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低弾道ドライバーの商品検索結果全1,363件中121~180件目

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER ゴルフ ドライバー SPEEDER NX BS40w 10.5゜ 2023年モデル...

Alpen楽天市場店@アルペン

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買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER ゴルフ ドライバー SPEEDER NX BS40w 10.5゜ 2023年モデル...

■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」高く遠くへ飛ばす。つかまりの遺伝子。NEW B2HT登場。◇大きく遠くに飛ばす「B2HT(HIGH TORAJECTORY)」。「高弾道」「オートマチック」「許容性・つかまり」が特徴。飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。あたらにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に。◇【B2HT独自設計】ドローバイアスデザイン2.0・・・つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載し、「つかまり大」⇔「MOI大」でチューン可能に。◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇フレクションレイヤー・・・カーボン部分にスリットを儲け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/可変ウエイト:ステンレススクリュー、アルミスクリュー【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/クラウン:熱圧成形(CFRP部)■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】Ti811チタン合金【製法】ロストワックス精密鋳造...

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER レフトハンド VANQUISH BS50 ゴルフ ドライバー 2023年モデル...

Alpen楽天市場店@アルペン

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買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER レフトハンド VANQUISH BS50 ゴルフ ドライバー 2023年モデル...

■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」大きく遠くに飛ばす。NEW B2HTからレフトハンド登場!◇大きく遠くに飛ばす「B2HT(HIGH TORAJECTORY)」、レフトハンドモデル。「高弾道」「オートマチック」「許容性・つかまり」が特徴。◇飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。あたらにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に。【B2HT独自設計】◇ドローバイアスデザイン2.0・・・つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載し、「つかまり大」⇔「MOI大」でチューン可能に。◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇フレクションレイヤー・・・カーボン部分にスリットを儲け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。■左右:左■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP/可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) 【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工 CNCミーリング レーザー加工/クラウン:熱圧成形(CFRP部)■付属ヘッドかバー:有■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ一式■ルール適合:○■シャフト名:VANQUISH BS50■番手:9.5゜ 10.5゜■ロフト角(度):9.5゜ 10.5゜■ライ角(度):59■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ...

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER ゴルフ ドライバー VANQUISH BS50 2023年モデル メンズ...

Alpen楽天市場店@アルペン

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買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER ゴルフ ドライバー VANQUISH BS50 2023年モデル メンズ...

■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」高く遠くへ飛ばす。つかまりの遺伝子。NEW B2HT登場。◇大きく遠くに飛ばす「B2HT(HIGH TORAJECTORY)」。「高弾道」「オートマチック」「許容性・つかまり」が特徴。飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。あたらにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に。◇【B2HT独自設計】ドローバイアスデザイン2.0・・・つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載し、「つかまり大」⇔「MOI大」でチューン可能に。◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇フレクションレイヤー・・・カーボン部分にスリットを儲け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/可変ウエイト:ステンレススクリュー、アルミスクリュー【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/クラウン:熱圧成形(CFRP部)■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】Ti811チタン合金【製法】ロストワックス精密鋳造...

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER ゴルフ ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 S 9.5゜...

Alpen楽天市場店@アルペン

86,240

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER ゴルフ ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 S 9.5゜...

■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」高く遠くへ飛ばす。つかまりの遺伝子。NEW B2HT登場。◇大きく遠くに飛ばす「B2HT(HIGH TORAJECTORY)」。「高弾道」「オートマチック」「許容性・つかまり」が特徴。飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。あたらにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に。◇【B2HT独自設計】ドローバイアスデザイン2.0・・・つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載し、「つかまり大」⇔「MOI大」でチューン可能に。◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇フレクションレイヤー・・・カーボン部分にスリットを儲け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/可変ウエイト:ステンレススクリュー、アルミスクリュー【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/クラウン:熱圧成形(CFRP部)■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】Ti811チタン合金【製法】ロストワックス精密鋳造...

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PING G430 LST Driver ピン G430 低スピン ドライバー

プロツアースポーツ 楽天市場店

79,200

PING G430 LST Driver ピン G430 低スピン ドライバー

PING G430 LST Driver ピン G430 低スピン ドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ・クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ・クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ・440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ・初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 ■ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ■ロフト角(度):9°、10.5° ■ヘッド体積(CC) 440 ■ライ角(度) 58 ■総重量(g)・約309・D3(ALTA J CB BLACK・S・45.75インチ) ■シャフト 素材/カーボン ALTA J CB BLACK PING TOUR 2.0 CHROME 65 PING TOUR 2.0 CHROME 75 PING TOUR 2.0 BLACK 65 PING TOUR 2.0 BLACK 75 ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ■付属品 オリジナルヘッドカバー 専用レンチ ■メーカー希望小売価格 ¥99,000(税込)

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PRGR LS プロギア ドライバー

プロツアースポーツ 楽天市場店

86,900

PRGR LS プロギア ドライバー

PRGR LS プロギア ドライバー R/SR/S Speeder EVOLUTION FOR PRGR ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 最大飛距離弾道で飛ばす、ギリギリ新シリーズLS登場。 ギリギリの新シリーズ、LSドライバーは、ヘッドスピード40m/s 前後のゴルファーが、 高弾道、低スピンの最大飛距離弾道を打てるように設計。 D.B.ソールが、上がりやすく、つかまりやすい、低スピンボールを生み出す。 高精度CNCミルドカップフェースは、安定したスピン量と快音、快打感を実現。 ギリギリの高初速と高打出し、低スピンを手にすれば、ドライバーの飛距離は変わる、伸びる。 ■ロフト角:10.5° 11.5° ■長さ 45.75インチ ■素材 フェース:チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-811Plus) ■製法 フェース:鍛造、CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ■シャフト:Speeder EVOLUTION FOR PRGR M-43 (S)、M-40 (SR)、M-37 (R) グリップ下・手元がしなり、走る。軽量でありながら当たり負けしない。 ■グリップ: 重量:43、径:M60、コード:無、バックライン:有 ■オリジナルヘッドカバー付 ■メーカー希望小売価格 ¥96,800(税込) ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

[SALE価格] ピン G430 LST ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

96,800

[SALE価格] ピン G430 LST ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト 特注カスタムクラブ

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。FUJIKURA Speeder スピーダー エスエルケイ SLK5 SLK6 SLK4 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされ...

あす楽
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タイトリスト メンズ TSR2 ドライバー TSP 310 60 シャフト【22】Titleist

PowerGolf

70,400

タイトリスト メンズ TSR2 ドライバー TSP 310 60 シャフト【22】Titleist

TSR2 DRIVER 驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 高い打ち出し角と低スピン 驚異のスピード性能 フェース広範囲での高い許容性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ マルチプラトーVFTフェースデザイン エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能TSR2 DRIVER 驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 高い打ち出し角と低スピン 驚異のスピード性能 フェース広範囲での高い許容性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ マルチプラトーVFTフェースデザイン エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能 進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプ スピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。 マルチプラトー VFTデザイン この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで...

カスタムクラブ ジェイビーム BM RT ブラック ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM BM RT BLACK DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

オーエスゴルフ

107,800

カスタムクラブ ジェイビーム BM RT ブラック ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM BM RT BLACK DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

JBEAM BM RT BLACK DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD高弾道&低スピン初速が速い最強のドライバーヘッド高弾道&低スピンを実現。ヘッドスピードが速い人や、スピン量で悩んでいる人に最適。球のつかまりが良く、初速が速い最強のドライバーヘッド。SPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム BM RT BLACK ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。ヘッドカバーを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが...

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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 三菱ケミカル Diamana WB 装着 ディアマナ 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト 地クラブ

ゴルフ サードウェイブ

118,800

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 三菱ケミカル Diamana WB 装着 ディアマナ 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト 地クラブ

検索用: ディアマナ ジーティー ディアマナWB ダブリュビー diamanawb | 三菱 MITSUBISHI レーヨン レイヨン | カーボン シャフト EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト 三菱ケミカル Diamana WB ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

ブリヂストン B1 ST ドライバー フジクラ Ventus BLUE シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

92,400

ブリヂストン B1 ST ドライバー フジクラ Ventus BLUE シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。フジクラ FUJIKURA VENTUS BLUE ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブルー Ventus5 Ventus6 Ventus7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGRシャフト レディース 右用 ゴルフ PRGR 2023年モデル LSシリーズ

EX GOLF

69,300

プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGRシャフト レディース 右用 ゴルフ PRGR 2023年モデル LSシリーズ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア LS ドライバーSPEEDER NX FOR PRGRシャフト【レディース】 進化した新DBソールが、 PRGR史上最強の低深重心を実現。 高打ち出し・低スピン。 新LSドライバーが、 女子プロの飛ばす弾道を再現する。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、打出し角18度、スピン量約2,000回転の高弾道、低スピンのボールを打てれば、230ヤード飛ばせる。 同じくらいのヘッドスピードにもかかわらず、多くの女子プロが、この弾道で見事に飛ばしている。 PRGRは、この事実に着目。ヘッドスピード40m/s前後でビッグキャリー&ロングランの最大飛距離を新しいLSドライバーで実現する道を見つけ出した。 それは、驚きの発見、開発だった。 女子プロの飛ばす弾道「ビッグキャリー&ロングラン」を再現する新LSドライバー。 その原動力は、地下室構造の新DBソールだ。 このソールから生まれたPRGR史上最強の低深重心ヘッドは、上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボール「ビッグキャリー&ロングラン」を弾き出す。 新DBソールの低深重心ヘッドに加え、新LSドライバーは、ギリギリの高初速とスピンを安定させる高精度CNCミルドカップフェース、たわみを増長させるWクラウン、Wソール、たわみエリアを拡大するnabla neo face MAXで安定した最大飛距離弾道を実現する。 新LSドライバーは、女性のヘッドスピードでも高弾道、適正スピンのボールが打ちやすい設計。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドをつくりあげ、 上がりやすく、つかまりやすいティーショットを可能にしている。 もちろんしっかり飛ばすギリギリ高初速設計。 まずは...

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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 ARCH 164α 装着 アーチ アルファ 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト 地クラブ

ゴルフ サードウェイブ

138,600

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 ARCH 164α 装着 アーチ アルファ 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト 地クラブ

検索用: 軽量 164A アルファ アーチ アーチゴルフ ARCHGOLF アーチシャフト | ARCH アーチ | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト ARCH 164α ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

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GTD Black Ice + ATTAS11【カスタムオーダー】

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118,800

GTD Black Ice + ATTAS11【カスタムオーダー】

Black Ice 460+ ATTAS 11 今回のブラックアイスはGTDの中でも易しめなヘッドです。歴代のヘッドシリーズの中でも、コードKと同じくらいの位置づけで、ヘッドスピードが遅い方に適合したモデルです。GTDでは初めてのシャローバック型ヘッド。重心深度が深い分、球は上げやすくなります。弾道はハイドロー。スピン量を増やさず、打ち出し角度を上げて飛距離を出せる設計です。クラウンの後ろ側におなじみのラインを入れて、大きく突き出て見えない工夫をしています。重量をトゥ側に寄せてヘッドの回転を抑え、自然にヘッドターンを起こしてボールを捕まらせるタイプです。【弾道イメージ】低弾道(GT455)(455α)中低弾道(Angel-C)中弾道(Plus2)中高弾道(CodeK)(Black Ice)別売りスクリューウエイト2g-1,000円(税込)4g-1,000円(税込)(標準)6g-1,300円(税込)8g-1,500円(税込)形状が過去のモデルとは異なるため前作ドライバーのスリーブとは互換性がありません。※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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GTD Black Ice + TRPX El Dorado【カスタムオーダー】

one2one

140,800

GTD Black Ice + TRPX El Dorado【カスタムオーダー】

Black Ice 460+ El Dorado 今回のブラックアイスはGTDの中でも易しめなヘッドです。歴代のヘッドシリーズの中でも、コードKと同じくらいの位置づけで、ヘッドスピードが遅い方に適合したモデルです。GTDでは初めてのシャローバック型ヘッド。重心深度が深い分、球は上げやすくなります。弾道はハイドロー。スピン量を増やさず、打ち出し角度を上げて飛距離を出せる設計です。クラウンの後ろ側におなじみのラインを入れて、大きく突き出て見えない工夫をしています。重量をトゥ側に寄せてヘッドの回転を抑え、自然にヘッドターンを起こしてボールを捕まらせるタイプです。【弾道イメージ】低弾道(GT455)(455α)中低弾道(Angel-C)中弾道(Plus2)中高弾道(CodeK)(Black Ice)別売りスクリューウエイト2g-1,000円(税込)4g-1,000円(税込)(標準)6g-1,300円(税込)8g-1,500円(税込)形状が過去のモデルとは異なるため前作ドライバーのスリーブとは互換性がありません。※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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GTD Black Ice + FireExpress SL PROTOTYPE【カスタムオーダー】

one2one

135,300

GTD Black Ice + FireExpress SL PROTOTYPE【カスタムオーダー】

Black Ice 460+ FireExpress SL Prototype 今回のブラックアイスはGTDの中でも易しめなヘッドです。歴代のヘッドシリーズの中でも、コードKと同じくらいの位置づけで、ヘッドスピードが遅い方に適合したモデルです。GTDでは初めてのシャローバック型ヘッド。重心深度が深い分、球は上げやすくなります。弾道はハイドロー。スピン量を増やさず、打ち出し角度を上げて飛距離を出せる設計です。クラウンの後ろ側におなじみのラインを入れて、大きく突き出て見えない工夫をしています。重量をトゥ側に寄せてヘッドの回転を抑え、自然にヘッドターンを起こしてボールを捕まらせるタイプです。【弾道イメージ】低弾道(GT455)(455α)中低弾道(Angel-C)中弾道(Plus2)中高弾道(CodeK)(Black Ice)別売りスクリューウエイト2g-1,000円(税込)4g-1,000円(税込)(標準)6g-1,300円(税込)8g-1,500円(税込)形状が過去のモデルとは異なるため前作ドライバーのスリーブとは互換性がありません。※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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GTD Black Ice + GR451【カスタムオーダー】

one2one

162,800

GTD Black Ice + GR451【カスタムオーダー】

Black Ice 460+ ワクチンコンポ GR-451 今回のブラックアイスはGTDの中でも易しめなヘッドです。歴代のヘッドシリーズの中でも、コードKと同じくらいの位置づけで、ヘッドスピードが遅い方に適合したモデルです。GTDでは初めてのシャローバック型ヘッド。重心深度が深い分、球は上げやすくなります。弾道はハイドロー。スピン量を増やさず、打ち出し角度を上げて飛距離を出せる設計です。クラウンの後ろ側におなじみのラインを入れて、大きく突き出て見えない工夫をしています。重量をトゥ側に寄せてヘッドの回転を抑え、自然にヘッドターンを起こしてボールを捕まらせるタイプです。【弾道イメージ】低弾道(GT455)(455α)中低弾道(Angel-C)中弾道(Plus2)中高弾道(CodeK)(Black Ice)別売りスクリューウエイト2g-1,000円(税込)4g-1,000円(税込)(標準)6g-1,300円(税込)8g-1,500円(税込)形状が過去のモデルとは異なるため前作ドライバーのスリーブとは互換性がありません。※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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GTD Black Ice + Diamana ZF【カスタムオーダー】

one2one

118,800

GTD Black Ice + Diamana ZF【カスタムオーダー】

Black Ice 460+ Diamana ZF 今回のブラックアイスはGTDの中でも易しめなヘッドです。歴代のヘッドシリーズの中でも、コードKと同じくらいの位置づけで、ヘッドスピードが遅い方に適合したモデルです。GTDでは初めてのシャローバック型ヘッド。重心深度が深い分、球は上げやすくなります。弾道はハイドロー。スピン量を増やさず、打ち出し角度を上げて飛距離を出せる設計です。クラウンの後ろ側におなじみのラインを入れて、大きく突き出て見えない工夫をしています。重量をトゥ側に寄せてヘッドの回転を抑え、自然にヘッドターンを起こしてボールを捕まらせるタイプです。【弾道イメージ】低弾道(GT455)(455α)中低弾道(Angel-C)中弾道(Plus2)中高弾道(CodeK)(Black Ice)別売りスクリューウエイト2g-1,000円(税込)4g-1,000円(税込)(標準)6g-1,300円(税込)8g-1,500円(税込)形状が過去のモデルとは異なるため前作ドライバーのスリーブとは互換性がありません。※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

ブリヂストン B1 ST ドライバー 三菱 ディアマナ D Limited シャフト 特注カスタムクラブ

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ブリヂストン B1 ST ドライバー 三菱 ディアマナ D Limited シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。三菱 ディアマナ D Limited50 D Limited60 D Limited70 D Limited80 Diamana MITSUBISHIメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー スリリング ポールトゥウィンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー スリリング ポールトゥウィンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERPoleToWinHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTThreering Pole To Winヘッドの芯でボールをとらえるためのシャフト最適なインパクトをむかえるために手元部から20cm付近の剛性を高めることでドゥループをコントロール、Tipから20cm〜30cmの部分を強化しディフレクションを安定させます。スイングを補正する役に立つシャフトインパクトでお尻が前に出ることでコックが伸び、ボールが右にでやすいプレーヤーに!SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERWACCINE COMPO TOXOID DRHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ TOXOIDワクチン史上最高のミート率18H平均飛距離が12ヤードUP(50Sシャフト仕様時/グラビティ社調査記録)SPECIFICATIONTOXOID 50TOXOID 60TOXOID 70GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください。買い物カゴに入れ...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー エッジワークス EG 619-MLEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー エッジワークス EG 619-MLEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVEREDGEWORKS EG 619-MLHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTEDGE WORKS EG 619-MLEG 619-MLEG-519-MLの特徴を最大限受け継ぎ、振りやすさに加え、スイングリズムの安定とロングインパクトゾーンを実現。新感覚の加速をアップデートしました。SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー デザインチューニング ブライムEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー デザインチューニング ブライムEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERDesign Tuning BRIMHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDesign Tuning BRIMトップからの切り返し時にヘッドの位置を感じとることのできる解像度の高いシャフト挙動により、的確にタイミングを取りインパクトまで加速できるシャフト、それがBRIM(ブライム)です。40g/50g/60g/各FLEXそれぞれのFLEX値を微妙に変化させ手元の剛性を最適化。FLEXが硬くなるにつれて、より早い切り返しにも対応しながら、空気を切り裂くような一定方向のしなりにより常に安定したスイングの再現を可能としました。BRIM コスメティックSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ZY サムライ レッドマックスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ZY サムライ レッドマックスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERJBEAM ZY-SAMURAI RED MAXHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTJBEAM ZY-SAMURAI RED MAX50g台の高弾性で当たり負けしなく、程良い捕まり。中調子で安定した動きを作り出し、フェースのブレを軽減する事でスピンコントロールしやすい。競技ゴルファー向けのシャフトです。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー アオサキ/アケボノEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER AOSAKI...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー アオサキ/アケボノEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER AOSAKI...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERAOSAKI/AKEBONOHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTThreering AOSAKI/AOSAKI AKEBONO TYPEつかまりと走り、振り抜きの良さで飛距離を高める。MATERIAL高弾性素材をフープ層に採用。つぶれ剛性に強く、パワーロスを軽減します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください。買い物カゴに入れ...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー XEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー XEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERFUJIKURA DAYTONA SPRRDER XHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ DAYTONA SPEEDER X異次元のスピード感を継承し、なめらかな振りやすさを追求したプレミアムモデル「今現在、地球上に存在する材料で、最高に飛ぶシャフトを作る!」として開発し、2019年3月に発売した「DAYTONA SPEEDER」。特徴際立つ素材をボロン繊維でまとめ、その弾きとスピード感を、その飛距離性能は多くのプレイヤーに評価されました。その「DAYTONA SPEEDER」を中本調子に仕上げ、切り返しでタメが作りやすく、滑らかなしなりを実現しました。より多くのプレイヤーにデイトナの性能を体感していただけます。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー トリプルエックス アフターバーナー ブラックフレアEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー トリプルエックス アフターバーナー ブラックフレアEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERTRPX AFTER BURNER BlackflareHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTTRPX AFTERBURNER BlackflareTRPXの最高峰AFTER BURNERとAirの融合TRPXの2大シャフト『AFTER BURNER』と『Air』の融合(フープ×L.B)。AirのL.Bテクノロジーでヘッドスピードを急加速し、AFTER BURNERのフープテクノロジーで爆発的なボール推進力を与える“超飛距離特化シャフト"です。2つのテクノロジーを100%発揮させるために材料の選定、巻き、研磨などの製造過程一つひとつに非常に時間を要する為、量産ができず限定での発売となりました。外観はプロダクト名の通り黒の本体にフレア(=放射状に広がる)模様を施し、落ち着いた高級感のあるデザインに仕上げました。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります...

ブリヂストン B1 ST ドライバー フジクラ Ventus Black シャフト 特注カスタムクラブ

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ブリヂストン B1 ST ドライバー フジクラ Ventus Black シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。フジクラ FUJIKURA VENTUS BLACK ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラック Ventus5 Ventus6 Ventus7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ 24 ベンタス ブルーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ 24 ベンタス ブルーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERFUJIKURA 24 VENTUS BLUEHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ 24 VENTUS BLUE2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード。フジクラ 24 VENTUS BLUEは最新のVeloCore Plusテクノロジーを搭載し、フィーリング、安定性、スピードの向上に成功しました。スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、優れたボールコンタクトを実現します。VeloCore Plus Technology複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。その高弾性素材を更にアップグレードした、"VeloCore Plus テクノロジー"による、更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー デザインチューニング メビウス イーキュー DXEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー デザインチューニング メビウス イーキュー DXEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERDesign Tuning MOEBIUS EQ DXHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDesign Tuning MOEBIUS EQ DXシャフト自らが最適なタイミングでしなるメビウスEQはメビウスの特徴であるマルチフレックスを継承し、強化された先端部・しなやかな中間部・高剛性の手元部が一体となり各モデル毎に最適な剛性分布を緻密に設計。それらによりシャフトが自動的に最適なしなりを生み出しヘッドスピードを加速、ヘッドの持てる性能を最大限引き出します。さらに、高価なPAN系プリプレグと航空宇宙グレードの高強度繊維を贅沢に使用し余分な振動を排除、インパクト時のブレを極限まで抑制。「しなるのに曲がらない」正確性をも実現いたしました。メビウスEQはスイングスタイルやヘッド重量、ヘッドスピードにあわせ最適なセッティングが出来る30g台から60gまでの幅広いラインナップにより、あらゆるユーザーのスイングに対応。MEBIOUS EQ DXSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ディオ ラナキラ カナロアEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER Dio...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ディオ ラナキラ カナロアEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER Dio...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERDio Lanakira KanaloaHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDio Lanakira KanaloaGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが...

テーラーメイド ステルス グローレ レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト 右用 驚異的なボール初速 安定性 低重心設計 高弾道で飛ばせる...

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

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テーラーメイド ステルス グローレ レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト 右用 驚異的なボール初速 安定性 低重心設計 高弾道で飛ばせる...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2022 ステルスグローレ レディースシリーズ特集ページはコチラ!◆テーラーメイド レディースステルスグローレ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト ■60層のカーボンツイストフェース 長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。 ■ナノテクスチャーPUカバー フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。 ■軽量設計 「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし"やさしさ"と"飛び"を追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。 ■フォージドミルドアルミニウム構造 軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。一体化を実現する...

ブリヂストン B1 ST ドライバー フジクラ Ventus TR Red シャフト 特注カスタムクラブ

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ブリヂストン B1 ST ドライバー フジクラ Ventus TR Red シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。フジクラ FUJIKURA VENTUS TR Red ベンタス ティーアール レッド 5 6 7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ブリヂストン B1 ST ドライバー TENSEI BS Red40 シャフト 特注カスタムクラブ

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ブリヂストン B1 ST ドライバー TENSEI BS Red40 シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。TENSEI BS Red40 テンセイ ビーエス レッド40メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ブリヂストン B1 ST ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト 特注カスタムクラブ

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ブリヂストン B1 ST ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。三菱 ディアマナ GT40 GT50 GT60 GT70 GT80 Diamana MITSUBISHIメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ブリヂストン B1 ST ドライバー TENSEI BS White50 シャフト 特注カスタムクラブ

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ブリヂストン B1 ST ドライバー TENSEI BS White50 シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。TENSEI BS White50 テンセイ ビーエス ホワイト50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ブリヂストン B1 ST ドライバー フジクラ SPEEDER NX BLACK シャフト 特注カスタムクラブ

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ブリヂストン B1 ST ドライバー フジクラ SPEEDER NX BLACK シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。FUJIKURA 藤倉 スピーダー エヌエックス ブラック Speeder BLACK NX40 NX50 NX60 NX707メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー バシレウス ベータ2EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER BASILEUS ...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー バシレウス ベータ2EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER BASILEUS ...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERBASILEUS β IIHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTBasileus β II80t超高弾性繊維+高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。“Basileus βII(バシレウスベータツー)"はそれを現実にするための最高の武器となる。"ABマップ"での分類は"B" となる"βII(ベータツー)"。 手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を 高めた設計。手元〜中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.64(60/S)とハードにセッ ティング。 ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.60(60/S)としており「左」への不安を打ち消すセッティング。ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしているが、 更に低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ループ バブルウェイト SEEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER Loop...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ループ バブルウェイト SEEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER Loop...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERLoop BubbleWeight SEHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト LOOP BubbleWeight :: SE衝撃的な飛距離性能で注目を集めたLOOP PROTOTYPE :: BWシャフトに後継モデルが登場!! LOOP独自の弾きを極めさらなる飛距離アップ性能の極限へ!LPGAツアーで4勝を成し遂げているBWシャフト!! その性能を最大限にアップすることが今回の使命。カウンターバランス設計によるヘッドスピードアップと新素材の採用、巻き職人・橋本による類い希なるチップサイドのスピード感と押し感を実現する製造技法。軽量シャフトを得意とするシンカグラファイト職人が、あのBWシャフトの性能を最大限の弾き感と飛距離性能に高めた逸品がここに完成しました。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー アルディラ ローグ インフィニティEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー アルディラ ローグ インフィニティEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERALDILA ROGUE INFINITYHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTALDILA ROGUE INFINITYローグ インフィニティはシャフト全長に高弾性カーボンファイバーを使用し、インパクト時の衝撃を受け止めます。また、シャフト全長方向に対して超高弾性/高弾性繊維を2層に分け斜めに配置することでトルクを制御しています。インパクト時の精密なフェースコントロールを可能にし、芯を外した場合でも高い方向安定性を実現します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー エッジワークス EG 530-MKEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー エッジワークス EG 530-MKEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVEREDGEWORKS EG 530-MKHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTEDGE WORKS EG 530-MKEG630-MKの特徴を50g台にフィードバック。至極の振り心地としなりで、安定したミート率を実現しました。高弾道&低スピンの飛距離を体感して下さい。SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーエッジワークス EG 530-MKご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新しました。また、ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。COSMETICSPECIFICATION※30g台は2024年7月発売予定GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成!高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。COSMETICDAYTONA SPEEDERDAYTONA SPEEDER LSSEPCIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...

ブリヂストン B1 ST ドライバー SPEEDER NX BS40w シャフト 特注カスタムクラブ

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ブリヂストン B1 ST ドライバー SPEEDER NX BS40w シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。SPEEDER NX BS40w 藤倉 FUJIKURA スピーダー エヌエックス ビーエス40wメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー デザインチューニング メビウス リキッド DXEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー デザインチューニング メビウス リキッド DXEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERDesign Tuning MOBIUS LIQUID DXHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDesign Tuning MOEBIUS LIQUID DXメビウスの「しなるのに叩ける」、そして「自在にコントロールできる」その挙動をさらに進化させたメビウス LIQUIDは最新技術のフローポイントテクノロジーを搭載。メビウスの最大の特徴であるヘッドスピードを上げ、しなりで飛距離を伸ばす性能はそのままに、自分に合ったキックポイント=「スイング挙動」で打ち出すボールは最適な弾道とサイドスピンの軽減で飛距離をさらに伸ばします。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ アッタス キングEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER UST...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ アッタス キングEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER UST...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERUST Mamiya ATTAS KINGHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS KING(13)四軸R織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。手元部から中間部にかけて四軸R織物を採用。四軸R織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸R織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカRM40X」とHTTテクノロジーの融合。シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカRM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ローリングエンジェルEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER Rolling...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ローリングエンジェルEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER Rolling...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERRolling AngelHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTCrime Of Angel ROLLING ANGELGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ZY リバイブEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER JBEAM ZY...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ZY リバイブEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER JBEAM ZY...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERJBEAM ZY-REVIVEHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTJBEAM ZY-REVIVEJBEAM初の40g台、高弾性シート使用シャフト。軽量ながらインパクト時のHEADのブレを抑え、当たり負けしないシャフトが完成。HEADスピードの遅い方から速い方まで幅広いプレイヤーが使用可能。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー スリリング シュハリEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER SYUHARI

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー スリリング シュハリEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER SYUHARI

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERSYUHARIHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTThreering SYUHARI手元部の剛性を最大限にゆるめ、インパクトまでのタメを作る。アマチュアゴルファーの多くは、インパクト前にヘッドスピードの最速点を迎えてしまいます、その原因の殆どがダウンスイングのリリースの速さです。「SYUHARI」はそんなアーリーリリースのゴルファー向けに開発されたシャフトです。タメが維持できるよう、手元部の剛性を極限までゆるめたこと。リリースでほどけたタメを少しでも補えるようになりました。また、剛性の低い部分を低く長くすることで、今までにない振り感も味わうことができるでしょう。ストレスなくインパクトまで一気に振り抜くことが可能です。COSMETIICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー エッジワークス EG 620-MK/630-MKEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー エッジワークス EG 620-MK/630-MKEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVEREDGEWORKS EG 620-MK/630-MKHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTEDGE WORKS EG 620-MK/630-MKEG 620-MKEG-520-MKの特徴を60g台シャフトにフィードバック!プレーヤーの飛距離アップとスイングの再現性に優れたシャフトに仕上げました。SPECIFICATIONEG 630-MK快感とも思える心地良い弾き感と抜群の振りやすさ。エッジワークスらしいスピン量を減らして高弾道&低スピンを実現。強烈なしなりを体感してください。SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーエッジワークス EG 620-MK/630-MKご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してく...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー テンセイ プロ ホワイト 1KシリーズEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー テンセイ プロ ホワイト 1KシリーズEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERTENSEI Pro White 1K SeriesHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT三菱ケミカル TENSEITM Pro White 1K SeriesTENSEITM Pro White 1K シリーズ、日本上陸。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー 日本シャフト NSプロ GT(500/600/700/エレガンス)EMILLID BAHAMA CARLVINSON...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー 日本シャフト NSプロ GT(500/600/700/エレガンス)EMILLID BAHAMA CARLVINSON...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERN.S.PRO GT(500/600/700/Elegance)HEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTN.S.PRO GTGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ティーアールピーエックス ジ・エアーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERTRPX The AirHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTTRPX The AirTRPX Airの「走りのコンセプト」を継承し、Fabulous Ni-Tiで得た金属線使用のノウハウも惜しみなく投入しました。超高性能素材のステンレスPPを手元側に配置し剛性を高め、しなり戻りを更にアップしました。また、従来のAir以上の軽量化にも成功しました。アスリート、シニア、レディースもさらなるパフォーマンスアップが期待できます。COSMETICSEPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー 日本シャフト 2021年モデル NSプロ レジオフォーミュラ MBプラスEMILLID BAHAMA CARLVINSON...

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EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERN.S.PRO Regio Fomula MB PlusHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT日本シャフト Regio Formula MB+後継"ではない。"継承"し、超えてゆく存在。N.S.PRO Regio Formulaよりも、さらに強く飛ばしたいゴルファーへ今、N.S.PRO Regio Formula+が超えてゆきます。叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。ポテンシャルのすべてをボールに伝える、素直なシャフト特性シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、スイング中にかかる負荷によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。加えて、シャフト先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、初速の最大化を実現。"ねじれ"を抑え、優れたボールコントロールを実現さらにシャフト全長に配備した超高弾性シートとの相乗効果により、ねじれ剛性も大幅に向上。スイング中に発生するヘッドの“ねじれ"を抑制し、優れたボールコントロール性能を実現...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー 三菱ケミカル テンセイ プロ ブルー 1KシリーズEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

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EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERMitsubishi TENSEI Pro Blue 1K SeriesHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K Series前身のCK(カーボンケブラー)クロスをベースに、三菱ケミカルが独自に開発した1K(ワンケー)クロスを搭載したTENSEITM Pro 1K ライン。ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングをもたらし、エネルギーロスを最小限に抑えてヘッドへのパワーの伝達効率を高めています。Pro Blue 1Kシリーズはクセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを実現します。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERUST Mamiya ATTAS DAAASHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』—ATTAS史上初の中元調子—歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』—ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ—ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』—最適な硬さへ...

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