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「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 目安適応ヘッドスピード S 41m/s ~ 49m/s R 37m/s ~ 44m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※スリクソン ZX7 Mk-II は、実店舗にて取り扱いいたしております。ご希望の方は、お電話かメールにてお問合せくださいませ。「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 目安適応ヘッドスピード S 41m/s ~ 49m/s R 37m/s ~ 44m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値

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使う人を満足させる豊富な機能。 ゴルフを楽しめるようになってくると、 "飛び"や"安定性"をもたらす機能性の高さが気になる。 そんなエンジョイゴルファーを満足させる見目を引く機能が搭載された。デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。 "NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。(#5-#8) 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-CUPフェース 振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。(#5-#8) 低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。これにより低重心化を徹底追求。ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 ゴルファーのヘッドスピードを最大限引き上げるシャフト...

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キャロウェイゴルフ メンズ パラダイム マックス ファスト アイアン 単品(#5、AW、GW、SW) NS PRO ZELOS 7 スチールシャフト Callaway Golf PARADYM...

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PARADYM MAX FASTアイアン 振りやすさがやさしさに直結 攻め方が変わるMAX FAST 「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#5~I#8)の採用も可能となりました。加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。ラインアップされた3機種のなかで、もっとも軽い設計となっているのが、「PARADYM MAX FASTアイアン」。ロフトもストロングな設定となっており、振り抜きのスピードを生かしながら、想像以上の飛距離を手にすることができます。飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造 もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。これにより...

ダンロップ スリクソン メンズ ZX5 Mk-II アイアン 1本(#4、AW、SW) Diamana ZX-II for IRON カーボンシャフト SRIXON【22】

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【あす楽】キャロウェイ X HOT ゴルフセット クラブ11本組(#1,FW5,H5,I6,7,8,9,PW,AW,SW,PT) キャディーバッグ付属 【21】 エックスホット 初心者セット...

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