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ロードバイク軽量の商品検索結果全16件中1~16件目

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FULCRUM RAPID RED 3 DB 2WAY-R センター XDR 650B (フルクラム ラピッドレッド ディスクブレーキ)

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117,040

FULCRUM RAPID RED 3 DB 2WAY-R センター XDR 650B (フルクラム ラピッドレッド ディスクブレーキ)

RAPID RED 3 DB 2WAY-R センター XDR 650B , 2WAY-R C24(カテゴリー2) [ XDR 0146879 , HH12xHH12/142 ] ワイド・タイヤを履いたドロップ・バーのバイクで、オフロード・セクションを含む未舗装路や舗装路を探検することの楽しみをフルクラムは知っています。 RAPID RED 3 DBは、長年にわたるロード、オフロード両方の設計ノウハウを活かし、多様なライディング・スタイルに対応できるように開発されました。 全く新しいプロジェクトから生み出されたRAPID RED 3 DBは、様々な地形に対応することができます。 完全なCNC切削で軽量化が図られたリムは24mmの内幅を持ち、ワイド・リム用に設計された最新のフレームと理想的な形で組み合わせが可能です。 ワイド・リムの恩恵を求める、テクニカル・マインドを持ったライダーのために生み出され、ひとつ上の走りを体感することができます。 2-ウェイ・フィット レディー・システムの採用により、チューブレスレディー・タイヤ、クリンチャー・タイヤのどちらも使用可能で、市場における様々なタイヤとも最高の適合性を持っています。 選択肢はそれだけではありません。 700Cと650Bもラインナップされています。 ■タイヤタイプ:2WAY-FIT Ready ■ASTMカテゴリー:2 ■リム:アルミ製、ハイト24mm、リム幅29mm、インナーリム幅24mm ■適合タイヤ幅:30~46mm(28")/40~60mm(650B) ■ブレーキ規格:AFS(センターロック) ■フロントアクスル:HH12-100 ■リアアクスル:HH12-142 ■スポーク:ステンレス・ストレートプル F/24 R/24 ■ハブ:アルミ、アルミフランジ ■重量:1,710g...

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【送料無料】Fizik VENTO FEROX CARBON (フィジーク ヴェント フェロックス カーボン) シューズ

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43,650

【送料無料】Fizik VENTO FEROX CARBON (フィジーク ヴェント フェロックス カーボン) シューズ

"速さ"に特化したFEROXは、軽量で通気性に優れたオフロードレーシングシューズで、カーボンアウトソールを採用し、グラベルやMTBトレイル、CXコースを駆け抜ける、圧倒的なスピードに挑むサイクリストの為のシューズです。 テクニカルなXCトレイル、スピード感あふれるシクロクロス、終日楽しめるグラベル。 優れたパフォーマンスとシューズがもたらす安定性、そして長時間持続する快適性が必要な時もFEROX CARBONは安らぎを与えれくれるでしょう。 デュアルクロージャーシステム採用で、甲と前足部を個別に調整可能。 カスタマイズされた確実なフィット感を発揮します。 パワーストラップはオフロードでよくみられる高ケイデンス時に足を適切に固定し、同時にあなたを安全にあらゆるゴールに導く優れた耐久性を提供します。 前足部のLi2 BOAフィットシステムはマイクロアジャスタによる正確で均等な圧力分布を実現します。 アウトソールは再設計したX1アウトソールを採用。 高い剛性と優れた重量比を持つカーボンプレートは、シューズから発生したパワーを効率よくバイクに伝えます。 アウトソールには強力なグリップを発揮するスタッドと表面全体を覆うラバーコーティングが施され、歩行時のトラクションも向上させています。 優れた通気性を備える快適なメッシュアッパーの上にポリウレタンラミネート採用した革新的なアッパーは、軽量化と必要な部分の強化のどちらも実現しています。 ■丈夫で破れにくい、ウーブンメッシュアッパーをさらに強化するPUラミネートを採用。 ■クロージングシステム:Li2 BOAフィットシステム ■ソール:X1 カーボンアウトソール、ラバートレッド-stiffness index 10(ソールの剛性感 10/10) 重量:297g(size42) ■カラー:ライラック...

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【送料無料】限定 Fizik FEROX CARBON LIMITED EDITION (フィジーク フェロックス カーボン リミテッド エディション) シューズ

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43,650

【送料無料】限定 Fizik FEROX CARBON LIMITED EDITION (フィジーク フェロックス カーボン リミテッド エディション) シューズ

"速さ"に特化したFEROXは、軽量で通気性に優れたオフロードレーシングシューズで、カーボンアウトソールを採用し、グラベルやMTBトレイル、CXコースを駆け抜ける、圧倒的なスピードに挑むサイクリストの為のシューズです。 テクニカルなXCトレイル、スピード感あふれるシクロクロス、終日楽しめるグラベル。 優れたパフォーマンスとシューズがもたらす安定性、そして長時間持続する快適性が必要な時もFEROX CARBONは安らぎを与えれくれるでしょう。 デュアルクロージャーシステム採用で、甲と前足部を個別に調整可能。 カスタマイズされた確実なフィット感を発揮します。 パワーストラップはオフロードでよくみられる高ケイデンス時に足を適切に固定し、同時にあなたを安全にあらゆるゴールに導く優れた耐久性を提供します。 前足部のLi2 BOAフィットシステムはマイクロアジャスタによる正確で均等な圧力分布を実現します。 アウトソールは再設計したX1アウトソールを採用。 高い剛性と優れた重量比を持つカーボンプレートは、シューズから発生したパワーを効率良くバイクに伝えます。 アウトソールには強力なグリップを発揮するスタッドと表面全体を覆うラバーコーティングが施され、歩行時のトラクションも向上させています。 優れた通気性を備える快適なメッシュアッパーの上にポリウレタンラミネートを採用した革新的なアッパーは、軽量化と必要な部分の強化のどちらも実現しています。 丈夫で破れにくい、ウーブンメッシュアッパーをさらに強化するPUラミネートを採用。 ■クロージングシステム:Li2 BOAフィットシステム ■ソール:X1 カーボンアウトソール、ラバートレッド-stiffness index 10(ソールの剛性感 10/10) ■重量:297g(size42) ■サイズ:40...

CAMPAGNOLO HYPERON DB 2WAY (カンパニョーロ ハイペロン DB 2WAY ) シマノ ホイールセット

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413,336

CAMPAGNOLO HYPERON DB 2WAY (カンパニョーロ ハイペロン DB 2WAY ) シマノ ホイールセット

ハイペロンは最も洗練され、かつ要求の厳しいライダーのためにデザインされたカンパニョーロ最新のホイールです。ハイペロンはカンパニョーロ製品の真の完成度を体現しています。 ハイペロン・ウルトラから始まった、超軽量でハイパフォーマンスなホイールの圧倒的な成功から誕生し、最高のロードバイクに捧ぐ最新で機能的なホイールです。 ハイペロンは、トップレンジであるハイペロン・ウルトラから直接インスピレーションを受け、カンパニョーロのテクノロジーとノウハウの最高の部分を取り入れながら、最先端の機能とテクノロジーを融合させ設計を行っています。その中には、最先端のH.U.L.C.テクノロジーを使い成形されたリムが含まれ、理想的なアライメントと、最適化されたカーボンファイバーとレジンの比率を採用することで、卓越した剛性と耐久性を実現しました。 ハイペロンのリムはカンパニョーロのシングルジョイント構造の恩恵を受け、接合部をひとつにすることで潜在的な弱点を減らしています。また左右非対称のリム形状は優れた剛性コントロールと、トータルなスポークテンション管理を可能にします。これにより最高の安全性と下りでの操作性を実現します。 リムに施されたC-LUXミラーフィニッシュは、塗装を必要としないほど完璧に滑らかな表面を作り出し、軽量化の実現に加えて、チューブレスタイヤの安全な装着を可能にし、気密性を高め、タイヤビードへのダメージのリスクを低減します。 リム内幅21mm、37mmハイトのハイペロンは、熱心なサイクリストのニーズに応えるホイールであると同時に、あらゆる自転車のルックスを向上させます。 ■重量:1,340g ■リム:航空宇宙レベルカーボンファイバー、H.U.L.C.、C-LUXフィニッシュ、37mmハイト、内幅21mm、外幅26.7mm ■タイヤタイプ:2...

EASTON EA90 SL DISC(イーストン イーエーナインティ エスエル ディスク )ホイール

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130,900

EASTON EA90 SL DISC(イーストン イーエーナインティ エスエル ディスク )ホイール

EA90SLディスクホイールセットは前モデルの発売当初よりライダーやレビュアーにより評価されています。 頑丈な内幅19.5mmのチューブレスEA90SLリムを採用したことで横剛性を高めたほか、27mmのリムハイトによりエアロダイナミクスも追及。 新開発のディスクブレーキ用VALTハブはベアリングが大径化され、ベアリングの間隔も広がったことで横剛性の強化が図られたほか、シールの改良により耐久性と信頼性を押し上げました。 さらにフリーボディーのフリーエンゲージメントを6°とすることで瞬間的な加速に対応するなど伝達性能の向上も行われています。 それでいてVALTハブはM1ハブよりも約50g軽量に仕上がっています。 ディスクブレーキロードバイクでの使用はもちろん、シクロクロスバイクでの使用も視野に入れた設計となっております。 商品コード: ・フロント (520WD8022743) ・リア(シマノ11S)(520WD8022744) ※ディスクブレーキ専用 ※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。 サイズ:700C リムタイプ:チューブレスクリンチャー リム素材:イーストン EA90アルミニウム リム高:27mm 内リム幅:19.5mm 外リム幅:24mm スポーク:サピム ストレートプル ダブルバッド ニップル:アルミニップル/外装 ハブ:イーストン VAULT 対応スプロケット:シマノ11S/スラム ディスクローター固定方式:センターロック 平均重量:1,537g(前後セット)

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FULCRUM Racing ZERO CMPTZN DB(F+R) (フルクラム レーシング ゼロ ディスクブレーキ コンペッティツィオーネ)

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249,920

FULCRUM Racing ZERO CMPTZN DB(F+R) (フルクラム レーシング ゼロ ディスクブレーキ コンペッティツィオーネ)

Racing ZERO CMPTZN DB(F+R) , 2WAY C19 CULT(カテゴリー2) [ シマノ 0146628 , HH12xHH12(142) ] [ カンパ 0145703 , HH12xHH12(142)(9-12s) ] フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーに、コンペッティツィオーネ DBモデルが登場します。 ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のレーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。 CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。 最高の精度を誇るトップ・クオリティーのベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。 ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています (フロントとリアでは、異なるパターンを採用)。 左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。 プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。 アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。 2WAY-FITが引き続き採用されリムテープ無しで...

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FULCRUM Speed 55T DB (F+R)センターロック (フルクラム スピード ディスクブレーキ)

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378,400

FULCRUM Speed 55T DB (F+R)センターロック (フルクラム スピード ディスクブレーキ)

Speed 55T DB (F+R)センターロック , CULT チューブラー バッグ付(カテゴリー2) [ シマノ 0146826 , HH12xHH12/142 ] [ カンパ 0145694 , HH12xHH12/142(9-12s) ] ワイドプロファイルの効果は驚異的な安定性を発揮し、最適化されたエアロダイナミクスはドラッグを最小限とどめます。 前後のMEGAフランジと2to1スポークパターンは動力ロスのない、剛性を生み出します。 これらは全てSPEED 55T DBフルカーボンホイールを使用してロードバイクに乗ると体感できるでしょう。 新しいツイル織の層を備えたフルカーボンリムは、記録的な軽量性を持ちながら、動力伝達率を以前のモデルから10%高めました。 SPEED 55T DBはFulcrumのホイールラインナップにおいて、最もスペシャリティーの高いホイールであり、55mmのエアロリムの強力なメリットと、ディスクブレーキシステムによる強力なブレーキングを組み合わせた理想的なレーシングホイールです。 そのディープリムで大胆でアグレッシブなラインを描き、圧倒的な加速力を生み出すシリアスレーサーに推奨されます。 ASTMカテゴリー:2 リム:フルカーボン、ツイル-カーボンフィニッシュ、ハイト55mm、リム幅26.5mm タイヤタイプ:チューブラー スポーク:ステンレススチール、ダブル・バテッド、ラウンド、ストレート・プル F/21、R/21(2to1) 重量:1,395g 重量制限:109kg フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R)

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2024 FUJI(フジ) GRAVELBIKE(グラベルバイク|グラベルロードバイク) JARI(ジャリ)1.7 SORA完成車

81496@bicycle

138,600

2024 FUJI(フジ) GRAVELBIKE(グラベルバイク|グラベルロードバイク) JARI(ジャリ)1.7 SORA完成車

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。アルミ仕様3モデルをラインナップ。 JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。 フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。1...

2024 FUJI(フジ) GRAVELBIKE(グラベルバイク|グラベルロードバイク) JARI(ジャリ)1.3 APEX1完成車

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237,900

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FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。アルミ仕様3モデルをラインナップ。 JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。 フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。1...

2024 FUJI(フジ) GRAVELBIKE(グラベルバイク|グラベルロードバイク) JARI(ジャリ)1.5 Tiagra完成車

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NESTO(ネスト) LIMIT2 完成車 2024

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抜群の走行性能を実現したクロスバイク ■幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。 ■強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム 重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求。さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立している。 ■スポーツライディングを支える高品質タイヤ タイヤにはMAXXIS ETONATOR ケブラービードタイヤを搭載。グリップ力と走行性能に優れつつ、ケブラービード仕様を採用することで足回りを軽量にさせている。唯一接地するタイヤにワンランク上のものを採用することでスポーツサイクルとしての完成度を高めている。 ■団長安田氏がLIMIT で200km 走る! LIMIT シリーズの走行性能を実際に試した企画がある。LIMIT 2 を使用して「200km」を一日で走破する、というものである。スポーツサイクル経験者にとっても生半可ではない距離であったが、NESTO サポートアスリートの安田大サーカス団長安田氏の協力を 得て企画を実施。ライド中は東京湾から陸地に向かって吹く強烈な向かい風に苦しんだが、11 時間35 分で無事に完走した。ぜひ以下の動画をチェックしてほしい。2024年モデルが注文受付中!!

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