メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「三菱シャフト」検索結果。

三菱シャフトの商品検索結果全431件中1~60件目

Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts(国内未モデル)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

24,750

Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts(国内未モデル)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts 三菱 クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト 三菱レイヨンより2015年国内未モデル「クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト」の登場です。 クロカゲ シルバー w/TiNi シャフトは従来のシャフトに比べ、カーボンの使用量を増し、シャフト手元部から中間部がなめらかなシャフトに仕上がり、高い弾道を抑えた中弾道のロースピンボールを得意とするシャフトに仕上がっています。 同社「クロカゲブラック」よりも先端から中間部の剛性を高めて、よりロースピンボールをイメージした仕上がりです。反面、手元を柔らかめにセッティングすることで、手元からのしなりを感じる事でタイミングの取りやすいシャフトに仕上がっています。 「三菱 クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト」 The Second Generation KURO KAGE? Silver Wood Series will feature the same Profile and High Density Prepreg as the original KURO KAGE? Silver shafts but with the addition of TiNi wire in the tip section. The result is a series of shafts that will deliver the lower launch and lower spin of the original KURO KAGE? Silver profile but with added stability and increased...

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三菱レイヨン KUROKAGE XT/リシャフト工賃込

one2one

34,500

三菱レイヨン KUROKAGE XT/リシャフト工賃込

三菱レイヨン KUROKAGE XT/リシャフト工賃込み KURO KAGE XTシリーズ登場 2014年からローリーマキロイやその他トッププレイヤーがプロトタイプとして使用してることで有名になり、グローバルモデルが発売されました。 球の吹き上がり、つかまりを気にされる方へ向けたシャフトです。 叩きにいける元調子系の剛性となっております。 その為、シャフト先端部分にはTi-Ni(チタンニッケル金属線)を採用することにより当たり負けしない強靭なシャフトとなっております。 バックスピン量も抑えてくれます。 このシャフトはシャフト単品での販売はできません。 メーカー取り寄せとなります。メーカー欠品中の場合は商品の入荷までお時間をいただきますのでご了承ください。リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

三菱レイヨン バサラ ハイブリッド

GOLF SHOP ZONE

12,528

三菱レイヨン バサラ ハイブリッド

メーカー名 エストリックス(三菱レイヨン) 商品説明 三菱レイヨン バサラ ハイブリッド ◎ハイブリッドクラブの性能を最大限引き出すために! 確実に飛距離を稼ぎ、的確にボールを上げる。 ハイブリッドに求められる機能を完全に網羅。 プレイヤーはターゲットだけを見ればいい。BASSARAでもっと攻められる。 「超微細均質コンポジット構造」によりヘッド機能を邪魔しない動きを実現しながらも、入射角を適正にし、ロフト通りの弾道を実現できます。アイアンよりも弾いて、ウッドよりもおとなしい。その絶妙な味付けがハイブリッドとしての機能を最大限引き出します。的確な弾道と確実な飛距離を約束する次世代ハイブリッド用シャフトです。 注意事項●この商品はシャフト単体での販売は出来ません。当店でリシャフトをしてお渡しとなりますのでご了承下さい。●グリップはご希望の物を別途ご購入下さい。※組み立て納期はスペック決定後より約5日~1週間になります。※商品単体での販売は不可となりますのでご了承下さい。※この商品は当店実店舗でも販売しておりますので、お買い上げいただいた商品が品切れになってしまう場合も御座います。その場合、お客様には必ず次回入荷日等のご連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。【工賃無料!!】ハイブリッドクラブの性能を最大限引き出すために!! 三菱レイヨン バサラ ハイブリッド

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン ディアマナBF  Diamana BFシャフト スリーブ付シャフト

SHOP AERU

32,000

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン ディアマナBF Diamana BFシャフト スリーブ付シャフト

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン ディアマナBF Diamana BFシャフト スリーブ付シャフト商品説明 新品(Nランク)●三菱レイヨン ディアマナBFシャフト ●各メーカースリーブ取り扱っておりますので、装着希望スリーブを取引連絡備考欄にてお知らせくださいませ。(テーラーメード、キャロウェイ、ブリヂストン、タイトリスト、ダンロップ プロギア ピン各種スリーブ在庫あり) (ナイキ、ミズノはモデルにより在庫ありですのでご購入前にお問い合わせください。コブラは在庫ございません。)スリーブは全て非純正スリーブとなりますので機能的に問題はありませんが、万が一ご購入後一週間以内でしたら不具合調整ありますので、お問い合わせください。●お客様のお持ちの装着するヘッドのブランドとモデルを取引連絡備考欄に記入をお願いいたします。●例 スリーブはテーラーメイドM1スリーブ M1ヘッドに装着したときにヘッドからグリップまで45インチなど。。 ● ●グリップは、ゴルフ プライド ツアーベルベットラバー360装着になります。グリップの下巻テープの巻方や枚数などもご要望がありましたら、備考欄にてお知らせくださいませ。 ●組み立て発送させていただきます。★★また、稀にメーカーに在庫が無い場合がございますので、その場合お時間いただく場合がございます。★当店はリシャフト歴10年あるショップとなります。このたびはネット店舗でリシャフトを始めることになりました。スタッフ一同、誠実な対応をさせていただきますのでよろしくお願いいたします。★もしご注文後になにかご不明な点がございましたら、お電話にてのご連絡もおまちしております。★また、ご注文後のキャンセルはできませんので、よく考えたうえでのご注文お待ちしております...

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT5 SR ユーティリティ  UD+2

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26,600

YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT5 SR ユーティリティ UD+2

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び" ユーティリティ◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べマレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 / ■ 仕様 ■ヘッドスピード:37~42m/s 番手:#U5 ロフト角(°):21.5 ライ角(°):60 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):112 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト:オリジナルカーボン TMX-417U シャフト硬さ:SR シャフト重量(g):51 シャフトトルク(°):5.4 シャフト調子:先中 クラブ長さ(インチ):40 バランス:D0 クラブ重量(g):327 グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g ヘッドカバー付属 /

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

第一ゴルフ

102,060

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS...

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【カスタムオーダー】プロギア PRGR RS-F 2017ドライバー 三菱ケミカル フブキVシャフト【高反発加工対応】

第一ゴルフ

72,900

【カスタムオーダー】プロギア PRGR RS-F 2017ドライバー 三菱ケミカル フブキVシャフト【高反発加工対応】

この商品はメーカーオリジナルカスタム商品のため 納期は約2~3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。※こちらのシャフトは、現在、入荷状況が不安定な為、 お急ぎの方は、お問い合わせくださいませ。ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)56.0 体積(cm3)460 フェースアングル(°)-3.5 素材フェース:チタン(Ti-6A-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウエイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4v)) 製法フェース:鍛造 ボディ:真空精密鍛造 長さ(インチ)45.5 グリップ重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無 付属品ヘッドカバー ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 ボール初速を高め幅広い層のゴルファーに未体験の飛びを 発売以来“白の旋風"を巻き起こしてきたFUBUKI.シリーズに、2017年春、待望の飛距離 特化型新モデル「FUBUKI. Vシリーズ」が誕生します。 Vシリーズは、新テクノロジー(Impact Stabilizing Technology)により、インパクト時のシャ フト挙動を制御してボール初速を最大限高めることをコンセプトとする、飛距離特化型モデ ルです。40g台から70g台までの従来モデル以上に幅広くラインナップ。テクノロジーを武器 にする“FUBUKI."ブランド最新モデルが、レディス、シニアからアスリートまで、幅広い層の ゴルファーに未体験の飛びを提供します。 ■FUBUKI.とは アスリートゴルファーからゴルフをエンジョイしたいプレイ...

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【特注カスタムクラブ】キャロウェイ(Callaway)GBB EPIC STARドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト日本正規品

第一ゴルフ

79,488

【特注カスタムクラブ】キャロウェイ(Callaway)GBB EPIC STARドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト日本正規品

この商品はメーカーカスタム商品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧フェース素材α+βチタン/JAILBREAKテクノロジー ボディ素材8-1-1チタン/トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール ヘッド体積460cm3 ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)58.0 長さ(インチ)45.75 グリップCallaway VDR JV ブラック/グリーン 約45g/口径60 よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS" はKURO KAGE. XTとして製品化され、世界のツアーを席 巻しています。2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネーム“XMS"を、グ ローバルモデル・XMシリーズとしてリリースします。 XMシリーズは、中間から先端の剛性が高く"叩ける"元調子系のXTシリーズに対して、シャフト全体 がスムーズにしなり、打ちだしの高さとつかまりの良さを実現しています。シャフト先端部にはチタン ニッケル金属線を複合成型し、当り負けない低スピンのインパクトをもたらします。 アマチュアからアスリートに至るまで、"自分 を越える"ためにチャレンジし続けるプレイヤーに贈る、第二のKURO KAGE.の誕生です。 シャフトフレックス長さ(mm)重さ(g)チップ径(mm)バット径(mm)トルクキックポイント KURO KAGE XM50R1168527515.405.1MID KURO KAGE XM50SR5315.455.0 KURO KAGE XM50S5515.504.9 KURO KAGE XM50X5815.604.9 KURO KAGE XM60SR6215.453.7...

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【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYC-HT511 フェアウェイウッド三菱レイヨンディアマナサンプFW シャフト

第一ゴルフ

55,296

【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYC-HT511 フェアウェイウッド三菱レイヨンディアマナサンプFW シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0~42.75 42.5~42.25 42.0~41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。予めご了承ください。 正確なライン出し、高低のコントロール。 ディアマナサンプFWシリーズは、様々なドライバーシャフトと組み合わせても違和感がない、 クセの少ないフェアウェイウッド専用設計で、高い飛距離性能と操作性を高次元で両立します。 第3世代ディアマナで採用のタフキュアを先端部に使用し、タフなライからでも当たり負けない インパクトを可能とします。 FlexLengthWeightTipODButtODTorqueKickPt FW f55 R1092578.515.304.1Mid-High FW f55 SR5815.154.1 FW f55 S5915.204.1 FW f65 R6515.303.6 FW f65 SR6615...

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【JBEAM BM TiR フェアウェイウッド】【3W(15度)/5W(17度)/7W(20度)】【Diamana BF/ディアマナ BF】【JBEAM/ジェービーム】【三菱レイヨン】【日本正規品】...

OVDGOLF

73,440

【JBEAM BM TiR フェアウェイウッド】【3W(15度)/5W(17度)/7W(20度)】【Diamana BF/ディアマナ BF】【JBEAM/ジェービーム】【三菱レイヨン】【日本正規品】...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【JBEAM/ジェービーム】【日本正規品】 JBEAM BM TiR フェアウェイウッド ヘッド JBEAM BM TiR フェアウェイウッド/3W(15度).5W(17度).7W(20度) 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 長さ変更可能です。 ※長さはご指示がない場合、3W合わせ(43インチ)を基準に組立させていただきます。 3W(43インチ)5W(42インチ)7W(41.5インチ)になります。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ、その他の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 納期はパーツ欠品などが無い場合、約2週間程度の発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。■ シャフトスペック 青き力の胎動--Diamanaが生まれ変わる。よりしなやかに、より強く。ブルーフォースは撥ね返す。 最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、プレーヤーの意図そのままの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、...

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グランプリ ワンミニッツGRAND PRIX ONE MINUTES7 ドライバー三菱レイヨン クロカゲXM シャフト 【俺のカスタム】

第一ゴルフ

64,800

グランプリ ワンミニッツGRAND PRIX ONE MINUTES7 ドライバー三菱レイヨン クロカゲXM シャフト 【俺のカスタム】

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧グランプリ ワンミニッツ S7 ドライバー GRAND PRIX ONE MINUTE S7 Driver 第一ゴルフ NET事業部 林のコメント グランプリが海外向けに開発した、 シャロー系ディスタンスヘッド。 シャロー形状のため投影面積が大きく、長尺でも長さを感じない。 ややフック、アップライで仕上げる事によってヘッドは程よくつかまり凄まじい初速の速さを体感できます。 飛距離は◎で太鼓判。ロースピンの強弾道がはっきりわかるでしょう。 工房系ヘッドの中では易しいヘッドなので使い手も幅広い。 ロフトは在庫限りで9°~11°ですが、やや甘めのロフト設定のため、普段のロフト選択か、高さに自信のない人は0.5°寝たものを選んでください。 オススメの全長はシャフトによって変わりますが、 40~50g代のシャフトで46インチがオススメになります。 モデル ONE MINUTE S7 Driver ロフト 9~11° ライ角 59°(基準)~ややアップ フェースアングル ±0 ~ +1° ヘッド体積 460cc 備考: ・フェース構造:グランプリ特有のディンプルチタンカップフェース構造 ・2015年モデル ・専用ヘッドカバー付属 よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS" はKURO KAGE. XTとして製品化され、世界のツアーを席 巻しています。2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネーム“XMS"を、グ ローバルモデル・XMシリーズとしてリリースします。 XMシリーズは、中間から先端の剛性が高く...

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【特注カスタムクラブ】バルド BALDOコンペチオーネ568ユーティリティー三菱レイヨン ディアマナサンプハイブリッドシャフト

第一ゴルフ

68,040

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOコンペチオーネ568ユーティリティー三菱レイヨン ディアマナサンプハイブリッドシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧素材製法フェース:DAT55G鍛造カップフェース ボディー:6-4TI鋳造 番手UT18UT21 UT24 UT27 UT30 ロフト角18°21° 24° 27° 30° ライ角59.0°59.5° 60° 60.5° 61° FA±0±0 ±0 ±0 ±0 ヘッド体積124cc124cc 124cc 124cc 124cc ヘッド重量235g240g 245g 250g 255g ウエイト【ソールウエイト】タングステンスクリュー15g+15g(標準装着)【インナーウエイト】80g 長さ(インチ)40.5-40.040.0-39.5 39.5-39.0 39.0-38.5 38.5-38.0 グリップエリートグリップ ※シャフトによって長さは変わります。 ※ヘッドカバーは別売りになります。別途3,000円(税別) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 機能 : DAT55Gをフェース素材に採用、新開発のカップフェース構造のより上下の打点のブレを抑制し、安定した弾道コントロールが可能。高い反発性能と高速ボール初速を生み出します。 ソール面前後に合計30gのタングステンスクリューを装着、さらにヘッド内部に80gのインナーウェイトを加重させることで、低重心化を図りボールの上がりやすさと、捉まりやすさを向上させます。 独自のソールデザイン※は、ライを選ばない最高のヘッドの抜けを実現し、スイングスピードをフィニッシュまで加速させます。 クラウン部分にはエアスライダーがデザインされ、ディープフェースでありながら、アドレス時には容易にボールとコンタクトできるイメージをもた...

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【特注カスタムクラブ】クライムオブエンジェルVIRGIN BEATドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

第一ゴルフ

111,240

【特注カスタムクラブ】クライムオブエンジェルVIRGIN BEATドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧クラフトメーカー界でも抜群の信頼と実績を誇るJGE社との共同開発で生まれた、 CRIME OF ANGELドライバーヘッド第一弾。 より多くのゴルファーに合う様に優しさと操作性の両方を合わせ持つハイクオリティーヘッドです。 エンジェルシャフトとコーディネイトしたデザインにカラー2色をご用意致しました。 ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。 アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。 ちなみにマキロイは「70TX」。 シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。 シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。 パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。 頂点で戦うアスリート達が KURO KAGE.を選んだ。新モデルXTシリーズ誕生。 2015年春、三菱レイヨン株式会社は、トップアスリート達の使用で注目を集めるKURO KAGE .ブランドから、グローバルモデルとして初の展開となる、XTシリーズを発売いたします。 XTシリーズは、2014年シーズン米国男子ツアーを中心に展開した、“XTS"のコードネームを持つ ツアープロトタイプをそのままに、吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、“叩け る"元調子系の剛性設計となっています。シャフト先端部にはチタンニッケル金属繊維(Ti-Ni.)を 複合成型し、当たり負けない低スピンのインパクトを実現しています。 ツアーで特に高い評価を得た70TXを含む60g台~80g台までラインアップ...

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【特注カスタムクラブ】ロイヤルコレクション(ROYAL COLLECTION)BBD V7フォージド ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト【日本正規品】

第一ゴルフ

89,046

【特注カスタムクラブ】ロイヤルコレクション(ROYAL COLLECTION)BBD V7フォージド ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト【日本正規品】

この商品はメーカーカスタム商品のため納期は約2~3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド素材●ボディ:6-4チタン・精密鍛造 ●フェース:6-4チタン・鍛造カップフェース 番手1W ロフト9.5°10.5° ライ58.558.5 フェースアングルストレート ヘッド重量(g)/体積(cm3)198/450 長さ45.5インチ(※60度測定法) よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS" はKURO KAGE. XTとして製品化され、世界のツアーを席 巻しています。2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネーム“XMS"を、グ ローバルモデル・XMシリーズとしてリリースします。 XMシリーズは、中間から先端の剛性が高く"叩ける"元調子系のXTシリーズに対してシャフト全体 がスムーズにしなり、打ちだしの高さとつかまりの良さを実現しています。シャフト先端部にはチタン ニッケル金属線( )を複合成型し、当り負けない低スピンのインパクトをもたらします。 XTシリーズ同様に60g台~80g台までをラインナップ。アマチュアからアスリートに至るまで、"自分 を越える"ためにチャレンジし続けるプレイヤーに贈る、第二のKURO KAGE.の誕生です。

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【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Diamana Thump Iron ディアマナ サンプ アイアン シャフト i465...

CIRQUEbyPowerDome

13,878

【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Diamana Thump Iron ディアマナ サンプ アイアン シャフト i465...

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【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Fubuki J フブキ Jシリーズ ウッドシャフト J50/J60/J70| スポーツ...

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30,844

【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Fubuki J フブキ Jシリーズ ウッドシャフト J50/J60/J70| スポーツ...

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三菱レイヨン Fubuki AX Hybrid(ユーティリティ専用)

one2one

13,800

三菱レイヨン Fubuki AX Hybrid(ユーティリティ専用)

■ユーティリティー SHAFTメーカー 一覧■ アルディラ フジクラ トゥルーテンパー グラファイトデザイン 三菱レイヨン 日本シャフト USTマミヤ 島田ゴルフ コンポジットテクノ ワクチンコンポ 三菱レイヨン Fubuki AX Hybrid(ユーティリティ専用) /リシャフト工賃込みFUBIKIシリーズのHYBRIDモデル。アイアン用と同じく先端部分にアモルファスカーボンファイバーを使用し、カーボンシャフト特有のばらつきを抑えています。当たり負けをせずコントロール性能に優れ、球の上がりやすさと両立するハイブリッド設計となっています。h350とh400の2種類発売されており、h350はフレックスがRとSの2種類、h400はSとXの2種類となっています。このシャフトはシャフト単品での販売はできません。メーカー取り寄せとなります。メーカー欠品中の場合は商品の入荷までお時間をいただきますのでご了承ください。リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Fubuki AX FW フブキ アックス フェアウェイウッド専用シャフト f55/f65...

CIRQUEbyPowerDome

19,278

【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Fubuki AX FW フブキ アックス フェアウェイウッド専用シャフト f55/f65...

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【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 タイプD VGIカーボン アイアン(5本セット) タイムセール

つるやゴルフ

84,240

【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 タイプD VGIカーボン アイアン(5本セット) タイムセール

[LADIES/WOMEN'S TITLEIST 2016 VG3 TYPE-D VGI IRON] VG3アイアン史上最高レベルのボール初速を実現したアイアンです。とくに高い飛距離が望まれる6番~7番には高強度マレージングフェース、ボディには軟鉄、トゥ・ヒールにはタングステンを採用し、飛距離性能を最大化しました。また、ショートアイアンではフェース素材(HT1770)を組み合わせることで、初速性能だけでなく距離感をつかみやすいソフトな打感を生み出しています。さらに、ヘッドの大型化による高慣性モーメント設計によりミスに対する許容性を最大化させています。シャフトには三菱レイヨン社との共同開発による「VGIカーボンシャフト」を装着しており、つかまりとコントロール性能を重視し、自然なしなりでタイミングがとりやすい飛距離設計のVG3ウィメンズ専用シャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド 軟鉄(S45C) / MARAGING STEEL / HT1770 STEEL ■シャフト VGI CARBON ■番手 #7-#9,PW,SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角(度) 29 33 38 43 49 ■バウンス角(度) 5 6 7 9 10 ■ライ角(度) 63 63.5 64 64 64 ■クラブ長(inch) 36 35.5 35 34.75 34.25 ■トルク(度) 4.3(L) ■バランス C0(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 342 349 356 360 368

【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 タイプD VGI カーボン アイアン(単品) タイムセール

つるやゴルフ

16,848

【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 タイプD VGI カーボン アイアン(単品) タイムセール

[LADIES/WOMEN'S TITLEIST 2016 VG3 TYPE-D VGI IRON] VG3アイアン史上最高レベルのボール初速を実現したアイアンです。とくに高い飛距離が望まれる6番~7番には高強度マレージングフェース、ボディには軟鉄、トゥ・ヒールにはタングステンを採用し、飛距離性能を最大化しました。また、ショートアイアンではフェース素材(HT1770)を組み合わせることで、初速性能だけでなく距離感をつかみやすいソフトな打感を生み出しています。さらに、ヘッドの大型化による高慣性モーメント設計によりミスに対する許容性を最大化させています。シャフトには三菱レイヨン社との共同開発による「VGIカーボンシャフト」を装着しており、つかまりとコントロール性能を重視し、自然なしなりでタイミングがとりやすい飛距離設計のVG3ウィメンズ専用シャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド 軟鉄 / MARAGING STEEL / HT1770 STEEL ■シャフト VGI CARBON ■番手 #6 / AW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 AW ■ロフト角(度) 26 49 ■バウンス角(度) 4 10 ■ライ角(度) 62.5 64 ■クラブ長(inch) 36.5 34.25 ■トルク(度) 4.3(L) ■バランス C0(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 336 368

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【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 VGHカーボン ユーティリティ タイムセール

つるやゴルフ

25,272

【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 VGHカーボン ユーティリティ タイムセール

[TITLEIST 2016 VG3 VGH UTILITY] ユーティリティもフェアウェイウッド同様、インパクト時にソールの溝がたわむアクティブリコイルチャンネルテクノロジーの採用により初速を上げ、打ち出し角を高く保つことに成功しており、地面からでも高弾道の大きな飛距離生み出します。また、鍛造Lカップフェース構造によりスイートエリアの拡大と抜けを良くするプレウォーン設計により、あらゆるライからの初速性能と許容性を高めています。シャフトには三菱レイヨン社との共同開発による「VGHカーボンシャフト」を装着しており、手元側に比重の高いタングステンパウダーを含有するプリプレグを使用し、しなやかな軽量シャフトの軽快感を損なうことなく、ヘッドを加速させることによりつかまりを向上、打ち出し方向をスクエアに近づけることに成功したVG3ウィメンズ専用シャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド 17-4 STAINLESS / ERK95 ■シャフト VGH CARBON ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角(度) 22 25 28 ■ライ角(度) 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 38.5 38 37.5 ■ヘッド体積(cm3) ■トルク(度) 4.7(L) ■バランス C1(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 300(L) 305(L) 310(L)

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タイトリスト 917F2 ディアマナ(BF60) フェアウェイウッド タイムセール

つるやゴルフ

45,630

タイトリスト 917F2 ディアマナ(BF60) フェアウェイウッド タイムセール

[TITLEIST 917F2 DIAMANA BF60 FAIRWAYWOOD] ※メーカー欠品中の場合は、納期未定となる場合があります。 フェースインサートを拡大したタイトリスト独自のラジアルスピードフェースとソールの溝の幅を大きくした新アクティブリコイルチャネルとの相乗効果により、有効打点エリアをの拡大に成功しました。それにより、フェアウェイからのショットでありがちな、フェース下部ヒットでも、高い初速性能を生み出し、大きなキャリーを実現しています。また、ソール部に搭載した「SURE FIT CG」を調整することでヘッドの重心をトゥ、または、ヒール方向に近づけることが出来、打点と重心を近づけることで安定した弾道をもたらします。さらに、ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。加えて、シュアフィットホーゼル(ロフト角・ライ角の2次元独立調整システム)も引き続き搭載しており、16通りのポジション設定によって個々のプレーヤーのポテンシャルを最大限に引き出します。シャフトには三菱レイヨン社のディアマナ(BFシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、「弾く」でも「粘る」でもない、衝撃を受け止めて「撥ね返す」インパクトが、飛距離と方向性を高次元で両立するアスリートモデルシャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド 【BODY】17-4 STAINLESS / 【FACE】465 CARPENTER STEEL ■シャフト DIAMANA BF60 CARBON ■ロフト角 13.5度 / 15度 / 16.5度 / 18度 / 21度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー...

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三菱レイヨン 2013 DIAMANA W シリーズ シャフト 単体 ディアマナ X 60 70 [MITSUBISHI RAYON shaft

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

27,462

三菱レイヨン 2013 DIAMANA W シリーズ シャフト 単体 ディアマナ X 60 70 [MITSUBISHI RAYON shaft

叩ける白の最新版 Diamana Wシリーズ誕生! 第3世代Diamana™2機種目 左を恐れずに叩きにいけるDiamana™ Wシリーズが誕生。 第1世代(S/M/Dシリーズ)・第2世代(Kai'li™/'ilima™/'ahina™)を経て更なる進化を遂げる Diamana™。 2013年秋、Bシリーズに続く第3世代の2機種目となる、待望の新モデル・Diamana™ Wシリーズが誕生します。 Diamana™ Wシリーズは、Diamana™ Dシリーズ、Diamana™ 'ahina™ シリーズの「ホワイト ボード」の伝統を引き継ぐ、左を怖がらずに振りぬくことができる強弾道アスリートモデル。超高弾 性材料・ダイアリード™をバット部のフープ層*に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを 損なうことなくダウンスイングに移行することができます。 第3世代の特徴である3G M.D.I設計で、 より精密な曲げ・ねじれ剛性の設計を可能とし、切り替えしで大きなしなりを生みながらも、インパ クトゾーンでの安定したヘッド挙動を実現しています。“ボールがフェースに乗る"厚いインパクト で、低スピンの強弾道と正確なライン出しを可能としています。 ※シャフトのみの販売になります。 ※シャフト交換は十分に注意の上、専門の知識を理解した工房等で行なうようお願いします。 ※万が一、交換作業中、交換後のシャフト折れやその他の不具合があった場合、メーカー使用頻度、箇所にかかわらず、保証がありませんのでご了承の上ご注文お願いします。

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ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres アイアンセット 4本組 (7-P) NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 アイアンセット】

アトミックゴルフ

67,990

ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres アイアンセット 4本組 (7-P) NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 アイアンセット】

【シニア】|キャビティバック |マレージング |スチール(アベレージ) |飛距離重視 |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けシニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。inpres UD+2 IRONプラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び" アイアン■あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■高初速ロフト設計■抜群の抜けの良さを実現するfrickoff sole■世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着▲NSプロ ZELOS 7 スチールシャフト▲オリジナルラバーJ200 ロゴうら45g (M58相当・BLあり) グリップ スペック番手#7#8#9PWフェース素材(製法)SAE8655 新L UNITフェース、S45C鍛造ボディ SAE8655フェース、S45C鍛造ボディ ロフト角(°)26293338ライ角(°)61.2561.561.7562.25クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.25クラブ重量(g)380386393403バランスD0D1グリップオリジナルラバーJ200 ロゴうら45g (M58相当・BLあり)シャフト名NSプロ ZELOS 7 スチールシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)74キックポイント(調子)先発売日/備考2016年9月原産国Made in JAPAN

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三菱レイヨン 2012 DIAMANA Bシリーズ シャフト 単体 ディアマナ B 60 70 80 [MITSUBISHI RAYON shaft]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

27,462

三菱レイヨン 2012 DIAMANA Bシリーズ シャフト 単体 ディアマナ B 60 70 80 [MITSUBISHI RAYON shaft]

待望のDiamana 新シリーズ Bシリーズ誕生! 次世代アスリートモデルのスタンダードへ 第3世代Diamanaが誕生。 第1世代(S/M/Dシリーズ)・第2世代(Kaili/ilima/ahinaシリーズ)を経て更なる進化を遂げるDiamana。2012年秋、第3世代の幕開けを飾る待望の新モデルが誕生します。Diamana Bシリーズは、クセのない中調子系の剛性設計で幅広いアスリートゴルファーに受け入れられてきた、Kailiシリーズの後継機種と位置づけれれ、3G M.D.I設計により曲げ剛性分布をより精密・最適化しています。超高弾性材料・ダイアリードをバット部のフープ層に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができます。「ブルーボード」の伝統を受け継ぎ、プレイヤーの思いのままの動きと、さらなる高い操作性を実現しています。次世代アスリートも出るのスタンダードとなる、最新Diamanaの誕生です。 ※シャフトのみの販売になります。 ※シャフト交換は十分に注意の上、専門の知識を理解した工房等で行なうようお願いします。 ※万が一、交換作業中、交換後のシャフト折れやその他の不具合があった場合、メーカー使用頻度、箇所にかかわらず、保証がありませんのでご了承の上ご注文お願いします。

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三菱レイヨン BASSARA バサラ Wシリーズ33

GOLF SHOP ZONE

32,400

三菱レイヨン BASSARA バサラ Wシリーズ33

↓こちらからグリップをお選び下さい。 メーカー名三菱レーヨン商品説明 さらなる高みを目指してBASSARAの挑戦は終わらない! 速さ、強さ、軽さ、その全てが革新的。 どこまでも飛翔する高弾道が常識を飛び越える。 ワイバーンの咆哮、BASSARA Wシリーズ。 BASSARA Wシリーズは、ボール初速のアップをテーマとしています。 剛性感やフィーリングを損なうことなくさらなる軽量化を図ることに成功。 従来のBASSARA重量レンジの43/53に加え、超軽量のW33シリーズをラインナップしました。 シャフト長を47インチに設定し、従来以上の長尺化にも対応します。また振り遅れを防止してスクエアなインパクトを迎えるための剛性設計と先端部のエラスティックチタンファイバーの複合成型により、長めに組んでもインパクト効率を落とすことなく最大飛距離の獲得を狙えます。 注意事項●この商品はシャフト単体での販売は出来ません。当店でリシャフトをしてお渡しとなりますのでご了承下さい。●グリップはご希望の物を別途ご購入下さい。※組み立て納期はスペック決定後より約5日~1週間になります。※商品単体での販売は不可となりますのでご了承下さい。※この商品は当店実店舗でも販売しておりますので、お買い上げいただいた商品が品切れになってしまう場合も御座います。その場合、お客様には必ず次回入荷日等のご連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。【工賃・往復送料無料!!】さらなる高みを目指してBASSARAの挑戦は終わらない! バサラ Wシリーズ33

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【取り寄せ】三菱レイヨン Diamana B シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

美-健康ゴルフ

30,390

【取り寄せ】三菱レイヨン Diamana B シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。[ GOLF PARTS SHAFT CARBON SHAFTCB ]積み重ねた勝利、掴み取る栄光。ブルーの血脈は、更なる進化を渇望する。ディアマナサーガ第3章が幕を開ける。Diamana™ Bシリーズ、誕生。Diamana™ Bシリーズは、クセのない中調子系の剛性設計で幅広いアスリートゴルファーに受け入れられてきた、Kai'li™シリーズの後継機種と位置づけられ、3 G M.D.I.設計により曲げ剛性分布・ねじれ剛性分布をより精密・最適化しています。超高弾性材料・ダイアリード™をバット部のフープ層*に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができます。「ブルーボード」の伝統を受け継ぎ、プレイヤーの思いのままの動きと、さらなる高い操作性を実現しています。次世代アスリートモデルのスタンダードとなる、最新Diamana™の誕生です。 ※ご購入前に※ 必ずお読み下さい。 お客様ご自身がシャフト替え、ヘッド替えをする場合、 お客様の責任で行ってください。 シャフト折れやヘッド割れ等、それに伴う諸々の責任は全てお客様にあり、 当店は関知致しません事ご了承の上ご注文をお願いします。 着荷したシャフトに対するクレームは初期不良また運送時の破損のみ承ります。 何らかの加工を行った結果生じた不具合につきましては一切関知いたしません。 またご注文を頂いた場合、 上記全てご納得いただいた上でのご注文と判断いたします。 「見ていない」というクレームは受諾できませんことご了承くださいませ。

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【取り寄せ】三菱レイヨン Diamana 'ilima シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

美-健康ゴルフ

30,390

【取り寄せ】三菱レイヨン Diamana 'ilima シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。[ GOLF PARTS SHAFT CARBON SHAFTCB ]弾きのDiamana™今度のDiamana™は走る、弾く。スイングを力強く後押しする、未体験の加速感。爆発的なインパクトが生み出す、プレイヤーのイメージを遥かに凌駕する弾道。 「Diamana™ Second Generation」の心臓部ともいえるMulti Dimentional Interlay Technology (M.D.I) が、弾きと安定性の両立を可能とした。すべてのプレイヤーに力(マナ)を。Diamana™は進化し続ける。*「マルチディメンショナル インターレイ設計」とは ・薄いカーボンシートを多次元に配置することにより、曲げ剛性とねじれ剛性を高いパフォーマンスで最適化できる。・高い炭素繊維含有率(約68vol%)で余分な空間がなく構成されるので補強効果が極めて高い。・層の厚さが極めて薄いので、チップからバットまで適材適所への配置が可能となる。・一方向炭素繊維プリプレグで構成されており、織物のように繊維を曲げることがないので、高弾性炭素繊維の弾性を高い効率で発揮する。 ※ご購入前に※ 必ずお読み下さい。 お客様ご自身がシャフト替え、ヘッド替えをする場合、 お客様の責任で行ってください。 シャフト折れやヘッド割れ等、それに伴う諸々の責任は全てお客様にあり、 当店は関知致しません事ご了承の上ご注文をお願いします。 着荷したシャフトに対するクレームは初期不良また運送時の破損のみ承ります。 何らかの加工を行った結果生じた不具合につきましては一切関知いたしません。 またご注文を頂いた場合、...

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【取り寄せ】三菱レイヨン OT IRON シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

美-健康ゴルフ

7,590

【取り寄せ】三菱レイヨン OT IRON シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。[ GOLF PARTS SHAFT CARBON SHAFTCB ]OT ironは、従来製品とは根本的に異なる技術で製造されたカーボンアイアンシャフトで、スムーズなしなりを確保しながら余計なシャフト変形を防ぎ、高重量帯のカーボンアイアンシャフト特有のハード感を払拭して、高弾道と着弾のバラつきの低減を実現しています。真上からピンデットに狙うアグレッシブなショットを可能とする、革新の'On Target'アイアンシャフトがFRANKIから誕生しました。FRANKI とは。三菱レイヨンでは、コストや生産性にとらわれず、自由な発想で、個性的な機能・性能を持つシャフト、これまでにない斬新な意匠(外観デザイン)を持つシャフトを開発するFRANKIプロジェクトを立ち上げました。開発スタッフが産み落とした、遊びゴコロの詰まったアイデアの卵たち。このプロジェクトを通じていくつ販売製品として羽ばたかせることができるか-。'FRANKI プロジェクト'は、卵を温めて孵化させる「孵卵器」にちなんで名づけられました。■製造技術通常のカーボンシャフトが、「マンドレル」とよばれる鉄の棒にカーボンシートを巻き付て作られるのに対して、OT ironは開発のトウブリブレグと言われる樹脂を染み込ませたカーボン繊維の束を、組みひも状に編み上げていきます。この構造により余計な変形を防ぎつつ、大きなしなりを生み、インパクトゾーンでの安定したヘッド挙動を実現しています。■高弾道OT ironは、標準的なスチールシャフトと比較して、打ち出し角が高く、着弾角度も大きく、真上からターゲットに落とすようなショットが可能となります。■着弾制度比較:OTiron VS...

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☆送料無料☆【お取寄せ】 三菱レイヨン BASSARA バサラ GRAND BASSARA グランドバサラ

エンデバーゴルフ

35,401

☆送料無料☆【お取寄せ】 三菱レイヨン BASSARA バサラ GRAND BASSARA グランドバサラ

宅配便のみのお取り扱いとなります三菱レイヨン GRAND BASSARA 軽さに、強さを——。 「軽いが性能やフィーリングに劣る」という従来の軽量シャフトの概念を覆してきたBASSARA™。 「アスリートモデルのダウンサイジング版」ではなく、軽量シャフトとしての最良の設計・性能を 追求する「プレミアム軽量コンセプト」をさらに推し進め、“究極のBASSARA™"を目指 してGRAND BASSARA™は開発されました。 三菱レイヨンが培ってきた軽量シャフト設計ノウハウの粋を集め、材料にも、品質管理にもこだわりぬく、「特別なBASSARA™」。 超軽量シャフトカテゴリの歴史を変えるべく、 GRAND BASSARA™は生まれました。 従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」 「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。 新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で 30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 ■こんなプレーヤーに ~軽量シャフトで飛距離を伸ばしたい ~飛距離が落ちてきたと感じているシニアゴルファー ~従来の超軽量シャフトでは頼りないと感じている...

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フォーティーン TC544 FORGED アイアン 三菱 ディアマナ THUMP IRON シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

160,650

フォーティーン TC544 FORGED アイアン 三菱 ディアマナ THUMP IRON シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

フォーティーン Fourteen TC-544 フォージド アイアン TC-544 FORGED IRON 三菱 ディアマナ THUMP IRON MITSUBISHI Diamana サンプ i375 i465 i115 i105 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。フォーティーン TC-544 FORGED アイアン 特注カスタムクラブ 飛び、打ちやすさ、打感、すべてを兼ね備えた飛び系軟鉄鍛造アイアン。 軟鉄鍛造ならではの爽快な打感にこだわりながら、飛距離性能を徹底的に追求し誕生した軟鉄鍛造フルキャビティアイアン。 打ちやすさ、振りやすさを併せ持ちさらなる大きな飛びをもたらします。 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降についての納期は決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい。部材欠品によりそれ以上に納期がかかる場合が御座います。その場合はメールにてご連絡致します。 決済完了後、メーカー発注を行います。 メーカーより納期連絡が来ましたらお客様に納期をメールにてご連絡しております。 長さ、バランス指定について 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 ±0.5インチの範囲で無料対応可能です。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は...

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Basileus(バシレウス) Z /リシャフト工賃込

one2one

60,400

Basileus(バシレウス) Z /リシャフト工賃込

■WOOD SHAFTメーカー 一覧■ アルディラ フジクラ トライファス グラファイトデザイン 三菱レイヨン 日本シャフト トゥルーテンパー TRPX USTマミヤ ロッディオ ミヤザキ コンポジットテクノ ワクチンコンポ S-TRIXX BASILEUS Z /リシャフト工賃込み バシレウスZシリーズ。 50トンのカーボン繊維に全長フルボロンが組み合わされていて、手元側が少し軟らかくてシャフトの動きとしては粘り系。 シャフト全体がボロン独特のしなり感(粘り感)で非常にタイミングの取りやすいシャフト。 ダウンからインパクトにかけてシャフトがマイルドにしなり、先端側もしっかりしているので、叩いた時に捕まり過ぎない。 ボールを捕まえることよりも、捕まりすぎを軽減してくれるタイプのシャフトです。 先端がしっかりしていることもあるので、低スピンの弾道も打ちやすそう。 左のミスを減らしたい人、しっかり叩ける方には非常に良いシャフトです。 ※このシャフトはシャフト単品での販売はできません。 ※ご注文を受けてから取り寄せますので、メーカー欠品中はお待ちいただく場合があります。 リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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プロギア RS ユーティリティ 三菱 FUBUKI AX h シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

33,696

プロギア RS ユーティリティ 三菱 FUBUKI AX h シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

プロギア アールエス ユーティリティ メンズ ゴルフクラブ PRGR RS UT ハイブリッド ミツビシ フブキ AX h350 h400メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RS ユーティリティ 特注カスタムクラブ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 ヘッドカバー付 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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