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ユーティリティプロギアの商品検索結果全495件中1~60件目

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。ユーティリティは、ディープフェースで低重心。ストロングロフトにもかかわらず、飛びの高弾道でグリーンを狙っていける。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手5UT6UTロフト角(°)21.024.0体積(cm³)110105フェースアングル(°)-2.0ライ角(°)60.561.0長さ(インチ)M-30(L)38.538.0総重量(g)M-30(L)322327バランスM-30(L)C-5シャフト重量(g)M-30(L)4342シャフトトルク(°)M-30(L)5.45.4シャフトKPMグリップ重量:37.5、径:M60、コード:無素材フェース:マレージング鋼(ES235)ボディ:ステンレス(SUS630)製法フェース:圧延ボディ:精密鋳造※SLEルール適合品、2010年新しい溝の規則適合品※オ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ユーティリティ】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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26,460

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。ユーティリティは、ディープフェースで低重心。ストロングロフトにもかかわらず、飛びの高弾道でグリーンを狙っていける。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手4UT5UT6UTロフト角(°)19.021.024.0体積(cm³)115110105フェースアングル(°)-2.0ライ角(°)60.060.561.0長さ(インチ)M-43(S)40.039.5-M-40(SR)40.039.539.0M-37(R)40.039.539.0M-35(R2)-39.038.5総重量(g)M-43(S)323327-M-40(SR)321325331M-37(R)319324329M-35(R2)-323329バランスM-43(S)D-0.5M-40(SR)D-0M-37(R)D-0M-35(R2)C-7.5シャフト重量(g)M-43(S)4948-M-40(SR)474645M-37(R)464544M-35(R2)-444【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

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プロギア PRGR RS メンズ ユーティリティ 標準カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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プロギア PRGR RS メンズ ユーティリティ 標準カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

Wクラウンが、初速を上げる。ユーティリティも、高初速で飛ばす。RSユーティリティは、Wクラウン、薄肉フェース、薄肉ソールが、高い反発性能を実現。特にヘッドの下打点で打ったボールでも、反発性能が高く持続、よく飛ぶ。ソールの抜けをさらに向上させたNEWスライディングソールは、ライを選ばず、ミスも激減。構えやすい、ディープフェースの低重心ヘッドは打ち込んでもいけるイメージだ。やさしく打てるユーティリティから、やさしい高初速ユーティリティへ。RSなら、飛ばせる、狙える。高弾道と適度なスピンが、RSユーティリティの特長。打音の評価も非常に高い。■ SPECIFICATION番手3UT4UT5UT6UTロフト角(°)19222528体積(cm3)118116108106フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)60.561.0長さ(インチ)40.039.539.038.5シャフト(カーボン)M-46(SX)、M-43(S)、M-40(SR)、M-37(R)総重量(g):M-40346351356360バランスM-46:D2.0、M-43:D1.5、M-40:D1.0、M-37:D0.5シャフト重量(g):3UTM-46:61、M-43:58、M-40:55、M-37:51シャフトトルク(°)M-46:4.0、M-43:4.0、M-40:4.2、M-37:4.4シャフトKPMグリップ重量:50.0、径:60、コード:無【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

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2017年モデルプロギア レディース SWEEP スイープ M15 ユーティリティ オリジナルカーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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16,632

2017年モデルプロギア レディース SWEEP スイープ M15 ユーティリティ オリジナルカーボンシャフト 有賀園ゴルフ

2017年モデル プロギア レディース SWEEP スイープ M15 ユーティリティ オリジナルカーボンシャフト■ SPECIFICATION : カーボンシャフト M-30(L)番手5UT6UTロフト角(°)26.029.0体積(cm3)102フェースアングル(°)±0ライ角(°)61.562.0長さ(インチ)38.037.0総重量(g)302313バランスB-8.0シャフト重量(g)39.038.0シャフトトルク(°)5.0シャフトKPHグリップ重量:33.0、径:L57、コード:無素材フェース・ボディ:ステンレス(SUS630)製法フェース:圧延、ボディ:精密鋳造◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ユーティリティ】

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プロギア PRGR RS メンズ ユーティリティ SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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プロギア PRGR RS メンズ ユーティリティ SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

Wクラウンが、初速を上げる。ユーティリティも、高初速で飛ばす。RSユーティリティは、Wクラウン、薄肉フェース、薄肉ソールが、高い反発性能を実現。特にヘッドの下打点で打ったボールでも、反発性能が高く持続、よく飛ぶ。ソールの抜けをさらに向上させたNEWスライディングソールは、ライを選ばず、ミスも激減。構えやすい、ディープフェースの低重心ヘッドは打ち込んでもいけるイメージだ。やさしく打てるユーティリティから、やさしい高初速ユーティリティへ。RSなら、飛ばせる、狙える。高弾道と適度なスピンが、RSユーティリティの特長。打音の評価も非常に高い。■ SPECIFICATION番手3UT4UT5UT6UTロフト角(°)19222528体積(cm3)118116108106フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)60.561.0長さ(インチ)39.539.038.538.0シャフト(スチール)M-46(SX)、M-43(S)、M-40(SR)総重量(g):M-40376381387393バランスM-46:D2.0、M-43:D1.5、M-40:D1.0シャフト重量(g):3UTM-46:104、M-43:94、M-40:86シャフトトルク(°)M-46:2.0、M-43:2.3、M-40:2.6シャフトKPMグリップ重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無素材フェース:マレージン【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84(※2)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※3パワーグルーブ構造...特許出願中※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいデザインスペック番手5UT6UTロフト角(°)20.023.0【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ユーティリティ】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84(※2)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※3パワーグルーブ構造...特許出願中※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいデザインスペック番手4UT5UT6UTロフト角(°)18.02【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルプロギア PRGR Q キュー オールラウンドギア(マレージングフェース) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルプロギア PRGR Q キュー オールラウンドギア(マレージングフェース) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プロギア PRGR Q キュー オールラウンドギア(マレージングフェース) 標準カーボンシャフトゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。つくづく思う日があります。が、しかし、嘆いてばかりはいられません。窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。Q(キュー)は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。実は、Qの開発担当者もその一人。グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。Qは、オールラウンドギア。ボールが拾いやすいディープ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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37,800

2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、3Wから11Wまで豊富なバリエーション。 強く高く攻め、2オンを狙う。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手3W5W7W9W11Wロフト角(°)15.018.021.024.027.0体積(cm³)180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-30(L)42.041.541.040.540.0総重量(g)M-30(L)295299305309314バランスM-30(L)C-5シャフト重量(g)M-30(L)4645474646シャフトトルク(°)M-30(L)5.35.35.25.25.2シャフトKPMグリップ重量:37.5、径:M60、コード:無素材3W、5Wフェース・クラウン:チタン(Ti-6Al-4V)ソール:タングステン合【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、ブラッシー(2W)も登場。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手2W3W5W7W9W11Wロフト角(°)13.015.018.021.024.027.0体積(cm³)180180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.558.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-43/40/3743.543.042.542.041.541.0M-35(R2)-42.542.041.541.040.5総重量(g)M-43(S)298302306311--M-40(SR)295299303308313317M-37(R)293297301306311315M-35(R2)-296300306310315バランスM-43(S):D-0.5M-40(SR):D-0M-37(R):D-0M-35(R2):C-7.5シャフト重量(g)M-43(S)53535253--M-40(SR)505049505049M-37【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > プロギア】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg フェアウェイウッド (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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45,360

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg フェアウェイウッド (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84(※2)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、ぶっ飛びブラッシー(2W)も登場。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※3パワーグルーブ構造...特許出願中※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいデザインスペック番手2W3W5W7W【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > プロギア】

PRGR [プロギア] RED レディース ユーティリティ オリジナルシャフト

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32,400

PRGR [プロギア] RED レディース ユーティリティ オリジナルシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 新登場!レディース RED シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RED UTILITY LADIES' 気持ちよく振り抜ける、軽量設計。高初速で、グリーンを狙う。 新REDのユーティリティは、Wクラウン構造※1+フェースの薄肉化で反発性能アップ。飛距離のしっかり稼げる、高初速ユーティリティだ。振り抜けのいいソールは、ライを気にせず、ボールを拾ってくれる。キャリアゴルファーがラクにボールを上げられ、気持ち良く振り抜ける軽量設計。快音設計により、打音も心地いい。 チタンクラウンとステンレスボディの低重心ヘッド。ボールが上げやすく、高弾道で攻めていける。 新スピードインパクトシャフト シャフトは、ドライバー、フェアウェイウッドと同じ設計。手元をしっかり、全体を大きくしならせて加速する。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 スペック 番手 4UT 5UT 6UT ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 体積(cc) 116 108 105 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.0 長さ(インチ) M-30 (L) 38.75 38.25 37.75 総重量(g) M-30 (L) 313 317 322 バランス M-30 (L) C-3 C-3 C-3 シャフト重量(g) M-30 (L) 42 42 41 シャフトトルク(°) M-30 (L) 5.3 シャフトKP H グリップ 重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 素材 ボディ:ステンレス(SUS630)クラウン:チタン(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) 製法 ボディ...

PRGR [プロギア] RS レディース ユーティリティ オリジナルカーボンシャフト

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26,730

PRGR [プロギア] RS レディース ユーティリティ オリジナルカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 レディース RS シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RS UTILITY LADIES' ユーティリティにも、Wクラウン効果。高初速で、高く、強く飛ばす。 RSユーティリティは、Wクラウン※1、薄肉フェース、薄肉ソールが、高い反発性能を実現。特にヘッドの下打点で打ったボールでも、反発性能が高く持続、よく飛ぶ。ソールの抜けをさらに向上させたNEWスライディングソールは、ライを選ばず、ミスも激減。構えやすい、ディープフェースの低重心ヘッドは打ち込んでもいけるイメージだ。やさしく打てるユーティリティから、やさしい高初速ユーティリティへ。RSなら、飛ばせる、狙える。 高弾道と適度なスピンが、RSユーティリティの特長。打音の評価も非常に高い。 スペック 番手 4UT 5UT 6UT ロフト角(°) 22.0 25.0 28.0 体積(cc) 116 108 106 フェースアングル(°) -3.0 -3.0 -3.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.0 長さ(インチ) M-34 (A) 38.5 38.0 37.5 M-30 (L) 38.5 38.0 37.5 総重量(g) M-34 (A) 327 332 336 M-30 (L) 326 331 335 バランス M-34 (A) C-8.0 M-30 (L) C-8.0 シャフト重量(g) M-34 (A) 43 42 42 M-30 (L) 43 42 42 シャフトトルク(°) M-34 (A) 5.5 5.5 5.5 M-30 (L) 5.6 5.6 5.6 シャフトKP M グリップ 重量:37.0、径:57、コード:無、バックライン:無 素材 フェース...

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【NEWモデル】PRGR/プロギア RED ユーティリティ (LADYS) 【M-30(L)/カーボンシャフト】【ゴルフクラブ】【2017年カタログ商品】 | ゴルフ パワーゴルフ

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35,251

【NEWモデル】PRGR/プロギア RED ユーティリティ (LADYS) 【M-30(L)/カーボンシャフト】【ゴルフクラブ】【2017年カタログ商品】 | ゴルフ パワーゴルフ

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※こちらの商品はお取り寄せになります。お届けまでにお時間を頂きますのでご了承ください。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。PRGR/プロギア RED ユーティリティ (LADIES) 【M-30(L)/カーボンシャフト】 ご購入の前にご確認ください ※こちらの商品は、お取り寄せ商品となっております。お届けまでお時間を頂いております。 ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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PRGR(プロギア) ID nabla RED ユーティリティ ID nabla RED 2015 フレックス:R ハンド:right ロフト角:20  番手:3U ライ角:60.5度

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12,800

PRGR(プロギア) ID nabla RED ユーティリティ ID nabla RED 2015 フレックス:R ハンド:right ロフト角:20 番手:3U ライ角:60.5度

狙える、上がる、構えやすい。エグゼクティブシニアのための軽量設計。新・赤ナブラユーティリティは、気持ちのいい打感、そして振り抜きのよさが特長。ストレートフェース設計は、弾道をイメージしやすく、ドライバーからのつながりもいい。ライを選ばず狙っていける、ディープフェース設計。スピードインパクトシャフトは、エグゼクティブシニアが、振り抜きやすく、飛ばせる設計。■シャフト:M40、M37、M35■番手:U-3、U-4、U-5、U-6■ロフト角(°)U-3/U-4/U-5/U-6:20.0/22.0/24.0/26.0■体積(cm3)U-3/U-4/U-5/U-6:125/116/113/108■フェースアングル(°):-3.0■ライ角(°)U-3/U-4/U-5/U-6:60.5/60.5/61.0/61.0■長さ(インチ)U-3/U-4/U-5/U-6M-40(SR):40.5/40.0/39.5/39.0M-37(R):40.5/40.0/39.5/39.0M-35(R2):40.0/39.5/39.0/38.5■総重量(g)U-3/U-4/U-5/U-6M-40(SR):316/321/326/330M-37(R):315/320/325/329M-35(R2):313/318/323/327■バランスM-40(SR):C-9.5M-37(R):C-9.5M-35(R2):C-7■シャフト重量(g)U-3/U-4/U-5/U-6M-40(SR):48/47/47/46M-37(R):47/46/46/45M-35(R2):45/44/44/43■シャフトトルク(°):5.1■シャフトKP:Hi■グリップ重量:38.0、径:62、コード無、バックライン有■素材ボディ:ステンレス(SUS630)クラウン:チタン(Ti-15V-3Cr...

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