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ヨネックス ドライバーの商品検索結果全8件中1~8件目

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ヨネックス(YONEX) E ZONE Tri-G ドライバー TGW-1K18 2015 NST310カーボン(ナノメトリック複合) フレックス:SR ハンド:right ロフト角:9...

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25,800

ヨネックス(YONEX) E ZONE Tri-G ドライバー TGW-1K18 2015 NST310カーボン(ナノメトリック複合) フレックス:SR ハンド:right ロフト角:9...

「飛距離はスピンで決まる。世界初!同心円ウエイトシステムで飛ばす。」【1.同心円ウエイトシステムだから飛ぶ】シャフト軸を起点に同心円状に配置した重心調節機構で重心距離は変えずに、重心深度のみ調整することが可能に。重心距離が一定だから「振り感」は変わらず、スピン量をコントロールし最適弾道を生む。【2.ナノメトリック複合カーボンクラウンのたわみ効果で反発エリア拡大】クラウン部に、硬さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」複合高弾性カーボンを採用。強靭なクラウンのたわみ効果と素早い復元力で、フェース上部にかけての反発エリアが 約20%拡大。【3.ミート率を向上させる“軽・硬・走"シャフト】シャフト全体に軽さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」を複合。さらに高弾性カーボンの比率を高め、軽量ながらも従来よりトルクを5%抑え、飛びに徹した“軽・硬・走"シャフトが完成。【4.ロフト角を最大1.5°調整できるアジャスタブル機能搭載】8つのポジションで打ちたい弾道を調節できるアジャスタブル機能を搭載。【ヘッド素材】【本体】8AL-1Vチタン精密鋳造【フェース】SP700HMチタン圧延材<

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ヨネックス(YONEX) ドライバー XPG EZONE XPG Type HD ドライバー EX310Jカーボン(80t超高弾性材ナノメトリック複合) メンズ EHW-1K1C 右利き用  ...

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34,992

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ボールに喰いつき、力強い高弾道で飛ばす。【高弾道のハイパードライブ!】「カーボン複合ヘッド」と「デュアルタングステンパワーシステム」搭載のEZONE XPGに、ボールをつかまえて高弾道で飛ばせる新スペック「タイプHD」が登場。・従来よりもクラウンのカーボンエリアを拡大させた新構造とフェース重量を合わせて4g軽量化し、つかまりと易しさのための重心設計。・パワーのある重ヘッドを軽く振り抜けるよう、ヘッドとグリップの両端にタングステンを搭載した「デュアルタングステンパワーシステム」を採用。さらに手元重心設計シャフトの装着で、いつもの感覚で軽く振り抜け飛ばせる。【素材】【グリップ】合成ゴム、タングステンパウダー【トルクレンチ】ステンレス、ポリカーボネイト樹脂【ヘッドカバー】ポリウレタン、アクリルヘッド体積:455cm3ヘッド素材:ボディ・フェース:精密チタン合金/クラウン:高強度軽量カーボン/ウエイトビス:タングステン合金/スリーブ:A7075 アルミ合金ヘッド製法:精密鋳造重心距離:40mm重心深度:40mm重心高:26mm

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「完成度」と「感性度」を追求した飛びの新・赤ナブラドライバーシニアゴルファーの“もっと飛ばしたい"に応えるため手元側にしっかり感を持たせながら全体がしなり、加速する46インチ長尺・軽量の「スピードインパクトシャフト」を採用。軽量シャフトで気持ち良く振り抜け、ヘッドスピードをアップさせて大きな飛距離を実現した。さらにシャフト先端部には耐衝撃性に優れる東レ(株)の「ナノアロイ®技術※」を採用し強いインパクトでボール初速向上を図った。強い弾道を実現するため■「モーフィングフェース設計」■「新ナブラフェース設計(特許第5152431号)」■「フェース周辺フランジ設計」■「新カップフェース設計」これにより、従来品に比べフェースの高初速エリアを拡大、強い弾道を実現。さらにクラウン、ボディを薄肉化させた低深重心設計で、高打ち出し最適スピンでやさしく飛ばせる!打球音にもこだわり、心地よい金属音にチューニングすることで気持ち良い飛び感が得られる。『HOT LIST JAPAN 2015』ゴールドメダル獲得!性能:5革新性:4.5見た目/打感/音:4.

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DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ プライム8 ドライバー XXIO PRIME8 2014 フレックス:SR ハンド:right ロフト角:11.5 シャフト長さ:45.75in 番手:1W...

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優雅に大きく飛ばす、上質なゴルフをあなたに。軽量シャフト「SP-800」で「軽く速く振れる」新素材「ストレッチフィル」の採用により、シャフト先端の強度を向上させることでシャフトの軽量化を実現。気持ち良い打球感も得られる新シャフトが完成しました。またグリップの軽量化も加わったことでクラブ全体が軽量化し、スイング慣性モーメント※が減少。より速くクラブを振れるようになりました。ドライバー、フェアウェイウッド、アイアン、ユーティリティ全ての商品に本仕様を採用しています。肩を回転の中心としたスイングの、振りやすさを表す指標。大きければ振りにくく、小さければ振りやすくなる。新素材「ストレッチフィル」カーボン繊維を覆っている樹脂層に、硬い分子と伸縮性に優れた分子を組み込むことで強度が向上しました。この新素材がシャフトの軽量化の根幹を担っています。また、「ストレッチフィル」が伸縮することでショット時の衝撃を吸収し、気持ち良い打球感を実現しています。「SP-800」シャフトデザイン深いグリーンとゴールドのカラーリングを採用し、従来のプレミア

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) ゴルフ ドライバー R15 460  A3505707 2015 フレックス:R ハンド:right ロフト角:12 シャフト長さ:45.5in 番手:W...

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新開発フロント・トラック・システムによる独自のロー・フォワード・シージー設計でさらなる高弾道・低スピンの飛びを提供するドライバー。フロント・トラック・システム新開発フロント・トラック・システムにより、さらなるロー・フォワード・シージー設計と幅広い弾道調整が可能。インバーテッド・コーン・テクノロジーフェースに搭載されたインバーテッド・コーン・テクノロジーがオフセンターヒット時のボールスピードの低下を軽減し、安定した飛距離を実現。弾道調整機能±2°のロフト調整機能で最適な弾道調整が可能。『HOT LIST JAPAN 2015』ゴールドメダル獲得!性能:5革新性:4見た目/打感/音:4需要:4.5HOT(評価されたポイント)ボールの打ち出しが高く、それでいて前へと突き進むような球筋が得られる。曲がりづらさを備えながら、アスリートモデルとしての操作性が残されているのも魅力だ。ソールの2つの移動式ウエイトによる調整機能は、これまでのテーラーメイドのどのドライバーよりも機能的で弾道の変化を実感できる。打感が従来モデルよりマイルドになっているのも長所。NOT

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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション  430985322337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ...

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キャロウェイの飛びのテクノロジーと慣性を結集した。ゴルフを知る人にふさわしい、ドライバー・新感覚 高初速プレミアムフェース高強度で加工性の優れたSP-700チタンとキャロウェイ最先端テクノロジーであるR・MOTOテクノロジーをフェースに融合。インパクトでソリッドなフィールとはじき感をもたらす新感覚の高初速プレミアムフェースでボールスピードを最大化。・ショートホーゼル設計ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで、重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めました。(このホーゼルには、アジャスタブル機能を採用しておりません。)・“飛び感"にこだわった打球音飛び感を感じる高音で、余韻のある打球感を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用。ヘッド体積:450cm3ヘッド素材:フェース:SP-700チタン/ボディ:6-4チタンヘッド製法:R・MOTOテクノロジー仕上げ・メッキ:ブラックPVD仕上げ+メタリックブラックペイント(クラウン)左右:右用

Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション  430985401337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ...

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FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー 【レディース】 CT-315 2014 フレックス:L ハンド:right ロフト角:11.5...

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つかまって、さらに飛ぶ!ルールぎりぎりの“超"飛びゲロンディー誕生ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心"ヘッドと高機能長尺シャフトが「高エネルギー伝達効率」をさらにアップ。つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、“超"飛びドライバーです。飛びを徹底追求した5つの高機能と、かまり良さ、打ちやすさ。これまでにない“超"飛びを実現する「ゲロンディー CT-315」ルールぎりぎりのクラブ長さ。ルールぎりぎりの高反発力。ルールぎりぎりのヘッド体積に加え、新開発“撃心ヘッド"と加速を生む高機能長尺シャフト。この5つの高機能の相乗効果がインパクト時の「高エネルギー伝達効率」をアップさせさらなるボール初速アップ、飛距離アップを発揮。つかまりの良い強弾道と相まってこれまでにない“超"飛びのドライバーショットを実現します。【つかまる、飛ばせる。ルールぎりぎりのヘッド体積を持つ高機能ヘッド】ルールぎりぎりのヘッド体積(460cm3)を持つ4ピース複合チタンヘッド構造の新設計セミ・シャローヘッド。ボールを

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR ドライバー 2016年モデル SPEEDER Evolution III 661 メンズ 43679512B337 右利き用  ロフト角:9.5度...

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ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR16 ドライバー 2016年モデル Diamana BF 60 メンズ 43679515B337 右利き用  ロフト角:9.5度 番手:W#1...

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