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中調子ドライバーの商品検索結果全305件中1~60件目

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【数量限定価格】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品...

フルショット楽天市場店

49,500

【数量限定価格】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品...

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【ドラコンスペック】 クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー フジクラ フライワイヤ カーボンシャフト 48インチ KRANK FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

53,990

【ドラコンスペック】 クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー フジクラ フライワイヤ カーボンシャフト 48インチ KRANK FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!前作のフォーミュラ5の飛距離性能で実証された飛びに、やさしさをプラスしたフォーミュラ6!私自身もクランクゴルフを使用していますが、この飛距離性能は間違いないです!こちらのドライバーは48インチ仕様、シャフトの硬さもX、XX、XXXと3段階でご用意!ヘッドスピード45以上の方におすすめのスペックです。2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒265cpm(Xシャフト)、ヘッドスピード45以上の方におすすめの硬さです。 1. カップフェース構造2. フェース素材に「βチタン」を採用3. 独自熱処理加工による極限まで硬くしたフェース4. ソールのMET V-スロット・テクノロジーによる剛性強化5. ヒールとトゥに二重ルーバーを配置するによる安定性向上させ6. すべてがハンドメイドこれらの技術により、世界で最もボール初速の早かった前作FORMULA 5以上の飛びを実現しています。どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。しかし、実績でそれを証明しているメーカーはあるでしょうか...

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ブリヂストン ゴルフ J715B3 ドライバー ツアーAD MJ-6 カーボンシャフト BRIDGESTONE【ブリヂストン】【ゴルフ】【J715B3】【ドライバー】【ツアーAD】【MJ-6】...

アトミックゴルフ

19,780

ブリヂストン ゴルフ J715B3 ドライバー ツアーAD MJ-6 カーボンシャフト BRIDGESTONE【ブリヂストン】【ゴルフ】【J715B3】【ドライバー】【ツアーAD】【MJ-6】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本新しく生まれ変わったブリヂストンゴルフの第1弾ドライバーJ715シリーズ。このJ715B3はヘッド体積460ccの大型ヘッドでありながらツアーステージのころと同じように構えやすいシルエットになっています。最大の特徴はウェイトとネックを調整することで弾道の幅が広がるということです。やさしいモデルのファイズシリーズ程度のつかまりを出すことも、Xドライブのようなつかまりを抑えた弾道にすることも可能になっています。ブランドイメージごと大きく変化したブリヂストンゴルフのドライバーはあらゆるゴルファーに最適な弾道、最高の飛距離を実現してくれるはずです。※ウェイトキットは別売りになります。レンチは付属します。 理想の弾道を生み出す新テクノロジー搭載。飛びのレッドゾーンへ。優れた操作性で思い通りの強弾道。▲Tour AD MJ-6カーボンシャフト▲Tour AD MJ-7カーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップスペック ヘッド 素材 ボディ:Ti811チタン合金、ターボラバー、アルミネジ、タングステンネジ フェース:6AL-4Vチタン合金 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザーミーリング 番手 W1 ロフト角(°) 9.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45.5 重さ(g)/バランス Tour AD MJ-6 312/D2 Tour AD MJ-7 321/D3 グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ...

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ブリヂストン ゴルフ ツアーステージ ViQ ドライバー VT-506W カーボンシャフト TOURSTAGE V-iQ【ブリヂストンゴルフ】【VIQ ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

28,000

ブリヂストン ゴルフ ツアーステージ ViQ ドライバー VT-506W カーボンシャフト TOURSTAGE V-iQ【ブリヂストンゴルフ】【VIQ ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け山本ブリヂストンゴルフからツアーステージブランドがなんと復活しました!VIQシリーズはネットショップ限定の商品となっていて、通常店頭には置いていない特別なモデルです。ターゲット層は、ズバリ初心者から中級者向けとなっていて、様々なところで工夫をしているクラブになっています。フェース面はアドレスした時に目標方向を構えることがしやすいスコアラインとなっていて、5つのドットラインがスイートエリアを意識させてくれる構造になっています。歴代のVIQがシリーズの中では、300gを超える重量となっているのでやや重めになっています。シャフトにも工夫がされていて、2本のラインが施されています。2本のラインが見えてる状況でテイクバックを上げれると正しいテイクバックをしているというサポート機能が付いています!練習場でも、コースでのラウンド中でも不安に感じるところをクラブがサポートしてくれるので、スコアアップに大きく貢献してくれるクラブに仕上がってます!※ヒール側に付いているウエイトは取り外しが可能になっていますが、重量によってはウエイトの長さの関係上装着できない重さもあります。また、取り外しするレンチとウエイトは付属していません。 ▲ヘッドカバー▲VT-506W カーボンシャフト▲ツアーステージオリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック)(GCT5M)スペックヘッド素材(製法)ソール:純チタン・ステンレスネジ(6g) クラウン:3111チタン合金 ホゼル:3AL-2.5Vチタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金フェースプレス加工ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60ヘッド体積(cc)460...

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ワークスゴルフ ダイナ 高回転 軟鉄鍛造 ウェッジ スチールシャフト S 56°

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17,400

ワークスゴルフ ダイナ 高回転 軟鉄鍛造 ウェッジ スチールシャフト S 56°

[商品スペック]●ロフト角 : 56度●バウンス角 : 12度●ライ角 : 64度●シャフト : スチールシャフト●レングス : 35.0インチ●バランス : D2●フレックス : S●キックポイント : 中調子●総重量 : 445g[商品詳細]「高回転、強制スピン」という新機軸。●世界最多本数のスコアラインをはじめスピン性能を徹底的に追求した、かつてないウェッジが登場。一目見た瞬間、驚嘆とともにインスピレーションが湧く。かつて、ここまで徹底的にスピン性能を追求したウェッジが存在しただろうか。それは「高回転」というかつてない概念。まったく新しい新機軸の誕生である。ヘッド形状は多くのプロからも賞賛された「ダイナツアーウェッジ」の卓越した操作性と抜けの良さを踏襲。軟鉄鍛造&CNCミルドによる鋭い角溝加工は当然の事ながら、なんと適合モデル比2倍の0.8ミリという深溝&1.0ミリという広溝に設計。この効果により、深いラフからでも絡みつく芝を切り裂き、安定したスピン性能を発揮する。さらに特筆と驚きは、従来モデル比2倍の32本という現在、「世界最多本数」となるスコアラインをトゥ側まであますことなく全面に採用。まさに「洗濯板」を連想させるフェースは類のないスピン性能の高さを、ひと目かつ容易に想像させる。…

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ワークスゴルフ ダイナ 高回転 軟鉄鍛造 ウェッジ スチールシャフト S 51°

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17,400

ワークスゴルフ ダイナ 高回転 軟鉄鍛造 ウェッジ スチールシャフト S 51°

[商品スペック]●ロフト角 : 51度●バウンス角 : 12度●ライ角 : 64度●シャフト : スチールシャフト●レングス : 35.5インチ●バランス : D2●フレックス : S●キックポイント : 中調子●総重量 : 436g[商品詳細]「高回転、強制スピン」という新機軸。●世界最多本数のスコアラインをはじめスピン性能を徹底的に追求した、かつてないウェッジが登場。一目見た瞬間、驚嘆とともにインスピレーションが湧く。かつて、ここまで徹底的にスピン性能を追求したウェッジが存在しただろうか。それは「高回転」というかつてない概念。まったく新しい新機軸の誕生である。ヘッド形状は多くのプロからも賞賛された「ダイナツアーウェッジ」の卓越した操作性と抜けの良さを踏襲。軟鉄鍛造&CNCミルドによる鋭い角溝加工は当然の事ながら、なんと適合モデル比2倍の0.8ミリという深溝&1.0ミリという広溝に設計。この効果により、深いラフからでも絡みつく芝を切り裂き、安定したスピン性能を発揮する。さらに特筆と驚きは、従来モデル比2倍の32本という現在、「世界最多本数」となるスコアラインをトゥ側まであますことなく全面に採用。まさに「洗濯板」を連想させるフェースは類のないスピン性能の高さを、ひと目かつ容易に想像させる。…

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[2017年モデル] ヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー

AGゴルフストア ギア&アパレル

58,752

[2017年モデル] ヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー

●商品発送についてインプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。 まっすぐ飛ばす! 上がりやすい! ■ とにかくつかまる大きな重心角 ■ ミスにも強いUD+2アルティメットフェース採用 ■ 初速がアップするロフト設計 ■ SPECIFICATION 番手 1W ロフト角(°) 11.5 12.5 ライ角(°) 61.75 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 450 構造 LD433偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ シャフト硬さ・重量 TMX-417D II(R)45g TX-417D(L)41g シャフトトルク 7.1 7.4 シャフト調子 先中 先 クラブ長さ(インチ) 44.75 44 バランス C5 C2 クラブ重量(g) 272 262 グリップ オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて(M58相当・バックラインあり) グリップ重量(g) 35 30 ・付属品:ヘッドカバー ・表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

送料無料!GBB EPIC STARドライバー Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト10.5、1W) 【2017年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

72,900

送料無料!GBB EPIC STARドライバー Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト10.5、1W) 【2017年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:Sバランス:D2クラブ重量:約293gシャフト重量:約53gシャフトトルク:5.6シャフト調子:先中調子番手:W#1フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジーボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソールクラブ長さ (インチ):45.75ヘッド体積 (cm3):460ライ角(°):58フレックス:SRバランス:D2クラブ重量:約290gシャフト重量:約50gシャフトトルク:5.7シャフト調子:先中調子番手:W#1フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジーボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソールクラブ長さ (インチ):45.75ヘッド体積 (cm3):460ライ角(°):58フレックス:Rバランス:D2クラブ重量:約289gシャフト重量:約49gシャフトトルク:6.1シャフト調子:先中調子番手:W#1フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジーボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソールクラブ長さ (インチ):45.75ヘッド体積 (cm3):460ライ角(°):58◆標準シャフト装着GRIP:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約40g,口径60(5716036)【付属品】◆専用ヘッドカバー付

送料無料!GBB EPIC STARフェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト21、7W) 【2017年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

41,796

送料無料!GBB EPIC STARフェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト21、7W) 【2017年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:Sバランス:D2.5クラブ重量 (W#3):約310gシャフト重量 (W#3):約51gシャフトトルク:5.6シャフト調子:先中調子番手:W7フェース素材、構造:17-4 ステンレス/VFTフェースボディ素材:17-4 ステンレスクラブ長さ (インチ):42.25ヘッド体積 (cm3):148ライ角(°):58.5ロフト(°):21フレックス:SRバランス:D2.5クラブ重量 (W#3):約308gシャフト重量 (W#3):約48gシャフトトルク:5.7シャフト調子:先中調子番手:W7フェース素材、構造:17-4 ステンレス/VFTフェースボディ素材:17-4 ステンレスクラブ長さ (インチ):42.25ヘッド体積 (cm3):148ライ角(°):58.5ロフト(°):21フレックス:Rバランス:D2.5クラブ重量 (W#3):約306gシャフト重量 (W#3):約46gシャフトトルク:6.1シャフト調子:先中調子番手:W7フェース素材、構造:17-4 ステンレス/VFTフェースボディ素材:17-4 ステンレスクラブ長さ (インチ):42.25ヘッド体積 (cm3):148ライ角(°):58.5ロフト(°):21◆標準シャフト装着GRIP:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約40g,口径60(5716036)【付属品】◆専用ヘッドカバー付

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【累計販売700本突破】 オリマー ゴルフ ORM-500 Hi AGチューン ドライバー ORLIMAR AGTUNE ORM500Hi 短尺 非公認【オリマーゴルフ】【ドライバー】【ORM...

アトミックゴルフ

13,980

【累計販売700本突破】 オリマー ゴルフ ORM-500 Hi AGチューン ドライバー ORLIMAR AGTUNE ORM500Hi 短尺 非公認【オリマーゴルフ】【ドライバー】【ORM...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |短尺 |非適合サイズ |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本累計販売本数700本突破!このオリマーのORM-500HiドライバーAG TUNEはアトミックゴルフのアドバイザーがドライバーの悩みを持つゴルファーにとって、どういったドライバーだとやさしく打てるか、どうしたらもっと飛ばせるのか、ということを考えて設計企画開発したドライバーです。その中で考えた特徴が、1.500ccのデカヘッド、ヘッド重量をやや重たく設計⇒ミート率アップ2.シャフト長は44.5インチで短尺設計⇒方向性アップ3.飛距離を伸ばすために高反発設計という3つです。まずヘッド重量をやや重たくすることでいい意味でクラブに振られるようなカタチになり、スイングが乱れにくくなります。そして短くすることで、スイートエリアに当たりやすくなり、方向性もアップ。飛距離も伸ばさないとスコアアップにはつながらない!とうことで高反発設計にしました。さらに反発エリアを拡大することでスイートエリアが大きくなっています。短く、ヘッドが大きいドライバーの為、ゆったりとしたスイングのゴルファーには特におすすめです。このドライバーで悩みを解決、ライバルに負けない飛距離を手に入れましょう!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38以下の方、ドライバーの飛距離が180yd前後の方におすすめSR⇒ヘッドスピード40前後の方、ドライバーの飛距離が200yd前後の方におすすめ ★1ランクUP★つかまりの良さでシニアの飛距離を伸ばし続ける非公認高反発ドライバーはコチラ⇒★デカヘッドx短尺x高弾道FW★ドライバーと一緒に選ばれています⇒★セットでお得★フェアウェイウッドとのAGチューンセットが効果...

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ヤマハ インプレス X RMX レディース ドライバー TMX-414D / TX-414D カーボンシャフト 【あす楽対応】

ゴルフプラザ グリーンフィル

24,800

ヤマハ インプレス X RMX レディース ドライバー TMX-414D / TX-414D カーボンシャフト 【あす楽対応】

ヤマハ リミックス レディース ドライバー YAMAHA RMX LADIES DRIVER 女性用 ウィメンズ TMX-414D TX-414Dメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ランが出る。飛び系ドライバー。 リミックス レディース ドライバー ● RTS(リミックス・チューニング・システム)搭載で上達に応じてクラブをアップデート。 ● RMXスイートゾーン拡大で飛距離がアップ。 ● 高打ち出し低スピンだからランが出る。 ●スペック 番手 1W ロフト角(°) 11.5/12.5 ライ角(°) 61 フェース角(°) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 450 重心距離(mm) 32 構造 6-4Ti 鍛造フェース、811Ti 精密鋳造ボディ シャフト TMX-414D(黒) TX-414D(白) シャフト硬さ R L シャフト重量(g) 48 43 シャフトトルク(°) 6.0 6.4 シャフト調子 先中 先 クラブ長さ(インチ) 45 44.25 バランス C5 C2 クラブ重量(g) 277 268 グリップ ヤマハオリジナルラバー ピンク 35g 〈グリップY14GL35〉 (L58相当・バックラインあり) ヤマハオリジナルラバー ピンク 30g 〈グリップY14GL30〉 (L58相当・バックラインあり) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードの目安は右記です。 フレックス:R・・・34~39m/s、フレックス:L・・・30~35m/s ◎シャフトはすべてRTSスリーブ装着済み。 ◎RTSスリーブのみの販売は行っておりません。 ◎SLEルール(反発規制)適合 ◎ヘッド、オリジナルヘッドカバー...

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クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー KRANK JP TOUR カーボンシャフト FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

39,990

クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー KRANK JP TOUR カーボンシャフト FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!前作のフォーミュラ5の飛距離性能で実証された飛びに、やさしさをプラスしたフォーミュラ6!私自身もクランクゴルフを使用していますが、この飛距離性能は間違いないです!ハードヒッターだけでなく、アベレージゴルファーも使っていただけるように今回は楽に弾道があがるように設計されました。2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒247cpm(Sシャフト)、ヘッドスピード42~47くらいの方におすすめの硬さです。振動数⇒238cpm(Rシャフト)、ヘッドスピード39~41くらいの方におすすめの硬さです。 1. カップフェース構造2. フェース素材に「βチタン」を採用3. 独自熱処理加工による極限まで硬くしたフェース4. ソールのMET V-スロット・テクノロジーによる剛性強化5. ヒールとトゥに二重ルーバーを配置するによる安定性向上させ6. すべてがハンドメイドこれらの技術により、世界で最もボール初速の早かった前作FORMULA 5以上の飛びを実現しています。どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。しかし...

送料無料!■915F フェアウェイウッド (ロフト21度) オリジナルカーボンシャフト Titleast-Speeder 515 ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

21,989

送料無料!■915F フェアウェイウッド (ロフト21度) オリジナルカーボンシャフト Titleast-Speeder 515 ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付、専用トルクレンチ付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。◆フレックス:R番手:7Wシャフト:Titleast-Speeder 515ロフト:21長さ:42ライ角:58.5ヘッド素材:17-4ステンレス(ボディ)、465カーペンタースチール(フェース)シャフト重量:54バランス:D1トルク:3.9キックポイント:中調子総重量:325◆フレックス:SR番手:7Wシャフト:Titleast-Speeder 515ロフト:21長さ:42ライ角:58.5ヘッド素材:17-4ステンレス(ボディ)、465カーペンタースチール(フェース)シャフト重量:54バランス:D1トルク:3.9キックポイント:中調子総重量:325◆フレックス:S番手:7Wシャフト:Titleast-Speeder 515ロフト:21長さ:42ライ角:58.5ヘッド素材:17-4ステンレス(ボディ)、465カーペンタースチール(フェース)シャフト重量:54バランス:D1トルク:3.9キックポイント:中調子総重量:325【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。■グリップ:タイトリスト・360° ツアーベルベット・ラバー【5/20_titleist_sale】

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レディースアイアンセット XXIO9 ゼクシオナイン アイアン7本セット (#6~9,PW,AW,SW) カラーカスタム:ボルドー 硬度:L ゴルフ 日本正規品

ゴルフ用ロストボールCOWCOW

139,559

レディースアイアンセット XXIO9 ゼクシオナイン アイアン7本セット (#6~9,PW,AW,SW) カラーカスタム:ボルドー 硬度:L ゴルフ 日本正規品

ゼクシオナイン レディースアイアン7本セット(#6~9,PW,AW,SW)カラーカスタム ボルドープレースタイルや得意のクラブで選べる豊富なセッティングゼクシオ ナイン番手対応の目安(1目盛り10ヤード相当)※ドライバーヘッドスピード 35m/s相当 ※ダンロップ計測データタイプ別推奨セッティング例ゼクシオ MP900L カーボンシャフト硬度調子重さ(g)トルクR ※特注対応中445.1A中425.2L中415.3グリップゼクシオ ナイン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX® PLUS for XXIO)(#5~7)ボディ:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウエイト+高比重タングステンニッケルインナーウエイト(#8~9)ボディ:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウエイト(PW、AW、SW)ボディ:SUS630ステンレス製法フェース:ミーリング加工インサートボディ/ソール:ロストワックス精密鋳造仕上げミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げバッヂ:ピンク#5#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)2528313540455156ライ角(°)6161.56262.56363.563.563.5バンス角(°)112345612フェースプログレッション(mm)1.52222.534.54.5クラブ長さ(インチ)3736.53635.53534.534.534.5バランスRC3 ※Rシャフトのバランスは標準品より+0.75インチでの数値です。C4AB8B9LB8B9クラブ重さ(g)L334(#7)リアルロフト表示MADE IN JAPAN新溝ルール適合モデルクラブ重さは、変更になる場合があります。

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【レディース】 ヨネックス ゴルフ イーゾーン トライG ドライバー NST310 カーボンシャフト (ナノメトリック複合) YONEX EZONE Tri-G【ヨネックス】【ゴルフ】【イーゾーン】...

アトミックゴルフ

52,650

【レディース】 ヨネックス ゴルフ イーゾーン トライG ドライバー NST310 カーボンシャフト (ナノメトリック複合) YONEX EZONE Tri-G【ヨネックス】【ゴルフ】【イーゾーン】...

|標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品の特徴「飛距離はスピンで決まる。世界初!同心円ウエイトシステムで飛ばす。」【1.同心円ウエイトシステムだから飛ぶ】シャフト軸を起点に同心円状に配置した重心調節機構で重心距離は変えずに、重心深度のみ調整することが可能に。重心距離が一定だから「振り感」は変わらず、スピン量をコントロールし最適弾道を生む。【2.ナノメトリック複合カーボンクラウンのたわみ効果で反発エリア拡大】クラウン部に、硬さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」複合高弾性カーボンを採用。強靭なクラウンのたわみ効果と素早い復元力で、フェース上部にかけての反発エリアが 約20%拡大。【3.ミート率を向上させる“軽・硬・走"シャフト】シャフト全体に軽さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」を複合。さらに高弾性カーボンの比率を高め、軽量ながらも従来よりトルクを5%抑え、飛びに徹した“軽・硬・走"シャフトが完成。【4.ロフト角を最大1.5°調整できるアジャスタブル機能搭載】8つのポジションで打ちたい弾道を調節できるアジャスタブル機能を搭載。 ヘッド素材(製法) 本体AL-1Vチタン精密鋳造 クラウン:高強度カーボン - 仕上げ -ロフト角(°)13ライ角(°)58.5フェース角(°)-クラブ長さ(インチ)A44.5 R 45.75 クラブ重量(g) A 287 R 289 ヘッド体積(cc) 460 付属品 専用トルクレンチシャフト名NST310カーボンシャフトシャフトの硬さRAシャフト重量(g)45.7543トルク5.76.4キックポイント(調子)先中調子発売日/備考2015年3月原産国日本

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【1本限り/10.5度】 タイトリスト ゴルフ 917 D3 ドライバー アッタス パンチ5 カーボンシャフト Titleist ATTAS PUNCH 917D3【タイトリストゴルフ】【917D3...

アトミックゴルフ

65,999

【1本限り/10.5度】 タイトリスト ゴルフ 917 D3 ドライバー アッタス パンチ5 カーボンシャフト Titleist ATTAS PUNCH 917D3【タイトリストゴルフ】【917D3...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本タイトリストから待望の新モデル!917Dドライバーが発売されました!今回もヘッドはD2、D3の2機種があります。この917D3ドライバーはヘッドサイズが440CCで構えた時のシャープ感から方向性を出しやすいイメージの湧く綺麗なシルエットに仕上がっています。D2と比べるとより中弾道で飛ばしていくドライバーです。今回の917シリーズで特徴的なのが、新設計のSureFIT CGと呼ばれるテクノロジーです。専用のウエイトで重心位置を調整することによって、クラブヘッドの重量を変化させたり、フェード、ドローのバランスを調整したりすることができます。伝統的な打感の良さはそのままに、弾き感もプラスされた打ち心地はさすがの一言です。タイトリストユーザーにも、そうでない方にも満足していただけるアスリートドライバーの代表といえる仕上がりになっています。 一回り小さいヘッドサイズに、飛距離・許容性・直進性を。高い許容性を維持しながら抜群の操作性を併せもち、プレーヤーの意図通りの弾道を描きやすくなっています。中弾道の風に負けない強いボールで飛距離を伸ばしていけます。フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェースタイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース2.0。鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。広範囲で高初速を生み出します。PLAYER BENEFITSさらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに917Dに新たに搭載されたSURE FITCGは、ドロー...

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【レディース/硬さR】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー MX-417DII カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

アトミックゴルフ

56,990

【レディース/硬さR】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー MX-417DII カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲オリジナル ヘッドカバー▲オリジナルカーボンTMX-417DII カーボンシャフト▲オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(35g)インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい!●とにかくつかまる大きな重心角●ミスにも強いUD+2アルティメットフェース採用●初速がアップするロフト設計スペックヘッド素材(製法)LD433偏肉フェース 811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°)11.5ライ角(°)61.75クラブ長さ(インチ)44.75クラブ重量(g)272ヘッド体積(cc)450シャフト名オリジナルカーボンTMX-417DII カーボンシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)45トルク7.1キックポイント(調子)先中発売日/備考2016年9月原産国Made in JAPAN / ヘッドカバー:Made in CHINA

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【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ドライバー】【オリジナル】【カーボンシャフト...

アトミックゴルフ

69,120

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|標準ヘッド |中調子 |標準長さ |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています高初速エリア約50%増。ビッグフェースは、飛ばす人を選ばない。赤エッグドライバーは、ビッグフェースと赤エッグ専用パワーフランジ構造※でフェースのたわみエリアをグンと拡大。大きなフェースを大きくたわませて飛ばす、ルール限界の高初速ドライバーだ。大きなフェース面積にもかかわらず、重心を深く、重心角を大きく設計。やさしく捕まる、やさしく上がるドライバーになった。さらにクラブが振り切れる、カウンターバランス設計を採用。重いヘッド(201g)でも重量を感じずに振り切れるので、ここでも初速効率が向上している。赤エッグのために開発した、赤専用パワーフランジ構造。打ち出し角を大きくすると共に高初速エリアを拡大させた。フランジ角度を大きく設計することで、フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる→高反発エリア 約1.5倍※金eggドライバーに比べ、フランジ幅を広く、角度を緩やかに設計することフランジ部が広くたわむ。→高打ち出し角の実現赤エッグドライバーは、高初速エリア※が約50%アップ※、ミート率、初速が上がる。クラブ長さ45インチ、方向安定性も見逃せない。※M-30(L)は44インチ2015主要他社モデルの平均フェース面積が3,900mm2に対し、赤エッグドライバーのフェース面積は、約1.2倍の4,700mm2もある。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップ中間剛性を上げ、挙動を安定させる軽量シャフト設計。先端剛性を下げ、捕まりやすく、上げやすいシャフトだ。※パワーフランジ構造・・・特許出願中※高初速エリア=最高初速点を100とした場合、99%の初速性能を得られるエリア。※倍率は主要他社モデル平均値との比較。ヘッド素材...

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【レディース】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】...

アトミックゴルフ

54,990

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|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと...

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【適合モデル】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア【カタナ ゴルフ...

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75,816

【適合モデル】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア【カタナ ゴルフ...

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けSLEルール適合・最高反発ドライバー。全品反発係数表示。●SLEルール内限界値0.829を達成●R&A指定測定器で全品検査し、反発係数表示●独自鍛造技術による重量配分でパワーアップしたプログレ超低・深重心低スピンヘッドで大きな飛びと伸びるラン●インパクト時に弾性を発揮する溝状構造弾性ソール●鍛造ヘッド・フェースで柔らかな打感、強い飛び●ヘッドスピードとスイングタイプで細かく選べるSpeeder最新モデル●小ぶりでシャープに見える、品格あるブラックIP仕上げ▲フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)6-4 チタン 4ビース精密鋳造 仕上げブラック塗装/BK強IPロフト角(°)910ライ角(°)5757.5フェース角(°)11.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)296 (S)、287 (SR)、280 (R、R-EL)ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRR-ELシャフト重量(g)54.545.539.536.5トルク4.55.68.8キックポイント(調子)先中調子原産国中国製

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