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レフティーゴルフの商品検索結果全361件中1~60件目

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ピン Ladies GLE3 アイアン レディースアイアン 4本セット ジーエルイー3 純正ULT250IJ シャフト 右用 左用 レフティー 右利き 左利き日本仕様

ケンズゴルフ

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ピン Ladies GLE3 アイアン レディースアイアン 4本セット ジーエルイー3 純正ULT250IJ シャフト 右用 左用 レフティー 右利き 左利き日本仕様

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ジー・エルイー3 アイアン 安定した距離を打てる 番手間の飛距離差が均一化 しっかり飛んで止まるアイアン 弾き感と心地よい打感 ダフリ強いワイドソール グリーン周りがラクになるウェッジ 最適化されたロフト設計 番手間の距離が約12.5ヤードに均一化。狙った飛距離が打てる 「ピュアフレックス」バッジ搭載 衝撃吸収バッジを搭載し、心地よい打感を実現 〈ヘッド素材〉 17-4ステンレススチール(ボディ) / VFTフェース 新ダフリに強いワイドソール 広いソールがなめらかに滑ってミスを削減 新フェース採用 フェース全体が同時にたわみ、初速UP バンカーショットに最適な新SW! バンカーが苦手な女性ゴルファーがラクに脱出できる 削り出し溝を採用 しっかりとスピンが入ってグリーン周りが楽しくなるPW.UW.SWに採用 ライ角、ロフト角を調整して これからの私にピッタリなアイアン 必要な本数のみ購入が可能! こんなゴルファーにおすすめ 番手感の飛距離が変わらない ミスに強いアイアンがほしい グリーン周りが苦手 バンカーから中々脱出できない ダフリのミスが多い GLE3 ジーエルイー3 GLE GLE2後継モデル※靴を履いて測定してください。 ゴルファーは、「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」に劇的な効果をもたらし、最良の結果を生む事が可能となります。 PINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発の理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING GLE3の購入本数から選択はこちら↓--- ・1本単品 ・2本セット ・3本セット ・4本セット ...

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ピン Ladies GLE3 アイアン レディースアイアン 4本セット ジーエルイー3 G430純正シャフト ALTA J CB BLACK 右用 左用 レフティー 日本仕様 右利き 左利き 右用...

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ピン Ladies GLE3 アイアン レディースアイアン 4本セット ジーエルイー3 G430純正シャフト ALTA J CB BLACK 右用 左用 レフティー 日本仕様 右利き 左利き 右用...

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ピン G430 アイアン KBS TOUR スチール 4本セット PING GOLF G430 IRON (左用・レフト・レフティーあり) ping g430 iron ジー430 日本仕様...

ケンズゴルフ

95,040

ピン G430 アイアン KBS TOUR スチール 4本セット PING GOLF G430 IRON (左用・レフト・レフティーあり) ping g430 iron ジー430 日本仕様...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430アイアン PING GOLF G430 IRON キャビティを超えた打感と さらなる飛び 新設計でブレない飛び 変わらない重量周辺配分設計でブレないアイアンが更に 進化。キャビティアイアンの想像を超える心地よい打感 を実現。 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス バックフェースに新テクノロジーとなる「PURFLEX」 吸収バッジを搭載。7つのゾーンに分かれた構造のバッジが心地よい打感と打音を生む。 打感に拘った7つのゾーンに分かれた新構造バッジ インパクト時にストレスがどの部分にかかるのかを分析。 ゾーンによって、やらわかさや、たわみ方が変わる。 フェースのどの部分でヒットしても心地よい打感に。 飛距離性能を追求し、新フェース設計、最適なロフト設定で、11本のセットに。 VFTフェースのたわみ効果が最大限。新ヘッド設計で飛距離UP! 飛距離の出るクラブは番手間の飛距離ギャップが揃いづらい。 G430は45度が追加され、番手間で理想的なギャッピングになりました。 鈴木プロのコメント 私はここ数年ALTAっていうシャフトを使用しているんですけど、色々 なシャフトを使った中でも自分との相性が1番良くて、今回リニューア ルしたということですけど、打ってみて、つかまりやすくなって球がよ り上がりやすくなった。非常にクセの無いシャフトでシンプルに振れる クラブかなって思います。 比嘉プロのコメント TOURシャフトの愛用歴が長いので、アイアンも出てくれてすごく嬉 しいですし、本当にシンプルでクセが無くてさすがって感じです! 弾道は高さが出ているのでグリーンを狙って行くショットに関しては強 味にもなりますし...

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G430 MAX 10K ドライバー DIAMANA ZF カーボンシャフト 日本正規品 【2024年モデル】 メンズ マックス 10K K10 ゴルフ...

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

101,200

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G430 MAX 10K ドライバー DIAMANA ZF カーボンシャフト 日本正規品 【2024年モデル】 メンズ マックス 10K K10 ゴルフ...

◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 DIAMANA ZF カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:DIAMANA ZF カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント *標準クラブ長(inch) ZF 40 R2 44.5 5.6 中元 45.25 R 46.0 5.6 SR 48.0 5.6 S 50.0 5.6 X 51.5 5.6 ZF 50 R 54.5 4.7 SR 56.0 4.7 S 57.5 4.6 X 60.0 4.6 TX 64.0 4.6 ZF 60...

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G430 MAX 10K ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 日本正規品 【2024年モデル】 メンズ マックス 10K K10...

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◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:VENTUS TR BLUE カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント *標準クラブ長(inch) VENTUS tr BL 5 R 58 3.5 中元 45.25 S 58 3.3 VENTUS tr BL 6 S 68 3.1 X 68 2.9 VENTUS tr BL 7 S 77.5 2.9 X 78.5 2.7 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値で...

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G430 MAX 10K ドライバー ATTAS DAAAS カーボンシャフト 日本正規品 【2024年モデル】 メンズ マックス 10K K10 ゴルフ...

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G430 MAX 10K ドライバー ATTAS DAAAS カーボンシャフト 日本正規品 【2024年モデル】 メンズ マックス 10K K10 ゴルフ...

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あす楽
【レフティー】テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 左用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

86,130

【レフティー】テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 左用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】

関連商品テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 Diamana B...テーラーメイド Qi10 Max ドライバー メンズ 右用 Diama...テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...86,130円86,130円96,030円テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 Tour AD V...テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 DiamanaWB...【レフティー】テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 左用...98,010円96,030円81,800円【レフティー】テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 左用...【レフティー】テーラーメイド Qi10 Max ドライバー メンズ 左...【レフティー】テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 左用 FU...81,800円79,800円79,800円※※こちらはレフティーモデルです※※ 次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 【ハイパフォーマンスを実現】 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。 【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や...

あす楽
テーラーメイド Qi10 Max ドライバー メンズ 右用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】

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テーラーメイド Qi10 Max ドライバー メンズ 右用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】

関連商品テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 Diamana B...【レフティー】テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 左用 Di...テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 DiamanaWB...86,130円86,130円96,030円テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 Tour AD V...【即配!】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 ドライバー メ...96,030円98,010円49,500円【レフティー】テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 左用...テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 右用 TENSEI...テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 右用 TENSEI...81,800円81,800円81,800円ぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 【MOIとは?】 MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 【寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ】 カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現...

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テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】

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関連商品【レフティー】テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 左用 Di...テーラーメイド Qi10 Max ドライバー メンズ 右用 Diama...テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...86,130円86,130円96,030円テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 Tour AD V...テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 DiamanaWB...【即配!】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 ドライバー メ...98,010円96,030円49,500円テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 右用 TENSEI...テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 右用 TENSEI...【レフティー】テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 左用...81,800円81,800円81,800円次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 【ハイパフォーマンスを実現】 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。 【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで...

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テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 SPEEDER NX BLACK 60 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット MCI 50 60 70 80 90 100 110 カーボン PING GOLF I230 IRON 日本仕様...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 4本セット NS PRO MODUS3 TOUR 120 モーダス 120 スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用...

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98,560

ピン i230 アイアン PING i230 iron 4本セット NS PRO MODUS3 TOUR 120 モーダス 120 スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット PROJECT X LZ プロジェクト エックス LZ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット PROJECT X LZ プロジェクト エックス LZ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 4本セット NS PRO 750GH NEO ネオ スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用・レフト ライト...

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テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 Tour AD VF-6 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】

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テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 Tour AD VF-6 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 I230IRON・I230アイアン 世界のツアーで70勝以上 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、多くの勝利を重ねてi210アイアン。4年の歳月を経てその勝利に磨かれて進化したi230の登場。 4年間の開発期間、更なるパフォーマンスの向上。 i210という勝利を重ね続けたアイアンを越えることは非常に難しかった。多くのプレイヤーが現在もこのアイアンで挑み、挑戦しているため、プレイヤーの感覚やフィーリングは変えずに性能を進化させることが命題となった。それ故に、このi230は前作の良さを残しつつ勝利に必要な要素を進化させたアイアン。 1.フェース全面で進化した打感&打球音 2.ツアーで求められる高精度のスピン性能 3.ミスショットに強い寛容性 ◆フェース全面で進化した打感&打球音 ◆複合素材バッジ&インターナルCTPによる心地良い打感 ◆ミスに強い重量周辺配分設計(トゥ・ウェイト) ◆ラフからでも狙えるマイクロマックス・グルーブを初搭載 ◆疎水性に優れたハイドロパールクローム仕上げ ◆クリーンなルックスで、コンパクトなロングアイアンへと進化 ◆日本専用のPING TOURシャフト プロコメント 渋野 日向子プロ 日本帰国後、テスト初日にi230への切替を決定。 i210アイアンを日本に置いて海外へ渡っていった。 球もめちゃくちゃ上がるので、世界で戦うにはこのアイアンでなければならないと思います。元々i210アイアンは良いクラブだったがそれをしっかりと越えてきた。めちゃくちゃ信頼している。 金谷 拓実プロ i230を使用した最初の試合で、プロ転向後、初のホールインワンを記録。 世界で戦うためには高い球が絶対に必要で、風の強いコースやグリーンが厳しい場面でも色々なショットが打...

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー Tour AD UB シャフト[日本仕様][Callaway][パラダイム エーアイ...

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー Tour AD UB シャフト[日本仕様][Callaway][パラダイム エーアイ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ◆クラブの長さの変更 各番手の標準長さより、+1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※クラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 ※バランスは調整できません。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ◆グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー Tour AD HD シャフト[日本仕様][Callaway][パラダイム エーアイ...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 4本セット NS PRO MODUS3 TOUR 105 モーダス 105 スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 4本セット NS PRO MODUS3 TOUR 115 モーダス 115 スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用...

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ピン i230 アイアン PING i230 iron 3本番手選択 3本セット PROJECT X プロジェクト エックス スチール PING GOLF I230 IRON 日本仕様 左用 右用...

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Speeder NX GREENシャフト[日本仕様 日本正規品][Taylormade][キュー アイテン...

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Speeder NX GREENシャフト[日本仕様 日本正規品][Taylormade][キュー アイテン...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。 バックウェイトは着脱不可となっております。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【グリップについてご注意】 径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。 バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。 Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。そのため、ロゴの向きも指定できません。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Tour AD DI カーボンシャフト[日本仕様 日本正規品][Taylormade][キュー アイテン...

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Tour AD DI カーボンシャフト[日本仕様 日本正規品][Taylormade][キュー アイテン...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。 バックウェイトは着脱不可となっております。 【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【グリップについてご注意】 径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。 バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。 Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。そのため、ロゴの向きも指定できません。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 Tour AD DIのシャフトが新デザインに変更となっております。 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので...

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Tour AD UB シャフト[日本仕様 日本正規品][Taylormade][キュー アイテン マックス]【...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。 バックウェイトは着脱不可となっております。 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカM40X」を先端から先中部に、「トレカT1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【グリップについてご注意】 径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。 バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。 Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。そのため、ロゴの向きも指定できません。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Tour AD VF シャフト[日本仕様 日本正規品][Taylormade][キュー アイテン マックス]【...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。 バックウェイトは着脱不可となっております。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【グリップについてご注意】 径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。 バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。 Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。そのため、ロゴの向きも指定できません。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Speeder NX BLACK シャフト[日本仕様 日本正規品][Taylormade][キュー アイテン...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。 バックウェイトは着脱不可となっております。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【グリップについてご注意】 径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。 バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。 Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。そのため、ロゴの向きも指定できません。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー Diamana TB シャフト[日本仕様][Callaway][パラダイム エーアイ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ◆クラブの長さの変更 各番手の標準長さより、+1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※クラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 ※バランスは調整できません。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ◆グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー Tour AD HD シャフト[日本仕様][Callaway][パラダイム エーアイ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ◆クラブの長さの変更 各番手の標準長さより、+1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※クラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 ※バランスは調整できません。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ◆グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー SPEEDER NX GREEN シャフト [日本仕様][Callaway]...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ◆クラブの長さの変更 各番手の標準長さより、+1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※クラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 ※バランスは調整できません。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ◆グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

【メーカーカスタム】 【左用】 ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー VENTUS TR RED カーボンシャフト 【2023年モデル】 BRIDGESTONE GOLF Bシリーズ...

アンダーパー ゴルフ

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【メーカーカスタム】 【左用】 ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー VENTUS TR RED カーボンシャフト 【2023年モデル】 BRIDGESTONE GOLF Bシリーズ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT 左用 ドライバー フェース素材/構造 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 VENTUS TR RED カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 59.5 3.5 先中 D1.5 約301 S 59.5 3.3 6 S 68.0 3.2 D2 約310 X 69.5 3.0 7 S 77.0 3.0 D2.5 約319 X 78.0 2.8 数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー VENTUS BLACK カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

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【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー VENTUS BLACK カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 6 S 64.0 3.4 元 D1.0 287 X 65.0 3.1 7 S 77.0 3.1 D1.0 296 X 78.0 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

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【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58.0 3.5 中元 D1.0 282 S 58.0 3.5 6 S 68.0 3.1 D1.0 290 X 68.0 2.9 7 S 77.5 2.9 D1.0 299 X 78.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。...

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Tour AD CQシャフト[日本仕様 日本正規品][Taylormade][キュー アイテン マックス]【...

ゴルフ プレスト

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Tour AD CQシャフト[日本仕様 日本正規品][Taylormade][キュー アイテン マックス]【...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。 バックウェイトは着脱不可となっております。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【グリップについてご注意】 径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。 バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。 Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。そのため、ロゴの向きも指定できません。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー Diamana TB シャフト[日本仕様][Callaway][パラダイム エーアイ...

ゴルフ プレスト

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー Diamana TB シャフト[日本仕様][Callaway][パラダイム エーアイ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※クラブの写真は右用ですが、 こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。 ◆クラブの長さの変更 各番手の標準長さより、+1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※クラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 ※バランスは調整できません。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ◆グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー TENSEI CK Pro Orange カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】...

アンダーパー ゴルフ

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 TENSEI CK PRO ORANGE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 5.0 元 C9.0 279 S 57.0 4.9 X 58.5 4.9 60 R 50.5 3.6 D0.0 285 S 63.5 3.5 X 66.0 3.4 TX 67.0 3.4 70 S 71.5 2.9 D0.0 291 X 73.0 2.8 TX 74.0 2.8 80 TX 85.0 2.6 D2.0 306(TX) ※Sシャフトでの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて...

【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド SIM MAX フェアウェイウッド 左用 #3/S (Fujikura Ventus Blue FW) USA直輸入品 レフティー

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【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド SIM MAX フェアウェイウッド 左用 #3/S (Fujikura Ventus Blue FW) USA直輸入品 レフティー

【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド SIM MAX フェアウェイウッド 左用 #3/S (Fujikura Ventus Blue FW) USA直輸入品 レフティー【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】テーラーメイド(TAYLOR MADE) カテゴリー別 【商品説明】テーラーメイド SIM MAX フェアウェイウッド 左用 #3/S (Fujikura Ventus Blue FW) USA直輸入品 レフティー【注意】こちらは輸入品となります。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・未開封品です。買取した為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー VENTUS BLUE カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 VENTUS BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 6 S 65.0 3.1 中元 D1.0 286 X 65.0 7 S 76.0 3.0 D1.0 297 X 77.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX5 MkII ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP SRIXON...

アンダーパー ゴルフ

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【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX5 MkII ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP SRIXON...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX5 MkII 左用 ドライバー フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。 大きな飛距離と寛容性 しっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。 スリクソンらしい形状のままに、構えやすさと寛容性を両立させた形状 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 標準長さ(インチ) 45.25 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 5 S 58.0 3.5 中元 - 6 S 68.0 3.1 D3 X 68.0 2.9 7 S 77.5 2.9 - 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから43...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー Diamana D-LIMITED カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

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【左用】 【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー Diamana D-LIMITED カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 Diamana D Limited カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 5.0 手元 D0.0 279 SR 55.5 4.9 S 57.5 4.9 X 59.5 4.9 TX 61.5 4.8 60 SR 62.5 3.4 D1.0 287 S 64.0 3.4 X 66.0 3.3 TX 75.5 2.9 70 S 72.0 2.9 D2.0 294 X 75.5 2.9 TX 77.0 2.8 80 S 82.5 2.8 D3.0 302 X 85.5 2.8 TX 87.5 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで...

【メーカーカスタム】 【左用】 ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト 【2023年モデル】 BRIDGESTONE GOLF Bシリーズ...

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【メーカーカスタム】 【左用】 ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト 【2023年モデル】 BRIDGESTONE GOLF Bシリーズ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT 左用 ドライバー フェース素材/構造 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58 3.4 中元 D2 約301 SR 58 S 58 SX 59 X 60 6 SR 67 2.9 D2 約310 S 67 SX 70 X 70 7 S 77 2.9 D3 約318 X 79 数値はSの参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます...

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ピン Ladies GLE3 レディース ドライバー ジーエルイー Diamana GT ディアマナ ジーティ 右用 左用 レフティー 右利き 左利き 日本仕様 レディース用カスタムシャフト...

ケンズゴルフ

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ジー・エルイー3 ドライバー 優しく飛ばせる。結果が出る。 全てをPLUSした高初速ドライバー誕生。 打点がばらついても、しっかり飛ぶping独自のFORGEDフェースに、ヘッドが速く振れるタービュレーターの組み合わせがこれまでにない飛距離を可能にしました。ミスにも強い高MOIヘッドだから、曲がらない。右へのミスを軽減するヒール寄り重心で、楽につかまる。全てがPLUSされたから、飛ぶ。 〈ヘッド素材〉 FORGED T9S+チタン(フェース)/ 811チタン(ボディ)フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING GLE3のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ

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キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー メンズ 右用 Tour AD VF-5 カーボンシャフト 日本正規品 2024年モデル Callaway【2024年2月2日発売】

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キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー メンズ 右用 SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト 日本正規品 2024年モデル Callaway...

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テーラーメイド Qi10 Max ウィメンズ ドライバー レディース 右用 ELDIO TM40 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】

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