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ヨネックス(YONEX) ドライバー 2017 Royal EZONE (ロイヤル イーゾーン)ドライバー メンズ 7RW-1P1J 右利き用  ロフト角:11.5度 フレックス:R

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ヨネックス(YONEX) ドライバー 2017 Royal EZONE (ロイヤル イーゾーン)ドライバー メンズ 7RW-1P1J 右利き用 ロフト角:11.5度 フレックス:R

より高くより打ち易く、圧倒的飛距離を生み出す。新製法の真空内圧成形と振り易さをアップしたデュアルタングステンパワーシステム。【1.新製法「真空内圧成形」と新素材「タフGファイバー」の弾力カーボンクラウン複合ヘッド】真空内圧成形のカーボンクラウンはより薄く成形しながら高い強度を誇り、さらにタフGファイバーを搭載し、より反発力に優れる弾力カーボンクラウンを実現。高反発クラブをも凌駕する飛びが可能に。【2.進化したデュアルタングステンパワーシステム】タングステン搭載の弾力カーボンクラウン複合ヘッドとタングステングリップを採用。さらにナノメトリックDR搭載の硬さを向上させつつ軽量化した、軽・硬・反発シャフトで、47インチの長尺を感じさせない振り抜き易さを実現。シャフト:XELA for Royalカーボン(ナノメトリックDR複合)ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:【本体】6AL-4Vチタン精密鋳造【フェース】SP700HMチタン圧延材【クラウン】高強度軽量カーボン+タフGファイバー【スリーブ】A7075 アルミ合金【ウェイトビス】タングステン合金ヘッド製法:精密鋳造重心距離:38mm重心深度:32.2mm重心高:26.2mm重心角:25°左右:右用

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ヨネックス(YONEX) ドライバー 2017 Royal EZONE (ロイヤル イーゾーン)ドライバー メンズ 7RW-1M1J 右利き用  ロフト角:10度 フレックス:SR

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72,450

ヨネックス(YONEX) ドライバー 2017 Royal EZONE (ロイヤル イーゾーン)ドライバー メンズ 7RW-1M1J 右利き用 ロフト角:10度 フレックス:SR

より高くより打ち易く、圧倒的飛距離を生み出す。新製法の真空内圧成形と振り易さをアップしたデュアルタングステンパワーシステム。【1.新製法「真空内圧成形」と新素材「タフGファイバー」の弾力カーボンクラウン複合ヘッド】真空内圧成形のカーボンクラウンはより薄く成形しながら高い強度を誇り、さらにタフGファイバーを搭載し、より反発力に優れる弾力カーボンクラウンを実現。高反発クラブをも凌駕する飛びが可能に。【2.進化したデュアルタングステンパワーシステム】タングステン搭載の弾力カーボンクラウン複合ヘッドとタングステングリップを採用。さらにナノメトリックDR搭載の硬さを向上させつつ軽量化した、軽・硬・反発シャフトで、47インチの長尺を感じさせない振り抜き易さを実現。シャフト:XELA for Royalカーボン(ナノメトリックDR複合)ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:【本体】6AL-4Vチタン精密鋳造【フェース】SP700HMチタン圧延材【クラウン】高強度軽量カーボン+タフGファイバー【スリーブ】A7075 アルミ合金【ウェイトビス】タングステン合金ヘッド製法:精密鋳造重心距離:38mm重心深度:32.2mm重心高:26.2mm重心角:25°左右:右用

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ヨネックス(YONEX) ドライバー XPG EZONE XPG Type HD ドライバー EX310Jカーボン(80t超高弾性材ナノメトリック複合) メンズ EHW-1N1C 右利き用  ...

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37,800

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ボールに喰いつき、力強い高弾道で飛ばす。【高弾道のハイパードライブ!】「カーボン複合ヘッド」と「デュアルタングステンパワーシステム」搭載のEZONE XPGに、ボールをつかまえて高弾道で飛ばせる新スペック「タイプHD」が登場。・従来よりもクラウンのカーボンエリアを拡大させた新構造とフェース重量を合わせて4g軽量化し、つかまりと易しさのための重心設計。・パワーのある重ヘッドを軽く振り抜けるよう、ヘッドとグリップの両端にタングステンを搭載した「デュアルタングステンパワーシステム」を採用。さらに手元重心設計シャフトの装着で、いつもの感覚で軽く振り抜け飛ばせる。【素材】【グリップ】合成ゴム、タングステンパウダー【トルクレンチ】ステンレス、ポリカーボネイト樹脂【ヘッドカバー】ポリウレタン、アクリルシャフト:EX310Jカーボン(80t超高弾性材ナノメトリック複合)ヘッド体積:455cm3ヘッド素材:ボディ・フェース:精密チタン合金/クラウン:高強度軽量カーボン/ウエイトビス:タングステン合金/スリーブ:A7075 アルミ合金ヘッド製法:精密鋳造

ヨネックス(YONEX) XPG EZONE XPG ドライバー EX310Jカーボン/ロフト:9度 メンズ EGW-1K1C 右利き用  460 グリップ:オリジナル タングステン バランス...

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事実。HS43m/sで、290ヤード飛んだ。【1、カーボンの複合化、超低重心・重ヘッドで真っ直ぐ飛ばす。】従来品よりカーボンエリアを30%拡大し、重心高27.7cmの超低重心を実現。重量205gの重ヘッド設計。【2、超高弾性カーボン複合シャフトで鋭くしなり、弾き飛ばす。】シャフト中央部に80tの超高弾性カーボンを採用した事で、インパクト時に鋭いしなり戻りで弾き飛ばす。従来品に比べシャフト重心位置を40mm手元側に移動させ、重ヘッドながら振り抜きの良さを実現。(バランス:従来品/D2→XPG/D1)【3、進化したディアルタングステンパワーでさらに飛ばす】両サイドに比重の重いタングステンを設置する事で重さを感じさせず、軽く振り抜ける。(ソール側に8gタングステンウェイト、グリップエンド側に20gのタングステンパウダー配合)【4、弾道を調節し最大飛距離追及のQUICK ADJUST SYSTEM】ロフト角を最大±1.5度調整出来るアジャスタブル機能。8つのポジションで打ちたい弾道を調節し最大飛距離を追及。シャフト:EX310Jカーボン(80t超高弾性材ナノメトリック複合)ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:【本体】6AL-4Vチタン精密鋳造【フェース】6AL-4Vチタン圧延材【クラウン】高強度軽量カーボン【ソール部ネジ】タングステン合金【スリーブ】A7075 アルミ合金ヘッド製法:精密鋳造重心距離:40.8mm重心深度:38.5mm重心高:27.7mm重心角:25°左右:右用グリップ:オリジナル タングステン バランス グリップヘッドカバー:有り対象:メンズ付属品:専用トルクレンチ製造国:本体:日本適応ヘッドスピード:【R】38m/s前後【SR】41m/s前後【S】44m/s前後

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