メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「三菱ゴルフシャフト」検索結果。

三菱ゴルフシャフトの商品検索結果全431件中1~60件目

Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts(国内未モデル)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

24,750

Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts(国内未モデル)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts 三菱 クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト 三菱レイヨンより2015年国内未モデル「クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト」の登場です。 クロカゲ シルバー w/TiNi シャフトは従来のシャフトに比べ、カーボンの使用量を増し、シャフト手元部から中間部がなめらかなシャフトに仕上がり、高い弾道を抑えた中弾道のロースピンボールを得意とするシャフトに仕上がっています。 同社「クロカゲブラック」よりも先端から中間部の剛性を高めて、よりロースピンボールをイメージした仕上がりです。反面、手元を柔らかめにセッティングすることで、手元からのしなりを感じる事でタイミングの取りやすいシャフトに仕上がっています。 「三菱 クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト」 The Second Generation KURO KAGE? Silver Wood Series will feature the same Profile and High Density Prepreg as the original KURO KAGE? Silver shafts but with the addition of TiNi wire in the tip section. The result is a series of shafts that will deliver the lower launch and lower spin of the original KURO KAGE? Silver profile but with added stability and increased...

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【カスタムオーダー】プロギア PRGR RS-F 2017ドライバー 三菱ケミカル フブキVシャフト【高反発加工対応】

第一ゴルフ

72,900

【カスタムオーダー】プロギア PRGR RS-F 2017ドライバー 三菱ケミカル フブキVシャフト【高反発加工対応】

この商品はメーカーオリジナルカスタム商品のため 納期は約2~3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。※こちらのシャフトは、現在、入荷状況が不安定な為、 お急ぎの方は、お問い合わせくださいませ。ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)56.0 体積(cm3)460 フェースアングル(°)-3.5 素材フェース:チタン(Ti-6A-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウエイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4v)) 製法フェース:鍛造 ボディ:真空精密鍛造 長さ(インチ)45.5 グリップ重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無 付属品ヘッドカバー ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 ボール初速を高め幅広い層のゴルファーに未体験の飛びを 発売以来“白の旋風"を巻き起こしてきたFUBUKI.シリーズに、2017年春、待望の飛距離 特化型新モデル「FUBUKI. Vシリーズ」が誕生します。 Vシリーズは、新テクノロジー(Impact Stabilizing Technology)により、インパクト時のシャ フト挙動を制御してボール初速を最大限高めることをコンセプトとする、飛距離特化型モデ ルです。40g台から70g台までの従来モデル以上に幅広くラインナップ。テクノロジーを武器 にする“FUBUKI."ブランド最新モデルが、レディス、シニアからアスリートまで、幅広い層の ゴルファーに未体験の飛びを提供します。 ■FUBUKI.とは アスリートゴルファーからゴルフをエンジョイしたいプレイ...

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三菱レイヨン KUROKAGE XT/リシャフト工賃込

one2one

34,500

三菱レイヨン KUROKAGE XT/リシャフト工賃込

三菱レイヨン KUROKAGE XT/リシャフト工賃込み KURO KAGE XTシリーズ登場 2014年からローリーマキロイやその他トッププレイヤーがプロトタイプとして使用してることで有名になり、グローバルモデルが発売されました。 球の吹き上がり、つかまりを気にされる方へ向けたシャフトです。 叩きにいける元調子系の剛性となっております。 その為、シャフト先端部分にはTi-Ni(チタンニッケル金属線)を採用することにより当たり負けしない強靭なシャフトとなっております。 バックスピン量も抑えてくれます。 このシャフトはシャフト単品での販売はできません。 メーカー取り寄せとなります。メーカー欠品中の場合は商品の入荷までお時間をいただきますのでご了承ください。リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT5 SR ユーティリティ  UD+2

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26,600

YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT5 SR ユーティリティ UD+2

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び" ユーティリティ◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べマレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 / ■ 仕様 ■ヘッドスピード:37~42m/s 番手:#U5 ロフト角(°):21.5 ライ角(°):60 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):112 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト:オリジナルカーボン TMX-417U シャフト硬さ:SR シャフト重量(g):51 シャフトトルク(°):5.4 シャフト調子:先中 クラブ長さ(インチ):40 バランス:D0 クラブ重量(g):327 グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g ヘッドカバー付属 /

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【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYC-HT511 フェアウェイウッド三菱レイヨンディアマナサンプFW シャフト

第一ゴルフ

55,296

【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYC-HT511 フェアウェイウッド三菱レイヨンディアマナサンプFW シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0~42.75 42.5~42.25 42.0~41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。予めご了承ください。 正確なライン出し、高低のコントロール。 ディアマナサンプFWシリーズは、様々なドライバーシャフトと組み合わせても違和感がない、 クセの少ないフェアウェイウッド専用設計で、高い飛距離性能と操作性を高次元で両立します。 第3世代ディアマナで採用のタフキュアを先端部に使用し、タフなライからでも当たり負けない インパクトを可能とします。 FlexLengthWeightTipODButtODTorqueKickPt FW f55 R1092578.515.304.1Mid-High FW f55 SR5815.154.1 FW f55 S5915.204.1 FW f65 R6515.303.6 FW f65 SR6615...

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【特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】TourB XD-5ドライバー三菱レイヨン ディアマナBFシャフト

第一ゴルフ

70,470

【特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】TourB XD-5ドライバー三菱レイヨン ディアマナBFシャフト

この商品はメーカーオリジナルカスタムとなります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※ディアマナBF 60 S以外は特注カスタムになり納期を頂きます。何卒ご了承くださいませ。 特注シャフト一覧 ・メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますブリヂストン(BRIDGE STONE)Tour B XD-5ドライバー ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)フェース:Ti-5Nチタン合金 ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:CNCミーリング、レーザー加工 モデルXD-5 ロフト角(度)8.59.510.5 ライ角(度)58 ヘッド体積(cm3)460 長さ(インチ)/標準45 「撥ね返す」インパクト次世代のスタンダードアスリートモデルが誕生 最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、プレーヤーの意図そのま まの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、シャフト先端部分を強化してインパクト 効率を高め、ボール初速を向上。シャフト全体のスムーズなしなりを保ちながら適切な箇所 のみを補強するため、適材適所の材料使いを行っています。 バット部に超高弾性DIALEAD.を使用して、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を 確保。また先端部を航空宇宙グレード高強度炭素繊維・MR70とボロン繊維を複合成型す ることで強化して、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えます。 「弾く」でも「粘る」でもない、衝撃を受け止めて「撥ね返す」インパクトが、飛距離と方向性の 高次元での両立を果たします。次世代のスタンダードとなるアスリートモデルシャフトの誕生 です。 Featured Material 新素材、MR70の採用...

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【特注カスタム】ジュピター456Braveドライバー 三菱レイヨン クロカゲXM シャフト

第一ゴルフ

92,880

【特注カスタム】ジュピター456Braveドライバー 三菱レイヨン クロカゲXM シャフト

第一ゴルフオリジナルクラブのため約10日の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧低めのティでレベルブローハイスピンの人は多い。風に弱くランが少ないは悔しい! 高いティーアップが苦手な人は多い。 直打ちが得意でフェアウェイウッドの方が上手に打てる。 そんな人は間違いなくレベルブロー系のプレイヤーである。 ダウンに近いレベルブローの入射角でヘッドが降りてくる人だ。 インアウトではなく、アウトインの軌道とセットになりやすいのがレベルブロースイングである。 球筋はストレートな時は低く、バックスピンはかなり多い!また、フェイスは開きやすい為、高いスライスもでる。 それを嫌ってかぶせるとチーピンひっかけが出る。 456ブレイブは徹底的にそのマイナス要因を取り除いた! ●十分なフェイス厚を持ちハイショットは生まれない! ●3500のバックスピンは激減し、理想の2500回転に近づく為、風に強い球となり少なかったランがびっくりする程増える! ●多かったスライス回転は短めの重心距離により、500から1000回転サイドスピンが減り、フェードに生まれ変わる。 あなたの打ち方は間違っていない! クラブが合っていなかったのだ! 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 1.ディープフェイスによりバックスピン1000回転減少し強弾道。 2.ヘッドターンはディープで最高のレベル4(5段階)。 3.ロフトとフェイス角を多様にし理想のカスタム可能。 4.ディンプルチタンフェイスをカップフェイスで採用し、 ボールとの設置時間増大でエネルギー伝達大幅UP。 5.2つのウェイトチップで弾道変更可能。 6.ラインストーンとソケットカラーをコーディネイト可。...

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

第一ゴルフ

102,060

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS...

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【特注カスタムクラブ】クライムオブエンジェルVIRGIN BEATドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

第一ゴルフ

111,240

【特注カスタムクラブ】クライムオブエンジェルVIRGIN BEATドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧クラフトメーカー界でも抜群の信頼と実績を誇るJGE社との共同開発で生まれた、 CRIME OF ANGELドライバーヘッド第一弾。 より多くのゴルファーに合う様に優しさと操作性の両方を合わせ持つハイクオリティーヘッドです。 エンジェルシャフトとコーディネイトしたデザインにカラー2色をご用意致しました。 ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。 アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。 ちなみにマキロイは「70TX」。 シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。 シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。 パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。 頂点で戦うアスリート達が KURO KAGE.を選んだ。新モデルXTシリーズ誕生。 2015年春、三菱レイヨン株式会社は、トップアスリート達の使用で注目を集めるKURO KAGE .ブランドから、グローバルモデルとして初の展開となる、XTシリーズを発売いたします。 XTシリーズは、2014年シーズン米国男子ツアーを中心に展開した、“XTS"のコードネームを持つ ツアープロトタイプをそのままに、吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、“叩け る"元調子系の剛性設計となっています。シャフト先端部にはチタンニッケル金属繊維(Ti-Ni.)を 複合成型し、当たり負けない低スピンのインパクトを実現しています。 ツアーで特に高い評価を得た70TXを含む60g台~80g台までラインアップ...

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン ディアマナBF  Diamana BFシャフト スリーブ付シャフト

SHOP AERU

32,000

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン ディアマナBF Diamana BFシャフト スリーブ付シャフト

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン ディアマナBF Diamana BFシャフト スリーブ付シャフト商品説明 新品(Nランク)●三菱レイヨン ディアマナBFシャフト ●各メーカースリーブ取り扱っておりますので、装着希望スリーブを取引連絡備考欄にてお知らせくださいませ。(テーラーメード、キャロウェイ、ブリヂストン、タイトリスト、ダンロップ プロギア ピン各種スリーブ在庫あり) (ナイキ、ミズノはモデルにより在庫ありですのでご購入前にお問い合わせください。コブラは在庫ございません。)スリーブは全て非純正スリーブとなりますので機能的に問題はありませんが、万が一ご購入後一週間以内でしたら不具合調整ありますので、お問い合わせください。●お客様のお持ちの装着するヘッドのブランドとモデルを取引連絡備考欄に記入をお願いいたします。●例 スリーブはテーラーメイドM1スリーブ M1ヘッドに装着したときにヘッドからグリップまで45インチなど。。 ● ●グリップは、ゴルフ プライド ツアーベルベットラバー360装着になります。グリップの下巻テープの巻方や枚数などもご要望がありましたら、備考欄にてお知らせくださいませ。 ●組み立て発送させていただきます。★★また、稀にメーカーに在庫が無い場合がございますので、その場合お時間いただく場合がございます。★当店はリシャフト歴10年あるショップとなります。このたびはネット店舗でリシャフトを始めることになりました。スタッフ一同、誠実な対応をさせていただきますのでよろしくお願いいたします。★もしご注文後になにかご不明な点がございましたら、お電話にてのご連絡もおまちしております。★また、ご注文後のキャンセルはできませんので、よく考えたうえでのご注文お待ちしております...

三菱レイヨン Fubuki AX Hybrid(ユーティリティ専用)

one2one

13,800

三菱レイヨン Fubuki AX Hybrid(ユーティリティ専用)

■ユーティリティー SHAFTメーカー 一覧■ アルディラ フジクラ トゥルーテンパー グラファイトデザイン 三菱レイヨン 日本シャフト USTマミヤ 島田ゴルフ コンポジットテクノ ワクチンコンポ 三菱レイヨン Fubuki AX Hybrid(ユーティリティ専用) /リシャフト工賃込みFUBIKIシリーズのHYBRIDモデル。アイアン用と同じく先端部分にアモルファスカーボンファイバーを使用し、カーボンシャフト特有のばらつきを抑えています。当たり負けをせずコントロール性能に優れ、球の上がりやすさと両立するハイブリッド設計となっています。h350とh400の2種類発売されており、h350はフレックスがRとSの2種類、h400はSとXの2種類となっています。このシャフトはシャフト単品での販売はできません。メーカー取り寄せとなります。メーカー欠品中の場合は商品の入荷までお時間をいただきますのでご了承ください。リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Diamana Thump Iron ディアマナ サンプ アイアン シャフト i465...

CIRQUEbyPowerDome

13,878

【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Diamana Thump Iron ディアマナ サンプ アイアン シャフト i465...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 【ご購入前のご注意】 ※こちらの商品は、お取りになる場合がございます。お届けまでお時間を頂いております。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。【ご購入前のご注意】 ※こちらの商品は、お取り寄せになります。お届けまでお時間を頂いております。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

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【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Fubuki AX FW フブキ アックス フェアウェイウッド専用シャフト f55/f65...

CIRQUEbyPowerDome

19,278

【三菱レイヨン/グラファイトシャフト/Mitsubishi Rayon/Graphite Shafts】Fubuki AX FW フブキ アックス フェアウェイウッド専用シャフト f55/f65...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 【ご購入前のご注意】 ※こちらの商品は、お取りになる場合がございます。お届けまでお時間を頂いております。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。【ご購入前のご注意】 ※こちらの商品は、お取り寄せになります。お届けまでお時間を頂いております。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

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ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres アイアンセット 4本組 (7-P) NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 アイアンセット】

アトミックゴルフ

67,990

ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres アイアンセット 4本組 (7-P) NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 アイアンセット】

【シニア】|キャビティバック |マレージング |スチール(アベレージ) |飛距離重視 |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けシニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。inpres UD+2 IRONプラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び" アイアン■あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■高初速ロフト設計■抜群の抜けの良さを実現するfrickoff sole■世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着▲NSプロ ZELOS 7 スチールシャフト▲オリジナルラバーJ200 ロゴうら45g (M58相当・BLあり) グリップ スペック番手#7#8#9PWフェース素材(製法)SAE8655 新L UNITフェース、S45C鍛造ボディ SAE8655フェース、S45C鍛造ボディ ロフト角(°)26293338ライ角(°)61.2561.561.7562.25クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.25クラブ重量(g)380386393403バランスD0D1グリップオリジナルラバーJ200 ロゴうら45g (M58相当・BLあり)シャフト名NSプロ ZELOS 7 スチールシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)74キックポイント(調子)先発売日/備考2016年9月原産国Made in JAPAN

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三菱レイヨン 2013 DIAMANA W シリーズ シャフト 単体 ディアマナ X 60 70 [MITSUBISHI RAYON shaft

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

27,462

三菱レイヨン 2013 DIAMANA W シリーズ シャフト 単体 ディアマナ X 60 70 [MITSUBISHI RAYON shaft

叩ける白の最新版 Diamana Wシリーズ誕生! 第3世代Diamana™2機種目 左を恐れずに叩きにいけるDiamana™ Wシリーズが誕生。 第1世代(S/M/Dシリーズ)・第2世代(Kai'li™/'ilima™/'ahina™)を経て更なる進化を遂げる Diamana™。 2013年秋、Bシリーズに続く第3世代の2機種目となる、待望の新モデル・Diamana™ Wシリーズが誕生します。 Diamana™ Wシリーズは、Diamana™ Dシリーズ、Diamana™ 'ahina™ シリーズの「ホワイト ボード」の伝統を引き継ぐ、左を怖がらずに振りぬくことができる強弾道アスリートモデル。超高弾 性材料・ダイアリード™をバット部のフープ層*に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを 損なうことなくダウンスイングに移行することができます。 第3世代の特徴である3G M.D.I設計で、 より精密な曲げ・ねじれ剛性の設計を可能とし、切り替えしで大きなしなりを生みながらも、インパ クトゾーンでの安定したヘッド挙動を実現しています。“ボールがフェースに乗る"厚いインパクト で、低スピンの強弾道と正確なライン出しを可能としています。 ※シャフトのみの販売になります。 ※シャフト交換は十分に注意の上、専門の知識を理解した工房等で行なうようお願いします。 ※万が一、交換作業中、交換後のシャフト折れやその他の不具合があった場合、メーカー使用頻度、箇所にかかわらず、保証がありませんのでご了承の上ご注文お願いします。

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三菱レイヨン 2012 DIAMANA Bシリーズ シャフト 単体 ディアマナ B 60 70 80 [MITSUBISHI RAYON shaft]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

27,462

三菱レイヨン 2012 DIAMANA Bシリーズ シャフト 単体 ディアマナ B 60 70 80 [MITSUBISHI RAYON shaft]

待望のDiamana 新シリーズ Bシリーズ誕生! 次世代アスリートモデルのスタンダードへ 第3世代Diamanaが誕生。 第1世代(S/M/Dシリーズ)・第2世代(Kaili/ilima/ahinaシリーズ)を経て更なる進化を遂げるDiamana。2012年秋、第3世代の幕開けを飾る待望の新モデルが誕生します。Diamana Bシリーズは、クセのない中調子系の剛性設計で幅広いアスリートゴルファーに受け入れられてきた、Kailiシリーズの後継機種と位置づけれれ、3G M.D.I設計により曲げ剛性分布をより精密・最適化しています。超高弾性材料・ダイアリードをバット部のフープ層に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができます。「ブルーボード」の伝統を受け継ぎ、プレイヤーの思いのままの動きと、さらなる高い操作性を実現しています。次世代アスリートも出るのスタンダードとなる、最新Diamanaの誕生です。 ※シャフトのみの販売になります。 ※シャフト交換は十分に注意の上、専門の知識を理解した工房等で行なうようお願いします。 ※万が一、交換作業中、交換後のシャフト折れやその他の不具合があった場合、メーカー使用頻度、箇所にかかわらず、保証がありませんのでご了承の上ご注文お願いします。

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【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 タイプD VGIカーボン アイアン(5本セット) タイムセール

つるやゴルフ

84,240

【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 タイプD VGIカーボン アイアン(5本セット) タイムセール

[LADIES/WOMEN'S TITLEIST 2016 VG3 TYPE-D VGI IRON] VG3アイアン史上最高レベルのボール初速を実現したアイアンです。とくに高い飛距離が望まれる6番~7番には高強度マレージングフェース、ボディには軟鉄、トゥ・ヒールにはタングステンを採用し、飛距離性能を最大化しました。また、ショートアイアンではフェース素材(HT1770)を組み合わせることで、初速性能だけでなく距離感をつかみやすいソフトな打感を生み出しています。さらに、ヘッドの大型化による高慣性モーメント設計によりミスに対する許容性を最大化させています。シャフトには三菱レイヨン社との共同開発による「VGIカーボンシャフト」を装着しており、つかまりとコントロール性能を重視し、自然なしなりでタイミングがとりやすい飛距離設計のVG3ウィメンズ専用シャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド 軟鉄(S45C) / MARAGING STEEL / HT1770 STEEL ■シャフト VGI CARBON ■番手 #7-#9,PW,SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角(度) 29 33 38 43 49 ■バウンス角(度) 5 6 7 9 10 ■ライ角(度) 63 63.5 64 64 64 ■クラブ長(inch) 36 35.5 35 34.75 34.25 ■トルク(度) 4.3(L) ■バランス C0(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 342 349 356 360 368

【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 タイプD VGI カーボン アイアン(単品) タイムセール

つるやゴルフ

16,848

【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 タイプD VGI カーボン アイアン(単品) タイムセール

[LADIES/WOMEN'S TITLEIST 2016 VG3 TYPE-D VGI IRON] VG3アイアン史上最高レベルのボール初速を実現したアイアンです。とくに高い飛距離が望まれる6番~7番には高強度マレージングフェース、ボディには軟鉄、トゥ・ヒールにはタングステンを採用し、飛距離性能を最大化しました。また、ショートアイアンではフェース素材(HT1770)を組み合わせることで、初速性能だけでなく距離感をつかみやすいソフトな打感を生み出しています。さらに、ヘッドの大型化による高慣性モーメント設計によりミスに対する許容性を最大化させています。シャフトには三菱レイヨン社との共同開発による「VGIカーボンシャフト」を装着しており、つかまりとコントロール性能を重視し、自然なしなりでタイミングがとりやすい飛距離設計のVG3ウィメンズ専用シャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド 軟鉄 / MARAGING STEEL / HT1770 STEEL ■シャフト VGI CARBON ■番手 #6 / AW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 AW ■ロフト角(度) 26 49 ■バウンス角(度) 4 10 ■ライ角(度) 62.5 64 ■クラブ長(inch) 36.5 34.25 ■トルク(度) 4.3(L) ■バランス C0(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 336 368

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【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 VGHカーボン ユーティリティ タイムセール

つるやゴルフ

25,272

【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 VGHカーボン ユーティリティ タイムセール

[TITLEIST 2016 VG3 VGH UTILITY] ユーティリティもフェアウェイウッド同様、インパクト時にソールの溝がたわむアクティブリコイルチャンネルテクノロジーの採用により初速を上げ、打ち出し角を高く保つことに成功しており、地面からでも高弾道の大きな飛距離生み出します。また、鍛造Lカップフェース構造によりスイートエリアの拡大と抜けを良くするプレウォーン設計により、あらゆるライからの初速性能と許容性を高めています。シャフトには三菱レイヨン社との共同開発による「VGHカーボンシャフト」を装着しており、手元側に比重の高いタングステンパウダーを含有するプリプレグを使用し、しなやかな軽量シャフトの軽快感を損なうことなく、ヘッドを加速させることによりつかまりを向上、打ち出し方向をスクエアに近づけることに成功したVG3ウィメンズ専用シャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド 17-4 STAINLESS / ERK95 ■シャフト VGH CARBON ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角(度) 22 25 28 ■ライ角(度) 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 38.5 38 37.5 ■ヘッド体積(cm3) ■トルク(度) 4.7(L) ■バランス C1(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 300(L) 305(L) 310(L)

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【取り寄せ】三菱レイヨン Diamana Thump Hybridシリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

美-健康ゴルフ

16,680

【取り寄せ】三菱レイヨン Diamana Thump Hybridシリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。[ GOLF PARTS SHAFT CARBON SHAFTCB ]正確なライン出し、高低のコントロール。アスリートが求める弾道がここにある。Diamana Thump HybridシリーズDiamanaでシャフトセッティングをトータルコーディネート。ドライバーで弊社モデル、とくにDiamanaを使用するプレイヤーが、スムーズな重量フローでセッティングをトータルで構築できる、それぞれの専用モデルをラインナップしています。■重量感ある弾道がイメージを変える・・・あらゆるライから安定した弾道を実現。遠くのピンを狙い抜く満足感--ディアマナ「Thump」はどんなライでも正確にボールにコンタクトでき、ターゲットに対し常に安定した弾道でアタックできる。先端剛性を適正化したことで、入射角をよりコントロールしやすくなりインパクト後の挙動も安定させることに成功した。スイング中に違和感を与える可能性があるフィーリングを極限まで抑えることで、プレイヤー自身のタイミングで振りぬくことができる。アスリートが求めていたコントローラブルであり強い弾道は、このディアマナ「Thump」が現実のものとする。 ※ご購入前に※ 必ずお読み下さい。 お客様ご自身がシャフト替え、ヘッド替えをする場合、 お客様の責任で行ってください。 シャフト折れやヘッド割れ等、それに伴う諸々の責任は全てお客様にあり、 当店は関知致しません事ご了承の上ご注文をお願いします。 着荷したシャフトに対するクレームは初期不良また運送時の破損のみ承ります。 何らかの加工を行った結果生じた不具合につきましては一切関知いたしません。 またご注文を頂いた場合、 上記全てご納得いただいた上でのご注文と判断いたします...

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【取り寄せ】三菱レイヨン Diamana B シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

美-健康ゴルフ

30,390

【取り寄せ】三菱レイヨン Diamana B シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。[ GOLF PARTS SHAFT CARBON SHAFTCB ]積み重ねた勝利、掴み取る栄光。ブルーの血脈は、更なる進化を渇望する。ディアマナサーガ第3章が幕を開ける。Diamana™ Bシリーズ、誕生。Diamana™ Bシリーズは、クセのない中調子系の剛性設計で幅広いアスリートゴルファーに受け入れられてきた、Kai'li™シリーズの後継機種と位置づけられ、3 G M.D.I.設計により曲げ剛性分布・ねじれ剛性分布をより精密・最適化しています。超高弾性材料・ダイアリード™をバット部のフープ層*に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができます。「ブルーボード」の伝統を受け継ぎ、プレイヤーの思いのままの動きと、さらなる高い操作性を実現しています。次世代アスリートモデルのスタンダードとなる、最新Diamana™の誕生です。 ※ご購入前に※ 必ずお読み下さい。 お客様ご自身がシャフト替え、ヘッド替えをする場合、 お客様の責任で行ってください。 シャフト折れやヘッド割れ等、それに伴う諸々の責任は全てお客様にあり、 当店は関知致しません事ご了承の上ご注文をお願いします。 着荷したシャフトに対するクレームは初期不良また運送時の破損のみ承ります。 何らかの加工を行った結果生じた不具合につきましては一切関知いたしません。 またご注文を頂いた場合、 上記全てご納得いただいた上でのご注文と判断いたします。 「見ていない」というクレームは受諾できませんことご了承くださいませ。

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【取り寄せ】三菱レイヨン OT IRON シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

美-健康ゴルフ

7,590

【取り寄せ】三菱レイヨン OT IRON シリーズ シャフト単体販売 カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。[ GOLF PARTS SHAFT CARBON SHAFTCB ]OT ironは、従来製品とは根本的に異なる技術で製造されたカーボンアイアンシャフトで、スムーズなしなりを確保しながら余計なシャフト変形を防ぎ、高重量帯のカーボンアイアンシャフト特有のハード感を払拭して、高弾道と着弾のバラつきの低減を実現しています。真上からピンデットに狙うアグレッシブなショットを可能とする、革新の'On Target'アイアンシャフトがFRANKIから誕生しました。FRANKI とは。三菱レイヨンでは、コストや生産性にとらわれず、自由な発想で、個性的な機能・性能を持つシャフト、これまでにない斬新な意匠(外観デザイン)を持つシャフトを開発するFRANKIプロジェクトを立ち上げました。開発スタッフが産み落とした、遊びゴコロの詰まったアイデアの卵たち。このプロジェクトを通じていくつ販売製品として羽ばたかせることができるか-。'FRANKI プロジェクト'は、卵を温めて孵化させる「孵卵器」にちなんで名づけられました。■製造技術通常のカーボンシャフトが、「マンドレル」とよばれる鉄の棒にカーボンシートを巻き付て作られるのに対して、OT ironは開発のトウブリブレグと言われる樹脂を染み込ませたカーボン繊維の束を、組みひも状に編み上げていきます。この構造により余計な変形を防ぎつつ、大きなしなりを生み、インパクトゾーンでの安定したヘッド挙動を実現しています。■高弾道OT ironは、標準的なスチールシャフトと比較して、打ち出し角が高く、着弾角度も大きく、真上からターゲットに落とすようなショットが可能となります。■着弾制度比較:OTiron VS...

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【取り寄せ】三菱レイヨン KUROKAGE XM シリーズ シャフト単体販売(XM50 XM60 XM70 XM80) カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

美-健康ゴルフ

30,390

【取り寄せ】三菱レイヨン KUROKAGE XM シリーズ シャフト単体販売(XM50 XM60 XM70 XM80) カーボンシャフト 【MITSUBISHI RAYON SHAFT】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。[ GOLF PARTS SHAFT CARBON SHAFTCB ]勝者は、強い輝き放ち、 強く輝く光は、誰よりも黒い影を持つ。 三菱レイヨンは、2004~2014年の11シーズンで10度の最多勝、合計146勝を達成。 それは、アスリート達の光と影の軌跡でもある。 そして、2015年。 頂点で戦うアスリート達が KURO KAGE?? を選んだ。 新たな輝きが、新たな伝説をつくる。よりしなやかに、より遠くへ。 KURO KAGE?? XMシリーズ誕生米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ—— 叩ける強弾道のコードネーム“XTS" はKURO KAGE?? XTとして製品化され、世界のツアーを席 巻しています。2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネーム“XMS"を、グ ローバルモデル・XMシリーズとしてリリースします。 XMシリーズは、中間から先端の剛性が高く'叩ける'元調子系のXTシリーズに対してシャフト全体 がスムーズにしなり、打ちだしの高さとつかまりの良さを実現しています。シャフト先端部にはチタン ニッケル金属線を複合成型し、当り負けない低スピンのインパクトをもたらします。 XTシリーズ同様に60g台~80g台までをラインナップ。アマチュアからアスリートに至るまで、"自分 を越える"ためにチャレンジし続けるプレイヤーに贈る、第二のKURO KAGE??の誕生です。 ※ご購入前に※ 必ずお読み下さい。 お客様ご自身がシャフト替え、ヘッド替えをする場合、 お客様の責任で行ってください。 シャフト折れやヘッド割れ等、それに伴う諸々の責任は全てお客様にあり、 当店は関知致しません事ご了承の上ご注文をお願いします...

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三菱レイヨン BASSARA バサラ Wシリーズ33

GOLF SHOP ZONE

32,400

三菱レイヨン BASSARA バサラ Wシリーズ33

↓こちらからグリップをお選び下さい。 メーカー名三菱レーヨン商品説明 さらなる高みを目指してBASSARAの挑戦は終わらない! 速さ、強さ、軽さ、その全てが革新的。 どこまでも飛翔する高弾道が常識を飛び越える。 ワイバーンの咆哮、BASSARA Wシリーズ。 BASSARA Wシリーズは、ボール初速のアップをテーマとしています。 剛性感やフィーリングを損なうことなくさらなる軽量化を図ることに成功。 従来のBASSARA重量レンジの43/53に加え、超軽量のW33シリーズをラインナップしました。 シャフト長を47インチに設定し、従来以上の長尺化にも対応します。また振り遅れを防止してスクエアなインパクトを迎えるための剛性設計と先端部のエラスティックチタンファイバーの複合成型により、長めに組んでもインパクト効率を落とすことなく最大飛距離の獲得を狙えます。 注意事項●この商品はシャフト単体での販売は出来ません。当店でリシャフトをしてお渡しとなりますのでご了承下さい。●グリップはご希望の物を別途ご購入下さい。※組み立て納期はスペック決定後より約5日~1週間になります。※商品単体での販売は不可となりますのでご了承下さい。※この商品は当店実店舗でも販売しておりますので、お買い上げいただいた商品が品切れになってしまう場合も御座います。その場合、お客様には必ず次回入荷日等のご連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。【工賃・往復送料無料!!】さらなる高みを目指してBASSARAの挑戦は終わらない! バサラ Wシリーズ33

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Basileus(バシレウス) Z /リシャフト工賃込

one2one

60,400

Basileus(バシレウス) Z /リシャフト工賃込

■WOOD SHAFTメーカー 一覧■ アルディラ フジクラ トライファス グラファイトデザイン 三菱レイヨン 日本シャフト トゥルーテンパー TRPX USTマミヤ ロッディオ ミヤザキ コンポジットテクノ ワクチンコンポ S-TRIXX BASILEUS Z /リシャフト工賃込み バシレウスZシリーズ。 50トンのカーボン繊維に全長フルボロンが組み合わされていて、手元側が少し軟らかくてシャフトの動きとしては粘り系。 シャフト全体がボロン独特のしなり感(粘り感)で非常にタイミングの取りやすいシャフト。 ダウンからインパクトにかけてシャフトがマイルドにしなり、先端側もしっかりしているので、叩いた時に捕まり過ぎない。 ボールを捕まえることよりも、捕まりすぎを軽減してくれるタイプのシャフトです。 先端がしっかりしていることもあるので、低スピンの弾道も打ちやすそう。 左のミスを減らしたい人、しっかり叩ける方には非常に良いシャフトです。 ※このシャフトはシャフト単品での販売はできません。 ※ご注文を受けてから取り寄せますので、メーカー欠品中はお待ちいただく場合があります。 リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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キャロウェイ XR16 フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ R シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

39,204

キャロウェイ XR16 フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ R シャフト 特注カスタムクラブ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ XR16 フェアウェイウッド進化した高初速フェースとクラウンで 飛びとやさしさは、また前作を超えた! 特注カスタムクラブ 製品の特徴 進化した高初速カップフェース + NEWアンダーカットインナーウェイト。 前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースは、さらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。 フェース寄りに配置し最適化された NEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。 Thinクラウンテクノロジー。 クラウンをさらに薄肉化したThinクラウンテクノロジーにより、クラウンを軽量化。 軽量化から得た余剰重量を最適ポジションに配置する事で、キャロウェイ・フェアウェイウッド史上最高の慣性モーメントと低重心設計を実現し、打ちやすさが向上。 ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させています。 エアロダイナミクスヘッドシェイプ。 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプは、大きめなヘッドへかかる抵抗を抑え、ヘッドスピードをアップさせることを可能に。 ボール初速をさらに高めます。 キャンバードソール。 ソール中央部分を高くし、丸みを持たせたソールは、どんな状況からでも抜けを良くします。 これにより多様なショットの打ち分けに対応し飛距離もアップします。 商品スペック/シャフト/グリップ 番手 W#3 W#3+ W#4 W#5 W#7 W#9 W#11 フェース素材 構造 カーペンター455スチール NEW ハイパースピード フォージドカップフェース 17-4 ステンレス VFT ボディ素材 17-4 ステンレス カーボンシャフト装着時 標準クラブ長さ (インチ) 43 42.75 42...

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キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー 三菱 ディアマナ R シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

74,520

キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー 三菱 ディアマナ R シャフト 特注カスタムクラブ

日本正規品 Callaway グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー STAR Driver ディアマナ R60 R70 MITSUBISHI Diamana右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA EPIC STAR ドライバー 特注カスタムクラブ 「けたはずれの」といった意味の“EPIC"という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。「ルールは破らない。 常識を破る。」をスローガンにあらゆる層のゴルファーへ、“禁断"の飛び、いよいよ解禁です。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで...

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プロギア RS ユーティリティ 三菱 FUBUKI AX h シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

33,696

プロギア RS ユーティリティ 三菱 FUBUKI AX h シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

プロギア アールエス ユーティリティ メンズ ゴルフクラブ PRGR RS UT ハイブリッド ミツビシ フブキ AX h350 h400メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RS ユーティリティ 特注カスタムクラブ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 ヘッドカバー付 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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限定シューズケース付!ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 アイアン 三菱 FUBUKI Ai IRON シャフト 4本セット[#7-P] 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

97,740

限定シューズケース付!ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 アイアン 三菱 FUBUKI Ai IRON シャフト 4本セット[#7-P] 特注カスタムクラブ

Yamaha Golf inpres UD+2 IRON インプレス UD+2 アイアン 三菱 FUBUKI Ai IRON 50 60 フブキ エーアイ アイアンメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! インプレス UD+2 アイアン 特注カスタムクラブ プラス2番手の飛距離を実現する “ぶっ飛び" アイアン ■あの大ヒット"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化 ■高初速ロフト設計 ■抜群の抜けの良さを実現するfrickoff sole 標準グリップ オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり(45g) ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 ●スペック 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 22 24 26 29 33 38 43 49 55 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62.25 62.75 62.75 63.25 構造 SAE8655 新L UNITフェース S45C鍛造ボディ SAE8655フェース S45C鍛造ボディ S20C軟鉄フェース S20C鍛造ボディ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW BASSARA FS 装着時標準クラブ長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 36 35.75 NS1150/1050/950/850 750/Zelos7/Zelos8 MCIシリーズ/OTシリーズ BASSARA IRON FUBUKI IRON Diamana THUMP TOUR-AD ATTASシリーズ 装着時標準クラブ長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25...

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【レフティ(左用)】【養老工場カスタム】ミズノ JPX フェアウェイウッド [フブキ AX FW用] f85/f75/f65/f55 カーボンシャフト FUBUKIMITSUBISHI RAYON...

フォワードグリーン

27,000

【レフティ(左用)】【養老工場カスタム】ミズノ JPX フェアウェイウッド [フブキ AX FW用] f85/f75/f65/f55 カーボンシャフト FUBUKIMITSUBISHI RAYON...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2012 2013 2014 2015 59 2015年モデル ライ角 調整 可能 フェース角 ゴルフ ミズノ ツアー 限定 レア ルーク ドナルド DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド FORGED 飛距離UP...

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限定シューズケース付!ヤマハ RMX ユーティリティ 三菱 Diamana Thump FW シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

30,510

限定シューズケース付!ヤマハ RMX ユーティリティ 三菱 Diamana Thump FW シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プラス7ydの飛距離アップ。FWのテクノロジーが息づく飛び系ユーティリティ。 ヤマハ RMX ユーティリティ 特注カスタムクラブ ● リミックス史上最高の反発性能 ● 新フリックオフ ソール採用 ●スペック 番手 #U3 #U4 #U5 ロフト角(°) 17 20 23 ライ角(°) 57 57.5 58 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 115 111 110 構造 薄肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ カーボンシャフト 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40 39.5 スチールシャフト 標準クラブ長さ(インチ) 40 39.5 39 ●標準グリップ オリジナルラバー J200 ロゴ入り、バックラインあり ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2015年10月23日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について フェアウェイウッドの場合、0.25インチ刻みで、標準長さから±1インチ。 ユーティリティの場合、0.25インチ刻みで、標準長さから+1インチ...

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限定シューズケース付!ヤマハ RMX 216 アイアン 三菱 BASSARA FS Iron 50 シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

94,392

限定シューズケース付!ヤマハ RMX 216 アイアン 三菱 BASSARA FS Iron 50 シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。COR値0.80、 プラス1番手の反発構造 ヤマハ RMX 216 アイアン 特注カスタムクラブ ●スペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角(°) 61.25 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 62.75 63 構造 AM355精密鋳造 KBSシリーズ、モーダスシリーズ トゥルーテンパー社製シャフト 装着時標準クラブ長さ(インチ) #5:37.75インチ RODDIO、ツアーADシリーズ ディアマナサンプ、MCIシリーズ、OTシリーズ バサラ、フブキシリーズ Zelosシリーズ、NS750/850/950/1050/1150装着時標準クラブ長さ(インチ) #5:38.0インチ ●標準グリップ オリジナルラバー J200 ロゴ入り、バックラインあり ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2015年10月23日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ...

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☆送料無料☆【お取寄せ】 三菱レイヨン BASSARA バサラ GRAND BASSARA グランドバサラ

エンデバーゴルフ

35,401

☆送料無料☆【お取寄せ】 三菱レイヨン BASSARA バサラ GRAND BASSARA グランドバサラ

宅配便のみのお取り扱いとなります三菱レイヨン GRAND BASSARA 軽さに、強さを——。 「軽いが性能やフィーリングに劣る」という従来の軽量シャフトの概念を覆してきたBASSARA™。 「アスリートモデルのダウンサイジング版」ではなく、軽量シャフトとしての最良の設計・性能を 追求する「プレミアム軽量コンセプト」をさらに推し進め、“究極のBASSARA™"を目指 してGRAND BASSARA™は開発されました。 三菱レイヨンが培ってきた軽量シャフト設計ノウハウの粋を集め、材料にも、品質管理にもこだわりぬく、「特別なBASSARA™」。 超軽量シャフトカテゴリの歴史を変えるべく、 GRAND BASSARA™は生まれました。 従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」 「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。 新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で 30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 ■こんなプレーヤーに ~軽量シャフトで飛距離を伸ばしたい ~飛距離が落ちてきたと感じているシニアゴルファー ~従来の超軽量シャフトでは頼りないと感じている...

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キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー 三菱 GRAND BASSARA GB29 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

88,128

キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー 三菱 GRAND BASSARA GB29 シャフト 特注カスタムクラブ

キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー Callaway GBB EPIC STAR Driver Womens レディース 女性用 右用 Womens レディース 女性用 GRAND BASSARA GB29 グランドバサラ MITSUBISHI 女性用 ウィメンズ レディースメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA GBB EPIC STAR Women's ドライバー 特注カスタムクラブ ドライバーに、禁断の飛距離を 待望のWomen'sモデル、解禁。 「けたはずれの」といった意味の“EPIC"という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。「ルールは破らない。 常識を破る。」をスローガンにあらゆる層のゴルファーへ、“禁断"の飛び、いよいよ解禁です。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。...

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