メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ルール適合ドライバー」検索結果。

ルール適合ドライバーの商品検索結果全286件中1~60件目

マルマン(MARUMAN) MAJESTY VANQUISH-XR ドライバー MAJESTY VANQUISH-XR シャフト ロフト10.5 フレックスR 1073444

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77,760

マルマン(MARUMAN) MAJESTY VANQUISH-XR ドライバー MAJESTY VANQUISH-XR シャフト ロフト10.5 フレックスR 1073444

もっと力強さを。 それは新しいかたちのマジェスティ。 「やさしい」だけがMAJESTYではない。 熟練ゴルファーを満足させる、いかにも強い弾道が打てそうな重厚かつシャープなヘッドフォルム。 軽快な振り心地でありながら、叩いても負けずにボールを弾き飛ばす新コンセプトシャフト。 そしてMAJESTYならではのミラー研磨とイオンプレーティング処理が洗練かつ上質なヘッドデザイン。 「力強さ」と「美しさ」を両立したVANQUISH-XR。 MAJESTYシリーズに新しいかたちの新シリーズが誕生しました。 【ルール限界内における究極の高反発を実現した限界設計】 高精度熱間丸棒鍛造によるフェイス素材「Super438FG-X」の採用により、圧倒的な加工精度を実現し限界設計が可能になりました。 VANQUISH-XR専用のフェイス裏面部分肉薄構造マルマン独自のFEM解析により適合ない高反発エリアを拡大。更にゴルファーの打点分布に合わせトゥ上からヒール下へワイドに。 【ヘッドは革新の「トリプルユニット構造」】 理想的な弾道で飛ばすための最適な重心設計 3つの製法、4つの素材の複合構造により、他に類をみない低重心、深重心を実現。

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【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ パララックス VS ドライバー Lynxオリジナル 短尺 専用カーボンシャフト Lynx PARALLAX 非適合【リンクス】【高反発ドライバー】

アトミックゴルフ

26,460

【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ パララックス VS ドライバー Lynxオリジナル 短尺 専用カーボンシャフト Lynx PARALLAX 非適合【リンクス】【高反発ドライバー】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口リンクスゴルフから短尺仕様の高反発ドライバーが登場!41.5インチと43インチが選べる短尺設計です。短くすると方向性が良くなりミート率があがります。その一方飛距離は長いシャフトと比べるとどうしても落ちてしまいますがこのドライバーはそこを高反発設計でカバー!短くしてあたりやすくし、高反発で飛ばす!まさにドライバーの苦手ポイントをすべて克服できるドライバーです。 株式会社リンクス(代表取締役 木村真一郎)は、 超短尺ドライバー「PARALLAX(パララックス) V S」高反発モデルを発売します。ドライバーショットに自信がない方に、是非ともお試しいただきたいドライバーです。フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。 さらに反発力を高めるため、ヘッドにブラックIP加工を施しました。曲がらないのは当たり前! 飛距離性能も手に入れた超短尺軽量ドライバー!ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計。短尺設計により安心感があり、実際ミート率が上がり曲がりにくいので、フェアウェイキープ率が格段にアップします。総重量が290gと軽量なので、短尺設計との相乗効果で鋭く振り抜け、飛距離アップに貢献します。鍛造カップフェーストランポリン効果が生まれるカップフェース構造を採用。高反発化する事で短尺による飛距離ロスを補完しました。(反発係数0.830オーバー)後方のウェイトと低重心設計のヘッド形状により...

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【短尺から長尺まで】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2【リンクスゴルフ】...

アトミックゴルフ

15,990

【短尺から長尺まで】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2【リンクスゴルフ】...

|SLE適合 |長尺 |短尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口このゴールデンリンクスドライバーは43インチ、44.5インチ、46インチから長さを選べるドライバーです。43インチ、44.5インチは短尺仕様となっていますのでミート率アップが期待できます。46インチは標準より少し長めの設定にすることでさらなる飛距離アップを実現します。ルールぎりぎりに設計されたフェースの反発性能と相まって、自分にぴったりのタイプを選び、最適な飛距離を実現できます。また総重量もスペックによって270g前後の設定で、超軽量設計になっています。力がなく振り切れないという方も安心して打っていただけるクラブです。 シニア向け短尺ドライバー。大型460ccヘッドや260g台の超軽量、43インチの短尺仕様など、シニアゴルファーをサポートする機能が満載。ゴールド仕上げ、〈ゴールデンリンクス〉の名の通り、高級感にあふれ、ステータスも感じさせる逸品モデルです。最近クラブが重い、長い・・・と感じてるプレーヤーに260g台の超軽量、《Lynx GOLDEN LYNXII(ゴールデンリンクス2) 短尺ドライバー》。超軽量+短尺仕様により楽に振り抜け、シニアの方にも圧倒的な飛距離を獲得できる。さらに、純チタンボディに15‐3‐3‐3チタンフェースを採用することで、ルールぎりぎりの高反発力を実現。最適なスピン量で理想的な弾道を実現する。※15-3-3-3チタンフェースを採用。ルールぎりぎりの高反発力を実現し、鋭い弾きで飛距離を格段にアップさせる...

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

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8,900

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

「ヘッドスピードが足りないアマチュアゴルファーにも最大飛距離を」 ソール後方に膨らみを持たせることで、深重心化を図り、ボールをしっかりと掴まえ高く力強い弾道を 生みだします。 クラウン部分のふくらみを抑え、ティープ系でありながらもシャローに見える工夫。視覚から得る安心は、スイングにも心地よいリズムを与えます。 鍛造カップフェースを採用。 フェース周辺肉厚の自由設計度を高める事で初速をアップさせました。 ヘッド後方にメタルウエイト(2箇所)を装着し ヒップバックソールと相まって最適深重心化設計。 フェース寄りソール部分から後方面に約3mmのくぼみを入れることでカップフェース構造から得られる弾きを最大限に引き出す事を可能にしました。 表面硬度を高める事で、さらなる飛距離UPを求める。 フェース面は表面荒研磨加工を施し、ボールのつかまりを良くするのと同時にブラックメタリックのヘッド塗装面とのコントラストでターゲットに対してスケアに構えやすくしました。 ◇ロフト角:10.5° ◇ライ角:59度 ◇シャフト硬さ:SR ◇長さ:45インチ ◇ヘッド体積:455cc ◇重さ(±5g):約313g ◇ヘッド素材:ヘッド :6AL-4V鍛造チタンボディ フェース :SP700高反発フェース (反発係数0.850) ◇シャフト:YARD HUNTER YD-65 カーボン ◇グリップ:ZERO BLEM オリジナルラバー 専用ヘッドカバー付き

ゴルフ 汎用型 ALL-FIT シャフト アダプター スリーブ、テーラーメイド ナイキ キャロウェイ コブラ タイトリスト ピン対応

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6,800

ゴルフ 汎用型 ALL-FIT シャフト アダプター スリーブ、テーラーメイド ナイキ キャロウェイ コブラ タイトリスト ピン対応

CB-コブラ TM-テーラーメイド NK-ナイキ CA-キャロウェイ TL-タイトリスト PN-ピン PXG CA XHOT NK VAPOR 航空機用7075アルミニウム製、クラブに適合するよう完全検査済み。全金属製で、メーカー製アダプターのようにフェルールが壊れる心配がありません。 ツアーデザイン、0.335チップ、3度の角度調整(プラスマイナス1.5度)、およびフラットとアップライト ポジション設定が可能。各種全ドライバーに対応した8段階設定。重量: 7.4g +/- 1g 商品内容: ALL-FITアダプター 1個、TM-FITカラー 1個、TL-FITカラー 1個、CA-FITカラー 1個、PN-FITカラー 1個、TLF-FITカラー 1個、CB-FITカラー 専用ネジ付き(コブラ ドライバー/FW用) 1個 & NK-FITカラー 1個。ネジとゴムが付属。標準トルクレンチに適合(テーラーメイド、タイトリスト、キャロウェイ、ピン、ナイキなどの標準規格に対応)。 使用方法(適合モデル): TM-FITはテーラーメイド(M1/R15/SLDR/R1/JetSpeed/RBZ2)、TL-FITはタイトリスト(915/913ドライバー、910ドライバー/FW)、CA-FITはキャロウェイ(Alpha 816/815/XR/Vシリーズ/Big Bertha/X-Hot2/Extreme ドライバー/FW)、PN-FITカラーはピン G30/G ドライバー/FWシリーズ、CB-FITカラーはコブラKing-Ltd/FlyZ/Bioドライバー(全てプラスモデル フィッティング)、NK-FITはナイキVaporとCovertシリーズのドライバー/FWに適合します。 サイズ: .335 商品内容: アダプター x 1、カラー x...

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【限定ドライバー】LEFT TANJYAKU BLASTER'J V4 SPEEED MAX RED 4軸シャフト(左用 短尺 ブラスタージェイ ブイフォースピード マックス レッド)

アメリカン倶楽部 楽天市場店

18,360

【限定ドライバー】LEFT TANJYAKU BLASTER'J V4 SPEEED MAX RED 4軸シャフト(左用 短尺 ブラスタージェイ ブイフォースピード マックス レッド)

工場直売価格!! 【SLEルール適合クラブ】 他メーカー4モデル、6万円~9万円台のドライバーをおさえ堂々のミート率シリーズNo.1に輝いた「ブラスター」ドライバーの新作です! よりやさしく飛ばせる44inch短尺仕様。 シリーズ最高の飛び!高反発系(ルール適合)ドライバー! インパクト時の無駄な変形を抑制しボールへ最大のエネルギーを伝える独自の「アクティブ・エックスソール」構造の採用によりこれまでにない飛距離アップを実現! 通常のチタンの3倍を超える超・高強度のブラック・イオンプレーティング加工が更にボールの初速を加速させ飛距離を伸ばします! シャフトは更に軽くなったUSTマミヤの新作4軸シャフト「V4 SPEEED MAX RED」を装着。パワーロスを抑えつつ軽く最後までしっかり振りきれるので、更なる飛距離アップが可能です。ねじれに強い4軸シャフトはヘッドが暴れず、スムーズにヘッドがターンするので抜群の安定性を発揮します。 ヘッドカバーは別売りとなります。 ※通信販売限定商品はご注文を頂いてからお作り致します。 そのため作業日数を4日~5日頂く事がございますが、予めご了承いただきますようお願い申し上げます。 番 手 #1 ヘッド重量(g) 195 フレックス R/S トルク R/4.6、S/4.6 ロフト 10.5° キックポイント 先中調子 ライ 61° ヘッド体積(cc) 450 長 さ(inch) 44 バランス C8/C9 総重量(g) 292/295 ヘッド素材 6-4チタン 超・高強度ブラックイオンプレーティング仕上げ シャフト重量(g) 53/53 シャフトメーカー UST Mamiya ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、予めご了承ください。 ○別売りのヘッドカバーは こちらから

送料無料!XXIO9(ゼクシオナイン)フェアウェイウッド MP900 カーボンシャフト (3W ロフト15度) ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

34,799

送料無料!XXIO9(ゼクシオナイン)フェアウェイウッド MP900 カーボンシャフト (3W ロフト15度) ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。■フレックス:R番手:3Wシャフト:MP900ロフト:15長さ:43ライ角:58ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージングヘッド体積:184シャフト重量:42バランス:D3トルク:6.2キックポイント:中調子溝構造:新溝ルール適合モデルヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:287■フレックス:SR番手:3Wシャフト:MP900ロフト:15長さ:43ライ角:58ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージングヘッド体積:184シャフト重量:45バランス:D4トルク:6.1キックポイント:中調子溝構造:新溝ルール適合モデルヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:287■フレックス:S番手:3Wシャフト:MP900ロフト:15長さ:43ライ角:58ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージングヘッド体積:184シャフト重量:47バランス:D4トルク:6キックポイント:中調子溝構造:新溝ルール適合モデルヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:287【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

送料無料!XXIO9(ゼクシオナイン) フェアウェイウッド MP900 カーボンシャフト カラーカスタムRED (5W ロフト18度) ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

34,799

送料無料!XXIO9(ゼクシオナイン) フェアウェイウッド MP900 カーボンシャフト カラーカスタムRED (5W ロフト18度) ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。■フレックス:R番手:5Wシャフト:MP900ロフト:18長さ:42ライ角:59ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージングヘッド体積:157シャフト重量:42バランス:D3トルク:6.2キックポイント:中調子溝構造:新溝ルール適合モデルヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:293■フレックス:SR番手:5Wシャフト:MP900ロフト:18長さ:42ライ角:59ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージングヘッド体積:157シャフト重量:45バランス:D4トルク:6.1キックポイント:中調子溝構造:新溝ルール適合モデルヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:293■フレックス:S番手:5Wシャフト:MP900ロフト:18長さ:42ライ角:59ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージングヘッド体積:157シャフト重量:47バランス:D4トルク:6キックポイント:中調子溝構造:新溝ルール適合モデルヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:293【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。【P20】

送料無料
【特典付/高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi MODEL J ゴールド クラブセット 12本組 (1W,5W,U5,#5-SW,PT) キャディバッグ付き...

アトミックゴルフ

250,000

【特典付/高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi MODEL J ゴールド クラブセット 12本組 (1W,5W,U5,#5-SW,PT) キャディバッグ付き...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】【高反発】【非公認】|バッグ付き |パター付き |12本セット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口カタナゴルフのフラッグシップモデル、ボルティオの2017年モデルNINJAのクラブセットです。今回はフルセットということで通常では考えられないお買い得価格でのご提供になります。また、価格だけでなく、ボストンバッグ、サンバイザー、ポロシャツまで特典で付属します!今回のNINJAの特長はやはり飛びです!まずドライバーはカタナゴルフの20周年記念で発売された高反発設計になっています。通常のドライバーよりも反発性能を増しており、さらにヘッド体積も470ccと大型にすることでミート率も上がり、飛距離も伸びやすく設計されています。フェアウェイウッド、ユーティリティーはシンプルに1本づつでセッティングしています。アイアンセットもオーソドックスなシルエットで構えやすくできています。全体的に軽量設計でシニアゴルファーの方も楽に振れるようにできています。※ポロシャツはサイズがすべてLになります。サイズ変更、カラー変更等はできかねます。ご了承ください。 ▲フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)8-1-1 チタン、ウルティマTi ボディ : 精密鋳造、フェース精密鍛造 仕上げブラック:BK強IP、クラウン:REDスクリュー塗装 ゴールド:GDスクリュー塗装ロフト角(°)10ライ角(°)57.5フェース角(°)1.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R280 SR 287 ヘッド体積(cc...

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ヤマハYAMAHAインプレスUD+2ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト第一ゴルフオリジナル

第一ゴルフ

119,880

ヤマハYAMAHAインプレスUD+2ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト第一ゴルフオリジナル

第一ゴルフ オリジナルカスタムクラブになります。 【納期目安】 ●通常カスタムの場合、納期は7~10日前後になります。 ●高反発加工をご希望頂く場合は、3週間前後になります。 お急ぎの際はご連絡下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)61 フェース角(°)0 ヘッド体積(cm3)460 構造LD433偏肉フェース811チタン精密構造ボディ クラブ長さ(インチ)45.75(純正規格) グリップオリジナルラバーJ200 ロゴうら 40g(Y15GJ40)(M60相当・BL有) ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。 そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、 スインガーには距離重視の軽め軟らかめ中心のシャフトが開発されてきました。 しかしそのヒッターにも、昔ほど練習しなくなり、軽くて叩けるぶっ飛びシャフトが欲しい人がいるのです。 このフェザーはスイングの切り返しが強めで、ボールを叩きたい人、叩くとフックが出る人向けに開発された、新しいジャンルのシャフトとなります。 手元が硬いと言っても同じTRPXシャフトのAir程硬くはありませんから、振り易さも持っています! 軽い...

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プロテック ゴルフ スーパーマン ゴルフクラブ EG003 ドライバー 10°(SLEルール適合モデル) SR

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129,600

プロテック ゴルフ スーパーマン ゴルフクラブ EG003 ドライバー 10°(SLEルール適合モデル) SR

[商品スペック]●ロフト角 : 10度●ライ角 : 58度●フェース角 : 2度クローズ●クラブ長さ : 46インチ●シャフト硬さ : S、SR、R1●クラブ重量 : 294グラム●バランス : D3[商品詳細]究極のボール初速を誇る!◆4ピース鍛造チタンヘッド4ピース鍛造構造にする事で、フェース・クラウン・ソールとヘッド全体をたわませる事により、ボールを包み込み、さらに鍛造ならではのバネ性でボールを弾き飛ばす構造を作り出しました。◆公式競技でも使えるSLEルール適合モデルスーパーマンのドライバーの持ち味を生かしながら、公式競技でも使えるよう、SLEルールに適合したモデルです。 ◆低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。・クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそのままに極薄・軽量化を実現しました。(指で押してもたわむ程薄いです。丈夫ですが、むやみに押さないで下さい。)・ホーゼルも短くし、ここでも低重心化を図っています。・ヘッド全体でも重量配分を最適化しています。 低重心化によって、スピンが非常に少ない、低く強い弾道になりました。キャリーとランで距離を稼ぎます。…

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【特注カスタムクラブ】ジョージスピリッツ【GeorgeSpirits】RD-101ドライバーTRPX Xanadu(ザナドゥ)シャフト

第一ゴルフ

135,000

【特注カスタムクラブ】ジョージスピリッツ【GeorgeSpirits】RD-101ドライバーTRPX Xanadu(ザナドゥ)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧すべては、理想のショットのために。ストイックなまでに計算されつくした形状。 そして、細部に至るまでこだわりを貫いた設計。 それは、すべてが理想のショットのために。 イメージ通りの弾道で、点で攻める為の操作性とフィーリングを重視 重心点をロフトごとに設計することで操作性と抜群のフィーリングを実現 こだわりのチタン素材(SAT2041)を重視したルール適合品ドライバー ■直進性と高打ち出しをもたらす クラウン&ソールデザイン ボールインパクト時のソール部のたわみを軽減し、 クラウン部のたわみを活かすことにより直進性と高打ち出しを もたらすよう計算し尽くしたクラウン構造とソール構造 ■ソール後方部の固定重調ビス チタンSAT2041の高反発フェースに加え、ソール後方部に2本の 重調ビスを配置。 高反発性能を最大限に活かす理想の重心を実現 ※RD-101 2gx2個(SUS304材) ※RD-101高反発 4gx2個(タングステン材) ■ロフト別重心設計 重心点をロフトごとに設計することで、ゴルファー1人ひとりの プレースタイルに応える操作性と理想の弾道を実現。 ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金 タングステンネジ フェース:SAT2041チタン ヘッド製法精密鍛造 フェース:プレス加工、レーザーマーキング ロフト角(度)910 ライ角(度)5960 ヘッド体積(cm3)445450 長さ(インチ)※規格45.545.5 フェースアングル(度)00.5 フェースプログレッション(mm)1719 推奨重量(g)197~200197~200 重心距離(mm)37.638.6 重心深度(mm)34...

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RomaRo ロマロ Ray Type R DRIVER レイ タイプ R ドライバー(SLEルール適合モデル) Basileus αバシレウスアルファ シャフト

ゴルフショップ ウィザード

152,280

RomaRo ロマロ Ray Type R DRIVER レイ タイプ R ドライバー(SLEルール適合モデル) Basileus αバシレウスアルファ シャフト

ミート率を高めるミッドフェースの3ピース構造独自のカップフェース+ボディに、薄肉軽量のクラウンを採用した3ピース構造。程良い高さで集中しやすいミッドフェース。丸みをもたせたオーソドックスなクラウン形状は、目標に対して構えやすく、ボールを包み込むような安心感をもつ。インパクトの力をスピードに変えるデュアル・リフレクション構造独自の「鍛造カップフェース」は、中央と周辺部の肉厚を変化させた可変硬化フェース。そして、ボディを効果的に撓ませる「薄肉クラウン」と、ソール前方に施した「広く深いM字溝(Mフォース ポケット)」。カップフェースだけでなく、ボディも撓む構造となり、フェース上下の反発力も 増えて、高初速ボールを生むエリアを大きく拡大。クラウンを薄肉軽量にし、余剰重量をソールへ配することで、「更なる低重心」を獲得。前作に比べ500回転前後の「低スピン化」を達成。※当社比 これらにより、インパクト効率がよくボール初速の速い、直進性に富んだ大きな飛びを可能にした。競技ゴルファーが好むロマロ・サウンドクラウンとソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディ の過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。インパクト音をチューニングする役割をもち、しっかりした打感と呼応するロマロ・サウンドも演出している。使い手に合わせて調整するクラフト・パーツソール後方に装着する「フィッティング ウエイト」。個々のスイングに合わせて、インパクト時のボールのつかまり・上がり具合を調整するクラフト・パーツ。 アルミ(1g)・ステンレス(3g)・タングステン(5g)の3種類を用意。専用・RJ-TEシャフトグラファイトデザイン社製のタイプR専用シャフト。安定した走りと飛距離性能をもち、しなやかさとしっかり感を合わせもつニュートラルなシャフト。 ヘッド・素材...

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FOURTEEN フォーティーン DT112 ドライバー TourAD MT [フォーティーン DT-112 ドライバー]

ゴルフショップ ウィザード

63,296

FOURTEEN フォーティーン DT112 ドライバー TourAD MT [フォーティーン DT-112 ドライバー]

ルール適合ドライバーの飛びの限界を突き破る。超飛距離ドライバー誕生高い飛距離性と打ちやすさでアマチュアはもとより、今も手離せないツアープロがいる「CT-112」ドライバー。その飛びのDNAを受け継ぎ、さらなる飛びの進化を身に纏った超飛距離ドライバー誕生。DT-112新開発の超機能ヘッド、最適撃心設計、そしてルールぎりぎりの高反発力、クラブ長さ、ヘッド体積と、まさに飛びの機能を徹底的に追求し凝縮された「DT-112」。ルール適合にこだわりながら卓越したエネルギー伝達効率でその飛びの限界を突き破る大きな飛び、ボールをつかまえて強く打ち出す球持ちのいい爽快な打感、まさに進化した超飛距離ドライバーです。新開発超機能ヘッドが今まで以上のボール初速を実現靭性に優れた新素材チタン「LD433+チタン」使用の新設計マルチ薄肉フェース、さらに最適化された重量配分設計の精密鋳造ボディ、この新開発、超機能ヘッドが卓越したインパクト時のエネルギー伝達効率をもたらし、高反発力はルールぎりぎりに適合しながら、それ以上のボール初速アップを実現。ヘッドスピードは同じでも、より速いボール初速をもたらし、さらなる飛距離アップを可能にしました。機能と感性を融合させた最適撃心設計最も効率よくボールを飛ばせる打点"撃心"。その位置を構えて打ちたくなるヒッティングホイントに設定。クラブなりに振るだけで芯をくうショットを可能に。ゴルファーの感性と機能か融合することで、気持ちよくさらに大きく飛ばせます。 ロフト ヘッド体積 重心高さ2 重心距離 重心深度 慣性モーメント 9° 460cm3 19mm 37mm 38.5mm 4100g・cm3 10.5° 20mm 38mm 39mm

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【送料無料】YAMAHA RMX(リミックス) 218 ドライバーヘッド単体 10.5【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

46,500

【送料無料】YAMAHA RMX(リミックス) 218 ドライバーヘッド単体 10.5【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。★ ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。★ 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。★ RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べスペック* ライ角(°):59/(59.75※)/60.5* フェース角(°):0* ヘッド体積(cm3):460* 構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ* 付属品:RMXオリジナルヘッドカバー、RTSトルクレンチ(※RTSウェイトは収納できません)、取扱説明書/保証書※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。◎SLEルール(反発規制)適合◎ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINA◎ヘッド重量:195g(ウェイト8.5g装着時)※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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