ヤトゴルフ 楽天市場店
40,480円
◆キャロウェイ 2024 PARADYM Ai SMOKE シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ パラダイム AIスモークユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 Features & Benefits ■25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し...
ジークゴルフ
38,610円
DUNLOP GOLF XXIO13 HYBRID ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン ハイブリッド “新" 技術「BiFLEX FACE」と “新" 化技術 New「CANNON SOLE」が 高く強い弾道に導くハイブリッド。 《機能・特長》 芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACEバイフレックス フェース トウ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。エッジ部(フレーム)がエネルギーを受け止め、フェースとボディのたわみが増幅することで、高初速エリアがさらに拡大。 高弾道で、強く飛ばす! New CANNON SOLEキャノン ソール ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。低重心化を実現するとともにフェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。 《商品仕様》 ●ヘッド: ゼクシオ13 XXIO13 ハイブリッド ネイビー ●カスタムシャフト: Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト ●ロフト角: H3/18°、H4/20°、H5/23°、H6/26° ●ライ角: H3/59.5°、H4/60°、H5/60.5°、H6/61° ●標準長さ(インチ): H3/39.75、H4/39.25、H5/38.75、H6/38.25 ●標準グリップ: ツアーベルベット フルラバー グリップ (バックラインあり Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60) 《ヘッドスペック》 ●ヘッド:ゼクシオ13 XXIO13 ハイブリッド ●ヘッドカラー:ネイビー ●番手:H3/H4/H5/H6 ●ヘッド素材: ・フェース:HT1770M ・ボディ:マレージング鋼 ●ヘッド製法: ・フェース:鍛造 ・ボディ:ロストワックス精密鋳造 ●仕上げ:高輝度メタリック塗装...
ジークゴルフ
38,610円
DUNLOP GOLF XXIO13 HYBRID ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン ハイブリッド “新" 技術「BiFLEX FACE」と “新" 化技術 New「CANNON SOLE」が 高く強い弾道に導くハイブリッド。 《機能・特長》 芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACEバイフレックス フェース トウ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。エッジ部(フレーム)がエネルギーを受け止め、フェースとボディのたわみが増幅することで、高初速エリアがさらに拡大。 高弾道で、強く飛ばす! New CANNON SOLEキャノン ソール ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。低重心化を実現するとともにフェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。 《商品仕様》 ●ヘッド: ゼクシオ13 XXIO13 ハイブリッド レッド ●カスタムシャフト: N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト ●ロフト角: H3/18°、H4/20°、H5/23°、H6/26° ●ライ角: H3/59.5°、H4/60°、H5/60.5°、H6/61° ●標準長さ(インチ): H3/39.75、H4/39.25、H5/38.75、H6/38.25 ●標準グリップ: ツアーベルベット フルラバー グリップ (バックラインあり Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60) 《ヘッドスペック》 ●ヘッド:ゼクシオ13 XXIO13 ハイブリッド ●ヘッドカラー:レッド ●番手:H3/H4/H5/H6 ●ヘッド素材: ・フェース:HT1770M ・ボディ:マレージング鋼 ●ヘッド製法: ・フェース:鍛造 ・ボディ:ロストワックス精密鋳造 ●仕上げ:高輝度メタリック塗装 ...
ジークゴルフ
40,590円
DUNLOP GOLF XXIO13 HYBRID ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン ハイブリッド “新" 技術「BiFLEX FACE」と “新" 化技術 New「CANNON SOLE」が 高く強い弾道に導くハイブリッド。 《機能・特長》 芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACEバイフレックス フェース トウ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。エッジ部(フレーム)がエネルギーを受け止め、フェースとボディのたわみが増幅することで、高初速エリアがさらに拡大。 高弾道で、強く飛ばす! New CANNON SOLEキャノン ソール ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。低重心化を実現するとともにフェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。 《商品仕様》 ●ヘッド: ゼクシオ13 XXIO13 ハイブリッド レッド ●カスタムシャフト: Miyazaki AX-III カーボンシャフト ●ロフト角: H3/18°、H4/20°、H5/23°、H6/26° ●ライ角: H3/59.5°、H4/60°、H5/60.5°、H6/61° ●標準長さ(インチ): H3/40.75、H4/40.25、H5/39.75、H6/39.25 ●標準グリップ: ツアーベルベット フルラバー グリップ (バックラインあり Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60) 《ヘッドスペック》 ●ヘッド:ゼクシオ13 XXIO13 ハイブリッド ●ヘッドカラー:レッド ●番手:H3/H4/H5/H6 ●ヘッド素材: ・フェース:HT1770M ・ボディ:マレージング鋼 ●ヘッド製法: ・フェース:鍛造 ・ボディ:ロストワックス精密鋳造 ●仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
40,590円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像は H4 を使用しておりますが、こちらの商品は H6 です。"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が"高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。◆「BiFLEX FACE」と New「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACE フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームからなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAME たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウン クラウン部を薄肉軽量化。 創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウン フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェース フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。■ 仕 様 ...
ビックカメラ楽天市場店
30,800円
ツアープロファイルと革新的テクノロジーを融合させロングアイアンの弾道に、高さとスピードをプラスPGAツアーで最も高い信頼を獲得しているUシリーズのNEWモデルです。アイアンセットとコンビネーションしやすい短めのブレード長とプロファイルに、革新的テクノロジーを融合。直進性と高初速・高弾道がロングゲームの成功率を高め、スコアアップに貢献します。●驚きのスピード性能さらに薄くなった鍛造Lフェースと進化したマックスインパクト2.0により、U?505はタイトリスト史上、最速のボールスピードを生むユーティリティアイアンとなりました。さらに新しい中空構造とコアサポートによって、速いボールスピードと心地よい打感・打音を生み出します。●高比重タングステンで高い打ち出し角を実現高比重タングステンウェイト(D18)を、航空宇宙分野で採用されている特殊な技術を用いてトゥ・ヒールへ精密に配置。ツアープレーヤーが打ち出し角が最も高くなると感じている、ヒール側への低重心化を実現しています。●ツアーが求めるプロファイルU?505はツアープレーヤーの意見に基づくプロファイルを採用。短めのブレード長とシャローフェース、そしてワイドソールデザインにより、他のクラブとスムーズにつながる構えやすさを備えています。●パフォーマンス向上に寄与するマッスルプレートU?505のバックフェースに新採用されたマッスルプレートは、優れたパフォーマンスを提供します。プレートの構造と肉厚設計により振動と反響をコントロールし、より心地よい打音と打感を実現。軽量化されたバックフェースにより、余剰重量をトゥ・ヒールに配置し精密な重量設計を可能にしています。●TENSEI AV BLUEオーソドックスで癖のない動きをする一方で、手元にタングステンシートを配合させたカウンターバランスのシャフトであること...
AGゴルフストア ギア&アパレル
31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...
AGゴルフストア ギア&アパレル
31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...
AGゴルフストア ギア&アパレル
31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...
AGゴルフストア ギア&アパレル
34,320円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...
AGゴルフストア ギア&アパレル
31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...