ダイナゴルフ 楽天市場店
59,999円
番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコンATTASシャフトドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 シャフト硬さ R/SR/S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C9/ SR=D0/ S=D1 総重量 R=296g/ SR=302/ S=305g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から超高反発のみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
B-Timez Sports
54,430円
マキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。 やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。 スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。 ※予告なく仕様を変更する場合があります。ご了承下さい。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。 カスタムシャフトをお選びの際は別ページになります。 関連キーワード: ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手:#3 / #5 ・ロフト角:#3=15度 / #5=19度 ・ライ角:#3=60度 / #5=60.5度 ・ヘッド容量:#3=185cc / #5=180cc ・長さ:#3=43インチ / #5=42インチ
B-Timez Sports
49,478円
マキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッド 飛匠 極MAXシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。 やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。 スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。 ※予告なく仕様を変更する場合があります。ご了承下さい。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページは飛匠 極MAXシャフト仕様になります。 カスタムシャフトをお選びの際は別ページになります。 関連キーワード: ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手:#3 / #5 ・ロフト角:#3=15度 / #5=19度 ・ライ角:#3=60度 / #5=60.5度 ・ヘッド容量:#3=185cc / #5=180cc ・長さ:#3=43インチ / #5=42インチ
B-Timez Sports
49,480円
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
B-Timez Sports
59,380円
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
B-Timez Sports
54,430円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII Diamana for DRACON シャフト仕様 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト からお選び下さい。 ※こちらのドライバーはカスタムシャフト・左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
B-Timez Sports
60,478円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII Diamana for DRACON シャフト仕様 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト からお選び下さい。 ※こちらのドライバーはカスタムシャフト・左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
ダイナゴルフ 楽天市場店
54,980円
B-Timez Sports
49,478円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII カスタムシャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 ※カスタムシャフトは別ページとなります。
B-Timez Sports
60,478円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII カスタムシャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 ※カスタムシャフトは別ページとなります。
B-Timez Sports
49,478円
ミリオンドロー すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中"させて開発。 「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角&オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで、ヘッドターン性能を飛躍的に高めたヒールサイドサミットボディ&段階薄肉クラウン構造。ドロー性能向上のためのあらゆる手段を徹底追求したことで、美しく力強い、憧れのハイドローがいつものスイングのままに体感可能。 関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ミリオンドロー SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF 【詳細スペック】画像でご確認ください。
B-Timez Sports
54,430円
ミリオンドロー すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中"させて開発。 「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角&オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで、ヘッドターン性能を飛躍的に高めたヒールサイドサミットボディ&段階薄肉クラウン構造。ドロー性能向上のためのあらゆる手段を徹底追求したことで、美しく力強い、憧れのハイドローがいつものスイングのままに体感可能。 関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ミリオンドロー SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF 【詳細スペック】画像でご確認ください。
セカンドゴルフ楽天市場店
49,280円
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー イオンスポーツ モデル GINNICO(ジニコ) MODEL 01 TYPE-B ドライバー シャフト UST マミヤ ATTAS11 5 バランス C-7.5 番手 1W ロフト FLEX LOFT 硬さ S 長さ 45 重量 315g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 - 補足情報 グリップ/ゴルフプライド/グリップ程度 AB ヘッドカバー付き! 付属レンチ付き! 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) イオンスポーツ(EON_SPORTS) GINNICO(ジニコ) MODEL 01 TYPE-B ドライバー UST マミヤ ATTAS11 5 FLEX LOFT S 程度:B- 45 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー イオンスポーツ GINNICO(ジニコ) MODEL 01 TYPE-B ドライバー UST マミヤ ATTAS11 5 FLEX LOFT S 程度:B- 45 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!
身近な優れものショップ楽天市場店
59,800円
本間 睦史上最大ヘッド『505cc』と『高反発』でキャリアハイの飛距離に挑戦!! ゆったり振って遠心力で飛ばす長尺46インチ! シニアゴルファーの飛びを応援する本間 睦氏が、衝撃的なニュードライバーを発表しました。好評を博した前作「500X2ドライバー」の飛び性能をさらに磨き上げ、ヘッド体積は自身最大となる505ccにサイズアップ。高反発や低・深重心テクノロジー、空気抵抗値もブラッシュアップさせ、シニアをキャリアハイの飛距離に導くというのだ。霊峰・富士に桜が舞うデザインもインパクト大。この「505X」で、ゴルフ人生最高の飛距離に挑戦してください! 球二つを飲み込む『体積505cc』のパワー! 前作の体積500ccを超える「505cc」により、前作を凌ぐスイートエリアと慣性モーメントを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッド! 肉厚変化フェースとカップ型フェースで高反発を実現! ルールを超える高反発パワーフェース!フェース中央部を薄く、フェース周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面反発を実現。加えてフェースをカップ型にすることで外周部の溶接箇所を無くし、反発効率をさらにアップ。前作を凌ぐ反発力を実現! 2軸・3軸と4軸カーボンの違いとは? 『2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ!』 カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。 4軸カーボンシャフトは、さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果があるので、復元力はさらに強く、飛距離方向性ともに向上します。 低重心ドライバー ...
ゴルフ道具商 ゑびすや
49,500円
【ゴルフ】【ドライバー】【高反発加工】【高反発フェース加工】【COR加工】【飛びすぎクラブに変身】【見た目は変わらずに飛距離激変】【全国加工実績No.1】※お客様のクラブを一時お預かりして加工を行います。 【※下記必ずお読み下さい】 「高反発フェース加工」のご注文を承るにあたりまして、事前にお客様のクラブやご希望の内容を私共の方で把握する必要がございます。内容によってはご注文を承ることが出来ない場合もございますので、その旨あらかじめご了承下さい。ご注文後、弊社からメールをお送り致しますのでまずはそちらをお待ち下さい。