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33,440円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ヘッド体積(cm3) 134 127 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 21 24 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 59.5 60 標準長さ ±1.0インチの調整が可能 40インチ 39.5インチ ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト SPEEDER NX for Callawayカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス 調整不可 SPEEDER NX BLK/RED for Callaway R 約55g 3.6 中 約344g D1 SR 約57g 3.5 約346g S 約59g 3.3 約348g ※上記バランス、総重量は、標準レングス...
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95,040円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX FOR PRGRカーボンシャフト 軽く振って飛ばせるSPEEDER NX FOR PRGRを採用。クラブ総重量を軽量化。(21年モデル比:約7g軽量) グリップ 重量:34g 径:M58 コード:無 バックライン:有 素材 #6-A / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) 製法 #6-A / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 番手 #6 #7 #8 #9 PW 50 56 ロフト角(°)/バンス角(°) 26 30 35 39 44/6 50/8 56/11 ライ角(°) 62 63 64 フェースプログレッション(mm) 4.5 5.0 5.5 4.5 フレックス L(M30) 長さ(インチ) 36 35 34 総重量(g) 333 348 370 バランス C0 C1 シャフト重量(g) 40 42 47 シャフトトルク(°) 4.5 3.9 3.0 シャフトKP M ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号
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23,760円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX FOR PRGRカーボンシャフト 軽く振って飛ばせるSPEEDER NX FOR PRGRを採用。クラブ総重量を軽量化。(21年モデル比:約7g軽量) グリップ 重量:34g 径:M58 コード:無 バックライン:有 素材 #6-A / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) 製法 #6-A / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 番手 #6 #7 #8 #9 PW 50 56 ロフト角(°)/バンス角(°) 26 30 35 39 44/6 50/8 56/11 ライ角(°) 62 63 64 フェースプログレッション(mm) 4.5 5.0 5.5 4.5 フレックス L(M30) 長さ(インチ) 36 35 34 総重量(g) 333 348 370 バランス C0 C1 シャフト重量(g) 40 42 47 シャフトトルク(°) 4.5 3.9 3.0 シャフトKP M ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号
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105,600円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 カーペンター450スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ MIMタングステンウェイト+ウレタン・マイクロスフィア 17-4ステンレススチール+ ウレタン・マイクロスフィア 番手 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 調整不可 24 27 31.5 36.5 42 ライ角(°) ±2°の調整が可能 62 62.5 63 63.5 64 標準長さ -1.0~+0.5インチの調整が可能 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※長さを変更することで、バランスが変わります 各番手の標準ライ角をアップまたはフラットに調整できます ※調整の際にシワが入る可能性がございます ※ライ角調整後は識別する為にヘッドの一部を色分けしております。ネック部分に刻印があるモデルはその刻印にペイントされます 刻印が無いモデルはフェースの最上スコアラインにペイントされます ※但し、ネックの刻印の色が最初からホワイトのモデルは...
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47,300円
新機能コアテックチャンバー搭載ユーティリティ。 ■Diamana MM Uカーボンシャフト フレックス シャフト重さ トルク 調子 S 72g 3.1 中 ■イオミック Sticky1.8 グリップ ブラック(ミズノオリジナル) (5KJME10390) 口径M60/44g バックライン無し 素材 本体/ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 フェース部/高強度マレージング鋼(MAS1C)鍛造 ソール(コアテックチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ 番手 #3 #4 #5 ロフト角(°) 19.0±2 22.0±2 25.0±2 標準設定ロフト角(°) 19.0 22.0 25.0 標準設定ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 体積(cm3) 115 110 105 長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 バランス D3 クラブ重さ(g)(参考値) 約352g 約356g 約360g ※ヘッドカバー、専用トルクレンチ付き
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71,500円
番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 20 22 25 28 ライ角(°) 59 59.75 60.5 61.25 プログレッション(mm) 10.8 11.1 ヘッド体積(cm3) 130 125 120 長さ(インチ) R 40.5 39.75 39 38.25 A 40.25 39.5 38.75 38 L 40 39.25 38.5 37.75 総重量(g) R 295 301 308 316 A 292 298 305 313 L 284 290 297 305 バランス R C4 A C2 L C1 付属品 ヘッドカバー(BHC6325G) 材質 本体/カスタム450 ソール/タングステン合金 フェイス/CH-1 製法 本体・ソール/高精度精密鋳造+アトミックジョイント フェイス/高精度鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P. カラー ロードライトガーネット シャフト MAJESTY TL550 フレックス R A L 重量(g) 41 39 37 トルク(°) 6.3 6.5 6.6 キックポイント 先調子 材質 高強度+高弾性カーボン フレックス R A L グリップ MJライト6 レディス 29-2 MJライト6 レディス 24-2 重量(g) 29 24 内径 L 色入れ ゴールド
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38,500円
THE NEXT GENERATION 高初速×低スピン×ドローバイアス。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。 ■Diamana MM Uカーボンシャフト フレックス シャフト重さ トルク 調子 S 72g 3.1 中 ■イオミック Sticky1.8 グリップ ブラック(ミズノオリジナル) (5KJME10390) 口径M60/44g バックライン無し 素材 本体/ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 フェース部/高強度マレージング鋼(MAS1C)鍛造 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ 番手 4U 5U 6U ロフト角(°) 20 23 26 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 体積(cm3) 120 110 100 長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 バランス D3 クラブ重さ (参考値) 約357g 約361g 約365g ※ヘッドカバー付き
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17,600円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■FR07オリジナルカーボンシャフト ■フィオーレ専用グリップ(WOMEN) 素材:エラストマー グリップ重量:約28g 口径60 日本製 ヘッド素材・製法 SUS630ステンレススチール精密鋳造 シャフト硬さ L 番手 UT5 UT6 ロフト角(°) 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 フェース角(°) 0 体積(ml) 111 110 シャフト質量(g) 40.0 39.0 トルク(°) 6.3 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.25 クラブ質量(g) 292 301 バランス B6 ※新溝ルール適合モデル ※ヘッドカバー付き
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220,000円
番手 H3 H4 H5 ロフト角(°) 20 23 26 ライ角(°) 58.5 59 59.5 プログレッション(mm) 10.8 11.3 11.5 ヘッド体積(cm3) 126 120 113 長さ(インチ) A 40.75 40 39.25 L 40.25 39.5 38.75 総重量(g) A 278 384 290 L 275 281 287 バランス A C3 L C0 付属品 オリジナルヘッドカバー 材質 本体/カスタム450 ソール/タングステン合金 フェイス/カスタム455 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P. シャフト MJ SUBLIME TL930 フレックス A L 重量(g) 38 35 トルク(°) 6.6 6.7 キックポイント 先調子 グリップ MJライト6 レディース24 重量(g) 24 内径 L
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43,120円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ヘッド体積(cm3) 134 127 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 21 24 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 59.5 60 標準長さ ±1.0インチの調整が可能 40インチ 39.5インチ ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト TENSEI Pro 1K Hybridカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量 バランス 調整不可 Pro 1K Hybrid 70 S 71.5 3.8 元 約347g D1 Pro 1K Hybrid 80 S 82 3.0 約356g D2 Pro 1K Hybrid 90 S 89 2.7 約362g ...
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24,750円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので約4~8週間後の発送となります。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ツアーで認められたソリッドな打感と構えやすさに、進化したマックスインパクトテクノロジーを融合。フェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮します。高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性を高め、大きな飛びでロングショットを成功へと導きます。 ・さらに向上した打感と打音 ・より洗練された構造とデザイン ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18) ヘッド素材 ボディ:17-4ステンレス フェース:SUP-10、タングステン・ニッケル ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:鋳造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) ±2°まで 調整可能 17 20 23 ライ角(°) ±2°まで 調整可能 60.5 61 61.5 標準長さ 39.75 39.25 38.75 長さ変更範囲 標準長さから±0.5インチ(0.25インチ単位) ※ロフト角、ライ角は±2°の調整可能(0.5°単位)...
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38,500円
■OT iron 75カーボンシャフト フレックス シャフト重さ トルク 調子 S 80g - 中 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド M31ラバーグリップ (ミズノオリジナル) (43ME88000) 口径:M60 グリップ重さ:49g バックライン有り 素材 フェース部/高強度マレージング鋼(MAS1C)精密鋳造 キャビティ部/タングステンウエイト 本体/ソフトステンレススチール(SUS431)精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・サテン・ブラックIP仕上げ 番手 #3 #4 ロフト角(°) 19 21.5 ライ角(°) 59.5 60.0 バウンス角(°) 0.0 1.0 FP(mm) 2.7 2.8 長さ(インチ) 39.0 38.5 バランス D1 クラブ重さ(g) #4 (参考値) 約382g ※FP=フェースプログレッション ●日本製 ●特許6050777
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45,760円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ヘッド体積(cm3) 134 127 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 21 24 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 59.5 60 標準長さ ±1.0インチの調整が可能 40インチ 39.5インチ ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト TOUR AD DI HYBRIDカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量 バランス 調整不可 DI -75 HYBRID S 78 3.1 中 約354g D1 DI -85 HYBRID S 88 2.4 約364g D2 DI -95 HYBRID S 98 約373g X 99 DI -105 HYBRID S...
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220,000円
番手 H3 H4 H5 ロフト角(°) 20 23 26 ライ角(°) 58.5 59 59.5 プログレッション(mm) 10.8 11.3 11.5 ヘッド体積(cm3) 126 120 113 長さ(インチ) 41.5 40.75 40 総重量(g) SR 305 311 317 R 302 308 314 バランス SR D1 R D0 付属品 オリジナルヘッドカバー ※ブラック仕様はゴールド仕様より若干重めの重量設計となっております。 材質 本体/カスタム450 ソール/タングステン合金 フェイス/カスタム455 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P. シャフト MJ SUBLIME LV935 フレックス SR R 重量(g) 41 39 トルク(°) 5.1 5.2 キックポイント 全体しなり グリップ MJライト6 35 重量(g) 35 内径 D
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※専用トルクレンチは別売りになります。 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス フェース:SUS630ステンレス 可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H2 H3 H4 ロフト角(°) 調整不可 18 21 24 ライ角(°) 調整不可 57.5 58 58.5 ヘッド体積(cm3) 110 107 105 標準長さ 40.25インチ 39.75インチ 39.25インチ 長さ変更範囲 標準より-0.75~+1.0インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト VENTUS BS6hカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2ポイント調整可能 VENTUS BS6h S 63 3.3 中 約343g D1 ...
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104,500円
番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 22 25 ライ角(°) 58.25 59 59.75 60.5 プログレッション(mm) 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 134 127 120 長さ(インチ) 41.5 40.75 40 39.25 総重量(g) SR 310 316 322 330 R 306 313 319 326 バランス SR D1 R D0 付属品 ヘッドカバー(BHC2306) ※長さはR&A/USGA「60度法」を採用しており、同じ値の従来クラブより0.5インチ短くなります。 材質 本体/カスタム450 ソール/タングステン合金 フェイス/CH-1 製法 本体・ソール/高精度精密鋳造+アトミックジョイント フェイス/冷間圧延 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+ディープブラックI.P. カラー オブシディアンブラック シャフト MAJESTY LV755 フレックス SR R 重量(g) 44 42 トルク(°) 4.8 キックポイント 先調子 材質 高強度、高弾性カーボン グリップ MJライト6 35-4 重量(g) 35 内径 D 色入れ シルバー
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23,760円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますMCI FOR PRGRカーボンシャフト ウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフトを用意。 グリップ 重量:43g 径:M60 コード:無 バックライン:有 素材 #6-A / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 52°、57° / 軟鉄(S20C) 製法 #6-A / ボディ:鍛造、フェース:圧延 52°、57° / 鍛造 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW 52 57 ロフト角(°)/バンス角(°) 25 29 34 38 43/5 48/6 52/10 57/12 ライ角(°) 62 63 64 フェースプログレッション(mm) 4.0 4.5 5.0 フレックス S(M43)、SR(M40)、R(M37)、R2(M35) 長さ(インチ) S、SR、R 37.5 36.5 35.5 R2 37 36 35 総重量(g) S(M43) 375 390 406 SR(M40) 360 375 391 R(M37) 356 370 387 R2(M35) 354 369 385 バランス S(M43) D0.5 D1 SR(M40) D0 D0.5 R(M37) D0 D0.5 R2(M35) C7 C7.5 シャフト重量(g) S(M43) 67 69 SR(M40) 52 53 55 R(M37) 47 49 50 R2(M35) 46 47 48 シャフトトルク(°) S(M43) 3.0 2.8 SR(M40) 3.7 3.6 3.5 R(M37) 4.0 3.9 3.8 R2(M35) 4.1 4.0 3.8 シャフトKP M ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ...
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13,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●オールラウンドユーティリティ。ミドルアイアンまでカバー。 番手 U3 U4 U5 U6 U7 U8 公差 ロフト角(°) 19 22 25 28 31 34 ±1 ライ角(°) 59.5 60 60.5 61 61.5 62 ±1 素材 SUS17-4 ブラックIP シャフト MHオリジナルカーボンシャフト グリップ MHオリジナルラバーグリップ 長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 ±1/16 フレックス R、SR バランス R D0 ±1 SR D1 ±1 総重量(g) R 329 334 339 344 349 354 ±5 付属品 専用ヘッドカバー
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますホンマゴルフ ベレス NX アイアン NX DRIVE TECHNOLOGYが、高い直進性と飛距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。 このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド 素材/ 製法 5-8 17-4+ボディ(鋳造)+AM355Pフェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂 9-SW 17-4+ボディ(鋳造)+CH170フェース(圧延) ヘッド仕上げ ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 I#10 I#11 AW SW ロフト角(°) 21 24 27 31 35 40 45 50 55 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 63.0 63.0 64.0 オフセット(mm) 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 1.5 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.5 35.0 フレックス R、SR、S バランス R ※ D0 D0 D0 D0 D0 D0 D0 D1 SR ※ D0 D0 D0 D0 D0 D0 D0 D1 S ※ D0 D0 D0 D0...
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24,750円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので約4~8週間後の発送となります。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ツアーで認められたソリッドな打感と構えやすさに、進化したマックスインパクトテクノロジーを融合。フェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮します。高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性を高め、大きな飛びでロングショットを成功へと導きます。 ・さらに向上した打感と打音 ・より洗練された構造とデザイン ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18) ヘッド素材 ボディ:17-4ステンレス フェース:SUP-10、タングステン・ニッケル ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:鋳造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) ±2°まで 調整可能 17 20 23 ライ角(°) ±2°まで 調整可能 60.5 61 61.5 標準長さ 39.75 39.25 38.75 長さ変更範囲 標準長さから±0.5インチ(0.25インチ単位) ※ロフト角、ライ角は±2°の調整可能(0.5°単位)...
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40,480円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース /フォージドフェースカップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース /フォージドフェースプレート ボディ素材 17-4ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g ヘッド体積(cm3) 118 111 102 98 95 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 18 21 24 27 30 33 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 56.75 57.5 58.25 59.0 59.75 60.5 標準長さ(インチ) 41.25 40.5 39.75 39.0 38.25 37.5 長さ変更範囲 -1.0~+0.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト Fujikura MC for Callawayカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g)...
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29,920円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※新溝ルール適合モデル ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #2U #3U #4U ロフト角(°) ±1°調整可能 18 20 23 ライ角(°) ±1°調整可能 60 60 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 長さ変更範囲 標準長さより-1.0~+1.0インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ※ロフト角は±1°で1°単位、ライ角は±1°で0.5°単位で変更できます。 ※ロフト角やライ角を変更させる場合、フェースプログレッションが変わる可能性があります。 装着シャフト Dianama ZX-II 60 for UTILITYカーボンシャフト シャフト フレックス...
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40,480円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 番手 3H 4H 5H 6H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース /フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g ヘッド体積(cm3) 118 113 103 97 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 18 21 24 27 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 57.375 58.0 58.625 59.25 標準長さ(インチ) 40.625 40.0 39.375 38.75 長さ変更範囲 -1.0~+0.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト TENSEI 50 for Callawayカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス 調整不可 TENSEI 50 for Callaway R 約54.5g 4.3 中 約352g D3...
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40,480円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース /フォージドフェースカップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース /フォージドフェースプレート ボディ素材 17-4ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g ヘッド体積(cm3) 118 111 102 98 95 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 18 21 24 27 30 33 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 56.75 57.5 58.25 59.0 59.75 60.5 標準長さ(インチ) 41.25 40.5 39.75 39.0 38.25 37.5 長さ変更範囲 -1.0~+0.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト TENSEI 40 for Callawayカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g)...
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6,050円
単品用ユーティリティー。 素材 ステンレス ロフト角(°) 26 ライ角(°) 61 長さ(インチ) 37.5 バランス C1 フレックス L 総重量(g) 352 シャフト カーボン グリップ TPUグリップ カラー ネイビー、ベージュ
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30,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウエイト(8g) フェース:SUS630ステンレス ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 調整不可 19 22 25 28 ライ角(°) 調整不可 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積(cm3) 115 110 106 102 標準長さ 39.75インチ 39インチ 38.25インチ 37.5インチ 長さ変更範囲 標準より-0.75~+1.0インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト NSPRO MODUS3 TOUR115スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +1ポイント調整可能 NSPRO MODUS3 TOUR115 R 117.5 1.7 元 391 D4 S 118...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 特注モデルの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 特注モデルの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ホンマゴルフ ベレス NX アイアン NX DRIVE TECHNOLOGYが、高い直進性と飛距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。 このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ―なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 フレックス R S 重量(g) 84.5 88.0 トルク(°) 2.1 2.0 チップ径(mm) 9.02 バッド径(mm) 15.00 調子 中調子 ※データはメーカー公表値 素材 ラバー 総重量(g) 50 サイズ M60
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33,440円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ヘッド体積(cm3) 134 127 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 21 24 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 59.5 60 標準長さ ±1.0インチの調整が可能 39.5インチ 39インチ ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト ダイナミックゴールド105スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量 バランス 調整不可 ダイナミックゴールド105 R300 101 - 手元 約386g D3 S200 103 - ※上記バランス、総重量は、標準レングス、標準グリップ装着時、番手5H(24°)フレックスSの参考値になります ...
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33,440円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ヘッド体積(cm3) 134 127 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 21 24 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 59.5 60 標準長さ ±1.0インチの調整が可能 39.5インチ 39インチ ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト N.S.PRO 850GH neoスチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量 バランス 調整不可 N.S.PRO 850GH neo R 84.5 2.1 中 約367g D0 S 88 2.0 ※上記バランス、総重量は、標準レングス、標準グリップ装着時、番手5H(24°)フレックスSの参考値になります ...
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24,750円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので約4~8週間後の発送となります。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ツアーで認められたソリッドな打感と構えやすさに、進化したマックスインパクトテクノロジーを融合。フェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮します。高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性を高め、大きな飛びでロングショットを成功へと導きます。 ・さらに向上した打感と打音 ・より洗練された構造とデザイン ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18) ヘッド素材 ボディ:17-4ステンレス フェース:SUP-10、タングステン・ニッケル ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:鋳造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) ±2°まで 調整可能 17 20 23 ライ角(°) ±2°まで 調整可能 60.5 61 61.5 標準長さ 39.75 39.25 38.75 長さ変更範囲 標準長さから±0.5インチ(0.25インチ単位) ※ロフト角、ライ角は±2°の調整可能(0.5°単位)...
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30,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウエイト(8g) フェース:SUS630ステンレス ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 調整不可 19 22 25 28 ライ角(°) 調整不可 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積(cm3) 115 110 106 102 標準長さ 39.75インチ 39インチ 38.25インチ 37.5インチ 長さ変更範囲 標準より-0.75~+1.0インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト NSPRO MODUS3 SYSTEM TOUR125スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +1ポイント調整可能 NSPRO MODUS3 SYSTEM TOUR125 R 127.5 1.7 元...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※専用トルクレンチは別売りになります。 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス フェース:SUS630ステンレス 可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H2 H3 H4 ロフト角(°) 調整不可 18 21 24 ライ角(°) 調整不可 57.5 58 58.5 ヘッド体積(cm3) 110 107 105 標準長さ 39.5インチ 39インチ 38.5インチ 長さ変更範囲 標準より-0.75~+1.0インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト NSPRO MODUS3 SYSTEM TOUR125スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能 NSPRO MODUS3 SYSTEM...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※専用トルクレンチは別売りになります。 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス フェース:SUS630ステンレス 可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H2 H3 H4 ロフト角(°) 調整不可 18 21 24 ライ角(°) 調整不可 57.5 58 58.5 ヘッド体積(cm3) 110 107 105 標準長さ 39.5インチ 39インチ 38.5インチ 長さ変更範囲 標準より-0.75~+1.0インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト NSPRO MODUS3 TOUR115スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能 NSPRO MODUS3 TOUR115 R 117.5 1...
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33,440円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ヘッド体積(cm3) 134 127 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 21 24 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 59.5 60 標準長さ ±1.0インチの調整が可能 39.5インチ 39インチ ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト N.S.PRO 850GHスチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量 バランス 調整不可 N.S.PRO 850GH R 87 2.1 中 約367g D0 S 91 2.0 ※上記バランス、総重量は、標準レングス、標準グリップ装着時、番手5H(24°)フレックスSの参考値になります ※参考値になりますので選択するグリップによ...
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158,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますホンマゴルフ ベレス NX アイアン NX DRIVE TECHNOLOGYが、高い直進性と飛距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。 このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド 素材/ 製法 5-8 17-4+ボディ(鋳造)+AM355Pフェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂 9-SW 17-4+ボディ(鋳造)+CH170フェース(圧延) ヘッド仕上げ ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 I#10 I#11 AW SW ロフト角(°) 21 24 27 31 35 40 45 50 55 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 63.0 63.0 64.0 オフセット(mm) 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 1.5 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.5 35.0 フレックス R、SR、S バランス R ※ D0 D0 D0 D0 D0 D0 D0 D1 SR ※ D0 D0 D0 D0 D0 D0 D0 D1 S ※ D0 D0 D0 D0...
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138,600円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますホンマゴルフ ベレス NX アイアン NX DRIVE TECHNOLOGYが、高い直進性と飛距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。 このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド 素材/ 製法 5-8 17-4+ボディ(鋳造)+AM355Pフェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂 9-SW 17-4+ボディ(鋳造)+CH170フェース(圧延) ヘッド仕上げ ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 I#10 I#11 AW SW ロフト角(°) 21 24 27 31 35 40 45 50 55 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 63.0 63.0 64.0 オフセット(mm) 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 1.5 長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.25 35.25 35.0 フレックス R、S バランス R ※ D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D2 S ※ D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D2 総重量 (g) R ※ 約401 約408...
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21,120円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますグリップ重量:43、径:M60、コード:無、バックライン:有 素材 ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 製法 ボディ:鍛造、フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°)/バンス角(°) 21 23 26 30 34.5 39/4.5 43.5/4.5 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 フェースプログレッション(mm) 2.7 3.5 4.0 4.5 フレックス S(M-43)、SR(M-40)、R(M-37) 長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 総重量(g) S(M-43) 365 370 377 384 392 398 406 SR(M-40) 350 356 362 370 377 384 392 R(M-37) 345 351 357 363 371 379 386 バランス S(M-43):D0.5、SR(M-40):D0、R(M-37):D0 シャフト重量(g) S(M-43) 73 74 75 SR(M-40) 58 59 60 61 R(M-37) 53 54 55 56 シャフトトルク(°) S(M-43) 2.5 2.3 2.2 2.1 SR(M-40) 3.1 3.0 2.8 2.7 2.6 R(M-37) 3.2 3.1 2.9 2.8 2.7 シャフトKP M ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※表示データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承下さい。
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105,600円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますグリップ重量:43、径:M60、コード:無、バックライン:有 素材 ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 製法 ボディ:鍛造、フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°)/バンス角(°) 21 23 26 30 34.5 39/4.5 43.5/4.5 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 フェースプログレッション(mm) 2.7 3.5 4.0 4.5 フレックス S(M-43)、SR(M-40)、R(M-37) 長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 総重量(g) S(M-43) 365 370 377 384 392 398 406 SR(M-40) 350 356 362 370 377 384 392 R(M-37) 345 351 357 363 371 379 386 バランス S(M-43):D0.5、SR(M-40):D0、R(M-37):D0 シャフト重量(g) S(M-43) 73 74 75 SR(M-40) 58 59 60 61 R(M-37) 53 54 55 56 シャフトトルク(°) S(M-43) 2.5 2.3 2.2 2.1 SR(M-40) 3.1 3.0 2.8 2.7 2.6 R(M-37) 3.2 3.1 2.9 2.8 2.7 シャフトKP M ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※表示データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承下さい。
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますホンマゴルフ ベレス NX アイアン NX DRIVE TECHNOLOGYが、高い直進性と飛距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。 このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド 素材/ 製法 5-8 17-4+ボディ(鋳造)+AM355Pフェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂 9-SW 17-4+ボディ(鋳造)+CH170フェース(圧延) ヘッド仕上げ ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 I#10 I#11 AW SW ロフト角(°) 21 24 27 31 35 40 45 50 55 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 63.0 63.0 64.0 オフセット(mm) 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 1.5 長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.25 35.25 35.0 フレックス R、S バランス R ※ D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D2 S ※ D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D2 総重量 (g) R ※ 約401 約408...