メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ロフト 15 度ドライバー」検索結果。

ロフト 15 度ドライバーの商品検索結果全55件中1~55件目

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【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWERBILT 非公認【パワービルトゴルフ】...

アトミックゴルフ

14,990

【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWERBILT 非公認【パワービルトゴルフ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |非適合サイズ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本レディースモデルとしては貴重な高反発ドライバーがついに入荷!お客様の声から復刻した高反発ドライバーです。このパワービルト、ラモーラドライバーの特徴は大きく3つです。1.超大型510ccヘッドルール規制を大きく超えた510ccのヘッド体積。このサイズにより構えた時の安心感はもちろんですが、何よりスイートエリアが広がります。ミスヒットを防ぎ、まっすぐ飛びやすくなる設計になっています。2.高反発設計なんといっても高反発設計が嬉しい。非力な女性ゴルファーが今より飛ばすには反発性能をあげることが1番です。素材もチタンフェースになっているため、打球音も爽快!飛距離が伸びるイメージがどんどん湧いてきます!3.ハイロフト設計で高弾道が打てる非力なゴルファーからのお悩みの声として弾道が上がらないということがあります。このドライバーはロフト角を15度に設定して、楽に打球が上がるように設計しています。この3つの特徴で女性ゴルファーが大きく飛ばせる設計になっています。自分の飛距離を伸ばせる可能性のあるドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップパワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発カの優れたチタンを採用。反発係数(COR)画ルールの最大値0.83を超える高反発モデル...

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【USモデル/レディース】 テーラーメイド ゴルフ エアロバーナー クラブセット 8本組 (1W,5HL,6-P,S) カーボンシャフト キャディバッグ無し TaylorMade BURNER...

アトミックゴルフ

69,999

【USモデル/レディース】 テーラーメイド ゴルフ エアロバーナー クラブセット 8本組 (1W,5HL,6-P,S) カーボンシャフト キャディバッグ無し TaylorMade BURNER...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】|バッグ無し |アイアン(カーボン) |9本以下この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本2016年テーラーメイドの新製品エアロバーナー2016です。前回同様このエアロバーナーも歴代のバーナーシリーズ通り、やさしさと飛距離重視の設計となっています。テーラーメイドの様々なシリーズで使われているスピードポケットと呼ばれる溝は過去最大の大きさとなり、スイートスポットの拡大に成功しています。また、バーナーシリーズ最大の特徴である空気力学を利用したヘッド形状によりヘッドスピードアップ、飛距離アップにつながる設計となっています。レディースのテーラーメイドで揃ったセットはなかなかありません。一流ブランドのクラブセットでゴルフを楽しめます!※ドライバーのロフト角はHL表記で実際は15度です。フェアウェイウッドは5HL番ウッドになります。画像のスペックが違っておりますがご了承ください。 ・日本未発売のUS限定モデル・進化した「エアロダイナミクス」がヘッドスピードを向上させ、最大限の飛距離を実現・レイズドセンタークラウンレイズドセンタークラウンがヘッドの空気抵抗を軽減、ヘッドスピードが向上・オープンチャンネルスピードポケット従来よりも大きくなった貫通型スピードポケット搭載・薄型フェースとスピードポケットの融合でスイートエリアを最大化▲ヘッドカバー▲TM AERO SPEED 45 カーボンシャフト▲FC GREY .580 - 37g グリップスペックロフト角(°)HL/15度ライ角(°)61クラブ長さ(インチ)44.75ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名TM AERO SPEED 45...

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KRANK GOLF クランクゴルフ Formula6.5(フォーミュラ6.5)ロフト角調整可能 ドライバー ヘッド単体 ロフト角4.5°~10.5°【10P07Nov15】【HTCLDH】

HTCゴルフ

46,980

KRANK GOLF クランクゴルフ Formula6.5(フォーミュラ6.5)ロフト角調整可能 ドライバー ヘッド単体 ロフト角4.5°~10.5°【10P07Nov15】【HTCLDH】

  [ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。ロフト可変式!+-1度調整可能! KRANK GOLF Formula 6.5(フォーミュラ6.5) ドライバー ヘッド単体 商品解説 飛ばし屋界の最強メーカーのクランクゴルフの「FORMULA6」に、可変式アジャスターが搭載されたことにより、より扱いやすく、より打ち手に馴染むヘッドに進化しました! クランクゴルフは、曲がらず、それでいて究極のボールスピードを達成するための術を磨いてきました。 フォーミュラ6ドライバーは、クランクゴルフがこれまで学んできた事すべてを反映させた集大成です。 以下、最高レベルのパフォーマンスをお約束するフォーミュラ6の概要です。 100% ハンドメイド 100% フォージド 極限のボディ硬度でエネルギーを蓄積 ボールへのエネルギー伝達率最高値を記録 ベータチタンヘッドとしては世界でも最高の硬度 商品詳細 重量約205g前後(※可変アジャスター含) 大きさ46×3×3 USGA R&Aルール適合 ※メーカー発表数値 ロフト:4.5度、5.5度、6.5度、7.5度、9度、10.5度(右のみ) 付属品:レンチ、ヘッドカバー、スリーブ付き 注意事項 ヘッド単体の販売になります。 ※受注状況に応じて、取り寄せとなる場合もございます。その場合4週間前後の納期です。

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーシンカグラファイトループプロトタイプBWシャフト

第一ゴルフ

126,360

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーシンカグラファイトループプロトタイプBWシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)9.510.5 ライ(度)58.058.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格) グリップエリートグリップ さらなる飛距離性能をより多くのゴルファーへ「Bubble Weight」 Bubbleシリーズはダブルホールド製法に加えて更なる軽量化を実現。 ダブルホールド製法とは、特殊研磨技術により中間部からバット部にかけて二つのしなりを作り、 ダウンスインク時のタメをインパクト直前に解放することにより、スピードを最大に引き出すことの出来る製法です。 手元側に重心を置くことでボールのつかまりを良くし、長尺にも対応。 方向性、飛距離性能共に多くのゴルファーの期待に応えるシャフトです。 独自のダブルホールド製法により、50g台前半の重量にもかかわらず、低トルク、且つ軽量化を実現。 インパクトでのあたり負けやヘッドスピードの減速を極限まで抑え、 圧倒的な飛距離性能を初心者から競技者までの幅広いゴルファーにお届けします。 軽量なのにコシが強い長尺対応シャフト 軽量でタイミングも取れる振り易いシャフト。 高弾性素材特有の低トルクな感じとコシの強さがあり、軽量シャフトにもかかわらず、 ボールに打ち負けない重く低スピンの強い弾道になる。 手元剛性がしっかりしているため、基本的には叩きにいくフッカーがターゲット。 高弾性シャフトのため長尺でもトゥダウンを起こさず...

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【スリーブ+グリップ装着モデル】テーラーメイド R15 460・430 ドライバー用 シャフト単体 Fujikura Speeder EVOLUTIONモデル【■Tays■】

ゴルフ プレスト

34,776

【スリーブ+グリップ装着モデル】テーラーメイド R15 460・430 ドライバー用 シャフト単体 Fujikura Speeder EVOLUTIONモデル【■Tays■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますご注文を頂いてから、テーラーメイドジャパンにて組み立てるメーカー純正モデルです。シャフトを希望の長さに調整し、ロフト調整スリーブとグリップを装着してお届けします。 ご使用中のクラブのロフト調整スリーブ付きシャフトと入れ換え、好みのセッティングができます。 ※主な特徴※ ・テーラーメイドジャパンでの組み立てとなりますので、メーカーの保証が付属いたします。 ・装着するスリーブは、テーラーメイドの純正品です。・標準レングス:460/430ともに45.25インチ(最大±1.0の範囲内で調整可能) ※ご注意※ ・シャフトの長さは日本仕様の長さを基準に調整いたします。(標準レングスは45.25インチです) ・バランスの設定は行いません。   ついに、「飛常識」を超えるシャフト、完成。 ゴルフシャフトとしては世界初、「はやぶさ」などの人工衛星に採用されている50トン高弾性3軸織物技術を採用。 さらに、前作の「Motore Speeder」と比較してインパクト時のヘッドが5.7mm前進。ロフト角0.39度上昇。これまでの「高打ち出し→スピン増」という常識をくつがえし、「高打ち出し、低スピン」を実現。圧倒的ハジキと安定感のある振りを両立した、これぞ、「飛ぶシャフト」の最高峰。 ※対応シャフト一覧はこちら!(PDFファイル)※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。(Rはラウンド/バックラインなしのグリップです) ※グリップのスペックは各メーカーの公表値になります。 ※バックライン有(X)をご選択した場合は、グリップロゴは表向きが標準となります。 ※ロゴの向きで「表」をお選びいただいた場合、構えた際自然と視界に入る面(親指側)にロゴが入ります。「裏...

【ルール不適合・高反発ドライバー】ウォズ(Woss)nc460 ゴルフ クラブ ドライバー 高反発 チタン 飛距離 メンズ/高反発 初心者 スカイブルー 44.5インチ R /激安 安い 格安 セール

PowerGolf

7,980

【ルール不適合・高反発ドライバー】ウォズ(Woss)nc460 ゴルフ クラブ ドライバー 高反発 チタン 飛距離 メンズ/高反発 初心者 スカイブルー 44.5インチ R /激安 安い 格安 セール

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 【商品詳細】 ブランド・品名 ・WOSS-ウォズ- ・NC460高反発チタンドライバー ロフト角 ・10.5(+-1)度 ライ角 ・61(+-1)度 ヘッド素材 ・フェース面:6-4チタン/純チタンボディ、極薄フェース:2.8mm ・ヘッド構造:カップフェース構造(プラズマ溶接) ・シャフト:オリジナル軽量カーボンシャフト100% ・グリップ:オリジナル軽量グリップ 長さ ・44.5インチ 硬さ ・R、S フェースアングル(°) ・-1.0 ヘッド体積(cm3) ・460 総重量 ・310g(±15g) ※このクラブはルール不適合品です。公式戦には使用できません。ドライバー チタンドライバー【ヘッドカバー付】WOSS/ウォズ スカイブルーNC460高反発チタンドライバー 44.5インチ ■ヘッド素材:6-4チタンフェース+純チタンボディ ■ヘッド構造:カップフェース構造(プラズマ溶接) ■極薄フェース:2.8mm ■表面処理:PVD加工 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 61 フレックス R・S 長さ(インチ) 44.5インチ フェースアングル(°) -1.0 ヘッド体積(cm3) 460 総重量 310g未満(±15g) 同時購入にオススメ⇒【格安ゴルフボール】

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アウトレット未使用品 グレートビッグバーサレディース米国仕様 松山英樹プロ使用モデル ドライバーCallaway GREAT BIG BERTHA Women's ヘッド艶消ブラック塗装...

ゴルフカーニバル楽天市場店

35,800

アウトレット未使用品 グレートビッグバーサレディース米国仕様 松山英樹プロ使用モデル ドライバーCallaway GREAT BIG BERTHA Women's ヘッド艶消ブラック塗装...

アウトレット未使用品 グレートビッグバーサレディース米国仕様 松山英樹プロ使用モデル ドライバーCallaway GREAT BIG BERTHA Women's ヘッド艶消ブラック塗装 専用レンチ及び"Callaway"ロゴ入り簡易黒色ヘッドカバー付 ご注意ください。 当商品はアウトレット商品になります。未使用新品ですが、ヘッドやシャフトに極細かい展示スリキズや輸送に伴う細かいスリキズがある可能性がありますので、未使用アウトレット品扱いになります。グリップ部にはビニールは付いていません。また、当商品は米国モデルになりますので、メーカー保証書は付いておりません。商品の到着後、7日間を初期不良の対象期間とさせていただきます。ヘッドカバーは、純正の青色のものではなく、"Callaway"ロゴ入り、簡易黒色ヘッドカバーが付属します。(画像でご確認ください) 性能・機能 ロフト角10.5度モデル(9.5度~12.5度調整可能) ロフト角13.5度モデル(12.5度~15.5度調整可能) 球筋調整用ウェイトポジション調整可能ヘッド キャロウェイ専用レディースグリップ付 実測数値(簡易ハカリ計測) 三菱レイヨン製 BASSARA E42(L)women's 長さ44.5インチ 総重量292g バランスC9.5 推奨対象者 やや力のある女性やメンズシニア向けスペック 付属品Callawayヘッドカバー・Callaway専用レンチ USモデル 米国仕様 商品の在庫につきまして 在庫データは随時更新をしておりますが更新のタイミングによって実際の在庫との間にズレが生じ、ご注文をいただいても場合によっては在庫切れになり注文をお受けできないこともございます。ご了承くださいませ。

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ヤマハ RMX ドライバー 新RTSスリーブ付 専用シャフト 三菱 ディアマナ BF60 シャフト[シャフト単品]

ゴルフレンジャー

34,560

ヤマハ RMX ドライバー 新RTSスリーブ付 専用シャフト 三菱 ディアマナ BF60 シャフト[シャフト単品]

Yamaha Golf Diamana BF60 ヤマハ ゴルフ ディアマナ BF60 リミックス RMX シャフト単品 リシャフト 新RTSスリーブ付シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヤマハ RMX ドライバー対応専用シャフト 三菱 Diamana BF60 シャフト 新・RTSスリーブ装着済み シャフト単品販売になります 新RTSスリーブ採用でロフト角調整が可能 2015 RMXから、新スリーブを採用。 これにより、ライ角だけでなくロフト角を±1度まで調整できるようになりました。 シャフト単品販売になります ●スペック シャフト ディアマナ BF60 シャフト硬さ S シャフト重量(g) 66 シャフトトルク(°) 3.9 シャフト調子 中元 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス※ D2 クラブ重量(g)※ 314 グリップ オリジナルラバー J200ロゴなし 50g 〈Y15JG50R〉(M60相当・BLなし) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※バランスとクラブ重量はウェイト合計17g装着の場合です。 ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ◎シャフトはすべてRTSスリーブ装着済み。 ◎RTSスリーブのみの販売は行っておりません。 ◎Diamana BF 60は8月5日発売予定です。

[SALE品]ヤマハ RMX ドライバー 新RTSスリーブ付 専用シャフト 三菱 ディアマナ BF60 シャフト[シャフト単品]

ゴルフレンジャー

34,560

[SALE品]ヤマハ RMX ドライバー 新RTSスリーブ付 専用シャフト 三菱 ディアマナ BF60 シャフト[シャフト単品]

Yamaha Golf Diamana BF60 ヤマハ ゴルフ ディアマナ BF60 リミックス RMX シャフト単品 リシャフト 新RTSスリーブ付シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヤマハ RMX ドライバー対応専用シャフト 三菱 Diamana BF60 シャフト 新・RTSスリーブ装着済み シャフト単品販売になります 新RTSスリーブ採用でロフト角調整が可能 2015 RMXから、新スリーブを採用。 これにより、ライ角だけでなくロフト角を±1度まで調整できるようになりました。 シャフト単品販売になります ●スペック シャフト ディアマナ BF60 シャフト硬さ S シャフト重量(g) 66 シャフトトルク(°) 3.9 シャフト調子 中元 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス※ D2 クラブ重量(g)※ 314 グリップ オリジナルラバー J200ロゴなし 50g 〈Y15JG50R〉(M60相当・BLなし) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※バランスとクラブ重量はウェイト合計17g装着の場合です。 ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ◎シャフトはすべてRTSスリーブ装着済み。 ◎RTSスリーブのみの販売は行っておりません。 ◎Diamana BF 60は8月5日発売予定です。

送料無料!■左用 917F2 フェアウェイウッド (ロフト15度) Titleist Speeder 517 【2016年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

41,796

送料無料!■左用 917F2 フェアウェイウッド (ロフト15度) Titleist Speeder 517 【2016年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:Rシャフト:Titleist Speeder 517ロフト:15長さ:43ライ角(°):57ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)シャフト重量(g):48バランス:D1.5トルク:5キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):311フレックス:SRシャフト:Titleist Speeder 517ロフト:15長さ:43ライ角(°):57ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)シャフト重量(g):51バランス:D1.5トルク:4.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):313フレックス:Sシャフト:Titleist Speeder 517ロフト:15長さ:43ライ角(°):57ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)シャフト重量(g):54バランス:D1.5トルク:4.6キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):315◆付属品・グリップ:ゴルフプライドツアーベルベット・ラバー・360°(M60)【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

[週末セール品]ヤマハ インプレス X RMX ドライバー 新RTSスリーブ付 専用シャフト 三菱 ディアマナ BF60 シャフト[シャフト単品]

ゴルフプラザ グリーンフィル

32,319

[週末セール品]ヤマハ インプレス X RMX ドライバー 新RTSスリーブ付 専用シャフト 三菱 ディアマナ BF60 シャフト[シャフト単品]

Yamaha Golf Diamana BF60 ヤマハ ゴルフ ディアマナ BF60 リミックス RMX シャフト単品 リシャフト 新RTSスリーブ付シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヤマハ RMX ドライバー対応専用シャフト 三菱 Diamana BF60 シャフト 新・RTSスリーブ装着済み シャフト単品販売になります 新RTSスリーブ採用でロフト角調整が可能 2015 RMXから、新スリーブを採用。 これにより、ライ角だけでなくロフト角を±1度まで調整できるようになりました。 シャフト単品販売になります ●スペック シャフト ディアマナ BF60 シャフト硬さ S シャフト重量(g) 66 シャフトトルク(°) 3.9 シャフト調子 中元 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス※ D2 クラブ重量(g)※ 314 グリップ オリジナルラバー J200ロゴなし 50g 〈Y15JG50R〉(M60相当・BLなし) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※バランスとクラブ重量はウェイト合計17g装着の場合です。 ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ◎シャフトはすべてRTSスリーブ装着済み。 ◎RTSスリーブのみの販売は行っておりません。 ◎Diamana BF 60は8月5日発売予定です。

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DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド SRIXON Z F65 フェアウェイウッド Miyazaki Kaula MIZU5 カーボンシャフト  レフティ  ロフト角:15度 番手:3W...

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24,990

DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド SRIXON Z F65 フェアウェイウッド Miyazaki Kaula MIZU5 カーボンシャフト レフティ ロフト角:15度 番手:3W...

NEW「スリクソン Zシリーズ」のフェアウェイウッドは戦略的にコースを攻略するため、番手による目的に応じた設計を行いました。◆飛ばす」弾道の#3ドライバー同様にフェース全体の反発性能の向上と、反発エリアを拡大する「ストレッチフレックス・カップフェース」を搭載しているほか、クラウン部分に段差を入れたことで低重心化を図っており、高打ち出し、低スピン化を実現しています。またトウ・ヒール側内部にウエイトを配置したことで左右の慣性モーメントが拡大し、高反発エリアが左右に13%拡大しました。(前モデル比) / ■ 仕 様 ■左用 ヘッド素材:フェース:HT1770鋼、ボディ/クラウン:マレージング鋼、チューニングウエイト(9g:ステンレス) ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ/クラウン:ロストワックス精密鋳造 仕上げ:フェース:サテン仕上げ、ソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ クラブ仕様:#3 ロフト角(°):15 ライ角(°):57 ヘッド体積(cm3):173 クラブ長さ(インチ):43.0 バランス:D2 クラブ重さ(g):317 シャフト名:Miyazaki Kaula MIZU 5 カーボンシャフト 硬度:S 調子:中 重さ(g):52(※重さは装着重量です。) トルク:3.8 目安適応ヘッドスピード:41m/s ~ 48m/s グリップ名:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)※チューニングウェイトと専用トルクレンチは別売りになります。 /

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ファンタストプロ GiTEN-69 ドライバー ゴルフクラブ  【ab-1059336】【送料無料】

夢オフィス 家具マート

18,687

ファンタストプロ GiTEN-69 ドライバー ゴルフクラブ 【ab-1059336】【送料無料】

商品説明ヘッド体積510ccの超大型ヘッド、フックフェース、43.9インチの短尺シャフトです。サイズ43.9インチ個装サイズ:13×13×135cm重量285g個装重量:285g素材・材質ヘッド:15-3-3βチタンフェース+鍛造6AL・4Vチタン+メタルウェイト(超硬TICN加工仕上げ) シャフト:カーボン グリップ:ラバー仕様ロフト角12.5度ライ角60度バランスC9(±2)ヘッド体積510cc付属品ヘッドカバー製造国中国納期について ■こちらの商品はメーカー在庫となります。在庫状況は日々変動しておりますので、出荷状況により欠品または完売する場合がございます。その際は、お届け可能な納期もしくはキャンセルのご連絡を致しますので、予めご了承くださいませ。 配送について ■配送料は無料です。 ※北海道・沖縄および一部地域へのお届けは、別途追加料金をご注文後にご連絡させて頂きます。 ■配送はメーカー指定便でのお届けとなります。(軒先渡しの為、搬入・設置は致しません。) ■配達希望日をご希望頂いた場合でも、配送状況により遅れる場合がございますのでご了承ください。 ■不在等で商品のお受け取りができなかった場合には、御手数ですが配送便の不在票の手順にしたがって、配送業者に再配達の連絡をお願い致します。 ■組立品の商品に関しましては、お客様で組立・設置をお願い致します。大型ヘッドのお助けドライバー。------ ココがポイント! ------●日本人の筋力・体格を考慮した短尺設計・軽量のカーボンシャフト。※このドライバーは、ルール不適合です。ヘッド体積510ccの超大型ヘッド、フックフェース、43.9インチの短尺シャフトです。fk094igrjs

送料無料!■917F2 フェアウェイウッド (ロフト15度) Titleist Speeder 517 【2016年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

41,796

送料無料!■917F2 フェアウェイウッド (ロフト15度) Titleist Speeder 517 【2016年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:R番手:シャフト:Titleist Speeder 517ロフト:15長さ:43ライ角(°):57ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)ヘッド体積(m3):シャフト重量(g):48バランス:D1.5トルク:5キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):311フレックス:SR番手:シャフト:Titleist Speeder 517ロフト:15長さ:43ライ角(°):57ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)ヘッド体積(m3):シャフト重量(g):51バランス:D1.5トルク:4.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):313フレックス:S番手:シャフト:Titleist Speeder 517ロフト:15長さ:43ライ角(°):57ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)ヘッド体積(m3):シャフト重量(g):54バランス:D1.5トルク:4.6キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):315■付属品・グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°(M60)【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

送料無料!XXIO9(ゼクシオナイン)フェアウェイウッド MP900 カーボンシャフト (3W ロフト15度) 【2016年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

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送料無料!XXIO9(ゼクシオナイン)フェアウェイウッド MP900 カーボンシャフト (3W ロフト15度) 【2016年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。■フレックス:R番手:3Wシャフト:MP900ロフト:15長さ:43ライ角:58ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージングヘッド体積:184シャフト重量:42バランス:D3トルク:6.2キックポイント:中調子溝構造:新溝ルール適合モデルヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:287■フレックス:SR番手:3Wシャフト:MP900ロフト:15長さ:43ライ角:58ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージングヘッド体積:184シャフト重量:45バランス:D4トルク:6.1キックポイント:中調子溝構造:新溝ルール適合モデルヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:287■フレックス:S番手:3Wシャフト:MP900ロフト:15長さ:43ライ角:58ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージングヘッド体積:184シャフト重量:47バランス:D4トルク:6キックポイント:中調子溝構造:新溝ルール適合モデルヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:287【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ&reg※5技術を採用。軽量化と先端強度を両立。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(DAT55G)/冷間圧延 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ(インチ)44.75クラブ重量(g)273ヘッド体積(cc...

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アトミックゴルフ

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギアゴルフ】【ドライバー】

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギアゴルフ】【ドライバー】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |元調子 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

【曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト YARD HUNTER 非公認【高反発ドライバー】【ゴルフクラブ】【非公認】【ヤードハンター】...

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー★1ランクUP!...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。EG00IIIはボール初速を上げる為にTRANSFORMしたショートホーゼルを採用しより低重心化を図る。極薄クラウンの採用(ハニカムケミカルミーリング)で更に低重心化を。その結果、ボールスピン量を大幅に減少させることを可能にしました。EG00IIIが究極のボール初速にこだわった理由ヘッドスピードが落ちると飛距離も比例して落ちるのではありません。ボールの反発指数・スピン量が違う為、それ以上に落ちてしまいます。だからEGOIIIはボール初速にこだわり、ヘッドスピードが遅い方でも飛距離が出る様に、「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用しました。反発係数を徹底的に高めたクラブシニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。●クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそ...

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【送料無料】 パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】 ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け いつもショップ

暮らしの幸便

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史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本■JANコード:○530/11°R[4582477712915] ○530/11°SR[4582477712922] ○530/13°R2[4582477712939] ○530/13°R[4582477712946]【短尺モデル】○530/11°R[4582477712953] ○530/11°SR[4582477712960] ○530/13°R2[4582477712977] ○530/13°R[4582477712984]もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ...

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パワービルト(POWER BILT)サイテーション(CITATION) DH510 510cc 高反発 ドライバー レフティ

特選屋

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パワービルト(POWER BILT)サイテーション(CITATION) DH510 510cc 高反発 ドライバー レフティ

※当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 パワービルト,ゴルフクラブ,ドライバー,サイテーション,DH510,510cc,高反発,カーボンシャフト,POWER BILT,CITATION,高反発クラブ,高反発ドライバー,高反発仕様,飛ぶクラブ,飛ぶドライバー,ルール不適合 ハイパーブレード ガンマV-SPEC α-2 ¥19,800 高反発仕様 ガンマプレミアム ¥29,800 マキシマックス スペード ¥29,800 ワークスゴルフ アルティマイザーV4 ¥59,980 ゴールデンリンクス CBR3 ドライバー2 ¥59,980 リンクス(Lynx) PREDATOR V2 ¥18,000 リンクス(Lynx) BOMBA ¥57,000 スポルディング 短尺TourProGrind ¥10,500 ジャックニクラウス 高反発仕様 ¥14,700 フゥアンダース ME201 ¥9,980 コンダクター LX DEEP ¥59,800 MAXIMAX V-SPEC α2 ¥29,800名門パワービルトより、510cc非公認大型ドライバー【左用】が登場! 300gを切る軽量タイプ パワー不足の方やスイングスピードが遅く、飛距離に悩んでいるゴルファーに最適 フェースには反発力に優れた2041βチタンを採用 さらにカップフェース構造により、スイートスポットが大幅にUP ヘッド素材 6-4 +2041 βカップフェース ロフト角(°) 12.5° ライ角(°) 59° 長さ(インチ) 45 バランス D1 フェースアングル フック4...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(°)59...

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【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー【暮らしの幸便 新聞掲載中】ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 通販ライフ 05P03Dec16

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【レディース】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

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|SLE適合 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲REDオリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)265ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)38トルク8.9発売日/備考2016年9月原産国日本、中国

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【NEWモデル】PRGR/プロギア NEW egg ドライバー(LADYS)【M-30(L)/カーボンシャフト】【ゴルフクラブ】【2016年カタログ商品】 | ゴルフ パワーゴルフ

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【NEWモデル】PRGR/プロギア RED ドライバー(LADYS) 【M-30(L)/カーボンシャフト】【ゴルフクラブ】【2017年カタログ商品】 | ゴルフ パワーゴルフ

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【高反発ドライバー】 クランク ゴルフ フォーミュラ7 ドライバー NEW JP TOUR カーボンシャフト KRANK Formula7 F7【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

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【高反発】【非公認】|SLE適合 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。当店でもクランクゴルフとしては初の高反発ドライバーの入荷です。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!ハードヒッターだけでなく、アベレージゴルファーも使っていただけるように楽に弾道があがるように設計されました。2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒241cpm(Sシャフト)、ヘッドスピード42~45までの方におすすめの硬さです。振動数⇒234cpm(Rシャフト)、ヘッドスピード38~41くらいの方におすすめの硬さです。 どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。しかし、実績でそれを証明しているメーカーはあるでしょうか?世界ドラコン選手権オープン部門でオープン部門5勝を含む5勝、全部門で19回の優勝---このレベルのパフォーマンスを実現したのは、クランクゴルフだけなのです。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲グリップスペックロフト角(°)910.512クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R/311±S/321±付属品ヘッドカバー付きシャフト名NEW JP TOUR カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g...

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【レディース】 ヨネックス ゴルフ フィオーレ ドライバー FR500 カーボンシャフト YONEX FIORE【ヨネックス】【ゴルフ】【フィオーレ】【ドライバー】【FR500】【カーボンシャフト】...

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|標準ヘッド |先調子 |標準長さ |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本ヨネックスから最新のレディースクラブが発売しました!このフィオーレドライバーは、業界最軽量240g台ととても軽く作られていますクラブ全体のカラーはホワイトが基調となっていて、構えた時の安心感と軽量になっていることで思い切り振っていけるようなクラブになっています。シャフトも弾道が上がりやすいシャフトなので、ティーショットが上がりにくく飛距離が飛んでいない方に非常におすすめな一本です! ▲ヘッドカバー▲FR500 カーボンシャフト▲フィオーレ専用グリップ(20g/口径57/バックライン無し)商品の特徴やさしく軽快に飛ばせる。【1.業界最軽量クラス245g】従来品よりもさらに3g軽量したことにより、しっかり振り抜く事ができる。【2.快適ショットの高弾道設計】シャローバック形状による低重心設計に加え超先調子シャフトで、とにかく「ボールが楽に上がります。」スペックヘッド素材(製法)精密チタン合金 鍛造 ロフト角(°)13.5ライ角(°)60 フェース角(°)0.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)245 ヘッド体積(cc)430シャフト名FR500 カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)40トルク6.5キックポイント(調子)先 発売日/備考2016年02月 原産国ベトナム製

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【レディース】 ENA エナ 2013年モデル Super Light スーパーライト ES ドライバー ≪高反発モデル≫ ロフト角 : 12.5°、13.5° シャフト : オリジナルカーボンシャフト フレックス : L メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。【送料無料】【2013年モデル】【レディース】 ENA エナ スーパーライト ES ドライバー ≪高反発モデル≫ オリジナルカーボンシャフト (L) ※納期につきましてはお問い合わせください。在庫は変動がある場合がございます。売り切れの場合はご了承ください。 [メールの設定をご確認下さい] ご注文後に楽天より自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合は、メールの設定をご確認いただき、別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくか、お電話下さいませ。 [送料につきまして] 北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。 ご注文確認後に、弊社より送料に関するメールをお送りします。 送料の件につきましてご了承のメールをいただいてから、ご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。

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「ヘッドスピードが足りないアマチュアゴルファーにも最大飛距離を」 ソール後方に膨らみを持たせることで、深重心化を図り、ボールをしっかりと掴まえ高く力強い弾道を 生みだします。 クラウン部分のふくらみを抑え、ティープ系でありながらもシャローに見える工夫。視覚から得る安心は、スイングにも心地よいリズムを与えます。 鍛造カップフェースを採用。 フェース周辺肉厚の自由設計度を高める事で初速をアップさせました。 ヘッド後方にメタルウエイト(2箇所)を装着し ヒップバックソールと相まって最適深重心化設計。 フェース寄りソール部分から後方面に約3mmのくぼみを入れることでカップフェース構造から得られる弾きを最大限に引き出す事を可能にしました。 表面硬度を高める事で、さらなる飛距離UPを求める。 フェース面は表面荒研磨加工を施し、ボールのつかまりを良くするのと同時にブラックメタリックのヘッド塗装面とのコントラストでターゲットに対してスケアに構えやすくしました。 ◇ロフト角:10.5° ◇ライ角:59度 ◇シャフト硬さ:SR ◇長さ:45インチ ◇ヘッド体積:455cc ◇重さ(±5g):約313g ◇ヘッド素材:ヘッド :6AL-4V鍛造チタンボディ フェース :SP700高反発フェース (反発係数0.850) ◇シャフト:YARD HUNTER YD-65 カーボン ◇グリップ:ZERO BLEM オリジナルラバー 専用ヘッドカバー付き

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【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付、専用トルクレンチ付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:R番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:10.5長さ:45.5ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:60バランス:D2トルク:3.5キックポイント;中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:RS番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:10.5長さ:45.5ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:60バランス:D2トルク:3.5キックポイント;中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:S番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:10.5長さ:45.5ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:60バランス:D2トルク:3.5キックポイント;中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282

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【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付、専用トルクレンチ付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:R番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.5ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:60バランス:D2トルク:3.5キックポイント;中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:RS番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.5ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:60バランス:D2トルク:3.5キックポイント;中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:S番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.5ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:60バランス:D2トルク:3.5キックポイント;中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282

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【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付、専用トルクレンチ付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:R番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D2トルク:4.5キックポイント;先中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:RS番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D2トルク:4.5キックポイント;先中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:S番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D2トルク:4.5キックポイント;先中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282

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【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス単位のスペックとなります。■フレックス:A番手:1Wシャフト:オリジナルカーボンシャフトM-35ロフト:10.5長さ:45.5ライ角:59.5ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)ヘッド体積:460シャフト重量(g):39バランス:C-7.5トルク:8.5キックポイント:Hヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金総重量(g):266■フレックス:R番手:1Wシャフト:オリジナルカーボンシャフトM-37ロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)ヘッド体積:460シャフト重量(g):40バランス:D-0トルク:8.1キックポイント:Hヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金総重量(g):267■フレックス:SR番手:1Wシャフト:オリジナルカーボンシャフトM-40ロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)ヘッド体積:460シャフト重量(g):42バランス:C-7.5トルク:8.3キックポイント:Hヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金総重量(g):269グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有◆付属品:専用ヘッドカバー付【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名...

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ご注文の状況により、入荷待ち等になってしまう場合もございますのでご了承ください。 また、到着日指定やお急ぎのお客様は事前にお問い合わせいただけますと幸いです。 ※試打をご希望のお客様 「購入前に使ってみたい」という方に試打サービスを行っております。 毎週火曜日・日曜日、秋葉原ヨドバシカメラF9です。 完全予約制ですので、必ずお電話でご予約ください。 また、試打レンタルサービスも 3,324円(往復の送料・レンタル料込)でご利用頂けます。 下記までお気軽にお問い合わせ下さい。 お問い合わせ先 ハルスポーツプロダクション株式会社 (03)5289-8560(受付:平日10時~18時) ※ お支払いについて ※ NP後払い(コンビニ後払い)のご利用限度額は、累計残高で54,000円(税込)迄です。 この商品にはNP後払い(コンビニ後払い)はご利用出来ません。  ※返品・交換は、未開封、未使用のものに限らせて頂きます。 ※ゴルフクラブのヘッド及びグリップシュリンク(ビニール)等を外された場合は、 お客様のご都合による返品交換は一切お受けできません。 ※日本国内のみの対応となります。 ご購入の際には、予めご承知下さいますようお願い致します。 【返品・交換のお問い合わせ先】 ハルスポーツ 03-5289-8560

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|短尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ラクラク、ぶっ飛びシャトル。力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。やさしさに、飛距離をプラスする、新生シャトル。ドライバーからアイアンまで、フルラインで誕生。フェイス全面スイートエリア 『ラク飛び』ドライバー最近、悩んでいませんか?○ ミスした時に、全然飛ばない・・・○ バックスピンが多く飛距離をロスしている気がする・・・○ クラブが少し重く感じる・・・スイートエリア40%アップ。広域スイートエリアでラクに飛ばせる。飛ばすための広域高初速ヘッドにミスショットに強い超低スイートスポット化を足し算★ HS 40m/s で 230ヤードオーバーの飛びエリアが40%拡大★ さらに、一番飛ぶポイントがボールをとらえたいフェイスのど真ん中にある。インパクトエリア全面 =“ラク飛び" エリア力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。クラウン部フェイス側、チタンとカーボンの接合部を薄肉かつ波型に。※シン:Thin(薄い)+ウェイブ:Wave(波)シャトルNX-1ドライバーの応力解析図強靭でしなやかな特徴を持つ、蜘蛛の巣構造のフェイス裏面構造。フェイスのセンターにスイートスポットを配置する超低スイートスポット化により、最適スピンエリアが大幅に拡大。ミスショットが吹き上がらず、力強く飛ぶ。超弾性形状記憶合金シャフト復元力の高い超弾性形状記憶合金を配合。スイングのエネルギーで変形を受けたシャフトをより鋭く回復させ、スピード感と弾き感を出す...

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