メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ヤマハゴルフ」検索結果。

ヤマハゴルフの商品検索結果全5,165件中1~60件目

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

アトミックゴルフ

19,980

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス驚異の大慣性モーメント高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。図心リブ構造+1.5mm フェース反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。形状のブラッシュアップ大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。▲NSプロ 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5AWSWロフト角(°)224955ライ角(°)62.56464素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)3835.2535バランスD2D3D4クラブ重量...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス

アトミックゴルフ

15,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲NSプロ MODUS3 TOUR 105 シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#4ロフト角(°)22ライ角(°)60.25素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)38.5バランスD2クラブ重量(g)401グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフト名N.S.PRO MODUS3 TOUR...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

アトミックゴルフ

15,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲N.S.PRO 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#4ロフト角(°)22ライ角(°)60.25素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)38.5バランスD1クラブ重量(g)398グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo...

YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト バシレウス トライスパーダ

BANZAI GOLF

34,000

YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト バシレウス トライスパーダ

YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト バシレウス トライスパーダ 商品詳細Tri:Spadaは、アスリートのために設計された、 叩ける高剛性を追求したシャフトシリーズです。 最新の知見に基づき、初代Spadaから10年目の第3世代として開発されました。 Tri:Spadaの名前には、TRIαS、TRI 3 、 TRY 挑戦 の全ての意味が込められており、 その設計はパワーヒッターに研ぎ澄まされた一撃をもたらします。 「ABマップ」での分類は「B」であり、 自身のタイミングでピュアにインパクトを作り出すパワーヒッター向けの設計です。 全体高剛性を重視し、 Pan系50tを主材料とした新基準設計により、 ロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 特徴: - PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。 - 先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。 - シャフトの操作感を重視した豪快な振り心地。 - 低トルク設計による方向性の向上。 - ピュアハードヒッターにマッチする設計。 スペック(一部抜粋): - 重量: 45g〜68.5g - Flex: R2、R、S、X - トルク: 2.9°〜3.8° - チップ径: 8.5mm - バット径: 15.1mm〜15.4mm - 全長/Tipパラレル: 1,168mm/50mm〜1,168mm/80mm - T/C: 0.63〜0.75 - C/B: 0.61〜0.64 - 調子: 中元 ※ シャフト表面仕上げ:レイヤードナイトブルー Tri:Spadaは、 切り替えからインパクトまでゴルファーに追従する操作性重視のシャフトであり、 自身のスイングパワーを最大限に活かしたい方にお勧めです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、...

あす楽
【レディース/送料無料】ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティー VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト DRIVE STAR ヴァンキッシュ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

14,800

【レディース/送料無料】ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティー VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト DRIVE STAR ヴァンキッシュ【あす楽対応】

|ウッド型 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属inpres DRIVESTAR for LADIES UT高弾道を、いつでもやさしく。低重心設計TECHNOLOGY01フェース下部の反発強化。地面から打つクラブだからこそ必須の低重心設計。打点部分の反発を強化し、驚きの飛距離に。形状進化TECHNOLOGY02トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6#U7ロフト角(°)21242730ライ角(°)5959.56060.5構造SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェースシャフトVANQUISH for inpres LM423uシャフト硬さALALALALシャフト重量(g)45.54345.54345.54345.543シャフト調子中クラブ重量(g)295293299297303301307305クラブ長さ(インチ)40.2539.539.753939.2538.538.7538クラブバランスC5C1C5C1C5C1C5C1グリップラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し発売日:2022年

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD/R ドライバー 三菱 Diamana WS シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

93,280

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD/R ドライバー 三菱 Diamana WS シャフト

初速とコントロール。ツアーアスリートモデル。YAMAHA リミックス ブイディーアール VDR ドライバー。三菱 Diamana WS ミツビシ ディアマナ WS40 WS50 WS60 WS70 WS80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。初速とコントロール。ツアーアスリートモデル。 ヤマハ RMX VD/R ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月20日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心距離を調整できるスライドウェイトフェード、ドローの球筋をコントロール左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフトヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD4クラブ重量(g)306グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本ヘッド...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

64,680

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

|標準長さ |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属初級者向け高初速+直進安定性オールアスリートモデル▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。4つのウェイトポジション4つのウェイトポジションでつかまり、弾道を調整ヘッド外周部になるウェイトはFADE、DRAW、センター、慣性モーメントMAXの4つのポジションに調整可能。プレーヤーに合わせた理想的な弾道を叶えてくれます。DRIVER POSITIONING MAP▲TENSEI TR三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)45g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重量...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6...

あす楽
【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR アイアンセット 5本組(7-P,S) VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト ドライブスター ヴァンキッシュ...

アトミックゴルフ

66,000

【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR アイアンセット 5本組(7-P,S) VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト ドライブスター ヴァンキッシュ...

|飛距離重視 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。inpres DRIVESTAR for LADIES IRON狙ったところへ、いつでもやさしく。3POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中TECHNOLOGY01「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。新素材【X37】を採用TECHNOLOGY021.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。形状進化TECHNOLOGY03刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。WEDGEの進化TECHNOLOGY04新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。「イイ顔」TECHNOLOGY05レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#7#8#9PWSWロフト角(°...

ヤマハ(YAMAHA)(メンズ) インプレス ドライブスター アイアン Speeder NX for Yamaha M423i

Victoria Golf 楽天市場支店

13,700

ヤマハ(YAMAHA)(メンズ) インプレス ドライブスター アイアン Speeder NX for Yamaha M423i

__●番手:5I●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423i●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:R長さ:39ライ角(°):60.75ヘッド素材:X37+タングステン合金総重量(g):332シャフト重量(g):46バランス:D0トルク:5.4キックポイント:中フレックス:SR長さ:39ライ角(°):60.75ヘッド素材:X37+タングステン合金総重量(g):334シャフト重量(g):47.5バランス:D0トルク:5.3キックポイント:中__________●番手:6I●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423i●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:38.5ライ角(°):61ヘッド素材:X37+タングステン合金総重量(g):339シャフト重量(g):47.5バランス:D0トルク:4.9キックポイント:中フレックス:SR長さ:38.5ライ角(°):61ヘッド素材:X37+タングステン合金総重量(g):341シャフト重量(g):49バランス:D0トルク:4.8キックポイント:中__________●番手:AW●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423i●ロフト角(°):42●バウンス角(°):3●左右:右フレックス:R長さ:36ライ角(°):62.5ヘッド素材:SUS630総重量(g):379シャフト重量(g):52バランス:D1トルク:3.6キックポイント:中フレックス:SR長さ:36ライ角(°):62.5ヘッド素材:SUS630総重量(g):380シャフト重量(g):53.5バランス:D1トルク:3.5キックポイント:中__________●番手:AS●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423i●ロフト角(°):48●バウンス角...

スポンサーリンク
スポンサーリンク