メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ヤマハ船外機プロペラ」検索結果。

ヤマハ船外機プロペラの商品検索結果全82件中1~60件目

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムL

ネオネットマリン楽天市場店

159,840

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムL

■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:4.4KW(6PS)/5,000rpm ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27:13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ 船外機としての基本性能 ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 利便性と快適性に優れた設計 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 優れた経済性と環境性能 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し、排気ガス中のNOxやHCなどの発生を減少させ、クリーン排気を実現しています。 ●ラビリンスエグゾーストや水壁式防音システムの採用により騒...

AFボート(AFBOAT) AFBOAT 2×2 ヤマハSSオイル セット 2馬力2ストロークエンジン モーターマウント艇へ装着可 船外機

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63,072

AFボート(AFBOAT) AFBOAT 2×2 ヤマハSSオイル セット 2馬力2ストロークエンジン モーターマウント艇へ装着可 船外機

始動方式:リコイルスターター、最大出力kW(PS)/rpm:1.5(2HP)/4500、サイズ:ハンドル先端迄全長604(mm) 全幅234(mm) 全高920(mm) 、重量9.8(kg)、 トランサム381(mm) 、付属品:プロペラ用予備ピン、リコイル用ロープ、専用工具、日本語取り扱い説書、保証書、全世界向取説。 供給可能部品:主要部品 リペア用パーツ 消耗品。 保証:保証付き販売。 高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 高効率単気筒2ストロークエンジンはアクセルの反応性に優れ、4ストロークエンジンに比べ、レスポンスと回転上昇が遥かにスムーズです。このため4ストエンジンの約130%程のトルク特性がございます。4ストエンジン艇と並走した場合、出足の速さは圧倒的で、最高速も回転上昇で数段上の速力を得られます。容量1.2リットルの内蔵式燃料タンクを採用。コンパクトで軽量 (9.8kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。冷却効率の高い水冷方式の採用、グリップタイプのアクセルスロットル、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間の走行が可能な内蔵式燃料タンク、バッテリー不要のリコイル始動システムなど、機能の高さを誇ります。 360度フルターン式ステアリングや アクセルシフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。 ※ボートやカヤックをご利用の際は安全のため必ずライフジャケットの着用をお願いします。

ヤマハ 船外機 5馬力 F5AMHL ハンドル仕様 内蔵タンク1.1L トランサムL

ネオネットマリン楽天市場店

149,040

ヤマハ 船外機 5馬力 F5AMHL ハンドル仕様 内蔵タンク1.1L トランサムL

■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:3.7KW/5000rpm ■最大出力:5PS ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27/13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵)(※外付タンクはオプションとなります。) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し、排気ガス中のNOxやHCなどの発生を減少させ、クリーン排気を実現しています。 ●ラビリンスエグゾーストや水壁式防音システムの採用により騒音を大幅に低減しています。...

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