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キャロウェイ|Callaway ドライバー PARADYM X DRIVER パラダイム エックス 10.5°《Tour AD CQ-5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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66,000

キャロウェイ|Callaway ドライバー PARADYM X DRIVER パラダイム エックス 10.5°《Tour AD CQ-5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすなら『X』ことPARADYM Xドライバー※専用トルクレンチは別売になります。従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。●業界初360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。※特許申請中●約25%軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジーヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく...

LYNX|リンクス ドライバー 飛砲-HIHO- 10.5°《Fujikura 飛砲オリジナル Speeder 40シャフト》硬さ(Flex):R【返品交換不可】

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66,000

LYNX|リンクス ドライバー 飛砲-HIHO- 10.5°《Fujikura 飛砲オリジナル Speeder 40シャフト》硬さ(Flex):R【返品交換不可】

究極への挑戦!究極の飛距離に挑戦するゴルファーへ!!『飛砲』ブランドから待望のドライバーが登場。●究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバーヘッドスピードが落ちた方(42m/s未満)にも、驚異の反発力を体感していただきたい!以前の飛距離を取り戻し、今よりもっとゴルフを楽しんでいただける究極のドライバーの開発に挑戦しました。●反発係数(COR)0.88オーバー【ヘッド】超極薄フェース極限の肉薄化を目指したCカップフェースは、センター約2mm、周辺約1.8mmの薄さを実現。高反発エリアを最大限広くしました。結果、反発係数(COR) 10.88オーバーという業界最高反発を達成!反発特性時間(CT)は382を記録しました。※SLEルールでは反発係数=CORの上限値は0.830以内と定められているため飛砲ドライバーは公式競技ではご使用いただけません。【ヘッド】GM立体構造ボディソール後方に立体的に配列された形状により、慣性モーメントが増えています。慣性モーメントとはヘッドが動き続けようとするエネルギーの意味で、GM(ゲインモーメント)構造によってヘッドスピードが遅くてもいわゆる当たり負けしないエネルギーを生み出しています。また、慣性モーメントが大きいということは、スイートエリアが広くなりミスヒットの軽減になります。さらに、後方の3g×2個のステンレスネジと相まって重心深度が深くなり、打ち出し角が高い高弾道の球を打つことができます。【シャフト】飛砲ドライバー専用軽量設計今回、飛砲ドライバー用のシャフトは業界トップシェアのフジクラと共同開発しました。フジクラの技術を詰め込んだエアスピーダーを基本設計として、飛砲ドライバーの超高反発フェースに押し負けないシャフトにするため、試作を重ね改良していきました。従来、軽量シャフトは暴れやすいのですが...

LYNX|リンクス ドライバー 飛砲-HIHO- 10.5°《Fujikura 飛砲オリジナル Speeder 40シャフト》硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

66,000

LYNX|リンクス ドライバー 飛砲-HIHO- 10.5°《Fujikura 飛砲オリジナル Speeder 40シャフト》硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

究極への挑戦!究極の飛距離に挑戦するゴルファーへ!!『飛砲』ブランドから待望のドライバーが登場。●究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバーヘッドスピードが落ちた方(42m/s未満)にも、驚異の反発力を体感していただきたい!以前の飛距離を取り戻し、今よりもっとゴルフを楽しんでいただける究極のドライバーの開発に挑戦しました。●反発係数(COR)0.88オーバー【ヘッド】超極薄フェース極限の肉薄化を目指したCカップフェースは、センター約2mm、周辺約1.8mmの薄さを実現。高反発エリアを最大限広くしました。結果、反発係数(COR) 10.88オーバーという業界最高反発を達成!反発特性時間(CT)は382を記録しました。※SLEルールでは反発係数=CORの上限値は0.830以内と定められているため飛砲ドライバーは公式競技ではご使用いただけません。【ヘッド】GM立体構造ボディソール後方に立体的に配列された形状により、慣性モーメントが増えています。慣性モーメントとはヘッドが動き続けようとするエネルギーの意味で、GM(ゲインモーメント)構造によってヘッドスピードが遅くてもいわゆる当たり負けしないエネルギーを生み出しています。また、慣性モーメントが大きいということは、スイートエリアが広くなりミスヒットの軽減になります。さらに、後方の3g×2個のステンレスネジと相まって重心深度が深くなり、打ち出し角が高い高弾道の球を打つことができます。【シャフト】飛砲ドライバー専用軽量設計今回、飛砲ドライバー用のシャフトは業界トップシェアのフジクラと共同開発しました。フジクラの技術を詰め込んだエアスピーダーを基本設計として、飛砲ドライバーの超高反発フェースに押し負けないシャフトにするため、試作を重ね改良していきました。従来、軽量シャフトは暴れやすいのですが...

ダンロップ スリクソン|DUNLOP SRIXON ドライバー・ウッド スリクソン SRIXON ZX5 Mk II 10.5°《Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト》 硬さ(Flex...

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62,800

ダンロップ スリクソン|DUNLOP SRIXON ドライバー・ウッド スリクソン SRIXON ZX5 Mk II 10.5°《Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト》 硬さ(Flex...

この力は、本物だ。直進性に優れたZX5 Mk II ドライバーしっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバーです。●進化した「REBOUND FRAME Mk II」「シームレス」で「エッジレス」なヘッドがスムーズで「大きなたわみ」を生み出し、スリクソン史上最速のボールスピードを実現「RIGID ZONE」はより剛く、そして「FLEX ZONE」を軟らかくした新開発「REBOUND FRAME Mk II」により、反発性能が大きく向上。フルチタン構造だからこそできた「シームレス」とフェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」がスムーズで「大きなたわみ」を生み出します。●スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピード>【FLEX ZONE 1】従来モデルより中央部を0.25mm薄肉化した軽比重・高強度・高弾性チタン『Super-TIX 51AF』フェース仕様。【FLEX ZONE 2】後方に向けて段階的に薄くすることでたわみやすくしたフェース折り返し部です。【RIGID ZONE 1】エッジ部分の丸みをさらに大きく、厚くした『エッジレス』なフェース周辺部に仕上げています。【RIGID ZONE 2】フルチタン化したことで接合部なくスムーズに変形〜復元する『シームレス』なバック側ボディ仕様。●高慣性モーメントと低重心化により寛容性を実現強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現しました。●進化した反発性能軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースで...

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR2 DRIVER 10.0°《TSP310 60 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

64,050

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR2 DRIVER 10.0°《TSP310 60 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

重心をより低く前方に移動させヘッドスピードを最大限に引き出すデザインのTSR2!TSR2は最大限のパフォーマンスを発揮するために、驚異的なスピードと安定性を備えています。形状はよりプレーヤー好みに洗練されました。新しいマルチプラトーVFTフェースは、フェースの全面にわたって厚みが調整されています。素材を重ねてフェースの内側の肉厚差を作り出す新しいアプローチです。高く安定したスピードと飛距離をフェース全体で生み出します。TSR2の重心はより低く前方に移動させ、フェースセンターの延長線上に配置しています。これによりボールスピードが向上し、打ち出し角とスピン量が最適化されます。空力性能の向上はさらに飛距離アップを実現します。スイングによるヘッドスピードを最大限に引き出すデザインになっています。プレーヤーの打点だ一定でなかったとしてもTSR2がすべてのティショットを成功へ導くでしょう。●進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。●マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。●驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に...

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 10.0°《TSP310 60 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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62,960

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 10.0°《TSP310 60 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

精密チューニングが生み出す驚異のスピード!安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを実現TSR3は『ザ・プレーヤーズ・ドライバー』です。精密なチューニングによって驚異的なスピードと飛距離を生み出します。TSR3には新しいスピードリングフェーステクノロジーを搭載。リング状にフェース厚を変化させ、フェースセンターでのCT-COR値を最大化し、さらなるスピードアップを実現します。打点エリアは改良されたSureFit CG トラックシステムによって、調整がより簡単になりました。最新の空力デザインがスピード性能をさらに高めています。TSR3は驚異的なスピードに加え、素晴らしい打感と操作性を備えています。打点位置のバラつきが少なく、安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを提供するでしょう。●進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。●スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。●精密なチューニング機能進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。●SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズに...

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 10.0°《TSP111 50 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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61,630

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 10.0°《TSP111 50 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

精密チューニングが生み出す驚異のスピード!安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを実現TSR3は『ザ・プレーヤーズ・ドライバー』です。精密なチューニングによって驚異的なスピードと飛距離を生み出します。TSR3には新しいスピードリングフェーステクノロジーを搭載。リング状にフェース厚を変化させ、フェースセンターでのCT-COR値を最大化し、さらなるスピードアップを実現します。打点エリアは改良されたSureFit CG トラックシステムによって、調整がより簡単になりました。最新の空力デザインがスピード性能をさらに高めています。TSR3は驚異的なスピードに加え、素晴らしい打感と操作性を備えています。打点位置のバラつきが少なく、安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを提供するでしょう。●進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。●スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。●精密なチューニング機能進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。●SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズに...

キャロウェイ|Callaway ドライバー PARADYM DRIVER パラダイム ドライバー 9.0°《Tour AD CQ-5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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66,000

キャロウェイ|Callaway ドライバー PARADYM DRIVER パラダイム ドライバー 9.0°《Tour AD CQ-5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル※専用トルクレンチは別売になります。従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するのが、「PARADYMドライバー」。やや洋ナシ型にも近い、構えやすい形状をしており、ペリメーターウェイトやアジャスタブルホーゼルで自分好みの仕様に調整することもできます。●業界初360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。※特許申請中●約25%軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジーヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく...

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR2 DRIVER 9.0°《TSP310 60 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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66,530

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR2 DRIVER 9.0°《TSP310 60 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

重心をより低く前方に移動させヘッドスピードを最大限に引き出すデザインのTSR2!TSR2は最大限のパフォーマンスを発揮するために、驚異的なスピードと安定性を備えています。形状はよりプレーヤー好みに洗練されました。新しいマルチプラトーVFTフェースは、フェースの全面にわたって厚みが調整されています。素材を重ねてフェースの内側の肉厚差を作り出す新しいアプローチです。高く安定したスピードと飛距離をフェース全体で生み出します。TSR2の重心はより低く前方に移動させ、フェースセンターの延長線上に配置しています。これによりボールスピードが向上し、打ち出し角とスピン量が最適化されます。空力性能の向上はさらに飛距離アップを実現します。スイングによるヘッドスピードを最大限に引き出すデザインになっています。プレーヤーの打点だ一定でなかったとしてもTSR2がすべてのティショットを成功へ導くでしょう。●進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。●マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。●驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に...

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR1 DRIVER 10.0°《TSP120 50 オリジナルシャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

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67,300

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR1 DRIVER 10.0°《TSP120 50 オリジナルシャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。●クラブ全体で軽量化を追求ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。●マルチプラトーVFTデザインフェースこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。●マルチプラトーVFTデザインフェースこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。●フェースセンターへの深低重心設計深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。●プレーヤー毎に精密調整よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFitホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。●シャフト癖がなく、捕まりが良くて振りやすい「TSP120」を採用。シャフト全体がしなり...

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO レディース ドライバー XXIO13 LADIES Driver ゼクシオ レディス 13.5°《ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ボルドー...

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64,930

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO レディース ドライバー XXIO13 LADIES Driver ゼクシオ レディス 13.5°《ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ボルドー...

『Chic』というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン●やさしく大きく飛ばせるゼクシオ レディス ドライバー芯を広げて、飛ばす!BiFLEX FACE×芯を集めて、飛ばす New ActivWing【BiFLEX】…オフセンターショットでも大きな飛距離トゥ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。【ライトクラウン】…やさしく楽にボールが上がる【REBOUND FRAME】…フェースとボディのたわみで大きく飛ばす【New ActivWing】…打点のバラつきを軽減し高初速を実現『飛びの翼』が2段式の新形状に進化。空力性能がさらに向上し、インパクトの精度を高めることでボールスピードアップ。【フラットカップフェース】…フェースのたわみで大きく飛ばす!【6分割バルジ&ロール設計】…方向安定性を高める気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計・460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状・つかまり良く振りぬける最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音・手元側を柔らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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63,840

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

新しいカーボン時代がもうやってきた。世界初カーボンスロット搭載『T//WORLD』ツアープロも、アベレージをも満足させるために機能を追求。HONMA独自のヘッドとシャフトの一体設計が叶えるプレミアムパフォーマンスブランドです。●カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現。トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置...

タイトリスト|Titleist ドライバー TITLEIST TSi2 DRIVER 9.0°《 Tour AD DI 6シャフト》S【返品交換不可】

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65,400

タイトリスト|Titleist ドライバー TITLEIST TSi2 DRIVER 9.0°《 Tour AD DI 6シャフト》S【返品交換不可】

PURE DISTANCE.高い許容性が生み出すストレート弾道のTSi2 Driver●新しいフェースが生み出す、新しいスピード航空宇宙の分野で採用されてきた類稀なる強靭性を誇る「ATI 425チタン」。加工が難しく、これまでどのゴルフブランドも採用することができなかったこの特殊な金属が「TSi」のスピードパフォーマンスを支えるキーテクノロジーになっています。フェースの広範囲で驚きのボールスピードを発揮し、平均飛距離を大きく伸ばします。●空力を極め、インパクトスピードを最大化クラブヘッドの空力性能を大幅に向上させ、クラブスピードを最大化。『TSi』をいつものようにスイングするだけで、誰もが大きなボールスピードの向上を実感することが可能になっています。スクエアに構えやすいルックス、心地よい打感はツアープレーヤーをさらに満足させるクオリティに進化。ロングショットに大きな自信を与えます。●マルチMOI設計がもたらす、さらなるスピード通常、慣性モーメント(MOI)はヘッドのトゥ・ヒール方向に対するモーメントの大小を表しますが、タイトリストは一方向だけでなく上下・左右・前後とあらゆる方向におけるモーメントを解析し、安定性の向上を総合的に図っています。その多角的なMOI設計がボールスピードのアップ、バックスピンの適正化、そしてブレない弾道を生み出し、大きな飛距離アップへと導きます。●パフォーマンスを引き出す調整機能TSiではすべてのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な調整機能を備えています。あなたのスイングに合わせて、ベストなパフォーマンスを発揮できるよう調整することが可能です。●オリジナルシャフト軽量ながらも、しなやかさとしっかり感を兼ねそなえ高い弾道で飛距離を伸ばす「TSP110 50」...

22ZX5-1W-OD-LS105S ダンロップ スリクソン スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー 10.5° フレックス:S Diamana ZX-II50 カーボンシャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

62,800

22ZX5-1W-OD-LS105S ダンロップ スリクソン スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー 10.5° フレックス:S Diamana ZX-II50 カーボンシャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年11月 発売※画像はイメージです。フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。低スピンで大きく飛ばすZX5 Mk II LS ドライバー。進化した『REBOUND FRAME MkII』大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE(剛性の低いエリア)」とパワーを逃さず、しっかりと受け止める「RIGID ZONE(剛性の高いエリア)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、驚異のボールスピードを実現。◆FLEX ZONE(軟)・フェース面の肉厚差を小さくした高強度・高弾性チタンフェースがインパクト時に大きくたわむ。・フェース折り返し部を後方に向けて薄くし、たわみの支点を後方にずらすことで、より大きくたわむ。◆RIGID ZONE(剛)・『シームレス』なボディが大きくスムーズなたわみを生み出し、エネルギーを逃さずしっかり受け止める。・フェース周辺部を厚く丸く『エッジレス』にすることで変形を抑えるエリア。フルチタン構造による効果■ 仕 様 ■右用番手:#1ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(8g)ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:10.5°ライ角:58.5°ヘッド重さ(約):199gヘッド体積:460cm3クラブ長さ(インチ):45.25クラブ重さ(約):302gシャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:Sシャフト重さ(約):49gシャフトトルク:5.8バランス:D2シャフト調子...

【中古】タイトリスト TSR TSR2 ドライバー Tour AD DI-5(2020) シャフト:Tour AD DI-5(2020)Cランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

GDOゴルフショップ 楽天市場店

64,860

【中古】タイトリスト TSR TSR2 ドライバー Tour AD DI-5(2020) シャフト:Tour AD DI-5(2020)Cランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトTour AD DI-5(2020)ロフト10フレックスS左右右用長さ45重量(g)307±バランスD2±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗松戸八柱店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

あす楽
【あす楽】【中古】TaylorMade/Qi10 ドライバー/Diamana BLUE TM50(Rフレックス)/10.5°

SHOP AERU

65,800

【あす楽】【中古】TaylorMade/Qi10 ドライバー/Diamana BLUE TM50(Rフレックス)/10.5°

【あす楽】【中古】TaylorMade/Qi10 ドライバー/Diamana BLUE TM50(Rフレックス)/10.5°商品説明 中古品◆フェイス(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆クラウン(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆ソール(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆機種 ドライバー◆メーカー TaylorMade ◆モデル Qi10◆シャフト Diamana BLUE TM50◆フレックス R◆ロフト角 10.5°◆グリップ Golf Pride(Bランク) ◆長さ 45.75インチ◆バランス D1◆重量 300g◆説明◆ヘッドカバー付きです。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後7時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態【あす楽】【中古】TaylorMade/Qi10 ドライバー/Diamana BLUE TM50(Rフレックス)/10.5°

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【中古】ヤマハ RMX VD/X ドライバー 10.5° Sフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり TENSEI TR (YAMAHA) Cランク 右利き用 YAMAHA ゴルフクラブ...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

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【中古】ヤマハ RMX VD/X ドライバー 10.5° Sフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり TENSEI TR (YAMAHA) Cランク 右利き用 YAMAHA ゴルフクラブ...

■商品情報 メーカー名 ヤマハ モデル名 RMX VD/X クラブ種別 1W シャフト名 TENSEI TR (YAMAHA) ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21831105302162206001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ S 長さ 45.5 バランス D3 総重量 303 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!横浜町田インター店 店舗住所 東京都町田市鶴間一丁目1番地38 店舗連絡先 042-788-0400 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン:多少の細かい傷がある状態。 ソール:ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス:ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。...

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【中古】キャロウェイ PARADYM X ドライバー 10.5° Sフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり VENTUS TR BLUE 5 Bランク 右利き用 Callaway ゴルフクラブ...

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【中古】キャロウェイ PARADYM X ドライバー 10.5° Sフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり VENTUS TR BLUE 5 Bランク 右利き用 Callaway ゴルフクラブ...

■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 PARADYM X クラブ種別 1W シャフト名 VENTUS TR BLUE 5 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク B 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 22230709301151813001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ S 長さ 45.5 バランス D4 総重量 308 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!新潟桜木店 店舗住所 新潟県新潟市中央区桜木町1-3 1F 店舗連絡先 025-278-8288 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン:多少の細かい傷がある状態。 ソール:ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス:ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態...

YAMAHA ヤマハ 正規品 RMX VD / X リミックス ドライバー 2024新製品 TENSEI TRカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

64,680

YAMAHA ヤマハ 正規品 RMX VD / X リミックス ドライバー 2024新製品 TENSEI TRカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※RTSトルクレンチは別売りになります ■TENSEI TRカーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 【ご注意ください】 ※これまでのRTXスリーブと互換性がないため、新スリーブ+旧モデルヘッド、旧スリーブ+新モデルヘッドは組み合わせることができません。 ■ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 Golf Pride社製 (Y22GT4560R) 45g M60相当 バックライン無し ロゴ無し 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5(±2) 10.5(±2) ライ角(°) 58 (STD) - 61 (UPRT) ヘッド体積(cm3) 460 シャフト硬さ(フレックス) S、SR、R シャフト重量(g) S:53.5、SR:52、R:49.5 シャフトトルク S:4.9、SR:5.0、R:5.0 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 クラブ重量(g) S:301、SR:299、R:297 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ※RTSトルクレンチは別売りになります ※SLEルール(反発規制)適合。

テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー Diamana GT 60 2023新製品 DRIVER メンズ 2023モデル TaylorMade ゴルフクラブ

ヒマラヤ楽天市場店

66,000

テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー Diamana GT 60 2023新製品 DRIVER メンズ 2023モデル TaylorMade ゴルフクラブ

優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した 「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。 ■ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■ロフト角(°):9、10.5 ■ライ角(°):56(STD)- 60(UPRT) ■長さ(インチ):45.25 ■シャフト:Diamana GT 60 CARBON ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重量(g):約311 ■シャフト重量(g):63 ■トルク(°):3.8 ■バランス:D2.5 ■キックポイント:中元 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ■付属品:専用ヘッドカバー ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※トルクレンチは付属いたしません。 ※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー

テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー Tour AD CQ-6 2023新製品 DRIVER メンズ 2023モデル TaylorMade ゴルフクラブ

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テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー Tour AD CQ-6 2023新製品 DRIVER メンズ 2023モデル TaylorMade ゴルフクラブ

優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した 「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。 ■ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■ロフト角(°):9、10.5 ■ライ角(°):56(STD)- 60(UPRT) ■長さ(インチ):45.25 ■シャフト:Tour AD CQ-6 CARBON ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重量(g):約311 ■シャフト重量(g):64 ■トルク(°):3.4 ■バランス:D2 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ■付属品:専用ヘッドカバー ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※トルクレンチは付属いたしません。 ※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー

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