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ラレー crfの商品検索結果全17件中1~17件目

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-R(カールトン R)【ロードバイク/ROAD】

スポーツ自転車専門店オートリック

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-R(カールトン R)【ロードバイク/ROAD】

※画像はイメージです。スペックは商品ページをご確認ください。商品説明新型アルテグラ R8000をメインコンポに据えたラレーハイエンドロード。既にCRFで定評のあるレイノルズ631 フレームに、エアロ効果と美観を目したワイヤー内蔵設計を加え、軽量カーボンフォーク、チューブレス使用も見据えた高性能ホイールを標準装備。真に価値のあるクロモリロードを追究した。COLUMBUSフルカーボンフォークイタリア コロンバス社のフルカーボンフォークGRAMMY SLIMを標準装備。単体重量350g台の軽量性もさることながら、43mmオフセットの綺麗な曲線を描くフォークは、クロモリフレームのデザインとも相性が良く、美観にも貢献している。SHIMANO 新型ULTEGRA +WH-RS500上位グレードでは一般化した11速コンポーネントに、11-30の幅広いギヤレンジをよりスムーズに変速できるようになった新型アルテグラR8000。MTBコンポで評価の高いシャドータイプになったRDや、最上位Dura-Aceから継承されたトグル式FDはケーブルアジャスタ機能も備え、性能向上に大きく貢献。ホイールはチューブレスにも対応したWH-RS500を標準装備。レースユースまで視野に入れた贅沢な仕様となっている。レイノルズ631新設計フレーム軽量性と乗り心地に定評のあるラレーCRFのレイノルズ631フレームをベースに、シンプルかつ高剛性なインテグラルヘッド、トラブルの少ないインターナルケーブルデザインなど上位フレームにふさわしい改良が加わった。よりスッキリとした外観とハイグレードコンポにふさわしい工作となっている。スペックColorグロスブラックSize480mm, 520mm, 560mmFrameREYNOLDS-631 Mid-size D.B. TIG...

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル RSW Carlton(RSW カールトン)【ドロップハンドル】【ミニベロ/小径車】

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167,940

RALEIGH(ラレー) 2018年モデル RSW Carlton(RSW カールトン)【ドロップハンドル】【ミニベロ/小径車】

※画像はイメージです。スペックは商品ページをご確認ください。商品説明1965年に小径車の礎を築いたラレーの思想から、現代のコンパクトフラッグシップモデルを目指し、辿りついたのは、数多くの共感を獲得したカールトン・スチールロードコンセプトの導入。細身の完全水平トップチューブのフレームには、特殊工作を多用。さらにリヤ11段に進化したSHIMANO 105を採用し、56Tラージギヤも装備した。トップチューブシフトレバー台座トップチューブに設けられたWレバー台座にシフトケーブルアジャスターを組付。レバー台座にレトロデザインのWレバーの換装も可能。トップチューブ真上にカーシヴ書体で記されたロゴは、かつての英国クラブモデルでオーナー名を記したポジションに准える。ラレーならではのミニベロロードを演出している。F/D対応サブシートチューブフロントディレーラーを的確にインストールするためのサブシートチューブ。シクロクロスで採用されるケーブルローラーを装備して、独自のシフトケーブルルーティング特殊工作が施された。上部に余裕があり、56T以上のフロントギヤにも対応。CRF等と同様に、シートステーにチェーンフック兼用マッドガード台座が設けられた。SHIMANO 105ブレーキ/特殊工作左右対称デュアルピボットのSHIMANO 105ブレーキ。56-42Tスギノラージギヤチェーンホイールを除き、ハブまでSHIMANO 105フルスペックを奢る。ラウンドしたブリッジとシートステー菱形補強板、シートステー内側のキャリア台座、ラグを模したヘッド補強リングなど、細部まで独自の特殊工作が施されている。RSC特別仕様チェーンホイール56-42TラージギヤのスギノRD-5000はリヤ11段対応。スギノが誇る鍛造製法で製作される。56Tギヤは...

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【送料無料】 RALEIGH(ラレー) ロードバイク Carlton-F (CRF) サモアブルー 【2018年モデル】【完全組立済自転車】【北海道、九州、沖縄、離島は送料別】

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約130年の歴史があり、「変わらないこと、進化すること」を常に形にしているブランドです。スペック■サイズと適正身長:420mm(143-156cm)、480mm(154-169cm)、520cm(162-176cm)、560cm(172-186cm)■フレーム:REYNOLDS-631 TIG■フォーク:Carbon Aero Blades■コンポーネット:Shimano 105 11×2speed■タイヤ:PANARACER 700×25C CLOSER Plus F/V特長理想のスチールフレーム素材のために開発されたレイノルズ631チューブを採用し、さらに将来のカスタマイズのためにラレー独自の設計が施された。リヤ11段に進化しただけでなく、上位コンポの機能を継承したSHIMANO105をフルスペック。サイズ・カラーバリエーションも拡大し、標準仕様でも十分なコンペティションロードに昇華した。※この自転車にはペダルが標準装備されていませんが、自転車のトライでは、お試し用のペダルを装着してから発送をします。【おすすめオプションパーツ】防犯登録■自転車の持ち主を探し出すためのシステム(防犯登録はこちら)TSマーク■万が一事故に遭った場合の自転車用保険(TSマークはこちら)スタンドフェンダーサドルバッグヘルメットグローブ※在庫状況は当店、メーカー在庫を含みます。また、リアルタイムでの更新ではございませんのでご了承ください。【ポイントキャンペーンたくさんあります!】https://item.rakuten.co.jp/trycycle/c/0000004293/

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【送料無料】 RALEIGH(ラレー) ロードバイク Carlton-F (CRF) クラブグリーン 【2018年モデル】【完全組立済自転車】【北海道、九州、沖縄、離島は送料別】

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【送料無料】 RALEIGH(ラレー) ロードバイク Carlton-F (CRF) パールホワイト 【2018年モデル】【完全組立済自転車】【北海道、九州、沖縄、離島は送料別】

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【サイズ・カラー限定大特価/販売価格はお問合せ下さい】2018モデルRALEIGH(ラレー)CRF(カールトンF)クロモリロードバイク【送料プランB】 【完全組立】【店頭受取対応商品】

e−ハクセン楽天市場支店

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【サイズ・カラー限定大特価/販売価格はお問合せ下さい】在庫表は必ずご確認ください。 ■モデル名:RALEIGH CARLTON-CR-MO(カールトン-F) ■フレーム:REYNOLDS631クロモリ ■フォーク:カーボン ■純正パーツはこちら ■ブレーキ:SHIMANO 105 ■クランク:SHIMANO 105 50/34T ■シフター:SHIMANO 105 ■シフト:SHIMANO 105 11-28T 22SPEED ■変速:22段変速 ■ディレーラー:F/R SHIMANO 105 ■ホイール:ARAYA AR-713 ■タイヤ:PANARACER 700X25C ■ペダルは搭載がございません。 ■フレ-ムサイズ別適合身長: 420mm:142-157cm 480mm:155-170cm 520mm:163-178cm~ 560mm:172-186cm~ ■重量:8.9KG ※防犯登録はお忘れなく!! *仕様は変更の可能性もございます。 *レビューは前モデルから継続掲載●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています RALEIGH(ラレー) CRF(カールトンクロモ) 細身のフレームでデザイン性に優れたバイクCRF。 SHIMANO105をオールコンポに搭載しております。 リア変速が11段を搭載しているだけでなく、 中空フロントクランク・グリップ感が良いSTIレバーなど、 上位モデルULTEGRAの機能を引き継いだ非常に優れた操作性と剛性を誇ります。 コストパフォーマンスが本当に素晴らしいバイクとなっています。 フレームにはREYNOLDS631 クロモリフレームを採用しております。 パーツには前述のとおりSHIMANO 105をフル搭載し、 高品質・高スペックのバイクで文句ない仕上がりです。...

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2018 Bianchi ROADBIKE SEMPRE PRO 105(ビアンキ ロードバイク センプレ プロ 105)完成車

81496@bicycle

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2018 Bianchi ROADBIKE SEMPRE PRO 105(ビアンキ ロードバイク センプレ プロ 105)完成車

●短距離レースで高い性能を発揮 センプレは、2014年までアンドローニ・ジョカトリチームに供給されていたモデルで、実はジロデイタリアを走っています。乗り味はビアンキのバイクにしては硬く、パリっとしています。価格はかなりお手頃で、同価格帯のINTENSO等のミドルグレードカーボンバイクと同列に見られがちですが、その中身はバリバリのレースバイクです。 ●試乗してきました 初速の加速感はスペシャリッシマに負けないほど良いです。バイクが硬く、パリっとしているので、バイクを振りながら加速する時の加速感はピカイチです。若干低速で走る時の安定感や、下り坂での安定感はあまり良くないのですが、ダンシングをして急加速する際や、スプリントをする際のバイクの反応は素晴らしいです。はっきり言って、国内で開催される比較的短時間で終わる実業団レースに使うには一番合っているモデルだと思います。 このバイクは、クリテリウムやヒルクライム、比較的短距離のロードレースに向いています。ゆっくりとサイクリングをする用途には、そこまで向かないと感じました。 ●オススメの理由 上記の通り、クリテリウムやヒルクライムなどのレースをメインにするカーボンバイク。 メインコンポーネントは105、ホイールにフルクラム レーシング7と初期装備はなかなか優秀。 初期装備のままレースで活躍も夢ではない一台です!2018年モデルが特価販売中 !

2018 Bianchi ROADBIKE SEMPRE PRO Tiagra(ビアンキ ロードバイク センプレ プロ ティアグラ)完成車

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-N(カールトン N)【ロードバイク/ROAD】

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-N(カールトン N)【ロードバイク/ROAD】

※画像はイメージです。スペックは商品ページをご確認ください。商品説明クロモリロードのスタンダードとしてのステータスを築いたCRNは大幅に機能と性能が向上したTIAGRAが、独自設計フレームにフルインストールされた。幅広いサイズ・カラーバリエーションで、真に価値あるクロモリロードを追い求めている。SHIMANO TIAGRAフルスペック機能と性能が大幅に向上したSHIMANO TIAGRAをフルスペック。ハンドル上部からの操作性を格段に高めたデュアルコントロールレバーがコンパクトドロップバーに装着される。チェーンホイールも上位コンポと同様の4アームに進化した。ダウンチューブ Wレバー台座ダウンチューブには、Wレバー用の台座を直付してアジャスターを装備。Wレバーに換装して、さらにヴィンテージなクロモリロードにカスタマイズ可能な配慮が嬉しい。AR-713 Silver/CNC高剛性で高い評価を獲得したARAYA AR-713。シルバー/CNCフィニッシュをラレーオリジナルとして採用。コンポーネントとのカラーコンビネーションが考慮された。32Hでしっかりと組まれたホイールは、加速性能を向上させるだけでなく、メンテナンス性にも優れたホイールを提供している。color variationグロスブラック、パールホワイト、ヴィンテージブルー、ウィステリアパープルスペックColorグロスブラック、パールホワイト、ヴィンテージブルー、ウィステリアパープルSize420mm, 490mm, 520mm, 570mmFrameFull Cr-Mo Mid-size D.B. TIG WeldingForkCr-Mo w/Investment-cast Crown CP FinishHeadsetFSA INTELLASET 1-1/8" AHEAD w/5...

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Club Special(クラブ スペシャル)【ロードバイク/ROAD】

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Club Special(クラブ スペシャル)【ロードバイク/ROAD】

※画像はイメージです。スペックは商品ページをご確認ください。商品説明かつてラレーが提唱したクラブモデルのコンセプトを再現。基本的な自転車の美しさを求めたレトロ性だけでなく、シマノロード系コンポを積極的に採用し、機能と操作性も追求した。フロントビューラレー型とも称される独自デザインのマッドガードを再現。分割機能も有し輪行にも対応する。独自のマッドガードブラケット設計により、コンパクトで高性能なシマノロード用ブレーキの採用が可能になった。マース型ドロップバーやグランコンペ・ケーブルアジャスターを加えた特別仕様のブレーキケーブル上出しのDIA-COMPEフーデッドレバーなど、クラシックテイスト溢れるフロントビューを演出している。TX-733 Silver欧州でカテゴリーとして確立されたハイエンドなトレッキング(クロス)バイクのために開発。クロスバイク用タイヤに対応したリム幅で、リム高さを低く抑えながらもダブルウォールで剛性と軽量化も達成。アラヤの材料工学による、的確な熱処理アルミ合金を採用し、R-713と同様にスリーブジョイントが施された。color variationマルーンレッド、クラブグリーンスペックColorマルーンレッド、クラブグリーンSize510mm, 550mmFrameFull Cr-Mo Std-size D.B. w/Investment-cast LugsForkCr-Mo Round BladesHeadsetCH-907JN Micro-Adjust 1" Threaded w/Cartridge-bearingsBB setSHIMANO BB-UN26 68-110mmHandle BarHL DR-AL-123B Maes-Drop 400mm O25.4Handle StemHL HE-C80D-2...

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-F(カールトン F)【ロードバイク/ROAD】

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-F(カールトン F)【ロードバイク/ROAD】

※画像はイメージです。スペックは商品ページをご確認ください。商品説明理想のスチールフレーム素材のために開発されたレイノルズ631チューブを採用し、さらに将来のカスタマイズのためにラレー独自の設計が施された。リヤ11段に進化しただけでなく、上位コンポの機能を継承したSHIMANO 105をフルスペック。サイズ・カラーバリエーションも拡大し、標準仕様でも十分なコンペティションロードに昇華した。REYNOLDS-631チュービング長年に亘り、高い評価を獲得してきたマンガンモリブデン鋼REYNOLDS-531を引き継ぎ、TIG溶接に適した特性としたREYNOLDS-631チューブを採用。ラレーオリジナルのマテリアルデカールがシートチューブ後方に配される。ヘッドレインフォースラグフレームデザインをモティーフしたヘッド補強リングを、ヘッドチューブ上下端にロウ付加工。ヘッドセットからのストレスにも対応し、ヘッドセット、フォーククラウンと外径を統一させ、インテグラルヘッド的な外観にも貢献している。ボトル台座補強板ダウンチューブ、シートチューブのボトル台座には菱形補強板をロウ付。ボトル台座補強を兼ねた伝統的な工法を踏襲した。ユニオンジャックをイメージとして取り入れたデカールのアートワークで彩られる。アッパーブリッジブレーキ制動からのストレスに晒される上ブリッジのシートステー部分にも装飾デザインの補強板加工が施された。ラレーや英国車で多く採用された、アーチ型ブリッジ。シートステー内側にはキャリアダボが設けられる。SHIMANO 105 デュアルコントロールレバーブラケット上部からの操作性を格段に高めたブラケットは、滑らかな手触りのスリムでコンパクト設計を追求。レバーリーチアジャストは無段階に調整が可能で、ライダーの手に合ったシフト...

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-A(カールトン A)【ロードバイク/ROAD】

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton-A(カールトン A)【ロードバイク/ROAD】

※画像はイメージです。スペックは商品ページをご確認ください。商品説明大きく進化したロードコンポSORAをフルスペックで採用したCRAは、450mmサイズも追加され、さらなる進化を遂げる。フルクロモリの軽量フレームや、カールトン共通のフィーチャー等、要所をしっかり押さえたベーシックモデルでもある。コックピットデュアルコントロールレバーは、制動と変速操作だけでなく、ハンドルポジションの重要なパートとなった。上位グレードの設計とデザインを継承し、操作性を向上。トップマウントレバーも標準装備して、ハンドル上部からも制動操作が可能。ステム反転機能・40mmスペーサーとともに、イージーライディングにも貢献している。SHIMANO SORA フルスペックデュアルコントロールレバーだけでなく、すべてのコンポで全面的に新設計されたSORAをブレーキ、ハブに至るまでフルセットで採用。チェーンホイールには、純正ギヤガードを備え、前50-34T×後11-32Tのワイドギヤレシオにより、レースシーンだけでなく、ツーリングまで守備範囲を拡大している。両面踏のコンパクトで軽量なアルミペダルも標準装備した。フルクロモリフレームチュービングスペックは上位グレードのCRNと共通のミッドサイズクロモリダブルバテッドで構成され、バックステーまでクロモリを採用し、軽量性と適度な剛性を提供している。各チューブ接合は、均一なビードのTIG溶接で加工され、美しさだけでなく、高い精度と強度も約束する証でもある。color variationヴィンテージレッド、バーンブラックスペックColorヴィンテージレッド、バーンブラックSize450, 500, 550mmFrameFull Cr-Mo Mid-size D.B. TIG WeldingForkCr-Mo w...

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton Team TI(カールトン チーム TI)【ロードバイク/ROAD】

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RALEIGH(ラレー) 2018年モデル Carlton Team TI(カールトン チーム TI)【ロードバイク/ROAD】

※画像はイメージです。スペックは商品ページをご確認ください。商品説明1974年から採用された特徴的な赤/黒/ 黄のカラーデザインは、発足当時から10年間変わることなく、欧州の様々なステージレースで羨望の注目を浴び続けた。レイノルズ531マンガンモリブデン鋼フレームに、カンパニョーロ・リヤ11段コンポのポテンザを搭載。ラレー・チームTIが甦った。Campagnolo Potenzaフルスペック英国ラレーは、競争車用部品としてのカンパニョーロの秀逸性をいち早く評価し、保守志向が高い国柄にありながらも、古くから積極的に採用してきた。Potenzaは、上位グレードの機能を有したリヤ11段のコンポーネント。扱いやすいエルゴパワーシフトだけでなく、アルミ素材の評価は数十年前から非常に高く、美しいシルバー仕上を纏い、Campagnoloシリーズの中で、アルミ合金採用コンポーネントの最高位になる。パワートルクのクランクは、極太カーボンクランクの剛性にも匹敵。チェーンリングは、硬さと耐摩耗にも優れる。Selle Italia Turbo /日東コンポーネント1980年に発表。以来、数々のレースにおいてトップレーサーに愛用されるだけでなく、多くのホビーレーサーにも人気を獲得。絶妙なフィット感の証しでもあった。歴史に刻まれたサドルに、最新の技術を加え甦る。280gの軽量性も、最新の樹脂素材ベース採用等に基づく。ハンドルバー、ステム、シートピラーは、日本の日東製。長い歴史と技術に由る、確かな品質・精度だけでなく、深い光沢のシルバーアルマイト仕上も魅力。ヴィンテージ性を、さらに演出している。RC-540 Silver 32H唯一の競輪用リムARAYA16B-Goldが生産される石川県山中工場のラインでプロデュースされるRC-540を採用。400g強の重量は...

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