メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ワークスゴルフ高反発ドライバー」検索結果。

ワークスゴルフ高反発ドライバーの商品検索結果全24件中1~24件目

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【高反発ドライバー×高反発ゴルフボール/レフティー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー リンクス 飛砲 ゴルフボール付き 非公認【ワークス】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

42,980

【高反発ドライバー×高反発ゴルフボール/レフティー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー リンクス 飛砲 ゴルフボール付き 非公認【ワークス】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けこちらは左用のクラブです。山本ワークスゴルフのハイパーブレードシグマ プレミアドライバーはウエイトを交換することができ、弾道調整が可能なドライバーです。フェース素材は超硬チタン、「DAT55G+」を採用!厚さも1.9mmと薄くしていることにより反発性能を飛躍的にあげた設計となっています。また、クラウン部分の肉厚にも工夫がされていて、クラウンの箇所によって肉厚を少し変えることで、ボールのつかまりを向上させる効果があります。3種類のウエイトで最適なセッティングにすることで、今までにない飛距離を出すことができるかもしれません!スライサーの方や、とにかく飛距離を求めていらっしゃる方におすすめな1本です!さらに今ならリンクスの高反発ボールをセット!高反発ドライバーとの相性も抜群ですのでぜひお試しください! ●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現。これにより無駄なスピン量を抑制し...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ゴールド プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

アトミックゴルフ

129,990

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ゴールド プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】【高反発】【非公認】|バッグ無し |アイアン(カーボン) |11本セット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。プレミア——それは最上級かつ、最強の飛びもう競技もリタイアし、規制という概念から解き放たれた自由を謳歌する円熟のシニアゴルファーへ。とにかく純粋に“最高の飛距離性能”だけを追求した「プレミア」がついに「CBR」にも新登場。「とにかく誰よりも飛ばしたい」「もう競技にも出ないので適合モデルも必要ない」「身体の衰えや腰痛持ちだが飛びを復活させたい」「プライベート用の2本目で飛びを堪能したい」というゴルファーへ向けた究極超高反発モデル。それが「プレミア」だ——。超極薄、超高強度、超軽量による究極超高反発フェース搭載高反発時代に培った最強の高反発テクノロジーを現代の進化した技術に融合させることで究極の飛びを実現。フェース素材には、最高強度を誇る大同特殊鋼の「DAT55G+」チタンを採用。それを限界まで贅肉をそぎ落とし、なんと2mmを切った肉厚1.9mm(適合は3mm)まで薄肉化に成功。さらに、元祖でお家芸でもあるチタン比10倍を誇る超硬度処理で武装。パワードカップボディ&ワイドリパルジョンフェースと相まって、驚異のトランポリン効果を発揮し、凄まじい超高反発力を可能とした。スイートスポットを拡大するパワードカップ&ワイドリパルジョンフェースドラコン選手をはじめ、多くのパワーヒッターはいかにスピン量を減らし、パワーロスの無いように効率よくボールを飛ばす事を考え...

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

151,200

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

2015年モデル カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外)本製品のは極薄フェースの為、適切でないヘッドスピードで使用しますとフェース割れが発生します。(保証の対象外となります)■保証について1.フェース板厚は3種類あります。シャフト・ヘッドスピードでフェース板厚の設定をしております。2.下記スペック欄の記載ヘッドスピード範囲内でご使用の場合のみ保証対象となります。3.万が一割れ等不良が発生した場合は事前にご連絡の上で当店へシャフト装着のまま送ってください。(保証書必須)4.メーカー検査をいたしまして保証対象の回答をさせていただきます。※お客様側にてヘッドを取り外した場合は保証対象外となります。フェース板厚:対応ヘッドスピード2.4mm:43〜45m/s2.2mm:39〜42m/s1.9mm:〜38m/s※SLEルール適合外の高反発クラブになります。競技ゴルフでは使用できません。・販売商品につきまして選択肢欄の「注意事項につきまして」が「確認し、理解しました」となっていない場合、ご注文キャンセルとさせて頂きます。 【レジャー・スポーツ>ゴルフ>ゴルフクラブ>ドライバー】

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ブラック プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

アトミックゴルフ

129,990

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ブラック プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】【高反発】【非公認】|バッグ無し |アイアン(カーボン) |11本セットこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向け山本「最高の飛距離性能」だけを追求した「プレミア」がついに「CBR」にも新登場。 このブラックプレミアは元々直販限定商品で、アトミックゴルフだからこそ手に入るクラブセットです!特にドライバーは飛距離を伸ばすために、ルールを超えた飛距離を実現するために、あらゆる最新技術を駆使して設計されています。アイアン、フェアウェイウッドも同じシリーズで揃えています。シャフトも同じシリーズが装着されていますのでバランスもばっちり!シニアゴルファーにおすすめのクラブセットです!※ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200yd前後の方はRシャフトがおすすめです。 さらに、元祖でお家芸でもあるチタン比10倍を誇る超硬度処理で武装。パワードカップボディ&ワイドリパルジョンフェースと相まって、驚異のトランポリン効果を発揮し、凄まじい超高反発力を可能とした。▲ワークテック V-SPECα-II カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックロフト角(°)10.5 ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R306ヘッド体積(cc)460シャフト名ワークテック V-SPECα- II カーボンシャフトシャフトの硬さRキックポイント(調子)中発売日/備考2015年5月▲ワークテック V-SPECα-II カーボンシャフト番手#3#5ロフト角(°)1519ライ角(°)61ヘッド体積(cc)250220シャフト名ワークテック V-SPECα- II カーボンシャフトシャフトの硬さRキックポイント(調子)中発売日/備考2015年5月...

【あす楽】 ワークス ワイルド マキシマックス プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α-II シャフト

ファストゴルフ

25,990

【あす楽】 ワークス ワイルド マキシマックス プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α-II シャフト

この飛び、ゴージャス系。最強を求めた究極高反発「プレミア」誕生。'ワイルド'マキシマックスに究極の高反発モデル「プレミア」が登場。驚異の飛びからさらに、「反発規制」という鎖から解き放たれた「超極薄1.9mm」という限界まで贅肉を削ぎ落とされた大同特殊鋼製の最強チタン「DAT55G+」チタンフェースを搭載。そのうえ、元祖であり、お家芸でもあるゴールドが美しいチタン比10倍(HV3600)の超硬表面処理で完全武装。規制を超えた超大型ヘッドと相まった超極薄最強フェースにより「0.86以上」という適合モデルを大幅に超えた驚異の反発係数を実現その強烈な反発力を体感できる迫力ある音色とともに、適合モデルでは不可能な高反発ならではの「明らかな飛びの違い」を実現専用色のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR)10.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)44クラブ重量(g)R276 SR 279 S 284 バランスRC8 SR C9 S D0 シャフト名ワークテック V-SPEC αII カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)545662キックポイント(調子)先発売日/備考2014年○月

WORKS ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー 【ヘッド単体】

TEEOLIVE

27,216

WORKS ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー 【ヘッド単体】

●ワークスゴルフ ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー ヘッドのみ 詳細 ちょい不良(ワル)オヤジへ、ワイルドな飛びを ワイルドマキシマックス この究極反発力、まさに"600馬力"オーバー 最強を求めた究極高反発「プレミア」誕生。 ワイルドマキシマックスに究極の高反発モデル「プレミア」が登場。 驚異の飛びからさらに、「反発規制」という鎖から解き放たれた「超極薄1.9mm」という限界まで贅肉を削ぎ落とされた大同特殊鋼製の最強チタン「DAT55G+」チタンフェースを搭載。 そのうえ、元祖であり、お家芸でもあるゴールドが美しいチタン比10倍(HV3600)の超硬表面処理で完全武装。 規制を超えた超大型ヘッドと相まった超極薄最強フェースにより「0.86以上」という適合モデルを大幅に超えた驚異の反発係数を実現。  その強烈な反発力を体感できる迫力ある音色とともに、適合モデルでは不可能な高反発ならではの「明らかな飛びの違い」を実現。 専用色のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発 クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。 アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。  また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成。  ムダなバックスピンを抑制し、スイートエリアを大幅に拡大。  マッスルクロスフェースと相まってミスヒットを激減させるとともに...

【あす楽】 ワークス ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト

ファストゴルフ

35,990

【あす楽】 ワークス ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現。これにより無駄なスピン量を抑制し、さらなる飛距離と強く伸びのある弾道を誰もがラクに出すことができる!大同特殊鋼製の最強チタン「DAT55G+」をベースに超極薄1.9mm厚フェース搭載により、R)9.510.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R293 SR 296 S 299 ヘッド体積(cc)460シャフト名ワークテックHISHOカーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)555860トルク5.35.1キックポイント(調子)先中発売日2015年6月

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【送料無料】ワークスゴルフ(WORKGOLF) MILLION DRAW ミリオンドロー ワークテック V-SPEC ドライバー αIII 高反発モデル 【ゴルフ 高反発 スチール カーボン】

eSPORTS eケンコー支店

26,819

【送料無料】ワークスゴルフ(WORKGOLF) MILLION DRAW ミリオンドロー ワークテック V-SPEC ドライバー αIII 高反発モデル 【ゴルフ 高反発 スチール カーボン】

全身、“ドロー専用”。つかまえて飛ばせ!ミリオンドローに驚異の飛距離性能「高反発」誕生。かつて、これほどまでに「ドロー」にこだわったドライバーがあっただろうか。すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中”させて開発。「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角&オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで、ヘッドターン性能を飛躍的に高めたヒールサイドサミットボディ&段階薄肉クラウン構造。さらにはヒール内側に8gを配したインナーウエイトと、ドロー性能向上のためのあらゆる手段を徹底追求したことで、美しく力強い、憧れのハイドローがいつものスイングのままに体感可能。もちろん、反発性能は「限界」を追求。最強の反発力とドロー設計が相まって、スライスによる飛距離ロスを撲滅した伸びのあるキャリーと球足の長いラン共々による、驚異の飛びを実現する。もうスライスは怖くない。手にした瞬間、あなたの辞書から「スライス」という文字が消える。“ノースライス、オンリードロー、モアディスタンス”この3つの開発キーワードが、あなたのゴルフを劇的に変えることだろう。「ドロー弾道」を叶える徹底的で数々のスペック設定とテクノロジー。■ヒールサイドサミットボディデザインヘッドセンターラインより少しヒール側にヘッド頂点を設計。ヒール側重心によりヘッドターン性能が向上。■段階薄肉クラウン構造トゥ側にかけて薄肉化されたクラウンが軽量化とヒール側重心を実現。■ヒールインサイドインナーウエイト設計ヘッド内部のヒール内側に8gものウエイトを搭載。■フロントオフセットホーゼル見た目を損なうことなくオフセットされたフェースプログレッションによりさらなる捕まりやすさを達成。■段階薄肉フェース段階肉薄1.9-2.0-2.2超高反発フェースを搭載し0...

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CHROMAX/クロマックス OSADIA CX-10W 高反発チタンドライバー マミヤOP社製カーボンシャフト

特選屋

15,120

CHROMAX/クロマックス OSADIA CX-10W 高反発チタンドライバー マミヤOP社製カーボンシャフト

CHROMAX OSADIA CX-10W,高反発モデル,クロマック,高反発チタンドライバー,マミヤOP社製カーボンシャフト,チタンドライバー,高反発仕様,高反発クラブ,高反発ドライバー,飛ぶクラブ,飛ぶドライバー,ルール不適合 ハイパーブレード ガンマV-SPEC α-2 ¥19,800 高反発仕様 ガンマプレミアム ¥29,800 マキシマックス スペード ¥29,800 ワークスゴルフ アルティマイザーV4 ¥59,980 ゴールデンリンクス CBR3 ドライバー2 ¥59,980 リンクス(Lynx) PREDATOR V2 ¥18,000 リンクス(Lynx) BOMBA ¥57,000 スポルディング 短尺TourProGrind ¥10,500 ジャックニクラウス 高反発仕様 ¥14,700 フゥアンダース ME201 ¥9,980 コンダクター LX DEEP ¥59,800 MAXIMAX V-SPEC α2 ¥29,8001:綿密な計算による重量配分により高弾道、低スピンを実現 2:初級者から上級者まで満足できる飛距離を追求したマミヤOP社製シャフトを装着 3:マミヤOP社製シャフト装着により通常シャフトにはない粘り感と方向性向上に成功 4:大人気のクロマックス後継モデルさらなるビッグキャリーを実現 5:シャフト先端部のみを赤くすることによりヘッドの黒さが目立ち集中力UP 6:非力なゴルファーでも安心な軽量設計 ●クロマックス独自の最先端システムを採用し、未体験の飛距離と方向安定性を実現 ●フェイス素材にSP-700チタンを使用することにより、更なるコントロール性能と直進性アップに成功 ●重すぎず、軽すぎず初心者から上級者まですべてのゴルファーに対応 ●特製ウエイトをインサートすることによるコントロール性能の向上...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

35,990

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現...

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ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD - スポルディング(SPALDING)

ヘルシーグッド 楽天市場店

31,104

ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD - スポルディング(SPALDING)

★出荷日数目安 こちらの商品は、通常3〜4営業日で出荷となります。 商品名 ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD 【スポルディング(SPALDING)】【送料無料】 メーカー名 スポルディング(SPALDING) ブランド スポルディング(SPALDING) ゴルフ ご注意 ※こちらの商品は、お取り寄せ品の為、返品・サイズ交換等は承っておりませんので予めご了承ください。 ※お取り寄せ品は、ご注文頂いてからの発注になる為、メーカー欠品や終売などもございます。 その際には、納期にお時間をいただいたり、ご注文のキャンセルをお願いさせて頂く場合がございます。 原産国または製造国 中国 広告文責:株式会社健人 電話番号 048-252-3939 区分:スポーツ サブカテゴリー: ゴルフ用品 > ゴルフクラブ こちらの商品もおすすめ スポルディング ゴルフ(SPALDING GOLF) クラブ ROYALTOP 高反発ドライバー 10S BK スポルディング ゴルフ(SPALDING GOLF) クラブ ROYALTOP 高反発ドライバー 12R GD スポルディング ゴルフ(SPALDING GOLF) ROYALTOP 高反発ドライバー ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD 【スポルディング(SPALDING)】 ページトップへROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD 【スポルディング(SPALDING)】 「スポルディング ゴルフ(SPALDING GOLF) クラブ ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD」は、飛距離と方向性を実現した高反発ドライバーです。アドレスしやすい460?のデカヘット。ヘッド広報部の2か所の2ウェイトシステムによりスイートスポットも拡大・深重心・低重心設計...

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【カスタムオーダー】ミズノ MPクラフト ドライバー Tour AD SL (ブルー)シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ゴルフ プレスト

64,260

【カスタムオーダー】ミズノ MPクラフト ドライバー Tour AD SL (ブルー)シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

商品名 MPクラフト ドライバー ロフト角(度) 9.5、10.5(別注) 素材 フェース部/α-β系チタン合金(SP700)鍛造 クラウン部/β系チタン合金(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)鍛造 ソール部/チタン合金(KS-100)鍛造 ネック部/純チタン鍛造 インナーウエイト/純チタン鍛造 仕上げ サテン&ミラー仕上げ、ステンレスプレート 原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製) ■名器「MP CRAFT」シリーズドライバーの吸い付くような打感を継承。 ■部分肉厚リバースL字カップフェース構造により、高反発エリアを拡大。 ■従来の「MP CRAFT」シリーズドライバーに比べ、深い重心深度と大きな慣性モーメントを達成しながらも、高いコントロール性能を発揮。ボールのつかまりやすさと打ちやすさを向上させました。 ■ライ角とフェース角を各±1.5度の別注に対応した「YORO PURE TUNINGホーゼル」を採用。9通りのライ角とフェース角の組み合わせが可能です。※別注対応 Tour AD軽量モデル。しっかりしなる、しなやかな弾き系。 シャフト全体の素早いしなり戻りにより、ヘッドスピード35m/s以下でも力強いインパクトを迎えられ、しっかり感としなり感を両立。「やさしく振ってかるく飛ばせる」軽さをこえた振りやすさを実現。 【ブルーとピンクの2色のカラーバリエーションからお選びいただけます。】 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。より充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 【ご注意...

【即納】【中古】テーラーメイド r5 デュアル タイプD ドライバー(高反発) M.A.S.2 5-55 1W

セカンドゴルフ楽天市場店

3,348

【即納】【中古】テーラーメイド r5 デュアル タイプD ドライバー(高反発) M.A.S.2 5-55 1W

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーテーラーメイド モデルr5 デュアル タイプD ドライバー(高反発)シャフトM.A.S.2 5-55バランスC-9.5番手1Wロフト10.5硬さR長さ44.75重量315g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \58,800補足情報グリップ/純正/グリップ程度 Bヘッドカバーはありません。リシャフト品。中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) テーラーメイド(TaylorMade) r5 デュアル タイプD ドライバー(高反発) M.A.S.2 5-55 10.5 R 程度:B- 44.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー テーラーメイド r5 デュアル タイプD ドライバー(高反発) M.A.S.2 5-55 10.5 R 程度:B- 44.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

送料無料!SUPER egg LONG-SPEC 高反発モデル ドライバー (ロフト10.5度) オリジナルカーボンシャフト 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

Victoria Golf

116,640

送料無料!SUPER egg LONG-SPEC 高反発モデル ドライバー (ロフト10.5度) オリジナルカーボンシャフト 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 番手:1W シャフト:M-35 ロフト:10.5 長さ:46.25 ライ角(°):59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):44 バランス:D-1.0 トルク:6.7 キックポイント: ヘッド仕上: 総重量(g):279 番手:1W シャフト:M-37 ロフト:10.5 長さ:46.75 ライ角(°):59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):46 バランス:D-3.0 トルク:6.7 キックポイント: ヘッド仕上: 総重量(g):281 番手:1W シャフト:M-40 ロフト:10.5 長さ:46.75 ライ角(°):59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):47 バランス:D-3.0 トルク:6.7 キックポイント: ヘッド仕上: 総重量(g):282 ◆付属品 ・オリジナルヘッドカバー 【ご注意】 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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[ミズノ]JPX 850ドライバー(グラファイトデザインTour AD MJ-6カーボンシャフト付)

ミズノ 楽天市場店

58,968

[ミズノ]JPX 850ドライバー(グラファイトデザインTour AD MJ-6カーボンシャフト付)

【商品仕様】素材フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造ウエイト部/ナイロン6,6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303)原産国日本製(ヘッドカバー:中国製)詳細ドライバー1本/ドライバー1本(No.1/ヘッドカバー付)備考IPブラック・ミラー&ショット仕上げロフト角(度)7.5〜11.5シャフトグラファイトデザイン TOUR AD MJ-6 カーボンシャフト付S(62g)中調子グリップゴルフプライドM-31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)口径M60/49gクラブ重さクラブ重さ(45.0インチ:参考値):318g(S)「飛びスピン」、JPX 850 ドライバー誕生。■5箇所のウエイトポートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。■スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選べます。■フェース部は高反発エリアを拡大する部分肉厚設計を採用するとともに、リバウンドクラウン&ソールデザインがインパクト時のエネルギーロスを抑え、力強い弾道で飛距離を伸ばします。※特許出願中メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

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【超短尺/高反発ドライバー】 オリマー ゴルフ ORM460Hi ドライバー オリジナル カーボンシャフト ORLIMAR ORM-460Hi 初心者 シニア【オリマーゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

14,990

【超短尺/高反発ドライバー】 オリマー ゴルフ ORM460Hi ドライバー オリジナル カーボンシャフト ORLIMAR ORM-460Hi 初心者 シニア【オリマーゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |短尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発初級者向けシニア向けフレックスについて山本今までになかった「短尺」+「高反発」を組み合わせた飛距離追求型のドライバーです。振りやすさ優先の43.5インチで、ミート率向上!ボールに最大限のエネルギーを伝える、ルール不適合の高反発ヘッドただドライバーの長さを短くしたドライバーでは、ヘッドは元の長さを考え作られているため、ボールに伝えるエネルギは小さくなってしまいます。ORM460Hiドライバーは、ただ短く切ったドライバーとは違い、この短尺モデル専用にヘッドを開発。これにより、ボールに最大限のエネルギーを伝えることが出来ます。また、ヘッドが近くなるためヘッドが大きく見え、安心感があり、しっかりとミートできます。更に振りやすさと安心感で、圧倒的に曲がりにくい特性を持っています。弾道が安定しない・打点がバラつく・ドライバーとフェアウェイウッドの飛距離差が少ない狭いコース用のセカンドドライバーが欲しいという方にオススメです。※ヘッドスピード42m/s以下の方向けのドライバーです。 ★1ランクUP★ヘッドクラウンを薄肉化で飛ばせる高反発ドライバーはコチラ⇒スペックフェース素材高反発βチタン材ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)58.5±1 バランス(°)D0クラブ重量(g)306±5 クラブ長さ(インチ)43.5ヘッド体積(cc)460±5シャフト名オリマー短尺用カーボンシャフトシャフトの硬さR、SRシャフト重量(g)53±3グリップ名オリマーライトラバーグリップ

【ヘッド単体】BANG GOLF(バン ゴルフ) PINK-O-MATIC(ピンク・オーマティック ロフト7.5、9、10.5、12度 ドライバー クラブヘッド)【10P07Nov15】

HTCゴルフ

19,440

【ヘッド単体】BANG GOLF(バン ゴルフ) PINK-O-MATIC(ピンク・オーマティック ロフト7.5、9、10.5、12度 ドライバー クラブヘッド)【10P07Nov15】

[ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。世界最高峰の超飛距離ピンクドライバー! 商品解説 ★PINK-O-MATIC 401(ドローバイアス)ヘッド単体★ "PINK-O-MATIC"は、ドライバーのクラブヘッドの製造に2倍から2.5倍の製造コストの掛かる新テクノロジーのキャスト製造を採用しております。 PINK-O-MATICは、BANG-O-MATIC-401TourTools ドライバー のピンクバージョンになります。 商品詳細 ●ロフト:7.5度、9度、10.5度、12度 ●ヘッド容量:401cc ●ヘッド重量:195g前後(7.5度:実寸) ●ライ角:59度(7.5度) ●フェース角:0.25°クローズド(7.5度) ●フェース高:57mm(7.5度) ●ヘッドカバー付き ■素材:Beta Titanium ■塗装:PINK USGA公認クラブです。 注意事項 ※こちらはヘッド単品としての販売です。 ※商品在庫状況によっては 取り寄せとなる場合がございます。お取り寄せの場合、納期には4週間前後お時間がかかります。 希少スペック、またはメーカー在庫状況によって更にお時間がかかる場合がございます。 海外からの輸入品のため、ピンクリボンのデザインがついていない等、写真と実際の商品とは若干異なる場合があります。 またメーカー状況(完売、欠品)によりキャンセルとさせていただく場合がございますのでご了承の上ご購入をお願いいたします。

送料無料!RED S-9.5 ドライバー (ロフト9.5度) オリジナルカーボンシャフト 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

Victoria Golf

97,200

送料無料!RED S-9.5 ドライバー (ロフト9.5度) オリジナルカーボンシャフト 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス単位のスペックとなります。 ■フレックス:R 番手:1W シャフト:オリジナルカーボンシャフトM-37 ロフト:9.5 長さ:47 ライ角:59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) ヘッド体積:460 シャフト重量(g):44 バランス:D-2 トルク:7.8 キックポイント:H ヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 総重量(g):268 ■フレックス:SR 番手:1W シャフト:オリジナルカーボンシャフトM-40 ロフト:9.5 長さ:47 ライ角:59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) ヘッド体積:460 シャフト重量(g):43 バランス:D-2 トルク:7.6 キックポイント:H ヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 総重量(g):266 グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 ◆付属品:専用ヘッドカバー付 【ご注意】 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2週間前後となります。 高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。 そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、...

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デリンジャー マレージングフェースウッド【代引き手数料無料】【送料無料】

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デリンジャー マレージングフェースウッド【代引き手数料無料】【送料無料】

ドライバーより簡単なのに同等の飛距離を叩き出す切札規定限界の超反発で弾丸の様に飛び出しキャリーが飛躍的UP!「ドライバーショットが安定せず苦手…」との悩みに結果で応える、ドライバーより優しく打てるのに飛距離は引けを取らない「デリンジャー」。チタンをも越える強度のマレージングをフェース素材に採用し、その強度を活かして2.6mm厚まで極薄化。さらにTICNゴールド加工で硬度を約10倍高め、ルール限界の超反発力に!ボール初速とキャリーを飛躍的に向上させます。しかも軽量・短尺シャフトで振りやすく、徹底した低重心とフェース高30mmのシャローヘッドで打ちやすさと弾道の高さを実現。今回はショットの安定感で人気のブラッシーと、3Wより飛ぶと注目のバッフィーをご用意。ロングホール2オンが狙えるこの切札で仲間の度肝を抜いてみては!?●タイプ/01:2番R、02:2番SR、03:4番R、04:4番SR●サイズ・重さ/別表参照●材質/ヘッド素材:17-4ステンレスボディ+マレージングフェース、グリップ:チャウサーグリップ●中国製●オリジナルヘッドカバー付●公式試合使用可※タイプ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。ソール後方にウエイトを2つ装着したダブルウエイトシステム。低重心化を実現し、優しく高弾道ボールが打てます。徹底した低重心とフェース高30mmのシャローヘッドで、5W級の打ちやすさと弾道の高さを実現。薄さ2.6mm、硬さ10倍のマレージングフェースがルールぎりぎりの反発力を生み出します。ボール初速とキャリーが飛躍的に向上。5W並のコントロール性能で3W級の飛距離が出るので、フェアウェイで飛距離を出したいときには重宝します。装着された軽量・高弾性のオリジナルカーボンシャフト。ブラッシーは42.5インチ...

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PRGR [プロギア] SUPER egg スーパー 金エッグ レディース ドライバー 【高反発モデル】

ヤトゴルフ 楽天市場店

81,000

PRGR [プロギア] SUPER egg スーパー 金エッグ レディース ドライバー 【高反発モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆プロギア 高反発 レディース 金エッグ 特集ページはコチラ!◆プロギア スーパー 金エッグレディース ドライバー 【高反発モデル】 女性こそ、高反発で飛ばそう。さあ、ご遠慮なく。 高い反発係数※1と、広い高反発エリア※2で、女性の飛距離を強く伸ばす。 金エッグは、女性にこそ使って欲しい高反発ドライバーだ。 高反発専用のパワーフランジ構造※3は、打ち出し角を高くし、反発力をさらに高めている。 反発係数0.85オーバー。 高反発設計のドライバーは、 フェースをたわませながら、 ボールの変形量を小さくできる。 だから、飛ぶ。 金エッグのために開発した、 高反発専用パワーフランジ構造。 高反発エリアを広げ、反発力をさらに高めている。 ≪金egg専用パワーフランジの効果≫ フランジ角度を大きく設計することで、 フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる →高反発エリア 約1.2倍※ 段差がクラウンの変形を抑えさらにフェースがたわむ →さらなる高反発化 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.75 総重量(g) 279 バランス C-5.0 シャフト重量(g) 41.0 シャフトトルク(°) 6.8 シャフトKP H グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(DAT55G)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:冷間圧延ボディ:真空精密鋳造 ※SLEルール適合外品 ≪デザイン≫ ■シャフト:手元剛性を上げ、軽量シャフトでも、しっかり感を確保。 先端部には耐衝撃性を高めるナノアロイR...

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BANG GOLF(バンゴルフ) SUPER BANG-O-MATIC スーパー バン オーマティック ドライバークラブ完成品【10P07Nov15】

HTCゴルフ

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BANG GOLF(バンゴルフ) SUPER BANG-O-MATIC スーパー バン オーマティック ドライバークラブ完成品【10P07Nov15】

[ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。BANG O-MATIC、BANG O-MATIC2を越えるスーパーな飛ばし屋メーカーヘッドが登場! ロフト ライ角 フェースアングル フェース高 フェース幅 ホーゼル深 重量 ヘッド容量 9度 58度 0度 57mm 96mm 42mm 195g 460cc 10.5度 58度 0度 57mm 96mm 42mm 195g 460cc 12度 58度 0度 57mm 96mm 42mm 195g 460cc + (ロゴ無し)三菱レイヨン社製オリジナルブラックグラファイトシャフト TIP 実硬度 (メーカー公表) 調子 重量 .335” R 先調子 67g .335” S 先調子 67g 商品解説 ★SUPER BANG-O-MATICドライバー完成品★ 飛ばし屋ヘッドメーカーのBANG GOLF。 納得のいくものでなければ発売しない、 そんなこだわりを持つメーカーがついに最新作を販売。 BANG GOLFの代名詞ともいえるBANG O-MATIC、BANG O-MATIC2の後継として名を継いだまさにSUPERなヘッドです! 高い弾道で打ちやすいO-MATICの特性を継承しながら、 広いスイートエリアでしっかりボールを捉え、よりフェアウェイキープ率を上げられるように! BANG GOLFはこのヘッドをこう言っています。 「The SUPER Bang-O-Matic is quite simply: SUPER!(スーパーバンオーマティックは非常に分かりやす...

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レディースドライバー XXIO9 ゼクシオナイン ドライバー カラーカスタム:ボルドー ゴルフ 日本正規品

ゴルフ用ロストボールCOWCOW

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レディースドライバー XXIO9 ゼクシオナイン ドライバー カラーカスタム:ボルドー ゴルフ 日本正規品

ゼクシオナイン レディースドライバーカラーカスタム ボルドープレースタイルや得意のクラブで選べる豊富なセッティングゼクシオ ナイン番手対応の目安(1目盛り10ヤード相当)※ドライバーヘッドスピード 35m/s相当 ※ダンロップ計測データタイプ別推奨セッティング例ゼクシオ MP900L カーボンシャフト硬度調子重さ(g)トルクR中426.8A中417.0L中387.2グリップゼクシオ ナイン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)ロフト&シャフト・バリエーションロフト角11.512.513.5R◯特注特注A特注◯特注L特注◯◯スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX® PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造仕上げ高輝度メタリックブルー グラデーション塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ピンクロフト角(°)11.5 12.5 13.5ライ角(°)58ヘッド体積(㎤)445クラブ長さ(インチ)44.5(R) 44(A) 43.5(L)バランスC9(R) C4(A) C1(L)クラブ重さ(g)| L254クラブ:MADE IN JAPANオリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)クラブ重さは、変更になる場合があります。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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フォーティーン CT-315 GelongD ゲロンディー ドライバー フブキ AT シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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フォーティーン CT-315 GelongD ゲロンディー ドライバー フブキ AT シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

フォーティーン Fourteen CT-315 ドライバー Driver CT315 GelongD ゲロンディー CT-315 長尺 46.75インチ 47.75インチ 三菱 MITSUBISHI FUBUKI AT50 AT60 AT70 フブキフォーティーン CT-315 GelongD ドライバー 特注カスタムクラブ つかまって、さらに飛ぶ! ルールぎりぎりの 超飛びゲロンディー誕生。 ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心”ヘッドと高機能長尺シャフトが『高エネルギー伝達効率』をさらにアップ。 つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、超飛びドライバーです。 ヘッドスペック 素材 フェース:6-4チタン(カップフェース) クラウン:BF-11チタン ボディ:BF-11チタン ネック:3-2チタン [4ピース複合チタンヘッド構造] ロフト 9 10.5 11.5 ライ 60 体積 460cm ※ヘッドカバー付 ・HEAD:MADE IN CHINA ・ASSEMBLED IN JAPAN 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい部材欠品によりそれ以上に納期がかかる場合が御座います。その場合はメールにてご連絡致します。 決済完了後...

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【メーカーカスタム】BRIDGESTONE(ブリヂストン) TOUR B XD-5 ドライバー TOUR AD MT カーボンシャフト

EX GOLF

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【メーカーカスタム】BRIDGESTONE(ブリヂストン) TOUR B XD-5 ドライバー TOUR AD MT カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー飛びと許容性、さらに直進力を追求。≪テクノロジー≫≪スペック≫ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)フェース:Ti-5Nチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(度)8.59.510.5ライ角(度)58ヘッド体積(cm3)460※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※スペック値はメーカー(Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社、Diamana=三菱レイヨン社)公表値です。 ■シャフト グラファイトデザイン TourAD MT カーボンシャフト シャフト 標準スペック(45) フレックス/重量(g)/トルク(度)/重量(g) MT-5 D1 中 R2:54/4.7/300 R1:54/4.7/300 S:56/4.7/301 MT-6 D2 SR:62/3.3/306 S:64/3.3/308 X:65/3.3/309 MT-7 D3 S:73/3.1/318 X:75/3.1/320 MT-8 D4 S:82/2.9/327 X:84/2.9/329 数値は参考値になります。 ■グリップ GOLF PRIDE マルチコンパウンド MCCグリップ バックライン無し (47g/直径60) ※標準グリップ ■付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは別売りになります。

キャスコ ゼウス インパクト ドライバー Zeus impactオリジナル 高反発モデル

ゴルフダイジェスト

97,200

キャスコ ゼウス インパクト ドライバー Zeus impactオリジナル 高反発モデル

クラシカルなデザインの中に最先端の飛びのテクノロジー。往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。◎反発係数だけでないゼウスインパクトのトライアングル理論。これが高反発クラブの新しい選択基準になる。・超高反発ヘッド・・・強度ギリギリ、且つ他社高反発ヘッドよりはるかにオーバースペックの反発係数COR0.851を実現。(ルール適合値0.822以下)15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7mmの薄さ。ボール初速を上げて飛距離をアップする。 ・大型ヘッド・・・ヘッドを485mlに大型化し(ルール適合値460ml以下)、フェース面積を他社A非公認DRより23%大きく設計。反発係数(CT値)が3%UP。ヘッド慣性モーメントも5%UPし、スイートスポットも大きいため方向安定性が向上。 ・軽量×長尺・・・シニアゴルファーにも使いやすい270g(Rシャフト)の軽量モデル。シャフトはトルクを抑えた中折れ感のないスムーズなしなりの46.25インチの長尺シャフトを採用し左右のブレを抑えた大きな飛びを生む。カーボン繊維東レ(株)の「トレカRT1100G」に東レ(株)の「ナノアイR」技術適用の高強度樹脂を使用した極薄素材を採用。トルクを抑えつつ、強度も維持した軽量シャフトを実現。自社製造のシャフトだからこそ、扱い難しい極薄素材を使用できる。 ・テスターの95%が飛距離UP!!適合モデルと比べ最大38.6ヤード飛距離が伸びた!!

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ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン 米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モー

送料無料!■SRIXON Z Z565 ドライバー (ロフト10.5度) Miyazaki Kaula MIZU 5 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

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【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付 【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 フレックス:SR 番手:1W シャフト:Miyazaki Kaula MIZU 5 ロフト:10.5 長さ:45 ライ角(°):57.5 ヘッド素材:フェース:6AL-4Vチタン ボディ/クラウン:8AL-2Vチタン チューニングウエイト(9g:ステンレス) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):52 バランス:D3 トルク:3.8 キックポイント:中調子 ヘッド仕上:フェース:サテン仕上げ、ソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ 総重量(g):309 フレックス:S 番手:1W シャフト:Miyazaki Kaula MIZU 5 ロフト:10.5 長さ:45 ライ角(°):57.5 ヘッド素材:フェース:6AL-4Vチタン ボディ/クラウン:8AL-2Vチタン チューニングウエイト(9g:ステンレス) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):54 バランス:D3 トルク:3.8 キックポイント:中調子 ヘッド仕上:フェース:サテン仕上げ、ソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ 総重量(g):309 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り) 【ご注意】 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 5KJTB63251 SR ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生 ● 「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成 ・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅 ・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大 ・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成 ● ミズノらしい打感の実現 ・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現 ・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現 ● ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【レディース・高反発加工対応】ピン PINGG Le ドライバー純正カーボンシャフト ULT230 J

第一ゴルフ

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PINGのクラブは受注生産商品となります。 ご注文を頂いてから10日間前後の納期とさせて頂きます。 予めご了承下さい。 ※高反発加工をご希望される場合は、 通常納期と合わせ、約20日前後の納期となります。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますPING G Le DRIVER ピン G エルイー ドライバー 一本との出会いから始まります。 PING(ピン)史上最軽量で、あなたの理想のスコアメイクへ。 ◆空気抵抗を軽減するテクノロジーでヘッドスピードアップ!だから、飛ぶ!! ◆極薄T9Sフェース&深低重心だから、ミスしても飛ぶ! ◆ヒール寄り重心設計だから、右へのミスを軽減!つかまる! ◆フェース角が、2度クローズだから、安心して構えれる! DRIVER 長さ +1 +0.75 +0.5 +0.25 STD -0.25 -0.5 -0.75 -1 ULT 230-L(グリップRED) バランス C6 C4+ C3 C1+ C0 B9 B8 B7 B6 ▶高反発加工とは??マンガにて分かりやすく解説中!◀ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。

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【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付 【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。■フレックス:A 番手:1W シャフト:MP900 ロフト:11.5 長さ:45.5 ライ角:58 ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド体積:460 シャフト重量:40 バランス:D4 トルク:6.5 キックポイント:中調子 溝構造:0 ヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 総重量:272 ■フレックス:R 番手:1W シャフト:MP900 ロフト:11.5 長さ:45.5 ライ角:58 ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド体積:460 シャフト重量:41 バランス:D4 トルク:6.4 キックポイント:中調子 溝構造:0 ヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 総重量:272 【ご注意】 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。 【P20】

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