メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ルール不適合ドライバー」検索結果。
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ルール不適合ドライバーの商品検索結果全4件中1～4件目

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ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーSpeeder NX GREEN スピーダーエヌエックスグリーン フジクラ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタム...

スピンラインゴルフ

132,000円

ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーSpeeder NX GREEN スピーダーエヌエックスグリーン フジクラ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタム...

高弾道・ロースピン&高初速! ドローバイアス設計!! 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 ロフト角:10.5°~12.5° ライ角:60° 体積:450cc フェース高:56mm 重心深度:39.2mm 重心距離:42.1mm 重心角:26°
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ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーThe ATTAS ジ・アッタス USTマミヤ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタムルール適合モデルor高反発モ...

スピンラインゴルフ

132,000円

ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーThe ATTAS ジ・アッタス USTマミヤ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタムルール適合モデルor高反発モ...

高弾道・ロースピン&高初速! ドローバイアス設計!! 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 ロフト角:10.5°~12.5° ライ角:60° 体積:450cc フェース高:56mm 重心深度:39.2mm 重心距離:42.1mm 重心角:26°
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ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーSpeeder NX BLACK スピーダーエヌエックスブラック フジクラ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタム...

スピンラインゴルフ

132,000円

ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーSpeeder NX BLACK スピーダーエヌエックスブラック フジクラ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタム...

高弾道・ロースピン&高初速! ドローバイアス設計!! 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 ロフト角:10.5°~12.5° ライ角:60° 体積:450cc フェース高:56mm 重心深度:39.2mm 重心距離:42.1mm 重心角:26°
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【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー ダンロップ

OVDGOLF

128,700円

【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー ダンロップ

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー 【ヘッド】 XXIO X-eks-/ゼクシオ エックス ドライバー(高反発加工) ※こちらはヘッド単品商品です。シャフト、グリップ、スリーブは付属しません。 ※純正ヘッドカバー付属 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェース面を薄くする加工をいたします。 加工後、黒いフェースのモデルはシルバーになります。 スコアライン等は元通りに戻りますが、ブラックIP加工等のフェース加工・塗装の復元については別途11,000円(税込)のアップチャージとなりますため予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。

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PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ[DW]ジャスティック JUSTICK SPEEDER NX GREEN Fujikura フジクラ

OVDGOLF

124,300円

PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ[DW]ジャスティック JUSTICK SPEEDER NX GREEN Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTIC_GOLF/ジャスティックゴルフ】 可変スリーブ機能付き!低スピン、喰い付くDEEP FACE!! 可変スリーブ機能+カーボンボディ ー採用モデル。 センターウェート重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功しヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能に成り飛距離性能がUP。 最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。 アスリートゴルファー垂涎のスピン性能を実現したモデル。 【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ 【付属品】 純正ヘッドカバー、トルクレンチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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ロイヤルコレクションAM-X ドライバーSpeeder NX GREEN スピーダーエヌエックスグリーン(フジクラ社製)ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2022年4月末頃発売予定特注カス...

スピンラインゴルフ

114,840円

ロイヤルコレクションAM-X ドライバーSpeeder NX GREEN スピーダーエヌエックスグリーン(フジクラ社製)ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2022年4月末頃発売予定特注カス...

重心角27度が高弾道を生む。心地よい弾き感を醸し出すカップフェースと偏肉構造によりスイートエリアが拡大。さらに大きめの重心角「27度」によりヘッドが返りやすくしっかりとボールをつかまえる。
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PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ[DW]ジャスティック JUSTICK Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

OVDGOLF

135,300円

PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ[DW]ジャスティック JUSTICK Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTIC_GOLF/ジャスティックゴルフ】 可変スリーブ機能付き!低スピン、喰い付くDEEP FACE!! 可変スリーブ機能+カーボンボディ ー採用モデル。 センターウェート重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功しヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能に成り飛距離性能がUP。 最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。 アスリートゴルファー垂涎のスピン性能を実現したモデル。 【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ 【付属品】 純正ヘッドカバー、トルクレンチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーSpeeder NX BLACK スピーダーエヌエックスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーSpeeder NX BLACK スピーダーエヌエックスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーSpeeder NX BLACK スピーダーエヌエックスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーSpeeder NX BLACK スピーダーエヌエックスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi...

オーエスゴルフ

128,700円

カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi...

プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENカスタムオーダーについてご注文の流れスリ...
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ロイヤルコレクションTM-X ドライバーSpeeder NX BLACK スピーダーエヌエックスブラック(フジクラ社製)ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2023年4月7日発売予定特注カス...

スピンラインゴルフ

121,000円

ロイヤルコレクションTM-X ドライバーSpeeder NX BLACK スピーダーエヌエックスブラック(フジクラ社製)ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2023年4月7日発売予定特注カス...

コントロールされた中弾道 で、左のミスを軽減 最適な重心位置を達成するためにカーボンクラウンを採用。徹底した低重心化、適正スピンによる強い弾道を目指しました。また、ロイコレ独自のソールデザイン「キャビティソール」は適正な重心設計とソール剛性アップを可能にし、さらにアスナーシートソール中央部に搭載することにより、インパクト時の振動や極端な高音を抑え心地よい打感を実現。シングルプレーヤー好みの洋梨タイプのヘッド形状は昨今多くなった"ストレッチタイプ"とは異なる振り抜きやすさと高い操作性を実現しました。反射を抑えアドレスに集中できるマットブラック仕上げを採用。ウェイト調整ビスを4か所に配置し、上級者がこのむ様々なシャフトやグリップ、長さ、バランスの組み立てに応えるカスタムフィッティングにも有効です。
カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

オーエスゴルフ

128,700円

カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER...
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーSpeeder EVOLUTION7 スピーダーエボリューション7 フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーSpeeder EVOLUTION7 スピーダーエボリューション7 フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

OVDGOLF

132,000円

【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTIC_GOLF/ジャスティックゴルフ】 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。 上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル (プロシード・ダブル-R・450マックス) ロフト角:10.5度~12.5度 利き手:右用 【納期】 在庫品:ヘッドの弊社在庫状況となります。 取寄せ:入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。 予めご了承の上、ご注文ください。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK TOUR AD UB ツアーAD グラファイトデザイン

OVDGOLF

134,200円

【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK TOUR AD UB ツアーAD グラファイトデザイン

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTIC_GOLF/ジャスティックゴルフ】 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。 上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル (プロシード・ダブル-R・450マックス) ロフト角:10.5度~12.5度 利き手:右用 【納期】 在庫品:ヘッドの弊社在庫状況となります。 取寄せ:入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。 予めご了承の上、ご注文ください。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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ロイヤルコレクションTM-X ドライバーSpeeder EVOLUTION7 スピーダーエボリューション7 フジクラ社製ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2023年4月7日発売予定特注カス...

スピンラインゴルフ

121,000円

ロイヤルコレクションTM-X ドライバーSpeeder EVOLUTION7 スピーダーエボリューション7 フジクラ社製ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2023年4月7日発売予定特注カス...

コントロールされた中弾道 で、左のミスを軽減 最適な重心位置を達成するためにカーボンクラウンを採用。徹底した低重心化、適正スピンによる強い弾道を目指しました。また、ロイコレ独自のソールデザイン「キャビティソール」は適正な重心設計とソール剛性アップを可能にし、さらにアスナーシートソール中央部に搭載することにより、インパクト時の振動や極端な高音を抑え心地よい打感を実現。シングルプレーヤー好みの洋梨タイプのヘッド形状は昨今多くなった"ストレッチタイプ"とは異なる振り抜きやすさと高い操作性を実現しました。反射を抑えアドレスに集中できるマットブラック仕上げを採用。ウェイト調整ビスを4か所に配置し、上級者がこのむ様々なシャフトやグリップ、長さ、バランスの組み立てに応えるカスタムフィッティングにも有効です。
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【シャフト4月25日発売予約】PROCEED DOUBLE-R 460ドライバー プロシード・ダブルR460 DIAMOND SPEEDER ダイヤモンドスピーダー フジクラ Fujikura

OVDGOLF

121,000円

【シャフト4月25日発売予約】PROCEED DOUBLE-R 460ドライバー プロシード・ダブルR460 DIAMOND SPEEDER ダイヤモンドスピーダー フジクラ Fujikura

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTICK/PROCEED】 PROCEED_DOUBLE-R_460ドライバー/プロシード・ダブルR460 【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 460ドライバー ※付属品:純正ヘッドカバー、トルクレンチ 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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ロイヤルコレクションAM-X ドライバーSpeeder EVOLUTION5 スピーダーエボリューション5 フジクラ社製ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2022年4月末頃発売予定特注カス...

スピンラインゴルフ

114,840円

ロイヤルコレクションAM-X ドライバーSpeeder EVOLUTION5 スピーダーエボリューション5 フジクラ社製ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2022年4月末頃発売予定特注カス...

重心角27度が高弾道を生む。心地よい弾き感を醸し出すカップフェースと偏肉構造によりスイートエリアが拡大。さらに大きめの重心角「27度」によりヘッドが返りやすくしっかりとボールをつかまえる。
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PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ[DW]ジャスティック JUSTICK TourAD PT ツアーAD グラファイトデザイン

OVDGOLF

124,300円

PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ[DW]ジャスティック JUSTICK TourAD PT ツアーAD グラファイトデザイン

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTIC_GOLF/ジャスティックゴルフ】 可変スリーブ機能付き!低スピン、喰い付くDEEP FACE!! 可変スリーブ機能+カーボンボディ ー採用モデル。 センターウェート重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功しヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能に成り飛距離性能がUP。 最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。 アスリートゴルファー垂涎のスピン性能を実現したモデル。 【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ 【付属品】 純正ヘッドカバー、トルクレンチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

オーエスゴルフ

128,700円

カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7HEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION...
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【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK S-TRIXX VALMER VX バルマー VX S-TRIXX

OVDGOLF

118,800円

【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK S-TRIXX VALMER VX バルマー VX S-TRIXX

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTIC_GOLF/ジャスティックゴルフ】 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。 上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル (プロシード・ダブル-R・450マックス) ロフト角:10.5度~12.5度 利き手:右用 【納期】 在庫品:ヘッドの弊社在庫状況となります。 取寄せ:入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。 予めご了承の上、ご注文ください。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバーVENTUS BLACK ベンタスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバーVENTUS BLACK ベンタスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:58mm 重心深度:33mm 重心距離:40.2mm 重心高:35.7mm 重心角:22°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS BLACK ベンタスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

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128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS BLACK ベンタスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーVENTUS BLACK ベンタスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーVENTUS BLACK ベンタスブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS BLUE ベンタスブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS BLUE ベンタスブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバー24 VENTUS BLUE ベンタスブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバー24 VENTUS BLUE ベンタスブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:58mm 重心深度:33mm 重心距離:40.2mm 重心高:35.7mm 重心角:22°
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

オーエスゴルフ

131,670円

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー...
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER New...

オーエスゴルフ

126,720円

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER New...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーNew FUJIKURA PLUTINUM SPEEDERHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ NEW PLATINUM Speeder超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ(R)"M40X」DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま...
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーVENTUS TR RED ベンタスTRレッド フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーVENTUS TR RED ベンタスTRレッド フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS TR RED ベンタスTRレッド フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS TR RED ベンタスTRレッド フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS TR BLACK ベンタスTRブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS TR BLACK ベンタスTRブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS TR BLUE ベンタスTRブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーVENTUS TR BLUE ベンタスTRブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバーVENTUS TR BLACK ベンタスTRブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバーVENTUS TR BLACK ベンタスTRブラック フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:58mm 重心深度:33mm 重心距離:40.2mm 重心高:35.7mm 重心角:22°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバーVENTUS TR RED ベンタスTRレッド フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバーVENTUS TR RED ベンタスTRレッド フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:58mm 重心深度:33mm 重心距離:40.2mm 重心高:35.7mm 重心角:22°
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PXG ドライバー 0311 BLACK OPS ブラックオプス スピーダー NX フジクラ SPEEDER NX 左用あり 正規品

GOLFPLUS

124,000円

PXG ドライバー 0311 BLACK OPS ブラックオプス スピーダー NX フジクラ SPEEDER NX 左用あり 正規品

クラブの設計 ·プレーヤーのスキルを問わない、汎用性の高い設計 ·低スピン ·高い打ち出し角 ·驚くようなやさしさ ·3つの高精度ウェイトポートを使った調整で慣性モーメント最大10,000 ·大きめのヘッド形状で、フェースのどこで打っても最大限のパフォーマンスを引き出す設計
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2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー バシレウス ベータ2PROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER BASILEUS β...

オーエスゴルフ

133,254円

2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー バシレウス ベータ2PROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER BASILEUS β...

プロシード ダブルアール 450 ディープ ドライバーBASILEUS β IIHEAD 低スピン、喰い付くDEEP FACE可変スリーブ機能+カーボンボディ採用モデル。センターウェイト重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功し、ヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能になり飛距離性能がUPしました。最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTBasileus β II80t超高弾性繊維+高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。“Basileus βII(バシレウスベータツー)"はそれを現実にするための最高の武器となる。"ABマップ"での分類は"B" となる"βII(ベータツー)"。 手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を 高めた設計。手元〜中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.64(60/S)とハードにセッ ティング。 ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.60(60/S)としており「左...
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エミリッド バハマ CV8 ドライバー Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 カールヴィンソン シャフト フジクラ 地クラブ

ゴルフ サードウェイブ

122,650円

エミリッド バハマ CV8 ドライバー Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 カールヴィンソン シャフト フジクラ 地クラブ

検索用: 緑 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX カーボン シャフト carlvinson シー ブイ エイト ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業■ヘッド メーカー希望小売価格:77,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX GREEN メーカー希望小売価格:44,000円(税込) ■付属品 ヘッドカバー ■装着グリップ ゴルフプライド社製/ラムキン社製のグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) その他メーカーにつきましては追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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(カスタムクラブ)カムイ KAMUI TP-XI nitrogen イレブン ドライバー ガスのみ仕様 フジクラ スピーダーNX

ウィザード54

125,070円

(カスタムクラブ)カムイ KAMUI TP-XI nitrogen イレブン ドライバー ガスのみ仕様 フジクラ スピーダーNX

KAMUI TP-XI nitrogen ドライバー ガスのみ仕様 フジクラ スピーダーNX 伝説の名刀誕生。 よく飛ぶ。よく上がる。 飛びのカムイが独自に開発した窒素ガスと新技術を組み合わせた新作ドライバー「TP-XI nitrogen」。 飛ばなければ「カムイ」じゃない ※消音剤が入っていませんので、打音が大きいです。
2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー オリムピック デラマックス 08 プレミアム シリーズ 虹デラPROCEED DOUBLE-R 450...

オーエスゴルフ

131,670円

2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー オリムピック デラマックス 08 プレミアム シリーズ 虹デラPROCEED DOUBLE-R 450...

プロシード ダブルアール 450 ディープ ドライバーDERAMAX 08 Premium SeriesHEAD 低スピン、喰い付くDEEP FACE可変スリーブ機能+カーボンボディ採用モデル。センターウェイト重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功し、ヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能になり飛距離性能がUPしました。最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTDERAMAX 08 Premium赤デラ、青デラの中間に位置するニュートラルなカウンターバランスシャフト「虹デラ」捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラーRクロスを最適重量配分でレイアウト。手元側に重さを感じる事で、切り返しのタイミングが取りやすいだけでなく、ヘッド軌道が安定するため、ヘッドスピードとミート率がアップし...
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

ゴルフ サードウェイブ

118,800円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

検索用: 緑 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX GREEN ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーThe ATTAS ジ・アッタス USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーThe ATTAS ジ・アッタス USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーATTAS KING アッタスキング USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーATTAS KING アッタスキング USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーATTAS DAAAS アッタスダァーッス USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーATTAS DAAAS アッタスダァーッス USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーDiamana WB ディアマナ WB 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーDiamana WB ディアマナ WB 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーATTAS DAAAS アッタスダァーッス USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーATTAS DAAAS アッタスダァーッス USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーLIN-Q BLUE EX(USTマミヤ社製)EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーLIN-Q BLUE EX(USTマミヤ社製)EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッド バハマ CV8 ドライバー Fujikura SPEEDER NX BLACK 装着 フジクラ スピーダー ブラック 【カスタム】【新品】 カールヴィンソン シャフト フジクラ 地クラブ

ゴルフ サードウェイブ

122,650円

エミリッド バハマ CV8 ドライバー Fujikura SPEEDER NX BLACK 装着 フジクラ スピーダー ブラック 【カスタム】【新品】 カールヴィンソン シャフト フジクラ 地クラブ

検索用: 黒 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX カーボン シャフト carlvinson シー ブイ エイト ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業■ヘッド メーカー希望小売価格:77,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX BLACK ■付属品 ヘッドカバー ■装着グリップ ゴルフプライド社製/ラムキン社製のグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) その他メーカーにつきましては追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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(カスタムクラブ)カムイ KAMUI TP-XI nitrogen イレブン ドライバー 発泡剤+ガス仕様 フジクラ スピーダーNX グリーン

ウィザード54

128,370円

(カスタムクラブ)カムイ KAMUI TP-XI nitrogen イレブン ドライバー 発泡剤+ガス仕様 フジクラ スピーダーNX グリーン

KAMUI TP-XI nitrogen ドライバー 発泡剤+ガス仕様 フジクラ スピーダーNX グリーン 伝説の名刀誕生。 よく飛ぶ。よく上がる。 飛びのカムイが独自に開発した窒素ガスと新技術を組み合わせた新作ドライバー「TP-XI nitrogen」。 飛ばなければ「カムイ」じゃない
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【在庫9.5度10度11.5度】Carlvinson_CV11_PRO_ドライバー/エミリッドバハマ/EMILLID_BAHAMA/Speeder_SLK スピーダーエスエルケー フジクラ...

OVDGOLF

123,200円

【在庫9.5度10度11.5度】Carlvinson_CV11_PRO_ドライバー/エミリッドバハマ/EMILLID_BAHAMA/Speeder_SLK スピーダーエスエルケー フジクラ...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【EMILLID_BAHAMA/エミリッドバハマ】 ●12月末先行販売300個 一般販売1月末から2月上旬予定。 (9度から12度付近のみ販売予定) ライ角:59.5度 体積:460cc フェイス高:61mm 重心距離:39.7mm 重心深度:34mm 重心高:36.3mm 重心角:20度 ※重心距離などはウエイト配分により変化するので参考値です。 【ヘッド】 Carlvinson_CV11_PRO_ドライバー 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバー秩父 弐 ドライバー用 グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバー秩父 弐 ドライバー用 グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR SPEEDER NX GREEN Fujikura フジクラ

OVDGOLF

113,300円

【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR SPEEDER NX GREEN Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PRGR/プロギア】 ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。 新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。 高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。 上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。 【ヘッド】 【工房カスタム】PRGR LS ドライバー [素材] チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-811Plus) [製法] フェース:鍛造、CNC加工 クラウン:真空精密鋳造 【付属品】 ヘッドカバー 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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バルド 2024 TT ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン GT1 GT2 GT3 420 460 【カスタム】【新品】...

ゴルフ サードウェイブ

118,800円

バルド 2024 TT ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン GT1 GT2 GT3 420 460 【カスタム】【新品】...

検索用: 緑 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | SHALLOW DEEP FACE シャロー ディープ FOUR FUNDRED TWENTY TTドライバー バルドドライバー 420cc 460cc 9度 9.5度 10度 10.5度 115度 9° 9.5° 10° 10.5° 11° カチャカチャ 可変スリーブ 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE DAT55G精密鍛造カップフェース マイクロレーザーミーリング 精密 鋳造 ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ アスリート 地クラブ ゴルフワークス■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込)/個 ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX GREEN 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。 「TTドライバー」 ●BOOSTER GROOVE ソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。 インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせる。 また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。 ●IMPACT SOUND さらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。 ●TUNING INJECTION HOLE トゥ側に、インジェクションホールを設けさらなる打球音のチュ...
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【第一ゴルフオリジナル】タイトリストTSR1ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ) AIR SPEEDER エアースピーダー シャフト日本正規品Titleist TSR

第一ゴルフ

116,600円

【第一ゴルフオリジナル】タイトリストTSR1ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ) AIR SPEEDER エアースピーダー シャフト日本正規品Titleist TSR

この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のためご注文後の通常納期は約10営業日前後となります。 メーカーのパーツ欠品の際には納期が大幅に遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 納期連絡が分かり次第ご案内させていただきます。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※高反発加工をご希望の方は、通常納期+約2週間のお時間を頂きます。 特注カスタムシャフト -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますライトウェイト設計が 生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits 最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 非常に高い許容性 Features ウルトラライトウェイト設計 マルチプラトーVFTデザインフェース 進化したエアロダイナミクス エアロスペースグレード チタン SureFitR調整機能 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°)角 59.0° クラブ長さ 45.75 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・ライト グレー フラットキャップ 60R(M60) ●※赤字はカスタムモデル ●2023年1月現在 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ●選択のロフト角によってはメーカーカスタム対応とな...
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTour AD PT ツアーAD PT グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTour AD PT ツアーAD PT グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTENSEI Pro White 1Kシリーズ 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTENSEI Pro White 1Kシリーズ 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーDiamana PD ディアマナ PD 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーDiamana PD ディアマナ PD 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーATTAS11 アッタス ジャック USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーATTAS11 アッタス ジャック USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーTour AD DI ツアーAD DI グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーTour AD DI ツアーAD DI グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーTour AD XC ツアーAD XC グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーTour AD XC ツアーAD XC グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバーTENSEI Pro White 1Kシリーズ 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV8ドライバーTENSEI Pro White 1Kシリーズ 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:58mm 重心深度:33mm 重心距離:40.2mm 重心高:35.7mm 重心角:22°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーThe ATTAS V2 ジ・アッタス V2 USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーThe ATTAS V2 ジ・アッタス V2 USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーTour AD UB ツアーAD UB グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーTour AD UB ツアーAD UB グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーTour AD HD ツアーAD HD グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV11 PROドライバーTour AD HD ツアーAD HD グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

バハマ初、可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc フェース高:61mm 重心深度:34mm 重心距離:39.7mm 重心高:36.3mm 重心角:20°
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ロイヤルコレクションTM-X ドライバー秩父 弐 ドライバー用 グラファイトデザイン社製ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2023年4月7日発売予定特注カスタム

スピンラインゴルフ

126,500円

ロイヤルコレクションTM-X ドライバー秩父 弐 ドライバー用 グラファイトデザイン社製ROYAL COLLECTION日本仕様正規品2023年4月7日発売予定特注カスタム

コントロールされた中弾道 で、左のミスを軽減 最適な重心位置を達成するためにカーボンクラウンを採用。徹底した低重心化、適正スピンによる強い弾道を目指しました。また、ロイコレ独自のソールデザイン「キャビティソール」は適正な重心設計とソール剛性アップを可能にし、さらにアスナーシートソール中央部に搭載することにより、インパクト時の振動や極端な高音を抑え心地よい打感を実現。シングルプレーヤー好みの洋梨タイプのヘッド形状は昨今多くなった"ストレッチタイプ"とは異なる振り抜きやすさと高い操作性を実現しました。反射を抑えアドレスに集中できるマットブラック仕上げを採用。ウェイト調整ビスを4か所に配置し、上級者がこのむ様々なシャフトやグリップ、長さ、バランスの組み立てに応えるカスタムフィッティングにも有効です。
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