ヒマラヤ楽天市場店
17,160円
シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。 ■番手:#5、#6、AS、AW、SW ■ロフト角(°):#5/21、#6/23、AS/48、AW/42、SW/55 ■ライ角(°):#5/60.75、#6/61、AS/62.5、AW/62.5、SW/62.75 ■長さ(インチ):#5/39、#6/38.5、AS/36、AW/36、SW/35.75 ■構造: #5、#6:X37精密鋳造、タングステンウェイト AS、AW、SW:SUS630精密鋳造 ■シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i ■シャフト硬さ:SR、R ■シャフト調子:中 ■シャフト重量(g): SR:#5/47.5、#6/49、AS/53.5、AW/53.5、SW/53.5 R:#5/46、#6/47.5、AS/52、AW/52、SW/52 ■クラブ重量(g): SR:#5/334、#6/341、AS/380、AW/380、SW/385 R:#5/332、#6/339、AS/379、AW/379、SW/384 ■バランス:#5/D0、#6/D0、AS/D1、AW/D1、SW/D2 ■グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
20,900円
圧倒的な飛び・直進性・高弾道 ■番手:#U-4、#U-5、#U-6、#U-7 ■ロフト角(°)#U-4/18、#U-5/20.5、#U-6/23、#U-7/25.5 ■ライ角(°):#U-4/58.5、#U-5/59、#U-6/59.5、#U-7/60 ■長さ(インチ):#U-4/40.75、#U-5/40.25、#U-6/39.75、#U-7/39.25 ■構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423u ■シャフト硬さ:S、SR、R ■シャフト重量(g):S/62.5、SR/52.5、R/47.5 ■シャフト調子:中 ■クラブ重量(g): #U-4:S/330、SR/316、R/311 #U-5:S/334、SR/320、R/315 #U-6:S/338、SR/324、R/319 #U-7:S/342、SR/328、R/323 ■バランス:D2 ■グリップ: S / ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し SR・R / ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■付属品:ヘッドカバー ( 中国製 ) ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※SLEルール(反発規制)適合 検索ワード:ユーティリティー UT
シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。 ■番手:#5、#6、AS、AW、SW ■ロフト角(°):#5/21、#6/23、AS/48、AW/42、SW/55 ■ライ角(°):#5/60.75、#6/61、AS/62.5、AW/62.5、SW/62.75 ■長さ(インチ):#5/38.75、#6/38.25、AS/35.75、AW/35.75、SW/35.5 ■構造: #5、#6:X37精密鋳造、タングステンウェイト AS、AW、SW:SUS630精密鋳造 ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■シャフト硬さ:S ■シャフト調子:中 ■シャフト重量(g):88 ■クラブ重量(g):#5/374、#6/381、AS/417、AW/418、SW/423 ■バランス:#5/D2、#6/D2、AS/D3、AW/D3、SW/D4 ■グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※N.S.PRO 850GHのスペック値はメーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
68,640円
シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。 ■番手:#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#7/25、#8/28、#9/32、PW/37 ■ライ角(°):#7/61.25、#8/61.5、#9/61.75、PW/62 ■長さ(インチ):#7/37.75、#8/37.25、#9/36.25、PW/36.25 ■構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■シャフト硬さ:S ■シャフト調子:中 ■シャフト重量(g):88 ■クラブ重量(g):#7/387、#8/393、#9/399、PW/407 ■バランス:D2 ■グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※N.S.PRO 850GHのスペック値はメーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。 ■番手:#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#7/25、#8/28、#9/32、PW/37 ■ライ角(°):#7/61.25、#8/61.5、#9/61.75、PW/62 ■長さ(インチ):#7/38、#8/37.5、#9/37、PW/36.5 ■構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト ■シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i ■シャフト硬さ:SR、R ■シャフト調子:中 ■シャフト重量(g): SR:#7/50、#8/51、#9/51.5、PW/52 R:#7/48.5、#8/49.5、#9/50、PW/50.5 ■クラブ重量(g): SR:#7/347、#8/353、#9/360、PW/367 R:#7/345、#8/352、#9/358、PW/366 ■バランス:D0 ■グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
15,840円
狙ったところへ、いつでもやさしく。 ■番手:#6、AW ■ロフト角(°):#6/26、AW/49 ■ライ角(°):#6/61.75、AW/62.75 ■構造: #6 / X37精密鋳造 AW / SUS630精密鋳造 ■シャフト:VANQUISH for inpres LM423i ■シャフト硬さ:A、L ■シャフト調子:中 ■シャフト重量(g): A:#6/46.5、AW/48 L:#6/44、AW/46.3 ■長さ(インチ): A:#6/37.5、AW/35.5 L:#6/36.75、AW/34.75 ■クラブ重量(g): A:#6/322、AW/357 L:#6/320、AW/355 ■バランス: A:#6/C5、AW/C7 L:#6/C1、AW/C3 ■グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、ロゴ無し ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
79,200円
狙ったところへ、いつでもやさしく。 ■番手:#7、#8、#9、PW、SW ■ロフト角(°):#7/29、#8/33、#9/38、PW/43、SW/56 ■ライ角(°):#7/62、#8/62.25、#9/62.5、PW/62.75、SW/63 ■構造: #7、#8、#9、PW / X37精密鋳造 SW / SUS630精密鋳造 ■シャフト:VANQUISH for inpres LM423i ■シャフト硬さ:A、L ■シャフト調子:中 ■シャフト重量(g): A:#7/47.2、#8/47.5、#9/47.7、PW/48、SW/48 L:#7/45、#8/45.5、#9/46、PW/46.3、SW/46.3 ■長さ(インチ): A:#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5、SW/35.25 L:#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、PW/34.75、SW/34.5 ■クラブ重量(g): A:#7/328、#8/334、#9/342、PW/351、SW/362 L:#7/326、#8/332、#9/340、PW/349、SW/360 ■バランス: A:#7/C5 、#8/C5 、#9/C5 、PW/C6、SW/C8 L:#7/C1、#8/C1、#9/C1、PW/C2、SW/C4 ■グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、ロゴ無し ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
15,980円
■番手:I#5、AW、52° ■フェース素材 / 構造: I#5:カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ AW、52°:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#5:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン AW、52°:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.25、AW/35.5、52°/35.25 ■ロフト角(°):I#5/23.0、AW/47.0、52°/52.0 ■ライ角(°):I#5/61.5、AW/64.0、52°/64.0 ■バランス:C9 ■シャフト:VENTUS TR 5 for Callaway ■硬さ(フレックス):R ■クラブ重さ:I#5/約357g、I#7/約370g ■シャフト重さ:約47g ■シャフトトルク(°):4.4 ■シャフト調子:中調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトカット後の値になります。
20,020円
4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/49、SW/55 ■ライ角(°):#5/62.50、AW/64.00、SW/64.00 ■構造:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ ■シャフト:TENSEI TR i ■シャフト硬さ:SR、S ■シャフト重量(g): SR:#5/72.5、AW/77.0、SW/77.0 R:#5/71.5、AW/76.0、SW/76.0 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.50、SW/35.25 ■バランス:#5/D1、AW/D2、SW/D3 ■クラブ重量(g): SR:#5/378、AW/423、SW/430 R:#5/376、AW/422、SW/426 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ※「TENSEI」は三菱ケミカル(株)の登録商標です。
13,980円
DRAW YOUR NEXT LEVEL 「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。 初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるステルス グローレ アイアンを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 ■番手:#5、AW、SW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #5:軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) AW、SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#5/21、AW/47、SW/54 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■長さ(インチ):#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM ■硬さ(フレックス):SR、R ■バランス:#5/D0、AW/D1、SW/D2 ■クラブ重量(g):[#7] SR/約358g、R/約353g ■シャフト重量(g):SR/約56、R/約52 ■トルク:SR/4.1、R/4.2 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 42g) キャリブレート (バックライン) 有 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#7(27°)の数値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※本体は中国製
92,400円
飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24.0、#6/27.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/39.0、PW/44.0 ■ライ角(°):#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50 ■構造:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト硬さ:S ■シャフト重量(g):98 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.50 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g):#5/403、#6/410、#7/417、#8/423、#9/431、PW/438 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。 ※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。 ※「N.S.PRO」は日本発条(株)の登録商標です。
飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24.0、#6/27.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/39.0、PW/44.0 ■ライ角(°):#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50 ■構造:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■シャフト硬さ:S ■シャフト重量(g):106.5 ■シャフト調子:元 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.50 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):#5/407、#6/413、#7/420、#8/427、#9/434、PW/442 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。 ※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。 ※「N.S.PRO」「N.S.PRO MODUS3」は日本発条(株)の登録商標です。
22,770円
COBRA DARKSPEED アイアンは、アイアンに求められる構えやすさにこだわり、ヘッドにはあらゆる最先端 のテクノロジーが融合された中空超飛距離アイアンです。 ■番手:#4、#5、GW、SW ■ロフト角(°):#4/18.5、#5/21、GW/47.5、SW/54 ■ヘッド素材/フェース素材: ・#4、#5 ボディ/431ステンレススチール鋳物 フェース/17-4ステンレススチール鋳物 H.O.T FACE ・GW、SW 431ステンレススチール鋳物 ■ライ角(°):#4/62.、#5/62.5、GW/65、SW/65 ■バランス:#4/D0、#5/D0、GW/D1.5、SW/D1.5 ■クラブ長さ(インチ):#4/39.5、#5/38.75、GW/36、SW/35.75 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ( グラファイト ) ■フレックス:R、S ■トルク(°):R/3.7、S/3.3 ■シャフト重量(g):R/54.5、S/61.5 ■シャフト調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R ( 品番/GRIP0198 ) 重量(g)/43、口径/60
95,040円
ミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。 05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。 柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。 クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。 めざしたのは、本格とやさしさの両立。 LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 ■番手:#7、#8、#9、P ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角/バンス角(°):#7/30、#8/35、#9/39、P/44/6.0 ■ライ角(°):#7/62、#8/62、#9/63、P/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.5、#8/4.5、#9/5.0、P/5.5 ■長さ(インチ):#7/36、#8/36、#9/35、P/35 ■総重量(g):#7/333、#8/333、#9/348、P/348 ■バランス:C-0 ■シャフト重量(g):#7/40、#8/40、#9/42、P/42 ■シャフトトルク(°):#7/4.5、#8/4.5、#9/3.9、P/3.9 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: #6-P / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) ■製法: #6-P / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 ■原産国:日本 ※クラブ長さ / PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ / 特許第6347305号 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
79,900円
■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ I#9:カーペンター455スチール / FLASH フォージドフェースプレート PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/37.0、PW/42.0 ■ライ角(°):I#6/62.0、I#7/62.5、I#8/63.0、I#9/63.5、PW/64.0 ■バランス:C9 ■シャフト:VENTUS TR 5 for Callaway ■硬さ(フレックス):R ■クラブ重さ:I#5/約357g、I#7/約370g ■シャフト重さ:約47g ■シャフトトルク(°):4.4 ■シャフト調子:中調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトカット後の値になります。
105,600円
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材:ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法:ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手:#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション(mm):#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト:SPEEDER NX BS40i ( カーボン )■フレックス:Rフレックス相当になります。■長さ(インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36■クラブ重量(g):#7/357■バランス:D0■シャフト重量(g):48■トルク(°):3.6■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■原産国:クラブ(中国製/日本製)※原産国をご指定いただくことはできません。※スペック値は、#7の値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
100,100円
4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.75、#7/63.00、#8/63.25、#9/63.50、PW/63.75 ■構造:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ ■シャフト:TENSEI TR i ■シャフト硬さ:SR、S ■シャフト重量(g): SR:#6/73.0、#7/73.5、#8/75.5、#9/75.5、PW/77.0 R:#6/71.5、#7/71.0、#8/73.5、#9/73.5、PW/76.0 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g): SR:#6/385、#7/390、#8/400、#9/405、PW/418 R:#6/383、#7/388、#8/397、#9/404、PW/417 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ※「TENSEI」は三菱ケミカル(株)の登録商標です。
59,800円
AEROJET ワンレングスアイアンは、全ての番手を7番アイアンの長さで設計しています。 AEROJET テクノロジーはそのままに、ワンレングス専用に開発。 7番の長さで統一する事で、スイングの一貫性と正確性を高める。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/24、#7/26.5、#8/31、#9/36、PW/41.5 ■ライ角(°):#6/64、#7/63.5、#8/63、#9/62.5、PW/62 ■バランス:D0.5 ■クラブ長さ(インチ):37.5 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■シャフト素材:グラファイト ■フレックス:S ■トルク:3.3 ■シャフト重量:62g ■調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R
113,850円
COBRA DARKSPEED アイアンは、アイアンに求められる構えやすさにこだわり、 ヘッドにはあらゆる最先端 のテクノロジーが融合された中空超飛距離アイアンです。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材: ・#6、#7 ボディ/431ステンレススチール鋳物 フェース/17-4ステンレススチール鋳物 H.O.T FACE ・#8、#9、PW 431ステンレススチール鋳物 ■ロフト角(°):#6/24、#7/27、#8/31.5、#9/36.5、PW/42 ■ライ角(°):#6/63、#7/63.5、#8/64、#9/64.5、PW/65 ■バランス:#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1.5 ■クラブ長さ(インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36.25 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ( グラファイト ) ■フレックス:R、S ■トルク(°):R/3.7、S/3.3 ■シャフト重量(g):R/54.5、S/61.5 ■シャフト調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R ( 品番/GRIP0198 ) 重量(g)/50 口径/60
11,960円
AEROJET ワンレングスアイアンは、全ての番手を7番アイアンの長さで設計しています。 AEROJET テクノロジーはそのままに、ワンレングス専用に開発。 7番の長さで統一する事で、スイングの一貫性と正確性を高める。 ■番手:#4、#5、GW、SW ■ロフト角(°):#4/19、#5/21.5、GW/47.5、SW/54 ■ライ角(°):#4/65、#5/64.5、GW/61.5、SW/61.5 ■バランス:D0.5 ■クラブ長さ(インチ):37.5 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■シャフト素材:グラファイト ■フレックス:S ■トルク:3.3 ■シャフト重量:62g ■調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R
110,880円
形状、重心などすべて刷新 新ツアー系アイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/26.0、#6/29.0、#7/33.0、#8/37.0、#9/41.0、PW/45.0 ■ライ角(°):#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50 ■構造:軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理 ■シャフト:Dynamic Gold EX TOUR ISSUE ■シャフト硬さ:S200 ■シャフト重量(g):131 ■シャフト調子:元 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):#5/431、#6/436、#7/443、#8/449、#9/457、PW/466 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。 ※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。 ※「Dynamic Gold」は、トゥルーテンパースポーツインクジャパンの登録商標です。
■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:カーペンター455スチール / フォージドフェースカップ I#9、PW:カーペンター455スチール / フォージドフェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/24.0、I#7/26.0、I#8/30.0、I#9/35.0、PW/40.0 ■ライ角(°):I#6/61.0、I#7/61.5、I#8/62.0、I#9/62.5、PW/63.0 ■バランス:C9 ■シャフト:SPEEDER NX 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):R ■クラブ重さ:I#5/約345g、I#7/約360g ■シャフト重さ:約40g ■シャフトトルク(°):4.9 ■シャフト調子:中調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトカット後の値になります。
23,760円
ミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。 05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。 柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。 クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。 めざしたのは、本格とやさしさの両立。 LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 ■番手:#6、50、56 ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角/バンス角(°):#6/26、50/50/8.0、56/56/11.0 ■ライ角(°):#6/62、50/64、56/64 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.5、50/4.5、56/4.5 ■長さ(インチ):#6/36、50/34、56/34 ■総重量(g):#6/333、50/370、56/370 ■バランス:#6/C-0、50/C-1、56/C-1 ■シャフト重量(g):#6/40、50/47、56/47 ■シャフトトルク(°):#6/4.5、50/3.0、56/3.0 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: #6-P / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) ■製法: #6-P / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 ■原産国:日本 ※クラブ長さ / PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ / 特許第6347305号 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
137,280円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト重量(g):41 ■トルク(°):4.3 ■キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
22,880円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:50、54 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4 ■バウンス角(°):50/13、54/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト重量(g):41 ■トルク(°):4.3 ■キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
■番手:I#5、AW、52° ■フェース素材 / 構造: I#5:カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ AW、52°:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#5:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン AW、52°:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.25、AW/35.5、52°/35.25 ■ロフト角(°):I#5/23.0、AW/47.0、52°/52.0 ■ライ角(°):I#5/61.5、AW/64.0、52°/64.0 ■バランス:D1 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重さ:I#5/約401g ■シャフト重さ:98g ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフト調子:中調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り シャフト装着:約46g,口径60(5720230) ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、メーカー(日本シャフト株式会社)の公表値になります。
27,720円
カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン ■ヘッド素材: #6 / HSメタルX37、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)タングステンウエイト AW、SW / ソフトステンレス、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)アルミウエイト ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造、熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手:#6、AW、SW ■ロフト角/バンス角(°):#6/24、AW/50/6、SW/56/12 ■ライ角(°):#6/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/1.25、AW/2.00、SW/2.25 ■長さ(インチ):#6/38、AW/35.75、SW/35.5 ■シャフト:VANQUISH BSi for MAX ( カーボン ) ■フレックス:S、R ■クラブ重量(#7):S/359g、R/352g ■バランス:#6/D0、AW/D2、SW/D2 ■シャフト重量(g):S/52、R/45 ■トルク(°):S/3.9、R/4.7 ■シャフト調子:中 グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
20,240円
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#4、#5 ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角/バンス角(°):#4/21、#5/24 ■ライ角(°):#4/60.5、#5/61 ■フェースプログレッション(mm):#4/3.0、#5/3.0 ■長さ(インチ):#4/38.75、#5/38.25 ■総重量(g): S:#4/377、#5/383 SR:#4/361、#5/368 R:#4/357、#5/363 ■バランス:S/D-0.5、SR/D-0、SR/D-0 ■シャフト重量(g): S:#4/74、#5/75 SR:#4/59、#5/59 R:#4/54、#5/54 ■シャフトトルク(°): S:#4/2.5、#5/2.5 SR:#4/3.0、#5/3.0 R:#4/3.2、#5/3.1 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材: フェース / ニッケルクロムモリブデン鋼...
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 ■番手:#6、52°、57° ■シャフト:MCI FOR PRGR ■硬さ:S、SR、R、R2 ■ロフト角/バンス角(°):#6/25、52/52/10.0、57/57/12.0 ■ライ角(°):#6/62、52/64、57/64 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.0、52/5.0、57/5.0 ■長さ(インチ): S、SR、R:#6/37.5、52/35.5、57/35.5 R2:#6/37、52/35、57/35 ■総重量(g): S:#6/375、52/406、57/406 SR:#6/360、52/391、57/391 R:#6/356、52/387、57/387 R2:#6/354、52/385、57/385 ■バランス: S:#6/D-0.5、52/D-1、57/D-1 SR:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R2:#6/C-7、52/C-7...
17,600円
スコアメイクの武器に、ステルス アイアンを ゴルフは奥深いスポーツ。キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。 新たな時代を切り開くステルス アイアンが、あなたのゴルフを変える。スコアメイクの要となるステルス アイアンを武器にプレーに挑め。 ■番手:#5、AW、SW #5:ステンレススチール [450SS] (鋳造) AW:ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#5/21、AW/49、SW/54 ■ライ角(°):#5/62、AW/64.5、SW/64.5 ■長さ(インチ):#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■バランス:#5/D1、AW/D2、SW/D3 ■クラブ重量(g): #5:S/約359g、R/約354g ■シャフト:KBS MAX MT85 JP ■硬さ(フレックス):S、R ■シャフト重量(g):S・R/約109g ■トルク(°):S/1.8、R/1.9 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ■特徴: ・ディスタンスアイアンの新たなカタチ フェースの反発性能を高め、より速いボール初速を実現するためトウラップテクノロジーを採用した新たなカタチのディスタンスアイアン。飛距離と寛容性、そしてフィーリングにも優れた新たなアイアンが誕生した。 ・ボール初速が向上 キャップバッグデザインに新開発トウラップテクノロジーを採用したス...
19,800円
AEROJET ユーティリティは、ヘッド内部のパワーブリッジとパワーシェル H.O.T フェースを、フェースに搭載したことで、ロングホールのセカンドショットなどで、力強い弾道と大きな飛距離を実現。 ■番手:3H ( U-3 )、4H ( U-4 )、5H ( U-5 ) ■ロフト角(°):3H/19、4H/21、5H/24 ■ライ角(°):3H/58、4H/58.5、5H/59 ■ヘッド体積(cc):3H/126、4H/126、5H/125 ■長さ(インチ):3H/41、4H/40.25、5H/39.5 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■フレックス:S ■トルク(°):4.0 ■シャフト重量(g):57.5 ■調子:先中 ■バランス:C9.5 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R 検索ワード:ユーティリティー UT
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■総重量(g):#7/R/約369 ■バランス:#7/R/C9 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):R ■シャフト重量(g):54 ■トルク(°):4.8 ■キックポイント:先 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ...
31,264円
ソフトな打球感の良さに寛容性と飛距離をプラスした、アベレージゴルファーに向けたアイアン。 ■番手:#4、#5、AW、SW ■ヘッド素材:S20C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド ■ロフト角(°):#4/20、#5/23、AW/49、SW/55 ■ライ角(°):#4/60、#5/60.5、AW/63.5、SW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):2.0 ■バンス(°):#4/3、#5/4、AW/10、SW/12 ■クラブ長さ (インチ):#4/39、#5/38.5、AW/35.5、SW/35 ■バランス:#4/C9、#5/C9、AW/D0、SW/D0 ■シャフト:REXIS-KAIZA-iHP カーボン ( タフGファイバー複合 ) ■硬さ(フレックス):6R、7S ■シャフト素材:カーボン ■クラブ質量(g):6R/363.5、7S/373 ■シャフト質量(g):6R/60.5、7S/70 ■シャフトトルク(°):6R/3.2、7S/2.8 ■調子:元調子 ■原産地:日本 ※新溝ルール適合モデル
21,780円
ミスに強く楽に狙える やさしく飛ばせるアイアン ■ヘッド素材: #6-9、PW / ハイパー マレージング鋼450、ターボラバー AW、SW / ソフトステンレス、ターボラバー ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造 ■番手:#6、AW ■ロフト角/バンス角(°):#6/26、AW/50/14 ■ライ角(°):#6/62.5、AW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.50、AW/1.75 ■シャフト:SPEEDER NX BS40LDi ( カーボン ) ■フレックス:L、A ■長さ(インチ): L:AW/34.5 A:AW/34.75 ■クラブ重量(g): L:#7/330 A:#7/332 ■バランス: L:AW/C0 A:AW/C2 ■シャフト重量(g):L/43、A/45 ■トルク(°):L/4.2、A/4.2 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン有り/ネイビー ) ( GRJLD ) 口径 φ60/重さ 32.5g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値は、#7の値です。
30,030円
飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT ■番手:#U4、#U5、#U6 ■ロフト角(°):#U4/22、#U5/25、#U6/28 ■ライ角(°):#U4/57.5、#U5/58.0、#U6/58.5 ■構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ ■シャフト:TENSEI TR h ■シャフト硬さ:S、SR、R ■シャフト重量(g):S/62.0、SR/60.5、R/58.5 ■シャフトトルク(°):S/4.1、SR/4.2、R/4.2 ■シャフト調子:中 ■長さ(インチ):S/39.5、SR/39.0、R/38.5 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g): #3:S/348、SR/347、R/346 #5:S/352、SR/351、R/350 #7:S/356、SR/355、R/354 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品:ヘッドカバー ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 検索ワード:ユーティリティー UT
142,560円
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk 2」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk 2 アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ( #4〜7 ) ボディ / SUS431+タングステンニッケル合金 ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/23、#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/10、#6/10、#7/10、#8/10、#9/10、PW/10 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.7、#6/3、#7/3.4、#8/3.5、#9/3.8、PW/4.1 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.125、#6/37.625、#7/37.125、#8/36.625、#9/36.125、PW/35.625 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g):S/#5/373 ■シャフト:Diamana ZX-2 for IRON カーボンシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):64 ■トルク:3.4 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
138,600円
カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン ■ヘッド素材:HSメタルX37、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)タングステンウエイト ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造、熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手:#7、#8、#9、P1、P2 ■ロフト角/バンス角(°):#7/27、#8/31、#9/35、P1/39、P2/44 ■ライ角(°):#7/62、#8/62.5、#9/63、P1/63.5、P2/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#7/1.50、#8/1.75、#9/1.75、P1/1.75、P2/2.00 ■長さ(インチ):#7/37.5、#8/37、#9/36.5、P1/36.25、P2/36 ■シャフト:VANQUISH BSi for MAX ( カーボン ) ■フレックス:S、R ■クラブ重量(#7):S/359g、R/352g ■バランス:#7/D0、#8/D0、#9/D0、P1/D1、P2/D1 ■シャフト重量(g):S/52、R/45 ■トルク(°):S/3.9、R/4.7 ■シャフト調子:中 ■グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
やさしさのワイドソール、高弾道で狙うMAX OS ROGUE STアイアンシリーズにおける進化も、多方面にわたっています。 AI設計のFLASHフェースSS22では、モデル別、ターゲット別にさらなる最適化がなされましたが、スピードの追求はこれで終わりません。 フェースカップの素材にも着目し、より高強度のカーペンター450を採用。貪欲に、ボール初速の向上を図りました。 また、定番となったテクノロジー、ウレタン・マイクロスフィアを増量。 フェース裏側のかなりの高さまで覆うようになり、ソフトな打感を得られる範囲が拡大しました。 もちろん、ユーティリティ同様にプレシジョン・タングステンウェイトも搭載され、寛容性やボールの上がりやすさがいっそう高まっています。 「ROGUE ST MAX OSアイアン」は、飛距離とともに、よりやさしさを重視したモデルと言えます。 安心感を抱かせるワイドなソール&トップブレード、大きなオフセットに、セミストロングロフトの設定がプラスされ、シリーズでいちばんの高弾道を、とても簡単に打っていくことができます。 ■番手:#5、AW、GW、SW ■フェース素材 / 構造:カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ ■ボディ素材: #5 / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト AW、GW、SW / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ):#5/38.25、AW/35.5、GW/35.25、SW/35.0 ■ロフト角(°):#5/22.5、AW/46.0、GW/51.0、SW/56.0 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/64.0、GW/64.0、SW/64.0 ■バランス:D1 ■シャフト:VENTUS 5...
驚異的なボールスピード、飛距離で攻めるMAX ROGUE STアイアンシリーズにおける進化も、多方面にわたっています。 AI設計のFLASHフェースSS22では、モデル別、ターゲット別にさらなる最適化がなされましたが、スピードの追求はこれで終わりません。 フェースカップの素材にも着目し、より高強度のカーペンター450を採用。 貪欲に、ボール初速の向上を図りました。 また、定番となったテクノロジー、ウレタン・マイクロスフィアを増量。 フェース裏側のかなりの高さまで覆うようになり、ソフトな打感を得られる範囲が拡大しました。 もちろん、ユーティリティ同様にプレシジョン・タングステンウェイトも搭載され、寛容性やボールの上がりやすさがいっそう高まっています。 スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXアイアン」は、シリーズ中でももっともストロングロフト化されたモデルの1つ。 オフセットも大きめにつけられており、高い飛距離性能と抜群のやさしさを持ち合わせています。 ■番手:#5、AW、GW、SW ■フェース素材 / 構造:カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ ■ボディ素材: #5 / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト AW、GW、SW / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ):#5/38.25、AW/35.5、GW/35.25、SW/35.0 ■ロフト角(°):#5/21.5、AW/46.0、GW/51.0、SW/56.0 ■ライ角(°):#5/61.25、AW/64.0、GW/64.0、SW/64.0 ■バランス:D0 ■シャフト:VENTUS 5 for Callaway ■硬さ(フレックス):R ...
118,800円
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 ■番手:#7、#8、#9、P、A ■シャフト:MCI FOR PRGR ■硬さ:S、SR、R、R2 ■ロフト角/バンス角(°):#7/29、#8/34、#9/38、P/43/5.0、A/48/6.0 ■ライ角(°):#7/62、#8/62、#9/63、P/63、A/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.0、#8/4.0、#9/4.5、P/5.0、A/5.0 ■長さ(インチ): S、SR、R:#7/37.5、#8/37.5、#9/36.5、P/36.5、A/36.5 R2:#7/37、#8/37、#9/36、P/36、A/36 ■総重量(g): S:#7/375、#8/375、#9/390、P/390、A/390 SR:#7/360、#8/360、#9/375、P/375、A/375 R:#7/356、#8/356、#9/370、P/370、A/370 R2:#7/354、#8/354、#9/369、P/369、A/369 ...
101,200円
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、#Pw/35.75 ■総重量(g): S:#6/390、#7/398、#8/405、#9/413、#Pw/425 SR:#6/375、#7/382、#8/390、#9/398、#Pw/408 R:#6/369、#7/376、#8/384、#9/392、#Pw/403 ■バランス:S/D-0.5、SR/D-0、SR/D-0 ■シャフト重量(g):...
DRAW YOUR NEXT LEVEL 「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。 初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるステルス グローレ アイアンを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 ■番手:#5、AW、SW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #5:軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) AW、SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#5/21、AW/47、SW/54 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■長さ(インチ):#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■バランス:#5/D2、AW/D3、SW/D4 ■クラブ重量(g):[#7] 403g ■シャフト重量(g):98 ■トルク:1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 42g) キャリブレート (バックライン) 有 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#7(27°)の数値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※N.S.PROR 950GH neoシャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト(株)の公表値です。 ※本体は中国製
36,630円
DARKSPEED ユーティリティは、ヘッド内部に最新の AI H.O.T フェースとパワーブリッジを搭載した安定感のある ヘッドから放たれる力強い 高弾道で、長い距離のセカンドショットでも、狙えるユーティリティです。 ■番手:2H、3H、4H、5H、6H ■ヘッド素材/フェース素材: ボディ/17-4ステンレススチール鋳物 フェース/455ステンレススチール鋳物 H.O.T FACE ■ロフト角(°):2H/17、3H/19、4H/21、5H/24、6H/28 ■ライ角(°):2H/57.50、3H/58.00、4H/58.50、5H/59.00、6H/59.50 ■長さ(インチ):2H/41.75、3H/41.00、4H/40.25、5H/39.50、6H/38.75 ■バランス:C9 ■シャフト:オリジナル フジクラ SPEEDER NX for COBRA ■フレックス:R、SR、S ■トルク(°):R/4.1、SR/4.1、S/4.0 ■シャフト重量(g):R/52.5、SR/55、S/57 ■シャフト調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R ( 品番/GRIP0198 ) 重量(g)/50、口径/60 ■付属品:専用ヘッドカバー 検索ワード:ユーティリティー UT
■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ I#9:カーペンター455スチール / FLASH フォージドフェースプレート PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/37.0、PW/42.0 ■ライ角(°):I#6/62.0、I#7/62.5、I#8/63.0、I#9/63.5、PW/64.0 ■バランス:D0 ■シャフト:N.S.PRO ZELOS 7 ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重さ:I#5/約384g、I#7/約398g ■シャフト重さ:77.5g ■シャフトトルク(°):2.6 ■シャフト調子:先調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、メーカー(日本シャフト株式会社)の公表値になります。
22,900円
DRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ レスキューがあなたの思い描く、まだ見ぬ自分へと導く。 低重心かつドローバイアス設計のステルス グローレが安定した飛距離と寛容性を実現する。 優れた直進性と高弾道で狙えるレスキューを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 ■番手:#3、#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°):#3/19、#4/21、#5/23、#6/25 ■ライ角(°):#3/61.5、#4/62、#5/62.5、#6/63 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):#3/112、#4/113、#5/114、#6/115 ■長さ(インチ):#3/40.5、#4/40、#5/39.5、#6/39 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■クラブ重量(g):S/約329、SR/約324、R/約319 ■シャフト重量(g):S/約61、SR/約56、R/約52 ■トルク(°):S/4.0、SR/4.1、R/4.2 ■バランス:S/D1、SR/D0、R/C9 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 38.5g) キャリブレート (バックライン) 有 ■付属品:専用ヘッドカバー ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#3(19°)の数値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製 ※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード...
148,500円
ソフトな打球感の良さに寛容性と飛距離をプラスした、アベレージゴルファーに向けたアイアン。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材:S20C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#6/61、#7/61.5、#8/62、#9/62.5、PW/63 ■フェースプログレッション(mm):2.0 ■バンス(°):#6/5、#7/6、#8/7、#9/8、PW/9 ■クラブ長さ (インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36 ■バランス:C9 ■シャフト:REXIS-KAIZA-iHP カーボン ( タフGファイバー複合 ) ■硬さ(フレックス):6R、7S ■シャフト素材:カーボン ■クラブ質量(g):6R/363.5、7S/373 ■シャフト質量(g):6R/60.5、7S/70 ■シャフトトルク(°):6R/3.2、7S/2.8 ■調子:元調子 ■原産地:日本 ※新溝ルール適合モデル
16,500円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス:S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g):351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s SR:36m/s - 44m/s R:32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは...
108,900円
ミスに強く楽に狙える やさしく飛ばせるアイアン ■ヘッド素材: #6-9、PW / ハイパー マレージング鋼450、ターボラバー AW、SW / ソフトステンレス、ターボラバー ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造 ■番手:#7、#8、#9、PW、SW ■ロフト角/バンス角(°):#7/29、#8/33、#9/38、PW/44、SW/56/20 ■ライ角(°):#7/63、#8/63、#9/63、PW/63.5、SW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#7/0.75、#8/1.00、#9/1.25、PW/1.50、SW/2.25 ■シャフト:SPEEDER NX BS40LDi ( カーボン ) ■フレックス:L、A ■長さ(インチ): L:#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、PW/34.75、SW/34.5 A:#7/36.5、#8/36、#9/35.5、PW/35、SW/34.75 ■クラブ重量(g): L:#7/330 A:#7/332 ■バランス: L:#7/B9、#8/B9、#9/B9、PW/B9、SW/C0 A:#7/C1、#8/C1、#9/C1、PW/C1、SW/C2 ■シャフト重量(g):L/43、A/45 ■トルク(°):L/4.2、A/4.2 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン有り/ネイビー ) ( GRJLD ) 口径 φ60/重さ 32.5g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値は、#7の値です。
軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST ROGUE STユーティリティシリーズにおいても、キャロウェイ独自のJAILBREAKテクノロジーが刷新されました。 フレーム状の形状をした、JAILBREAK STの採用です。 ヘッド内のトウ・ヒールに設置することより、従来よりもフェースカップの端までしっかりとたわませることができるようになり、ボール初速の向上を可能にしました。 もちろん、他にもあらゆる部分で最適化が進められています。 AI設計によるFLASHフェースSS22は、スピン量や打ち出し角までも考慮されたものとなり、プレシジョン・タングステンウェイトは、重心をフェースセンターに配置することに貢献しています。 「ROGUE ST MAX FASTユーティリティ」は、シリーズのなかでもっとも軽量で、かつ最大サイズのヘッドを持つモデル。 力に自信のないゴルファーやゴルフ歴の浅いプレーヤーでも、不安なく振り切ることができるため、高いスイングスピードとボールスピードが得られ、結果的に、高弾道の大きな飛距離も、やさしく実現することができます。 ■番手:4H、5H、6H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):4H/40.0、5H/39.5、6H/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/127、5H/127、6H/127 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角(°):4H/59.0、5H/59.5、6H/60.0 ■シャフト:SPEEDER NX 40 for Callaway ■硬さ:S、SR、R ■バランス...
132,000円
NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛 距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ■番手:7I、8I、9I、10I、11I ■ロフト角(°):7I/27、8I/31、9I/35、10I/40、11I/45 ■ヘッド素材/製法: #5-8 / 17-4+ボディ(鋳造)+AM355Pフェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂 #9-SW / 17-4+ボディ(鋳造)+CH170フェース(圧延) ■ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ ■ライ角(°):7I/62.0、8I/62.5、9I/63.0、10I/63.0、11I/63.0 ■オフセット(mm):7I/3.0、8I/3.0、9I/3.0、10I/3.0、11I/2.5 ■シャフト:VIZARD FOR NX 45 ■長さ(インチ):7I/37.25、8I/36.75、9I/36.25、10I/35.75、11I/35.5 ■バランス:R/D0、SR/D0 、S/D0 ■総重量(g): 7I:R/約362、SR/約363、S/約365 8I:R/約368、SR/約369、S/約371 9I:R/約375、SR/約376、S/約378 10I:R/約381、SR/約382、S...
「キャップバックデザイン」搭載の高弾道で飛ばせる中空アイアン。 最適なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 ■番手:#5、AW、SW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #5:ステンレススチール[450SS](鋳造) AW、SW:ステンレススチール[431SS](鋳造) ■ロフト角(°):#5/23.5、AW/49、SW/54 ■ライ角(°):#5/62.5、AW/65、SW/65 ■長さ(インチ):#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■バランス:#5/C8、AW/C9、SW/D0 ■クラブ重量(g): #5:S/約355、R/約350 #7:S/約368、R/約363 ■シャフト:TENSEI RED TM60 ( '22 ) ■硬さ(フレックス):S、R ■シャフト重量(g):S/約68、R/約61 ■トルク(°):S/2.9、R/3.1 ■キックポイント:中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ※上記スペックは#7(30°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。予めご了承ください。
T200アイアンに採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しています。 ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。 高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/30.5、#8/34.5、#9/38.5、P/43 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:TENSEI AV BLUE AM ■フレックス:S ■シャフト重量(g):70-88g ■トルク(°):2.9 ■キックポイント:中調子 ■スイングウェイト:D1.5 ■クラブ重量(g):#5/約376、#7/約392 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感・打音 ・ツアープレーヤーが好むヘッド形状 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン(T200)へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。 まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。 ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。 ■番手:#6、#7、#8、#9、P、W ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、P/43、W/48 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64、W/64 ■長さ(インチ):#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75、W/35.50 ■シャフト:TENSEI AV RED AM ■フレックス:S ■シャフト重量(g):60-68g ■トルク(°):2.9 ■キックポイント:先中調子 ■スイングウェイト:D1 ■クラブ重量(g):#7/約376 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・新設計の中空構造 ・オフセンターショットのスピードがさらに向上 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
PGAツアーで最も信頼されているT100アイアンは、科学的なテストとツアーからのフィードバックに基づき、世界のトッププレーヤーが求める安定性と確かなフィーリングを両立するために大きな進化を遂げています。 再構築されたデュアルキャビティ鍛造構造とインパクトエリアをサポートするキャビティバックバー構造によって、抜群のフィーリングと安定性を生み出すことに成功。 スコアリングショットの精度を次のレベルへと引き上げます。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/27、#6/30、#7/34、#8/38、#9/42、P/46 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:Dynamic Gold ■フレックス:S200 ■シャフト重量(g):129g ■キックポイント:手元調子 ■スイングウェイト:D2.5 ■クラブ重量(g):#5/約426、#7/約439 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感と打音 ・より洗練された構造とデザイン ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
22,000円
高打ち出しで楽に飛ばせる 軽量の大型ヘッドで安心感もプラス アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 ■番手:AW、GW、SW ■フェース素材 / 構造: AW、GW、SW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: AW、GW、SW:17-4 ステンレススチール ■クラブ長さ (インチ):AW/35.5、GW/35.25、SW/35.0 ■ロフト角(°):AW/45.0、GW/50.0、SW/56.0 ■ライ角(°):AW/63.5、GW/64.0、SW/64.0 ■シャフト:TENSEI 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):R ■バランス:C9 ■クラブ重さ:I#5/約342g、I#7/約357g ■シャフト重さ:約47.0g ■シャフトトルク:5.5 ■シャフト調子:中調子 ...
25,520円
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):46 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
28,710円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#4、#5 ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #4、#5:軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#4/21、#5/23.5 ■ライ角(°):#4/61、#5/61.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38 ■バランス:#4/D2、#5/D2 ■クラブ重量(g):#5/約431g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black(径60/50g) ■シャフト:Dynamic Gold EX Tour Issue ■フレックス:S200 ■シャフト重量(g):131g ■キックポイント:元 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※上記スペックは#5(23.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※スペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
133,650円
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。 シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/8、#7/8、#8/9、#9/9、PW/10 ■フェースプログレッション(mm):#6/2.7、#7/3.0、#8/3.4、#9/3.6、PW/4.1 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D0 ■クラブ重さ(g):369/S/#5、381/S/#7 ■シャフト:Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ■硬度:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/59、SR/58 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.3、SR/3.4 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は...
82,500円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g):351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s SR:36m/s - 44m/s R:32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT...
115,500円
JPX 923 HOT METALに高弾道性能を。 ・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・ヘッドスピードが遅めでボールが上がらないゴルファーへ ■素材:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 ■仕上げ: No.6〜8 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/28、#7/31、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#6/2、#7/3、#8/4、#9/5、PW/6 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.6、#7/0.9、#8/1.6、#9/2.3、PW/3.0 ■長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#6/C9、#7/C9、#8/C9、#9/C9、PW/D0 ■シャフト:22 MFUSION i カーボンシャフト ■硬さ:R ■シャフト重さ:51g ■調子:中 ■クラブ重さ:約367g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライド ライトラバーグリップ(ミズノオリジナル)(5KJME57200)口径M60/42.5g バックライン無 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
130,680円
「MAINFRAME Mk 2」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk 2 アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / クロムバナジウム鋼 ( #4〜7 ) ボディ / 軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ( #8〜SW ) ボディ / 軟鉄(S20C) ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / 軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/31、#8/35、#9/39、PW/44 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/14、#6/15、#7/16、#8/17、#9/18、PW/18 ■フェースプログレッション(mm):#5/3、#6/3.2、#7/3.5、#8/3.8、#9/4.1、PW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D0 ■クラブ重さ(g):S/#5/374 ■シャフト:Diamana ZX-2 for IRON カーボンシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):63.5 ■トルク:3.4 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材:ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法:ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手:#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション(mm):#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト:VANQUISH BS50i ( カーボン )■フレックス:S■長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75■クラブ重量(g):#7/369■バランス:D0■シャフト重量(g):57■トルク(°):3.4■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■原産国:クラブ(中国製/日本製)※原産国をご指定いただくことはできません。※スペック値は、#7の値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
26,730円
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/23、AW/49、SW/56 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/7、AW/11、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.4、AW/4.4、SW/4.8 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#5/D0、AW/D1、SW/D1 ■クラブ重さ(g):369/S/#5、381/S/#7 ■シャフト:Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ■硬度:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/59、SR/58 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.3、SR/3.4 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ...
64,350円
セミラージヘッドサイズで、オートマチックにやさしくつかまる。 ■ヘッド素材・製法:SUS630ステンレススチール精密鋳造 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト:FR07オリジナルカーボンシャフト ( 先調子 ) ■番手:#7、#8、#9、#PW、#SW ■ロフト角(°):#7/34、#8/38、#9/42、#PW/46、#SW/54 ■ライ角(°):#7/62.5、#8/63、#9/63.5、#PW/64、#SW/64.5 ■フェースプログレッション(mm):#7/1.5、#8/2.0、#9/2.5、#PW/2.5、#SW/4.3 ■バンス角(°):#7/1、#8/2、#9/3、#PW/4、#SW/10 ■クラブ長さ(インチ):#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、#PW/34.75、#SW/34.25 ■バランス:#7/B6、#8/B6、#9/B6、#PW/B6、#SW/C0.5 ■シャフト硬さ:L ■クラブ質量(g):315 ■シャフト質量(g):#7/314、#8/319、#9/324、#PW/330、#SW/349 ■トルク(°):6.0 ■グリップ:フィオーレ専用グリップ ( WOMEN ) 約28g、口径60 ■グリップ素材:エラストマー ( 合成樹脂 ) ( 日本製 ) ■原産国:本体 / 中国製 ※新溝ルール適合モデル
■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ I#9:カーペンター455スチール / FLASH フォージドフェースプレート PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/37.0、PW/42.0 ■ライ角(°):I#6/62.0、I#7/62.5、I#8/63.0、I#9/63.5、PW/64.0 ■バランス:D1 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重さ:I#5/約401g、I#7/約416g ■シャフト重さ:98g ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフト調子:中調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、メーカー(日本シャフト株式会社)の公表値になります。
