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ヨネックスゴルフドライバーの商品検索結果全28件中1~28件目

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【岩井ツインズ】ヨネックス/EZONE GT(2022)/450・425ドライバー/イーゾーンGT/Drive/YONEX/TYPE_PRACTICE/タイププラクティス50/60/ワークス...

OVDGOLF

80,300

【岩井ツインズ】ヨネックス/EZONE GT(2022)/450・425ドライバー/イーゾーンGT/Drive/YONEX/TYPE_PRACTICE/タイププラクティス50/60/ワークス...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YONEX/ヨネックス】 【ヘッド】 (1)EZONE GT 450 Driver ~直進性を重視した高弾道性能「450」~ ・ロフト角:9度、10.5度 ・利き腕:右用、左用(レフティ)は10.5度のみ ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ (2)EZONE GT 425 Driver ~コントロール性を重視した中弾道性能「425」~ ・ロフト角:9度、10.5度 ・利き腕:右用のみ ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【スリーブ】 メーカー正規品/日本純正スリーブ 選択肢より、スリーブポジションをお選びください。 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間...

あす楽
ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

81,620

ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

関連商品ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pr...ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...81,620円75,460円73,920円ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR...75,460円73,920円64,680円ヤマハ RMX VD/X ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR...ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres DRIVESTAR ...ヨネックス EZONE GT TYPE S ドライバー メンズ 右用 ...64,680円39,732円77,440円TECHNOLOGY 飛びの三要素を極めた新テクノロジー 飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す フェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。 高弾道・低弾道を自在に操れる フェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。 スペック 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(度) 9.5(±2)/10.5(±2) ライ角(度) 58(STD)-61...

あす楽
ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

関連商品ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pr...ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...81,620円75,460円73,920円ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR...75,460円73,920円64,680円ヤマハ RMX VD/X ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR...ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres DRIVESTAR ...ヨネックス EZONE GT TYPE S ドライバー メンズ 右用 ...64,680円39,732円77,440円TECHNOLOGY 飛びの三要素を極めた新テクノロジー 飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す 新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。 フェード、ドローの球筋をコントロール 左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。 スペック 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(度) 9.5(±2)/10.5(±2) ライ角(度) 58(STD)-61(UPRT) シャフト TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト硬さ S...

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2022 ヨネックス EZONE イーゾーン GT425 ドライバー カスタム KAIZA カイザ シャフト フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

ゴルフショップ グルッペ

84,480

2022 ヨネックス EZONE イーゾーン GT425 ドライバー カスタム KAIZA カイザ シャフト フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

【商品詳細】 商品名:2022 ヨネックス EZONE GT 425 シャフト名:各種KAIZAカイザシャフト シャフト選択 ・KAIZA-L ・KAIZA-M ・KAIZA-2K ・KAIZA-H ・LIGHT/8800円UP トルクレンチご購入はこちら↓↓新ヘッド構造 / サイドウォール。ボールに力を押し込み力強く弾き返すバックサイドの壁。フェース面上でボールを飛球線に沿ってつぶし復元させる、飛びのエネルギーを逃がさないヘッド構造 今回のNew EZONE GTドライバーは、ヘッドサイズが2種類!光沢のあるブラックのカーボンクラウンと赤いラインの組み合わせが、オシャレでカッコイイですね!!実際に試打をしてみましたが、弾き感があって初速が出るので、これがまた・・・本当に飛ぶんです!(YouTubeの、あのプロの発言が話題です)425のヘッドは、ライナー系の強い弾道で操作性も良し!450のヘッドは、ややフックフェイスでつかまる安心感があります!!ヘッドの座りについてもアドレス時にヘッドが開いたり左向いたりしないので、どんな方でも安心して構えられますね!そして、やはりヨネックスのドライバーと言えば、曲がりにくい!!横研磨のフェースでサイドスピンを軽減してくれるので狭いコースでも安心して思い切って振れます!!曲がりにくい分前に前に飛んでくれるので、スライスで飛距離ロスされている方とかには、最高のドライバーではないでしょうか!!国内自社工場でひとつひとつ丁寧に作られた、ものづくりのヨネックスを代表するドライバーです!!飛ばしたい、曲げたくない、思いっきり振りたいゴルファーに絶対におすすめです!! ゴルフショップ 工藤 スペック詳細 グリップ&ヘッドカバー シャフトスペック詳細

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2022 ヨネックス EZONE イーゾーン GT450 ドライバー REXIS XELA レクシス キセラ ロフト・硬さ選択可能 フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

ゴルフショップ グルッペ

84,480

2022 ヨネックス EZONE イーゾーン GT450 ドライバー REXIS XELA レクシス キセラ ロフト・硬さ選択可能 フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

【商品詳細】 商品名:2022 ヨネックス EZONE GT 450 シャフト名:REXIS XELAシャフト シャフト選択 ・275(先中調子/27.5g/トルク10.5) ・R(先中調子/38g/トルク6.2) ・SR(先中調子/44g/トルク5.5)新ヘッド構造 / サイドウォール。ボールに力を押し込み力強く弾き返すバックサイドの壁。フェース面上でボールを飛球線に沿ってつぶし復元させる、飛びのエネルギーを逃がさないヘッド構造 今回のNew EZONE GTドライバーは、ヘッドサイズが2種類!光沢のあるブラックのカーボンクラウンと赤いラインの組み合わせが、オシャレでカッコイイですね!!実際に試打をしてみましたが、弾き感があって初速が出るので、これがまた・・・本当に飛ぶんです!(YouTubeの、あのプロの発言が話題です)425のヘッドは、ライナー系の強い弾道で操作性も良し!450のヘッドは、ややフックフェイスでつかまる安心感があります!!ヘッドの座りについてもアドレス時にヘッドが開いたり左向いたりしないので、どんな方でも安心して構えられますね!そして、やはりヨネックスのドライバーと言えば、曲がりにくい!!横研磨のフェースでサイドスピンを軽減してくれるので狭いコースでも安心して思い切って振れます!!曲がりにくい分前に前に飛んでくれるので、スライスで飛距離ロスされている方とかには、最高のドライバーではないでしょうか!!国内自社工場でひとつひとつ丁寧に作られた、ものづくりのヨネックスを代表するドライバーです!!飛ばしたい、曲げたくない、思いっきり振りたいゴルファーに絶対におすすめです!! ゴルフショップ 工藤 スペック詳細 グリップ&ヘッドカバー

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2024 ヨネックス EZONE イーゾーン GT TYPE S ドライバー RK−04GT シャフト 左右 ロフト・硬さ・打ち手選択可能 フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

ゴルフショップ グルッペ

77,440

2024 ヨネックス EZONE イーゾーン GT TYPE S ドライバー RK−04GT シャフト 左右 ロフト・硬さ・打ち手選択可能 フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

【商品詳細】 商品名:2024 EZONE GT TYPE S シャフト名:RK−04GT トルクレンチご購入はこちら↓↓【ドライバー】 1. StrikeSpeed Carbon ドライバーは、新構造「StrikeSpeed Carbon」を採用。素早いしなり戻りと高い復元力を生む先進カーボン「2G-Namd Speed」をソール部に複合したことで、オフセンターヒットでも高初速で飛ばすことができます。さらに、従来よりもカーボン複合エリアを10%拡大し、2G-Namd Speedを複合したカーボンクラウンとの相乗効果で、シリーズ最高の“飛び"を実現するカーボンコンポジットドライバーとなっています。 2. 新素材カーボン複合構造 従来品よりもカーボン複合エリアを10%拡大することで、フェースの反発性能を向上させるとともに、クラウン部の軽量化による低重心化を実現し、ソール部との相乗効果で、飛距離性能をさらに高めます。 3. 縦レーザーミーリングフェース フェース上下方向のレーザーミーリングにより、スピン軸の傾きが小さくなり、方向安定性が向上。平均飛距離アップを後押しします。 4. 2種類のヘッド形状設計 ヒール側形状が異なる2種類のヘッド形状をラインナップ。サイドウォール偏肉厚み設計を採用し、最適な重心距離を設定することで、それぞれの持ち球や理想の弾道に合わせて、最適なつかまり性能を発揮します。 5. 高性能カーボンシャフト 先進カーボン素材を使用した国内自社工場製の独自設計シャフトを採用。しなり戻り性能に優れる「2G-Namd™ Flex Force」を手元側に複合することで、コンパクトでスムーズなスイングを生み、強力な初速性能で飛距離を伸ばします。 スペック詳細

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2022 ヨネックス EZONE イーゾーン GT425 ドライバー REXIS XELA レクシス キセラ シャフト ロフト・硬さ選択可能 フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

ゴルフショップ グルッペ

84,480

2022 ヨネックス EZONE イーゾーン GT425 ドライバー REXIS XELA レクシス キセラ シャフト ロフト・硬さ選択可能 フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

【商品詳細】 商品名:2022 ヨネックス EZONE GT 425 シャフト名:REXIS XELAシャフト シャフト選択 ・275(先中調子/27.5g/トルク10.5) ・R(先中調子/38g/トルク6.2) ・SR(先中調子/44g/トルク5.5) トルクレンチご購入はこちら↓↓新ヘッド構造 / サイドウォール。ボールに力を押し込み力強く弾き返すバックサイドの壁。フェース面上でボールを飛球線に沿ってつぶし復元させる、飛びのエネルギーを逃がさないヘッド構造 今回のNew EZONE GTドライバーは、ヘッドサイズが2種類!光沢のあるブラックのカーボンクラウンと赤いラインの組み合わせが、オシャレでカッコイイですね!!実際に試打をしてみましたが、弾き感があって初速が出るので、これがまた・・・本当に飛ぶんです!(YouTubeの、あのプロの発言が話題です)425のヘッドは、ライナー系の強い弾道で操作性も良し!450のヘッドは、ややフックフェイスでつかまる安心感があります!!ヘッドの座りについてもアドレス時にヘッドが開いたり左向いたりしないので、どんな方でも安心して構えられますね!そして、やはりヨネックスのドライバーと言えば、曲がりにくい!!横研磨のフェースでサイドスピンを軽減してくれるので狭いコースでも安心して思い切って振れます!!曲がりにくい分前に前に飛んでくれるので、スライスで飛距離ロスされている方とかには、最高のドライバーではないでしょうか!!国内自社工場でひとつひとつ丁寧に作られた、ものづくりのヨネックスを代表するドライバーです!!飛ばしたい、曲げたくない、思いっきり振りたいゴルファーに絶対におすすめです!! ゴルフショップ 工藤 スペック詳細 グリップ&ヘッドカバー

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2024 ヨネックス EZONE イーゾーン GT TYPE D ドライバー RK−04GT シャフト 左右 ロフト・硬さ・打ち手選択可能 フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

ゴルフショップ グルッペ

77,440

2024 ヨネックス EZONE イーゾーン GT TYPE D ドライバー RK−04GT シャフト 左右 ロフト・硬さ・打ち手選択可能 フィッティングスタジオ店舗 YONEX ゴルフ

【商品詳細】 商品名:2024 EZONE GT TYPE S シャフト名:REXIS KAIZA-L トルクレンチご購入はこちら↓↓【ドライバー】 1. StrikeSpeed Carbon ドライバーは、新構造「StrikeSpeed Carbon」を採用。素早いしなり戻りと高い復元力を生む先進カーボン「2G-Namd Speed」をソール部に複合したことで、オフセンターヒットでも高初速で飛ばすことができます。さらに、従来よりもカーボン複合エリアを10%拡大し、2G-Namd Speedを複合したカーボンクラウンとの相乗効果で、シリーズ最高の“飛び"を実現するカーボンコンポジットドライバーとなっています。 2. 新素材カーボン複合構造 従来品よりもカーボン複合エリアを10%拡大することで、フェースの反発性能を向上させるとともに、クラウン部の軽量化による低重心化を実現し、ソール部との相乗効果で、飛距離性能をさらに高めます。 3. 縦レーザーミーリングフェース フェース上下方向のレーザーミーリングにより、スピン軸の傾きが小さくなり、方向安定性が向上。平均飛距離アップを後押しします。 4. 2種類のヘッド形状設計 ヒール側形状が異なる2種類のヘッド形状をラインナップ。サイドウォール偏肉厚み設計を採用し、最適な重心距離を設定することで、それぞれの持ち球や理想の弾道に合わせて、最適なつかまり性能を発揮します。 5. 高性能カーボンシャフト 先進カーボン素材を使用した国内自社工場製の独自設計シャフトを採用。しなり戻り性能に優れる「2G-Namd™ Flex Force」を手元側に複合することで、コンパクトでスムーズなスイングを生み、強力な初速性能で飛距離を伸ばします。 スペック詳細

[2024年モデル] ヨネックス メンズ EZONE GT イーゾーンGT Type-S ドライバー 岩井姉妹カラー マゼンタ RK 04GT シャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

88,000

[2024年モデル] ヨネックス メンズ EZONE GT イーゾーンGT Type-S ドライバー 岩井姉妹カラー マゼンタ RK 04GT シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について飛ばすだけが飛距離じゃない。ぶっ運べ。 進化したカーボンクラウンと新構造「StrikeSpeed Carbon」によって寛容性が高く、「運ぶ」ようにピンポイントで狙え、驚異的な飛距離を生み出す。 岩井千怜使用カラーモデル。 StrikeSpeed Carbon ドライバーは、新構造「StrikeSpeed Carbon」を採用。素早いしなり戻りと高い復元力を生む先進カーボン「2G-Namd Speed」をソール部に複合したことで、 オフセンターヒットでも高初速で飛ばすことができます。 さらに、従来よりもカーボン複合エリアを10%拡大し、2G-Namd Speedを複合したカーボンクラウンとの相乗効果で、 シリーズ最高の“飛び"を実現するカーボンコンポジットドライバーとなっています。 新素材カーボン複合構造 従来品よりもカーボン複合エリアを10%拡大することで、フェースの反発性能を向上させるとともに、 クラウン部の軽量化による低重心化を実現し、ソール部との相乗効果で、飛距離性能をさらに高めます。 縦レーザーミーリングフェース フェース上下方向のレーザーミーリングにより、スピン軸の傾きが小さくなり、方向安定性が向上。平均飛距離アップを後押しします。 2種類のヘッド形状設計 ヒール側形状が異なる2種類のヘッド形状をラインナップ。 サイドウォール偏肉厚み設計を採用し、最適な重心距離を設定することで、それぞれの持ち球や理想の弾道に合わせて、最適なつかまり性能を発揮します。 Type-S:重心距離44.7mm / 重心角28.8° Type-D:重心距離41.7mm / 重心角32.7° REXIS KAIZA-L シャフト 先端が弾き、加速する。 ■...

YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト AutoFlex オートフレックス ドライバースリーブ付シャフト ドライバー用

BANZAI GOLF

82,870

YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト AutoFlex オートフレックス ドライバースリーブ付シャフト ドライバー用

YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト AutoFlex オートフレックス ドライバースリーブ付シャフト ドライバー用 商品詳細Auto Flex Shaft(オートフレックスシャフト)は、Dumina社の秘伝テクノロジーが搭載され、様々なスイングタイプに対応して自動調整。 軽量設計によりプレーヤーの負担を軽減し、柔らかいのに安定した挙動で飛距離アップを実現します。 カラーはピンク・ブラックまたはレインボーが選べます。 スペック 製品名:Auto Flex Shaft(オートフレックスシャフト) フレックス:SF305X、SF405、SF505、SF505X、SF505XX 長さ(inch/番手):45インチ 重量(g):41、44、50、53、57 シャフト径(Tip):8.5 mm ポイント オートフレックスシャフト 自動調整ゴルフシャフト 飛距離アップ スイングスピード向上 Duminaテクノロジー ドライバーシャフト ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト AutoFlex オートフレックス ドライバーシャフト ドライバー用82170円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト AutoFlex オートフレックス ドライバーシャフト ドライバー用82170円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト AutoFlex オートフレックス ドライバーシャフト ドライバー用82170円 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト...

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト シンカグラファイト LEXIA レクシア [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付 ドライバー...

ゴルフショップ ゼロステーション

77,000

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト シンカグラファイト LEXIA レクシア [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付 ドライバー...

自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名:LEXIA ヨネックス スリーブ装着シャフト 装着スリーブ: YONEX ヨネックス用互換スリーブ クイック アジャスト システム 好みのフェースアングルにアジャスト 8ポジション対応 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド: EZONE FS / EZONE GT / Royal EZONE / EZONE XPG TypeHD / EZONE XPG / EZONE Tri-G / Z Force ■装着シャフト syncagraphite シンカグラファイト シンカグラファイト LEXIA レクシア カーボンシャフト 商品情報:スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト シンカグラファイト LEXIA レクシア [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 ドライバー スリーブ付シャフト スリーブ シャフト】 この商品はLEXIAのヨネックススリーブ付きシャフトです。ゼロステーションではご注文後、実店舗のゴルフ工房にて当店自慢のクラフトマンがスリーブ装着の作業を行います。その際、シャフトの長さ調整や装着ポジションの変更も可能です、ご注文時にご希望の長さや装着ポジションを選択してください。

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト GRAVITY グラビティー ワクチンコンポ GR351 [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付...

ゴルフショップ ゼロステーション

85,800

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト GRAVITY グラビティー ワクチンコンポ GR351 [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付...

自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名:GR351 ヨネックス スリーブ装着シャフト 装着スリーブ: YONEX ヨネックス用互換スリーブ クイック アジャスト システム 好みのフェースアングルにアジャスト 8ポジション対応 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド: EZONE FS / EZONE GT / Royal EZONE / EZONE XPG TypeHD / EZONE XPG / EZONE Tri-G / Z Force ■装着シャフト GRAVITY グラビティー WACCINE compo ワクチンコンポ GR351 先調子 カーボンシャフト 商品情報:スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト GRAVITY グラビティー ワクチンコンポ GR351 [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 ドライバー スリーブ付シャフト スリーブ シャフト】 この商品はGR351のヨネックススリーブ付きシャフトです。ゼロステーションではご注文後、実店舗のゴルフ工房にて当店自慢のクラフトマンがスリーブ装着の作業を行います。その際、シャフトの長さ調整や装着ポジションの変更も可能です、ご注文時にご希望の長さや装着ポジションを選択してください。

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト Arch アーチ Natural9 ROSSO ロッソ [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付...

ゴルフショップ ゼロステーション

79,200

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト Arch アーチ Natural9 ROSSO ロッソ [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付...

自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名:Natural9 ROSSO ヨネックス スリーブ装着シャフト 装着スリーブ: YONEX ヨネックス用互換スリーブ クイック アジャスト システム 好みのフェースアングルにアジャスト 8ポジション対応 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド: EZONE FS / EZONE GT / Royal EZONE / EZONE XPG TypeHD / EZONE XPG / EZONE Tri-G / Z Force ■装着シャフト Arch アーチ Natural9 ROSSO ナチュラル ナイン ロッソ キックポイント 先中調子 カーボンシャフト 商品情報:スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト Arch アーチ Natural9 ROSSO ロッソ [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 ドライバー スリーブ付シャフト スリーブ シャフト】 この商品はNatural9 ROSSOのヨネックススリーブ付きシャフトです。ゼロステーションではご注文後、実店舗のゴルフ工房にて当店自慢のクラフトマンがスリーブ装着の作業を行います。その際、シャフトの長さ調整や装着ポジションの変更も可能です、ご注文時にご希望の長さや装着ポジションを選択してください。

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト CRAZY クレイジー Royal Shooter ロイヤルシューター [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト...

ゴルフショップ ゼロステーション

82,500

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト CRAZY クレイジー Royal Shooter ロイヤルシューター [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト...

自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名:Royal Shooter ヨネックス スリーブ装着シャフト 装着スリーブ: YONEX ヨネックス用互換スリーブ クイック アジャスト システム 好みのフェースアングルにアジャスト 8ポジション対応 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド: EZONE FS / EZONE GT / Royal EZONE / EZONE XPG TypeHD / EZONE XPG / EZONE Tri-G / Z Force ■装着シャフト CRAZY クレイジー CRAZY クレイジー Royal Shooter ロイヤルシューター キックポイント 先中調子 カーボンシャフト 商品情報:スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト CRAZY クレイジー Royal Shooter ロイヤルシューター [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 ドライバー スリーブ付シャフト スリーブ シャフト】 この商品はRoyal Shooterのヨネックススリーブ付きシャフトです。ゼロステーションではご注文後、実店舗のゴルフ工房にて当店自慢のクラフトマンがスリーブ装着の作業を行います。その際、シャフトの長さ調整や装着ポジションの変更も可能です、ご注文時にご希望の長さや装着ポジションを選択してください。

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト CRAZY クレイジー Shooter シューター [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付 ドライバー...

ゴルフショップ ゼロステーション

79,200

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト CRAZY クレイジー Shooter シューター [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付 ドライバー...

自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名:Shooter ヨネックス スリーブ装着シャフト 装着スリーブ: YONEX ヨネックス用互換スリーブ クイック アジャスト システム 好みのフェースアングルにアジャスト 8ポジション対応 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド: EZONE FS / EZONE GT / Royal EZONE / EZONE XPG TypeHD / EZONE XPG / EZONE Tri-G / Z Force ■装着シャフト CRAZY クレイジー CRAZY クレイジー Shooter シューター キックポイント 先中調子 カーボンシャフト 商品情報:スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト CRAZY クレイジー Shooter シューター [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 ドライバー スリーブ付シャフト スリーブ シャフト】 この商品はShooterのヨネックススリーブ付きシャフトです。ゼロステーションではご注文後、実店舗のゴルフ工房にて当店自慢のクラフトマンがスリーブ装着の作業を行います。その際、シャフトの長さ調整や装着ポジションの変更も可能です、ご注文時にご希望の長さや装着ポジションを選択してください。

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト GRAVITY グラビティー ワクチンコンポ GR331 [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付...

ゴルフショップ ゼロステーション

77,550

【実店舗で組立】ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト GRAVITY グラビティー ワクチンコンポ GR331 [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付...

自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名:GR331 ヨネックス スリーブ装着シャフト 装着スリーブ: YONEX ヨネックス用互換スリーブ クイック アジャスト システム 好みのフェースアングルにアジャスト 8ポジション対応 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド: EZONE FS / EZONE GT / Royal EZONE / EZONE XPG TypeHD / EZONE XPG / EZONE Tri-G / Z Force ■装着シャフト GRAVITY グラビティー WACCINE compo ワクチンコンポ GR331 先調子 カーボンシャフト 商品情報:スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能ヨネックス用互換 スリーブ付きシャフト GRAVITY グラビティー ワクチンコンポ GR331 [EZONE/GT/XPG] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 ドライバー スリーブ付シャフト スリーブ シャフト】 この商品はGR331のヨネックススリーブ付きシャフトです。ゼロステーションではご注文後、実店舗のゴルフ工房にて当店自慢のクラフトマンがスリーブ装着の作業を行います。その際、シャフトの長さ調整や装着ポジションの変更も可能です、ご注文時にご希望の長さや装着ポジションを選択してください。

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/TYPE_PRACTICE/タイププラクティス50/60/ワークス+フジクラ/カスタムクラブ

OVDGOLF

81,400

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/TYPE_PRACTICE/タイププラクティス50/60/ワークス+フジクラ/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間~10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Diamana GT/ディアマナ GT/三菱ケミカル/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Diamana GT/ディアマナ GT/三菱ケミカル/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Speeder SLK TYPE-D/スピーダー SLK タイプD/フジクラ/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Speeder SLK TYPE-D/スピーダー SLK タイプD/フジクラ/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana DF 50...

ジークゴルフ

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana DF 50...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana BF 50...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana BF 50...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana DF 50...

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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g SPEEDER NX 40...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g SPEEDER NX 40...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

あす楽
【あす楽】【中古】PING/G430 MAX ドライバー/The ATTAS 5(Sフレックス)/10.5°

SHOP AERU

76,800

【あす楽】【中古】PING/G430 MAX ドライバー/The ATTAS 5(Sフレックス)/10.5°

【あす楽】【中古】PING/G430 MAX ドライバー/The ATTAS 5(Sフレックス)/10.5°商品説明 中古品◆フェイス(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆クラウン(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆ソール(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆機種 ドライバー◆メーカー PING ◆モデル G430 MAX◆シャフト The ATTAS 5◆フレックス S◆ロフト角 10.5°◆グリップ Golf Pride(Bランク) ◆長さ 45.25インチ ◆バランス D2◆重量 301g◆説明◆カスタムシャフト品。ヘッドカバー・レンチ付きです。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後7時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態【あす楽】【中古】PING/G430 MAX ドライバー/The ATTAS 5(Sフレックス)/10.5°

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

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81,180

【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII DRIVER LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) ドライバー レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

ジークゴルフ

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII DRIVER LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) ドライバー レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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【レフティ(左用)】タイトリスト TSR2/TSR3/TSR4 ドライバー [ディアマナ] WS/GT/PD/TB/ZF/DF/RF/BF カーボンシャフト カーボンシャフト Diamana...

フォワードグリーン

78,980

【レフティ(左用)】タイトリスト TSR2/TSR3/TSR4 ドライバー [ディアマナ] WS/GT/PD/TB/ZF/DF/RF/BF カーボンシャフト カーボンシャフト Diamana...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2022年〜23年モデル ジャスティントーマス カブラレベロ アダムスコット “Titleist Speed Project(タイトリスト スピード プロジェクト)" が進化して帰ってきた。 飛距離UP 方向性 操作性 弾道...

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Diamana_BF/ディアマナ_BF/三菱ケミカル/カスタムクラブ

OVDGOLF

88,000

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Diamana_BF/ディアマナ_BF/三菱ケミカル/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Diamana_ZF/ディアマナ_ZF/三菱ケミカル/カスタムクラブ

OVDGOLF

88,000

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Diamana_ZF/ディアマナ_ZF/三菱ケミカル/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Diamana_TB/ディアマナ_TB/三菱ケミカル/カスタムクラブ

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Diamana_TB/ディアマナ_TB/三菱ケミカル/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana TB 40...

ジークゴルフ

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana TB 40...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana TB 40...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana TB 40...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana PD 40...

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83,600

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana PD 40...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Diamana_PD/ディアマナPD/三菱ケミカル/カスタムクラブ

OVDGOLF

88,000

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Diamana_PD/ディアマナPD/三菱ケミカル/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/ATTAS_KING/アッタスキング/マミヤmamiya/カスタムクラブ

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88,000

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/ATTAS_KING/アッタスキング/マミヤmamiya/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Speeder_SLK/スピーダーエスエルケー/フジクラ/カスタムクラブ

OVDGOLF

88,000

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/Speeder_SLK/スピーダーエスエルケー/フジクラ/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー/ウッド...

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81,180

【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー/ウッド...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII DRIVER ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) ドライバー この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ハザーダス スモーク/HZRDUS SMOKE RDX/ブラック/ブルー/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ハザーダス スモーク/HZRDUS SMOKE RDX/ブラック/ブルー/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Diamana TB/ディアマナ TB/三菱ケミカル/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

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86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Diamana TB/ディアマナ TB/三菱ケミカル/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Tour AD XC/ツアーAD XC/グラファイトデザイン/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

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86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Tour AD XC/ツアーAD XC/グラファイトデザイン/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Tour AD DI/ツアーAD DI/グラファイトデザイン/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Tour AD DI/ツアーAD DI/グラファイトデザイン/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/SPEEDER NX/スピーダー NX/フジクラ/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/SPEEDER NX/スピーダー NX/フジクラ/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Tour AD PT/ツアーAD PT/グラファイトデザイン/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Tour AD PT/ツアーAD PT/グラファイトデザイン/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII LS DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 エルエス ドライバー...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII LS DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 エルエス ドライバー...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII LS DRIVER ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) エルエス ドライバー この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII LS DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 エルエス ドライバー...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII LS DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 エルエス ドライバー...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII LS DRIVER ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) エルエス ドライバー この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Diamana WB ディアマナWB 三菱ケミカル/左あり/レディース/メーカーカスタム

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Diamana WB ディアマナWB 三菱ケミカル/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 9.0°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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77,200

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 9.0°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD FZ 5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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89,100

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD FZ 5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD FZ 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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89,100

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD FZ 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...

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カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離を実現!直進性重視タイプ!T//WORLD TW757 Type-S 1Wソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。●アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打つことができます。バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に!●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。●キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD MA 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD MA 5 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD MP 5シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD MP 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離を実現!直進性重視タイプ!T//WORLD TW757 Type-S 1Wソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。●アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打つことができます。バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に!●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。●キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置...

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HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD MA 5シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD FZ 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD FZ 6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-D PLUS 10.5°《VIZARD for 757 45 シャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。カーボン特有の反発力がいままでにない高初速と飛距離をもたらします!●ツアーモデルなのにやさしく、楽に飛ばせる飛距離、やさしさ、つかまりの機能をプラスしたツアーモデルでやさしく飛ばしたいゴルファーのためのドライバーです。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●キールデザインヘッド後方のソール面から外に飛び出した位置に9gのウエイトを配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。●TW757 Type-Dよりもドローバイアス設計にType-Dに配置されているトゥ側のウエイトをなくし、キールデザインとバックウエイトの位置をさらにヒール寄りにすることで、より重心角が大きくなり、つかまり性能が向上しました。●ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造です。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現しています。●超薄偏肉チタンクラウン・クラウンリブクラウン部の軽量化とフェース周辺の剛性を高めるリブにより、最適なたわみ効果と剛性確保を両立しました。この偏肉構造がヘッド全体の反発力を高め、さらなる高初速化と高弾道、適正スピンを実現しています。●P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定しました。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。●NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio formula M/レジオフォーミュラ M/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio formula M/レジオフォーミュラ M/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio Formula MB+/レジオフォーミュラ/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

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86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio Formula MB+/レジオフォーミュラ/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ROGUE INFINITY/ALDILA/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ROGUE INFINITY/ALDILA/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/TENSEI PRO ORANGE 1K/テンセイ オレンジ 1K/三菱ケミカル/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/TENSEI PRO ORANGE 1K/テンセイ オレンジ 1K/三菱ケミカル/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio formula MB/レジオフォーミュラ MB/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/Regio formula MB/レジオフォーミュラ MB/日本シャフト/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/THE ATTAS V2/UST Mamiya/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

86,240

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/THE ATTAS V2/UST Mamiya/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/VANQUISH/バンキッシュ/ヴァンキッシュ/三菱ケミカル/カスタムクラブ

OVDGOLF

79,200

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/VANQUISH/バンキッシュ/ヴァンキッシュ/三菱ケミカル/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/NEW_VALMER_BBX/バルマー/S-TRIXX/エストリックス/カスタムクラブ

OVDGOLF

85,800

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/NEW_VALMER_BBX/バルマー/S-TRIXX/エストリックス/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

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キャロウェイ ビッグバーサ ドライバー [ディアマナ] WS/GT/PD/TB カーボンシャフト Diamana 三菱CALLAWAY BIG BERTHA

フォワードグリーン

76,560

キャロウェイ ビッグバーサ ドライバー [ディアマナ] WS/GT/PD/TB カーボンシャフト Diamana 三菱CALLAWAY BIG BERTHA

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン ●つかまりビッグで、スライスゼロへ。この安定感でゴルフが楽しくなる! ●ジョンラーム、フィルミケルソン、ザンダーシャウフェレ、石川遼、等世界のスターと契約のキャロウェイ 受注生産(特注/カスタム)対応商品について ...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ATTAS11(JACK...

クラッシュゴルフ楽天市場店

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ATTAS11(JACK...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ATTAS11(JACK...

ジークゴルフ

83,600

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ATTAS11(JACK...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD HD-4/5...

ジークゴルフ

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD HD-4/5...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD HD-4/5...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD HD-4/5...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD UB-4/5...

クラッシュゴルフ楽天市場店

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD UB-4/5...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

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