メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ユーティリティロフト角」検索結果。

ユーティリティロフト角の商品検索結果全793件中1~60件目

あす楽
本間ゴルフ BERES NX ユーティリティ メンズ 右用 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

38,500

本間ゴルフ BERES NX ユーティリティ メンズ 右用 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト 日本正規品

関連商品本間ゴルフ BERES 09 ユーティリティ メンズ 右用 ARMRQ...【日/祝も発送】ホンマゴルフ T//WORLD GS UT ユーティリ...【レディース】本間ゴルフ BERES NX LA ユーティリティ レデ...54,450円13,800円38,500円ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...37,840円37,840円37,840円ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...PING G430 HL ハイブリッド メンズ 右用 FUJIKURA...37,840円40,480円40,480円スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材/製法 カーボンクラウン+Ti6-4ボディ+Ti6-4フェース+SUS630ソール(鋳造) 番手 / ロフト角(度) Ti3U / 19 Ti4U / 22 Ti5U / 25 ライ角(度) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積() 135 135 135 長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 総重量(g)・バランス (R)D1/約323 (SR)D1/約325 (S)D1.5/約327 (R)D1/約327 (SR)D1/約329 (S)D1.5/約331 (R)D1/約331 (SR)D1/約333 (S)※ ■シャフトスペック シャフト名 VIZARD FOR NX 45 フレックス R SR S 長さ(mm) 1,030 重量(g) 49.0 51.0 53.0...

あす楽
【レディース】本間ゴルフ BERES NX LA ユーティリティ レディース 右用 VIZARD FOR NX 37 カーボンシャフト 2023年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

38,500

【レディース】本間ゴルフ BERES NX LA ユーティリティ レディース 右用 VIZARD FOR NX 37 カーボンシャフト 2023年モデル 日本正規品

関連商品本間ゴルフ BERES NX ユーティリティ メンズ 右用 VIZAR...キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィ...XXIO13 ゼクシオ 13 レディス ハイブリッド ブルー 右用 ゼ...38,500円40,480円40,590円XXIO13 ゼクシオ 13 レディス ハイブリッド ボルドー 右用 ...テーラーメイド Qi10 Max ウィメンズ レスキュー レディース ...【レディース】テーラーメイド STEALTH2 HD ステルス2 HD...40,590円45,540円23,500円【レディース】ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres for...【レディース】キャロウェイ PARADYM MAX FAST Wome...XXIO ゼクシオ 12 レディス ハイブリッド ユーティリティ ボル...19,800円23,900円26,800円スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材/製法 カーボンクラウン+Ti6-4ボディ+Ti6-4フェース+SUS630ソール(鋳造) 番手 / ロフト角(°) Ti4U / 22 Ti5U / 25 Ti6U / 28 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 ヘッド体積() 135 135 135 長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 バランス/総重量(g)・L C2/約307 C2/約311 C2/約315 ■シャフトスペック シャフト名 VIZARD FOR NX 37 フレックス L A 長さ(mm) 1,005 重量(g) 41.0 42.5 トルク(度) 6.00 5.95 チップ径() 9.3 バット径() 15.3 15.4 調子 先中調子 グリップ GR HONMA RUBBER 36 GD ラバー ...

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ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ユーティリティ

つるやゴルフ

40,480

ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5...

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ゼクシオ13 ブルー ユーティリティ Dunlop ダンロップ XXI13 MP1300 カーボンシャフト

A.G select

40,590

ゼクシオ13 ブルー ユーティリティ Dunlop ダンロップ XXI13 MP1300 カーボンシャフト

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに 女性専用設計をプラス。 もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばす ゼクシオ 13 レディス ユーティリティ。 ・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計 ・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた 心地良い打球音 ・手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングが しやすい専用シャフト ・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計 【正規代理店商品】 ●BRAND :XXIO(ゼクシオ) ●品 名:ゼクシオ 13 ブルー レディス ユーティリティ ●シャフト:MP1300L カーボンシャフト ブルー [ロフト&シャフト] ●硬度 : R/A/L ●調子 : 中 [SPECIFICATION] ●ヘッド素材 フェース : HT1770M ボディ :マレージング鋼 ●ヘッド製法 フェース : 鍛造 ボディ : ロストワックス精密鋳造 ●仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー [番手 : UT4/UT5/UT6/UT7] ●ロフト角(°) : 22/25/28/31 ●ライ角(°) : 60/60.5/61/61.5 ●ヘッド重さ(g)/L : 220/225/230/235 ●ヘッド体積(cm3) : 127/126/123/121 ●クラブ長さ(inch) : 39.75(R) 39(A/L)/ 39.25(R) 38.5(A/L)/ 38.75(R) 38(A/L)/ 38.25(R) 37.5(A/L)/ ●バランス : C1(R) B8(A) B8(L) ●クラブ重さ(g) : 291/295/299/304 ■クラブ : MADE IN JAPAN ■オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ■新溝ルール適合モデル ...

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本間ゴルフ ユーティリティ T//WORLD TW757 UT VIZARD FOR TW757 ロフト角:27° 番手:UT#6 フレックス:R ブラック

マニッシュボーイ

44,677

本間ゴルフ ユーティリティ T//WORLD TW757 UT VIZARD FOR TW757 ロフト角:27° 番手:UT#6 フレックス:R ブラック

本間ゴルフ ユーティリティ T//WORLD TW757 UT VIZARD FOR TW757 ロフト角:27° 番手:UT#6 フレックス:R ブラック ロフト角:27°、ヘッド素材/製法:ボディ:SUS630/鋳造 フェース:455スチール/圧延 ヘッド体積:118cm3 ライ角:58.0°、長さ:39.0、バランス/総重量:D2/約359g シャフト:VIZARD FOR TW757、フレックス:R、調子:中調子 グリップ:TRCNラバー、グリップ素材:ラバー、グリップ重量:50g、グリップサイズ:M60 説明 ツアー系なのに、難しくない。結果、グリーンを引き寄せる 高い初速を生むヘッド構造 ソールスリットとカップフェース(18°)の効果により高い初速性能を実現。TRシリーズよりもさらに扱いやすい重心設計。 番手別重心設計 番手別に加重体の重量を設計し、低重心化による打出角アップを実現。 Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 偏肉軽量クラウンの採用 クラウンを偏肉にすることで、軽量化とたわみ効果アップを実現。 ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト 中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し ■適度なスピンの入りやすさ ■つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。 商品コード20068618230商品名本間ゴルフ ユーティリティ T//WORLD TW757 UT VIZARD FOR TW757 ロフト角:27° 番手:UT#6 フレックス:R...

コブラ(Cobra)(メンズ)ダークスピード ユーティリティ SPEEDER NX for Cobra

Victoria Golf 楽天市場支店

36,630

コブラ(Cobra)(メンズ)ダークスピード ユーティリティ SPEEDER NX for Cobra

__●番手:3H●シャフト:SPEEDER NX for Cobra●ロフト角(°):19●左右:右フレックス:Rライ角(°):58ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):52.5トルク:4.1キックポイント:先中フレックス:SRライ角(°):58ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):55トルク:4.1キックポイント:先中フレックス:Sライ角(°):58ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):57トルク:4キックポイント:先中__________●番手:4H●シャフト:SPEEDER NX for Cobra●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:Rライ角(°):58.5ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):52.5トルク:4.1キックポイント:先中フレックス:SRライ角(°):58.5ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):55トルク:4.1キックポイント:先中フレックス:Sライ角(°):58.5ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):57トルク:4キックポイント:先中__________●番手:5H●シャフト:SPEEDER NX for Cobra●ロフト角(°)...

コブラ(Cobra)(メンズ)ダークスピード ユーティリティ Tour AD for Cobra

Victoria Golf 楽天市場支店

36,630

コブラ(Cobra)(メンズ)ダークスピード ユーティリティ Tour AD for Cobra

__●番手:3H●シャフト:Tour AD for Cobra●ロフト角(°):19●左右:右フレックス:SRライ角(°):58ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):68トルク:3.4キックポイント:中フレックス:Sライ角(°):58ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):70トルク:3.3キックポイント:中__________●番手:4H●シャフト:Tour AD for Cobra●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:SRライ角(°):58.5ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):68トルク:3.4キックポイント:中フレックス:Sライ角(°):58.5ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):70トルク:3.3キックポイント:中__________●番手:5H●シャフト:Tour AD for Cobra●ロフト角(°):24●左右:右フレックス:SRライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):68トルク:3.4キックポイント:中フレックス:Sライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造【フェース】455ステンレススチール鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):70トルク:3.3キックポイント:中_________...

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル (日本正規品) 【標準品】 Titleist TSR1 UTILITY METAL TSP121

南海ゴルフ楽天市場店

44,550

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル (日本正規品) 【標準品】 Titleist TSR1 UTILITY METAL TSP121

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:TSP121 スペック ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 クラブ重量(g)※S 338 342 346 350 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TSP121 55 カーボンシャフト しっかりとしたシャープな手応えで、当たり負けすることのないオリジナルシャフトです。 フレックス S R L シャフト重量(g) 約56 約53 約39 トルク(°) 3.7 4.0 4.7 バランス D3.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ツアーベルベット・360°ライトプラス グレー フラットキャップ グリップ 〈バックラインなし・43g・口径60〉 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(1年間保証) ※トルクレンチは付属しておりません。 こちらの商品はお取り寄せ(一部受注生産)になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は...

タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル Dynamic Gold 120 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3 UTILITY METAL

南海ゴルフ楽天市場店

40,590

タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル Dynamic Gold 120 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3 UTILITY METAL

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR3 UTILITY METALSHAFT:Dynamic Gold 120 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 19.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold 120 スチールシャフト DG95/DG105/DG120は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)を採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現。軽量シャフトの最大の利点である"振りやすさ"と"飛距離"をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立。 フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 約120 約118 約116 トルク(°) - - - バランス D7.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S200 407 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です...

タイトリスト TSR2 ユーティリティメタル TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR2 UTILITY METAL

南海ゴルフ楽天市場店

44,550

タイトリスト TSR2 ユーティリティメタル TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR2 UTILITY METAL

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR2 UTILITY METALSHAFT:TENSEI PRO 1K HYBRID 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト 海外メジャーを初めとする国内外のツアーで席巻してきたTENSEI。ウッドモデルの1Kシリーズから強弾道のハイブリッド専用シャフトがラインナップ。一般的なクロスと比較して織目が細かい「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かし、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計を実現することで、効果的に補強効果を発揮します。カウンターバランスのコンセプトを継承することにより、フィニッシュまで思い切って振り抜くことができるため、実重量よりもライトなスイングフィールとなっています。 種類 TENSEI PRO 1K HYBRID 90 TENSEI PRO 1K HYBRID 80 TENSEI PRO 1K HYBRID 70 TENSEI PRO 1K HYBRID 60 フレックス TX/X/S X/S/R X/S/R S/R シャフト重量(g) 95.5...

あす楽
21 マジェスティ ロイヤル LV540 ユーティリティ

つるやゴルフ

39,600

21 マジェスティ ロイヤル LV540 ユーティリティ

初速を高めるため、高靭性の「ZAT−158」チタンをドライバー・フェアウェイウッド同様のフェース裏面が波型デザインに加工された反発性の高い「3Dウェイブフェース」構造で採用しました。これにより、インパクト時の反発エネルギーを最大限ボールに伝えることが可能になりました。低重心化のため、一般的なタングステンに比べて比重が約1.7倍の「高比重タングステン」を特殊接合しており、また本体軽量化のため、「高強度カスタム450」ボディを採用することにより、今までにない飛距離を出して積極的にキャリーでピンを狙えます。■ヘッド 本体:カスタム450+高比重タングステン / フェース:ZAT-158チタン ■シャフト MAJESTY LV540 ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■グリップ MJライト 35-4 (35g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角(度) 18 20 22 25 ■ライ角(度) 58.25 59 59.75 60.5 ■クラブ長(inch) 41.25 40.5 39.75 39 ■ヘッド体積(cm3) 130 125 120 110 ■トルク(度) 4.9(R2) / 4.8(R) / 4.8(SR) ■バランス D0(R2) / D0(R) / D1(SR) ■キックポイント 全体しなり ■総重量(g) 305(R) / 308(SR) 310(R2) / 311(R) / 315(SR) 317(R2) / 318(R) / 322(SR) 324(R2) / 325(R) / 329(SR)

本間ゴルフ(HONMA)(メンズ)ツアーワールド TW757 ユーティリティ VIZARD TH7

Victoria Golf 楽天市場支店

36,960

本間ゴルフ(HONMA)(メンズ)ツアーワールド TW757 ユーティリティ VIZARD TH7

__●番手:4U●シャフト:VIZARD TH7●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:S長さ:40ライ角(°):58ヘッド素材:【ボディ】SUS630/鋳造【フェース】455スチール/圧延ヘッド体積(cm3):121総重量(g):364シャフト重量(g):73バランス:D3.5トルク:2.9キックポイント:手元調子●番手:5U●シャフト:VIZARD TH7●ロフト角(°):24●左右:右フレックス:S長さ:39.5ライ角(°):58.0ヘッド素材:【ボディ】SUS630/鋳造【フェース】455スチール/圧延ヘッド体積(cm3):121総重量(g):368シャフト重量(g):73バランス:D3.5トルク:2.9キックポイント:手元調子付属品:ヘッドカバーグリップ:TRCNラバーツアー系なのに、難しくない。結果、グリーンを引き寄せる高い初速を生むヘッド構造ソールスリットとカップフェース(18°)の効果により高い初速性能を実現。TRシリーズよりもさらに扱いやすい重心設計。番手別重心設計番手別に加重体の重量を設計し、低重心化による打出角アップを実現。ピンをデッドに狙えるUT専用設計、VIZARD CUSTOM SHAFT TH手元が粘り中間部から先端をしっかりさせることで、プロが求める高打出しでサイドスピンを抑えた直進性の高い弾道を実現。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。...

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ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティ

つるやゴルフ

37,840

ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ STEEL FIBER シャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP SRIXON 2023...

アンダーパー ゴルフ

36,630

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ STEEL FIBER シャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP SRIXON 2023...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 標準バランス 70CW/D1 80CW/D4 95CW/D5 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル Steel Fiber i シャフト シャフト 70cw 80cw 95cw フレックス R S R S S X シャフト重量(g) 70 85 95 バランス(#5) D1 D3 D4 トルク 3.4 2.9 2.4 2.3 調子 先中 中 中手元 ※シャフト重量はカット前重量です ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TB h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

アンダーパー ゴルフ

36,960

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TB h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 数値は標準スペックの値になります。 TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 クラブ重量(g) 約369 バランス D3 トルク 3.2 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ Diamana Thump h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ...

アンダーパー ゴルフ

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ Diamana Thump h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 数値は標準スペックの値になります。 Diamana Thump h カーボンシャフト シャフト 90 100 フレックス S X X シャフト重量(g) 95 97 105 クラブ重量(g) 約383 - 約392 バランス D4 - D5 調子 中元 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 数値は標準スペックの値になります。 Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 X100 シャフト重量(g) 127 129 130 クラブ重さ(g) - 約410 - バランス D5 調子 手元 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4 Sの参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると...

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ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

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ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59...

タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3...

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タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3...

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR3 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 19.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 スチールシャフト 新採用の熱処理技術により、素材硬度を自在にコントロール。画期的なノウハウで重量級スチールシャフトに必要かつ十分な最適フィーリングを実現。絶妙な粘り感が上級者の高いニーズに応える操作感・打感をもたらしています。 フレックス X S R シャフト重量(g) 約129.5 約128.5 約127.5 トルク(°) 1.4 1.5 1.7 バランス D7.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S 416 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0...

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY...

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タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY...

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 38.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト Constant Weight Shaft(低~中弾道、低~中スピン)。Modus3の新規追加モデル。重量はModus3 TOUR 105 と TOUR 125 の中間(S比較)。素直な剛性分布により、MODUS3シリーズの基点としてご使用頂けるモデルです。 フレックス X S シャフト重量(g) 約119.5 約118.5 トルク(°) 1.5 1.6 バランス D4.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S 392 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0...

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【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ユーティリティ

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【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ユーティリティ

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22...

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【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティ

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【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティ

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19...

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 AMT TOUR WHITE スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

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【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 AMT TOUR WHITE スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 AMT TOUR WHITE スチールシャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 105-130 クラブ重量(g) 398 バランス D6.0 調子 手元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値にな...

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 120 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

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【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 120 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold 120 スチールシャフト フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 120 118 116 クラブ重量(g) - 407 -- バランス - D7.0 - 調子 元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ...

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 105 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

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【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 105 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold 105 スチールシャフト フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 105 103 101 クラブ重量(g) - 394 - バランス - D6.0 - 調子 元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ...

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 95 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

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【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 95 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■19°に対応したシャフトが無いため、19°は対応しておりません。 Dynamic Gold 95 スチールシャフト フレックス S200 R300 シャフト重量(g) 95 95 クラブ重量(g) 389 - バランス D5.0 - 調子 中元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になり...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 TSRシリーズ ...

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【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 TSRシリーズ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 左用 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 S300 S400 X100 シャフト重量(g) 127 129 130 132 130 クラブ重量(g) - 418 419 - バランス - D8.0 - 調子 手元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になり...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル...

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【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 左用 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■19°に対応したシャフトが無いため、19°は対応しておりません。 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト フレックス S200 X100 シャフト重量(g) 124 125 クラブ重量(g) 420 - バランス D7.0 - トルク 1.2 1.2 調子 元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ...

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中古 右用 キャロウェイ PARADYM SUPER HYBRID パラダイム スーパー ハイブリッド ユーティリティ オリジナルカーボン 4U フレックスSR

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中古 右用 キャロウェイ PARADYM SUPER HYBRID パラダイム スーパー ハイブリッド ユーティリティ オリジナルカーボン 4U フレックスSR

■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・インナーウェイト/ソールウェイト約16g ■シャフト VENTUS TR 5 for Callaway CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #4 ■ロフト角(度) 21 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 40 ■ヘッド体積(cc) 144 ■トルク(度) 4.2 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 345(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

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【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22...

ブリヂストンゴルフ B2HT HY ユーティリティ TRAVIL IRON ハイブリッドシャフト 【カスタムオーダー】

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ブリヂストンゴルフ B2HT HY ユーティリティ TRAVIL IRON ハイブリッドシャフト 【カスタムオーダー】

【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT HY UTILITYSHAFT:TRAVIL IRON T JP 番手選択 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレス ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 19 22 25 28 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 115 110 106 102 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.0 38.25 37.5 【左用】はH3、H4のみで、H5、H6の展開はありません。 B2HT HY ユーティリティのウエイトは取り外しすることができません。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 TRAVIL IRON T JP ハイブリッドシャフト 全層にゴム素材&先端に金属を採用したツアー選手の能力を引き出すためにフジクラならではの複合技術を駆使して開発されたアイアン用シャフト。「メタルコンポジットテクノロジー」は、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現する重心調整技術。また、「ラバーコンポジットテクノロジー」の採用で、シャフトのしなり戻りをコントロールしたほか、ソフトな打感の獲得にも成功。さらに、先端剛性を高めつつ、滑らかなEI分布に設計したのも大きな特徴。ラバー素材との相乗効果でシャフトが粘り、ヘッドの操作性がアップ。ツアープロが求める緩やかな入射角、高い打ち出し角、大きな落下角を可能にしました。 種類 TRAVIL IRON 115 T JP...

ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド【標準品】 XXIO13 ゼクシオ MP1300 ユーティリティ

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ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド【標準品】 XXIO13 ゼクシオ MP1300 ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 HYBRIDSHAFT:XXIO MP1300 スペック ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 クラブ長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 バランス D1 クラブ重さ(g)※R 318 323 328 332 クラブ重さは変更になる場合があります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト COLOR:ネイビー COLOR:レッド ストレート層に曲げ強度と層間強度を改善させた新「NANOALLOY®」樹脂を採用し、高強度高弾性カーボン「TORAYCA®」T1100Gとの組み合わせによりさらなる軽量化を実現。さらにバイアス層に低樹脂プリプレグを採用することで捻れ剛性を保ち、しなやかでありながらも当たり負けしない強いインパクトを実現。 フレックス S SR R R2 シャフト重量(g) 45 43 41 40 シャフトトルク(°) 4.2 4.2 4.3 4.3 シャフト調子 中 重さはH5の装着重量です。 ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈43g...

ダンロップ ゼクシオ レディス ハイブリッド【標準品】 XXIO13 ゼクシオ MP1300L ユーティリティ

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ダンロップ ゼクシオ レディス ハイブリッド【標準品】 XXIO13 ゼクシオ MP1300L ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO LADIES HYBRIDSHAFT:XXIO MP1300L スペック ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角(°) 16 18 20 23 26 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 187 175 164 149 138 クラブ長さ(インチ) R 42.75 42.25 41.75 41.25 40.75 A、L 42.0 41.5 41.0 40.5 40.0 バランス C3(R)、C0(A)、C0(L) クラブ重さ(g)※L 264 269 273 277 281 クラブ重さは変更になる場合があります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト COLOR:ブルー COLOR:ボルドー 手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト。 フレックス R A L シャフト重量(g) 37 36 34 シャフトトルク(°) 6.7 6.7 6.7 シャフト調子 中 重さは#5の装着重量です。 ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈30g/口径62〉 COLOR:ブルー COLOR:ボルドー 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書...

Qi10 MAX ユーティリティ Diamana BLUE TM60カーボンシャフト 【カスタムメイドクラブ】 Taylormade テーラーメイド日本正規品 2024新製品

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Qi10 MAX ユーティリティ Diamana BLUE TM60カーボンシャフト 【カスタムメイドクラブ】 Taylormade テーラーメイド日本正規品 2024新製品

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※専用ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース素材(製法) ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン ステンレススチール[450SS] 番手 U#3 U#4 U#5 U#6 ロフト角(°) 調整不可 20 23 27 31 ライ角(°) 調整不可 59 59.5 60 60.5 標準長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 長さ変更範囲 標準長さより±0.25インチ(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値) ※実際の組立後の長さの許容範囲は±0.125インチとなります ※選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります (例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります) ※ロフト角、ライ角の調整は、対応しておりません 装着シャフト Diamana BLUE TM60カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス 調整不可 Diamana BLUE TM60 R 約60 3.0 中 約344g D2 S 約68 2.8 ※上記バランス、総重量は、番手U#3(19°)の標準レングス、標準グリップ装着時の参考値になります ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランスの指定は出来ません ※カスタム標準レングス及び各番手間の長さの間隔はモデル...

Qi10 MAX ユーティリティ NSPRO MODUS3 TOUR120スチールシャフト 【カスタムメイドクラブ】 Taylormade テーラーメイド日本正規品 2024新製品

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※専用ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース素材(製法) ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン ステンレススチール[450SS] 番手 U#3 U#4 U#5 U#6 ロフト角(°) 調整不可 20 23 27 31 ライ角(°) 調整不可 59 59.5 60 60.5 標準長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 長さ変更範囲 標準長さより±0.25インチ(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値) ※実際の組立後の長さの許容範囲は±0.125インチとなります ※選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります (例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります) ※ロフト角、ライ角の調整は、対応しておりません 装着シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR120スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス 調整不可 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 S 114 1.7 中元 約391g D5 X 120 1.6 ※上記バランス、総重量は、番手U#3(19°)の標準レングス、標準グリップ装着時の参考値になります ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランスの指定は出来ません ※カスタム標準レングス及び各番手間の長さの...

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