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ロマロ ray アルファの商品検索結果全7件中1~7件目

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RomaRo ロマロ Ray α BLACK DRIVER/バシレウスZ Ver2  50・60・70

エムズゴルフ工房 楽天市場店

171,600

RomaRo ロマロ Ray α BLACK DRIVER/バシレウスZ Ver2 50・60・70

■ヘッド ロマロのテクノロジーと工房技術でクラブとして完成するアルファ—・ブラック ■シャフト ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。プレイヤーの理想とする弾道と飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。コントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求した初代Basileus Zをブラッシュアップ。飛びの領域に、さらなる可能性を求めて ファドライバーをベースに、よりカスタマイズ性能を高めた 「アルファ・ブラック」を発売。「アルファ」は、無理のない自然なスイングで、オート マチックにボールがつかまり飛ばしていけるモデル。飛距離不足に悩んでいる アクティブシニアや女性ゴルファーにも、今より飛ばせるドライバーとして、飛距離 性能が高く評価されている。「アルファ・ブラック」は、ボールがつかまる度合いを 個々に調整できる機能を搭載し、プレーヤーの意図する力感でボールをつかまえ、 安心して飛ばしていける、これまでのアルファユーザーとは異なるゴルファーに 対応したモデルです。「慣性モーメントの大きなドライバーはどうもつかまらない」 「なんとなく使いきれず、無理をして使っている」というゴルファーにも、曲がらず 安定したスピン量で飛ばせるメリットと、自身のスイングスタイルで気持ちよく攻め ていける「アルファ・ブラックのやさしさ」をぜひ体感していただきたい。 ロマロのテクノロジーと工房技術でクラブとして完成する アルファ・ブラックドライバー クラウンとトゥ側にカーボンを採り入れ、軽比重のチタンボディを極限まで軽量化。余剰重量はソール、コアシステムの他、ヘッド性能を最大に活かす調整機能を搭載させた。トゥ側をくり抜きカーボンを接合した「トゥカーボン」は、大型シャローヘッドのデメリットであるトゥダウンを緩和し、スムーズなフェースの開閉とつかまりの良いイン...

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RomaRo ロマロ Ray α BLACK DRIVER/バシレウス フィアマ2 40・50・60・70

エムズゴルフ工房 楽天市場店

147,400

RomaRo ロマロ Ray α BLACK DRIVER/バシレウス フィアマ2 40・50・60・70

■ヘッド ロマロのテクノロジーと工房技術でクラブとして完成するアルファ—・ブラック ■シャフト 飛距離への可能な限りの追求。制御された鋭い加速が魅力的な“Fiamma2(フィアマ2)"。切り返しのシャフトの挙動は、穏やかでなめらか。あくまで制御下に置かれた加速感は、プレイヤーの振り遅れを解消し、大きな飛距離を実現する。ロートルク設計とシャフトの疾走感の融合。飛びの領域に、さらなる可能性を求めて ファドライバーをベースに、よりカスタマイズ性能を高めた 「アルファ・ブラック」を発売。「アルファ」は、無理のない自然なスイングで、オート マチックにボールがつかまり飛ばしていけるモデル。飛距離不足に悩んでいる アクティブシニアや女性ゴルファーにも、今より飛ばせるドライバーとして、飛距離 性能が高く評価されている。「アルファ・ブラック」は、ボールがつかまる度合いを 個々に調整できる機能を搭載し、プレーヤーの意図する力感でボールをつかまえ、 安心して飛ばしていける、これまでのアルファユーザーとは異なるゴルファーに 対応したモデルです。「慣性モーメントの大きなドライバーはどうもつかまらない」 「なんとなく使いきれず、無理をして使っている」というゴルファーにも、曲がらず 安定したスピン量で飛ばせるメリットと、自身のスイングスタイルで気持ちよく攻め ていける「アルファ・ブラックのやさしさ」をぜひ体感していただきたい。 ロマロのテクノロジーと工房技術でクラブとして完成する アルファ・ブラックドライバー クラウンとトゥ側にカーボンを採り入れ、軽比重のチタンボディを極限まで軽量化。余剰重量はソール、コアシステムの他、ヘッド性能を最大に活かす調整機能を搭載させた。トゥ側をくり抜きカーボンを接合した「トゥカーボン」は、大型シャローヘッドのデメリットであるトゥダウン...

お買い得品!【2点以上送料無料】【即納】【中古】RomaRo(ロマロ) Ray α(アルファ) ブラック ドライバー 2020 ディアマナ ZF40 Limited 1W

セカンドゴルフ楽天市場店

50,380

お買い得品!【2点以上送料無料】【即納】【中古】RomaRo(ロマロ) Ray α(アルファ) ブラック ドライバー 2020 ディアマナ ZF40 Limited 1W

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー RomaRo(ロマロ) モデル Ray α(アルファ) ブラック ドライバー 2020 シャフト ディアマナ ZF40 Limited バランス D-3 番手 1W ロフト 10.5 硬さ S 長さ 46 重量 302g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 - 補足情報 【お買い得品!】※こちらの商品は当店通常販売価格よりお買い得な価格設定をしている商品です。 グリップ/ゴルフプライド/グリップ程度 B 純正ヘッドカバー付き! 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) RomaRo(ロマロ) Ray α(アルファ) ブラック ドライバー 2020 ディアマナ ZF40 Limited 10.5 S 程度:B 46 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー RomaRo(ロマロ) Ray α(アルファ) ブラック ドライバー 2020 ディアマナ ZF40 Limited 10.5 S 程度:B 46 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

【中古】ロマロ romaro Ray アルファ ユーティリティ Speeder EVOLUTION II FW70 【21】シャフト:Speeder EVOLUTION II FW70CDランク...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

13,860

【中古】ロマロ romaro Ray アルファ ユーティリティ Speeder EVOLUTION II FW70 【21】シャフト:Speeder EVOLUTION II FW70CDランク...

商品説明シャフトSpeeder EVOLUTION II FW70ロフト21フレックスS左右右用長さ40.5重量(g)354±バランスD1±程度CDヘッドカバーやや汚れ付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考リシャフト。出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 usedlocalclub pricedown

【中古】ロマロ romaro Ray アルファ ユーティリティ WACCINE compo GR-350 UT 【24】シャフト:WACCINE compo GR-350 UTCランク フレックスR...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

20,860

【中古】ロマロ romaro Ray アルファ ユーティリティ WACCINE compo GR-350 UT 【24】シャフト:WACCINE compo GR-350 UTCランク フレックスR...

商品説明シャフトWACCINE compo GR-350 UTロフト24フレックスR左右右用長さ39.75重量(g)330±バランスC9±程度Cヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗多摩店備考リシャフト。出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 usedlocalclub pricedown

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RomaRO ロマロ Ray V V1 460 ドライバー/バシレウス トライスパーダ2 50・60・70【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房 楽天市場店

133,100

RomaRO ロマロ Ray V V1 460 ドライバー/バシレウス トライスパーダ2 50・60・70【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。 ■シャフト 振った分だけ全体がしなる。プレイヤーが無意識でいられるほどに、直線的に手元から先端に向かい淀みなく力が伝わって行くことを実感できる。そして先端の剛性の高さが左へのミスのイメージを限りなく小さくしてくれる。そう、繊細なアスリートのフィーリングに呼応するように“Spada(スパーダ)"は愚直にヘッドへとエネルギーを伝える。まるで王者の剣の如く、歪みが無く、曇りが無く、ただアスリートのために輝き続ける。無難な性能は切りすて 最大飛距離に特化した芯撃のパワーディープV1 見た目はディープ。 未開発の領域でつくった常識破りのディープモデル 正確に遠くへ飛ばす欧米のプロたちを見れば、現在のドライバーのあり方も間違いないと思います。しかし、世の中にはその進化に対応しきれていないゴルファーも確実に存在しています。そうしたゴルファーの「選択肢」となるべき、もう一つの進化の道が、今回のV2ドライバーです。ボールがつかまらない、上がらない、技量やパワーが無ければ使えないというような、これまでのディープモデルとは違います。慣れ親しんだカタチの中に、ロマロが培ってきた技術進化と、いま一番結果の出せる「素材」「構造」を採り入れた「新しいディープモデル」です。スキル、パワーを問わず、幅広い層に支持されるモデルを目指した、飛びも、やさしさも、型破りな領域のドライバーです。。 座りが良く、フェースが開くことなくスクエアに構えられる、見た目にも引き締まったフル体積のディープヘッド。後方のディープバック形状がヘッドを強く押し込んでいくイメージを生み、ダウンスイング以降の振り抜きの強さと衝撃にもブレないヘ...

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RomaRO ロマロ Ray V V1 460 ドライバー/BASILEUSVバシレウスアルファ2【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房 楽天市場店

155,100

RomaRO ロマロ Ray V V1 460 ドライバー/BASILEUSVバシレウスアルファ2【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。 ■シャフト ・80t超高弾性繊維を全長に使用し、「低トルク」による方向性の向上と、強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールをたたき出す。 ・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。 ・存在感のある全面ピュアRSP*デザインで、2種類【RSP全面鏡面】【フロストRSP全面サテンマット調】の仕上げをご用意。無難な性能は切りすて 最大飛距離に特化した芯撃のパワーディープV1 見た目はディープ。 未開発の領域でつくった常識破りのディープモデル 正確に遠くへ飛ばす欧米のプロたちを見れば、現在のドライバーのあり方も間違いないと思います。しかし、世の中にはその進化に対応しきれていないゴルファーも確実に存在しています。そうしたゴルファーの「選択肢」となるべき、もう一つの進化の道が、今回のV2ドライバーです。ボールがつかまらない、上がらない、技量やパワーが無ければ使えないというような、これまでのディープモデルとは違います。慣れ親しんだカタチの中に、ロマロが培ってきた技術進化と、いま一番結果の出せる「素材」「構造」を採り入れた「新しいディープモデル」です。スキル、パワーを問わず、幅広い層に支持されるモデルを目指した、飛びも、やさしさも、型破りな領域のドライバーです。。 座りが良く、フェースが開くことなくスクエアに構えられる、見た目にも引き締まったフル体積のディープヘッド。後方のディープバック形状がヘッドを強く押し込んでいくイメージを生み、ダウンスイング以降の振り抜きの強さと衝撃にもブレないヘッド挙動で、さらなる飛距離アップを狙う フェースとクラウンの一体成型ボディに...

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RomaRo ロマロ Ray V V1 460 ドライバー/ Fujikura DAYTONA SPEEDER【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房 楽天市場店

177,100

RomaRo ロマロ Ray V V1 460 ドライバー/ Fujikura DAYTONA SPEEDER【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。 ■シャフト 地球上にある素材で、最高に飛ぶシャフトをつくる!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボンM40Xを複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果ボロン繊維に辿り着きました。無難な性能は切りすて 最大飛距離に特化した芯撃のパワーディープV1 見た目はディープ。 未開発の領域でつくった常識破りのディープモデル 正確に遠くへ飛ばす欧米のプロたちを見れば、現在のドライバーのあり方も間違いないと思います。しかし、世の中にはその進化に対応しきれていないゴルファーも確実に存在しています。そうしたゴルファーの「選択肢」となるべき、もう一つの進化の道が、今回のV2ドライバーです。ボールがつかまらない、上がらない、技量やパワーが無ければ使えないというような、これまでのディープモデルとは違います。慣れ親しんだカタチの中に、ロマロが培ってきた技術進化と、いま一番結果の出せる「素材」「構造」を採り入れた「新しいディープモデル」です。スキル、パワーを問わず、幅広い層に支持されるモデルを目指した、飛びも、やさしさも、型破りな領域のドライバーです。。 座りが良く、フェースが開くことなくスクエアに構えられる、見た目にも引き締まったフル体積のディープヘッド。後方のディープバック形状がヘッドを強く押し込んでいくイメージを生み、ダウンスイング以降の振り抜きの強さと衝撃にもブレないヘ...

【2点以上送料無料】【即納】【中古】RomaRo(ロマロ) Ray 455LX ドライバー 2010 RJ-T10 1W

セカンドゴルフ楽天市場店

12,540

【2点以上送料無料】【即納】【中古】RomaRo(ロマロ) Ray 455LX ドライバー 2010 RJ-T10 1W

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー RomaRo(ロマロ) モデル Ray 455LX ドライバー 2010 シャフト RJ-T10 バランス D-1 番手 1W ロフト 9.5 硬さ R 長さ 45.25 重量 302g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \96,600 補足情報 グリップ/純正/グリップ程度 B ヘッドカバー付き! 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) RomaRo(ロマロ) Ray 455LX ドライバー 2010 RJ-T10 9.5 R 程度:B- 45.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー RomaRo(ロマロ) Ray 455LX ドライバー 2010 RJ-T10 9.5 R 程度:B- 45.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

【2点以上送料無料】【即納】【中古】RomaRo(ロマロ) Ray TYPE-R ドライバー 2017 FSP 1W

セカンドゴルフ楽天市場店

31,790

【2点以上送料無料】【即納】【中古】RomaRo(ロマロ) Ray TYPE-R ドライバー 2017 FSP 1W

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー RomaRo(ロマロ) モデル Ray TYPE-R ドライバー 2017 シャフト FSP バランス D-1 番手 1W ロフト 10.5 硬さ S 長さ 45 重量 315g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \109,080 補足情報 グリップ/エリート/グリップ程度 B+ 純正ヘッドカバー付き! 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) RomaRo(ロマロ) Ray TYPE-R ドライバー 2017 FSP 10.5 S 程度:B+ 45 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー RomaRo(ロマロ) Ray TYPE-R ドライバー 2017 FSP 10.5 S 程度:B+ 45 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

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【中古】ロマロ Ray V V2 455 ドライバー 10.5° Rフレックス 45.25インチ RomaRo RJ-TG Dランク 右利き用 RomaRo ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

45,580

【中古】ロマロ Ray V V2 455 ドライバー 10.5° Rフレックス 45.25インチ RomaRo RJ-TG Dランク 右利き用 RomaRo ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品...

4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 ロマロ モデル名 Ray V V2 455 クラブ種別 1W シャフト名 RomaRo RJ-TG ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク D 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 20760321401190842008 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ R 長さ 45.25 バランス D2 総重量 310 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!札幌東苗穂店 店舗住所 北海道札幌市東区東苗穂4条2丁目3-1 店舗連絡先 011-786-5555 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン:多少の細かい傷がある状態。 ソール...

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テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 日本正規品 2024 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70(Speeder NX Black 40,50,60,70)[TaylorMade...

はやみみ本舗

96,030

テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 日本正規品 2024 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70(Speeder NX Black 40,50,60,70)[TaylorMade...

テーラーメード Qi10 マックス ドライバーTaylorMade Qi10 MAX DRIVER 2024 ■ MOIとは?MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 ■ 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 ■ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 ■ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 *左用...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana D...

ジークゴルフ

92,400

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana D...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g TENSEI Pro...

クラッシュゴルフ楽天市場店

92,400

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g TENSEI Pro...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana BF 50...

ジークゴルフ

83,600

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana BF 50...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana DF 50...

クラッシュゴルフ楽天市場店

83,600

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana DF 50...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g SPEEDER NX 40...

クラッシュゴルフ楽天市場店

83,600

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g SPEEDER NX 40...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

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テーラーメイド Qi10 ドライバー 日本正規品 2024 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70(Speeder NX Black 40,50,60,70)[TaylorMade...

はやみみ本舗

96,030

テーラーメイド Qi10 ドライバー 日本正規品 2024 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70(Speeder NX Black 40,50,60,70)[TaylorMade...

テーラーメード Qi10 ドライバーTaylorMade QI10 DRIVER 2024 ■ ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。 ■ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 ■ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 ■ 継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 *左用、レフトハンドはカスタムメイドクラブでの受付となります。 *専用ヘッドカバー付*本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ...

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【他シャフト組み上げOK/お問い合わせください】バルド コルサ 438 458 ドライバー バシレウス ZII 装着 basileus Z2 BALDO CORSA PERFORMANCE...

ゴルフ サードウェイブ

138,600

【他シャフト組み上げOK/お問い合わせください】バルド コルサ 438 458 ドライバー バシレウス ZII 装着 basileus Z2 BALDO CORSA PERFORMANCE...

検索用: バシレウスZ2 Z II ゼット ツー ゼット2 Z2 Zツー バシレウス basileus トライファス カーボン カーボンシャフト シャフト 438cc 458cc 438ヘッド 458ヘッド 8.5度 9度 9.5度 10度 10.5度 11度 8.5° 9° 9.5° 10° 10.5° 11° ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 8-1-1Ti精密鋳造 DAT55G精密鍛造カップフェース レーザーミーリングスコアライン ハニカム構造 高剛性 衝撃吸収性 ボール初速 低スピン 強い弾道 強弾道 アスリート 地クラブ■ヘッド メーカー希望小売価格:77,000円(税込) ■装着シャフト バシレウス ZII メーカー希望小売価格:77,000円(税込) ■装着グリップ メーカー純正グリップ または ゴルフプライド社製/ラムキン社製のグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) その他メーカーにつきましては追加料金が発生する場合があります 特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※メーカー純正ヘッドカバーは別売りです(メーカー希望小売価格:4,180円(税込))

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JBEAM BM RT BLACK DRIVER/ドライバー/TYPE_PRACTICE/タイププラクティス50/60/ワークス+フジクラ/OVDオリジナル/代引NG

OVDGOLF

99,000

JBEAM BM RT BLACK DRIVER/ドライバー/TYPE_PRACTICE/タイププラクティス50/60/ワークス+フジクラ/OVDオリジナル/代引NG

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【JBEAM/ジェイビーム】 【ヘッド】 JBEAM BM RT BLACK DRIVER ●利き手:右利き/左利き (選択肢にてお選びください) ●付属品 :なし (ヘッドカバーは別売りです) 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【別売りヘッドカバー】 ●JBEAMドライバー用 ブラックヘッドカバー ●JBEAMドライバー用 シルバーヘッドカバー ●JBEAMドライバー用 ホワイトヘッドカバー 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER BASILEUS A2エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー バシレウス アルファ 2

オーエスゴルフ

144,760

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER BASILEUS A2エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー バシレウス アルファ 2

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERBASILEUS A2HEADSPECIFICATIONSHAFTBasileus α2圧倒的な飛距離性能を実現した初代Basileus α を、時代の変化と共に生まれた先端材料を組み込み更なるブラッシュアップを果たした最新設計モデル。 時代のニーズに則したシャフトの軽量化にあわせ、初代では成し得なかった40g台軽量モデルをもラインアップした“Basileus αII(バシレウスアルファツー)"はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。特徴-Feature50/60/70は全長超高弾性80t炭素繊維+PAN系40t、更に先端部に配置された超高弾性70tクロスシート採用。40-R2/Rは軽量化+低トルクを実現する、超高弾性80tハイブリッドシート+先端部に超高弾性70tクロスシート採用。40-Sは軽量化+硬度+強度の最適バランスを実現するPAN系50tシートを採用。スペックに応じたベース材料使用設計でターゲットゴルファーに最適なラインアップを実現。各モデル、最適な素材配置から生み出される、低トルク・ブレない走り。 手元から中は高い剛性感。中から先にのみ発生する爆発的な疾走感。飛距離の追求。 手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana TB 40...

ジークゴルフ

83,600

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana TB 40...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

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【OVDカスタム】STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー[DW]テーラーメイドTaylorMade DiamanaD-LIMITED ディアマナ 50 60 70 80 三菱ケミカル

OVDGOLF

88,000

【OVDカスタム】STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー[DW]テーラーメイドTaylorMade DiamanaD-LIMITED ディアマナ 50 60 70 80 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【TaylorMade/テーラーメイド】 どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく 長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。 そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。 2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。 【ヘッド】 STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [ボディ素材] チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト バックフェース部 プレシジョン・フォージング [フェース素材/構造] 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 【スリーブについて】 スリーブにつきましてはUS純正品(正規品)を使用しております。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【付属品】 純正ヘッドカバー 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g TENSEI Pro...

クラッシュゴルフ楽天市場店

92,400

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g TENSEI Pro...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

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JBEAM 2021 BM RT BLACK ドライバー バシレウス フィアマ2 装着 fiamma2 カーボン ブラック DRIVER 【カスタム】【新品】 Jビーム GOLF シャフト 地クラブ

ゴルフ サードウェイブ

113,355

JBEAM 2021 BM RT BLACK ドライバー バシレウス フィアマ2 装着 fiamma2 カーボン ブラック DRIVER 【カスタム】【新品】 Jビーム GOLF シャフト 地クラブ

検索用: fiamma2 fiammaツー II フィアマツー バシレウスフィアマ | basileus トライファス カーボン シャフト | BMRT BK ブラックドライバー BKドライバー ビーエム アールティ 右 RIGHT ジェイ ビーム J ビーム BEEM 東京 TOKYO ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業高弾道&低スピンを実現。 ヘッドスピードが速い人や、スピン量で悩んでいる人に最適。 球のつかまりが良く、初速が速い最強のドライバーヘッド。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:69,300円(税込) ■装着シャフト バシレウス フィアマ2 ■付属品 純正ヘッドカバー(デザインが変更になる場合があります) ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

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GRAND PRIX/グランプリ/ONE MINUTE G8 Driver/ドライバー/δ2/デルタツー/Basileus/バシレウス/カスタムクラブ/代引NG

OVDGOLF

135,300

GRAND PRIX/グランプリ/ONE MINUTE G8 Driver/ドライバー/δ2/デルタツー/Basileus/バシレウス/カスタムクラブ/代引NG

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【GRANDPRIX/グランプリ】【日本正規品】 【ヘッド】 GRAND PRIX ONE MINUTE G8 DRIVER ワンミニッツ/ドライバー 【付属品】 ・ヘッドカバー ※専用ウェイト(別売)はこちら ●GRAND PRIX G8専用ウェイト 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さはご指示がない場合、46インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。

[メーカーカスタム] ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン レディス ドライバー ボルドー 右用 DUNLOP XXIO13 LADIES DRIVER BORDEAUX SPEEDER NX...

ジークゴルフ

98,010

[メーカーカスタム] ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン レディス ドライバー ボルドー 右用 DUNLOP XXIO13 LADIES DRIVER BORDEAUX SPEEDER NX...

DUNLOP GOLF XXIO13 LADIES DRIVER ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン レディス ドライバー さあ、ど真ん中に飛ばそう。 ゼクシオの進化は止まらない。 すべとのゴルファーに新しい感動を。 「Chicシック」というワードを デザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。 芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばす ゼクシオ 13 レディス。 《機能・特長》 やさしく大きく飛ばせる ゼクシオ レディス ドライバー 芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACE-バイフレックス フェース- トゥ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。 インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。 芯に集めて、飛ばす! New ActivWing-アクティブウイング- 「飛びの翼」が2段式の新形状に進化。 空力性能がさらに向上し、インパクトの制度を高めることで ボールスピードアップ。 気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、 グリップのすべてが女性専用設計 ・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計 ・460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状 ・つかまり良く振りぬける最適重心設計 ・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音 ・手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト 《商品仕様》 ●ヘッド: ゼクシオ13 XXIO13 レディス ドライバー ボルドー ●カスタムシャフト: SPEEDER NX BLACK 40/50/60/70 カーボンシャフト ●番手(ロフト角):#1:11.5°/12.5°/13.5° ●ライ角:59° ●標準長さ(インチ):44 ...

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【中古】ロマロ Ray V V1 460 ドライバー 9.5° Rフレックス 45.75インチ RomaRo RJ-TG Cランク 右利き用 RomaRo ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

41,180

【中古】ロマロ Ray V V1 460 ドライバー 9.5° Rフレックス 45.75インチ RomaRo RJ-TG Cランク 右利き用 RomaRo ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品...

4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 ロマロ モデル名 Ray V V1 460 クラブ種別 1W シャフト名 RomaRo RJ-TG ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 20760321401190842007 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 9.5 硬さ R 長さ 45.75 バランス D2 総重量 305 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!札幌東苗穂店 店舗住所 北海道札幌市東区東苗穂4条2丁目3-1 店舗連絡先 011-786-5555 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン:多少の細かい傷がある状態。 ソール...

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

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81,180

【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII DRIVER LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) ドライバー レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックGTD Black Ice The Max Driver...

オーエスゴルフ

114,400

カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックGTD Black Ice The Max Driver...

GTD Black Ice The Max DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX BLACKHEADスペック※ウェイト:標準時 4g×2 ※暫定※付属品:ヘッドカバー/トルクレンチ ※暫定※ブラックアイス ザ・マックス DRIVER用スリーブは、従来のGTDドライバー用スリーブとは異なります。互換性はありません※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ SPEEDER NX BLACKこれまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDERNXBLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス ブラックカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブポジションをご記入ください。(おまかせの場合空欄でかまいません)シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスをご記入ください。(おまかせの場合空欄でかまいません)グリップを選択してください...

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII DRIVER LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) ドライバー レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー/ウッド...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー/ウッド...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII DRIVER ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) ドライバー この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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カスタムクラブ/グラインドワークス プロパフォーマンス GW400 ドライバー バシレウス アルファ 2grindworks Pro Performance GW400 Driver...

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カスタムクラブ/グラインドワークス プロパフォーマンス GW400 ドライバー バシレウス アルファ 2grindworks Pro Performance GW400 Driver...

grindworks GW400 DRIVERBASILEUS A2HEADPro Preference GW400 DriverPro Preference GW400ドライバーは、飛距離性能だけでなく、安定性と操作性・フィーリングを重要視するプレーヤー向けに特別に設計された新しいコンセプトのドライバーです。GW400を開発する上でこだわった、芯を喰った時の感触と音は中・上級者のプレーヤーを大いに満足させます。GW400はフェイスはミッドディープとなっており、その名の通りコンパクトな400ccヘッドです。深めのフェイスはボールを高く上げるためにティーを高くする必要や、アッパーにボールを打つ必要を無くします。深めのフェイスによりプレーヤーは無意識に自然にスイングすることができ、イメージするロフト通りに球を操ることができるようになります。GW400は低重心・浅重心のデザインで、あえて低スピン・中弾道の吹け上がりづらい設計となっています。ソールには3つのタングステンウェイトが配置され、これらの重量を変えることにより様々なチューニングが可能となります。これにより、重心角が小さくなり、ヘッドの回転が速すぎてボールが引っ張られたり引っ掛かったりするのを防ぐことができなくなります。8.5 °から設定されたロフト角とスクエアフェイスにより、プレイヤーはご自分に合ったシャープな弾道を制御して、正確にフェアウェイを捉えることができます。フェイスの特殊加工により、インパクト時はまるでスポンジでボールを包み込むような感触で、上級者好みのソフトな打感と打音を実現しています。またGW400ドライバーヘッドの重量ロフトが立っているものほど重く設計されているため、長さを通常よりも0.5~1インチ短くすることができ、ミート率とコントロールを向上させます...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER BASILEUS Delta2エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー バシレウス デルタ2

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER BASILEUS Delta2エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー バシレウス デルタ2

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERBASILEUS Delta2HEADSPECIFICATIONSHAFTBasileus δII(デルタ2)主材料の革新的変更によるD-Typeプレミアムモデルの進化、Basileus δVer.II誕生。初代Basileus δはボロン金属線を使用した粘りと先端剛性が特徴。第2世代のデルタは超高弾性+高弾性のダブルバイアス構造を採用。大きな構造の変化により、中間剛性をアップさせ、ダブルキック構造へと進化したことによりメカニカルな挙動を設計、明確な先端剛性と手元の挙動を感じ取ることができます。特徴-Featureピッチ系超高弾性80t+PAN径超高弾性40tのダブルバイアス構造。初代と比較して大きく絞り込まれたトルクによるフェース開閉の抑制。新設計により、体感しやすくなったダブルキックのしなり感。リストワークで叩くテクニカルヒッターにマッチ。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf...

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【岩井ツインズ】ヨネックス/EZONE GT(2022)/450・425ドライバー/イーゾーンGT/Drive/YONEX/δ2/デルタツー/Basileus/バシレウス/カスタムクラブ

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【岩井ツインズ】ヨネックス/EZONE GT(2022)/450・425ドライバー/イーゾーンGT/Drive/YONEX/δ2/デルタツー/Basileus/バシレウス/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YONEX/ヨネックス】 【ヘッド】 (1)EZONE GT 450 Driver 〜直進性を重視した高弾道性能「450」〜 ・ロフト角:9度、10.5度 ・利き腕:右用、左用(レフティ)は10.5度のみ ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ (2)EZONE GT 425 Driver 〜コントロール性を重視した中弾道性能「425」〜 ・ロフト角:9度、10.5度 ・利き腕:右用のみ ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【スリーブ】 メーカー正規品/日本純正スリーブ 選択肢より、スリーブポジションをお選びください。 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER BASILEUS β IIエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー バシレウス ベータ2

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER BASILEUS β IIエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー バシレウス ベータ2

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERBASILEUS β IIHEADSPECIFICATIONSHAFTBasileus β II80t超高弾性繊維+高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。“Basileus βII(バシレウスベータツー)"はそれを現実にするための最高の武器となる。"ABマップ"での分類は"B" となる"βII(ベータツー)"。 手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を 高めた設計。手元~中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.64(60/S)とハードにセッ ティング。 ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.60(60/S)としており「左」への不安を打ち消すセッティング。ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしているが、 更に低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。 前モデルであるβ(ベータ)の特徴を継承した先中部分の特定箇所にメカニカルなしなりを生む設計は踏襲し、更にリストワークによるコントロールを可能にする 手元部分のしなりもプラスしている。しかし、これらは単純なダブルキックと言われる設計ではなく、ダブルキックと呼ぶにはあまりにも繊細な挙動に抑え、あくまでも「ゴルファーが主(あるじ)である。」 という事を主眼に置き、「シャフトの全てを制御するため」の設計となっています。...

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カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー フジクラ 24 ベンタス ブルーGTD Black Ice The Max Driver FUJIKURA 24...

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カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー フジクラ 24 ベンタス ブルーGTD Black Ice The Max Driver FUJIKURA 24...

GTD Black Ice The Max DRIVERFUJIKURA 24 VENTUS BLUEHEADスペック※ウェイト:標準時 4g×2 ※暫定※付属品:ヘッドカバー/トルクレンチ ※暫定※ブラックアイス ザ・マックス DRIVER用スリーブは、従来のGTDドライバー用スリーブとは異なります。互換性はありません※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ 24 VENTUS BLUE2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード。フジクラ 24 VENTUS BLUEは最新のVeloCore Plusテクノロジーを搭載し、フィーリング、安定性、スピードの向上に成功しました。スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、優れたボールコンタクトを実現します。VeloCore Plus Technology複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。その高弾性素材を更にアップグレードした、"VeloCore Plus テクノロジー"による、更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバーフジクラ 24 ベンタス...

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カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7GTD Black Ice The Max Driver...

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カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7GTD Black Ice The Max Driver...

GTD Black Ice The Max DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADスペック※ウェイト:標準時 4g×2 ※暫定※付属品:ヘッドカバー/トルクレンチ ※暫定※ブラックアイス ザ・マックス DRIVER用スリーブは、従来のGTDドライバー用スリーブとは異なります。互換性はありません※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7カスタムオーダーについてご注文の流れスリーブポジションをご記入ください。(おまかせの場合空欄でかまいません)シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスをご記入ください。(おまかせの場合空欄でかまいません)グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ...

[メーカーカスタム] ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン レディス ドライバー ブルー 右用 DUNLOP XXIO13 LADIES DRIVER BLUE SPEEDER NX 40/50...

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[メーカーカスタム] ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン レディス ドライバー ブルー 右用 DUNLOP XXIO13 LADIES DRIVER BLUE SPEEDER NX 40/50...

DUNLOP GOLF XXIO13 LADIES DRIVER ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン レディス ドライバー さあ、ど真ん中に飛ばそう。 ゼクシオの進化は止まらない。 すべとのゴルファーに新しい感動を。 「Chicシック」というワードを デザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。 芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばす ゼクシオ 13 レディス。 《機能・特長》 やさしく大きく飛ばせる ゼクシオ レディス ドライバー 芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACE-バイフレックス フェース- トゥ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。 インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。 芯に集めて、飛ばす! New ActivWing-アクティブウイング- 「飛びの翼」が2段式の新形状に進化。 空力性能がさらに向上し、インパクトの制度を高めることで ボールスピードアップ。 気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、 グリップのすべてが女性専用設計 ・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計 ・460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状 ・つかまり良く振りぬける最適重心設計 ・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音 ・手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト 《商品仕様》 ●ヘッド: ゼクシオ13 XXIO13 レディス ドライバー ブルー ●カスタムシャフト: SPEEDER NX 40/50/60/70 カーボンシャフト ●番手(ロフト角):#1:11.5°/12.5°/13.5° ●ライ角:59° ●標準長さ(インチ):44 ●標準グリップ(有料)...

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テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 日本正規品 2024 スピーダー NX グリーン 40,50,60,70(Speeder NX Green 40,50,60,70)[TaylorMade...

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テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 日本正規品 2024 スピーダー NX グリーン 40,50,60,70(Speeder NX Green 40,50,60,70)[TaylorMade...

テーラーメード Qi10 マックス ドライバーTaylorMade Qi10 MAX DRIVER 2024 ■ MOIとは?MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 ■ 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 ■ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 ■ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 *左用...

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【岩井ツインズ】ヨネックス/EZONE GT(2022)/450・425ドライバー/イーゾーンGT/Drive/YONEX/バシレウス/Basileus_β2(ベータツー)/カスタムクラブ

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【岩井ツインズ】ヨネックス/EZONE GT(2022)/450・425ドライバー/イーゾーンGT/Drive/YONEX/バシレウス/Basileus_β2(ベータツー)/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YONEX/ヨネックス】 【ヘッド】 (1)EZONE GT 450 Driver 〜直進性を重視した高弾道性能「450」〜 ・ロフト角:9度、10.5度 ・利き腕:右用、左用(レフティ)は10.5度のみ ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ (2)EZONE GT 425 Driver 〜コントロール性を重視した中弾道性能「425」〜 ・ロフト角:9度、10.5度 ・利き腕:右用のみ ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【スリーブ】 メーカー正規品/日本純正スリーブ 選択肢より、スリーブポジションをお選びください。 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間...

[メーカーカスタム] ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン ドライバー レッド 右用 DUNLOP XXIO13 DRIVER RED TENSEI Pro Blue 1K 50/60/70...

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[メーカーカスタム] ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン ドライバー レッド 右用 DUNLOP XXIO13 DRIVER RED TENSEI Pro Blue 1K 50/60/70...

DUNLOP GOLF XXIO13 DRIVER ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン ドライバー さあ、ど真ん中に飛ばそう。 ゼクシオの進化は止まらない。 すべとのゴルファーに新しい感動を。 これがゼクシオだけの 「芯 シン」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と “進"化技術 New「ActivWing」が “芯"を捉える驚異の飛びを実現した ゼクシオ 13 ドライバー。 《機能・特長》 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 〈バイフレックス フェース〉 打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。 New「ActivWing」の効果 ■トップ〜スイング前半 New「ActivWing」がスイング中にヘッドがブレる(トウダウンなど) 要因である「遠心力」とは逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減することでヘッド挙動が安定。 ■ダウンスイング後半〜インパクト ダウンスイング前半のNew「ActivWing」の効果でインパクトのフェース角と打点が安定化。後半はNew「ActivWing」は直接作用せず、空域抵抗が少ないシャローヘッドにより、スピードに乗ったインパクトを実現。 《商品仕様》 ●ヘッド:ゼクシオ13 XXIO13ドライバー レッド ●カスタムシャフト: ・TENSEI Pro Blue 1K...

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ブリヂストン B1 ST ドライバー 日本正規品 2023 スピーダー NX グリーン 40,50,60,70(SPEEDER NX Green 40,50,60,70)[B1ST ドライバー...

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ブリヂストン B1 ST ドライバー 日本正規品 2023 スピーダー NX グリーン 40,50,60,70(SPEEDER NX Green 40,50,60,70)[B1ST ドライバー...

プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め、“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ SPEEDER NX グリーン 40バランス:D2/クラブ重量:298g(S) SPEEDER NX グリーン 50バランス:D2.5/クラブ重量:303g(S) SPEEDER NX グリーン 60バランス:D3/クラブ重量:311g(S) SPEEDER NX グリーン 70バランス:D4/クラブ重量:321g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので...

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テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 日本正規品 2024 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70(Speeder NX40,NX50,NX60,NX70)[TaylorMade...

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テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 日本正規品 2024 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70(Speeder NX40,NX50,NX60,NX70)[TaylorMade...

テーラーメード Qi10 マックス ドライバーTaylorMade Qi10 MAX DRIVER 2024 ■ MOIとは?MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 ■ 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 ■ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 ■ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 *左用...

【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】ブリヂストンゴルフ BRIDGESTONE GOLF ゴルフクラブ ドライバーカスタム メンズ SPEEDER NX BLACK 50...

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JGR・B2の性能を継承新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に■ヘッド素材:ボディ / Ti811チタン合金フェース / 6AL-4Vチタン合金クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )可変ウエイト / ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)■ヘッド製法:ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■ロフト角(°):9.5、10.5■ライ角(°):59■ヘッド体積(立法センチメートル):460■シャフト:SPEEDER NX BLACK 50 ( カーボン )■フレックス:S■長さ(インチ):9.5 / 45.2510.5 / 特注■クラブ重量(g):9.5 / 30010.5 / 特注■バランス:D2■シャフト重量(g):57■トルク(°):4.8■シャフト調子:先中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■付属品:ヘッドカバー ( HB3W-1 )、トルクレンチ一 ( WBSGSS )■原産国:クラブ(中国製/日本製)、ヘッドカバー(中国製)、トルクレンチ一式(中国製)※原産国をご指定いただくことはできません。※スペック値はメーカー公表値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー

【2点以上送料無料】【即納】【中古】イオンスポーツ GINNICO(ジニコ) MODEL 01 TYPE-B ドライバー Basileus(バシレウス) α70 1W

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※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー イオンスポーツ モデル GINNICO(ジニコ) MODEL 01 TYPE-B ドライバー シャフト Basileus(バシレウス) α70 バランス D-7 番手 1W ロフト FLEX LOFT 硬さ S 長さ 46.25 重量 322g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 - 補足情報 グリップ/パーフェクトプロ/グリップ程度 AB ヘッドカバー付き! 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) イオンスポーツ(EON_SPORTS) GINNICO(ジニコ) MODEL 01 TYPE-B ドライバー Basileus(バシレウス) α70 FLEX LOFT S 程度:B- 46.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー イオンスポーツ GINNICO(ジニコ) MODEL 01 TYPE-B ドライバー Basileus(バシレウス) α70 FLEX LOFT S 程度:B- 46.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

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TaylorMade Qi10 DRIVER / テーラーメイド キューアイテン ドライバー 2024年モデル シャフト2種(SPEEDER NX BLACK 60/Diamana WB 63)...

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TaylorMade Qi10 DRIVER / テーラーメイド キューアイテン ドライバー 2024年モデル シャフト2種(SPEEDER NX BLACK 60/Diamana WB 63)...

TaylorMade Qi10 DRIVER / テーラーメイド キューアイテン ドライバー 2024年モデル シャフト2種(SPEEDER NX BLACK 60/Diamana WB 63) 45.25インチ ヘッドカバー付き 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。 カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。 飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 発売日:2024年2月2日 ロフト角:9°、10.5°、12° ヘッド体積:460cm3 ライ角:56(STD)-60(UPRT) クラブ長さ:45.25インチ シャフト:SPEEDER NX BLACK 60(S)、Diamana WB 63(S) グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP(径60/47.5g) 付属品:専用ヘッドカバー メーカー希望小売価格:¥106,700(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 TaylorMade テーラーメイド TM Qi10 Max キューアイテン マックス GOLF ゴルフ 2024 2024年 2024年モデル DRIVER ドライバー DR 1W W1 SPEEDER NX BLACK スピーダー Fujikura フジクラ Diamana ディアマナ 三菱ケミカル カーボンシャフト 9° 9度 10.5° 10.5度 12° 12度 45.25インチ MENS メンズ 男性 男性用 ヘッドカバー付き

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GTD/Black Ice The MAX/ブラックアイス ザ マックス ドライバー/Diamana GT-Series/40/50/60/70/80/三菱ケミカル/カスタムクラブ

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GTD/Black Ice The MAX/ブラックアイス ザ マックス ドライバー/Diamana GT-Series/40/50/60/70/80/三菱ケミカル/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GTD/George Takei Design/ジョージ武井】 【ヘッド】 Black Ice The MAX Driver ブラックアイスザマックスドライバー/1W サイズ:ヘッド体積 460cc ロフト:10.5°(リアル)可変 ±1° スリーブ:GTD 新型スリーブ(互換性なし) *新スリーブ採用のため、既存のGTDドライバー用スリーブはご使用いただけません! 重量:194?198g ウェイト:標準時 4g×2 付属品:ヘッドカバー / トルクレンチ 利き腕:右利き用のみ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間から10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います...

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GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/Basileus_αII/アルファ2/トライファス/バシレウス/カスタムクラブ

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GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/Basileus_αII/アルファ2/トライファス/バシレウス/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GTD/George Takei Design/ジョージ武井】 【ヘッド】 GTD M.D.280 "mini DW" サイズ:ヘッド体積 280cc ロフト:13°(リアル) 可変±1° スリーブ:GTD FWスリーブ(GT-FWと互換) 重量:207?211g ウェイト:標準時 4g×2 付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ 利き腕:右用のみ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 1) 発売前のご注文 (発売日:2022年3月?4月予定) 入荷 ⇒ 組み立て ⇒ 発送となります。 メーカー都合等により入荷が遅れる可能性もございます。 入荷の期日、発送につきましてはご購入者様には決まり次第メールにてご連絡させていただ...

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カスタムクラブ ジゲン イールーク RK55z ドライバー バシレウス トライフィアマJIGEN eRook RK55z Driver BASILEUS Tri:Fiamma

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127,600

カスタムクラブ ジゲン イールーク RK55z ドライバー バシレウス トライフィアマJIGEN eRook RK55z Driver BASILEUS Tri:Fiamma

JIGEN eRook RK55z DRIVERBASILEUS Tri:FiammaHEADとにかく真っすぐ飛ぶクラブRK55zは従来のドライバーと比べフェースを平面に近づけることで、ヘッドスピードの速いゴルファーでなくてもトランポリン効果を最大限に発揮し、ボール初速をアップします。また、ギア効果によるサイドスピンを減少させる効果もあるため、飛距離ロスを最小限に抑えます。42mmという長い重心距離の設計としたことで、遠心力が大きく働きヘッドの挙動が抑えられ、スクエアなインパクトが迎えられます。フェースに使用したTi-5Nチタンは従来のチタン合金と比べ内部に空洞がなく、緻密な組織のため強度や粘りが高く、柔らかな打感と強烈な弾きを両立させています。ヘッドスピード38m/s~43m/sのゴルファーが安定した方向性と飛距離アップを実現させるために最適なクラブです。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付き※出荷時ウェイト:4g別売専用ウェイト:2g/4g/8g(税込1,100円)(eRookII用ウェイトとは互換性がありません。)SHAFTBasileus Tri:Fiamma(トライフィアマ) その名に、TRIαS、TRI、TRYの全ての意味を込めたTri Fiamma。初代Fiammaが開発されてから10年目の第3世代の誕生。飛距離を追求するアスリートの心に進撃の炎を灯す。“ABマップ"での分類は“A" となる“Tri:Fiamma(トライフィアマ)"。スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計に...

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カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー 日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ プラスGTD Black Ice The Max Driver N...

オーエスゴルフ

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カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー 日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ プラスGTD Black Ice The Max Driver N...

GTD Black Ice The Max DRIVERN.S.PRO Regio Fomula B+/M+HEADスペック※ウェイト:標準時 4g×2 ※暫定※付属品:ヘッドカバー/トルクレンチ ※暫定※ブラックアイス ザ・マックス DRIVER用スリーブは、従来のGTDドライバー用スリーブとは異なります。互換性はありません※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT日本シャフト REGIO FORMULA B+/M+叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。REGIO FORMULA BプラスMODUS3 TOUR130とのマッチング性能に優れた「Regio Formula M」に、よりダイレクトにパワーが伝わる強さをプラス。「Regio Formula M」に比べて中間部手元寄りの剛性を高めた素直な剛性曲線とすることで、MODUS3 TOUR130と同様のパワーに応える特性を強化。独特のなだらかな剛性曲線で、ドライバーとアイアンがスムーズなスイングで振れる、N.S.PROが提案するシャフトマッチングの理想的なパターンが可能に。飛距離だけではないもう一つのクオリティが、プラスされました。スペックGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ...

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Basileus_αII/アルファ2/トライファス/バシレウス/カスタムクラブ

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Basileus_αII/アルファ2/トライファス/バシレウス/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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