メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「レイノルズホイール」検索結果。

レイノルズホイールの商品検索結果全20件中1~20件目

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【エントリーでポイント5倍!】RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-R(カールトン R)【ロードバイク/ROAD】

スポーツ自転車専門店オートリック

318,600

【エントリーでポイント5倍!】RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-R(カールトン R)【ロードバイク/ROAD】

※画像はイメージです。スペックは商品ページをご確認ください。商品説明新型アルテグラ R8000をメインコンポに据えたラレーハイエンドロード。既にCRFで定評のあるレイノルズ631 フレームに、エアロ効果と美観を目したワイヤー内蔵設計を加え、軽量カーボンフォーク、チューブレス使用も見据えた高性能ホイールを標準装備。真に価値のあるクロモリロードを追究した。COLUMBUSフルカーボンフォークイタリア コロンバス社のフルカーボンフォークGRAMMY SLIMを標準装備。単体重量350g台の軽量性もさることながら、43mmオフセットの綺麗な曲線を描くフォークは、クロモリフレームのデザインとも相性が良く、美観にも貢献している。SHIMANO 新型ULTEGRA +WH-RS500上位グレードでは一般化した11速コンポーネントに、11-30の幅広いギヤレンジをよりスムーズに変速できるようになった新型アルテグラR8000。MTBコンポで評価の高いシャドータイプになったRDや、最上位Dura-Aceから継承されたトグル式FDはケーブルアジャスタ機能も備え、性能向上に大きく貢献。ホイールはチューブレスにも対応したWH-RS500を標準装備。レースユースまで視野に入れた贅沢な仕様となっている。レイノルズ631新設計フレーム軽量性と乗り心地に定評のあるラレーCRFのレイノルズ631フレームをベースに、シンプルかつ高剛性なインテグラルヘッド、トラブルの少ないインターナルケーブルデザインなど上位フレームにふさわしい改良が加わった。よりスッキリとした外観とハイグレードコンポにふさわしい工作となっている。スペックColorグロスブラックSize480mm, 520mm, 560mmFrameREYNOLDS-631 Mid-size D.B. TIG...

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【エントリーでポイント5倍!】RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-C(カールトン C)【ロードバイク/グラベルロード】

スポーツ自転車専門店オートリック

259,200

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※画像はイメージです。スペックは商品ページをご確認ください。商品説明レイノルズ631チューブの中でも厚みある強度の高い組み合わせを採用。クロモリシクロクロスとしてのハイグレードな仕様ながら、新たなトレンドであるグラベルツーリングにも対応する。油圧ディスクブレーキ、スルーアクスルの採用など最新機能を盛り込みながらユーザーの期待に応える懐の深い作り。幅広い遊び方へ誘う実用主義の体現とも言える1台となった。ドライブトレインSHIMANO Tiagraをメインコンポに、上位クラスのシクロクロス用チェーンホイールFC-CX50を46-36Tでインストール。シクロクロスやヒルクライムツーリングにも適したギア比となっている。ワイドピッチの歯先デザインは変速のスムーズさにも貢献、マッドコンディションにも強い。チェーンステークリアランス700×50Cにも対応するタイヤクリアランスながら、ペダリング時の踵との接触を避けるため、緩やかな曲線を描きながらチェーンステーをベンド。変速性能も考慮したリアセンター長を取りながら、ペダリングクリアランスとタイヤクリアランスの双方を確保している。ARAYA SW-719 700C Blackワイド化するグラベル用タイヤに対応して開発されたロード用ワイドリムSW-719。CRC標準仕様の700×35Cよりも幅広タイヤにおいてもタイヤ剛性を確保して走破性を高めている。ディスクブレーキ専用に設計された断面形状はワイドリムでありながらも軽量性を確保している。コックピットデザインオイルリザーバータンクと共に変速ワイヤーをも内装したST-RS405を標準装備。スムースな操作性と共にすっきりとした外観を獲得している。オリジナルデザインのテーパーヘッドチューブは、φ44mm径のヘッドセットに換装することで...

IRC タイヤ NEW FORMULA PRO TUBELESS LIGHT フォーミュラ プロ チューブレス (NEWモデル)

GUTS-CYCLE

5,900

IRC タイヤ NEW FORMULA PRO TUBELESS LIGHT フォーミュラ プロ チューブレス (NEWモデル)

■IRCからの重要なお知らせ■ IRC TUBELESSシリーズのタイヤと レイノルズ社のチューブレスレディ対応ホイール「ASSAULT」を組み合わせて使用をしますと、タイヤのサイド部が破損し事故を起こす可能性がある事が判りました。 誠にお手数ですが、下記に該当するホイールにつきましてはIRCのチューブレスタイヤのご使用はお控え下さいます様よろしくお願い申し上げます。 ■対象ホイール:(1)Reynolds(レイノルズ)社製ホイール「ASSAULT」 (2)タイヤが当たるビードフック部が鋭角なもの。 (3)ISO 5775-2及びETRTOに示される寸法R1.1±0.25mmに対して小さいもの 詳しくはメーカーサイトをご確認ください。 ////////////////////////////////////////////////////////////////////// 9年ぶりにフルモデルチェンジしたFomula PROチューブレス。 進化した世界最軽量・最速のロードチューブレスタイヤ。 更なる軽量化はもちろん、断面形状の最適化やトレッドのワイド化により、異次元のスムーズな走りに磨きがかかり、扱いやすさと耐パンク性が向上した。 UCI プロコンチネンタルチーム NIPPO・VINI Fantini が、ジロ・デ・イタリアをはじめとする欧州プロロードの実戦で評価を繰り返し、彼らの要望を全て具現化した新生フォーミュラ。 ●更なるグリップの向上:更なるグリップ向上のリクエストに対し、新RBCC配合を開発。 グリップ力を向上させながら、転がり抵抗の軽減も果たしました。 ●耐パンク性能の向上:パヴェなど悪路を走る事も多い本場のロードレース。 特にサイドカット対策の要望に対し...

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【ポイント最大10倍キャンペーン】RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-C(カールトン C)【ロードバイク/グラベルロード】

サイクルショップ バイクキング

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サイクルショップ バイクキング

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カンパニョーロ Campagnolo ボーラ ワン50 BORA ONE 50 ロード ホイール 前後セット ノーマルカラー チューブラー (シマノ用) 2018

GUTS-CYCLE

234,850

カンパニョーロ Campagnolo ボーラ ワン50 BORA ONE 50 ロード ホイール 前後セット ノーマルカラー チューブラー (シマノ用) 2018

伝説的なボーラはプロフェッショナルだけのものではありません。 キャンピー・テック・ラボのエンジニアたちがボーラONE を開発したのはそのためです。 フル・カーボンのチューブラー リムを使えば、誰でも真のチャンピオンになれます。 最高のエアロダイナミクス、極限のスピード、そしてハンドリング性能。 ボーラONE はどんな状況でも、最も厳しい山岳のカーブでも、最高の満足を与えてくれるでしょう。 【リム】 フル・カーボン製チューブラー50mm ハイ・プロファイル:最高のエアロダイナミック性能 - 超軽量 - 横方向に対する高い剛性と反応性 独自のリム表面処理:リムの表面処理はもう必要ありません。重量は大きく軽減され、表面は美しく仕上がります。 リム ダイナミック・バランス:高速走行時でも、完璧なリム・バランスが取れる独自のシステム。リムの内部にモールドされています。 カーボン・ホイール用に開発された、専用ブレーキ・パッド:独自のパッド・コンパウンドは路面がドライでもウエットでも、ブレーキ性能を向上させ、かつ摩耗や消耗を軽減します。よりコントロールしやすく、安全な制動を可能にします。 【スポーク】 独自のG3スポーク・パターン:ホイール両側の、完璧なスポーク・テンション・バランスを実現。 ストレスを軽減し、横方向の剛性とホイールへのパワー伝達が向上しました。 G3は、“重い"ライダーが乗っても、嫌な振動が起きません。 エアロダイナミクス形状のスポーク:最高のエアロダイナミック性能 - 空気抵抗を軽減し、ライダーのパワーを温存 スポーク・アンチ・ローテーション・システム:スポークをベストなエアロダイナミック・ポジションに固定 【ハブ】 アルミ製ハブ:横方向に対する高い剛性を持ちながら軽量化 オーバーサイズ・フランジ...

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エキノクス SP50 カーボンチューブラーホイール 前後セット

ワールドサイクル

106,920

エキノクス SP50 カーボンチューブラーホイール 前後セット

平地でアドヴァンテージの有る50mmカーボンチューブラーホイールです。 リム素材:UDカーボン スポーク素材:SAPIM社製 ステンレスエアロスポーク サイズ:700Cチューブラー ホール数:フロント-20H、リア-24H フリーボディ:シマノ&スラム用(11速対応)、カンパニョーロ用 前後セット重量: 1350g(SP38)、1430g(SP50) 付属品:エキノクス カーボン用ブレーキシュー、軽量クイックレバー 各1台分 ブレーキシューは、必ずエキノクス純正をご使用ください。 最大の制動力を発揮しつつリムへのダメージを抑える同社のカーボンホイールに最適な設計となっています。 他社製ブレーキシューを使用された際には、保証対象外となる場合があります。 推奨リムテープはミヤタ TTPシリーズになります。 タイヤ幅は19-28C。23Cチューブラーが、推奨サイズになります。 シクロクロスのタイヤも装着できますが、その際はリムセメントの使用をお願いいたします。 エキノクスブランドのホイールは、製造元のGIGANTEX社の高度なテクノロジーがベースにあります。 本来軍事転用技術であるため、カーボンファイバーと一緒に日本から輸出できない高耐熱耐久性レジン。 これはカーボンファイバーを、カーボン製品として成形するときに必要なプラスチック樹脂のことです。 使用目的に合わせて角度をつけ編んだカーボン繊維に、そのレジンを含ませた物をプリプレグと言います。 プリプレグは、乾燥に弱く非常にで非常にデリケートなもの。 これを自社工場で作ることが可能になり、製造後すぐに巨大なフリーザーで貯蔵、性能の安定を図ってから製造に使うという、もっとも良い状態のカーボン成形をしています。 これが非常に重要なのです。巣穴が全くない、非常にきれいなカーボンリムの表面...

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【180】SPEED 55T AC3 前後セット シマノ用 フルクラム FULCRUM チューブラーホイール FC-0146480 お取り寄せ

カホーオンラインショップ

305,856

【180】SPEED 55T AC3 前後セット シマノ用 フルクラム FULCRUM チューブラーホイール FC-0146480 お取り寄せ

ブレーキトラック部分に「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。一般的なカーボンホイールであれば制動力が著しく低下する、ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同等の制動力を発揮します。55mmバージョンは剛性と空力性能を強化しました。横風がある状態でも高速走行を可能にし、優れた加速性と操作性を発揮します。開発にはチーム・ランプレ-メリダが継続的に関わり、UCIワールド・ツアーでも実戦投入されています。 ・リム:フルカーボン チューブラー 3Kフィニッシュ 55mmハイト 24.2mm幅 ブレーキ面AC3処理 ・ハブ:カーボンボディ+アルミ製フランジ、CULTベアリング ・スポーク:ステンレス エアロ F18本ラジアル R21本2to1 ・対応タイヤ:700C チューブラー(幅25mm以上推奨) ・重量:1280g ・重量制限(ライダー):109kg 詳しくは、メーカーホームページ等をご覧ください。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございます。あらかじめご了承のうえでご注文いただけますよう、お願いいたします。 ご注文に際しご確認いただく事項をご案内させていただいております。ご注文前にかならずご確認いただけますよう、よろしくお願いいたします。

CRODER(クローダー) RWT 55 カーボン ロードチューブラーホイール 自転車 ホイール 前後セット

Be.BIKE

175,885

CRODER(クローダー) RWT 55 カーボン ロードチューブラーホイール 自転車 ホイール 前後セット

CRODER(クローダー) RWT 55 カーボン ロードチューブラーホイール 自転車 ホイール 前後セット 仕様 モデル名:RWT55 リム素材:カーボン 対応タイヤ:チューブラー リム重量:440g±5% ハブ重量(フロント):ARS100g ハブ重量(リア):ARS193g ベアリング:IBR スポーク:Pillar ホール数(フロント):14G/20H ホール数(リア):14G/24H リム高:55mm リム幅(外/内):25.2mm 重量(フロント) :630 重量(リア):790 重量(前後セット):1420 推奨タイヤサイズ:23-28 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。CRODER(クローダー) RWT 55 カーボン ロードチューブラーホイール 自転車 ホイール 前後セット キャンセルは固くお断りいたします。 代理店の在庫状況によってはご注文頂いても、欠品となる場合があります。 欠品の際はその旨をメールにてご連絡いたします。 仕様 モデル名 RWT55 リム素材 カーボン 対応タイヤ チューブラー リム重量 440g±5% ハブ重量(フロント) ARS100g ハブ重量(リア) ARS193g ベアリング IBR スポーク Pillar ホール数(フロント) 14G/20H ホール数(リア) 14G/24H リム高 55mm リム幅(外/内) 25.2mm 重量(フロント) 630 重量(リア) 790 重量(前後セット) 1420 推奨タイヤサイズ 23-28 CRODERとは 台湾に本拠地を構えるCRODERは1993年にOEMメーカーとしてスタート。 多くののブランドのOEM供給元としてホイール、その他多岐にわたるパーツを製造。 2011年に市場のニーズに応えるべく自社ブランド「CRODER...

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【送料無料】【FULCRUM】(フルクラム)SPEED 55T カーボンチューブラーホイール 前後セット(シマノ10/11S)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

サイクルヨシダ楽天市場支店

294,678

【送料無料】【FULCRUM】(フルクラム)SPEED 55T カーボンチューブラーホイール 前後セット(シマノ10/11S)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

※ホイールにつきましては、専用の箱で納品されますので、一緒にご注文された商品と同梱できない場合がございます。 ■ 55mmハイト、24.2mm幅、3Kカーボンフィニッシュのフルカーボン製ホイール。 ■ フルカーボンチューブラーホイールである「レーシング スピード」そのホイールの進化バージョン。 ■ レーシング・スピードよりリムが4mmワイド化され、安定性、操作性、エアロダイナミクスともに大きく向上。 ■ 55mmバージョンは剛性と空力性能を強化。横風がある状態でも高速走行を可能にし、優れた加速性と操作性を発揮します。 ■ 開発にはチーム・ランプレ-メリダが継続的に関わり、UCIワールド・ツアーでも実戦投入されています。 ■ プラズマ電解酸化処理フリーボディ(シマノ用のみ)。 ■ 対応カセットスプロケット:シマノ10/11速 ■ 対応タイヤ:チューブラー ■ ホイールバッグ付   カラー カーボン リムタイプ チューブラー リム材質 フルカーボン 3Kフィニッシュ (ブレーキ面:3ディアマント処理) リムサイズ 幅24.2mm / 高さ F:55mm R:55mm ハブ カーボンボディ、アルミフランジ、CULTベアリング、プラズマ電解酸化処理フリーボディ スポーク F:エアロステンレス18本 / R:エアロステンレス21本Two-to-One オーバーロックナット寸法 F:100mm / R:130mm 対応スピード シマノ 10/11s 適応スプロケットタイプ カセット方式 推奨タイヤ幅 25~32mm 参考重量 F:564g / R:716g

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【送料無料】【CAMPAGNOLO】(カンパニョーロ)ボーラ ウルトラ 50 カーボンチューブラーホイール 前後セット(シマノ) (2018)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

サイクルヨシダ楽天市場支店

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【送料無料】【CAMPAGNOLO】(カンパニョーロ)ボーラ ウルトラ 50 カーボンチューブラーホイール 前後セット(シマノ) (2018)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

※ホイールにつきましては、専用の箱で納品されますので、一緒にご注文された商品と同梱できない場合がございます。■クオリティ、パフォーマンス、そして勝利へのベンチマークとなる最高水準のホイールを開発するのは非常に困難な仕事ですが、キャンピーテックラボのエンジニアたちは大いなる熱意をもってそれをやり遂げました。 ■最新のボーラウルトラ50は、前モデルの優れたパフォーマンスをそのまま受け継ぎながら、レースに勝利するための新しいソリューションとテクノロジーが組み込まれています。 ■ワイド化されたリムは、重量を増加することなく、更なる走行性能、快適性、操作性を生み出しました。 ■卓越した反応性、CULTベアリングシステムの回転性能、エアロダイナミクス、3Dimantブレーキ面を身に着け、ボーラは疑うことなく歴史に残す最強のホイールとなることでしょう。 ■ブレーキ面の加工が、AC3テクノロジー(All Conditions Carbon Control)に変更され、特に濡れた路面でのブレーキ性能が向上します。 ■リム:フルカーボン チューブラー AC3 高さ50mm 幅24mm ■ハブ:カーボンボディ リア MEGA G3 アルミフランジ CULT セラミックベアリング ■スポーク:ステンレス エアロ F/ラジアル 18本 R/G3パターン 21本 ■フリーボディー:シマノ 9/10/11s ■カラー:ブライトラベル、ダークラベル ■参考重量:1215 g(F:520g R:695g)

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【送料無料】【CAMPAGNOLO】(カンパニョーロ)ボーラ ONE 50 カーボンチューブラーホイール 前後セット(シマノ) (2018)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

サイクルヨシダ楽天市場支店

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【送料無料】【CAMPAGNOLO】(カンパニョーロ)ボーラ ONE 50 カーボンチューブラーホイール 前後セット(シマノ) (2018)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

※ホイールにつきましては、専用の箱で納品されますので、一緒にご注文された商品と同梱できない場合がございます。■ボーラONE50はウルトラバージョンと同じリムを採用し、すべてのパフォーマンスを引き継ぎながら、お求めやすい価格を実現しています。 ■新しいワイドプロファイルのリムは、効果的なタイヤとリムのインターフェイスや向上した操作性、エアロダイナミクス、快適性、25/28mmタイヤとの最適なコンビネーションを生み出しています。 ■ハブやベアリングこそウルトラバージョンと異なるマテリアルを使用していますが、表彰台の最上段を目指すにふさわしいレーシングホイールです。 ■ブレーキ面の加工が、AC3テクノロジー(All Conditions Carbon Control)に変更され、特に濡れた路面でのブレーキ性能が向上します。 ■リム:フルカーボン チューブラー AC3 高さ50mm 幅24mm ■ハブ:アルミ リア MEGA G3 フランジ USBベアリング ■スポーク:ステンレス エアロ F/ラジアル 18本 R/G3パターン 21本 ■フリーボディー:シマノ 9/10/11s ■カラー:ブライトラベル、ダークラベル ■参考重量:1265 g(F:545g R:720g)

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【送料無料】【CAMPAGNOLO】(カンパニョーロ)ボーラ ウルトラ 35 カーボンチューブラーホイール 前後セット(シマノ) (2018)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

サイクルヨシダ楽天市場支店

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【送料無料】【CAMPAGNOLO】(カンパニョーロ)ボーラ ウルトラ 35 カーボンチューブラーホイール 前後セット(シマノ) (2018)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

※ホイールにつきましては、専用の箱で納品されますので、一緒にご注文された商品と同梱できない場合がございます。■ボーラウルトラ35は発表直後からワールドツアーを走る最強のプロフェッショナルライダーたちから歓迎され、今やなくてはならないホイールになりました。 ■35mmプロファイルのボーラウルトラ35は、おそらくカンパニョーロが生み出した最もオールマイティーなホイールかもしれません。 ■ヒルクライムホイールのように軽量でありながら、エアロダイナミクスプロファイルを備え、ゴールではライダーの熱いスプリントを高い剛性で支えます。 ■そこには妥協が一切なく、どんなコースでもどんなコンデョションでも、卓越した走りを約束します。 ■ブレーキ面の加工が、AC3テクノロジー(All Conditions Carbon Control)に変更され、特に濡れた路面でのブレーキ性能が向上します。 ■リム:フルカーボン チューブラー AC3 高さ35mm 幅24mm ■ハブ:カーボンボディ リア MEGA G3 アルミフランジ CULT セラミックベアリング ■スポーク:ステンレス エアロ F/ラジアル 18本 R/G3パターン 21本 ■フリーボディー:シマノ9/10/11s ■カラー:ブライトラベル、ダークラベル ■参考重量:1170g(F:480g R:690g)

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【送料無料】【CAMPAGNOLO】(カンパニョーロ)ボーラ ONE 35 DB (スルー センター) チューブラーホイール 前後セット(シマノ)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

サイクルヨシダ楽天市場支店

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【送料無料】【CAMPAGNOLO】(カンパニョーロ)ボーラ ONE 35 DB (スルー センター) チューブラーホイール 前後セット(シマノ)【ロードホイール】【自転車 パーツ】

※ホイールにつきましては、専用の箱で納品されますので、一緒にご注文された商品と同梱できない場合がございます。■進化し続けるカーボンホイールにおいて誕生以来ベンチマークであり続けるBORA。 ■継続的に革新的な改良がなされてきましたが、遂に待望のディスクブレーキ仕様が登場いたしました。 ■エリートチームのプロトン内だけでなく世界中の激しい競争の中で、サイクリストたちが本当に求めるホイールセットの一つとして選ばれるべく、品質と性能について新たに研究・開発に努めました。 ■リムやハブの構造的な要素はリムブレーキと全く異なることから、全体の構造を見直し新たに設計した専用設計のカーボンホイールです。 ■リム:フルカーボン チューブラー 高さ35mm 幅24.4mm ■ハブ:アルミ、USBベアリング、プラズマ電解酸化処理FWボディ(HGのみ) F:12mm×100mm幅スルー R:12mm×142mm幅スルー ■スポーク:ステンレス エアロ、24本-G3パターン、アルミニップル ■ローター固定:AFS(センターロック) ■対応カセット:シマノ 10/11s ■カラー:ブライトラベル、ダークラベル ■参考重量:1297g

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EASTON イーストン EC90 AERO 55 TUBULAR カーボンエアロホイール チューブラー仕様 前後セット

豊かな生活を提案する店スタイリア

280,800

EASTON イーストン EC90 AERO 55 TUBULAR カーボンエアロホイール チューブラー仕様 前後セット

特長徹底的な風洞実験によりモデルチェンジを果たした新しいカーボンチューブラーホイール。40kmのタイムトライアルでは、過去最速だった競合製品よりも14秒セーブできる実験結果を残し、「武器」ともいえるホイールである。スペックサイズ:700Cリム:イーストンEC90カーボン FANTOM チューブラーリム 55mmハイトハブ:イーストンECHO対応スプロケット:シマノ11S/スラム対応 ※カンパ対応カセットボディは別売スポーク:サピム CXレイ ストレートプル ダブルバテッド ブラック F16本 ラジアル、R20本 1クロスNDS/2クロスDSニップル:アルミ(リム内装式)平均重量:1330g(前後セット)ECHOハブイーストンが3年をかけて開発した全く新しいハブ「エコー」。全てのEC90、EA90ホイールシリーズに搭載。ベアリングの位置を大幅に見直し、ホイール剛性が向上。ベアリングは耐久性の高いスチールベアリングを採用。ベアリング自体も大型化しており、一番大きなものでヘッドパーツと同じサイズである。ラチェットの方式などもー新し、よリバワー伝導効率が向上。非常にシンプルな作りで、高い整備性を維持。シマノ9-10-11スピード/スラム10-11スピードに対応する。(カンパ用フリーボディはオプション)FANTOMリム市場にある50~60mmクラスで最速となる新しいカーボンディープリム。全てのEC90ホイールシリーズに搭載。エアロダイナミクスについて徹底的な研究の未に誕生。40キロのタイムトライアルにおいてEC90 AERO 55ホイールは最も速い競合製品に対して14秒のアドバンテージを得ることができる。また、ホイールが横風を受ける際に発生する抵抗を抑えることにも成功している。従来までの15mmというリム幅を一新し、19mmにワイド化...

FULCRUM フルクラム レーシング ライト XLR RACING LIGHT XLR チューブラー ロードバイクホイールシステム 前後セット

GUTS-CYCLE

317,620

FULCRUM フルクラム レーシング ライト XLR RACING LIGHT XLR チューブラー ロードバイクホイールシステム 前後セット

山を登り、勝利するために生まれたホイール。 最も機敏で、軽量。過酷な坂道を駆け上がり、すべてのコーナーをパワフルにクリアしていきます。 フル・カーボン・リムはペダルを踏み込むたびに即座に反応し、CULT™ テクノロジーは最高の回転性能を発揮します。 シマノ社用FW ボディーが付いたレーシング・ライト™ XLR は、10 スピードと11 スピードのスプロケットを使用することができます。 【リム】 リム:チューブラー、またはクリンチャーのリム・プロファイル ロー・プロファイルのフル・カーボン製:超軽量 - 横方向への高い剛性と優れた反応性 カーボンに塗装しない、独自のリム・プレスシステム:重量を極限まで削り、滑らかな表面に仕上げます。 リムダイナミック・バランス:特殊な製造工程を通じて、カーボン・ファイバーの表層を重ね、高速走行時でもパーフェクトなリムのバランスを実現します。 カーボン・ホイール用に開発された、独自のブレーキ・パッド:独自のパッド・コンパウンドは路面がドライでもウエットでも、ブレーキ性能を向上させ、かつ摩耗や消耗を軽減。 よりコントロールしやすく、安全な制動を可能にします。 【スポーク】 スチール製エアロダイナミック・プロファイル:最高のエアロダイナミック性能を発揮 - マテリアルは軽量化と反応性の向上に貢献 2:1ツー・トゥー・ワン™スポーク・レシオ:リア・ホイール、ドライブ側スポークの数は、反対側の2 倍多く配置- スポーク間のテンション・バランスを完璧にし、ホイールの安定性を強化 - ねじれに対する高い剛性と優れた反応性 【ハブ】 カーボン製ハブ・ボディー:ホイールの横方向に対する剛性を高め、軽量化に貢献 ドライブ側のオーバーサイズ・フランジ:ペダル...

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カンパニョーロ BORA ULTRA 50 チューブラー シマノ用 前後セット ブライトラベル

ワールドサイクル

291,060

カンパニョーロ BORA ULTRA 50 チューブラー シマノ用 前後セット ブライトラベル

BORAシリーズが太いタイヤに合わせてリム幅が広くなって生まれ変わりました 重量(※カタログ値):1215gリム:チューブラー リム高:50mm スポーク本数:F/18本 R/21本(MEGA G3) フリーボディー:シマノ9/10/11S ウルトラ・バージョンには、驚くべき回転性能を誇るCULT ベアリングが引き続き採用されています。 スタンダード・ベアリングよりも9 倍円滑に回転し、分速500 回転で回した場合、47 分以上も回転を続けます。そのようなボーラ・パフォーマンスの核となるテクノロジーに加えて、2013年ボーラ35 に初めて採用された3Diamantトリートメント技術は、ブレーキ面の処理によって、カーボン・ホイールでありながら、どんな天候時でも、アルミ製ホイールに近いフィーリングのブレーキ性能を実現します。 最も顕著な改良点は、リムがワイド化されたことです。リム幅が20.5 mm から24.2 mm になったことで、エアロダイナミクスが向上しただけではなく、より太いチューブラー・タイヤを装着することができます。ワイド・リムはタイヤと路面の接地面積が大きくなるために操作性が向上し、快適な走行感とグリップ性能も大きなメリットになります。ワイド・リムによって、リムの構造的な強度が大きく増し、既に獲得している耐久性、信頼性にプラスして、どんなコンディションでも卓越した操作性を発揮します。 また、フロント・ハブが小径化され、前モデルと同じパフォーマンスを維持しながら、重量とサイズを小さくすることに成功しました。商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また...

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フルクラム Speed 55T フルカーボン チューブラー シマノ用 前後セット

ワールドサイクル

260,010

フルクラム Speed 55T フルカーボン チューブラー シマノ用 前後セット

最先端に進化した『SPEEDシリーズ』 長年プロフェッショナルチームに供給され、多くのフルクラムファン憧れのフルカーボンチューブラーホイールである「レーシング スピード」。そのホイールの進化バージョンが「スピード・シリーズ」です。 フルクラムのR&Dチームがこのプロジェクトのために設定したターゲットは明確でした。現行モデルの優れたパフォーマンスを維持しながら、最先端のテクニカル・ソリューションを投入しアップデートすることです。 55mmバージョンは剛性と空力性能を強化しました。横風がある状態でも高速走行を可能にし、優れた加速性と操作性を発揮します。 開発にはチーム・ランプレ-メリダが継続的に関わり、UCIワールド・ツアーでも実戦投入されています。 リム:フルカーボン チューブラー、3Kフィニッシュ、55mmハイト 24.2mm幅、ブレーキ面3Diamant処理 ハブ:カーボンボディー、アルミフランジ、CULTベアリング、プラズマ電解酸化フリーボディー(HGのみ) スポーク:ステンレス エアロ、F18本ラジアルR21本2to1 スピード:シマノ 10/11s 重量(カタログ値):F 564g、R 716g 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

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カンパニョーロ BORA ULTRA 35 チューブラー シマノ用 前後セット ブライトラベル

ワールドサイクル

291,060

カンパニョーロ BORA ULTRA 35 チューブラー シマノ用 前後セット ブライトラベル

BORAシリーズが太いタイヤに合わせてリム幅が広くなって生まれ変わりました 重量(※カタログ値):1179g リム:チューブラー リム高:35mm スポーク本数:F/18本 R/21本(MEGA G3) フリーボディー:シマノ9/10/11S ウルトラ・バージョンには、驚くべき回転性能を誇るCULT ベアリングが引き続き採用されています。 スタンダード・ベアリングよりも9 倍円滑に回転し、分速500 回転で回した場合、47 分以上も回転を続けます。 そのようなボーラ・パフォーマンスの核となるテクノロジーに加えて、2013年ボーラ35 に初めて採用された3Diamantトリートメント技術は、ブレーキ面の処理によって、カーボン・ホイールでありながら、どんな天候時でも、アルミ製ホイールに近いフィーリングのブレーキ性能を実現します。 最も顕著な改良点は、リムがワイド化されたことです。 リム幅が20.5 mm から24.2 mm になったことで、エアロダイナミクスが向上しただけではなく、より太いチューブラー・タイヤを装着することができます。 ワイド・リムはタイヤと路面の接地面積が大きくなるために操作性が向上し、快適な走行感とグリップ性能も大きなメリットになります。ワイド・リムによって、リムの構造的な強度が大きく増し、既に獲得している耐久性、信頼性にプラスして、どんなコンディションでも卓越した操作性を発揮します。 また、フロント・ハブが小径化され、前モデルと同じパフォーマンスを維持しながら、重量とサイズを小さくすることに成功しました。商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また...

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カンパニョーロ BORA ULTRA 50 チューブラー シマノ用 前後セット ダークラベル

ワールドサイクル

291,060

カンパニョーロ BORA ULTRA 50 チューブラー シマノ用 前後セット ダークラベル

BORAシリーズが太いタイヤに合わせてリム幅が広くなって生まれ変わりました 重量(※カタログ値):1215gリム:チューブラー リム高:50mm スポーク本数:F/18本 R/21本(MEGA G3) フリーボディー:シマノ9/10/11S ウルトラ・バージョンには、驚くべき回転性能を誇るCULT ベアリングが引き続き採用されています。 スタンダード・ベアリングよりも9 倍円滑に回転し、分速500 回転で回した場合、47 分以上も回転を続けます。そのようなボーラ・パフォーマンスの核となるテクノロジーに加えて、2013年ボーラ35 に初めて採用された3Diamantトリートメント技術は、ブレーキ面の処理によって、カーボン・ホイールでありながら、どんな天候時でも、アルミ製ホイールに近いフィーリングのブレーキ性能を実現します。 最も顕著な改良点は、リムがワイド化されたことです。リム幅が20.5 mm から24.2 mm になったことで、エアロダイナミクスが向上しただけではなく、より太いチューブラー・タイヤを装着することができます。ワイド・リムはタイヤと路面の接地面積が大きくなるために操作性が向上し、快適な走行感とグリップ性能も大きなメリットになります。ワイド・リムによって、リムの構造的な強度が大きく増し、既に獲得している耐久性、信頼性にプラスして、どんなコンディションでも卓越した操作性を発揮します。 また、フロント・ハブが小径化され、前モデルと同じパフォーマンスを維持しながら、重量とサイズを小さくすることに成功しました。商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また...

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ライトサイクル オービットデザイン エレクトロン TU チューブラー 前後セット カーボンホイール

ワールドサイクル

129,600

ライトサイクル オービットデザイン エレクトロン TU チューブラー 前後セット カーボンホイール

オービットデザイン エレクトロン TU カーボンチューブラーホイール Orbit Design(オービットデザイン)は、究極のホイールを生み出そうという意気込みにあふれた、小さなワークスファクトリーです。 Orbit Designの特長が顕著にみられる点は、そのこだわりあふれるファクトリーで手仕上げされた、高精度のハブです。大量生産品ではなく、一点一点、技術者が技巧をこらし製作したORBIT DESIGNのハブは、抜群の軽さと滑らかな回転性を兼ね備えます。ELECTRON TUでは、軽量で高耐久、耐熱性に優れた33mmハイト ハイモジュラスカーボンファイバーリムを採用し、トータルウェイト1125gという軽量さを実現しました。 対応コンポーネント:シマノ11速 または カンパニョーロ11速 重量:1125g(フロント495g、リア630g) 付属品:軽量クイックレバー(フロント24g、リア26g)、専用ブレーキシュー、バルブエクステンダー2本、アルミバルブキャップ2個 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

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