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ライダーカップの商品検索結果全1件中1~1件目

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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver New...

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115,500

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver New...

MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverNew FUJIKURA PLUTINUM SPEEDERHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ NEW PLATINUM Speeder超高弾性カーボン繊維...

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7SONARTEC TD2 Hi-Core Driver FUJIKURA...

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110,000

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7SONARTEC TD2 Hi-Core Driver FUJIKURA...

ソナテック TD2 高反発 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7HEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g〜9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※SLEルール適合外モデル※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【ソナテックカスタム用グリップ】SONARTEC TD2 Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7カスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください...

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーSONARTEC TD2 Driver New FUJIKURA PLUTINUM SPEEDER

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124,300

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーSONARTEC TD2 Driver New FUJIKURA PLUTINUM SPEEDER

ソナテック TD2 ドライバーフジクラ プラチナ スピーダーHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g〜9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTフジクラ NEW PLATINUM Speeder超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ(R)"M40X」DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」*40g/50g/60gDAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層...

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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク オン・ザ・スクリュー DD2 ヘブン ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスMuziik On the Screw DD2 HEAVEN...

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110,000

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク オン・ザ・スクリュー DD2 ヘブン ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスMuziik On the Screw DD2 HEAVEN...

ムジーク オン・ザ・スクリュー DD2 ヘブン ドライバー 10.5°は完売終了しました。MUZIIK On the Screw DD2 HEAVEN DriverFUJIKURA SPEEDER NXHEAD※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ウェイト(0.8g×4個 ヘッド装着済)※オプション品:ヘッドカバー(税込 4,400円) / 専用レンチ(税込 3,300) / 専用ウェイト(税込 1,100円)SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク オン・ザ・スクリュー DD2 ヘブン ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。スリーブポジションのご指定がある場合、ご記入ください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください...

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 高反発ドライバー アルディラ ローグ インフィニティSONARTEC TD2 Hi-Core Driver ALDILA ROGUE...

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118,800

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 高反発ドライバー アルディラ ローグ インフィニティSONARTEC TD2 Hi-Core Driver ALDILA ROGUE...

ソナテック TD2 高反発 ドライバーアルディラ ローグ インフィニティHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g〜9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※SLEルール適合外モデル※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTALDILA ROGUE INFINITYローグ インフィニティはシャフト全長に高弾性カーボンファイバーを使用し、インパクト時の衝撃を受け止めます。また、シャフト全長方向に対して超高弾性/高弾性繊維を2層に分け斜めに配置することでトルクを制御しています。インパクト時の精密なフェースコントロールを可能にし、芯を外した場合でも高い方向安定性を実現します。SPECIFICATIONGRIP【ソナテックカスタム用グリップ】SONARTEC TD2 Hi-Core DRIVERALDILA ROGUE INFINITYカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。スリーブポジションを選択してくださいクラブ長を選択してください...

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER NXプログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス

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122,100

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER NXプログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERFUJIKURA...

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

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111,870

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。...

カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスROYAL COLLECTION AM-X DRIVER FUJIKURA...

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118,800

カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスROYAL COLLECTION AM-X DRIVER FUJIKURA...

ROYAL COLLECTION AM-X DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD重心角27度が高弾道を生む心地よい弾き感を醸し出すカップフェースと偏肉こうぞうによりスイートエリアが拡大しました。27度という大き目の重心角はヘッドを返りやすくし、しっかりとボールをつかまえます。緩衝材「アスナーシート」をゴルフクラブとしては世界で初めて搭載しました。無駄な振動を抑え、心地よい打感を実現します。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー / 専用レンチ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770) 3g (税込\1,100) (税込\2,750)SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ロイヤルコレクション AM-X ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。ご指定がある場合...

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カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM JΣ DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

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108,900

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM JΣ DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

JBEAM JΣ DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD高弾道&ストレートドローモデル。球のつかまりが良く、優しく打てるプロトタイプドライバー。SPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム ジェイシグマ ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、1週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また...

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2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックJIGEN eBishop Driver FUJIKURA SPEEDER NX...

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110,000

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックJIGEN eBishop Driver FUJIKURA SPEEDER NX...

JIGEN eBishop DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX BLACKHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。ジゲン イービショップ ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス ブラックカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブポジションを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してください(モデル・カラー・バックライン・口径)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ...

2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJIGEN eBishop Driver FUJIKURA SPEEDER NX

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2022年モデル カスタムクラブ ジゲン イービショップ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJIGEN eBishop Driver FUJIKURA SPEEDER NX

JIGEN eBishop DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEADこだわり抜いたクラウン設計でボールスピードを高めるクラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードが向上します。ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上します。その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能になります。反発力に優れ、柔らかい打感の「Ti-HEG」をフェース素材に採用しました。また、「Ti-HEG」一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能になりました。心地の良い打球音、打感を実現するために、周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及し、最適な重心位置にリブを配置しました。スリーブポジション8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:専用スリーブ / タングステンウェイトネジ※別売品:ヘッドカバー 税込6,600円 / トルクレンチ 税込4,400円SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく...

カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7ROYAL COLLECTION AM-X DRIVER FUJIKURA...

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118,800

カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7ROYAL COLLECTION AM-X DRIVER FUJIKURA...

ROYAL COLLECTION AM-X DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEAD重心角27度が高弾道を生む心地よい弾き感を醸し出すカップフェースと偏肉こうぞうによりスイートエリアが拡大しました。27度という大き目の重心角はヘッドを返りやすくし、しっかりとボールをつかまえます。緩衝材「アスナーシート」をゴルフクラブとしては世界で初めて搭載しました。無駄な振動を抑え、心地よい打感を実現します。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー / 専用レンチ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770) 3g (税込\1,100) (税込\2,750)SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ロイヤルコレクション AM-X ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。ご指定がある場合、出荷時スリーブポジションをご記入ください...

カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER...

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カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER...

プロシード ダブルアール 450 マックス ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7HEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7カスタムオーダーについてご注文の流れスリー...

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM ZY-MAX DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

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112,200

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM ZY-MAX DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

JBEAM ZY-MAX DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD サイドスピン軽減設計で直進性に特化したモデル。さらにボディの肉厚を薄くすることにより振りやすさを格段にアップ!独自のセミシャローフェイスで適性な高弾道を幅広いプレーヤーに。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム ZY マックス ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。スリーブポジションを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。専用レンチを同時購入される場合は「購入する」を選択してください。(別途¥3,300)買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf...

2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER...

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2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 450 ディープ ドライバーFUJIKURA SPEEDER NXHEAD 低スピン、喰い付くDEEP FACE可変スリーブ機能+カーボンボディ採用モデル。センターウェイト重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功し、ヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能になり飛距離性能がUPしました。最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED...

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カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド フジクラ スピーダー エヌエックスMuziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD...

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カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド フジクラ スピーダー エヌエックスMuziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD...

MUZIIK BLACK XSPIRE FAIRWAY WOODFUJIKURA SPEEDER NXHEADムジーク史上最高のやさしさ。高弾道、低スピン、飛距離性能を兼ね備えた、飛んで止まるモンスターFWカーボンクラウン&フルチタンボディーを採用クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み低重心化を実現しています。比重の差によるターン力ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。SAT2041βチタンをフェースに採用人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。オリジナル可変式スリーブシャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。ライ角設定はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:可変スリーブ(ドロー用 装着済)※オプション品:専用ヘッドカバー(税込4,400円) / 専用レンチ...

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7プログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー...

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122,100

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7プログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー...

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7HEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERFUJIKURA SPEEDER...

カスタムクラブ ジゲン イールーク2 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7JIGEN eRook2 Driver FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7

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117,700

カスタムクラブ ジゲン イールーク2 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7JIGEN eRook2 Driver FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7

JIGEN eRookII DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEAD限りなく平面に近づけたフェースによりさらに直進性アップ前作「eRook RZ55k」と比較し、さらに平面フェースに磨きをかけるとともに、ボディーの内部構造を見直し左右対称とすることで、さらにエネルギーを効率よくボールに伝えることができ、初速、直進性ともにアップしました。また、カーボンクラウンを採用し、余剰重量をソール部のウェイトに配分することでさらに低重心化し、バックスピン量を低減しました。また、カーボンクラウンにもかかわらず、こだわりの柔らかい打音、打感は本作も上々です。前作のユーザーのみならず、ヘッドスピードの速いゴルファーでもバックスピン量が増えすぎず、飛距離と方向性アップに貢献できるクラブです。スリーブポジションSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー※出荷時ウェイト:アルミ製2.5g×3、タングステン製9.5g×1、ステンレス製スライドウェイト3g別売ウェイト:アルミ製2.5g、ステンレス製3g/5.7g、タングステン製7.5g/9.5g/11.5g(税込1,650円)(RK55z用ウェイトとは互換性がありません。)※トルクレンチ:別売(税込4,400円)SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現...

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カスタムクラブ ジゲン イールーク2 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックJIGEN eRook2 Driver FUJIKURA SPEEDER NX BLACK

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117,700

カスタムクラブ ジゲン イールーク2 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックJIGEN eRook2 Driver FUJIKURA SPEEDER NX BLACK

JIGEN eRookII DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX BLACKHEAD限りなく平面に近づけたフェースによりさらに直進性アップ前作「eRook RZ55k」と比較し、さらに平面フェースに磨きをかけるとともに、ボディーの内部構造を見直し左右対称とすることで、さらにエネルギーを効率よくボールに伝えることができ、初速、直進性ともにアップしました。また、カーボンクラウンを採用し、余剰重量をソール部のウェイトに配分することでさらに低重心化し、バックスピン量を低減しました。また、カーボンクラウンにもかかわらず、こだわりの柔らかい打音、打感は本作も上々です。前作のユーザーのみならず、ヘッドスピードの速いゴルファーでもバックスピン量が増えすぎず、飛距離と方向性アップに貢献できるクラブです。スリーブポジションSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー※出荷時ウェイト:アルミ製2.5g×3、タングステン製9.5g×1、ステンレス製スライドウェイト3g別売ウェイト:アルミ製2.5g、ステンレス製3g/5.7g、タングステン製7.5g/9.5g/11.5g(税込1,650円)(RK55z用ウェイトとは互換性がありません。)※トルクレンチ:別売(税込4,400円)SHAFTフジクラ SPEEDER NX BLACKこれまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDERNXBLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しま...

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー アルディラ ローグ インフィニティSONARTEC TD2 Driver ALDILA ROGUE INFINITY

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107,800

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー アルディラ ローグ インフィニティSONARTEC TD2 Driver ALDILA ROGUE INFINITY

ソナテック TD2 ドライバーアルディラ ローグ インフィニティHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g〜9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTALDILA ROGUE INFINITYローグ インフィニティはシャフト全長に高弾性カーボンファイバーを使用し、インパクト時の衝撃を受け止めます。また、シャフト全長方向に対して超高弾性/高弾性繊維を2層に分け斜めに配置することでトルクを制御しています。インパクト時の精密なフェースコントロールを可能にし、芯を外した場合でも高い方向安定性を実現します。SPECIFICATIONGRIP【ソナテックカスタム用グリップ】SONARTEC TD2 DRIVERALDILA ROGUE INFINITYカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。スリーブポジションを選択してくださいクラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください...

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー ツアーAD DISONARTEC TD2 Driver TOUR AD DI

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107,800

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー ツアーAD DISONARTEC TD2 Driver TOUR AD DI

ソナテック TD2 ドライバーツアーAD DIHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g~9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTグラファイトデザイン TOUR AD-DI【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップスイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフトシャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。GRIP【ソナテックカスタム用グリップ】SONARTEC TD2 DRIVERTOUR AD DIカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

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117,700

カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADチタンフェースxフルカーボンボディの構造。カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。One Star★MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。Two Star★★深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント(5020)によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。新素材Ti-HEGMODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。Ti6-4に比べ降伏応力125%・伸び率が165%。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。フェース構造フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。SLEEVESPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※専用トルクレンチ(税込3,850円...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEADチタンフェースxフルカーボンボディの構造。カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。One Star★MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。Two Star★★深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント(5020)によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。新素材Ti-HEGMODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。Ti6-4に比べ降伏応力125%・伸び率が165%。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。フェース構造フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。SLEEVESPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※専用トルクレンチ(税込3,850円)は付属しません。...

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カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスGTD Black Ice The Max Driver FUJIKURA...

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114,400

カスタムクラブ/2022年モデル/GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスGTD Black Ice The Max Driver FUJIKURA...

GTD Black Ice The Max DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEADスペック※ウェイト:標準時 4g×2 ※暫定※付属品:ヘッドカバー/トルクレンチ ※暫定※ブラックアイス ザ・マックス DRIVER用スリーブは、従来のGTDドライバー用スリーブとは異なります。互換性はありません※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD ブラックアイス ザ・マックス ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブポジションをご記入ください。(おまかせの場合空欄でかまいません)シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスをご記入ください。(おまかせの場合空欄でかまいません)グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ...

カスタムクラブ/2022年モデル/ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスMINERVA GOLF VALIENTE DRIVER FUJIKURA...

オーエスゴルフ

112,200

カスタムクラブ/2022年モデル/ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスMINERVA GOLF VALIENTE DRIVER FUJIKURA...

MINARVA GOLF VALIENTE DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD「VALIENTE」とはスペイン語で『勇敢』を意味し、「より遠くへ」、「より正確に」…失敗を恐れない強い心で、狙った場所へコントロールするためのクラブというコンセプトで開発されました。適度なつかまりとフェースの弾きのバランスを整え、飛距離だけではなくプレイヤーのイメージどおりコントロールしやすい設計となっており、設計段階からこだわり続けた心地よい打球音と打感は手に伝わる感触に加えて同伴者をも魅了するでしょう。H/S(ヘッドスピード)が早い、叩けるゴルファーには低スピンの恩恵ももたらしながら、狙ったポジションへボールを運ぶことで、セカンドショットでより有利な選択肢をもたらします。H/Sがさほど早くないゴルファーには適正なスピン量で、ボールをつかまえ、キャリーをもたらし、飛距離が伸びる。飛距離性能に秀でた設計ベースがあるからこそできる「つかまえて飛ばすディスタンス&コントロール設計」のドライバーです。SPECIFICATIONSHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。...

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カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックJBEAM JΣ DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX BLACK

オーエスゴルフ

108,900

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックJBEAM JΣ DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX BLACK

JBEAM JΣ DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX BLACKHEAD高弾道&ストレートドローモデル。球のつかまりが良く、優しく打てるプロトタイプドライバー。SPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTフジクラ SPEEDER NX BLACKこれまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDERNXBLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム ジェイシグマ ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス ブラックカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、1週間程度での発送となります...

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カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJBEAM JΣ DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX GREEN

オーエスゴルフ

108,900

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJBEAM JΣ DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX GREEN

JBEAM JΣ DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEAD高弾道&ストレートドローモデル。球のつかまりが良く、優しく打てるプロトタイプドライバー。SPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム ジェイシグマ ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、1週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また...

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カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT2 DEEP FACE MODEL ディープ フェイス モデル ドライバー フジクラ スピーダー...

ゴルフトゥエンティ

106,790

カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT2 DEEP FACE MODEL ディープ フェイス モデル ドライバー フジクラ スピーダー...

2024 NEWモデル BALDO TT DRIVER GT2 DEEP FACE MODEL バルド TT ドライバー GT2 ディープ フェイス モデル BALDO TT DRIVER GT2 DEEP SPEC ヘッド体積 460cc ロフト角 9.0°〜11.0° ライ角 59°(※1) フェース角度 0° ヘッド重量 198g (※2) レフトハンド あり ※1 8adjustable angle dials ※2 Variable weight screw produces different head weights 2g 4g 6g 10g 12g 14g 2月上旬発売、入荷次第の発送となります。 ※レフティモデルは(3月頃の入荷予定)入荷次第の発送となります。 発売日は前後する可能性がございます。 [素材製法] BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 [可変式スリーブ] TYPE 1.2 & 1.5 別売 ※製品にはTYPE1.2が付属 [トルクレンチ] 「可変式スリーブ脱着」、 「BALDO専用ウェイト脱着」に 使用可能な専用トルクレンチです。 ウェイトの締め付け過ぎにご注意ください。 [DRIVER専用ヘッドカバー] 別売りヘッドカバーをBALDO刺繍タイプと クローバーアップリケタイプのそれぞれ ブラックとホワイトからお選びいただくことが できます。 ※こちらの商品はオーダーメイドと なります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。 ※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め...

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カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT2 DEEP FACE MODEL ディープ フェイス モデル ドライバー フジクラ スピーダー...

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カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT2 DEEP FACE MODEL ディープ フェイス モデル ドライバー フジクラ スピーダー...

2024 NEWモデル BALDO TT DRIVER GT2 DEEP FACE MODEL バルド TT ドライバー GT2 ディープ フェイス モデル BALDO TT DRIVER GT2 DEEP SPEC ヘッド体積 460cc ロフト角 9.0°〜11.0° ライ角 59°(※1) フェース角度 0° ヘッド重量 198g (※2) レフトハンド あり ※1 8adjustable angle dials ※2 Variable weight screw produces different head weights 2g 4g 6g 10g 12g 14g 2月上旬発売、入荷次第の発送となります。 ※レフティモデルは(3月頃の入荷予定)入荷次第の発送となります。 発売日は前後する可能性がございます。 [素材製法] BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 [可変式スリーブ] TYPE 1.2 & 1.5 別売 ※製品にはTYPE1.2が付属 [トルクレンチ] 「可変式スリーブ脱着」、 「BALDO専用ウェイト脱着」に 使用可能な専用トルクレンチです。 ウェイトの締め付け過ぎにご注意ください。 [DRIVER専用ヘッドカバー] 別売りヘッドカバーをBALDO刺繍タイプと クローバーアップリケタイプのそれぞれ ブラックとホワイトからお選びいただくことが できます。 ※こちらの商品はオーダーメイドと なります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。 ※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め...

2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER...

オーエスゴルフ

111,870

2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7PROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 450 ディープ ドライバーFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEAD 低スピン、喰い付くDEEP FACE可変スリーブ機能+カーボンボディ採用モデル。センターウェイト重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功し、ヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能になり飛距離性能がUPしました。最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE...

2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンPROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER...

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2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンPROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 450 ディープ ドライバーFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEAD 低スピン、喰い付くDEEP FACE可変スリーブ機能+カーボンボディ採用モデル。センターウェイト重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功し、ヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能になり飛距離性能がUPしました。最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP...

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2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー デザインチューニング メビウス リキッド DXSONARTEC TD2 Driver Design Tuning MOBIUS...

オーエスゴルフ

123,200

2021年モデル カスタムクラブ ソナテック TD2 ドライバー デザインチューニング メビウス リキッド DXSONARTEC TD2 Driver Design Tuning MOBIUS...

ソナテック TD2 ドライバーデザインチューニング メビウス リキッド DXHEADボディに6-4チタン、フェースには飛距離性能の高いSP700を使用し高初速低スピンを実現。ソールの重心角延長線上にウェイトビスを装着し、1.5g~9gのウェイト調整により重心距離を変え、ボールのつかまり具合が調整できます。また、可変式スリーブのを採用し、ロフト角、ライ角、フェースアングルなどを調整することにより狙い通りの球筋をコントロールすることができます。可変式スリーブSPECIFICATIONS※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトビス 4.5g(ステンレス)※別売ウェイトビス: 1.5g(アルミニウム) 3g/4.5g(ステンレス) 5g(タングステン) 1,100円(税込)7g/9g(タングステン) 1,320円(税込)※トルクレンチ:別売 3,300円(税込)SHAFTDesign Tuning MOEBIUS LIQUID DXメビウスの「しなるのに叩ける」、そして「自在にコントロールできる」その挙動をさらに進化させたメビウス LIQUIDは最新技術のフローポイントテクノロジーを搭載。メビウスの最大の特徴であるヘッドスピードを上げ、しなりで飛距離を伸ばす性能はそのままに、自分に合ったキックポイント=「スイング挙動」で打ち出すボールは最適な弾道とサイドスピンの軽減で飛距離をさらに伸ばします。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【ソナテックカスタム用グリップ】SONARTEC TD2 DRIVERDesign Tuning MOBIUS LIQUID DXカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください...

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カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL シャロー フェイス モデル ドライバー フジクラ...

ゴルフトゥエンティ

114,870

カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL シャロー フェイス モデル ドライバー フジクラ...

2024 NEWモデル BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL バルド TT ドライバー GT3 シャロー フェイス モデル SPEC ヘッド体積 460cc ロフト角 9.0°〜11.0° ライ角 59°(※1) フェース角度 0° ヘッド重量 198g (※2) レフトハンド あり ※1 8adjustable angle dials ※2 Variable weight screw produces different head weights 2g 4g 6g 10g 12g 14g 2月上旬発売、入荷次第の発送となります。 ※レフティモデルは(3月頃の入荷予定)入荷次第の発送となります。 発売日は前後する可能性がございます。 [素材製法] BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 [可変式スリーブ] TYPE 1.2 & 1.5 別売 ※製品にはTYPE1.2が付属 [トルクレンチ] 「可変式スリーブ脱着」、 「BALDO専用ウェイト脱着」に 使用可能な専用トルクレンチです。 ウェイトの締め付け過ぎにご注意ください。 [DRIVER専用ヘッドカバー] 別売りヘッドカバーをBALDO刺繍タイプと クローバーアップリケタイプのそれぞれ ブラックとホワイトからお選びいただくことが できます。 ※こちらの商品はオーダーメイドと なります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。 ※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。 ※また、メーカー欠品等により、...

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ムジーク On The Screw DD2 ヘブン ドライバー Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 Muziik オン ザ...

ゴルフ サードウェイブ

106,920

ムジーク On The Screw DD2 ヘブン ドライバー Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 Muziik オン ザ...

検索用: 緑 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | ムジーク muziik オンザスクリュー マットブラック 黒 BLACK MAT ディーディー2 DDツー ツー カスタマイズ 特注 ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業アスリートゴルファーに捧げる、最高峰ドライバー、誕生。 ●高慣性モーメントヘッド&センター重心設計 ヘッド挙動を安定させる、フェースから33mmの重心設定と高慣性モーメントのヘッドシェイプが、芯に当てやすく、さらにオフセンターショット時のヘッドのブレを軽減。 ヘッド挙動の安定は、重心位置が影響するシャフト挙動の変化を減らし、シャフト性能を最大限に引き出します。 オンザスクリュー の代名詞、"芯を喰う飛び"が進化しました。 ●DAT55G システム45カップフェース 新たに開発した45°の斜めに配置したDAT55Gのカップフェースを搭載。 システム45を採用することで、ルール適合内のCT値に抑えながら、センター2.75mm, 外周2.5mmのフェース厚を実現しました。 ゴルファーの打点解析による、センターからトゥ側上部、ヒール側下部を網羅した高反発エリア(ルール適合内)が平均飛距離を向上させます。 ●ダイアモンドBOXデザイン オンザスクリュー ドライバーの代名詞、後方のBOXをダイアモンド型にデザイン。 インパクトで生じるエネルギーの分散を防ぎ、後方でしっかりと受け止め、エネルギーをボールに伝達させます。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:74,800円(税込) ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX GREEN ...

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ムジーク On The Screw DD2 ヘブン ドライバー Fujikura Speeder EVOLUTION VII 装着 フジクラ スピーダー EVO7 【カスタム】【新品】 Muziik...

ゴルフ サードウェイブ

108,405

ムジーク On The Screw DD2 ヘブン ドライバー Fujikura Speeder EVOLUTION VII 装着 フジクラ スピーダー EVO7 【カスタム】【新品】 Muziik...

検索用: スピーダー7 エボリューション エボ7 EVO7 セブン seven SPD7 カーボン シャフト | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | ムジーク muziik オンザスクリュー マットブラック 黒 BLACK MAT ディーディー2 DDツー ツー カスタマイズ 特注 ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業アスリートゴルファーに捧げる、最高峰ドライバー、誕生。 ●高慣性モーメントヘッド&センター重心設計 ヘッド挙動を安定させる、フェースから33mmの重心設定と高慣性モーメントのヘッドシェイプが、芯に当てやすく、さらにオフセンターショット時のヘッドのブレを軽減。 ヘッド挙動の安定は、重心位置が影響するシャフト挙動の変化を減らし、シャフト性能を最大限に引き出します。 オンザスクリュー の代名詞、"芯を喰う飛び"が進化しました。 ●DAT55G システム45カップフェース 新たに開発した45°の斜めに配置したDAT55Gのカップフェースを搭載。 システム45を採用することで、ルール適合内のCT値に抑えながら、センター2.75mm, 外周2.5mmのフェース厚を実現しました。 ゴルファーの打点解析による、センターからトゥ側上部、ヒール側下部を網羅した高反発エリア(ルール適合内)が平均飛距離を向上させます。 ●ダイアモンドBOXデザイン オンザスクリュー ドライバーの代名詞、後方のBOXをダイアモンド型にデザイン。 インパクトで生じるエネルギーの分散を防ぎ、後方でしっかりと受け止め、エネルギーをボールに伝達させます。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:74,800円(税込) ■装着シャフト Fujikura Speeder EVOLUTION...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

オーエスゴルフ

123,200

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7ご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください...

カスタムクラブ セブンティーズ タイプC ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 770's[SEVENTIES] Type-C Driver FUJIKURA SPEEDER...

オーエスゴルフ

110,000

カスタムクラブ セブンティーズ タイプC ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 770's[SEVENTIES] Type-C Driver FUJIKURA SPEEDER...

70's[SEVENTIES] Type-C DriverFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADスリーブポジションSPECIFICATION□発送時にはソール部ウェイト5g / バックウェイト2gが装着されています。□ウェイト調整用として別にソール部ウェイト10g / バックウェイト5gが同梱されています。□専用ヘッドカバー付。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。セブンティーズ タイプC ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7カスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。スリーブポジションをご記入ください(任意)。クラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

オーエスゴルフ

123,200

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください...

カスタムクラブ セブンティーズ タイプC ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス70's[SEVENTIES] Type-C Driver FUJIKURA SPEEDER NX

オーエスゴルフ

110,000

カスタムクラブ セブンティーズ タイプC ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス70's[SEVENTIES] Type-C Driver FUJIKURA SPEEDER NX

70's[SEVENTIES] Type-C DriverFUJIKURA SPEEDER NXHEADスリーブポジションSPECIFICATION□発送時にはソール部ウェイト5g / バックウェイト2gが装着されています。□ウェイト調整用として別にソール部ウェイト10g / バックウェイト5gが同梱されています。□専用ヘッドカバー付。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。セブンティーズ タイプC ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。スリーブポジションをご記入ください(任意)。クラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。...

カスタムクラブ ジェイビーム BM RT ブラック ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM BM RT BLACK DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

オーエスゴルフ

107,800

カスタムクラブ ジェイビーム BM RT ブラック ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM BM RT BLACK DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

JBEAM BM RT BLACK DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD高弾道&低スピン初速が速い最強のドライバーヘッド高弾道&低スピンを実現。ヘッドスピードが速い人や、スピン量で悩んでいる人に最適。球のつかまりが良く、初速が速い最強のドライバーヘッド。SPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム BM RT BLACK ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。ヘッドカバーを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが...

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カスタムクラブ グランプリ G8 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックGRAND PRIX G8 Driver FUJIKURA SPEEDER NX BLACK

オーエスゴルフ

119,900

カスタムクラブ グランプリ G8 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックGRAND PRIX G8 Driver FUJIKURA SPEEDER NX BLACK

GRAND PRIX G8 DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX BLACKHEADSPECIFICATIONSHAFTフジクラ SPEEDER NX BLACKこれまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDERNXBLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。グランプリ G8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。...

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー ツアーAD CQPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER TOUR AD CQ

オーエスゴルフ

111,870

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー ツアーAD CQPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER TOUR AD CQ

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーTOUR AD CQHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTTOUR AD CQ先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデルムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をランアップ。60、70g台にはTXフレックスを追加。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり...

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー ディアマナ WBPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER DIAMANA WB

オーエスゴルフ

111,870

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー ディアマナ WBPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER DIAMANA WB

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーDIAMANA WBHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFT三菱ケミカル Diamana WB SERIESディアマナ第6世代誕生三菱ケミカル ディアマナ WBは、第6世代第一作目として元調子に求められるしっかりとした振り抜きと強弾道を導くシャフトです。第5世代まで搭載していた先端材料に加え、「New Tip Technology」によって先端部のねじれ料を最適化し、より優れたエネルギー伝達が、ショットのさらなる安定性と強弾道をもたらします。Diamana第6世代から一新されるマットフィニッシュは、アスリートライクな装いとともに、光の反射を抑え、ショットへの集中力も高めます。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ...

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー KBS ツアードリブンPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER KBS TD

オーエスゴルフ

113,850

2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー KBS ツアードリブンPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER KBS TD

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーKBS TDHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTKBS TDKBSツアーの剛性分布を踏襲することにより、安定した飛距離と方向性の良さ、スムーズなフィーリングを実現することが可能となりました。40g〜80g台と重量鯛も幅広くラインナップ、多くのゴルファーにマッチしたシャフトです。KBS TDはすでにPGAツアーにも投入され、著名プロ達も使用し始め、その性能は証明されております。シャフトの特徴KBS TOURの剛性を元に設計エネルギー伝達効率の最適化スピン量・打ち出し等のローンチコンディションの最適化SPECIFICATION※ カテゴリー1 → A、2 → R、3 → S、4 → X、5 → TXに相当参考ヘッドスピードGRIP...

muziik/ムジーク/DD2ヘブン/On The Screw DD2 HEAVENドライバー/リバース可変スリーブ(フェード設定)/Diamana_ZF/ディアマナ_ZF/三菱ケミカル

OVDGOLF

118,800

muziik/ムジーク/DD2ヘブン/On The Screw DD2 HEAVENドライバー/リバース可変スリーブ(フェード設定)/Diamana_ZF/ディアマナ_ZF/三菱ケミカル

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【muziik/ムジーク】 【ヘッド】 On The Screw DD2 HEAVEN Driver/2021年モデル ●スリープタイプ:DD2ヘブン用リバース可変スリーブ/FADEスリーブ ●利き手 : 右利き用 ●標準装備:アルミナムウエイト0.8g×4個 ※ヘッドカバー、レンチは別売です。 ・DD2ヘブンヘッドカバー(ドライバー用) ・DD2ヘブン用レンチセット ・DD2ヘブン可変ウエイト(0.8g、2.3g) 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 下表を参考に、選択肢よりスリーブポジション(1〜8)をお選びください。 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合...

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ムジーク On The Screw DD2 ヘブン ドライバー グラファイトデザイン TourAD VR 装着 ツアーAD 【カスタム】【新品】 Muziik オン ザ スクリュー GOLF...

ゴルフ サードウェイブ

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ムジーク On The Screw DD2 ヘブン ドライバー グラファイトデザイン TourAD VR 装着 ツアーAD 【カスタム】【新品】 Muziik オン ザ スクリュー GOLF...

検索用: ブイ アール ブイアール TourADVR カーボン シャフト | グラファイト GRAPHITE DESIGN | ムジーク muziik オンザスクリュー マットブラック 黒 BLACK MAT ディーディー2 DDツー ツー カスタマイズ 特注 ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業アスリートゴルファーに捧げる、最高峰ドライバー、誕生。 ●高慣性モーメントヘッド&センター重心設計 ヘッド挙動を安定させる、フェースから33mmの重心設定と高慣性モーメントのヘッドシェイプが、芯に当てやすく、さらにオフセンターショット時のヘッドのブレを軽減。 ヘッド挙動の安定は、重心位置が影響するシャフト挙動の変化を減らし、シャフト性能を最大限に引き出します。 オンザスクリュー の代名詞、"芯を喰う飛び"が進化しました。 ●DAT55G システム45カップフェース 新たに開発した45°の斜めに配置したDAT55Gのカップフェースを搭載。 システム45を採用することで、ルール適合内のCT値に抑えながら、センター2.75mm, 外周2.5mmのフェース厚を実現しました。 ゴルファーの打点解析による、センターからトゥ側上部、ヒール側下部を網羅した高反発エリア(ルール適合内)が平均飛距離を向上させます。 ●ダイアモンドBOXデザイン オンザスクリュー ドライバーの代名詞、後方のBOXをダイアモンド型にデザイン。 インパクトで生じるエネルギーの分散を防ぎ、後方でしっかりと受け止め、エネルギーをボールに伝達させます。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:74,800円(税込) ■装着シャフト グラファイトデザイン TourAD VR ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド...

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GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/NEW_VALMER_BBX/バルマー/S-TRIXX/エストリックス/カスタムクラブ

OVDGOLF

107,800

GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/NEW_VALMER_BBX/バルマー/S-TRIXX/エストリックス/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GTD/George Takei Design/ジョージ武井】 【ヘッド】 GTD M.D.280 "mini DW" サイズ:ヘッド体積 280cc ロフト:13°(リアル) 可変±1° スリーブ:GTD FWスリーブ(GT-FWと互換) 重量:207?211g ウェイト:標準時 4g×2 付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ 利き腕:右用のみ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 1) 発売前のご注文 (発売日:2022年3月?4月予定) 入荷 ⇒ 組み立て ⇒ 発送となります。 メーカー都合等により入荷が遅れる可能性もございます。 入荷の期日、発送につきましてはご購入者様には決まり次第メールにてご連絡させていただ...

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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー 秩父弐 ウッドPXG 0311 XF GEN6 DRIVER CHICHIBU 2 WOOD

オーエスゴルフ

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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー 秩父弐 ウッドPXG 0311 XF GEN6 DRIVER CHICHIBU 2 WOOD

PXG 0311 XF GEN6 DRIVERCHICHIBU 2 WOODHEADPXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。ハイスピードフェースフェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。空気力学に基づいたヘッド形状0311XF GEN6ドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。高強度のカーボンファイバークラウン0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。ホーゼル調整機能直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました...

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バルド SKY DRIVE VER.2 DRIVER 可変式 グラファイトデザイン TourAD HD 装着 ツアーAD スカイ ドライブ ドライバー バージョン2 【カスタム】【新品】 スカイ2...

ゴルフ サードウェイブ

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検索用: エイチ ディー エイチディー TourADHD | グラファイト GRAPHITE DESIGN | スカイ2 SKY2 2代目 バージョン2 SKY2 スカイドライバー バルドオリジナル シャフト カーボン カーボンシャフト シャフト 460cc 9.5度 10.5度 9.5° 10.5° カチャカチャ 可変スリーブ DAT55G 精密鍛造 カップフェース レーザーミーリング スコアライン 8-1-1Ti 精密 鋳造 超高弾性70Tカーボン 70Tカーボンクロス ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ アスリート 地クラブ ゴルフワークス エイジシュートボディーは最大体積フルサイズで非常に安心感のあるシェイプ。 ソールに形どられた毘沙門亀甲の柄はインパクトの衝撃を受け止め、そのエネルギーをあまりなくボールに伝達させる。 ソール中央部のパワープレートは前作よりバックスピン量を抑制し、前へ前へと推進するボールを生み出す効果を発揮する。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込)/個 ■装着シャフト グラファイトデザイン TourAD HD ■装着グリップ メーカー純正グリップ、当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■付属品 無し ※ヘッドカバー、トルクレンチは別売です ・ヘッドカバー: 4,180円(消費税込) ・トルクレンチ: 3,300円(消費税込) ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下...

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GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/Speeder_EVOLUTION_VII(7)/スピーダーエボリューション/フジクラ/カスタムクラブ

OVDGOLF

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GTD/M.D.280 mini DW ミニドライバー/2W/Speeder_EVOLUTION_VII(7)/スピーダーエボリューション/フジクラ/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GTD/George Takei Design/ジョージ武井】 【ヘッド】 GTD M.D.280 "mini DW" サイズ:ヘッド体積 280cc ロフト:13°(リアル) 可変±1° スリーブ:GTD FWスリーブ(GT-FWと互換) 重量:207?211g ウェイト:標準時 4g×2 付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ 利き腕:右用のみ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 1) 発売前のご注文 (発売日:2022年3月?4月予定) 入荷 ⇒ 組み立て ⇒ 発送となります。 メーカー都合等により入荷が遅れる可能性もございます。 入荷の期日、発送につきましてはご購入者様には決まり次第メールにてご連絡させていただ...

カスタムクラブ ジェイビーム BM RT ブラック ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJBEAM BM RT BLACK DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX...

オーエスゴルフ

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カスタムクラブ ジェイビーム BM RT ブラック ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJBEAM BM RT BLACK DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX...

JBEAM BM RT BLACK DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEAD高弾道&低スピン初速が速い最強のドライバーヘッド高弾道&低スピンを実現。ヘッドスピードが速い人や、スピン量で悩んでいる人に最適。球のつかまりが良く、初速が速い最強のドライバーヘッド。SPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム BM RT BLACK ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。ヘッドカバーを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となりま...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

オーエスゴルフ

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください...

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カスタムクラブ 正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT1 FOUR HUNDRED TWENTY ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン SPEEDER...

ゴルフトゥエンティ

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カスタムクラブ 正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT1 FOUR HUNDRED TWENTY ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン SPEEDER...

2024 NEWモデル BALDO TT DRIVER GT1 FOUR HUNDRED TWENTY バルド TT ドライバー GT1 フォー ハンドレット トゥエンティ BALDO TT DRIVER GT1 420 SPEC ヘッド体積 420cc ロフト角 9.0°〜11.0° ライ角 59°(※1) フェース角度 0° ヘッド重量 200g (※2) レフトハンド なし ※1 8adjustable angle dials ※2 Variable weight screw produces different head weights 2g 4g 6g 10g 12g 14g 2月上旬発売、入荷次第の発送となります。 [素材製法] BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 [可変式スリーブ] TYPE 1.2 & 1.5 別売 ※製品にはTYPE1.2が付属 [トルクレンチ] 「可変式スリーブ脱着」、 「BALDO専用ウェイト脱着」に 使用可能な専用トルクレンチです。 ウェイトの締め付け過ぎにご注意ください。 [DRIVER専用ヘッドカバー] 別売りヘッドカバーをBALDO刺繍タイプと クローバーアップリケタイプのそれぞれ ブラックとホワイトからお選びいただくことが できます。 ※こちらの商品はオーダーメイドと なります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。 ※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。 ※また、メーカー欠品等により、 ご注文をキャンセルさせて ...

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カスタムクラブ ジゲン イールーク RK55z ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJIGEN eRook RK55z Driver FUJIKURA SPEEDER NX...

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カスタムクラブ ジゲン イールーク RK55z ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンJIGEN eRook RK55z Driver FUJIKURA SPEEDER NX...

JIGEN eRook RK55z DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEADとにかく真っすぐ飛ぶクラブRK55zは従来のドライバーと比べフェースを平面に近づけることで、ヘッドスピードの速いゴルファーでなくてもトランポリン効果を最大限に発揮し、ボール初速をアップします。また、ギア効果によるサイドスピンを減少させる効果もあるため、飛距離ロスを最小限に抑えます。42mmという長い重心距離の設計としたことで、遠心力が大きく働きヘッドの挙動が抑えられ、スクエアなインパクトが迎えられます。フェースに使用したTi-5Nチタンは従来のチタン合金と比べ内部に空洞がなく、緻密な組織のため強度や粘りが高く、柔らかな打感と強烈な弾きを両立させています。ヘッドスピード38m/s~43m/sのゴルファーが安定した方向性と飛距離アップを実現させるために最適なクラブです。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付き※出荷時ウェイト:4g別売専用ウェイト:2g/4g/8g(税込1,100円)(eRookII用ウェイトとは互換性がありません。)SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【ジゲンカスタム用グリップ】 ジゲン eRook RK55z ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス...

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