メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ルール適合高反発ドライバー」検索結果。

ルール適合高反発ドライバーの商品検索結果全156件中1~60件目

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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75,600

2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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75,600

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

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151,200

カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

2015年モデル カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外)上記写真はクラブヘッドにビニール(シュリンク)が付いた状態で撮影いたしました。その為、色合い・光沢等が実物と異なって見える可能性があります。予めご了承願います。※バサラGG33シャフトの推奨ヘッドスピードは、LITEフレックス38m/s未満、 Rフレックス40m/s未満になります。 上記より早いヘッドスピードの場合、シャフトも破損する恐れがあります。番手1W表示ロフト(°)10.511.5実質ロフト(°)1112ライ角(°)60ヘッド素材βチタンフェース素材特殊βチタニウムフェース重心距離42.5mm第一重心高34mm第二重心高23mm重心深度35.5mm重心角(°)26.5フェースアングル+0.5ヘッド体積450cc相当(アドレス時) / 410cc(実体積)長さ(インチ)46.0、46.5(60度法)ヘッドカラー(クラウン)ブラウンクリアーシャフト三菱レイヨン社製 BASSARA GG33 カーボンフレックスLITERシャフト重量(g)41.542.5トルク7.06.9キックポイント中調子※SLEルール適合外の高反発クラブになります。競技ゴルフでは使用できません。※シャフトスペックは三菱レイ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > その他メーカー】

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フォーティーン DT-112 ドライバー MD-350ZD V2 シャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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43,848

フォーティーン DT-112 ドライバー MD-350ZD V2 シャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

■ 新開発超機能ヘッドがボール初速をより以上にアップ靭性に優れた新素材チタン『LD433+チタン』使用の新設計マルチ薄肉フェース、さらに最適化された重量配分設計の精密鋳造ボディ。この新開発、超機能ヘッドが卓越したインパクト時のエネルギー伝達効率をもたらし、高反発力はルールぎりぎりに適合しながら、それ以上のボール初速アップを実現。ヘッドスピードは同じでも、より速いボール初速をもたらし、さらなる飛距離アップを可能にしました。■ 機能と感性を融合させた最適撃心設計。最も効率よくボールを飛ばせる打点“ 撃心"。その位置を構えて打ちたくなるヒッティングポイントに設定。クラブなりに振るだけで芯をくうショットを可能に。ゴルファーの感性と機能が融合することで、気持ちよくさらに大きく飛ばせます。■ 叩けるハイバックデザイン・ディープヘッドヘッド後部を高くデザインしたハイバック・デザインのヘッド形状。アドレスでスッとレベルに構えさせ、スムーズなテイクバック、安定したスウィングをもたらします。■ SPECIFICATION番手1Wロフト角(°)910.5ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)4746.54746.5クラブ重さバランスS301g / D7300g / D【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > フォーティーン】

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【がんばるべ岩手】プロギア PRGR SUPER egg DRIVER スーパー エッグ ドライバー金エッグ 金eggSLEルール適合外品

ケンズゴルフ

75,384

【がんばるべ岩手】プロギア PRGR SUPER egg DRIVER スーパー エッグ ドライバー金エッグ 金eggSLEルール適合外品

高反発が、さらに強く、広く進化した。 金エッグが、飛距離の限界を超えていく。 金エッグドライバー専用の新パワーフランジは、たわみをフェースに集中。 パワーグルーブは、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。 あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86の高反発を獲得するとともに、高反発エリアを約130%まで広げた。 深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。 金エッグドライバー専用の新パワーフランジは、たわみをフェースに集中。パワーグルーブは、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86の高反発を獲得するとともに、高反発エリアを約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。 TECHNOLOGY フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。 ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。 高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。 新・金エッグドライバーのシャフトは、 グリップ下から手元剛性を上げ、 軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。 先端部に耐衝撃性の高いナノアロイR技術を採用。 軽量化と先端強度を両立。 金エッグドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。

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2017年モデルプロギア レディース SWEEP スイープ M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

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39,312

2017年モデルプロギア レディース SWEEP スイープ M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

2017年モデル プロギア レディース SWEEP スイープ M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外)■ SPECIFICATION : カーボンシャフト M-30(L)番手1Wロフト角(°)12.513.5体積(cm3)445フェースアングル(°)+3.5ライ角(°)59.5長さ(インチ)43.5総重量(g)262バランスB-8.0シャフト重量(g)39シャフトトルク(°)6.4シャフトKPHグリップ重量:33.0、径:L57、コード:無素材フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)製法フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造※SLEルール適合外品〈ご注意〉SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きま【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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キャスコ(Kasco) ドライバー ZEUS IMPACT ドライバー ゼウスインパクトオリジナルシャフト メンズ ZEUS IP 1W 右利き用  ロフト角:10.5度 フレックス:R2

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61,000

キャスコ(Kasco) ドライバー ZEUS IMPACT ドライバー ゼウスインパクトオリジナルシャフト メンズ ZEUS IP 1W 右利き用 ロフト角:10.5度 フレックス:R2

【特記事項:ルール非適合】クラシカルなデザインの中に最先端の飛びのテクノロジー。往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。◎反発係数だけでないゼウスインパクトのトライアングル理論。これが高反発クラブの新しい選択基準になる。・超高反発ヘッド・・・強度ギリギリ、且つ他社高反発ヘッドよりはるかにオーバースペックの反発係数COR0.851を実現。(ルール適合値0.822以下)15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7mmの薄さ。ボール初速を上げて飛距離をアップする。 ・大型ヘッド・・・ヘッドを485mlに大型化し(ルール適合値460ml以下)、フェース面積を他社A非公認DRより23%大きく設計。反発係数(CT値)が3%UP。ヘッド慣性モーメントも5%UPし、スイートスポットも大きいため方向安定性が向上。 ・軽量×長尺・・・シニアゴルファーにも使いやすい270g(Rシャフト)の軽量モデル。シャフトはトルクを抑えた中折れ感のないスムーズなしなりの46.25インチの長尺シャフトを採用し左右のブレを抑えた大きな飛びを

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プロギア レディス SWEEP M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外) [2017年モデル]

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36,504

プロギア レディス SWEEP M15 高反発 ドライバー オリジナルカーボンシャフト (ルール適合外) [2017年モデル]

●商品発送について■ SPECIFICATION : カーボンシャフト M-30(L) 番手 1W ロフト角(°) 12.5 13.5 体積(cm3) 445 フェースアングル(°) +3.5 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 43.5 総重量(g) 262 バランス B-8.0 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク(°) 6.4 シャフトKP H グリップ 重量:33.0、径:L57、コード:無 素材 フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 ※SLEルール適合外品 〈ご注意〉SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

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2017年モデルキャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ボール 1ダース(12球入り) [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

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6,480

2017年モデルキャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ボール 1ダース(12球入り) [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

2017年モデル キャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ボール 1ダース(12球入り) [ルール適合外]あれだけ熱を入れていたゴルフなのに近ごろは冷めてしまった。それは若い頃のように、飛ばなくなったせいでもある。ゴルフは飛距離を競うゲームではない。そんなことは百も承知だ。しかし、飛ばなくなればつまらなくなる。それも事実だ。そんな自分がゼウスインパクトに出合った。軽く振れて、弾き感が凄いドライバー。反発力が高く、空気を切り裂くように飛ぶボール。もしかすると全盛期の自分より飛んでいるかも知れない。さぁ、もう一度ゴルフを楽しもうか。Zeusimpact ボール構造3ピース(2コア+1カバー)ディンプル数(個)250最適ヘッドスピード全領域フィーリング普通スピン量普通ボールタイプディスタンス弾道中高弾道ボールナンバー1、2、3、5数量1ダース(12球入り)【ルール非公認球】R&Aの規則に則った競技では使用できません。プライベートのゴルフプレーでのみご使用ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりま【ラウンド用品 > ゴルフボール > キャスコ】

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GLOBERIDE(グローブライド) GIII ジースリー ドライバー HR SVF LITE FM-415D シャフト  2015 フレックス:R ハンド:right ロフト角:10 シャフト長さ...

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90,443

GLOBERIDE(グローブライド) GIII ジースリー ドライバー HR SVF LITE FM-415D シャフト 2015 フレックス:R ハンド:right ロフト角:10 シャフト長さ...

【特記事項:ルール非適合】圧倒的な飛びを生み出す、当社過去最高レベルの反発係数「0.875」を誇るドライバー(1)かつての飛距離がよみがえる、進化したハイパーチタンフェース大きな飛びで高反発時代をリードしたダイワの「G3ハイパーチタン」。その高反発を生み出した「ハイパーチタンフェース」が、高反発規制当時の基準値(0.830)を遥かに上回る反発係数0.875にまで進化し、「ニューハイパーチタンフェース」として新たによみがえりました。圧倒的なボール初速と最適な重心設計が生み出す力強い弾道が大きな飛びを生み出します。ニューハイパーチタンフェース高強度でたわみ量の多い高反発素材「ハイパーチタン」を金属材料メーカーと共同開発し、素材自体を進化。また、フェース構造を独自の設計技術により、近年の大型ヘッドドライバーに最適化することで高反発エリアを拡大し、打点ブレに強く、耐久性の高い「ニューハイパーチタンフェース」としてさらに進化させました。(2)やさしく飛ばす重心設計ボディ肉厚設計とそれによる余剩重量の最適配分により、大きな重心アングルの確保とスムーズなヘッドの返りで、ボー

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 ドライバー 三菱 ディアマナ R シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

68,850

特注カスタムクラブ ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 ドライバー 三菱 ディアマナ R シリーズシャフト

Yamaha Golf inpres UD+2 DRIVER インプレス UD+2 ドライバー ミツビシ Diamana R50 R60 R70 R80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー 特注カスタムクラブ プラス2番手テクノロジー搭載 “ぶっ飛び" ドライバー ■高初速ロフト設計 標準グリップ/ヘッドカバー 標準グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり(40g) ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 オリジナル ヘッドカバー ●スペック ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 61 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 460 構造 LD433偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLEルール(反発規制)適合 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2016年9月16日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ...

[セール]特注カスタムクラブ ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 ドライバー フジクラ Speeder EVOLUTION TS シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

68,850

[セール]特注カスタムクラブ ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 ドライバー フジクラ Speeder EVOLUTION TS シリーズシャフト

Yamaha Golf inpres UD+2 DRIVER インプレス UD+2 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション TS ツアースペック 661 757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー 特注カスタムクラブ プラス2番手テクノロジー搭載 “ぶっ飛び" ドライバー ■高初速ロフト設計 標準グリップ/ヘッドカバー 標準グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり(40g) ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 オリジナル ヘッドカバー ●スペック ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 61 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 460 構造 LD433偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLEルール(反発規制)適合 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2016年9月16日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります...

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【高反発モデル】プロギア スーパーエッグ(金エッグ) ドライバー [アルディラ ローグ シリーズ] ローグブラック リミテッドエディション カーボンシャフト ALDILA ROGUE BLACK...

フォワードグリーン

97,200

【高反発モデル】プロギア スーパーエッグ(金エッグ) ドライバー [アルディラ ローグ シリーズ] ローグブラック リミテッドエディション カーボンシャフト ALDILA ROGUE BLACK...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン ロングスペック対応 LONG-SPEC 長尺 2014 15年 2016 2017 16年 17年 2W 9W 11Wスプーン ブラッシー プロギア NEW PRGR 矢野 東 谷原 秀人 Bacosy(バコシー 小平 智 メタル...

【高反発ドライバー×高反発ボール】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【その他】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,999

【高反発ドライバー×高反発ボール】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【その他】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|メンズこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しください!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー★1ランクUP!★500cc非公認高反発でフルチタンヘッドはコチラ⇒★飛距離UPセット...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 アドバイザー ゴルフ EQ-1 GPS ドライバー ウルトラパワー カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【アドバイザー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

16,999

【高反発ドライバー×高反発ボール】 アドバイザー ゴルフ EQ-1 GPS ドライバー ウルトラパワー カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【アドバイザー】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|メンズこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ルールを超えたヘッド体積と反発性能を併せ持ったアドバイザーEQ-1GPSドライバー。480ccの大型ヘッドでありながら軽量設計に成功し、構えた時の安心感プラス振りやすさを実現しています。480ccでホワイトヘッドですので、大きく見える安心感は抜群です。これまでもアドバイザーは様々な高反発ドライバーを発売していますが、今までのシリーズの中でも最大の反発力になっているドライバーです。ミート率が悪くドライバーの飛距離をロスしてしまっているとうゴルファー、ルール無視でとにかく飛ばしたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 スペックヘッド素材6-4鍛造チタンフェース素材高反発SP700チタン(IP加工)ロフト角(°)9.010.511.5ヘッド体積(cm3)480ライ角(°)57.5クラブ長さ(インチ)45.5フレックスSSRRクラブ総重量(g)296294292バランスC9-D0シャフトウルトラパワーグラファイトシャフト重量(g)605754トルク5.86.16.5キックポイント先中調子おすすめ度 : 打感も良くスイートエリアが広いので打球にばらつきが無く飛距離も10ヤードUPしました。おすすめ度 : 練習場デビューしました。打音も良くこれまでの物より10~20ヤードは伸びたと思います。一発目から伸びのあるいいボールが打て大満足です。おすすめ度 : 現在も高反発を使用していますがアドバイザーは更に20ヤード遠くに飛ばす事が出来ます。公式では使用できませんが楽しく使用しています。おすすめ度 : 一言で、「いいクラブ」です。価格相応かな…と思っていましたが、クラブ全体のバランスが評価できます...

【高反発ドライバー×高反発ボール】 ヤードハンターゴルフ ブラック プレミアム ドライバー オリジナルカーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【その他】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,999

【高反発ドライバー×高反発ボール】 ヤードハンターゴルフ ブラック プレミアム ドライバー オリジナルカーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【その他】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|メンズこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!お客様の声から待望のブラックヘッドバージョンが登場しました!シリーズ累計販売は5,300本を突破しました!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ※スペックはゴールドバージョンと同様になります。 飛びすぎる不適合仕様ドライバー。話題のニューブランド「ヤードハンター...

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO X(TEN)ゼクシオ テン LADIES レディースが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

96,800

【禁断の世界】ダンロップ XXIO X(TEN)ゼクシオ テン LADIES レディースが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のXXIO X(TEN)ゼクシオ テン LADIES レディースドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のゼクシオ MP1000L カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合がございますので、ご了承下さい。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5~10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては...

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アキラ ゴルフ ADR ビンテージ ドライバー ADRオリジナル カーボンシャフト AKIRA VINTAGE SLEルール不適合 アキラプロダクツ【アキラ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

95,040

アキラ ゴルフ ADR ビンテージ ドライバー ADRオリジナル カーボンシャフト AKIRA VINTAGE SLEルール不適合 アキラプロダクツ【アキラ】【ドライバー】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。さらなる反発性能を高めた結果、前作は42m/s以下のH/Sの方を対象としておりましたが、今作は40m/s以下の方を対象にしております※ヒール側に1箇所(6g)配置したウェイトビスを換えることによりスイングバランスの調整が可能です専用ヘッドカバー付き専用レンチキット付き(レンチ+ウエイト)▲ADR ビンテージ IP カーボンシャフト▲ラバーグリップ(アキラオリジナル) [口径:63/グリップ重量:40g] バックライン有スペックヘッド素材(製法)SAT-2041/460cm3 フェース:SAT-2041/ボディ:Ti-811ロフト角(°)910ライ角(°)60フェース角(°)0.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R285 SR 286 ヘッド体積(cc)460付属品専用レンチキット(専用レンチ、ウェイトビス(白)4g(チタン製)×1、ウェイトビス(黒)8g(タングステン製)×1)シャフト名ADR ビンテージ IP カーボンシャフトシャフトの硬さRSRシャフト重量(g)5152トルク4.9 バランスD0D1キックポイント(調子)先中調子発売日/備考2016年11月原産国日本/専用レンチキット・ヘッドカバー:中国

【曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ブラック ドライバー オリジナルカーボンシャフト プレミアム YARD HUNTER 非公認【ヤードハンターゴルフ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

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【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!お客様の声から待望のブラックヘッドバージョンが登場しました! 「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ※スペックはゴールドバージョンと同様になります。 飛びすぎる不適合仕様ドライバー...

【レフティー/曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト YARD HUNTER 非公認【高反発ドライバー】【ヤードハンター 非公認】【あす楽対応】

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【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!レフティー(左打ち)の方で、高反発ドライバーをお探しの方にピッタリです!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください! こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファーおすすめ度 :...

【曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト YARD HUNTER 非公認【高反発ドライバー】【ヤードハンター】【あす楽対応】

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【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しください!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー★1ランクUP!...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本カタナゴルフ15周年記念モデル、第2弾高反発ドライバーが登場!第1弾ドライバーは徹底的な「飛び」にこだわった460ccドライバーで当店でも人気となっている商品です!そして第2弾となるこちらの商品は、「飛び」と、「やさしさ」にこだわったドライバーです。やさしさとしてはヘッドの体積が480ccと超大型ヘッドで、クラブの長さが第1弾商品と比べて、0.5インチ長くなっていますが長さを感じさせず、構えた時の安心感があります。ドライバーの打点が安定しづらいという方にはおすすめな1本になります。そこまで大きく打点がばらつかない方には15周年記念モデル第1弾商品のドライバーがおすすめです!またシャフトは、カタナゴルフオリジナルのグラファイトデザイン社との共同開発モデルのシャフトが標準装備。ヘッドの走りやすいシャフトが装着されているので、スライス発生の1番の原因であるインパクト時にフェースが開いた状態で当たっているということをカバーしてくれる性質をもっています! ●球がつかまるやさしい大型ヘッド!新開発ハニカム構造でクラウンの強度を変えずに軽量大型化を実現。理想の低、深重心でやさしくつかまる!●弾き力がスゴい超高反発フェース!耐衝撃強度に優れたNew2041チタン超高反発フェース採用。この反発力がボールを弾き飛ばす。●強くしなり戻るTour AD!抜群の飛距離性能と振りやすさでプロ使用率No.1のTour ADをアマチュア仕様に調整。ベストタイミングでしなり戻りヘッドスピードを上げる。▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour-AD...

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【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認【アドバイザー】【ドライバー】【高反発】

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29,800

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【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本アドバイザーゴルフの新商品、Gスペック プラス ドライバーです。ネック部分にAADシステム(角度調整機能)がついており、8通りのチューニングが可能です。スライスを軽減したい方はポジション6、7がオススメです。フックを軽減したい方はポジション2,3がオススメです。フェースの反発係数0.85超の高反発ドライバーになります。 高反発の白ヘッド『G-SPEC.PLUS』新登場!AAD(角度調整機能)で8通りのチューニングが可能。【SLEルール不適合モデル】 【AAD(角度調整機能)で8通りのチューニング】1. N FA :ニュートラル 2. LIE :ライ角-1度 3. R FA :3度オープン 4. LOFT:ロフト-1度 5. NU FA :ニュートラル・ライ角+1度 6. LIE :ライ角+1度 7. L FA :3度クローズ 8. LOFT:ロフト+1度【反発係数0.85超の高反発モデル】15-3-3-3βチタン+IP加工で反発力アップ。 フェースの厚みを、中心部2.5mm、周辺 2.3mmまで肉薄化。複数回のプレス加工で さらに強度が増した超高反発モデル。【高圧・高弾性シャフト】東レ製(日本製)の高品質カーボンシートを採用。 2種類のカーボンシート(30t・40t)を混合し 3箇所(先・中・手元)のそれぞれのしなりを 一体させ、スムーズな動きをサポート。▲専用ヘッドカバー▲高弾性カーボン(東レ製) ...

【高反発ドライバー/480ccヘッド】 アドバイザー ゴルフ EQ-1 GPS ドライバー ウルトラパワー カーボンシャフト Advisor 非公認【アドバイザーゴルフ】【高反発ドライバー】【EQ...

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【高反発ドライバー/480ccヘッド】 アドバイザー ゴルフ EQ-1 GPS ドライバー ウルトラパワー カーボンシャフト Advisor 非公認【アドバイザーゴルフ】【高反発ドライバー】【EQ...

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |先調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ルールを超えたヘッド体積と反発性能を併せ持ったアドバイザーEQ-1GPSドライバー。480ccの大型ヘッドでありながら軽量設計に成功し、構えた時の安心感プラス振りやすさを実現しています。480ccでホワイトヘッドですので、大きく見える安心感は抜群です。これまでもアドバイザーは様々な高反発ドライバーを発売していますが、今までのシリーズの中でも最大の反発力になっているドライバーです。ミート率が悪くドライバーの飛距離をロスしてしまっているとうゴルファー、ルール無視でとにかく飛ばしたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 スペックヘッド素材6-4鍛造チタンフェース素材高反発SP700チタン(IP加工)ロフト角(°)9.010.511.5ヘッド体積(cm3)480ライ角(°)57.5クラブ長さ(インチ)45.5フレックスSSRRクラブ総重量(g)296294292バランスC9-D0シャフトウルトラパワーグラファイトシャフト重量(g)605754トルク5.86.16.5キックポイント先中調子おすすめ度 : 打感も良くスイートエリアが広いので打球にばらつきが無く飛距離も10ヤードUPしました。おすすめ度 : 練習場デビューしました。打音も良くこれまでの物より10~20ヤードは伸びたと思います。一発目から伸びのあるいいボールが打て大満足です。おすすめ度 : 現在も高反発を使用していますがアドバイザーは更に20ヤード遠くに飛ばす事が出来ます。公式では使用できませんが楽しく使用しています...

【高反発ドライバー】 ウォズ ゴルフ Beta 2041 短尺 ドライバー カーボンシャフト 非公認【ウォズ】【高反発ドライバー】

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12,990

【高反発ドライバー】 ウォズ ゴルフ Beta 2041 短尺 ドライバー カーボンシャフト 非公認【ウォズ】【高反発ドライバー】

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |短尺 |標準ヘッドこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。人気の短尺ドライバーがさらなる進化!!待望の新モデル登場●高いミート率・フェアウェイキープ率を生み出す短尺シャフト、オフセット設計、深重心シャローヘッドに高反発極薄フェイスを搭載した新モデル。直進性に加え飛距離を追求したこのモデルは高反発フェイスを搭載する事が難しいシャローヘッドにフェイス素材・厚みなど適合するものをテストし開発しました。●こんな方におススメな1本です● ・飛ばしてフェアウェイをキープしたい ・筋力がない、体力が低下している ・飛距離も出ないしスライスする ・ヘッドスピードに自信がない ・ルールより飛距離をアップしたい ・芯で捕らえる事が苦手だ ・ドライバー全般が苦手 ・始めたばかりだが飛ばしたい新モデル短尺ドライバー飛距離だけを追求した高反発ドライバーではありません。後進性能の中で飛びの限界を追求したドライバーです。直進性能 TECHNOLOGY●短尺シャフト 43.75インチ●日本人の体形に合わせたシャフトサイズ、方向性と飛距離の両立新モデルでは身長160cm~175cmのアマチュアゴルファーの方がミート率が高くスライスしにくい飛距離のでるシャフトサイズをテストしシャフト全長43.75インチを採用しました。短尺ドライバーの中では少し長めの設計ですが安定したスイングが簡単にでき飛距離性能も抜群です。●オフセット設計 フック4°●ミスに強いオフセット設計、真芯で捕まるインパクト時にヘッドがスクエアに戻るようにフェース角をフック4...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードガンマ プレミア ドライバー カーボンシャフト 楽翔 高反発ゴルフボール付き【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

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20,990

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本遂に累計販売本数550本突破しました!2012年に発売されたドライバーですが、ロングセラー商品です!飛ばす為の設計が盛りだくさんのワークスドライバーです。このハイパーブレードガンマプレミアドライバーは超高反発モデルとして飛ばしにこだわるゴルファーに大人気です。スライサーの方にも最適な1本としてたびたび雑誌等に紹介されています。ヘッド形状もスライスをなくすドライバーにありがちなフックフェースではなく、構えやすい素直なヘッドになっています。クラウンの落ち着いた色合いでリラックスしてナイスショットが打てます!プレミアという名にふさわしい超硬度の表面処理をほどこしたドライバーで自己最高距離を実現して下さい!※参考数値R⇒振動数231cpm=一般的なRシャフトよりやや柔らかめになっているので、ヘッドスピード40以下の方におすすめです。 こんな方におすすめヘッドスピード40前後のゴルファーでスライスに悩んでいるゴルファー飛ばすためならルールなんて気にしないと考えられてるゴルファー久々に高反発を打ったけどやっぱり飛ぶって楽しいねー!さすがに弾きが明らかに違うし、ものすごく飛ぶね。重心深度もより深くなって、直進性やスイートエリアもさらに広く、さらにやさしい。飛距離の落ちてきたグランドシニアにはぜひとも試してもらいたいですね。さらにシャフトをプレミアATTASシャフトに換えれば、重量も大幅に軽くなってさらに飛ぶ。これが最高の組み合わせだね。「競技も出ないし、とにかく一番飛ぶクラブが欲しい」と願うグランドシニアには、願ってもない組み合わせだね...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。 思い切り叩ける「最上位高反発」。堂々たる金●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400 シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)44.5 トルク8.0 キックポイント(調子)先原産国中国 ボールサイズ ルール無視⇒41.67mmルールは直径42.67mm以上 ボールウェイト ルール無視⇒46...

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