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【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 57度 硬さS ルーツストーリー ルーツ ゴルフ

京都府京都市

74,000

【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 57度 硬さS ルーツストーリー ルーツ ゴルフ

・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。 ・ご要望を備考に記載頂いてもこちらでは対応いたしかねますので、何卒ご了承くださいませ。 ・寄付回数の制限は設けておりません。寄付をいただく度にお届けいたします。 名称 【ルーツゴルフ】ルーツストーリー ウェッジ 57度 [硬さS] 商品概要 スピンのかかりやすさばかりにこだわるウェッジを良く見かけますが、時にはスピンがかかりすぎて止まってしまったり、時には思っていた程スピンがかからず転がってしまったりと、その日の調子によって距離感が変わってしまうとお悩みのアマチュアゴルファーが多いと聞きます。 「ルーツストーリーウェッジシリーズ」は、その易しさからスピン量が安定しますので、アプローチの距離感が安定しないというアマチュアゴルファーのお悩みを解決してくれると共に、遊び心あふれたデザインでゴルフを更に楽しくしてくれます! シャフトは軽量スチールの代表格N.S.PRO 950GHを装着。しなり方に癖が無く、幅広いゴルファーに受け入れられています。 内容量・サイズ 内容:硬さS ヘッド素材:軟鉄 製品保証期間 出荷後2年間 提供元 事業者 :ルーツゴルフ 連絡先 :075-583-3330 営業時間:10:00-17:00 定休日 :土曜・日曜・祝祭日・年末年始など 関連商品【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 51度 硬さS ルーツストーリ...【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 51度 硬さR ルーツストーリ...74,000円74,000円【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 57度 硬さR ルーツストーリ...【ふるさと納税】ゴルフクラブ パター カバー 付 32.5インチ | ...74,000円121...

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【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 51度 硬さS ルーツストーリー ルーツ ゴルフ

京都府京都市

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【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 51度 硬さS ルーツストーリー ルーツ ゴルフ

・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。 ・ご要望を備考に記載頂いてもこちらでは対応いたしかねますので、何卒ご了承くださいませ。 ・寄付回数の制限は設けておりません。寄付をいただく度にお届けいたします。 名称 【ルーツゴルフ】ルーツストーリー ウェッジ 51度 [硬さS] 商品概要 スピンのかかりやすさばかりにこだわるウェッジを良く見かけますが、時にはスピンがかかりすぎて止まってしまったり、時には思っていた程スピンがかからず転がってしまったりと、その日の調子によって距離感が変わってしまうとお悩みのアマチュアゴルファーが多いと聞きます。 「ルーツストーリーウェッジシリーズ」は、その易しさからスピン量が安定しますので、アプローチの距離感が安定しないというアマチュアゴルファーのお悩みを解決してくれると共に、遊び心あふれたデザインでゴルフを更に楽しくしてくれます! シャフトは軽量スチールの代表格N.S.PRO 950GHを装着。しなり方に癖が無く、幅広いゴルファーに受け入れられています。 内容量・サイズ 内容:硬さS ヘッド素材:軟鉄 製品保証期間 出荷後2年間 提供元 事業者 :ルーツゴルフ 連絡先 :075-583-3330 営業時間:10:00-17:00 定休日 :土曜・日曜・祝祭日・年末年始など 関連商品【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 57度 硬さS ルーツストーリ...【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 51度 硬さR ルーツストーリ...74,000円74,000円【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 57度 硬さR ルーツストーリ...【ふるさと納税】ゴルフクラブ パター カバー 付 32.5インチ | ...74,000円121...

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【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 57度 硬さR ルーツストーリー ルーツ ゴルフ

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【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 57度 硬さR ルーツストーリー ルーツ ゴルフ

・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。 ・ご要望を備考に記載頂いてもこちらでは対応いたしかねますので、何卒ご了承くださいませ。 ・寄付回数の制限は設けておりません。寄付をいただく度にお届けいたします。 名称 【ルーツゴルフ】ルーツストーリー ウェッジ 57度[硬さR] 商品概要 スピンのかかりやすさばかりにこだわるウェッジを良く見かけますが、時にはスピンがかかりすぎて止まってしまったり、時には思っていた程スピンがかからず転がってしまったりと、その日の調子によって距離感が変わってしまうとお悩みのアマチュアゴルファーが多いと聞きます。 「ルーツストーリーウェッジシリーズ」は、その易しさからスピン量が安定しますので、アプローチの距離感が安定しないというアマチュアゴルファーのお悩みを解決してくれると共に、遊び心あふれたデザインでゴルフを更に楽しくしてくれます! シャフトは軽量スチールの代表格N.S.PRO 950GHを装着。しなり方に癖が無く、幅広いゴルファーに受け入れられています。 内容量・サイズ 内容:硬さR ヘッド素材:軟鉄 製品保証期間 出荷後2年間 提供元 事業者 :ルーツゴルフ 連絡先 :075-583-3330 営業時間:10:00-17:00 定休日 :土曜・日曜・祝祭日・年末年始など 関連商品【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 51度 硬さS ルーツストーリ...【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 57度 硬さS ルーツストーリ...74,000円74,000円【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 51度 硬さR ルーツストーリ...【ふるさと納税】ゴルフクラブ パター カバー 付 32.5インチ | ...74,000円121...

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【ふるさと納税】ゴルフクラブ ウェッジ 51度 硬さR ルーツストーリー ルーツ ゴルフ

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HOW I ROLL(ハウアイロール)の20インチオールドスクールBMX、THE ROOTS(ザルーツ)

hakkle

81,400

HOW I ROLL(ハウアイロール)の20インチオールドスクールBMX、THE ROOTS(ザルーツ)

モデル名 THE ROOTS(ザ ルーツ) メーカー HOW I ROLL(ハウアイロール) カラー クローム、ブラック、ピンク、ブルーグレー、サーモンピンク フレーム THE ROOTS オリジナル ハイテン フォーク THE ROOTS オリジナル ハイテン ステム 1インチ スレッド式 サンツアータイプ ハンドルバー THE ROOTS オリジナル ハイテン グリップ THE ROOTS オリジナル ヘッドパーツ THE ROOTS オリジナル スチール クランクセット THE ROOTS オリジナル 1PCクランク ペダル THE ROOTS オリジナル チェーン YBN カラーチェーン フリー DICTA 16T サドル THE ROOTS オリジナル シートポスト THE ROOTS オリジナル ハブ THE ROOTS オリジナル アルミ リム THE ROOTS オリジナル アルミ タイヤ DURO COMP3タイプ 適正身長 150cm〜オールドスクールBMXマニアも太鼓判を押す、ギークな内容にシビレましたっ! 待ち望んでいた人も多いハズ!Old School BMXと呼ばれる70〜80年代に作られたBMXが、当時の仕様をそのままにHOW I ROLL(ハウアイロール)からリリース。今のBMXにはないフォルムと、子供心を喚起するようなデザインは唯一無二。THE ROOTS(ザ ルーツ)なんてネーミングからも、確固たる意志が伝わるでしょ? THE ROOTSのフレームには、往年の名車を彷彿とさせるデザインを再現。スチール素材の特性を生かした細パイプからは、現代のBMXが失った懐かしくも新鮮な印象を感じるハズ。各パーツも当時モノを忠実に再現したりなど、そのコダワリようは本物。オールドBMXマニアも唸るギークな内容に...

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HOW I ROLL - THE ROOTS / SunFireYellowカラー / ハウアイロール ルーツ 20inch 20インチ BMX 完成車 オールドスクール 街乗り

BMXDEPO

81,400

HOW I ROLL - THE ROOTS / SunFireYellowカラー / ハウアイロール ルーツ 20inch 20インチ BMX 完成車 オールドスクール 街乗り

【BMXライダーの当店スタッフが組立・調整をしてすぐに乗れる状態でお届けします!】 HOW I ROLL (ハウアイロール) THE ROOTS (ザルーツ) ※こちらの車種は競技向けのBMXではありません。 街乗りをかっこよく! 20インチ、大人用BMXです。 -------------------------------- 〜メーカーサイトより〜 世間に溢れる流行や型にはまらず、だけどそのルーツをしっかり守りつつ 自由な発想でプロダクツを創るのがHOW I ROLL "HOW I ROLL"=自分のスタイル 自分のスタイルにもしマッチするのであれば選んで欲しいブランドです。 HOW I ROLLには大量生産ブランドにはできないオリジナルティーで溢れています。 "THE ROOTS OF BMX"ということで、 BMX創成期の1970年代から1980年代前半にかけてのBMXをHOW I ROLLの解釈で再現。 オールスティール製のフレームは現在では考えられないほど細く独特のルックスを作りあげてます。 パーツにもリメイクしたハンドルバー、MXレプリカのブレーキレバー&サイドプルブレーキなどを装着。 タイヤにはKENDA社に別注をかけているサイドスキンを用いあえて1ピースクランクにこだわった1台です。 60年代前半のアメ車のカラーをモチーフにしています。 かつて、多くの少年たちを虜にしたBMXにHOW I ROLLのエッセンスを加え、その端正な容姿を再現したオールドスクールなバイクです。 可愛らしくあり、どこかノスタルジーも感じる20インチホイールのバイクで街を流せば、ちょっと変わった日常と出会えるかもしれません。 --------------------------------- 【詳細】 Frame : Hi-Ten steel...

プロギア ゴルフクラブ ドライバー メンズ LS ドライバー LS 2023 DR PRGR

ヒマラヤ楽天市場店

79,200

プロギア ゴルフクラブ ドライバー メンズ LS ドライバー LS 2023 DR PRGR

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。 新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。 高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。 上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。 ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■ロフト角(°):10.5、11.5 ■体積(立方センチメートル):460 ■フェースアングル(°):±0 ■ライ角(°):59.5 ■長さ(インチ):S・SR・R/45.75、R2/45.25 ■総重量(g):S/288、SR/283、R/282、R2/281 ■バランス:S/D-1、SR/D-0、R/D-0、R2/C-7.5 ■シャフト重量(g):S/46、SR/42、R/41、R2/40 ■シャフトトルク(°):S/7、SR/7.3、R/7.6、R2/8 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/43、径/M60、コード/無、バックライン/有 ■素材: フェース / チタン(TP2) ボディ / チタン(Ti-811Plus) ■製法: フェース / 鍛造、CNC加工 ボディ / 真空精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法...

レフティー ダンロップ ゼクシオ13 ドライバー MP1300 ネイビーカラー 左利き用 XXIO13 ドライバー

つるやゴルフ

73,920

レフティー ダンロップ ゼクシオ13 ドライバー MP1300 ネイビーカラー 左利き用 XXIO13 ドライバー

※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/31g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 11.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.8(R2) / 6.7(R) ...

プロギア PRGR ゴルフクラブ ドライバー レディース LS ドライバー Ladies' LS 2023 DR L

ヒマラヤ楽天市場店

79,200

プロギア PRGR ゴルフクラブ ドライバー レディース LS ドライバー Ladies' LS 2023 DR L

あなたも、ビッグキャリー&ロングラン。 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 新LSドライバーは、女性のヘッドスピードでも高弾道、適正スピンのボールが打ちやすい設計。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドをつくりあげ、上がりやすく、つかまりやすいティーショットを可能にしている。 もちろんしっかり飛ばすギリギリ高初速設計。 まずは、新LSドライバーで気持ちよく飛ばしましょう。 ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角(°):12.5 ■体積(立方センチメートル):460 ■フェースアングル(°):±0 ■ライ角(°):59.5 ■長さ(インチ):44 ■総重量(g):263 ■バランス:C-0 ■シャフト重量(g):38 ■シャフトトルク(°):8.9 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: フェース / チタン(TP2) ボディ / チタン(Ti-811Plus) ■製法: フェース / 鍛造、CNC加工 ボディ / 真空精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 検索ワード:1w 1番ウッド

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【中古】【レディースモデル】ルーツゴルフ The Roots Karyou アイアンセット Lフレックス 37.0インチ Karyou Dランク 右利き用 Roots Golf ゴルフクラブ...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

52,180

【中古】【レディースモデル】ルーツゴルフ The Roots Karyou アイアンセット Lフレックス 37.0インチ Karyou Dランク 右利き用 Roots Golf ゴルフクラブ...

■商品情報 メーカー名 Roots Golf モデル名 The Roots Karyou クラブ種別 アイアンセット シャフト名 Karyou ヘッドカバー 無し 利き腕 女性用右利き 商品ランク D 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント グリップ劣化 交換必要 商品コード 21801009201113124005 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック 硬さ L 長さ 37.0 バランス C4 総重量 335 セット本数 8 セット内訳 6-9 P,A,G.S ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!松前R56店 店舗住所 愛媛県伊予郡松前町大字永田519番地1 店舗連絡先 089-994-5868 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン:多少の細かい傷がある状態。 ソール:ヘコミは無いが...

あす楽
Taylormade Qi10 Max Driver テーラーメイド キューアイテン マックス ドライバー

TEEOLIVE

86,130

Taylormade Qi10 Max Driver テーラーメイド キューアイテン マックス ドライバー

「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 ロフト角:9.0/10.5 ライ角:58 (STD) - 62 (UPRT) 長さ:45.25インチ シャフト重量:S/約58g,SR/56g,R/約54g グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ヘッド素材・フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約4g ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。...

タイトリスト TSR3 ドライバー TENSEI AV BLUE 55 カーボンシャフト

アトミックゴルフ

74,800

タイトリスト TSR3 ドライバー TENSEI AV BLUE 55 カーボンシャフト

|メンズこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。精密チューニングが生み出す驚異のスピード進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。*ダレルサーベイ社調べBenefits・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離・卓越した打感と操作性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・スピードリングVFTフェースデザイン・「SureFit CG トラック」による精密チューニング・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能自信をもたらすパフォーマンスメタルウッド開発ディレクターのステファニー・ラトレルが、TSR2ドライバーのテクノロジーがどのようにプレーヤーに自信を与え、すべてのティショットを成功に導くのかを詳しく説明します。進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します...

あす楽
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タイトリスト TSR4 ツアーAD(DI6) ドライバー

つるやゴルフ

79,200

タイトリスト TSR4 ツアーAD(DI6) ドライバー

ドライバーでのバックスピン量が多め(3000回転/秒以上)で球が吹き上がってしまうプレーヤー向けに、適切なスピンコントロールで飛距離アップをもたらすロースピン仕様モデルです。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、ソール前方と後方の2箇所にアジャスタブルフラットウエイトを配置しており、前後のウエイトを入れ替えることでスピン量の調整も可能です。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施して、ボールスピードの向上をサポートしています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(DIシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、スイング中を通じてシャフト全体のしなりを持続させることによってインパクトでボールを押すイメージを出し、優れたコントロール性能をもたらします。★9度 FLEX-S以外の注文ページ(カスタム注文ページ)はこちら■ヘッド TITAN ■シャフト TOUR-AD DI6 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 430 ■トルク(度) 3.3 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 319

あす楽
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ピン G430 SFT ALTA J CB BLACK ドライバー

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 SFT ALTA J CB BLACK ドライバー

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ...

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タイトリスト TSR3 ツアーAD(IZ6) ドライバー

つるやゴルフ

79,200

タイトリスト TSR3 ツアーAD(IZ6) ドライバー

円錐形の可変フェース厚設計を施したスピードリングVFTテクノロジーにより、最大級の反発性能を持たせてスイートスポットの拡大を図りました。ヘッド後方部には進化した弾道調節システムのシュアフィットCGトラックを搭載しており、ウエイト位置を変更することでヘッド重心位置とプレーヤーの打点を近づけ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮します。また、ツアープレーヤーから高い支持を受けた前モデル(TSi3シリーズ)のヘッドシェイプはそのままに、ソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートしています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(IZシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、シャフト先端部の高強度素材がインパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、シャフト中間部はしなりを感じられるタイミングの取りやすい挙動を持たせています。★9度 FLEX-S以外の注文ページ(カスタム注文ページ)はこちら■ヘッド TITAN ■シャフト TOUR-AD IZ6 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.2 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 315

スリクソン ZX5 MkII ディアマナ(ZXII50) ドライバー

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

59,400

スリクソン ZX5 MkII ディアマナ(ZXII50) ドライバー

フルチタン構造によるシームレスなボディとフェース周辺をさらに丸く厚く設計したエッジレスのヘッドを採用し、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME(リバウンドフレーム)テクノロジーをMkIIに進化させました。スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出し、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。フェース素材には軽比重&高強度の高弾性チタンを採用するとともに、従来モデルよりもフェース中央部をさらに薄く設計することで高反発エリアをより拡大させました。また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで高慣性モーメント化と低重心化を促進しており、ミスに強く安定した飛びを発揮します。トップラインからヘッド後方にかけて長く見えるヘッド形状がアドレス時の安心感と弾道をイメージしやすくしており、さらに、落ち着いたマットブラック色のカラーリングが光の反射を抑えて安定したアドレスをサポートします。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER TIX51AF TITAN ■シャフト DIAMANA ZX2-50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.0(R) / 5.9(SR) / 5.8(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 302(S)

あす楽
ダンロップ ゼクシオ13 MP1300 ネイビーカラー ドライバー 左利き用

つるやゴルフ

83,160

ダンロップ ゼクシオ13 MP1300 ネイビーカラー ドライバー 左利き用

フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/31g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 11.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.8(R2) / 6.7(R) / 6.6(SR) / 6.5(S) ■バランス D3 ...

タイトリスト TSR1 ドライバー TSP013 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

74,800

タイトリスト TSR1 ドライバー TSP013 シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーTSP013メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

あす楽
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タイトリスト TSR2 TSP111(50) ドライバー

つるやゴルフ

66,000

タイトリスト TSR2 TSP111(50) ドライバー

フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、重心位置をより低くより前方に配置することにより、打ち出し角を最適化してスピン性能を向上させています。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートするとともに、トゥ側のシェイプを再設計してアドレス時のフェースの見え方をツアープレーヤーが求めるデザインに仕上げました。シャフトには専用設計のTSP111カーボンシャフトを装着しており、シャフト先端周辺に適度な柔らかさを持たせてクセのない捕まりの良さを発揮します。■ヘッド TITAN ■シャフト TSP111 50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 11 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.9(SR) / 5.5(S) ■バランス D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 303(SR) / 305(S)

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ダンロップ ゼクシオ13 MP1300 ネイビーカラー ドライバー 右利き用

つるやゴルフ

83,160

ダンロップ ゼクシオ13 MP1300 ネイビーカラー ドライバー 右利き用

フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/31g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 11.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.8(R2) / 6.7(R) / 6.6(SR) / 6.5(S) ■バランス D3 ...

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー FJKR SPEEDER NX 35 ゴルフ ドライバー 2024年モデル メンズ PING

Alpen楽天市場店@アルペン

83,600

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー FJKR SPEEDER NX 35 ゴルフ ドライバー 2024年モデル メンズ PING

■2024年モデル◇軽量でさらにブレないハイロンチ設計◇速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のHLシリーズに新たなヘッドが登場。「カーボン・フライ・ラップ・テクノロジー」を搭載した低重心設計で高打ち出しを記録。固定式高比重ウェイトでさらなる深低重心へ。USGAルール上限に迫る最大サイズの投影面積を実現したG430MAX 10Kヘッドは安心感抜群の構えやすさゴルファーに与え、思い切り速く振り切れる。軽量の専用シャフトと軽量の専用グリップを採用し、総重量とバランスを最適化することにより、高弾道で最大飛距離を狙える。速く振り抜ける高弾道の新設計、ブレないG430HL MAX10Kドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ・ヘッドカバー■ルール適合:○■シャフト名:FJKR SPEEDER NX 35■ロフト角(度):9.0 10.5 12.0■ライ角(度):59.5■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):46■バランス:D2■シャフト重量(g):38■キックポイント:先■トルク:6.3■総重量(g):9゜/ 27210.5゜/ 27212゜/ 272■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ pik10md g4310kmd

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エミリッドバハマ カールヴィンソンCV8 ドライバーヘッドパーツ

第一ゴルフ

77,000

エミリッドバハマ カールヴィンソンCV8 ドライバーヘッドパーツ

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。激飛びのエミリッドバハマからNewモデルが登場、その名は「CV-8 カールヴィンソン」。 アメリカ海軍の航空母艦からとっています。 今回、エミリッドバハマシリーズで初めて名前が付いたモデルとなりました。 ライオンのマークも正面を向き、迫力満点のデザインです。 メーカーの力の入れようがわかりますね。 もちろん性能も抜群の仕上がりです。 打った瞬間にボールを見失うような強烈な弾道、明らかに初速が違います。 歴代のバハマでは間違いなくトップクラスの飛距離性能でしょう。 CV-8 カールヴィンソンはオーソドックスな形状で構えやすく 6か所のウェイトポジションで細やかなバランス調整と多彩な弾道コントロールが可能です。 バックスピンは大手メーカーの市販品と比べると500〜800回転は少なめでランも多いです。 エミリッドバハマで名器「EB-02」の飛びを完全に超えたカールヴィンソン。 バハマを超えるのはバハマしかない! 第一ゴルフ箕面店 中川店長 スペック モデル名 Carlvinson(カールヴィンソン)CV-8 ドライバー ロフト角 9.5〜12° ライ角 59.5° ヘッド体積 460cc 重量 190g 〜 (全て1g装着時) CV-8専用 別売りウェイト 1g、3g、5g フェイスアングル ±0〜+0.5 ボディ素材 6-4チタン フェイス高 58mm 重心距離 40.2mm 重心深度 33mm 重心高 35.7mm 重心角 22° 販売価格 ヘッド:70,000円(税抜) ※専用ヘッドカバー付き ※装着ウェイトは仕上げによって異なります...

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タイトリスト TSR2 スピーダーNX グリーン(50) ドライバー

つるやゴルフ

85,360

タイトリスト TSR2 スピーダーNX グリーン(50) ドライバー

フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、重心位置をより低くより前方に配置することにより、打ち出し角を最適化してスピン性能を向上させています。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートするとともに、トゥ側のシェイプを再設計してアドレス時のフェースの見え方をツアープレーヤーが求めるデザインに仕上げました。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXグリーンカーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド TITAN ■シャフト SPEEDER NX GREEN 50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 11 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)

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ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R...

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タイトリスト TSR3 ツアーAD(CQ6) ドライバー

つるやゴルフ

85,360

タイトリスト TSR3 ツアーAD(CQ6) ドライバー

円錐形の可変フェース厚設計を施したスピードリングVFTテクノロジーにより、最大級の反発性能を持たせてスイートスポットの拡大を図りました。ヘッド後方部には進化した弾道調節システムのシュアフィットCGトラックを搭載しており、ウエイト位置を変更することでヘッド重心位置とプレーヤーの打点を近づけ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮します。また、ツアープレーヤーから高い支持を受けた前モデル(TSi3シリーズ)のヘッドシェイプはそのままに、ソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートしています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(CQシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。■ヘッド TITAN ■シャフト TOUR-AD CQ6 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.4 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g)

タイトリスト TSR1 TSP120(50) ドライバー

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

70,400

タイトリスト TSR1 TSP120(50) ドライバー

ヘッドからシャフト・グリップまで全ての要素で軽量化を図るとともに空力デザインも進化させ、スイングスピードを加速させて高い打ち出し角と大きな飛距離を実現しました。また、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を持たせています。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。さらに、フェースのほぼ中央に重心位置(芯)を設定しており、プレーヤーが最もヒットしたいフェースセンターで高い打ち出し角と卓越したボール初速を発揮します。シャフトには専用設計のTSP120カーボンシャフトを装着しており、クセのない振りやすさでボールをしっかりと捕まえ、シャフト全体がしなることで高弾道をもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト TSP120 50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 LIGHT GRAY FLATCAP(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10 12 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.6(L) / 6.0(R) / 5.8(SR) / 5.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 269(R) / 271(SR) / 273(S)

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タイトリスト TSR4 TSP311(65) ドライバー

つるやゴルフ

70,400

タイトリスト TSR4 TSP311(65) ドライバー

ドライバーでのバックスピン量が多め(3000回転/秒以上)で球が吹き上がってしまうプレーヤー向けに、適切なスピンコントロールで飛距離アップをもたらすロースピン仕様モデルです。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、ソール前方と後方の2箇所にアジャスタブルフラットウエイトを配置しており、前後のウエイトを入れ替えることでスピン量の調整も可能です。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施して、ボールスピードの向上をサポートしています。シャフトには専用設計のTSP311カーボンシャフトを装着しており、シャフト先端にしっかりとした硬さを持たせて、全体的に中級者〜上級者向けのややハード寄りに仕上げています。■ヘッド TITAN ■シャフト TSP311 65 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 430 ■トルク(度) 4.2(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 318(S)

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タイトリスト TSR4 ディアマナ(GT50) ドライバー

つるやゴルフ

85,360

タイトリスト TSR4 ディアマナ(GT50) ドライバー

ドライバーでのバックスピン量が多め(3000回転/秒以上)で球が吹き上がってしまうプレーヤー向けに、適切なスピンコントロールで飛距離アップをもたらすロースピン仕様モデルです。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、ソール前方と後方の2箇所にアジャスタブルフラットウエイトを配置しており、前後のウエイトを入れ替えることでスピン量の調整も可能です。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施して、ボールスピードの向上をサポートしています。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■ヘッド TITAN ■シャフト DIAMANA GT50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 430 ■トルク(度) 4.6(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)

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