メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「レフティー」検索結果。

レフティーの商品検索結果全213件中1~60件目

レフティー ダンロップ ゼクシオ13 ドライバー MP1300 ネイビーカラー 左利き用 XXIO13 ドライバー

つるやゴルフ

73,920

レフティー ダンロップ ゼクシオ13 ドライバー MP1300 ネイビーカラー 左利き用 XXIO13 ドライバー

※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/31g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 11.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.8(R2) / 6.7(R) ...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド フジクラ Ventus BLACK シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

59,840

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド フジクラ Ventus BLACK シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。FUJIKURA VENTUS BLACK 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ベンタスブラック ブラック 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。...

送料無料
ピン Ladies GLE3 アイアン レディースアイアン 3本セット ジーエルイー3 G430純正シャフト ALTA J CB BLACK 右用 左用 レフティー 日本仕様 右利き 左利き 右用...

ケンズゴルフ

66,000

ピン Ladies GLE3 アイアン レディースアイアン 3本セット ジーエルイー3 G430純正シャフト ALTA J CB BLACK 右用 左用 レフティー 日本仕様 右利き 左利き 右用...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ジー・エルイー3 アイアン 安定した距離を打てる 番手間の飛距離差が均一化 しっかり飛んで止まるアイアン 弾き感と心地よい打感 ダフリ強いワイドソール グリーン周りがラクになるウェッジ 最適化されたロフト設計 番手間の距離が約12.5ヤードに均一化。狙った飛距離が打てる 「ピュアフレックス」バッジ搭載 衝撃吸収バッジを搭載し、心地よい打感を実現 〈ヘッド素材〉 17-4ステンレススチール(ボディ) / VFTフェース 新ダフリに強いワイドソール 広いソールがなめらかに滑ってミスを削減 新フェース採用 フェース全体が同時にたわみ、初速UP バンカーショットに最適な新SW! バンカーが苦手な女性ゴルファーがラクに脱出できる 削り出し溝を採用 しっかりとスピンが入ってグリーン周りが楽しくなるPW.UW.SWに採用 ライ角、ロフト角を調整して これからの私にピッタリなアイアン 必要な本数のみ購入が可能! こんなゴルファーにおすすめ 番手感の飛距離が変わらない ミスに強いアイアンがほしい グリーン周りが苦手 バンカーから中々脱出できない ダフリのミスが多い GLE3 ジーエルイー3 GLE GLE2後継モデル※靴を履いて測定してください。 ゴルファーは、「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」に劇的な効果をもたらし、最良の結果を生む事が可能となります。 PINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発の理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING GLE3の購入本数から選択はこちら↓--- ・1本単品 ・2本セット ・3本セット ・4本セット ...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド 三菱 ELDIO No.03 / No.06 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

59,840

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド 三菱 ELDIO No.03 / No.06 シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。三菱 MITSUBISHI ミツビシ エルディオ No03 No06 マジェンタカラー シャンパンカラー ターコイズカラー 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致し...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド アルディラ ROGUE INFINITY シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

59,840

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド アルディラ ROGUE INFINITY シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。ALDILA ROGUE INFINITY 50 60 70 80 アルディラ ローグ インフィニティ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド Project X HZRDUS SMOKE BLUE RDX 60 / 70 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

59,840

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド Project X HZRDUS SMOKE BLUE RDX 60 / 70 シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。プロジェクトX スモーク ブルー RDX 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティン・Oセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー ULT 250D J シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

68,640

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー ULT 250D J シャフト

新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。レディースシャフト ULT240DJ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

68,640

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト

新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。ピン ツアー2.0 クローム PING TOUR 2.0 CHROME 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー TSP 120 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ...

アンダーパー ゴルフ

70,400

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー TSP 120 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 TSP 120 カーボンシャフト フレックス R SR S L シャフト重量(g) 45 47 49 42 トルク 6.0 5.8 5.7 6.6 調子 中 クラブ重量(g) - - 271 - バランス - - D2.0 - 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.25インチから46.75インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

70,400

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Diamana 50 カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重量(g) 46 48 50 トルク 5.7 5.6 5.5 クラブ重量(g) - 273 - バランス D2.0 調子 先中 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲ですクラブ長さ変更により増減した...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー Titleist Air Speeder カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】...

アンダーパー ゴルフ

70,400

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー Titleist Air Speeder カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Air Speeder カーボンシャフト フレックス R SR シャフト重量(g) 43 45 トルク 5.0 4.8 クラブ重量(g) 269 - バランス D2.0 調子 先中 ※Rシャフトの参考数値になりますが、Rシャフトは販売終了しております。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー TSP 311 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ...

アンダーパー ゴルフ

70,400

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー TSP 311 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 TSP 311カーボンシャフト フレックス S シャフト重量(g) 64 クラブ重量(g) 286 トルク 4.2 バランス D1.0 キックポイント 中調子 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲ですクラブ長さ変更により増減したスイングウェイ...

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT TENSEI PRO BLUE 1K テンセイ ブルー ジー430 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用...

ケンズゴルフ

66,000

ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT TENSEI PRO BLUE 1K テンセイ ブルー ジー430 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...

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ピン Ladies GLE3 レディース フェアウェイウッド ジーエルイー The ATTAS V2 ザ アッタス ブイ2 右用 左用 レフティー 右利き 左利き 日本仕様 レディース用カスタムシャフ...

ケンズゴルフ

59,840

ピン Ladies GLE3 レディース フェアウェイウッド ジーエルイー The ATTAS V2 ザ アッタス ブイ2 右用 左用 レフティー 右利き 左利き 日本仕様 レディース用カスタムシャフ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ジー・エルイー3 フェアウェイウッド とにかく楽に球が上がる。高初速で飛ばせる。 ミスに強いフェアウェイウッド誕生。 打点がばらついても高初速を生むマレージングフェースを初採用。高強度で極薄だから、ミスにも強い。どんな状態からでもしっかりと球を楽に上げられるシャローフェース設計に、ミスに強いヘッド構造だから、安心して振れる。だから、結果が出る。だから、飛ぶ。 〈ヘッド素材〉 マレージング鋼C300(フェース)/ 17-4ステンレススチール(ボディ)フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING GLE3のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT MAMIYA ATTAS KING マミヤ アッタス キング ジー430 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用...

ケンズゴルフ

66,000

ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT MAMIYA ATTAS KING マミヤ アッタス キング ジー430 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...

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ピン Ladies GLE3 レディース フェアウェイウッド ジーエルイー FUJIKURA SPEEDER NX GREEN フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン 藤倉 右用 左用...

ケンズゴルフ

59,840

ピン Ladies GLE3 レディース フェアウェイウッド ジーエルイー FUJIKURA SPEEDER NX GREEN フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン 藤倉 右用 左用...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ジー・エルイー3 フェアウェイウッド とにかく楽に球が上がる。高初速で飛ばせる。 ミスに強いフェアウェイウッド誕生。 打点がばらついても高初速を生むマレージングフェースを初採用。高強度で極薄だから、ミスにも強い。どんな状態からでもしっかりと球を楽に上げられるシャローフェース設計に、ミスに強いヘッド構造だから、安心して振れる。だから、結果が出る。だから、飛ぶ。 〈ヘッド素材〉 マレージング鋼C300(フェース)/ 17-4ステンレススチール(ボディ)フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING GLE3のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

68,640

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK シャフト

新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。ピン ツアー2.0 ブラック PING TOUR 2.0 BLACK 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。...

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT Diamana WS ディアマナ ダブルエス ジー430 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット ダイナミックゴールド DG スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト ライト...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー ALTA J CB BLACK D シャフト

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー ALTA J CB BLACK D シャフト

新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。ALTA J CB BLACK D アルタ ブラックD 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder GREEN グリーン 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO 950GH NEO ネオ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO 950GH NEO ネオ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO MODUS3 TOUR 115 モーダス 115 スチール PING GOLF I230 IRON...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO 850GH NEO ネオ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO 750GH NEO ネオ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO 750GH NEO ネオ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット ピン純正 AWT 2.0 LITE スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド フジクラ Speeder SLK TYPE-D 40 / 50 / 60 シャフト

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド フジクラ Speeder SLK TYPE-D 40 / 50 / 60 シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。FUJIKURA Speeder スピーダー エスエルケイ タイプD TYPE-D40 D50 D60 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO MODUS3 TOUR 120 モーダス 120 スチール PING GOLF I230 IRON...

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73,920

ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セットNS PRO MODUS3 TOUR 120 モーダス 120 スチール PING GOLF I230 IRON...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLUE シャフト

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特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLUE シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。FUJIKURA VENTUS 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブルー ティーアール ブルー 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 SFT フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX BLACK シャフト

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 SFT フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX BLACK シャフト

ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT。安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。「カーボンクラウン・テク・mロジー」による最適な重心設計。PING G430 FW SFT エスエフティー エスエフテック スプーン クリーク バフィー ジー430 フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder NX Black 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 PING G430 SFT フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。...

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD UB シャフト

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66,000

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD UB シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。TOUR-AD UB4 UB-4 UB5 UB-5 UB6 UB-6 UB7 UB-7 UB8 UB-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド NS PRO REGIO FORMULA B+ シャフト

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド NS PRO REGIO FORMULA B+ シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。NSプロ レジオ フォーミュラ B+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ TB シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

59,840

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ TB シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。三菱 MITSUBISHI Dianama TB40 TB50 TB60 TB70 TB80 ディアマナ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 SFT フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

66,000

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 SFT フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト

ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT。安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。PING G430 FW SFT エスエフティー エスエフテック スプーン クリーク バフィー ジー430 フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 PING G430 SFT フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カス...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 TENSEI Pro Blue 1K シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

66,000

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 TENSEI Pro Blue 1K シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro テンセイ プロ ブルー 1K 50 60 70 80 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド アルディラ ROGUE INFINITY シャフト

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66,000

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド アルディラ ROGUE INFINITY シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。ALDILA ROGUE INFINITY 50 60 70 80 アルディラ ローグ インフィニティ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD IZ シャフト

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59,840

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD IZ シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。TOUR-AD IZ4 IZ-4 IZ5 IZ-5 IZ6 IZ-6 IZ7 IZ-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。

【レフティー】 【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 Fairway Wood タイトリスト TSR2 フェアウェイウッド Diamana TB カーボンシャフト ...

ジークゴルフ

56,320

【レフティー】 【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 Fairway Wood タイトリスト TSR2 フェアウェイウッド Diamana TB カーボンシャフト ...

Titleist TSR Faiway Wood タイトリスト TSR フェアウェイウッド TSR2 Faiway Wood より高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。 FEATURES & BENEFITS ■フェースセンターへの超低重心構造 TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。 ■オープンホーゼル構造 オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。シンプルな変更ですが、素晴らしいパフォーマンスを引き出すことができます。 ■プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR2フェアウェイメタルの技術的な改良は、理想的な弾道を生み出すだけでなく、よりパワフルな打音と打感を生み出すのに役立っています。プレーヤーが求める、生き生きとしたレスポンスを一打一打から得ることができるのです。 ■オリジナルシャフト シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い「TSP111」。中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がりの「TSP310」。2つのタイトリスト・オリジナルシャフトをラインアップしています。 ...

【レフティー】【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR4 DRIVER タイトリスト TSR4 ドライバー Titleist Speeder 519 EVOLUTION...

ジークゴルフ

70,400

【レフティー】【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR4 DRIVER タイトリスト TSR4 ドライバー Titleist Speeder 519 EVOLUTION...

Titleist TSR Driver タイトリスト TSR ドライバー TSR4 DRIVER 究極のロースピンドライバー 通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。 FEATURES & BENEFITS ■スピン性能を最適化するウェイト調整機能 TSR4は、ソール前後にある2つのウェイト調整機能により、多くのプレーヤーが低スピンで飛距離を伸ばせるように設計されています。前方のウェイトはスピン量を最大限抑え、後方のウェイトはTSR3と4の中間のようにスピン量を適度に低減できます。 ■マルチプラトー VFTデザイン TSR4でも、TSR2と同様のフェースデザインを採用。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 ■プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR4は究極のロースピンドライバーですが、同時にタイトリストの製品でもあります。それは、スイング時の振り心地からインパクト時の打音に至るまで、あらゆるディテールに焦点を当て、プレーヤーの要望を満たすようにすべてをチューニングしています。 ■SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR4の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え...

【レフティー】【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR3 Fairway Wood タイトリスト TSR3 フェアウェイウッド Tour AD VR カーボンシャフト ...

ジークゴルフ

56,320

【レフティー】【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR3 Fairway Wood タイトリスト TSR3 フェアウェイウッド Tour AD VR カーボンシャフト ...

Titleist TSR Faiway Wood タイトリスト TSR フェアウェイウッド TSR3 Faiway Wood 精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SureFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。 FEATURES & BENEFITS ■進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit? CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。 ■フェースセンターへの低重心設計 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。 ■プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。 ■オリジナルシャフト 中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がりの「TSP310」を、タイトリスト・オリジナルシャフトとしてラインアップしています。 ■プレミアムシャフト シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性を持つ「TOUR AD DI」...

【レフティー】 【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 Fairway Wood タイトリスト TSR2 フェアウェイウッド VENTUS BLUE カーボンシャフト...

ジークゴルフ

60,720

【レフティー】 【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 Fairway Wood タイトリスト TSR2 フェアウェイウッド VENTUS BLUE カーボンシャフト...

Titleist TSR Faiway Wood タイトリスト TSR フェアウェイウッド TSR2 Faiway Wood より高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。 FEATURES & BENEFITS ■フェースセンターへの超低重心構造 TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。 ■オープンホーゼル構造 オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。シンプルな変更ですが、素晴らしいパフォーマンスを引き出すことができます。 ■プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR2フェアウェイメタルの技術的な改良は、理想的な弾道を生み出すだけでなく、よりパワフルな打音と打感を生み出すのに役立っています。プレーヤーが求める、生き生きとしたレスポンスを一打一打から得ることができるのです。 ■オリジナルシャフト シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い「TSP111」。中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がりの「TSP310」。2つのタイトリスト・オリジナルシャフトをラインアップしています。 ...

【レフティー】 【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 Fairway Wood タイトリスト TSR2 フェアウェイウッド Diamana ZF カーボンシャフト ...

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【レフティー】 【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 Fairway Wood タイトリスト TSR2 フェアウェイウッド Diamana ZF カーボンシャフト ...

Titleist TSR Faiway Wood タイトリスト TSR フェアウェイウッド TSR2 Faiway Wood より高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。 FEATURES & BENEFITS ■フェースセンターへの超低重心構造 TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。 ■オープンホーゼル構造 オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。シンプルな変更ですが、素晴らしいパフォーマンスを引き出すことができます。 ■プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR2フェアウェイメタルの技術的な改良は、理想的な弾道を生み出すだけでなく、よりパワフルな打音と打感を生み出すのに役立っています。プレーヤーが求める、生き生きとしたレスポンスを一打一打から得ることができるのです。 ■オリジナルシャフト シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い「TSP111」。中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がりの「TSP310」。2つのタイトリスト・オリジナルシャフトをラインアップしています。 ...

【レフティー】 【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 Fairway Wood タイトリスト TSR2 フェアウェイウッド Diamana PD カーボンシャフト ...

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56,320

【レフティー】 【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 Fairway Wood タイトリスト TSR2 フェアウェイウッド Diamana PD カーボンシャフト ...

Titleist TSR Faiway Wood タイトリスト TSR フェアウェイウッド TSR2 Faiway Wood より高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。 FEATURES & BENEFITS ■フェースセンターへの超低重心構造 TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。 ■オープンホーゼル構造 オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。シンプルな変更ですが、素晴らしいパフォーマンスを引き出すことができます。 ■プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR2フェアウェイメタルの技術的な改良は、理想的な弾道を生み出すだけでなく、よりパワフルな打音と打感を生み出すのに役立っています。プレーヤーが求める、生き生きとしたレスポンスを一打一打から得ることができるのです。 ■オリジナルシャフト シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い「TSP111」。中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がりの「TSP310」。2つのタイトリスト・オリジナルシャフトをラインアップしています。 ...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD HD シャフト

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59,840

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD HD シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。TOUR-AD HD4 HD-4 HD5 HD-5 HD6 HD-6 HD7 HD-7 HD8 HD-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。...

特注カスタムクラブ スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLUE シャフト

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56,430

特注カスタムクラブ スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLUE シャフト

スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピード。フェース下部の反発エリア拡大。スリクソン史上最速のボールスピード。さまざまなライからのショットで安定性を発揮。高打ち出し・低スピンで大きな飛距離。高い弾道で安定した飛距離と方向性。スリクソン ZX マークツー マーク2 フェアウェイウッド。SRIXON ZX MK II Mk2 FW スプーン クリーク バフィー。FUJIKURA VENTUS BLUE ブルー 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高初速、高弾道でしっかり狙える スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ スリクソン ZXシリーズの発売時期は2022年11月19日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ZX4アイアン(各種スチールシャフト仕様)、左用モデルは2023年4月頃を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT N.S. PRO Regio formula M レジオフォーミュラー M ジー430 日本仕様 右利き 左利き 右用...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT MAMIYA LIN-Q BLUE EX マミヤ リンク ブルーイーエックス LINQ ジー430 日本仕様 右利き...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT FFUJIKURA SPEEDER NX BLACK フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック ジー430...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT FUJIKURA Speeder SLK Type D スピーダー SLK タイプ D フジクラ 藤倉 ジー430...

ケンズゴルフ

66,000

ピン ゴルフ PING GOLF G430 フェアウェイウッド MAX SFT FUJIKURA Speeder SLK Type D スピーダー SLK タイプ D フジクラ 藤倉 ジー430...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド NS PRO REGIO FORMULA M+ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

59,840

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース フェアウェイウッド NS PRO REGIO FORMULA M+ シャフト

過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーン クリーク バフィー ジーエルイー3 フェアウェイウッド。NSプロ レジオ フォーミュラ M+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイ・v55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま...

【メーカーカスタム】 (左用) ブリヂストン ゴルフ B2 HT フェアウェイウッド LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト 【 2023年モデル 】 BRIDGESTONE GOLF...

アンダーパー ゴルフ

58,960

【メーカーカスタム】 (左用) ブリヂストン ゴルフ B2 HT フェアウェイウッド LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト 【 2023年モデル 】 BRIDGESTONE GOLF...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT 左用 フェアウェイウッド フェース素材/構造 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウェイト(8g) クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 3 5 ロフト角(°) 15 18 ライ角(°) 59 59.5 ヘッド体積(cc) 183 161 標準クラブ長さ(インチ) 43 42.5 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58 3.4 中元 D2 約312 SR 58 S 58 SX 59 X 60 6 SR 67 2.9 D2 約322 S 67 SX 70 X 70 7 S 77 2.9 D3 約330 X 79 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 フェアウェイウッド ATTAS 11 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

56,320

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 フェアウェイウッド ATTAS 11 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 フェアウェイウッド ライトウェイトが生み出すスピードと高弾道TSR1フェアウェイメタルは最適化されたウルトラライトウェイト設計により、クラブスピードがさらにアップ。新しいオープンホーゼル構造による深重心化により、高い打ち出し角と許容性を実現しています。 ロフト角(°) 15 18 ライ角(°) 56.5 57.5 標準長さ(インチ) 43.0 42.0 ATTAS 11 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 6.2 中 C9.0 301 S 50 6.0 X 52 5 R 55 4.7 D0.0 309 SR 57 S 58 4.6 X 60 6 SR 65 3.8 D1.0 315 S 66 X 69 7 S 75 3.3 D1.0 318 X 77 3.2 重量、バランスは15°Sシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトプラスグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/43g)[下記番号 NO.7] ■専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さから+0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0...

送料無料
【2023年モデル】【他のモデル対応】 【エキセントリックブルー カラーカスタム】スコッティキャメロン スーパーセレクト ニューポート2 ScottyCameron Super Select...

RAINBOW MARKET

69,300

【2023年モデル】【他のモデル対応】 【エキセントリックブルー カラーカスタム】スコッティキャメロン スーパーセレクト ニューポート2 ScottyCameron Super Select...

新品未使用品をリペイントしたカラーカスタム品となります。 シルバーボディーにオリジナルカラーが映える仕様となっております。 他の人と一味違うスーパーセレクトをご堪能ください。スコッティキャメロンのカスタムパターです 。キャメロンカスタム ■新品未使用 ソールウェイトは【ニューポート・ニューポート2】 33インチ/40g×2個 34インチ/35g×2個 35インチ/30g×2個 となります。 【ニューポート+・ニューポート2+・ニューポート2.5・デルマー・スクエアバック2・ファストバック1.5・GOLO6・GOLO6.5】 33インチ/20g×2個 34インチ/15g×2個 35インチ/10g×2個 となります。 ※写真はイメージです。お間違えの無いようにお願い致します 送料 送料無料 北海道・離島へ発送する場合、別途880円の送料を頂きます。 沖縄県については送料無料対象外となります。、 送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。 ご不明な場合は事前にお問い合わせ下さい。 注意 こちらの商品は受注生産となりますので、 ご注文からお届けまでに1ヶ月〜お時間がかかります。 お急ぎの場合はご購入の事前にお問い合わせ下さい。 メーカーの都合により、発送時期が大幅に遅れる場合もございます。 また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。 メージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、 返品及び交換はお受け出来ません。 予めご了承下さいます様、お願い致します。

【メーカーカスタム】 (左用) ブリヂストン ゴルフ B2 HT フェアウェイウッド VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 【 2023年モデル 】 BRIDGESTONE GOLF...

アンダーパー ゴルフ

58,960

【メーカーカスタム】 (左用) ブリヂストン ゴルフ B2 HT フェアウェイウッド VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 【 2023年モデル 】 BRIDGESTONE GOLF...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT 左用 フェアウェイウッド フェース素材/構造 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウェイト(8g) クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 3 5 ロフト角(°) 15 18 ライ角(°) 59 59.5 ヘッド体積(cc) 183 161 標準クラブ長さ(インチ) 43 42.5 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58.0 3.5 中元 D2 約313 S 58.0 3.5 6 S 68.0 3.1 D2.5 約322 X 68.0 2.9 7 S 77.5 2.9 D2.5 約331 X 78.5 2.9 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります...

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