A-PRICE楽天市場店
110,880円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。爽快な打感・打音をもたらします。★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。スペック* ロフト(°):11.5* 材質:(本体)軽比重チタン / (フェイス)Ti-613* 製法:(本体)ハイクオリティキャスティング製法 / (フェイス)高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P.* 塗装:ロードライトガーネット* シャフト:MAJESTY TL550* フレックス:A* グリップ:MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G(Made in CHINA)付属
クラッシュゴルフ楽天市場店
112,640円
PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' プロギア スーパーエッグ ドライバー レディス 超軽量の高反発・女性専用設計。 軽く、気持ちよく、強く飛ばす。 新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。 高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。 ■SUPER egg ドライバー レディスのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。やさしく上がる・つかまる。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●ロフト角(°):12.5 ●体積(cm3):465 ●フェースアングル(°):-1.5 ●ライ角(...
premoa
110,880円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。爽快な打感・打音をもたらします。★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。スペック* ロフト(°):12.5* 材質:(本体)軽比重チタン / (フェイス)Ti-613* 製法:(本体)ハイクオリティキャスティング製法 / (フェイス)高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P.* 塗装:ロードライトガーネット* シャフト:MAJESTY TL550* フレックス:L* グリップ:MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G(Made in CHINA)付属
premoa
110,880円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。爽快な打感・打音をもたらします。★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。スペック* ロフト(°):11.5* 材質:(本体)軽比重チタン / (フェイス)Ti-613* 製法:(本体)ハイクオリティキャスティング製法 / (フェイス)高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P.* 塗装:ロードライトガーネット* シャフト:MAJESTY TL550* フレックス:R* グリップ:MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G(Made in CHINA)付属
premoa
110,880円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。爽快な打感・打音をもたらします。★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。スペック* ロフト(°):11.5* 材質:(本体)軽比重チタン / (フェイス)Ti-613* 製法:(本体)ハイクオリティキャスティング製法 / (フェイス)高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P.* 塗装:ロードライトガーネット* シャフト:MAJESTY TL550* フレックス:A* グリップ:MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G(Made in CHINA)付属
A-PRICE楽天市場店
110,880円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ クラッチウエイトサイド部ギリギリに重量を配置。慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。★ チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。爽快な打感・打音をもたらします。★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。スペック* ロフト(°):12.5* 材質:(本体)軽比重チタン / (フェイス)Ti-613* 製法:(本体)ハイクオリティキャスティング製法 / (フェイス)高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P.* 塗装:ロードライトガーネット* シャフト:MAJESTY TL550* フレックス:L* グリップ:MJライト6 レディス 24-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6321G(Made in CHINA)付属
ヒマラヤ楽天市場店
112,640円
驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。 COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。 さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。 軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■シャフト:SUPER egg 専用シャフト ■硬さ:M-40 (SR)、M-37 (R)、M-35 (R2) ■ロフト角(°):10.5 ■体積(立方センチメートル):500 ■フェースアングル(°):-1.5 ■ライ角(°):59.5 ■長さ(インチ):M-40(SR)/45.75、M-37(R)/45.75、M-35(R2)/45.25 ■総重量(g):M-40(SR)/275、M-37(R)/274、M-35(R2)/271 ■バランス:M-40(SR)/D-0.5、M-37(R)/D-0.5、M-35(R2)/C-7 ■シャフト重量(g):M-40(SR)/46、M-37(R)/44、M-35(R2)/43 ■シャフトトルク(°):M-40(SR)/7.1、M-37(R)/7.4、M-35(R2)/6.2 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/36、径/M60、コード/無、バックライン/有 ■素材: フェース / チタン ( DAT55G ) ボディ / チタン ( Ti-8Al-1V-1Mo ) ■製法: フェース / 冷間鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ■原産国:日本 ※SLEルール適合外品 ※オリジナルヘッドカバー (...
ジークゴルフ
130,240円
PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...
Alpen楽天市場店@アルペン
112,640円
■2024年モデル◇500CCで大慣性モーメント。軽量化によりさらにやさしく、楽しく飛ばせる!広い高反発エリアを兼ね備えた、適合外高反発ドライバー。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(DAT55G)■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン(Ti-8AI-1V-Mo)■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■ルール適合:×■シャフト名:オリジナルカーボン■番手:10.5゜/1W■ロフト角(度):10.5゜■ライ角(度):10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):10.5゜/500■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.25■バランス:10.5゜/C7■重心角(度):10.5゜/28.5■重心距離(mm):10.5゜/43■フレックス:M35 M37 M40■シャフト重量(g):M35/43 M37/44 M40/46■キックポイント:中■トルク:M35/6.2 M37/7.4 M40/7.1■総重量(g):10.5゜(M35)/ 27110.5゜(M37)/ 27410.5゜(M40)/ 275■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
クラッシュゴルフ楽天市場店
110,000円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
ジークゴルフ
110,000円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
美-健康ゴルフ
110,000円
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: FUJIKURA 藤倉 フジクラ ZERO SPEEDER ゼロスピーダー グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
オーエスゴルフ
128,700円
プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7HEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION...
F-NET GOLF
110,880円
【20100604】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 メーカー保証書付き オーダーメイドクラブ・カスタムクラブ・特注クラブ・受注生産クラブQi10 MAX DRIVER (日本正規品・保証書付) グリップ一覧
F-NET GOLF
110,880円
【20100604】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 メーカー保証書付き オーダーメイドクラブ・カスタムクラブ・特注クラブ・受注生産クラブQi10 MAX DRIVER (日本正規品・保証書付) グリップ一覧
ゴルフセブン
110,880円
【検索用ワード】TM TAYLORMADE taylormade テーラメイド Qi10 Max キューアイテン マックス ドライバー driver dr 2024 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tq10md]商品名 テーラーメイド(TaylorMade) Qi10 Max ドライバー ■シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M+ レジオ フォーミュラ M プラス ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP(径60/47.5g) 商品説明 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 【検索用ワード】TM TAYLORMADE taylormade テーラメイド Qi10 Max キューアイテン マックス ドライバー driver dr 2024 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tq10md]
ゴルフセブン
110,880円
【検索用ワード】TM TAYLORMADE taylormade テーラメイド Qi10 Max キューアイテン マックス ドライバー driver dr 2024 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tq10md]商品名 テーラーメイド(TaylorMade) Qi10 Max ドライバー ■シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B+ レジオ フォーミュラ B プラス ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP(径60/47.5g) 商品説明 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 【検索用ワード】TM TAYLORMADE taylormade テーラメイド Qi10 Max キューアイテン マックス ドライバー driver dr 2024 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tq10md]
ゴルフセブン
110,880円
【検索用ワード】TM TAYLORMADE taylormade テーラメイド Qi10 Max キューアイテン マックス ドライバー driver dr 2024 レフティLEFTY 左利き用 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tq10md]商品名 テーラーメイド(TaylorMade) Qi10 Max ドライバー【レフティ】 ■シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M+ レジオ フォーミュラ M プラス ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP(径60/47.5g) 商品説明 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 【検索用ワード】TM TAYLORMADE taylormade テーラメイド Qi10 Max キューアイテン マックス ドライバー driver dr 2024 レフティ LEFTY 左利き用 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tq10md]
ゴルフセブン
110,880円
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ゴルフセブン
110,880円
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美-健康ゴルフ
110,880円
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美-健康ゴルフ
110,880円
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アトラクトゴルフ
117,040円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #PRGR#プロギア#横浜ゴム#LS DRIVER#LS ドライバー#ルール適合モデル#2021年6月発売モデル
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
110,880円
TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 N.S.PRO Regio Formula MB+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type55 S 58.5 4.4 中元 D4.0 約313 X 60.5 Type65 S 68.5 2.9 D5.0 約322 X 70.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.0インチから47...
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
110,880円
TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 N.S.PRO Regio Formula B+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type55 S 57.0 4.3 元 D4.0 約312 X 59.0 Type65 S 66.5 2.9 D5.0 約320 X 68.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.0インチから47...
アンダーパー ゴルフ
110,880円
メーカーカスタムクラブ TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 N.S.PRO Regio Formula B+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type55 S 57.0 4.3 元 D4.0 約312 X 59.0 Type65 S 66.5 2.9 D5.0 約320 X 68.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44...
アンダーパー ゴルフ
110,880円
メーカーカスタムクラブ TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type55 S 57.5 4.3 中 D4.5 約313 X 59.5 Type65 S 67.0 2.9 D5.5 約321 X 69.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44...
オーエスゴルフ
111,870円
プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。...
オーエスゴルフ
121,000円
MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverEDGEWORKS EG 530-MKHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTEDGE WORKS EG 530-MKEG630-MKの特徴を50g台にフィードバック...
オーエスゴルフ
128,700円
プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENカスタムオーダーについてご注文の流れスリ...
オーエスゴルフ
128,700円
プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER...
オーエスゴルフ
122,100円
プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7HEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERFUJIKURA SPEEDER...
オーエスゴルフ
131,670円
プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーDesign Tuning VECTOR EXHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTオンライン販売専用モデル Design Tuning VECTOR EXVECTORをベースに単結晶銀合金コーティングを施しさらなる剛性強化と走り抜ける先端の挙動を実現弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。中間層に単結晶銀合金を特殊コーティングし、さらなる高剛性とシナリ戻りのパワーを強化。先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】...
ゴルフレンジャー
119,900円
全てが芯の「全芯ヘッド」をクロス バランス テクノロジー(XCBT)でカスタムしてやさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。・振りやすさをカスタムできるクロス バランス テクノロジー。・最適な弾道にチューニングできるスライド式ウエイト。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。インパクト効率を高め、高初速を生み出す「重ヘッド」。・完成度を高めた XCBT 専用グリップ。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF DRIVER AKA オノフ ドライバー 赤 アカ。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ DRIVER。フジクラ FUJIKURA VENTUS TR Blue ベンタス ティーアール ブルー 5 6 7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF DRIVER AKA オノフ 2024 赤 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
ゴルフレンジャー
119,900円
全てが芯の「全芯ヘッド」をクロス バランス テクノロジー(XCBT)でカスタムしてやさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。・振りやすさをカスタムできるクロス バランス テクノロジー。・最適な弾道にチューニングできるスライド式ウエイト。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。インパクト効率を高め、高初速を生み出す「重ヘッド」。・完成度を高めた XCBT 専用グリップ。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF DRIVER AKA オノフ ドライバー 赤 アカ。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ DRIVER。フジクラ FUJIKURA VENTUS TR Blue ベンタス ティーアール ブルー 5 6 7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF DRIVER AKA オノフ 2024 赤 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。