるドライバー445cc×195g。 46インチにしても叩けるヘッドデザイン。 浅重心ヘッドながら、トゥ、ヒールにウェイトを配置することでオフセンターヒットに強く、弾道調整もできます。 付属品:ヘッドカバー ■シャフト 三菱ケミカル Diamana D-LIMITED D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。 ハードヒットしても吹け上がらない強弾道。 ★商品について こちらの商品は当店オリジナルカスタムメイド商品です。 商品特性上、いかなる場合もご注文確定後のキャンセル・仕様変更はできませんので、ご理解・ご注意の上ご注文ください。 ★お支払い・発送について 受注生産品となり、代金引換での発送はできませんので予めご了承ください。 ★納期について ご注文確定後の製作となりますので、完成まで5〜10日(土日祝除く)程お時間を頂戴します。 なお、各パーツのメーカー欠品等で納期が遅れる場合は別途ご連絡いたします。 ★グリップについて当店標準グリップ以外をご希望の場合、あわせてグリップもカートに入れてご購入ください。 また、ロゴ付きバックライン無しのグリップの場合、必ずロゴの向きをご指定ください。 ★クラブスペックについて 長さ・バランスについて、ご希望通りに製作できない場合がございます。 担当のクラフトマンから詳細の打ち合わせ等のお電話をさせていただく場合がございます...

Aデザインゴルフ Aグラインド BZ-D ドライバー ディアマナ PD A GRIND BZD DRIVER Diamana PD オリジナルカスタムクラブ

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Aデザインゴルフ Aグラインド BZ-D ドライバー ディアマナ PD A GRIND BZD DRIVER Diamana PD オリジナルカスタムクラブ

商品説明 品名:Aデザインゴルフ Aグラインド BZ-D ドライバー ディアマナ PD A GRIND BZD DRIVER Diamana PD オリジナルカスタムクラブ ■ヘッド A GRIND BZ-D DRIVER フラットソール×ショートネックによる、低重心設計で高弾道で狙えるドライバー445cc×195g。 46インチにしても叩けるヘッドデザイン。 浅重心ヘッドながら、トゥ、ヒールにウェイトを配置することでオフセンターヒットに強く、弾道調整もできます。 付属品:ヘッドカバー ■シャフト 三菱ケミカル ディアマナ PD 「飛んで曲がらない」を徹底追及。 操作性の向上により最大飛距離を狙う。 ★商品について こちらの商品は当店オリジナルカスタムメイド商品です。 商品特性上、いかなる場合もご注文確定後のキャンセル・仕様変更はできませんので、ご理解・ご注意の上ご注文ください。 ★お支払い・発送について 受注生産品となり、代金引換での発送はできませんので予めご了承ください。 ★納期について ご注文確定後の製作となりますので、完成まで5〜10日(土日祝除く)程お時間を頂戴します。 なお、各パーツのメーカー欠品等で納期が遅れる場合は別途ご連絡いたします。 ★グリップについて当店標準グリップ以外をご希望の場合、あわせてグリップもカートに入れてご購入ください。 また、ロゴ付きバックライン無しのグリップの場合、必ずロゴの向きをご指定ください。 ★クラブスペックについて 長さ・バランスについて、ご希望通りに製作できない場合がございます。 担当のクラフトマンから詳細の打ち合わせ等のお電話をさせていただく場合がございます。 日中ご連絡が可能な電話番号(携帯番号など)を記載いただきますようお願い申し上げます。 商品ページの項目に無いその他ご希望やご心...

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【ゴルフクラブ9本セット】ヨネックス レディース フィオーレ ゴルフクラブセット 9本組(ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティー、アイアンセット、パター)【23】

PowerGolf

110,000

【ゴルフクラブ9本セット】ヨネックス レディース フィオーレ ゴルフクラブセット 9本組(ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティー、アイアンセット、パター)【23】

ヨネックスは、楽に振り切れる軽さで、もっとゴルフを楽しみたい、スコアアップを目指したい、という女性ゴルファーに向けた「Fiore(フィオーレ)」シリーズを2023年1月上旬に発売いたします。 ドライバーはヨネックス史上最軽量の約250g。また、ドライバーとフェアウェイウッドはクラウン部またはフェース面に八角形の薄肉部を複数設置した「オクタフォース構造」を採用。低重心・高反発化に実現し、少ない力でも高弾道を生み出します。 さらに、ドライバーには「バーティカルポリッシュ(縦研磨)」フェース、フェアウェイウッドとユーティリティーには斜め溝・斜め研磨フェースを採用。クラブごとに最適なフェース設計により、スピン軸の傾きを抑制し、サイドスピンを減少させ、方向安定性が向上します。 弊社の創造力と技術力を融合させた独創的な女性ゴルフファー向けの設計で、軽快に飛ばしてゴルフをお楽しみいただけるクラブが完成しました。 ■フィオーレ ゴルフクラブセット 9本組 セット内容■ ・Aセット:ドライバー、フェアウェイウッドW5、ユーティリティーU5、アイアン 5本(#7-9、PW、SW) パター ・Bセット:ドライバー、フェアウェイウッドW4、ユーティリティーU5、アイアン 5本(#7-9、PW、SW) パター ・Cセット:ドライバー、フェアウェイウッドW5、ユーティリティーU6、アイアン 5本(#7-9、PW、SW) パターヨネックスは、楽に振り切れる軽さで、もっとゴルフを楽しみたい、スコアアップを目指したい、という女性ゴルファーに向けた「Fiore(フィオーレ)」シリーズを2023年1月上旬に発売いたします。 ドライバーはヨネックス史上最軽量の約250g。また、ドライバーとフェアウェイウッドはクラウン部またはフェース面に八角形の薄肉部を複数設置した...

あす楽
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★ミニトートバッグプレゼント★【ゴルフクラブ9本セット】ヨネックス レディース フィオーレ ゴルフクラブセット 9本組(ドライバー、W5、U5、アイアン 5本(#7-9、PW、SW) パター)【23】

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★ミニトートバッグプレゼント★【ゴルフクラブ9本セット】ヨネックス レディース フィオーレ ゴルフクラブセット 9本組(ドライバー、W5、U5、アイアン 5本(#7-9、PW、SW) パター)【23】

ヨネックスは、楽に振り切れる軽さで、もっとゴルフを楽しみたい、スコアアップを目指したい、という女性ゴルファーに向けた「Fiore(フィオーレ)」シリーズを2023年1月上旬に発売いたします。 ドライバーはヨネックス史上最軽量の約250g。また、ドライバーとフェアウェイウッドはクラウン部またはフェース面に八角形の薄肉部を複数設置した「オクタフォース構造」を採用。低重心・高反発化に実現し、少ない力でも高弾道を生み出します。 さらに、ドライバーには「バーティカルポリッシュ(縦研磨)」フェース、フェアウェイウッドとユーティリティーには斜め溝・斜め研磨フェースを採用。クラブごとに最適なフェース設計により、スピン軸の傾きを抑制し、サイドスピンを減少させ、方向安定性が向上します。 弊社の創造力と技術力を融合させた独創的な女性ゴルフファー向けの設計で、軽快に飛ばしてゴルフをお楽しみいただけるクラブが完成しました。 ■フィオーレ ゴルフクラブセット 9本組 セット内容■ ・Aセット:ドライバー、フェアウェイウッドW5、ユーティリティーU5、アイアン 5本(#7-9、PW、SW) パター ・Bセット:ドライバー、フェアウェイウッドW4、ユーティリティーU5、アイアン 5本(#7-9、PW、SW) パター ・Cセット:ドライバー、フェアウェイウッドW5、ユーティリティーU6、アイアン 5本(#7-9、PW、SW) パターヨネックスは、楽に振り切れる軽さで、もっとゴルフを楽しみたい、スコアアップを目指したい、という女性ゴルファーに向けた「Fiore(フィオーレ)」シリーズを2023年1月上旬に発売いたします。 ドライバーはヨネックス史上最軽量の約250g。また、ドライバーとフェアウェイウッドはクラウン部またはフェース面に八角形の薄肉部を複数設置した...

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【OVDカスタム】PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]キャロウェイCALLAWAY Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

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【工房カスタム】RODDIO Driver F-Tuning ホーゼルタイプ[DW]ロッディオRODDIO SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

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【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広くユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 F-Tuningでは更に高いカスタマイズ性を追求するべくカーボンクラウンを採用し、より軽量化を実現。 カーボン化により得た重量余力を個々のユーザーへ細かなヘッドチューニングに生かせるようにしました。 F-TuningはMid / Highの2つのロフト角をご用意、シニア、レディースにも対応の幅を広げています。 【ヘッド】 RODDIO Driver F-Tuning ホーゼルタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン クラウン:カーボン フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 ホーゼル :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】?【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ※ホーゼルはロング、ショートをお選びいただけます。 ※ソケット標準/ブラッドオレンジ スタンダード ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし ...

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【OVDカスタム】PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]キャロウェイCALLAWAY SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

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【OVDカスタム】PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]キャロウェイCALLAWAY SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【CALLAWAY/キャロウェイ】 リアルなスイングデータにより生まれた 新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 【ヘッド】 PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 日本モデル フェース素材・構造:鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 【標準シャフト】 TENSEI 50 for Callaway ※標準シャフトのフレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り(約45g/口径60) ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 ※弊社は『CALLAWAY SELECTED STORE』です。 【付属品】 純正ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません。 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE AIR SPEEDER エアー スピーダー フジクラ Fujikura

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【工房カスタム】Bシリーズ B2HT Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE フジクラ JEWEL LINE PLATINUM Speeder Fujikura

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【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BRIDGESTON_GOLF/ブリヂストンゴルフ】 JGR・B2の性能を継承 新たにウエイト可変機構を搭載し 弾道コントロールを可能に 【ヘッド】 【工房カスタム】Bシリーズ B2HT Driver ドライバー ボディ:Ti811チタン合金/ロストワックス精密鋳造 フェース:6AL-4Vチタン合金/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/熱圧成形(CFRP部) 可変ウェイト:ステンレススクリュー(8g)アルミスクリュー(2g) 【付属品】 専用ヘッドカバー・トルクレンチ 【納期】 2023年9月8日発売モデル・取寄せの場合入荷後組立 【スリーブについて】 ●スリーブ:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー用スリーブ【汎用品/社外品純正】 ●適用ヘッドモデル:BRIDGESTONE(ブリヂストン) B1ST/B2HTドライバー ●メーカー:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジションについて】 ※項目選択肢に1から8の番号で表示しております。 ご希望のポジションを選択してください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

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エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル[DW]コブラCOBRA SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

OVDGOLF

121,000

エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル[DW]コブラCOBRA SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【COBRA/コブラ】 ◆AEROJET Driver 先進的なエアロシャイピングと低スピンと安定性を融合したモデル。 高い直進性と大きな飛距離性能に、エアロシェイプがもたらすスピードが加わりました。 ◆AEROJET LS Driver 3モデル中、一番アグレッシブなエアロシェイピング形状で、最も 低スピンパフォーマンス。スイングスピードの速いゴルファーに最適なスピードを実現。 ◆AEROJET MAX Driver 3モデル中最も大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを 融合させたモデル。 【ヘッド】 エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル 《エアロダイナミックスシェイピング》 3モデルともにボディ表面全体が滑らかで、スイング中の空気抵抗を受けにくい 先進的なエアロダイナミックスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、 飛距離アップを実現 《パワーシェル・H.O.T フェース》 フェース全体を15ポイントに分割し、AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで 設計した鍛造製法 H.O.T フェースをLカップインサートする事で、反発エリアがより拡大。 《ロフト調整機能》 ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。 各ロフ トは最大 ±1.5 まで調整可能。 《パワーブリッジ・ウェイティング》 フェース寄りの低い位置に配置した、 吊り下げ式のウェイティング。 フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。 より速いボールスピードを実現。 《カーボンクラウン&ソール》 新しいカーボンを採用して30% 薄くし、軽くすることに成功し、 重心の最適化に貢献。 【付属品】 専用ヘッドカバー...

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【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE フジクラ VENTUS ブルー ブラック ベンタス 5 6 7 Fujikura

OVDGOLF

112,200

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【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BRIDGESTON_GOLF/ブリヂストンゴルフ】 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を 【ヘッド】 【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー ボディ:Ti811チタン合金/ロストワックス精密鋳造 フェース:6AL-4Vチタン合金/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/熱圧成形(CFRP部) 可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g) 【付属品】 専用ヘッドカバー・トルクレンチ 【納期】 2023年9月8日発売モデル・取寄せの場合入荷後組立 【スリーブについて】 ●スリーブ:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー用スリーブ【汎用品/社外品純正】 ●適用ヘッドモデル:BRIDGESTONE(ブリヂストン) B1ST/B2HTドライバー ●メーカー:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジションについて】 ※項目選択肢に1から8の番号で表示しております。 ご希望のポジションを選択してください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【シャフト4月25日発売予約】【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE DIAMOND SPEEDER ダイヤモンドスピーダー...

OVDGOLF

123,200

【シャフト4月25日発売予約】【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE DIAMOND SPEEDER ダイヤモンドスピーダー...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BRIDGESTON_GOLF/ブリヂストンゴルフ】 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を 【ヘッド】 【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー ボディ:Ti811チタン合金/ロストワックス精密鋳造 フェース:6AL-4Vチタン合金/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/熱圧成形(CFRP部) 可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g) 【付属品】 専用ヘッドカバー・トルクレンチ 【納期】 2023年9月8日発売モデル・取寄せの場合入荷後組立 【スリーブについて】 ●スリーブ:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー用スリーブ【汎用品/社外品純正】 ●適用ヘッドモデル:BRIDGESTONE(ブリヂストン) B1ST/B2HTドライバー ●メーカー:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジションについて】 ※項目選択肢に1から8の番号で表示しております。 ご希望のポジションを選択してください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【OVDカスタム】STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー[DW]テーラーメイドTaylorMade DAYTONA SPEEDER X デイトナスピーダー Fujikuraフジクラ

OVDGOLF

121,000

【OVDカスタム】STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー[DW]テーラーメイドTaylorMade DAYTONA SPEEDER X デイトナスピーダー Fujikuraフジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【TaylorMade/テーラーメイド】 どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく 長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。 そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。 2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。 【ヘッド】 STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [ボディ素材] チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト バックフェース部 プレシジョン・フォージング [フェース素材/構造] 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 【スリーブについて】 スリーブにつきましてはUS純正品(正規品)を使用しております。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【付属品】 純正ヘッドカバー 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

OVDGOLF

112,200

【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BRIDGESTON_GOLF/ブリヂストンゴルフ】 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を 【ヘッド】 【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー ボディ:Ti811チタン合金/ロストワックス精密鋳造 フェース:6AL-4Vチタン合金/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/熱圧成形(CFRP部) 可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g) 【付属品】 専用ヘッドカバー・トルクレンチ 【納期】 2023年9月8日発売モデル・取寄せの場合入荷後組立 【スリーブについて】 ●スリーブ:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー用スリーブ【汎用品/社外品純正】 ●適用ヘッドモデル:BRIDGESTONE(ブリヂストン) B1ST/B2HTドライバー ●メーカー:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジションについて】 ※項目選択肢に1から8の番号で表示しております。 ご希望のポジションを選択してください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【OVDカスタム】PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]キャロウェイCALLAWAY Speeder EVOLUTION TR...

OVDGOLF

121,000

【OVDカスタム】PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]キャロウェイCALLAWAY Speeder EVOLUTION TR...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【CALLAWAY/キャロウェイ】 適度なドローバイアスで 安定性にも優れたMAX D 【ヘッド】 PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 日本モデル フェース素材・構造:鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 【標準シャフト】 TENSEI 50 for Callaway ※標準シャフトのフレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り(約45g/口径60) ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 ※弊社は『CALLAWAY SELECTED STORE』です。 【付属品】 純正ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません。 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【工房カスタム】RODDIO Driver F-Tuning ホーゼルタイプ[DW]ロッディオRODDIO Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

OVDGOLF

129,800

【工房カスタム】RODDIO Driver F-Tuning ホーゼルタイプ[DW]ロッディオRODDIO Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広くユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 F-Tuningでは更に高いカスタマイズ性を追求するべくカーボンクラウンを採用し、より軽量化を実現。 カーボン化により得た重量余力を個々のユーザーへ細かなヘッドチューニングに生かせるようにしました。 F-TuningはMid / Highの2つのロフト角をご用意、シニア、レディースにも対応の幅を広げています。 【ヘッド】 RODDIO Driver F-Tuning ホーゼルタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン クラウン:カーボン フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 ホーゼル :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】?【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ※ホーゼルはロング、ショートをお選びいただけます。 ※ソケット標準/ブラッドオレンジ スタンダード ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし ...

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GINNICO MODEL02C 可変式 ドライバー Fujikura SPEEDER NX 装着 フジクラ スピーダー ブルー ジニコ モデル02C Driver One Star / Two...

ゴルフ サードウェイブ

126,500

GINNICO MODEL02C 可変式 ドライバー Fujikura SPEEDER NX 装着 フジクラ スピーダー ブルー ジニコ モデル02C Driver One Star / Two...

検索用: ブルー 青 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | GINICO ギニコ じにこ イオンスポーツ EON SPORTS ★ ★★ ☆ ワンスター ツースター スター 1スター 2スター 1STAR 2STAR ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ ドライバー カーボン カーボンシャフト シャフト 460cc 10.5度 10.5° カチャカチャ 可変スリーブ 1W DR チタン Ti-811 カーボン Ti-HEG 精密鍛造 CNC高精度加工 ドラ アスリート 地クラブ 工房 ゴルフワークスチタンフェース×フルカーボンボディの構造 カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味の違いが表現された「One Star★」と「Two Star★」の2タイプ ●One Star★(浅い重心設計) MODEL01のキーコンセプトヘッド。 重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。 小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。 さらに見た目の安心感をプラス。 また前作よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。 ●Two Star★★(深重心設計) 深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。 高慣性モーメント(5020)によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑えてくれる安定感。 程よくスピンが入り球のあがりが良いデザイン。 深い重心設計ながら、ベタっとしたシャロー形状ではなく精悍な顔つき。 ■スタッフ試打レビュー ・鍛造ならではの心地よい打球音が魅力。球が上がりやすく、ドロップしにくい距離性能に優れたヘッドで...

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GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/SPEEDER NX GREEN/Fujikura/フジクラ/カスタムクラブ

OVDGOLF

110,000

GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/SPEEDER NX GREEN/Fujikura/フジクラ/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GTD/George Takei Design/ジョージ武井】 【ヘッド】 GTD M.D.280 "mini DW" サイズ:ヘッド体積 280cc ロフト:13°(リアル) 可変±1° スリーブ:GTD FWスリーブ(GT-FWと互換) 重量:207?211g ウェイト:標準時 4g×2 付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ 利き腕:右用のみ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 1) 発売前のご注文 (発売日:2022年3月?4月予定) 入荷 ⇒ 組み立て ⇒ 発送となります。 メーカー都合等により入荷が遅れる可能性もございます。 入荷の期日、発送につきましてはご購入者様には決まり次第メールにてご連絡させていただ...

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GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/Speeder_NX/Fujikura/フジクラ/カスタムクラブ

OVDGOLF

110,000

GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/Speeder_NX/Fujikura/フジクラ/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GTD/George Takei Design/ジョージ武井】 【ヘッド】 GTD M.D.280 "mini DW" サイズ:ヘッド体積 280cc ロフト:13°(リアル) 可変±1° スリーブ:GTD FWスリーブ(GT-FWと互換) 重量:207?211g ウェイト:標準時 4g×2 付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ 利き腕:右用のみ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 1) 発売前のご注文 (発売日:2022年3月?4月予定) 入荷 ⇒ 組み立て ⇒ 発送となります。 メーカー都合等により入荷が遅れる可能性もございます。 入荷の期日、発送につきましてはご購入者様には決まり次第メールにてご連絡させていただ...

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【ガラスコーティング無料!】ビッグバーサ BIG BERTHA ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト[DW]キャロウェイCALLAWAY フジクラ JEWEL LINE PLATINUM...

OVDGOLF

113,630

【ガラスコーティング無料!】ビッグバーサ BIG BERTHA ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト[DW]キャロウェイCALLAWAY フジクラ JEWEL LINE PLATINUM...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【CALLAWAY/キャロウェイ】 BIG BERTHA 2023 コンセプト ・クラブの助けが必要なカジュアルゴルファー向け ・スライサーのスイング(カット軌道で入射角が上からはいる) を想定した設計。スピンを意図的に減らすことで、飛距離ロス をしていたゴルファーも曲がりが抑えられて直進性のある弾道に。 ・鬼つかまるシリーズ ドライバー、フェアウェイ、ユーティリティ、アイアンすべてが 捕まり重視の設計 【ヘッド】 ビッグバーサ BIG BERTHA ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト フェース素材/構造:鍛造 6-4 チタン/NEW FLASHフェース ボディ素材:8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ ソールウェイト約6g 【標準シャフト】 SPEEDER NX for Callaway 【標準グリップ】 Callaway VDR JV ブラック/シルバー 40G ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 【付属品】 純正ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません。 【納期】 2023年7月14日発売入荷後組立 【ガラスコーティング無料】 ガラスコーティングをご希望の方は備考欄に「ガラスコーティング希望」とご記入ください。加工に1日程度お時間をいただきます。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】Qi10 MAX ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]テーラーメイドTaylorMade Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

OVDGOLF

121,000

【予約】【OVDカスタム】Qi10 MAX ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]テーラーメイドTaylorMade Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【TaylorMade/テーラーメイド】 ぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。 高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 【ヘッド】 Qi10 MAX ドライバー 日本モデル ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材:新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角:9.0度 / 10.5度(左用有) / 12.0度 【標準シャフト】 Diamana BLUE TM50 ※標準シャフトのフレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】Qi10 MAX ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]テーラーメイドTaylorMade Speeder EVOLUTION VII(7) スピーダーフジクラ

OVDGOLF

121,000

【予約】【OVDカスタム】Qi10 MAX ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]テーラーメイドTaylorMade Speeder EVOLUTION VII(7) スピーダーフジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【TaylorMade/テーラーメイド】 ぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。 高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 【ヘッド】 Qi10 MAX ドライバー 日本モデル ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材:新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角:9.0度 / 10.5度(左用有) / 12.0度 【標準シャフト】 Diamana BLUE TM50 ※標準シャフトのフレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER 可変式 Fujikura SPEEDER NX BLACK 装着 フジクラ スピーダー ブラック コンペチオーネ ドライバー DEEP...

ゴルフ サードウェイブ

118,800

バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER 可変式 Fujikura SPEEDER NX BLACK 装着 フジクラ スピーダー ブラック コンペチオーネ ドライバー DEEP...

検索用: 黒 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | シャロー ディープ コンペチ568 568ドライバー カーボン カーボンシャフト シャフト 460cc 8.5度 9.5度 10.5度 11.5度 カチャカチャ 可変スリーブ DAT55G 精密鍛造 カップフェース マイクロレーザーミーリング スコアライン 8-1-1Ti 精密 鋳造 ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ アスリート 地クラブ ゴルフワークスボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。 ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状。 フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。 これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。 撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込)/個 ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX BLACK ■スタッフ試打レビュー ・見た目以上に優しく操作性のよいヘッドです。(41歳、ヘッドスピード40m/s、ヘッド:[DEEP]、シャフト:50SR) ・ミスしても吹け上がりにくく...

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ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジクラ

OVDGOLF

129,800

ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【ONOFF/オノフ】 新次元の飛距離性能 インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。 さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。 振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。 飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。 【ヘッド】 ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル ヘッド素材:TP2Tiフェース+811Ti薄肉精密鋳造ボディ 利き手:右利き 【付属品】 純正ヘッドカバー ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売り ※社外汎用スリーブを使用したカスタム商品となります。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジション】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【1】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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PARADYM ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY ZERO SPEEDER ゼロ スピーダー FUJIKURA フジクラ

OVDGOLF

121,000

PARADYM ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY ZERO SPEEDER ゼロ スピーダー FUJIKURA フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【CALLAWAY/キャロウェイ】 飛びとやさしさの妥協なき融合 時代を変革するスタンダードモデル ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。 大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。 シリーズとしては4機種を用意しており、もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するのが、「PARADYMドライバー」。 やや洋ナシ型にも近い、構えやすい形状をしており、ペリメーターウェイトやアジャスタブルホーゼルで自分好みの仕様に調整することもできます。 【ヘッド】 PARADYM DRIVER / パラダイム ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [フェース素材/構造] 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ [ボディ素材] 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5g [標準シャフト] VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S / SR / R [標準グリップ] GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り シャフト装着 約46g 口径60 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※スリーブ付シャフトのスリーブにつきましてはUS純正品(正規品)を使用しております。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【付属品】 専用ヘッドカバー ...

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バルド 2024 TT ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン GT1 GT2 GT3 420 460 【カスタム】【新品】...

ゴルフ サードウェイブ

118,800

バルド 2024 TT ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン GT1 GT2 GT3 420 460 【カスタム】【新品】...

検索用: 緑 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | SHALLOW DEEP FACE シャロー ディープ FOUR FUNDRED TWENTY TTドライバー バルドドライバー 420cc 460cc 9度 9.5度 10度 10.5度 115度 9° 9.5° 10° 10.5° 11° カチャカチャ 可変スリーブ 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE DAT55G精密鍛造カップフェース マイクロレーザーミーリング 精密 鋳造 ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ アスリート 地クラブ ゴルフワークス■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込)/個 ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX GREEN 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。 「TTドライバー」 ●BOOSTER GROOVE ソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。 インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせる。 また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。 ●IMPACT SOUND さらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。 ●TUNING INJECTION HOLE トゥ側に、インジェクションホールを設けさらなる打球音のチュ...

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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

ゴルフ サードウェイブ

118,800

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

検索用: 緑 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX GREEN ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

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バーナー ミニドライバー(USモデル) 左用(レフティ) BRNR MINI[DW]テーラーメイドTaylorMade Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジク...

OVDGOLF

110,000

バーナー ミニドライバー(USモデル) 左用(レフティ) BRNR MINI[DW]テーラーメイドTaylorMade Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジク...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【TaylorMade/テーラーメイド】 クラシックなデザインを現代風にアレンジしたBRNR Miniは、90年代後半のBurner(バーナー)をオマージュしたモデル。 レトロなスタイルとムーバブル・ウェイト・テクノロジーを組み合わせることで、プレイヤーは許容性と汎用性を選択するか、突き刺すようなボールの飛距離で飛距離を伸ばすかを選択できます。 【ヘッド】 バーナー ミニドライバー(USモデル) 左用(レフティ) [素材] ボディ:チタン[9-1-1 ti] フェース:チタン[ZA] クラウン:カーボン 利き手:左用(レフティ) 【備考】 右用(RH)スリーブにて組み立てます。 予めご了承ください。 【付属品】 ヘッドカバー 【納期】 在庫品:組み立て後発送(3日〜1週間後発送予定) 取寄せ:輸入品のため取寄せに長期間お時間を頂く場合がございます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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