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15,840円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR LADIES UTILITYSHAFT:VANQUISH for inpres LM423i スペック ヘッド構造 X37精密鋳造 SUS630精密鋳造 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.75 62.0 62.25 62.5 62.75 62.75 63.0 クラブ長さ(インチ) R 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.25 A 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.25 L 36.75 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.5 クラブ重量(g) R 約324 約330 約336 約344 約353 約358 約363 A 約322 約328 約334 約342 約351 約357 約362 L 約320 約326 約332 約340 約349 約355 約360 バランス R C5 C6 C7 C8 A C5 C6 C7 C8 L C1 C2 C3 C4 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト 三菱ケミカル社の新ブランド「VANQUISH」をinpres DRIVESTAR レディスオリジナルとして共同開発。中間から手元にかけて軟らかめにしたことで、女性がほどよくタメを作りやすく...
114,400円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/X IRONSHAFT:N.S.PRO 950GH NEO スペック ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 62.5 62.75 63.0 63.25 標準クラブ長さ(インチ) 38.00 37.50 37.00 36.50 ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 43 49 55 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.00 35.50 35.25 35.00 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98.0 97.0 94.5 トルク(°) 1.7 1.8 1.9 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#5S 約405 バランスは、AWで+1ポイント、SWで+2ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
21,120円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/R IRONSHAFT:Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スペック ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 23 26 29 33 ライ角(°) 60.25 60.5 60.75 61.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理 番手 #8 #9 PW ロフト角(°) 37 41 45 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 36.25 35.75 35.25 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト 特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する〈ツアープレーヤーウエイトシャフト〉ということを意味します。 フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 132.0 131.0...
68,640円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR IRONSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha M423i スペック ヘッド構造 X37精密鋳造、タングステンウェイト SUS630精密鋳造 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角(°) 60.75 61.0 61.25 61.5 61.75 62.0 62.5 62.5 62.75 クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 36.0 35.75 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト フジクラ社「SPEEDER NX」をヤマハ専用に設計。全モデル標準シャフトよりも先端を固く、手元側を柔らかく設計。 フレックス SR R クラブ重量(g)※#5 約334 約332 シャフト重量(g)※フロー設計(long〜short) 約47.5〜53.5 約46.0〜52.0 バランス D0 キックポイント 中 バランスは、AW・ASで+1ポイント、SWで+2ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ (バックラインあり、ロゴなし)〈40g/M60相当〉【Y23GC4060】 付属品 メーカー保証書(2年間保証)
105,600円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/M IRONSHAFT:N.S.PRO 850GH NEO スペック ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.25 60.5 60.75 61.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.50 38.00 37.50 37.00 ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ 番手 #8 #9 PW ロフト角(°) 35 39 44 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 36.50 36.00 35.50 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト 球が上がりづらい、スピンがかかりづらいという“飛び系アイアン"のデメリットを解消するため、日本シャフト独自の肉厚調整加工技術を駆使し、高打ち出し、適正スピン量を実現しました。高性能ヘッドの飛距離性能に、グリーンで止まる性能をプラスしたシャフトです。 フレックス S R シャフト重量(g) 88.0 84.5 トルク(°) 2.0 2.1 シャフト調子 中 バランス D1 クラブ重量(g)※#5S 約394 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...
118,800円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/X IRONSHAFT:N.S.PRO 750GH neo スペック ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 62.5 62.75 63.0 63.25 標準クラブ長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 43 49 55 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.25 35.00 34.75 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 750GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 750GH neo」は、「neo」ならではの新機能搭載アイアンとのマッチングのみならず、軽量帯ドライバーとの重量マッチング、スチールシャフトならではのソリッドな打感と安定性を兼ね備えた、アベレージゴルファーの新たな選択肢となります。同重量帯のN.S.PROアイアン用スチールシャフトと比較して、よりグリーンで止めやすい適正スピン量の確保を実現しています。 フレックス S シャフト重量(g) 74.5 トルク(°) 2.3 シャフト調子 先調子 バランス D1 クラブ重量(g)※#5 約384 バランスは、AWで+1ポイント、SWで+2ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/X IRONSHAFT:N.S.PRO N.S.PRO 1150GH TOUR スペック ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 62.5 62.75 63.0 63.25 標準クラブ長さ(インチ) 38.00 37.50 37.00 36.50 ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 43 49 55 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.00 35.50 35.25 35.00 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 1150GH TOUR スチールシャフト 重量バランス、肉厚構造を徹底研究。手元と先端に肉厚をほどこして剛性を高めたツーウエイト設計に成功。軽量化とともにシャフトにしっかり感がうまれ、操作性も増しました。レギュラー重量シャフトより振りやすくコントロールしやすいのが特長。ヘッドの走りがよくタイミングが取りやすく、さらに弾きがいいのに粘りがあり確かな手応え。すべてのスペックが上級者仕様を物語っています。 フレックス X S R シャフト重量(g) 121.5 116.0 111.5 トルク(°) 1.5 1.5 1.8 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※#5S 約424 バランスは、AWで+1ポイント...
110,880円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/M IRONSHAFT:AMT TOUR WHITE スペック ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.25 60.5 60.75 61.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ 番手 #8 #9 PW ロフト角(°) 35 39 44 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 36.25 35.75 35.25 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 AMT TOUR WHITE スチールシャフト 独自のAMT(アセンディング・マス・テクノロジー)によって番手間の重量フローを最適化。アイアン、ユーティリティのパフォーマンスを引き出すだけでなく、セット間の流れもスムーズにします。 フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 106.0〜130.0 105.0〜129.0 103.0〜127.0 トルク(°) - - - シャフト調子 元 バランス D3 クラブ重量(g)※#5S 約415 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...
19,360円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/R IRONSHAFT:Dynamic Gold 85 スペック ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 23 26 29 33 ライ角(°) 60.25 60.5 60.75 61.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.50 38.00 37.50 37.00 ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理 番手 #8 #9 PW ロフト角(°) 37 41 45 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 36.50 36.00 35.50 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Dynamic Gold 85 スチールシャフト バット径を他社同等製品よりも細く設定することで、インパクトの感覚を向上させて軟らかいフィーリングにチューニングしました。また、他社製品より18%程度軟らかいティップは、高弾道でスムースなインパクトが得られます。 フレックス S200 R300 シャフト重量(g) 87.0 86.0 トルク(°) - - シャフト調子 中 バランス D1 クラブ重量(g)※#5S 約392 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせくだ...
20,900円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR UTILITYSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha M423u スペック ヘッド構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #U4 #U5 #U6 #U7 ロフト角(°) 18.0 20.5 23.0 25.5 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.0 クラブ長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 SPEEDER NX for Yamaha M423u カーボンシャフト フジクラ社「SPEEDER NX」をヤマハ専用に設計。全モデル標準シャフトよりも先端を固く、手元側を柔らかく設計。 フレックス S SR R クラブ重量(g)※#U4 約330 約316 約311 シャフト重量(g) 約62.5 約52.5 約47.5 バランス D2 キックポイント 中 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ(バックラインあり、ロゴなし) S:40g/M60相当【Y23GC4060】 SR・R:35g/M60相当【Y23GC3560】 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証)
22,880円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/X IRONSHAFT:N.S.PRO N.S.PRO 950GH スペック ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 62.5 62.75 63.0 63.25 標準クラブ長さ(インチ) 38.00 37.50 37.00 36.50 ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 43 49 55 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.00 35.50 35.25 35.00 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH スチールシャフト 「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品。重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98.0 97.0 94.5 トルク(°) 1.7 1.8 1.9 2.0 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※#5S 約406 バランスは、AWで+1ポイント、SWで+2ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です...
19,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR LADIES UTILITYSHAFT:VANQUISH for inpres LM423u スペック ヘッド構造 SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェース 番手 #U4 #U5 #U6 #U7 ロフト角(°) 21 24 27 30 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 60.5 クラブ長さ(インチ) R 40.25 39.75 39.25 38.75 A 40.25 39.75 39.25 38.75 L 39.5 39.0 38.5 38.0 クラブ重量(g) R 約296 約300 約304 約308 A 約295 約299 約303 約307 L 約293 約297 約301 約305 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 VANQUISH for inpres LM423u カーボンシャフト 三菱ケミカル社の新ブランド「VANQUISH」をinpres DRIVESTAR レディスオリジナルとして共同開発。中間から手元にかけて軟らかめにしたことで、女性がほどよくタメを作りやすく、かつ振りやすいシャフトに。デザインはネイビーのクラウンにマッチするニュアンスカラーを採用。 フレックス R A L シャフト重量(g) 約46.5 約45.5 約43.0 バランス C5 C1 キックポイント 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ...
59,400円
RMX VD40 IRONSHAFT:N.S.PRO 950GH neo スペック ヘッド構造 AM355P/一体精密鋳造 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 62.75 63.0 63.25 63.5 63.75 64.0 64.0 クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.25 35.0 バランス D0 D1 D2 クラブ重量(g) 402 408 415 422 430 437 441 447 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 手元径を改善しスタンダードなグリップサイズにすることで、シャープなしなり感を実現。 フレックス S シャフト重量(g) 98.0 キックポイント 中 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4960R グリップ (バックラインなし、YAMAHAロゴなし)〈49g/M60相当〉 付属品 メーカー保証書(2年間保証)
167,200円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/X IRONSHAFT:PROJECT X LZ スペック ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 62.5 62.75 63.0 63.25 標準クラブ長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 43 49 55 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.25 35.00 34.75 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 PROJECT X LZ スチールシャフト 新技術TWT(トリプル・ウォール・テクノロジー)にてティップとバット部分の強度を上げ、シャフト中間部分の“Loading Zone"でエネルギー伝導率の最大化・最適化を達成。外観上の見た目もこれまでのプロジェクトXと異なり、ステップレスのシャフト上にLZの機能が見た目でも分かるデザインを採用。 フレックス 6.5X 6.0S+ 5.5S 5.0R+ シャフト重量(g) 125.0 120.0 115.0 110.0 トルク(°) - - - - シャフト調子 中元 バランス D3 クラブ重量(g)※#5 6.0S+ 約416 バランスは、AWで+1ポイント、SWで+2ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/M IRONSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スペック ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.25 60.5 60.75 61.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.50 38.00 37.50 37.00 ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ 番手 #8 #9 PW ロフト角(°) 35 39 44 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 36.50 36.00 35.50 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。先端部は高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部は低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。少し硬めの手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクトとすばらしいフィーリングを生み、スイングテンポもよくなります。 フレックス X S R シャフト重量(g) 112.0 106.5 103.0 トルク(°) 1.6 1.7 1.9 シャフト調子 元 バランス D2 クラブ重量(g)※#5S 約406 ゴルフクラブの重さ(総重量...
17,160円
36,960円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TB h 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 トルク(°) 3.2 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※#U4 約369 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き(縦巻き) 3枚巻き(縦巻き) グリップ未装着...
34,320円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TR HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TR HYBRID カーボンシャフト ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝える高い先端剛性の設定で、打ち込んでも負けずに左へのミスを抑えます。 インパクト時のフェースコントロールにも優れ、ダウンスイング時のタメが作りやすいシャフトが完成しました。 種類 TR HYBRID 105 TR HYBRID 95 TR HYBRID 85 TR HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S X/S シャフト重量(g) 104.0/102.0 94.0/92.0 86.0/84.0 77.0/75.0 トルク(°) 2.1/2.1 2.2/2.2 2.4/2.4 2.5/2.5 シャフト調子 中元 バランス D3 D3 D2 D2 クラブ重量(g)※#U4S 約386 約379 約369 約362 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...
36,080円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:Dynamic Gold 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Dynamic Gold スチールシャフト 手応えのある適度な重さ、ソリッドな打感と正確な方向性。スチールシャフトならではの性能に振りやすさを実現しています。 フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 130 130 129 トルク(°) - - - シャフト調子 手元 バランス D5 クラブ重量(g)※#U4S200 約410 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き(縦巻き) 3枚巻き(縦巻き...
35,200円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス S シャフト重量(g) 85.5 トルク(°) 2.8 シャフト調子 先 バランス D1 クラブ重量(g)※#U4 約373 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R...
37,840円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:Diamana Thump Hybrid(370TIP) 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Diamana Thump Hybrid(370TIP) カーボンシャフト 種類 Diamana Thump h100 Diamana Thump h90 フレックス X X/S シャフト重量(g) 105 96.5/95 トルク(°) 2.2 2.2/2.2 シャフト調子 中元 バランス D5 D4 クラブ重量(g)※#U4S 約392 約383 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準)...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH スチールシャフト 「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品。重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98.0 97.0 94.5 トルク(°) 1.7 1.8 1.9 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約388 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き...
78,320円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:TENSEI PRO RED 1K 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI PRO RED 1K カーボンシャフト ドレープ性の高い織物状の素材を使用することでしなやかなフィーリングをもたらし、エネルギーロスを最小限に抑えてヘッドへのパワーの伝達効率を高めています。中央部のしなりを生かしつつ、先端部は大型ヘッドにも負けず、適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチェーションにおいて、ハイパフォーマンスを実現します。 種類 TENSEI PRO RED 1K 80 TENSEI PRO RED 1K 70 TENSEI PRO RED 1K 60 TENSEI PRO RED 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S シャフト重量(g) 83.5/82.5/80.0 74.5/73.0/70.5 64.5/63.5/60.5/58.0 57.5/56.5/54.5 トルク(°) 2.9/2.9/2.9 3.0/3.0/3.0 3.8/3.8/3.9/4.0 4.5/4.5/4.5 シャフト調子 先中 バランス D3 D2 D1 D1 クラブ重量(g) ※#3S 約335...
39,600円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TOUR AD DI HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したユーティリティ専用シャフト。 種類 TOUR AD DI HYBRID 105 TOUR AD DI HYBRID 95 TOUR AD DI HYBRID 85 TOUR AD DI HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S/R X/S/R シャフト重量(g) 109/106 99/98 88/88/87 78/78/78 トルク(°) 2.3/2.3 2.4/2.4 2.4/2.4/2.4 3.1/3.1/3.1 シャフト調子 中 バランス D3 D3 D3 D3 クラブ重量(g)※#U4S 約390 約383 約375 約366 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。先端部は高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部は低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。少し硬めの手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクトとすばらしいフィーリングを生み、スイングテンポもよくなります。 フレックス TX X S R シャフト重量(g) 126.0 120.0 114.0 111.0 トルク(°) 1.5 1.6 1.7 1.8 シャフト調子 中元 バランス D4 クラブ重量(g)※#U4S 約400 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:TENSEI PRO BLUE 1K 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト クセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを実現。 種類 TENSEI PRO BLUE 1K 80 TENSEI PRO BLUE 1K 70 TENSEI PRO BLUE 1K 60 TENSEI PRO BLUE 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S/R シャフト重量(g) 84.0/82.0/80.0 74.5/72.5/68.5 64.5/63.0/61.0/59.0 56.5/54.0/54.0/52.0 トルク(°) 2.9/3.0/3.0 3.3/3.3/3.4 3.9/3.9/3.9/4.0 4.8/4.8/4.8/4.9 シャフト調子 中 バランス D3 D3 D2 D1 クラブ重量(g)※#3S 約334 約327 約318 約311 上記のバランス・クラブ重さは、標準クラブ長さ時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 850GH 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。 フレックス S R シャフト重量(g) 91.0 87.0 トルク(°) 2.0 2.1 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約382 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH UTILITY 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト ユーティリティ用軽量スチールシャフト。ヘッドを暴れさせることなくスムーズなスイングができるN.S.PRO 950GHの良さを継承。距離はきっちりと方向性もまっすぐにコントロールできるのが魅力です。Tip径をやや太めに、トルクを大きめにバランスポイントも変化させたユーティリティ専用設計。スムーズなスイングで距離も方向性も納得です。 フレックス S R シャフト重量(g) 98.0 94.5 トルク(°) 1.8 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約388 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル...
71,280円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:TOUR AD VF 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TOUR AD VF カーボンシャフト 振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。しなりと強靭さを備え、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UP。 種類 TOUR AD VF-7 TOUR AD VF-6 TOUR AD VF-5 フレックス TX/X/S TX/X/S/SR X/S/R1/R2 シャフト重量(g) 77/75/74 68/67/65/64 59/56/55/55 トルク(°) 3.0/3.0/3.0 3.3/3.3/3.3/3.3 4.3/4.3/4.3/4.3 シャフト調子 中元 バランス D4 D3 D3 クラブ重量(g)※#3S 約331 約322 約314 上記のバランス・クラブ重さは、標準クラブ長さ時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズの第4弾「TOUR105」。シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性能と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。 フレックス X S R シャフト重量(g) 112.0 106.5 103.0 トルク(°) 1.6 1.7 1.9 シャフト調子 元 バランス D3 クラブ重量(g)※#U4S 約394 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:VENTUS TR BLACK 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト これまでのVENTUS シリーズの中でも最も硬いモデル。スイング中の屈曲を最小限に抑えることでハイヘッドスピードゴルファーのスイングに応えてくれます。 種類 VENTUS TR BLACK 7 VENTUS TR BLACK 6 VENTUS TR BLACK 5 フレックス X/S X/S X/S シャフト重量(g) 80.0/79.5 70.0/69.5 60.0/59.0 トルク(°) 2.7/2.8 2.9/3.1 3.3/3.5 シャフト調子 元 バランス D3 D3 D3 クラブ重量(g)※#3S 約336 約327 約320 上記のバランス・クラブ重さは、標準クラブ長さ時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI PRO 1K HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI PRO 1K HYBRID(370TIP) カーボンシャフト 一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かし、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計を実現することで効率的に補強効果を発揮します。 種類 TENSEI PRO 1K HYBRID 90 TENSEI PRO 1K HYBRID 80 TENSEI PRO 1K HYBRID 70 TENSEI PRO 1K HYBRID 60 フレックス TX/X/S X/S/R X/S/R S/R シャフト重量(g) 95.5/92.5/89.0 84.5/82.0/79.5 75.0/71.5/69.0 60.5/59.0 トルク(°) 2.7/2.7/2.7 3.0/3.0/3.1 3.7/3.8/3.8 4.7/4.9 シャフト調子 手元 バランス D4 D4 D3 D2 クラブ重量(g)※#U4S 約374 約370 約361 約350 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:TOUR AD CQ 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TOUR AD CQ カーボンシャフト ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。 手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。 種類 TOUR AD CQ-7 TOUR AD CQ-6 TOUR AD CQ-5 TOUR AD CQ-4 フレックス TX/X/S TX/X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 シャフト重量(g) 76/74/72 67/65/64/62 58/56/53/52 49/48/47 トルク(°) 3.2/3.2/3.2 3.4/3.4/3.4/3.4 4.5/4.5/4.6/4.6 6.0/6.1/6.1 シャフト調子 先元 バランス D3 D2 D1 D1 クラブ重量(g)※#3S 約329 約321 約313 約303 上記のバランス・クラブ重さは、標準クラブ長さ時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。...
50,160円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:TENSEI TR f/TENSEI TB f/TENSEI TB f スペック ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 (1) TENSEI TR f カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 56.5 55.5 54.0 トルク(°) 4.6 4.7 4.8 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#3 約313 約312 約311 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 (2) TENSEI TB f カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 68.5 トルク(°) 4.6 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※#3 約329 ゴルフクラブの重さ(総重量...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH NEO 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98.0 97.0 94.5 トルク(°) 1.7 1.8 1.9 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約388 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 ...
51,920円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:TENSEI TB f 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TB f カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 68.5 トルク(°) 4.6 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※#3 約329 上記のバランス・クラブ重さは、標準クラブ長さ時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:VENTUS TR RED 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 VENTUS TR RED カーボンシャフト 「走り感」や「暴れやすい」という従来の先中調子系のイメージを覆し、粘るフィーリングや安定性が特徴。コントロール性と弾道の高さを求めるプレーヤー向け。 種類 VENTUS TR RED 7 VENTUS TR RED 6 VENTUS TR RED 5 フレックス X/S X/S S/R シャフト重量(g) 78.0/77.0 69.5/68.0 59.5/59.5 トルク(°) 2.8/3.0 3.0/3.2 3.3/3.5 シャフト調子 元 バランス D3 D3 D3 クラブ重量(g)※#3S 約334 約325 約319 上記のバランス・クラブ重さは、標準クラブ長さ時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:24 VENTUS BLUE 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 24 VENTUS BLUE カーボンシャフト 2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード。24 VENTUS BLUEは最新のVeloCore Plusテクノロジーを搭載し、フィーリング、安定性、スピードの向上に成功しました。スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、優れたボールコンタクトを実現します。 種類 24 VENTUS BLUE 7 24 VENTUS BLUE 6 24 VENTUS BLUE 5 フレックス X/S X/S X/S/R シャフト重量(g) 76.0/75.5 66.0/65.5 59.0/58.5/58.5 トルク(°) 2.9/3.0 3.1/3.3 3.3/3.5/3.7 シャフト調子 中元 バランス D3 D3 D2 クラブ重量(g) ※#3S 約330 約323 約315 上記のバランス・クラブ重さは、標準クラブ長さ時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:TENSEI PRO ORANGE 1K 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト Tensei Pro Orange 1Kシリーズは2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによって、トゥダウンによる打点の縦のブレを低減。加えてトルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制され、サイドスピンを低減した、"曲がらない"シャフトに進化しています。 種類 TENSEI PRO ORANGE 1K 80 TENSEI PRO ORANGE 1K 70 TENSEI PRO ORANGE 1K 60 TENSEI PRO ORANGE 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S/R シャフト重量(g) 90.0/89.0/86.0 82.0/81.5/78.5 72.5/72.5/69.0/68.0 61.5/60.5/57.0/55.5 トルク(°) 2.4/2.4/2.5 2.7/2.7/2.7 3.0/3.0/3.0/3.0 3.8/3.8/3.9/3.9 シャフト調子 元...
69,520円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:SPEEDER NX BLACK 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減。 種類 SPEEDER NX BLACK 70 SPEEDER NX BLACK 60 SPEEDER NX BLACK 50 SPEEDER NX BLACK 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 76.5/75.0 67.0/65.5/64.0 58.0/56.5/55.0/53.5 51.0/49.5/48.0/46.5 トルク(°) 2.9/2.9 3.8/3.8/3.8 4.9/4.9/4.9/4.9 5.6/5.6/5.6/5.6 シャフト調子 先中 バランス D4 D3 D3 D3 クラブ重量(g)※#3S 約331 約322 約314 約305 上記のバランス・クラブ重さは、標準クラブ長さ時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD FAIRWAYWOODSHAFT:TENSEI PRO WHITE 1K 番手選択 ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト "ホワイト系"の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレスなく振りぬくことができます。 種類 TENSEI PRO WHITE 1K 80 TENSEI PRO WHITE 1K 70 TENSEI PRO WHITE 1K 60 TENSEI PRO WHITE 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S/R シャフト重量(g) 85.5/83.5/81.5 76.0/74.5/70.5 66.5/65.0/61.5/59.5 61.0/59.0/56.0/53.5 トルク(°) 2.7/2.8/2.8 3.2/3.3/3.4 3.8/3.8/3.8/3.8 4.4/4.4/4.5/4.6 シャフト調子 元 バランス D5 D3 D2 D2 クラブ重量(g)※...
25,300円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR LADIES FAIRWAYWOODSHAFT:VANQUISH for inpres LM423f スペック ヘッド構造 SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェース 番手 #4 #5 #7 ロフト角(°) 17.5 20.0 23.0 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 クラブ長さ(インチ) R 42.75 42.25 41.75 A 42.75 42.25 41.75 L 42.0 41.5 41.0 クラブ重量(g) R 約276 約279 約282 A 約275 約278 約281 L 約272 約275 約277 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト 三菱ケミカル社の新ブランド「VANQUISH」をinpres DRIVESTAR レディスオリジナルとして共同開発。中間から手元にかけて軟らかめにしたことで、女性がほどよくタメを作りやすく、かつ振りやすいシャフトに。デザインはネイビーのクラウンにマッチするニュアンスカラーを採用。 フレックス R A L シャフト重量(g) 約45.5 約43.5 約41.5 バランス C5 C1 キックポイント 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ (バックラインあり、ロゴなし)〈29g/L59相当〉【Y23GC2959...
93,280円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/M DRIVERSHAFT:TENSEI PRO ORANGE 1K ロフト選択 ヘッド構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460 旧スリーブと互換性がないため、新スリーブ+旧モデルヘッド、旧スリーブ+新モデルヘッドは組み合わせることができません。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 シャフト選択 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト Tensei Pro Orange 1Kシリーズは2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによって、トゥダウンによる打点の縦のブレを低減。加えてトルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制され、サイドスピンを低減した、"曲がらない"シャフトに進化しています。 種類 TENSEI PRO ORANGE 1K 80 TENSEI PRO ORANGE 1K 70 TENSEI PRO ORANGE 1K 60 TENSEI PRO ORANGE 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S/R シャフト重量(g) 90.0/89.0/86.0 82.0/81.5/78.5 72.5/72.5/69.0/68.0 61.5/60.5/57.0/55.5 トルク(°) 2.4/2.4/2.5 2.7/2.7/2.7 3.0/3.0/3.0/3.0 3.8...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/R DRIVERSHAFT:24VENTUS BLUE ロフト選択 ヘッド構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 445 旧スリーブと互換性がないため、新スリーブ+旧モデルヘッド、旧スリーブ+新モデルヘッドは組み合わせることができません。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 シャフト選択 24VENTUS BLUE カーボンシャフト 2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード。24 VENTUS BLUEは最新のVeloCore Plusテクノロジーを搭載し、フィーリング、安定性、スピードの向上に成功しました。スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、優れたボールコンタクトを実現します。 種類 24VENTUS BLUE 7 24VENTUS BLUE 6 24VENTUS BLUE 5 フレックス X/S X/S X/S/R シャフト重量(g) 76.0/75.5 66.0/65.5 59.0/58.5/58.5 トルク(°) 2.9/3.0 3.1/3.3 3.3/3.5/3.7 シャフト調子 中元 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 45.5 バランス D3 D3 D3 クラブ重量(g) ※S 約322 約315 約309 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため...
84,480円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/R DRIVERSHAFT:SPEEDER NX BLACK ロフト選択 ヘッド構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 445 旧スリーブと互換性がないため、新スリーブ+旧モデルヘッド、旧スリーブ+新モデルヘッドは組み合わせることができません。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 シャフト選択 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減。 種類 SPEEDER NX BLACK 70 SPEEDER NX BLACK 60 SPEEDER NX BLACK 50 SPEEDER NX BLACK 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 76.5/75.0 67.0/65.5/64.0 58.0/56.5/55.0/53.5 51.0/49.5/48.0/46.5 トルク(°) 2.9/2.9 3.8/3.8/3.8 4.9/4.9/4.9/4.9 5.6/5.6/5.6/5.6 シャフト調子 先中 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 45.5 バランス D4 D3 D4 D4 クラブ重量(g) ※S 約324 約315 約306 約298 ゴルフクラブの重さ(総重量...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/M DRIVERSHAFT:LIN-Q BLUE EX ロフト選択 ヘッド構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460 旧スリーブと互換性がないため、新スリーブ+旧モデルヘッド、旧スリーブ+新モデルヘッドは組み合わせることができません。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 シャフト選択 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト 米国で展開していたブランド「LIN-Q(リンク)」を日本市場向けにトルクやキックポイントの細かなスペック調整を施した、安定感のあるタメを提供する中元調子シャフト。低トルクで先端剛性の高い「ATTAS DAAAS」に似た剛性でありながら、先端がより硬めで安定したインパクトを実現します。中央から手元側にかけては、より滑らかな剛性の波をつくることで、フィーリングの良さも考慮されています。 種類 LIN-Q BLUE EX 7 LIN-Q BLUE EX 6 LIN-Q BLUE EX 5 フレックス X/S X/SX/S/SR X/SX/S/SR/R シャフト重量(g) 79/77 70/70/67/67 60/59/58/58/58 トルク(°) 2.8/2.8 2.9/2.9/2.9/2.9 3.4/3.4/3.4/3.4/3.4 シャフト調子 中元 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 45.5 バランス D4 D3 D4 クラブ重量(g) ※S 約325 約317...
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/X DRIVERSHAFT:VENTUS TR RED ロフト選択 ヘッド構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460 旧スリーブと互換性がないため、新スリーブ+旧モデルヘッド、旧スリーブ+新モデルヘッドは組み合わせることができません。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 シャフト選択 VENTUS TR RED カーボンシャフト 「走り感」や「暴れやすい」という従来の先中調子系のイメージを覆し、粘るフィーリングや安定性が特徴。コントロール性と弾道の高さを求めるプレーヤー向け。 種類 VENTUS TR RED 7 VENTUS TR RED 6 VENTUS TR RED 5 フレックス X/S X/S S/R シャフト重量(g) 78.0/77.0 69.5/68.0 59.5/59.5 トルク(°) 2.8/3.0 3.0/3.2 3.3/3.5 シャフト調子 元 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 45.5 バランス D3 D3 D3 クラブ重量(g) ※S 約326 約318 約311 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 また標準バランスから+2ポイントの範囲で...
39,372円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR DRIVERSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha M423d スペック ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 横慣性モーメント(g・cm3) 5,570 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 SLEルール(反発規制)適合 SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト フジクラ社「SPEEDER NX」をヤマハ専用に設計。全モデル標準シャフトよりも先端を固く、手元側を柔らかく設計。 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約296 約284 約279 シャフト重量(g) 約58.0 約51.5 約45.5 バランス D5 キックポイント 中 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ(バックラインあり、ロゴなし) S:40g/M60相当【Y23GC4060】 SR・R:35g/M60相当【Y23GC3560】 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証)
27,280円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
16,720円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD WEDGESHAFT:Dynamic Gold HT 番手選択 ヘッド素材/製法 軟鉄/一体鋳造 番手 51 57 ロフト角(°) 51 57 ライ角(°) 63.5 バンス角(°) 7 16 標準クラブ長さ(インチ) 35.25 35.0 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Dynamic Gold HT スチールシャフト スチールシャフトの代名詞と言われるダイナミックゴールド。世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得る名実共に世界ナンバーワンのスチールシャフトです。絶大なコントロール性能と優れた安定性を求めるツアープレーヤーや上級者には、もはや必需品ともいえるシャフトです。 フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 130 129 トルク(°) - - シャフト調子 元調子 バランス D3 クラブ重量(g)※S51 約467 バランスは、57で+1ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。 ロフト角調整 標準角度から ±1°の間で、0.5°単位で調整が可能です。...
20,790円
SRIXON ZX5 Mk II IRON
69,960円
【2023年モデル】テーラーメイド ステルス2 カテゴリー>>STEALTH IRONSSHAFT:TENSEI RED TM60 ('22) スペック ヘッド素材/フェース素材 ステンレススチール [450SS] ステンレススチール [17-4SS] ステンレススチール [431SS] 製法 鋳造 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 64.5 64.5 64.5 クラブ長さ(インチ) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス D0 D1 D2 このスペックは計算値・暫定値です TENSEI RED TM60 ('22) カーボンシャフト 「三菱ケミカル」と共同開発したテーラーメイドオリジナルシャフト。「TENSEI」の特徴であるカウンターバランスシャフト設計により材料の比重がバット側に寄るなかで、シャフト先端に鋼鉄の200倍の強度を持つと言われている「グラフェン」を使用し、しっかり振れる、ぶれないシャフトをコンセプトに新開発。 フレックス S R クラブ重量(g) #5 / 約359g、#7 / 約372g #5 / 約354g、#7 / 約366g シャフト重量(g) 約68 約61 トルク 2.9 3.1 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 Lamkin Crossline 360 Black/Red CP グリップ 〈約47.5g・口径60・バックラインなし〉 付属品 メーカー保証書(2年間保証)...
13,992円
【2023年モデル】テーラーメイド ステルス2 カテゴリー>>STEALTH HD Women's IRONSSHAFT:TENSEI RED TM40 ('22) 番手別に設計されたテクノロジー 軽量ポリマー素材を使用する『キャップバックデザイン』を採用することで、軽量化と強度を併せ持った中空構造が完成。さらに、番手別に設計された『アシンメトリック・ドローフェースデザイン』を採用、#5-#7には『貫通型スピードポケット』を搭載し、番手毎に求められる性能を発揮 安心感のあるヘッドデザイン シャローヘッドとワイドソールデザインの低重心化設計で、高弾道のショットを可能にする。さらに、ソールが適度に湾曲した『ラウンドソール』が、どんなライからでも振りぬきやすく、適度なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 エコーダンピングシステム フルレングスのエコーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。 スペック ヘッド素材/フェース素材(製法) ステンレススチール[450SS](鋳造) 番手 #6 #7 #8 ロフト角(°) 26.5 30.0 34.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 クラブ長さ(インチ) 36.875 36.25 35.75 ヘッド素材/フェース素材(製法) ステンレススチール[431SS](鋳造) 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 38.5 44.5 49.0 54.0 ライ角(°) 64.5 65.0 65.0 65.0 クラブ長さ(インチ) 35.25 34.75 34.5 34.25 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です TENSEI RED TM40 ('22) カーボンシャフト 「三菱ケミカル...
124,740円
21,780円
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:N.S.PRO ZELOS 6 スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 6 スチールシャフト 先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだ...
79,900円
【2023年モデル】キャロウエイ PARADYM カテゴリー>>スペック フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン 番手 #6 #7 #8 ロフト角(°) 26.0 30.0 35.0 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / フォージドフェースプレート ボディ素材 17-4ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン 番手 #9 PW 56° 50° ロフト角(°) 40.0 45.0 56.0 50.0 ライ角(°) 62.5 63.0 64.0 63.5 クラブ長さ(インチ) 35.0 34.5 34.25 34.0 このスペックは計算値・暫定値です 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ELDIO 40 for Callaway カーボンシャフト フレックス A L クラブ重量(g)※#7 約333 約330 シャフト重量(g) 約40 約37 トルク 5.6 5.8 バランス C0 キックポイント 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット後の値になります。 Callaway JL04 LDY JV ブラック/ネイビー グリップ 〈約30g・口径60・バックライン有り〉(5720236) 付属品 メーカー保証書(2年間保証)
22,000円
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE IRONSN.S.PRO 850GH スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 19.0 22.0 25.0 28.0 32.0 ライ角(°) 60.375 61.0 61.625 62.25 62.875 標準クラブ長さ(インチ) 39.125 38.5 37.875 37.25 36.625 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア 番手 #9 PW AW GW SW ロフト角(°) 37.0 42.0 46.0 50.0 54.0 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト 抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長。インパクトの衝撃を受け止めつつヘッドをコントロールすることができるデュアル(二重) ステップの構造で、自然でシャープなしなりを感じながら振れます。 フレックス S R クラブ重量(g) ※I#7S 約406...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE IRONSN.S.PRO ZELOS 7 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 19.0 22.0 25.0 28.0 32.0 ライ角(°) 60.375 61.0 61.625 62.25 62.875 標準クラブ長さ(インチ) 39.125 38.5 37.875 37.25 36.625 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア 番手 #9 PW AW GW SW ロフト角(°) 37.0 42.0 46.0 50.0 54.0 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト ZELOS 7は、従来のN.S.PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える、全く新しい高強度材料「NZNS60」を採用。ハイカーボンタイプならではの、粘りと弾きのある新しい打感をもたらしました。同時に、しなやかさを保ちながら強度アップを実現し、“軽量スチールは強度がもたない...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:N.S.PRO 950GH スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH スチールシャフト 「軽量スチールなら950...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE IRONSFujikura MC for Callaway スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 19.0 22.0 25.0 28.0 32.0 ライ角(°) 60.375 61.0 61.625 62.25 62.875 標準クラブ長さ(インチ) 39.125 38.5 37.875 37.25 36.625 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア 番手 #9 PW AW GW SW ロフト角(°) 37.0 42.0 46.0 50.0 54.0 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Fujikura MC for Callaway カーボンシャフト 種類 Fujikura MC 80 for Callaway Fujikura MC 70 for Callaway フレックス S/R S/R クラブ重量(g) ※I#7S 約388 約382 シャフト重量(g) 84/78.5 74.5/69.5...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチールシャフト...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:N.S.PRO 850GH スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト N.S.PRO 950GHをさらに進化させ...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スチールシャフト...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR105 SRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR105 スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR115 スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト Constant...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRONSTENSEI 40 for Callaway / N.S.PRO 850GH neo / N.S.PRO Zelos 7 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #5 #6 #7 #8 #9 ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 30.0 35.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 PW AW GW SW ロフト角(°) 40.0 45.0 50.0 56.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 64.0 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 (1) TENSEI 40 for Callaway カーボンシャフト フレックス R クラブ重量(g) #5 / 約342、#7 / 約357 シャフト重量(g) 約47.0 トルク 5.5 バランス C9...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOK HL IRONSTENSEI 50 for Callaway / N.S.PRO 950GH neo / N.S.PRO Zelos 7 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 21.0 24.0 27.0 30.0 34.0 ライ角(°) 59.75 60.5 61.25 62.0 62.75 クラブ長さ(インチ) 39.75 39.0 38.25 37.5 36.75 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 #9 PW AW GW SW ロフト角(°) 38.0 43.0 47.0 51.0 55.0 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 (1) TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト フレックス R クラブ重量(g) #5 / 約341、#7 / 約357 シャフト重量(g) 約54.5 トルク 4.3 バランス C9...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:Diamana ZX-II for IRON スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZX-II for IRON カーボンシャフト スリクソン ZX Mk...
25,740円
【2022年/2021年モデル】タイトリスト T-100/T-200/T-300/T-400 カテゴリー >>TSERIES IRON T400SHAFT:N.S.PRO ZELOS 6 スペック 番手 5 6 7 8 9 ロフト角(°) 20 23 26 29 33 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 スイングウェイト D1 総重量(g) 約378(I#7) 番手 P W W2 W3 ロフト角(°) 38 43 49 55 ライ角(°) 64.0 64.0 64.0 64.0 標準長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 スイングウェイト D1 総重量(g) 約378(I#7) 【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 6 スチールシャフト 先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかなにしなる剛性設計は、ヘッドスピードの速くないゴルファーでもタイミングがとりやすく、正確なインパクトが可能。 フレックス - シャフト重量(g) 約68.5 シャフトトルク 3.0 キックポイント 先 シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 ...
【2022年/2021年モデル】タイトリスト T-100/T-200/T-300/T-400 カテゴリー >>TSERIES IRON T400SHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スペック 番手 5 6 7 8 9 ロフト角(°) 20 23 26 29 33 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 スイングウェイト D5 総重量(g) 約425(I#7) 番手 P W W2 W3 ロフト角(°) 38 43 49 55 ライ角(°) 64.0 64.0 64.0 64.0 標準長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 スイングウェイト D5 総重量(g) 約425(I#7) 【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト Constant Weight Shaft(低〜中弾道、低〜中スピン)。Modus3の新規追加モデル。重量はModus3 TOUR 105 と TOUR 125 の中間(S比較)。素直な剛性分布により、MODUS3シリーズの基点としてご使用頂けるモデルです。 フレックス X S シャフト重量(g) 約119.5 約118.5 シャフトトルク 1.5 1.6 キックポイント 手元 シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 長さ選択 標準長さから...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRONSN.S.PRO ZELOS 6 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #5 #6 #7 #8 #9 ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 30.0 35.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 PW AW GW SW ロフト角(°) 40.0 45.0 50.0 56.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 6 スチールシャフト 先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかなにしなる剛性設計は、ヘッドスピードの速くないゴルファーでもタイミングがとりやすく、正確なインパクトが可能。 フレックス - クラブ重量(g) ※I#7 約381 シャフト重量(g) 68.5 トルク 3.0 バランス D0 キックポイント 先...
26,730円
【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO LADIES IRONSHAFT:XXIO MP1300L スペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテンミラー+レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 24 27 30 34 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 バンス角(°) 1 1 2 3 フェースプログレッション(mm) 1.0 1.5 1.5 2.0 クラブ長さ(インチ) R 37.75 37.25 36.75 36.25 A、L 37.25 36.75 36.25 35.75 バランス R C0 A、L B8 クラブ重さ(g)※L 328(#7) ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテンミラー+レーザー仕上げ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 39 44 50 56 ライ角(°) 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 4 5 6 12 フェースプログレッション(mm) 2.5 3.0 4.5 4.5 クラブ長さ(インチ) R 35.75 35.25 35.25 35.25 A、L 35.25 34.75 34.75 34.75 バランス R C0 C1 A、L B8 B9 クラブ重さ(g)※L 328(...
143,550円
【2023年モデル】NEW P790 アイアン カテゴリー>>P790 IRONSDynamic Gold EX Tour ISSUEN.S.PRO MODUS3 TOUR 105N.S.PRO 950GH NEO スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.0 21.0 23.5 26.5 30.5 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 35.0 40.0 45.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 このスペックは計算値・暫定値です (1)Dynamic Gold EX Tour ISSUE スチールシャフト 特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに...
147,840円
【2023年モデル】NEW P770 アイアン カテゴリー>>P770 IRONSDynamic Gold EX Tour ISSUE Diamana Thump iron 95 スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.5 22.5 25.5 29.0 33.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 37.0 41.0 46.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 【左用】の展開はありません。 (1)Dynamic Gold EX Tour ISSUE スチールシャフト 特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する...
24,640円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>245MAX IRONSHAFT:N.S.PRO 950GH スペック ヘッド素材 HSメタルX37、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、(外部)タングステンウエイト ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形(CFRP部) 番手 #6 #7 #8 #9 ロフト角(°) / バンス角(°) 24 27 31 35 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 フェースプログレッション(mm) 1.25 1.50 1.75 標準クラブ長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 ヘッド素材 HSメタルX37、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)(外部)タングステンウエイト ソフトステンレス、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)(外部)アルミウエイト ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形(CFRP部) 番手 P1 P2 AW SW ロフト角(°) / バンス角(°) 39 44 50 / 6 56 / 12 ライ角(°) 63.5 フェースプログレッション(mm) 1.75 2.00 2.25 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH スチールシャフト 「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品。重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:Steel Fiber i 70CW スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Steel Fiber i 70CW ハイブリッドシャフト ※画像は i95CW...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:Steel Fiber i 95CW スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Steel Fiber i 95CW ハイブリッドシャフト...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:Steel Fiber i 80CW スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Steel Fiber i 80CW ハイブリッドシャフト ※画像は i95CW...
【2022年モデル】テーラーメイド ステルス シリーズはコチラからSTEALTH Women's IRONSSHAFT:TENSEI RED TM40 ('22) スペック ヘッド素材/フェース素材 ステンレススチール [450SS] ステンレススチール [17-4SS] ステンレススチール [431SS] 製法 鋳造 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 64.0 64.5 64.5 64.5 クラブ長さ(インチ) 36.875 36.25 35.75 35.25 34.75 34.5 34.25 バランス C3 C4 C5 このスペックは計算値・暫定値です TENSEI RED TM40 ('22) カーボンシャフト 「三菱ケミカル」と共同開発したテーラーメイドオリジナルシャフト。「TENSEI」の特徴であるカウンターバランスシャフト設計により材料の比重がバット側に寄るなかで、シャフト先端に鋼鉄の200倍の強度を持つと言われている「グラフェン」を使用し、しっかり振れる、ぶれないシャフトをコンセプトに開発。 フレックス L A クラブ重量(g)※#7 約344 約347 シャフト重量(g) 約59 約61 トルク 3.3 3.1 バランス C4 C4 キックポイント 先 先中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP グリップ 〈約33g・口径59・バックラインなし〉 付属品 メーカー保証書(2年間保証) こちらの商品はお取り寄せになります。 メーカーの在庫状況により...
【2023年モデル】テーラーメイド ステルス2 カテゴリー>>STEALTH2 HD IRONSTENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT80 JP 番手別に設計されたテクノロジー 軽量ポリマー素材を使用する『キャップバックデザイン』を採用することで、軽量化と強度を併せ持った中空構造が完成。さらに、番手別に設計された『アシンメトリック・ドローフェースデザイン』を採用、#5-#7には『貫通型スピードポケット』を搭載し、番手毎に求められる性能を発揮。 安心感のあるヘッドデザイン シャローヘッドとワイドソールデザインの低重心化設計で、高弾道のショットを可能にする。さらに、ソールが適度に湾曲した『ラウンドソール』が、どんなライからでも振りぬきやすく、適度なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 エコーダンピングシステム フルレングスのエコーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。 スペック ヘッド素材/フェース素材(製法) ステンレススチール[450SS](鋳造) 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 23.5 26.5 30.0 34.0 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 64.0 クラブ長さ(インチ) 38.5 37.875 37.25 36.75 ヘッド素材/フェース素材(製法) ステンレススチール[431SS](鋳造) 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 38.5 44.5 49.0 54.0 ライ角(°) 64.5 65.0 65.0 65.0 クラブ長さ(インチ) 36.25 35.75 35.5 35.25 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です TENSEI RED TM60 ('22)...
24,750円
【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>TSERIES IRON T150SHAFT:N.S.PRO ZELOS 8 番手選択 ヘッド素材 / 製法 SUP-10、タングステン・ニッケル / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 スイングウェイト D0 総重量(g) ※I#7S 約404 ヘッド素材 / 製法 軟鉄 / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #8 #9 P W ロフト角(°) 36 40 44 48 ライ角(°) 63.5 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 35.5 スイングウェイト D0 総重量(g) ※I#7S 約404 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト 先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。 フレックス S R シャフト重量(g) 87.5 84 シャフトトルク(°) 2.2 2.3 キックポイント 先 シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 長さ選択...
【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>TSERIES IRON T150SHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 番手選択 ヘッド素材 / 製法 SUP-10、タングステン・ニッケル / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 スイングウェイト D1.5 総重量(g) ※I#7S 約417 ヘッド素材 / 製法 軟鉄 / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #8 #9 P W ロフト角(°) 36 40 44 48 ライ角(°) 63.5 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 35.5 スイングウェイト D1.5 総重量(g) ※I#7S 約417 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ツアーでのトレンドにいち早く対応した軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフト。優れた直進性能と距離の安定性を高い次元で両立。 フレックス X S R シャフト重量(g) 112 106.5 103 シャフトトルク(°) 1.6 1.7 1.9 キックポイント...
【2023年モデル】タイトリスト T シリーズアイアン カテゴリー >>TSERIES IRON T350SHAFT:N.S.PRO ZELOS 7 番手選択 ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 20 23 26 29 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 スイングウェイト C9 総重量(g) ※I#7S 約393 ヘッド素材 17-4 ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース) ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #8 #9 P W W2 ロフト角(°) 33 38 43 48 53 ライ角(°) 63.5 64.0 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 35.5 35.5 スイングウェイト C9 総重量(g) ※I#7S 約393 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト 粘りと弾きのある新しい打感。同時にしなやかさを保ちながら強度アップを実現し、軽量スチールは強度がもたないという概念を打破。 フレックス S R シャフト重量(g) 77...
【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>TSERIES IRON T200SHAFT:N.S.PRO 105T/N.S.PRO 880 AMC/TENSEI AV BLUE AM スペック ヘッド素材 17-4 ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 24 27 30.5 34.5 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 ヘッド素材 17-4 ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース) ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #9 P W ロフト角(°) 38.5 43 48 ライ角(°) 64.0 64.0 64.0 クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 N.S.PRO 105T スチールシャフト タイトリストオリジナルシャフトとして日本シャフトと共同開発。重量は、Modus3 TOUR 105とTOUR115の中間(S 比較)。950GHneoより10gほど重たいが、先端から中間が素直にしなるタイプ。 フレックス S シャフト重量(g) 約111.3 シャフトトルク(°) 1.9 キックポイント 先中 スイングウェイト D0.5 総重量(g) 約409(#5)・約422(#7) クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 シャフト重量は...
【2022年モデル】テーラーメイド ステルス シリーズはコチラからSTEALTH Women's RESCUESHAFT:TENSEI RED TM40 ('22) スペック ヘッド素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール [450SS] 番手 #4 #5 #6 ロフト角(°) 23 26 28 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 このスペックは計算値・暫定値です TENSEI RED TM40 ('22) カーボンシャフト 「三菱ケミカル」と共同開発したテーラーメイドオリジナルシャフト。「TENSEI」の特徴であるカウンターバランスシャフト設計により材料の比重がバット側に寄るなかで、シャフト先端に鋼鉄の200倍の強度を持つと言われている「グラフェン」を使用し、しっかり振れる、ぶれないシャフトをコンセプトに開発。 フレックス L A クラブ重量(g) 約326 約329 シャフト重量(g) 約59 約61 トルク 3.3 3.1 バランス C4 C4 キックポイント 先 先中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP グリップ 〈約33g・口径59・バックラインなし〉 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証)
130,680円
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOK HL IRONSN.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 21.0 24.0 27.0 30.0 34.0 ライ角(°) 59.75 60.5 61.25 62.0 62.75 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.0 38.25 37.5 36.75 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 #9 PW AW GW SW ロフト角(°) 38.0 43.0 47.0 51.0 55.0 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。先端部は高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部は低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOK HL IRONSN.S.PRO 850GH neo スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 21.0 24.0 27.0 30.0 34.0 ライ角(°) 59.75 60.5 61.25 62.0 62.75 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.0 38.25 37.5 36.75 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 #9 PW AW GW SW ロフト角(°) 38.0 43.0 47.0 51.0 55.0 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 球が上がりづらい、スピンがかかりづらいという“飛び系アイアン"のデメリットを解消するため、日本シャフト独自の肉厚調整加工技術を駆使し、高打ち出し、適正スピン量を実現しました。高性能ヘッドの飛距離性能に、グリーンで止まる性能をプラスしたシャフトです。 フレックス S R クラブ重量(g) ※I...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRONSN.S.PRO ZELOS 7 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #5 #6 #7 #8 #9 ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 30.0 35.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 PW AW GW SW ロフト角(°) 40.0 45.0 50.0 56.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト ZELOS 7は、従来のN.S.PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える、全く新しい高強度材料「NZNS60」を採用。ハイカーボンタイプならではの、粘りと弾きのある新しい打感をもたらしました。同時に、しなやかさを保ちながら強度アップを実現し、“軽量スチールは強度がもたない...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRONSN.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #5 #6 #7 #8 #9 ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 30.0 35.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 PW AW GW SW ロフト角(°) 40.0 45.0 50.0 56.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズの第4弾「TOUR105」。シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOK HL IRONSN.S.PRO ZELOS 7 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 21.0 24.0 27.0 30.0 34.0 ライ角(°) 59.75 60.5 61.25 62.0 62.75 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.0 38.25 37.5 36.75 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 #9 PW AW GW SW ロフト角(°) 38.0 43.0 47.0 51.0 55.0 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト ZELOS 7は、従来のN.S.PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える、全く新しい高強度材料「NZNS60」を採用。ハイカーボンタイプならではの、粘りと弾きのある新しい打感をもたらしました。同時に、しなやかさを保ちながら強度アップを実現し、“軽量スチールは強度がもたない"という概念を打破...
110,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE IRONSTENSEI 50 for Callaway / N.S.PRO 950GH neo / N.S.PRO Zelos 7 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 19.0 22.0 25.0 28.0 32.0 ライ角(°) 60.375 61.0 61.625 62.25 62.875 クラブ長さ(インチ) 39.125 38.5 37.875 37.25 36.625 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア 番手 #9 PW AW GW SW ロフト角(°) 37.0 42.0 46.0 50.0 54.0 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 (1) TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト フレックス R クラブ重量(g) #5 / 約353、#7 / 約367 シャフト重量(g) 約54.5 トルク 4.3 バランス...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRONSN.S.PRO 850GH スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #5 #6 #7 #8 #9 ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 30.0 35.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 PW AW GW SW ロフト角(°) 40.0 45.0 50.0 56.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト 抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長。インパクトの衝撃を受け止めつつヘッドをコントロールすることができるデュアル(二重) ステップの構造で、自然でシャープなしなりを感じながら振れます。 フレックス S R クラブ重量(g) ※I#7S 約400 シャフト重量...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRONSN.S.PRO ZELOS 8 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #5 #6 #7 #8 #9 ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 30.0 35.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 PW AW GW SW ロフト角(°) 40.0 45.0 50.0 56.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト スチールの打感・方向性はそのままに、カーボンの軽さと飛距離を両立させた好評の新ジャンル軽量スチールZELOSシリーズ。その第2弾として、ZELOS7よりも重量を増して新登場。先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が...
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOK HL IRONSN.S.PRO ZELOS 8 スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 21.0 24.0 27.0 30.0 34.0 ライ角(°) 59.75 60.5 61.25 62.0 62.75 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.0 38.25 37.5 36.75 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 #9 PW AW GW SW ロフト角(°) 38.0 43.0 47.0 51.0 55.0 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト スチールの打感・方向性はそのままに、カーボンの軽さと飛距離を両立させた好評の新ジャンル軽量スチールZELOSシリーズ。その第2弾として、ZELOS7よりも重量を増して新登場。先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が...
28,710円
【2023年モデル】NEW P790 アイアン カテゴリー>>P790 IRONSN.S.PRO MODUS3 TOUR 130 スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.0 21.0 23.5 26.5 30.5 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 35.0 40.0 45.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 スチールシャフト MODUS3 120と比較し、中間部の剛性が高く、ハードヒッターのパワーに応える設計。 フレックス X S クラブ重量(g)※#5S 約440 シャフト重量(g) 129 124 トルク(°) 1.6〜1.2 1.7〜1.2 バランス D2 調子 中元 シャフト重量はカット前重量です。 PWはプラス1ポイントになります。 クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0...
【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE IRONSSHAFT:N.S.PRO MODUS3 120 スペック ヘッド素材/フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 24 27 31 36 41 47 54 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。先端部は高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部は低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。少し硬めの手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクトとすばらしいフィーリングを生み、スイングテンポもよくなります。 フレックス X S クラブ重量(g) ※I#7 約423 約417 シャフト重量(g) 115 109 トルク(°) 1.6 1.7 バランス D4 キックポイント 中手元 シャフト重量はカット前重量です。 AWはプラス1ポイント、SWはプラス2ポイントになります。 表示の重量などは設計値です...
【2023年モデル】NEW P790 アイアン カテゴリー>>P790 IRONSN.S.PRO Zelos 8 スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.0 21.0 23.5 26.5 30.5 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 35.0 40.0 45.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト スチールの打感・方向性はそのままに、カーボンの軽さと飛距離を両立させた好評の新ジャンル軽量スチールZELOSシリーズ。その第2弾として、ZELOS7よりも重量を増して新登場。先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。 フレックス S R クラブ重量(g)※#5S 約412 シャフト重量(g) 87.5 84 トルク 2.2 2.3 バランス D1 調子 先 シャフト重量はカット前重量です。 PWはプラス1ポイントになります。 クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには...
【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA IRONSN.S.PRO ZELOS 8 スペック フェース素材 / 構造 カーペンター450スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + MIMタングステンウェイト+ウレタン・マイクロスフィア 17-4 ステンレススチール +ウレタン・マイクロスフィア 番手 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 24.0 27.0 31.5 36.5 42.0 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト スチールの打感・方向性はそのままに、カーボンの軽さと飛距離を両立させた好評の新ジャンル軽量スチールZELOSシリーズ。その第2弾として、ZELOS7よりも重量を増して新登場。先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。 フレックス S R クラブ重量(g) ※I#7 約405 約401 シャフト重量(g) 約87.5 約84 トルク(°) 2.2 2.3 バランス D1 D1 シャフト調子 先 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0...
【2023年モデル】NEW P790 アイアン カテゴリー>>P790 IRONSN.S.PRO 850GH neo スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.0 21.0 23.5 26.5 30.5 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 35.0 40.0 45.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 球が上がりづらい、スピンがかかりづらいという“飛び系アイアン"のデメリットを解消するため、日本シャフト独自の肉厚調整加工技術を駆使し、高打ち出し、適正スピン量を実現しました。高性能ヘッドの飛距離性能に、グリーンで止まる性能をプラスしたシャフトです。 フレックス S R クラブ重量(g)※#5S 約412 シャフト重量(g) 88 84.5 トルク 2.0 2.1 バランス D1 調子 中 シャフト重量はカット前重量です。 PWはプラス1ポイントになります。 クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て...
【2023年モデル】NEW P790 アイアン カテゴリー>>P790 IRONSN.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.0 21.0 23.5 26.5 30.5 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 35.0 40.0 45.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 スチールシャフト 新採用の熱処理技術により、素材硬度を自在にコントロール。画期的なノウハウで重量級スチールシャフトに必要かつ十分な最適フィーリングを実現。絶妙な粘り感が上級者の高いニーズに応える操作感・打感をもたらしています。 フレックス X S クラブ重量(g)※#5S 約442 シャフト重量(g) 129.5 128.5 トルク(°) 1.5〜1.3 1.6〜1.4 バランス D2 調子 元 シャフト重量はカット前重量です。 PWはプラス1ポイントになります。 クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには...
148,500円
【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>TSERIES IRON T100SHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 番手選択 ヘッド素材 / 製法 SUP-10、タングステン・ニッケル / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 21 24 27 30 34 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 スイングウェイト D2.5 総重量(g) ※I#7S 約426 ヘッド素材 / 製法 軟鉄 / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #8 #9 P W ロフト角(°) 38 42 46 50 ライ角(°) 63.5 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 35.5 スイングウェイト D2.5 総重量(g) ※I#7S 約426 W(50°)のみ、【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。 フレックス TX X S R シャフト重量(g) 126 120 114 111 シャフトトルク(°) 1.5 1.6...
【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>TSERIES IRON T200SHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 番手選択 ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 24 27 30.5 34.5 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 スイングウェイト D2.5 総重量(g) ※I#7S 約428 ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース) ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #9 P W ロフト角(°) 38.5 43 48 ライ角(°) 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 スイングウェイト D2.5 総重量(g) ※I#7S 約428 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト Constant Weight Shaft(低~中弾道、低~中スピン)。Modus3の新規追加モデル。重量はModus3 TOUR 105 と TOUR 125 の中間(S比較)...
【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE IRONSSHAFT:N.S.PRO Zelos 8 スペック ヘッド素材/フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 24 27 31 36 41 47 54 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 N.S.PRO Zelos 8 スチールシャフト スチールの打感・方向性はそのままに、カーボンの軽さと飛距離を両立させた好評の新ジャンル軽量スチールZELOSシリーズ。その第2弾として、ZELOS7よりも重量を増して新登場。先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。 フレックス S R クラブ重量(g) ※I#7S 約399 シャフト重量(g) 87.5 84 トルク(°) 2.2 2.3 バランス D1.5 キックポイント 先 シャフト重量はカット前重量です。 AWはプラス1ポイント、SWはプラス2ポイントになります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。...
【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE IRONSSHAFT:N.S.PRO 950GH neo スペック ヘッド素材/フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 24 27 31 36 41 47 54 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス S R クラブ重量(g) ※I#7 約403 約400 シャフト重量(g) 98 94.5 トルク(°) 1.7 1.9 バランス D2 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 AWはプラス1ポイント、SWはプラス2ポイントになります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。...
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 シリーズSRIXON ZX Mk2 IRONSHAFT:N.S.PRO ZELOS 8 スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ(#4-#7):軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 22 24 27 31 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 バンス角(°) 13 14 15 16 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ(#8-SW):軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35 39 44 50 56 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 - FP(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 【左用】は #5〜9,PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。 FPはフェースプログレッションの略です。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト 先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可...
