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YONEX(ヨネックス) Royal EZONE 2017 レディース ドライバー XELA for Royal カーボンシャフト

EX GOLF

70,308

YONEX(ヨネックス) Royal EZONE 2017 レディース ドライバー XELA for Royal カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヨネックス Royal EZONE Women's Driver XELA for Royalカーボン(ナノメトリックDR配合)シャフト ≪デザイン≫ ≪スペック≫ シャフト名称 XELA for Royal (先調子) シャフト硬さ R L ロフト角(°) 11.5 13 ライ角(°) 58.5 フェース角(°) 0 体積(ml) 460 シャフト質量(g) 38 35 トルク(°) 6 6.2 クラブ長さ(inch) 45.25 44.75 クラブ質量(g) 277 274 バランス C3 C1 ヘッド素材 ボディ:6AL-4Vチタン精密鋳造 フェース:SP700HMチタン圧延材 クラウン:高強度軽量カーボン+タフGファイバー スリーブ:A7075アルミ合金 ウェイトビス:タングステン合金 本体 日本製 ■シャフト:XELA for Royalカーボン(ナノメトリックDR配合)シャフト ■グリップ:タングステンバランスグリップ(YONEXロゴ付バックライン無し) ■付属品 メーカーお取り寄せ商品になります。在庫状況は、極力合わせるようにさせていただいておりますが、メーカー在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。またメーカー長期欠品/完売/生産終了により、キャンセルをお願いする場合がございます。何卒、ご了承ください。

ヨネックス(YONEX) TRIPRONCIPLE(トライプリンシプル) パター (36 インチ)

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64,800

ヨネックス(YONEX) TRIPRONCIPLE(トライプリンシプル) パター (36 インチ)

ヨネックスより福岡大学・清永明教授との共同開発にて誕生させた、1mのパットが90%以上※の確率で入るパター 「TRIPRINCIPLE(トライプリンシプル)パター」 商品説明動画はこちら ↓↓↓↓↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=K4z0neUFoBk ゴルフにおいて、スコアにとても影響するのがパッティング。特に1mのパットを入れるか外すかによって、スコアは大きく左右していきます。このパターは、カップインに重要な物理の法則と人間工学を基に開発した、これまでのパターとは一線を画すアイテムとなっています。 ヘッドクラウン部には、目標線に対するガイドラインを配置。このガイドライン内でストロークすれば理論上1m以内はカップインする目安となります。またガイドライン効果によってリラックスしたストロークが可能となり打ち損じが減少します。素材にはアルミニウムを採用し、ヘッド容積を拡大。中央部には半円柱の凹みを設けたことで重心位置が深くなり、単一素材のパターヘッドとしては最大級の慣性モーメントを実現しました。これによりピンタイプのパターに比べ2倍ものスウィートエリアを確保するとともにインパクト時のフェースのブレを極力減少します。トップラインにはこのスウィートエリアを示す3本のラインを設置したことでスウィートエリアを意識しながら安心してストローク出来、安定した転がりが得られます。 ※理論値であり、現実のゴルフ場でプレーする際のカップイン率を保証するものではありません。

ヨネックス(YONEX) TRIPRINCIPLE トライプリンシプルパター TRG300カーボン 34 メンズ TP-S500C 右利き用

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71,820

ヨネックス(YONEX) TRIPRINCIPLE トライプリンシプルパター TRG300カーボン 34 メンズ TP-S500C 右利き用

重心調節機能が自信を生む。“1mが90%以上※"の確率、さらにUP。※理論値であり、現実のゴルフ場でプレーする際のカップイン率を保証するものではありません。「左に引っ掛ける」「右に押し出す」等のミスを重心調節でストロークを安定化させ直進性がUP。ヘッド形状は構えやすさと安心感を追求し白銀比形状(1:√2)を採用。従来よりも深い重心設計とすることでスイートエリアが広がり、ミスヒットが軽減。【1.白銀比形状のヘッド(1:√2)で直進性がさらにアップ】もっと構えやすく安心感を持たせるために、ヘッド形状は日本人にとって親しみのある和テイストの白銀比(1:√2=A4用紙と同じ比率)の形状を採用。従来よりも深い重心設計とすることで、スイートエリアが広がり、ミスヒットを軽減。さらに直進性を高めるヘッド設計。【2.ストロークを安定化させる重心調節機能を付加。】トゥとヒールに4つのウエイトビスを装着し、重心コントロールを可能とした新構造。重心深さ、重心距離、ヘッド重量の増減を調整可能とすることで、さらに安定したストロークが可能となります。(2g、4g、10g、12g×各1個)

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特注カスタムクラブ ヨネックス ユーティリティ トライプリンシプル ユーティリティー N.S.PRO 950 UTILITY シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

29,160

特注カスタムクラブ ヨネックス ユーティリティ トライプリンシプル ユーティリティー N.S.PRO 950 UTILITY シャフト

YONEX TRIPRINCIPLE Utility ヨネックス トライプリンシプル ユーティリティ NSPRO950 Utility 日本シャフト残り180ヤード、 8番アイアン感覚で振って下さい。 TRIPRINCIPLE(トライプリンシプル)ユーティリティ 特注カスタムクラブ 残り180ヤード、8番アイアン感覚で振って下さい。 アマチュアゴルファーにとって180ヤード前後の距離を 正確に打つことは難しい。 その悩みを解消する常識にとらわれない新設計を随所に採用。 振り心地が変わらず、やさしく狙える。 発案者〈清永明〉福岡大学名誉教授 清永明教授プロフィール 清永 明(キヨナガ アキラ) 1949年8月19日生まれ。1978年、福岡大学医学部卒業。 1984年に福岡大学医学研究科 病態生化学系循環生理化学博士修了。 現在は、福岡大学医師・医学博士・スポーツ科学部の教授を務めるほか、 同大学体育部会学友会ゴルフ部監督を務める。 主な戦歴は九州学生ゴルフ選手権3連覇。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール+マレージングフェース 本体 日本製 番手 ロング(♯3) ミドル(♯4) ショート(♯5) ロフト角(°) 20 23.5 27 ライ角(°) 60 60.5 61 フェース角(°) 0.5°オープン 体積(ml) 102 98 93 クラブ長さ(インチ) 41.25 40.25 39.5 下記のグリップにも対応しております。 ※カスタム対応装着グリップ以外はメーカー対応外となります※ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ...

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