メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ヤマハ船外機 4 ストローク」検索結果。

ヤマハ船外機 4 ストロークの商品検索結果全42件中1~42件目

ヤマハ 船外機 SS オイル 4L-6缶セット ヤマハ 2サイクル 2ストローク ヤマハ純正 船外機オイル

アーマテクノMPS錨屋マリンギア

22,010

ヤマハ 船外機 SS オイル 4L-6缶セット ヤマハ 2サイクル 2ストローク ヤマハ純正 船外機オイル

※配送によるオイル缶のへこみ等について:6缶セットは、入荷商品を梱包箱開封検査を行い、へこみ等無き商品を送付いたします。もし、お届け時に缶の変形がある場合でも、当店瑕疵のクレームの対象外とさせていただきます。予めご了承くださいませ。なお、漏れ等無き場合は、缶中のオイルに何も問題はございません。漏れ等がある場合は、配送事故として業者に掛け合いますので、受け取り時に必ずご確認いただき、問題と考えられるなら受取拒否として速やかに弊社にご連絡ください。なお、後日のご連絡では対応出来ませんこと、予めご了承くださいませ。 ※この商品の配送につきまして、複数ご注文いただきましても単品配送となりますので、送料が必要な地域への配送の場合は、送料は個数分必要となります。又、送料無料となる地域への配送の場合に他の商品を同時ご注文いただいた際は、金額により、別途、送料が必要となります。予め、ご了承ください。業者様等、送付先が屋号(会社名 等)で複数ご注文いただいた場合は、代引き支払い以外はメーカー直送とさせていただきますが、その際の送料は、たとえば10ケースご注文の場合でも、1回:1350円(税込・全国一律)となります。ご注文受付後、当店にて変更し、ご連絡申し上げます。予めご了承くださいませ。※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。※この商品は、航空便搭載不可の為、北海道・沖縄県への配送は陸便(船便)となり、配達まで通常より2~3日程度お時間が必要になります。予めご了承ください。錨屋(いかりや)は、厳選良品のみ取扱い!スタッフ一同、一所懸命に対応させていただきます!ヤマハ船外機SSオイル 4L×6缶まとめてセットヤマハ 純正 船外機...

ヤマハ 2W 2ストローク 2サイクル エンジンオイル 1L YAMALUBE ヤマルーブ 90790-70425

イーストマウンテン

1,500

ヤマハ 2W 2ストローク 2サイクル エンジンオイル 1L YAMALUBE ヤマルーブ 90790-70425

■特長●JASO FCクラス(スモークレス)●オイル色:茶色●分離、混合タイプの両方に使用できます。●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。■注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)■第4類第3油類(非水溶性)危険等級III■特長●JASO FCクラス(スモークレス)●オイル色:茶色●分離、混合タイプの両方に使用できます。●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。■注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)■第4類第3油類(非水溶性)危険等級IIIヤマハ2サイクルマリンジェット専用オイル1Lです。分離・混合タイプ両方に使用可能です。触媒付き・触媒無しの両モデルエンジンにも使用可能です。運送時に多小の傷・凹みが生じる場合がありますことをご了承お願いいたします。

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ヤマハ 純正 SL10W-30 20L 4ストローク 4サイクル マリン 船外機オイル 船 ボート YAMAHA エンジンオイル

イーストマウンテン

20,725

ヤマハ 純正 SL10W-30 20L 4ストローク 4サイクル マリン 船外機オイル 船 ボート YAMAHA エンジンオイル

運送時に多小の傷・凹みが生じる場合がありますことをご了承お願いいたします。(1) API:SL規格合格品(鉱物油)です。粘度:10W-30(2) 特徴:オイルの減りが少なく、燃費も向上します。(3) 色相:従来のSJと比べて、若干濃い程度でほとんど変わりありません。(4) 名称:世界共通ブランドの「ヤマルーブ」とします。(5) 用途:ヤマハ船外機、マリンジェットの4ストロークエンジン用。■第4類第4石油類、危険等級III■SJ:粘度10W-30■自動車用オイルをベースに、マリンの過酷な使用状況(高い油温、高回転、塩水等)に合わせてマリン用に開発したオイルです。■清浄性、耐磨耗性、高温酸化安定性、せん断性に対して非常に優れた性能を発揮します。 SL10W-30 4サイクルガソリンエンジンオイル 20Lペール缶(1) API:SL規格合格品(鉱物油)です。粘度:10W-30(2) 特徴:オイルの減りが少なく、燃費も向上します。(3) 色相:従来のSJと比べて、若干濃い程度でほとんど変わりありません。(4) 名称:世界共通ブランドの「ヤマルーブ」とします。(5) 用途:ヤマハ船外機、マリンジェットの4ストロークエンジン用。■第4類第4石油類、危険等級III■SJ:粘度10W-30■自動車用オイルをベースに、マリンの過酷な使用状況(高い油温、高回転、塩水等)に合わせてマリン用に開発したオイルです。■清浄性、耐磨耗性、高温酸化安定性、せん断性に対して非常に優れた性能を発揮します。 SL10W-30 4サイクルガソリンエンジンオイル 20Lペール缶

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムS

ネオネットマリン楽天市場店

156,600

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムS

■トランサム高:440mm ■質量:27kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:4.4KW(6PS)/5000rpm ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27:13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ ※エンジンオイルは付属しません。別途ご購入ください。 ●高い船外機としての基本性能 ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 ●利便性と快適性に優れた設計 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 ●優れた経済性と環境性能 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し、排気ガス中のNOxやHCなどの発生を減少させ、クリーン排気を実現しています...

ヤマハ 船外機 5馬力 F5AMHL ハンドル仕様 内蔵タンク1.1L トランサムL

ネオネットマリン楽天市場店

149,040

ヤマハ 船外機 5馬力 F5AMHL ハンドル仕様 内蔵タンク1.1L トランサムL

■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:3.7KW/5000rpm ■最大出力:5PS ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27/13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵)(※外付タンクはオプションとなります。) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し、排気ガス中のNOxやHCなどの発生を減少させ、クリーン排気を実現しています。 ●ラビリンスエグゾーストや水壁式防音システムの採用により騒音を大幅に低減しています。...

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純正 ヤマハ マリンジェットオイル 2W ヤマルーブ 20L 2ストローク 2サイクル YAMALUBE 90790-70421 エンジンオイル

イーストマウンテン

24,301

純正 ヤマハ マリンジェットオイル 2W ヤマルーブ 20L 2ストローク 2サイクル YAMALUBE 90790-70421 エンジンオイル

ヤマハ2サイクルマリンジェット専用オイル20Lです。分離・混合タイプ両方に使用可能です。触媒付き・触媒無しの両モデルエンジンにも使用可能です。運送時に多小の傷・凹みが生じる場合がありますことをご了承お願いいたします。特長JASO FCクラス(スモークレス)オイル色:茶色分離、混合タイプの両方に使用できます。触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)第4類第3油類(非水溶性)危険等級III■特長●JASO FCクラス(スモークレス)●オイル色:茶色●分離、混合タイプの両方に使用できます。●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。■注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)■第4類第3油類(非水溶性)危険等級III

ヤマハ 船外機 5馬力 F5AMHS ハンドル仕様 内蔵タンク1.1L トランサムS

ネオネットマリン楽天市場店

145,800

ヤマハ 船外機 5馬力 F5AMHS ハンドル仕様 内蔵タンク1.1L トランサムS

■トランサム高:440mm ■質量:27kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:3.7KW/5000rpm ■最大出力:5PS ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27/13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 優れた経済性と環境性能 ・ 高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ・ 環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し、排気ガス中のNOxやHCなどの発生を減少させ、クリーン排気を実現しています。 ・ ラビリンスエグゾーストや水壁式防音システムの採用により騒音を大幅に低減しています。

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【送料無料から】ゴムボート 新製品AFボート AF315V+AF2X2+ヤマハSSオイル1Lセット新品

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149,900

【送料無料から】ゴムボート 新製品AFボート AF315V+AF2X2+ヤマハSSオイル1Lセット新品

画像には一部イメージでマリンシート・エレキ等の画像がございます。付属しておりませんので御了承ください。 -------------------------------- AFボートの人気モデル「AF315V」と新製品の船外機「AFBOAT2×2」2馬力ストロークエンジン、ヤマハSSオイル1Lのお得なセットです。 ------------------------------- ◆スペック ●AF315V 航行区域 :3海里(約5.4km) 定員(人)/積載重量(kg): 4/510 サイズ(cm): 全長315・全幅154・チューブ径42・甲板長227・甲板幅70 アルミシート幅88 重量(kg): ボート本体28.5kg+エアフロア5.5.kg 気室数 :3+1+1 底形式 :ハイプレッシャー・エアボード/エアキール+スタビーキール 最大性能(HP)15以下:Sシャフト ※モーターマウント使用時で2馬力まで厳守でご使用願います。 カラー :マリンネイビー×スノーホワイト 附属品 :ワイドアルミシート2枚装備、アルミ一体式オール、高圧フットポンプ 、リペアキット、専用キャリーバック、共通取扱説明書 予備検査設定無し ●AFBOAT2×2 エンジン型式:T2CBMS単気筒 始動方式:リコイルスターター 最大出力kW(PS)/rpm:1.5(2HP)/4500 サイズ:ハンドル先端迄全長604(mm) 全幅234(mm) 全高920(mm) 重量:9.8(kg) トランサム:381(mm) 付属品:プロペラ用予備ピン、リコイル用ロープ、専用工具 日本語取扱説説明書、保証書、全世界向取説 供給可能部品:主要部品 リペア用パーツ 消耗品保証:保証付き販売 ●ヤマハ純正2サイクルSSオイル 1L ◆詳細 ●AF315V ...

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【送料無料から】ゴムボート 新製品AFボート AF307M+AF2X2+モーターマウントBS+ヤマハSSオイル1Lセット新品

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【送料無料から】ゴムボート 新製品AFボート AF307M+AF2X2+モーターマウントBS+ヤマハSSオイル1Lセット新品

画像には一部イメージでマリンシート・エレキ等の画像がございます。付属しておりませんので御了承ください。 ---------------------------------------- AFボートの人気モデル「AF307M」と新製品の船外機「AFBOAT2×2」2馬力ストロークエンジン、ヤマハSSオイル1L、モーターマウントBSのお得なセットです。 ---------------------------------------- ◆スペック ●AF307M 航行区域 :3海里(約5.4km) 定員(人)/積載重量(kg): 4/360 サイズ(cm): 全長307・全幅134・チューブ径36・甲板長238・甲板幅62 アルミシート幅73 重量(kg): ボート本体20.0kg+ウッドフロア 6枚 5.0kg 気室数 :3 底形式 :ロールアップウッドフロア スタビーキール4本 最大性能(HP):2以下:Sシャフト モーターマウント使用時 ※モーターマウント使用時で2馬力まで厳守でご使用願います。 カラー :ファイアレッド×クリアブラック 附属品 :ワイドアルミシート2枚装備、アルミ2分割式オール、高圧フットポンプ 、リペアキット、専用キャリーバック、共通取扱説明書 予備検査設定無し ●AFBOAT2×2 エンジン型式:T2CBMS単気筒 始動方式:リコイルスターター 最大出力kW(PS)/rpm:1.5(2HP)/4500 サイズ:ハンドル先端迄全長604(mm) 全幅234(mm) 全高920(mm) 重量:9.8(kg) トランサム:381(mm) 付属品:プロペラ用予備ピン、リコイル用ロープ、専用工具 日本語取扱説説明書、保証書、全世界向取説 供給可能部品:主要部品 リペア用パーツ 消耗品保証:保証付き販売 ...

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【送料無料から】ゴムボート 新製品AFボート AF247MC+AF2X2+モーターマウントBS+ヤマハSSオイル1Lセット新品

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110,900

【送料無料から】ゴムボート 新製品AFボート AF247MC+AF2X2+モーターマウントBS+ヤマハSSオイル1Lセット新品

画像には一部イメージでマリンシート・エレキ等の画像がございます。付属しておりませんので御了承ください。 ---------------------------------------------------------------- AFボートの人気モデル「AF247MC」と新製品の船外機「AFBOAT2×2」2馬力ストロークエンジン、ヤマハSSオイル1L、モーターマウントBSのお得なセットです。 ----------------------------------------------------------------- ◆スペック ●AF247MC 航行区域:3海里(約5.4km) 定員(人)/積載重量(kg): 3/280 サイズ(cm): 全長247・全幅122・チューブ径33・甲板長180・甲板幅56 アルミシート幅70 重量(kg): ボート本体15.0kg 気室数 :2 底形式 :1.5mm厚高剛性PVC スタビーキール4本 最大性能(HP) : 2以下:Sシャフト ※別売りモーターマウント使用時で2馬力まで厳 守願います。 カラー :バレンシアオレンジ×マットブラック 附属品 :専用キャリングベルト、 ワイドアルミシート2枚装備、アルミ2分割式オール、高圧フットポンプ 、リペアキット、専用キャリーバック、共通取扱説明書 ●AFBOART2×2 エンジン型式:T2CBMS単気筒 始動方式:リコイルスターター 最大出力kW(PS)/rpm:1.5(2HP)/4500 サイズ:ハンドル先端迄全長604(mm) 全幅234(mm) 全高920(mm) 重量:9.8(kg) トランサム:381(mm) 付属品:プロペラ用予備ピン、リコイル用ロープ、専用工具 日本語取扱説説明書、保証書、全世界向取説 ...

【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター Φ6mmホース対応 10μフィルターASSY 船外機フィルター ガソリンフィルター 【9079446901】【YAMAHA】

GLOBAL MOTO

13,100

【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター Φ6mmホース対応 10μフィルターASSY 船外機フィルター ガソリンフィルター 【9079446901】【YAMAHA】

本体オール樹脂製のガソリンフィルター。 燃料に含まれる水分及びゴミを効果的に分離、除去できます。 本体オール樹脂製で電蝕、錆の心配がありません。 耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配がありません。 ケース部分は透明の樹脂でフロートリング付のため水溜りの確認が容易にできます。 ケース下部に水抜きのドレンバルブを採用しています。 エレメントは撥水性の大型で濾過面積は従来品の3倍以上です。 また、エンジンの種類に対応し10μ、25μを用意しています。 INポートは左右どちらでも可能で方向を選びません。 OUTポートはロックナット方式を採用し、方向の固定が容易です。 燃料ホース内径6mm 対応商品を追加。 ニップルの外径寸法を変えていますので燃料ホースの取付がスムーズに行えます。 (4ストローク:60馬力以下、2ストローク:90馬力以下の船外機でご使用ください。) 仕様対応エンジン:~250馬力水分離能力:99%以上水溜容積:215cc最大流量:200L/H濾過精度:10μ/25μ濾過面積:900cm2重量:682g寸法:【本体】高さ200×幅125.5×奥行127(ニップル取付け状態)【エレメント】高さ65×φ66付属品:ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2使用方法取付●ボルトナットでボート本体に取付けしてください。φ9?の2穴、ピッチは48?です。●燃料ホースとの接続部はホースバンド(2本)を同梱していますので、漏れのないようにしっかりと取付けしてください。ご注意安全上の注意※ガソリン船外機専用です。ガソリン以外の燃料には使用しないでください。また、船内機、船内外機には使用しないでください。※取付け及びメンテナンス等の作業の際は必ずエンジンを停止した状態で行い、火気を絶対に使用しないでください。...

【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター Φ6mmホース対応 25μフィルターASSY 船外機フィルター ガソリンフィルター 【9079446902】【YAMAHA】

GLOBAL MOTO

13,100

【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター Φ6mmホース対応 25μフィルターASSY 船外機フィルター ガソリンフィルター 【9079446902】【YAMAHA】

本体オール樹脂製のガソリンフィルター。 燃料に含まれる水分及びゴミを効果的に分離、除去できます。 本体オール樹脂製で電蝕、錆の心配がありません。 耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配がありません。 ケース部分は透明の樹脂でフロートリング付のため水溜りの確認が容易にできます。 ケース下部に水抜きのドレンバルブを採用しています。 エレメントは撥水性の大型で濾過面積は従来品の3倍以上です。 また、エンジンの種類に対応し10μ、25μを用意しています。 INポートは左右どちらでも可能で方向を選びません。 OUTポートはロックナット方式を採用し、方向の固定が容易です。 燃料ホース内径6mm 対応商品を追加。 ニップルの外径寸法を変えていますので燃料ホースの取付がスムーズに行えます。 (4ストローク:60馬力以下、2ストローク:90馬力以下の船外機でご使用ください。) 仕様対応エンジン:~250馬力水分離能力:99%以上水溜容積:215cc最大流量:200L/H濾過精度:10μ/25μ濾過面積:900cm2重量:682g寸法:【本体】高さ200×幅125.5×奥行127(ニップル取付け状態)【エレメント】高さ65×φ66付属品:ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2使用方法取付●ボルトナットでボート本体に取付けしてください。φ9?の2穴、ピッチは48?です。●燃料ホースとの接続部はホースバンド(2本)を同梱していますので、漏れのないようにしっかりと取付けしてください。ご注意安全上の注意※ガソリン船外機専用です。ガソリン以外の燃料には使用しないでください。また、船内機、船内外機には使用しないでください。※取付け及びメンテナンス等の作業の際は必ずエンジンを停止した状態で行い、火気を絶対に使用しないでください。...

【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター Φ8mmホース対応 25μフィルターASSY 船外機フィルター ガソリンフィルター 【9079446900】【YAMAHA】

GLOBAL MOTO

13,100

【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター Φ8mmホース対応 25μフィルターASSY 船外機フィルター ガソリンフィルター 【9079446900】【YAMAHA】

本体オール樹脂製のガソリンフィルター。 燃料に含まれる水分及びゴミを効果的に分離、除去できます。 本体オール樹脂製で電蝕、錆の心配がありません。 耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配がありません。 ケース部分は透明の樹脂でフロートリング付のため水溜りの確認が容易にできます。 ケース下部に水抜きのドレンバルブを採用しています。 エレメントは撥水性の大型で濾過面積は従来品の3倍以上です。 また、エンジンの種類に対応し10μ、25μを用意しています。 INポートは左右どちらでも可能で方向を選びません。 OUTポートはロックナット方式を採用し、方向の固定が容易です。 燃料ホース内径6mm 対応商品を追加。 ニップルの外径寸法を変えていますので燃料ホースの取付がスムーズに行えます。 (4ストローク:60馬力以下、2ストローク:90馬力以下の船外機でご使用ください。) 仕様対応エンジン:~250馬力水分離能力:99%以上水溜容積:215cc最大流量:200L/H濾過精度:10μ/25μ濾過面積:900cm2重量:682g寸法:【本体】高さ200×幅125.5×奥行127(ニップル取付け状態)【エレメント】高さ65×φ66付属品:ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2使用方法取付●ボルトナットでボート本体に取付けしてください。φ9?の2穴、ピッチは48?です。●燃料ホースとの接続部はホースバンド(2本)を同梱していますので、漏れのないようにしっかりと取付けしてください。ご注意安全上の注意※ガソリン船外機専用です。ガソリン以外の燃料には使用しないでください。また、船内機、船内外機には使用しないでください。※取付け及びメンテナンス等の作業の際は必ずエンジンを停止した状態で行い、火気を絶対に使用しないでください。...

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【送料無料】【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター Φ6mmホース対応 25μフィルターASSY 船外機フィルター ガソリンフィルター 【9079446902】【YAMAHA】

GLOBAL MOTO

13,800

【送料無料】【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター Φ6mmホース対応 25μフィルターASSY 船外機フィルター ガソリンフィルター 【9079446902】【YAMAHA】

本体オール樹脂製のガソリンフィルター。 燃料に含まれる水分及びゴミを効果的に分離、除去できます。 本体オール樹脂製で電蝕、錆の心配がありません。 耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配がありません。 ケース部分は透明の樹脂でフロートリング付のため水溜りの確認が容易にできます。 ケース下部に水抜きのドレンバルブを採用しています。 エレメントは撥水性の大型で濾過面積は従来品の3倍以上です。 また、エンジンの種類に対応し10μ、25μを用意しています。 INポートは左右どちらでも可能で方向を選びません。 OUTポートはロックナット方式を採用し、方向の固定が容易です。 燃料ホース内径6mm 対応商品を追加。 ニップルの外径寸法を変えていますので燃料ホースの取付がスムーズに行えます。 (4ストローク:60馬力以下、2ストローク:90馬力以下の船外機でご使用ください。) 仕様対応エンジン:~250馬力水分離能力:99%以上水溜容積:215cc最大流量:200L/H濾過精度:10μ/25μ濾過面積:900cm2重量:682g寸法:【本体】高さ200×幅125.5×奥行127(ニップル取付け状態)【エレメント】高さ65×φ66付属品:ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2使用方法取付●ボルトナットでボート本体に取付けしてください。φ9?の2穴、ピッチは48?です。●燃料ホースとの接続部はホースバンド(2本)を同梱していますので、漏れのないようにしっかりと取付けしてください。ご注意安全上の注意※ガソリン船外機専用です。ガソリン以外の燃料には使用しないでください。また、船内機、船内外機には使用しないでください。※取付け及びメンテナンス等の作業の際は必ずエンジンを停止した状態で行い、火気を絶対に使用しないでください。...

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【送料無料】【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター用10μエレメント エレメントのみ ガソリンフィルター用 【9079446903】【YAMAHA】

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3,920

【送料無料】【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター用10μエレメント エレメントのみ ガソリンフィルター用 【9079446903】【YAMAHA】

船外機大型フィルター用、エレメント。撥水性の大型で濾過面積は従来品の3倍以上です。また、エンジンの種類に対応し10μ、25μを用意しています。Oリングを各1ヶ付属。対応機種10μ:4ストローク船外機、2ストローク船外機(FI、HPDI仕様)25μ:2ストローク船外機(キャブレター仕様)【仕様】10μエレメントOリング1ヶ付き。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください※お取り寄せ商品の為返品・交換・キャンセルは、お受けできません。※適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。■納期について■ 平日(月~木)13:00までにご注文頂き、メーカーに在庫がある場合は翌日入荷&発送となります。 13:00以降のご注文は、翌翌日入荷&発送となります。 (*土日祝祭日を挟む場合を除きます。) ●ご注文後のキャンセル・変更はご遠慮下さい。 ●原則的に不良品以外の返品・交換は一切お受け出来ません。 ご注文は慎重にお願い致します。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。 それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。

【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター用25μエレメント エレメントのみ ガソリンフィルター用 【9079446904】【YAMAHA】

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3,220

【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター用25μエレメント エレメントのみ ガソリンフィルター用 【9079446904】【YAMAHA】

船外機大型フィルター用、エレメント。撥水性の大型で濾過面積は従来品の3倍以上です。また、エンジンの種類に対応し10μ、25μを用意しています。Oリングを各1ヶ付属。対応機種10μ:4ストローク船外機、2ストローク船外機(FI、HPDI仕様)25μ:2ストローク船外機(キャブレター仕様)【仕様】25μエレメントOリング1ヶ付き。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください※お取り寄せ商品の為返品・交換・キャンセルは、お受けできません。※適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。■納期について■ 平日(月~木)13:00までにご注文頂き、メーカーに在庫がある場合は翌日入荷&発送となります。 13:00以降のご注文は、翌翌日入荷&発送となります。 (*土日祝祭日を挟む場合を除きます。) ●ご注文後のキャンセル・変更はご遠慮下さい。 ●原則的に不良品以外の返品・交換は一切お受け出来ません。 ご注文は慎重にお願い致します。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。 それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。

【ヤマハ純正】 船外機大型フィルター用10μエレメント エレメントのみ ガソリンフィルター用 【9079446903】【YAMAHA】

GLOBAL MOTO

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【送料無料】【ヤマハ純正】 船外機SSオイル (2ストローク分離・混合用) 20リットル ペール缶 【9079070427】【YAMAHA】

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■特徴ヤマハ純正オイルは、高い油温度、海水など海特有の過酷な使用状況に合わせて、開発されたマリン専用オイルです。高温・低温における流動性の変化が少なく、特に流動点が-35度で低温特性が優れている。また高温においても強い油膜をつくり磨耗防止性、焼きつき防止に優れています。・第4類第3石油類、危険等級33■容量20L■メーカーヤマハ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください※お取り寄せ商品の為返品・交換・キャンセルは、お受けできません。※適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。■納期について■ 平日(月~木)13:00までにご注文頂き、メーカーに在庫がある場合は翌日入荷&発送となります。 13:00以降のご注文は、翌翌日入荷&発送となります。 (*土日祝祭日を挟む場合を除きます。) ●ご注文後のキャンセル・変更はご遠慮下さい。 ●原則的に不良品以外の返品・交換は一切お受け出来ません。 ご注文は慎重にお願い致します。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。 それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。

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5営業日以内に出荷致します。在庫状況などにより出荷日が遅れる場合がございます。詳細はこちらでご確認下さい。3,240円以上ご購入で送料無料!【特長】船外機やマリンジェットは、消音を兼ねて、排気ガスを水中に排出するタイプのものが多い反面、水質への環境性能を維持する必要性から、非常に薄いオイル混合比での潤滑性能が要求されます。2サイクルオイルは混合仕様で50:1、分離給油方式では、アクセル開度や回転数により、50:1~70:1程に薄く混合されている設定が多くなっています。また、障害物の少ない水上で、長時間連続高回転走行しがちな過酷な使用状況下で、薄い混合比でも潤滑性能を維持する為、船外機オイルには非常に高い性能が要求されます。長年、ヤマハの耐久テストでオイルメーカーと共同開発されてきた純正船外機オイルは、その要求をクリアした超高性能2サイクルオイルです。薄い混合比で使える!スモークが少ない!吹け上がりがいい!などの評判から、2サイクルエンジンの発電機、草刈機、チェーンソーなどを頻繁に使う業務用途の業者様からのご用命も多く頂いております。小排気量、5,000回転以下で使われているエンジンであれば、50:1程度の混合比でお使い頂くのが一般的です。【危険等級】3【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類

ホンダ 2馬力 船外機 4ストローク BF2DH トランサムL バーハンドルタイプ エンジンオイル200ml付 ※次回入荷予定7月頃

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■トランサムL ■純正エンジンオイル200ml付き。 ●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。 【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。 【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。 【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。

【75馬力】TOHATSU トーハツ 船外機 75馬力 MD75C2EPTOL 2ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 パワートリム&チルト仕様 md75c2

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商品説明 MD75C2は2ストローク直噴技術(TLDI)を採用した船外機です。環境への配慮はもちろん、パワフルな走りも実現、2つの要素を高いレベルで両立しているのがMD75C2です。 TLDI技術及び混合比の最適化により、従来の2ストローク船外機に比べオイル、燃料消費を12%~71%(回転域による)削減に成功しました。MD75C2船外機は燃費性能だけでなく、品質、耐久性も兼ね備えた、信頼性の高いモデルです。 【製品の特徴】 ・優れた燃費を実現する筒内直接燃料噴射システム ・優れた静粛性 ・軽量、コンパクト化とパフォーマンスを両立 ・日々のエンジン洗浄を容易にするウォーターフラッシングシステムを標準装備 【高性能、優れた操作性】 ・インダクティブ点火方式による確実なエンジン始動。 ・抜群の加速性。 ・電子制御によりオイルポンプを低速から高速まで運転状態に合わせて精密に制御。オイル消費量を大幅に削減。 ・船外機上部のオイル給油口から簡単迅速にオイルを給油。 ・マルチポイントオイルインジェクションシステムによりエンジン各部を確実に潤滑。 ・パワートリム&チルト。 【信頼性向上のための基本機能】 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御。 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。 ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。 ・アイドリング時とトローリング時のエンジン回転数は3段階に調整可能(700・800・900rpm)。 ・アルミニウムプロペラ。 【警告及び保護機能】 ・オイル不足警告(ランプ、ブザー) ・オーバーヒート警告(ランプ、ブザー) ・バッテリー電圧警告(ランプのみ) ...

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【50馬力】TOHATSU トーハツ 船外機 50馬力 MD50B2-EFGOL 2ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 パワートリム&チルト仕様 md50b2

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商品説明 MD50B2は2ストローク直噴技術(TLDI)を採用した軽量、コンパクトなモデルです。また、スムースな操作性、低燃費、低オイル消費性能も実現しています。 クリーンで低燃費な船外機を目指し、実績のあるエンジンブロックに低圧直噴技術を織り込みました。このエンジンはコンパクト、低燃費性と、パワフルな動力性能、信頼性を両立しています。また、このMD50B2は競合の4ストローク船外機より15%もの軽量化に成功しています。 ガスアシストチルトモデル、ティラーハンドルモデルもご用意。多彩な使用用途にお応え致します。 MD50B2は、先進の技術によりクリーン、且つパワフルな走りを実現した信頼のモデルです。 【製品の特徴】 ・優れた燃費を実現する筒内直接燃料噴射システム ・優れた静粛性 ・軽量、コンパクト化とパフォーマンスを両立 【高性能、優れた操作性】 ・インダクティブ点火方式による確実なエンジン始動。 ・抜群の加速性。 ・船外機上部のオイル給油口から簡単迅速にオイルを給油。 ・マルチポイントオイルインジェクションシステムによりエンジン各部を確実に潤滑。 ・パワートリム&チルト。 【信頼性向上のための基本機能】 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御。 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。 ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。 ・アイドリング時とトローリング時のエンジン回転数は3段階に調整可能(700・800・900rpm)。 ・アルミニウムプロペラ。 【警告及び保護機能】 ・オイル不足警告(ランプ、ブザー) ・オーバーヒート警告(ランプ、ブザー) ・バッテリー電圧警告(ランプのみ)...

ホンダ 2馬力 船外機 4ストローク BF2DH トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル200ml付 [限定カラーモデル]

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ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムS ■梱包ダンボール箱のサイズ: 長さ99cm×幅46cm×高さ34cm ■純正エンジンオイル200ml付き。 ●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。 【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。 【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。 【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。

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【入数】1L×18本セット 【適応】2ストローク 【製品成分】全化学合成油 SAE:30 JASO:FD API:TC ISO L-EGD 混合/分離対応 【PWC適応一覧】排気量:~1200cc 、 馬力:~150HP 【エンジン仕様】STK(ストック) / LTD(リミテッド) 【用途】レジャー/ツーリング/スポーツ/クローズドレース/フリースタイル ●高回転エンジン、高回転を多用するライディングにお奨めです。 ●化学合成油の採用と硬めの粘度設定により優れた潤滑性と油膜形成を実現し、低温時のドライバビリティと耐磨耗性を強化。 クリーンな燃焼特性によりデポジットの発生を抑制し、優れた潤滑性によりパワーロスを抑えます。 ●優れた化学合成油と添加剤の採用により、各規格のもっとも厳しい性能規格を余裕を持ってクリアする最高水準の清浄性と磨耗防止性能を発揮。 高油温の過酷な条件下においてもデポジットの発生を抑制。 エンジン内をクリーンに 保ち、各エンジンパーツを保護。 【配送に関するご案内】 ・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可 ●沖縄・離島へのお届けは送料¥2800(税抜き) ※製品特性上、通常よりお届けにお時間をいただく可能性がございます。ご了承ください。

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【115馬力】TOHATSU トーハツ 船外機 115馬力 MD115A2EPTOUL 2ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 パワートリム&チルト仕様 md115a2

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【115馬力】TOHATSU トーハツ 船外機 115馬力 MD115A2EPTOUL 2ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 パワートリム&チルト仕様 md115a2

商品説明 MD115A2は2ストローク直噴技術(TLDI)を採用することにより、優れた環境性能、パワフルな加速性能という、従来の4ストローク、2ストロークの優れた特性を兼ね備えた船外機です。 アイドリング回転を3段階に切り替えることが可能なトローリングコントロール、コンパクトなボディ、そしてスムースな加速性能により他に比類のない燃費性能を実現。様々なニーズを満たす高い性能を有し、過酷な環境下で使用される業務用途にも適しております。MD115A2船外機はトーハツの長い歴史で培った技術を惜しみなく注ぎ込んだ、次世代の船外機です。 【製品の特徴】 ・優れた燃費を実現する筒内直接燃料噴射システム ・1000rpmでも37アンペア、全開運転では40アンペアのパワーを出力する高出力オルタネーター。 ・日々のエンジン洗浄を容易にするウォーターフラッシングシステムを標準装備 ・軽量、コンパクト化とパフォーマンスを両立 【高性能、優れた操作性】 ・インダクティブ点火方式による確実なエンジン始動。 ・抜群の加速性。 ・電子制御によりオイルポンプを低速から高速まで運転状態に合わせて精密に作動。 ・マルチポイントオイルインジェクションシステムによりエンジン各部を確実に潤滑。 ・船外機上部のオイル給油口から簡単迅速にオイルを給油。 ・パワートリム&チルト。 【信頼性向上のための基本機能】 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御。 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。 ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。 ・アイドリング時とトローリング時のエンジン回転数は3段階に調整可能(700・800・900rpm)。...

【115馬力】TOHATSU トーハツ 船外機 115馬力 MD115A2EPTOUL 2ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 パワートリム&チルト仕様 md115a2

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