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ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心距離を調整できるスライドウェイトフェード、ドローの球筋をコントロール左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフトヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD4クラブ重量(g)306グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本ヘッド...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

64,680

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

|標準長さ |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属初級者向け高初速+直進安定性オールアスリートモデル▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。4つのウェイトポジション4つのウェイトポジションでつかまり、弾道を調整ヘッド外周部になるウェイトはFADE、DRAW、センター、慣性モーメントMAXの4つのポジションに調整可能。プレーヤーに合わせた理想的な弾道を叶えてくれます。DRIVER POSITIONING MAP▲TENSEI TR三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)45g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重量...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

81,620

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

|SLE適合 |標準長さ |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心距離を調整できるスライドウェイトフェード、ドローの球筋をコントロール左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合▲TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフトヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重量(g)306グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

81,620

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト リミックス テンセイ

|SLE適合 |中調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります...

あす楽
ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー ツアーAD VF-5 カーボンシャフト リミックス TOURAD【あす楽対応】

アトミックゴルフ

75,460

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー ツアーAD VF-5 カーボンシャフト リミックス TOURAD【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲TOUR AD VF-5 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角(°)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)クラブ長さ...

プロギア ゴルフ エッグ44 ドライバー オリジナル egg44 ドライバー 専用シャフト PRGR egg44

アトミックゴルフ

52,800

プロギア ゴルフ エッグ44 ドライバー オリジナル egg44 ドライバー 専用シャフト PRGR egg44

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴初級者向けヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本プロギアから人気の短尺設計ドライバーが新登場!このエッグ44ドライバーはミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。というコンセプトで設計されています。しっかり振りぬいてもミート率が下がらず飛距離を伸ばせる設計となっています。ドライバーの方向性やミート率にお悩みの方におすすめのドライバーとなっています。 ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。44専用設計で、飛ばす。同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。▲オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。▲グリップ▲ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)44.5総重量(g)S304SR301R-299バランスSD-4.5SRD-4R-D-3.5グリップサイズ重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン...

ホンマ ゴルフ ベレス NX ドライバー VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES 本間ゴルフ HONMA BERES

アトミックゴルフ

64,900

ホンマ ゴルフ ベレス NX ドライバー VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES 本間ゴルフ HONMA BERES

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場!NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現!実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな!というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください! Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギー...

【レディース/高反発ドライバー】プロギア スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト SWEEP PRGR ゴルフ

アトミックゴルフ

39,900

【レディース/高反発ドライバー】プロギア スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト SWEEP PRGR ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発山本プロギアの女性専用モデル、スイープの高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。スイープドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせるドライバーとなっています。 ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。やさしく飛ばせる高反発ドライバー。とことん飛距離を追求した高反発設計。SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。▲NEWスプリングシャフトシャフト女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。▲コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。スペックシャフトスペックM-30(L)ロフト角(°)13.5体積(cm3)445フェースアングル(°)3ライ角(°)59.5長さ(インチ)43.75総重量(g)267バランスB-8シャフト重量(g)43シャフトトルク(°)9.4シャフトKPHグリップ重量:35、径:57、コード:無素材フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)製法フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 付属品オリジナルヘッドカバー 原産国本体:日本、中国ヘッドカバー:中国※SLEルール適合外品※SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値発売日:2022年

あす楽
送料無料
【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性 カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認ドライバー【あす楽対応】

アトミックゴルフ

11,000

【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性 カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認ドライバー【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本アドバイザーゴルフのGスペックドライバーです。こちらはホワイトヘッドの高反発ドライバーです。ネック部分にAADシステム(角度調整機能)がついており、8通りのチューニングが可能です。スライスを軽減したい方はポジション6、7がオススメです。フックを軽減したい方はポジション2,3がオススメです。在庫限りの大となっています。 高反発の白ヘッド『G-SPEC.PLUS』新登場!AAD(角度調整機能)で8通りのチューニングが可能。【SLEルール不適合モデル】 【AAD(角度調整機能)で8通りのチューニング】1. N FA :ニュートラル 2. LIE :ライ角−1度 3. R FA :3度オープン 4. LOFT:ロフト−1度 5. NU FA :ニュートラル・ライ角+1度 6. LIE :ライ角+1度 7. L FA :3度クローズ 8. LOFT:ロフト+1度【反発係数0.85超の高反発モデル】15-3-3-3βチタン+IP加工で反発力アップ。 フェースの厚みを、中心部2.5mm、周辺 2.3mmまで肉薄化。複数回のプレス加工で さらに強度が増した超高反発モデル。【高圧・高弾性シャフト】東レ製(日本製)の高品質カーボンシートを採用。 2種類のカーボンシート(30t・40t)を混合し 3箇所(先・中・手元)のそれぞれのしなりを 一体させ、スムーズな動きをサポート。▲専用ヘッドカバー▲高弾性カーボン(東レ製) ▲オリジナルラバー(48g)スペックボディ6-4鍛造チタンフェース15-3-3-βチタン+IP加工 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°)...

タイトリスト ゴルフ TSR2 ドライバー ツアーAD DI カーボンシャフト Titleist TOURAD

アトミックゴルフ

79,200

タイトリスト ゴルフ TSR2 ドライバー ツアーAD DI カーボンシャフト Titleist TOURAD

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を...

フジクラ ゴルフ スピーダー NX ブラック ピン ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 SPEEDER NX BLACK

アトミックゴルフ

35,200

フジクラ ゴルフ スピーダー NX ブラック ピン ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 SPEEDER NX BLACK

この商品の特徴受注生産品(特注品)につきましては、通常よりお時間がかかり2-4週間後の出荷が目安となります。ご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。▲SPEEDER NX BLACK カーボンシャフトこれまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。製品特長●VTCSPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。これまでの先調子系シャフトにはない操作性、安定性を生みました。※当社比較で、従来の先中調子(SPD EVO VII)との対比でオフセンター時のボールのバラツキが軽減しました。●EI分布の最適化VTCの効果に加え、先端部分の曲げ剛性を従来の先調子系よりも高めることで当たり負けせず、インパクト時のブレを抑制し、左右のバラツキを軽減。グリップ・スリーブ▲ゴルフプライド360ラバーグリップ▲スリーブスペックシャフト名SPD NX BLACK 50SPD NX BLACK 60SPD NX BLACK 70硬さSXSXSX長さ(インチ)46重量(g)56.55865.5677576.5トルク4.93.82.9Tip径8.5Butt径15.2515.315.315.3515.3515...

フジクラ ゴルフ ベンタス ブラック テーラーメイド ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 VENTUS BK

アトミックゴルフ

44,000

フジクラ ゴルフ ベンタス ブラック テーラーメイド ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 VENTUS BK

この商品の特徴受注生産品(特注品)につきましては、通常よりお時間がかかり2-4週間後の出荷が目安となります。ご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。▲VENTUS BLACKカーボンシャフト飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフト誕生PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。製品特長VeloCore Technology「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。・VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。・VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。グリップ・スリーブ▲ゴルフプライド360ラバーグリップ▲スリーブ(非純正品)スペックシャフト名VENTUS BK 5VENTUS BK 6VENTUS BK 7硬さSXSXSX装着長さ(インチ)45.25重量(g)57.558.564657778トルク3.73.33.43.13.12.8Tip径8.5Butt径15.315.315.3515.4515.3515.35調子元原産国日本...

タイトリスト ゴルフ TSR2 ドライバー TSP310 60 オリジナル カーボンシャフト Titleist

アトミックゴルフ

66,000

タイトリスト ゴルフ TSR2 ドライバー TSP310 60 オリジナル カーボンシャフト Titleist

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く...

タイトリスト ゴルフ TSR3 ドライバー TSP111 50 オリジナル カーボンシャフト Titleist

アトミックゴルフ

66,000

タイトリスト ゴルフ TSR3 ドライバー TSP111 50 オリジナル カーボンシャフト Titleist

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。精密チューニングが生み出す驚異のスピード進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Benefits・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離・卓越した打感と操作性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・スピードリングVFTフェースデザイン・「SureFit CG トラック」による精密チューニング・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。精密なチューニング機能進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により...

フジクラ ゴルフ ベンタス ブルー ピン ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 VENTUS BLUE

アトミックゴルフ

44,000

フジクラ ゴルフ ベンタス ブルー ピン ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 VENTUS BLUE

この商品の特徴受注生産品(特注品)につきましては、通常よりお時間がかかり2-4週間後の出荷が目安となります。ご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。▲VENTUS BLUE カーボンシャフト飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフト誕生PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。製品特長VeloCore Technology「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。・VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。・VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。グリップ・スリーブ▲ゴルフプライド360ラバーグリップ▲スリーブ(非純正品)スペックシャフト名VENTUS BL 5VENTUS BL 6VENTUS BL 7硬さRSSXSX長さ(インチ)45.25重量(g)58.55965657677.5トルク3.73.33.13.132.9Tip径8.5Butt径15.3515.3515.415.415.315.35調子中元原産国日本...

ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー ベンタス BS6 カーボンシャフト VENTUS BRIDGESTONE

アトミックゴルフ

70,400

ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー ベンタス BS6 カーボンシャフト VENTUS BRIDGESTONE

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。シャフト・グリップ▲VENTUS BS6 カーボンシャフト・安定的なコントロール性とシャープな振り抜き▲ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ付属品▲ヘッドカバー(HB3W-1)▲トルクレンチ(WBSGSS)※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。スペックヘッドの素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g)ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)57ヘッド体積(cc)455 長さ(インチ)45.25 重さ(g)308 バランスD3グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップバックライン無し/ブラック×グレー(GBX0L)口径60/重さ45.5g 原産国クラブ(中国製/日本製)シャフト名VENTUS BS6シャフトの硬さSシャフトの重量(g)60トルク4.4キックポイント(調子)中発売日:2023年9月

フジクラ ゴルフ ベンタス TR ブラック ピン ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 VENTUS TR BLACK

アトミックゴルフ

44,000

フジクラ ゴルフ ベンタス TR ブラック ピン ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 VENTUS TR BLACK

この商品の特徴受注生産品(特注品)につきましては、通常よりお時間がかかり2-4週間後の出荷が目安となります。ご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。▲VENTUS TR BLACK カーボンシャフト世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。製品特長VeloCore Technology既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。SPREAD TOW FABRIC最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。グリップ・スリーブ▲ゴルフプライド360ラバーグリップ▲スリーブスペックシャフト名VENTUS TR BK 5VENTUS TR BK 6VENTUS TR BK 7硬さSXSXSX長さ(インチ)46重量(g)596069.57079.580トルク3.53.33.12.92.82.7Tip径8.5Butt径15.415.415.415.415.415.4調子元原産国ベトナム※バット径はバット端部から150mm。グリップ名ツアーベルベットラバー...

タイトリスト ゴルフ TSR4 ドライバー TSP311 65 カーボンシャフト Titleist

アトミックゴルフ

66,000

タイトリスト ゴルフ TSR4 ドライバー TSP311 65 カーボンシャフト Titleist

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。究極のロースピンドライバー通常のドライバーでは3000回転/分以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。Benefitsソール前後に配置された「SureFit CG ウェイト」風に負けない弾道と安定性コンパクトでプレーヤーが好むヘッドシェイプFeaturesマルチプラトーVFTデザインスピン性能を最適化するウェイト調整機能エアロスペース グレードチタン進化したエアロダイナミクスSureFit 調整機能スピン性能を最適化するウェイト調整機能TSR4は、ソール前後にある2つのウェイト調整機能により、多くのプレーヤーが低スピンで飛距離を伸ばせるように設計されています。前方のウェイトはスピン量を最大限抑え、後方のウェイトはTSR3と4の中間のようにスピン量を適度に低減できます。マルチプラトー VFTデザインTSR4でも、TSR2と同様のフェースデザインを採用。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。プレーヤーの要望を満たすパフォーマンスT...

ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー TENSEI Pro Blue 1K カーボンシャフト テンセイ BRIDGESTONE

アトミックゴルフ

88,000

ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー TENSEI Pro Blue 1K カーボンシャフト テンセイ BRIDGESTONE

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属シャフト・グリップ▲TENSEI pro Blue 1K ・クセのない全体的しなりが特徴の幅広いプレイヤーにマッチするTENSEIシリーズ初の中調子シャフト・しなやかな動きによって、適正な打ち出し角とスピン量を生み出す▲ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ付属品▲ヘッドカバー(HB3W-1)▲トルクレンチ(WBSGSS)※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。スペックヘッドの素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g)ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部)ロフト角(°)9.5ライ角(°)57ヘッド体積(cc)455 長さ(インチ)45.25 重さ(g)307 バランスD3グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップバックライン無し/ブラック×グレー(GBX0L)口径60/重さ45.5g 原産国クラブ(中国製/日本製)シャフト名TENSEI pro Blue 1K 60シャフトの硬さSシャフトの重量(g)61トルク3...

タイトリスト ゴルフ TSR2 ドライバー ツアーAD IZ カーボンシャフト Titleist TOURAD

アトミックゴルフ

69,300

タイトリスト ゴルフ TSR2 ドライバー ツアーAD IZ カーボンシャフト Titleist TOURAD

|SLE適合 |中調子 |標準重量 |調角機能この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

アトミックゴルフ

19,980

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス驚異の大慣性モーメント高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。図心リブ構造+1.5mm フェース反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。形状のブラッシュアップ大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。▲NSプロ 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5AWSWロフト角(°)224955ライ角(°)62.56464素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)3835.2535バランスD2D3D4クラブ重量...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス

アトミックゴルフ

15,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲NSプロ MODUS3 TOUR 105 シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#4ロフト角(°)22ライ角(°)60.25素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)38.5バランスD2クラブ重量(g)401グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフト名N.S.PRO MODUS3 TOUR...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

アトミックゴルフ

15,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲N.S.PRO 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#4ロフト角(°)22ライ角(°)60.25素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)38.5バランスD1クラブ重量(g)398グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo...

ヤマハ ゴルフ RMX VD FW フェアウェイウッド TENSEI TB f カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

45,430

ヤマハ ゴルフ RMX VD FW フェアウェイウッド TENSEI TB f カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代チタンフェース&チタンボディ飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。超低重心設計ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。▲TENSEI TB f シャフト三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。FWは60g台、UTは70g台の専用シャフトを標準ラインアップしています。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#3#5#7ロフト角(°)151821ライ角(°)5656.557構造6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)4342.542バランスD3クラブ重量(g)329333337グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4560R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ...

あす楽
【レディース】ヤマハ ゴルフ SENSUS D センサス D マレット型 パター YAMAHA【あす楽対応】

アトミックゴルフ

26,180

【レディース】ヤマハ ゴルフ SENSUS D センサス D マレット型 パター YAMAHA【あす楽対応】

|マレット |ベントネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属SENSUS L狙ったところに真っすぐ構えやすい。操作性と安定性に優れた幅広ブレードTECHNOLOGY安心感のある重さ女性が安定してスイングできるヘッド重量を採用。慣性モーメントが大きいためブレずにまっすぐ打ち出すことができます。SENSUS L(左)・390gのヘッド重量・4,447g・ の大慣性モーメントSENSUS D(右)・410gのヘッド重量・6,462g・ の大慣性モーメント女性の感性を科学して生まれたヘッドヤマハならではの感性計測技術により女性ゴルファーが理想とするヘッド形状を分析。レディースゴルファーがカップを狙うときに「あると嬉しい」要素を盛り込んだヘッド形状を実現しました。SENSUS L(左)・打ち出すラインを把握しやすい直角型のヘッド・オートマティックにスイングできるフェースバランス・操作性と安定性を兼ね備えた幅広ブレードSENSUS D(右)・据わりのいい大型のヘッド・ミスに強い寛容性を実現・安定して構えられる丸みを帯びたデザインシンプルなアライメントレベルや性別の異なる多数のゴルファーから、「カップを狙いやすい」と感じるヘッドの印象を分析。最も評価の高かった「ヘッドとボールの位置関係がわかりやすい」シンプルなデザインを採用しています。こだわりのグリップデザイングリップにはガイドとなるラインを設置。これにより、ヘッドだけでなくグリップも頼りにしながら構えることができ、カップを確実に狙えます。「思い通りに打てる自信が欲しい」という心理に寄り添うグリップを実現しました。スペックモデル名称SENSUS Dロフト角(°)3ライ角(°)70長さ(インチ)33横慣性モーメント(g・cm2...

あす楽
【送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー ブラック 500cc ドライバー カーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,800

【送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー ブラック 500cc ドライバー カーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!お客様の声から待望のブラックヘッドバージョンが登場しました! 「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ※スペックはゴールドバージョンと同様になります。 飛びすぎる不適合仕様ドライバー。話題のニューブランド「ヤードハンター」飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー。何が凄いかというと、...

あす楽
送料無料
【レディース/高反発ドライバー/在庫一掃】 ルーズベルト テディベア ゴルフ RTB-D19 ドライバー ROOSEVELT TEDDY BEAR 初心者【あす楽対応】

アトミックゴルフ

11,000

【レディース/高反発ドライバー/在庫一掃】 ルーズベルト テディベア ゴルフ RTB-D19 ドライバー ROOSEVELT TEDDY BEAR 初心者【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本レディースブランド、ルーズベルトテディベアの高反発ドライバーです。非力な女性でも楽に振ることのできるドライバーです。レディースドライバーでは少ない、高反発ドライバーですので、もう少し飛距離が欲しい、飛ぶドライバーをお探しの方にオススメです。 今回の新作ドライバーは高反発ヘッドドライバー&光沢と色が丈夫で長持ちIP塗装のゴールドという、見た目も機能も安心のスペシャルな一本。いつまでも輝いているあなたへのおすすめ商品です。高反発ゴルフクラブとは…ゴルフボールが遠くへ飛ぶようヘッドがボールへ当たった時の反発力が高くなるよう改良されたゴルフクラブの事。遠くへ飛ばしやすいクラブではありますが、打ち方やクセによっても飛距離は異なるので100%飛距離が伸びると言う訳では御座いません。スペック番手1Wロフト角(度)11.5ライ角(度)58長さ(インチ)43ヘッド体積(cc)420総重量(g)290バランスB9付属品ヘッドカバーシャフト素材カーボンシャフト硬さLトルク(°)6.8

あす楽
【高反発ドライバー】キャスコ ゴルフ ゼウスインパクト2 高反発 ドライバー Magical ATTAS カーボンシャフト マジカルアッタス ヘッドカバー無し【あす楽対応】

アトミックゴルフ

31,800

【高反発ドライバー】キャスコ ゴルフ ゼウスインパクト2 高反発 ドライバー Magical ATTAS カーボンシャフト マジカルアッタス ヘッドカバー無し【あす楽対応】

この商品の特徴シニア向けあす楽対応ルール適合外高反発山本話題の高反発ドライバーゼウスインパクトの2代目が再登場!このゼウスインパクトドライバーは、ヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド480cc、さらに反発係数0.855を実現した高反発フェース。最大飛距離を実現するために考え出された設計が特徴です。実際に試打をした際にも、ボール初速が速く、弾道も楽に上がるので、ヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また、打球音も程よく甲高い音がして、爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたい。とにかく飛ばせるドライバーが欲しい。というシニアゴルファーにおすすめのドライバーです。 こちらの商品はヘッドカバーが付属しておりません。反発性能が進化した。他の高反発クラブを圧倒する0.855の反発係数。480mlの大型ヘッドにはドライビングブースターを搭載し、クラウンの変形を抑制。インパクトのパワーを逃がさずにフェースに集中させる。また、2.65mmの薄肉フェースはフェース高さを10%高くし、反発性能をさらに高めている。音が進化した。ハイサウンドランチャー機能により、スピード感のあるパワフルな打音を実現。打った瞬間に手ごたえのある打音が響き、気持ちよく飛んでいく。球筋が進化した。「Partial EI Techonotogy」スライスが出ない。その秘密はルール適合外の新開発シャフトにある。シャフト内部の剛性に差をつけた設計で、トゥ・ヒール方向のしなりを抑え、飛球線方向のしなりを大きくした。ヘッドが自然にかえって、球がつかまる。▲Magical ATTAS カーボンシャフト▲Golf Pride ツアーベルベットラバー...

あす楽
送料無料
【ミニドライバー】 リンクス ゴルフ プレデター V-300 300cc ミニ ドライバー オリジナル カーボンシャフト LYNX PREDATOR V300【あす楽対応】

アトミックゴルフ

8,800

【ミニドライバー】 リンクス ゴルフ プレデター V-300 300cc ミニ ドライバー オリジナル カーボンシャフト LYNX PREDATOR V300【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてドライバーとしても、フェアウェイウッドとしても使える 300ccウッドPREDATOR V-300SLEルール適合ヘッド体積:300cc専用ヘッドカバー付300ccウッドとは、ドライバーでもフェアウェイウッドでもない、そしてどちらとしても使える、言わばハイブリッドなWOODです。 徹底した低重心化と振り抜きがいい設計になっており、ドライバー並の反発性能で楽に振って強い球が出せます。ドライバーよりずっと簡単で、フェアウェイウッドよりずっと飛ぶWOODを!というコンセプトで開発された ハイブリッドWOODです。▲ヘッドカバー▲LYNX オリジナル POWER TUNED PREDATOR V-300 カーボンシャフト▲LYNX オリジナルラバーグリップ(バックライン有り、51g)スペックヘッド素材(製法)ヘッド:7075ジュラルミン鍛造(PVD加工)ロフト角(°)13ライ角(°)58ヘッド体積(cc)300フェース角(°)0フェース高(mm)36シャフト名LYNX オリジナル POWER TUNED PREDATOR V-300 カーボンシャフトシャフトの硬さR/Sクラブ長さ(インチ)42.543.5クラブ重量(R/S)316g/318g318g/320gバランスC6/C7D0/D1 発売日2018年シャフト名LYNX オリジナル POWER TUNED PREDATOR V-300 カーボンシャフトシャフトの硬さRS原産国日本

【高反発ドライバー】ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル 軽量 カーボンシャフト HONMA MH HOUOH

アトミックゴルフ

22,000

【高反発ドライバー】ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル 軽量 カーボンシャフト HONMA MH HOUOH

この商品の特徴シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます!▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ:6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース:2041βチタン番手#1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日:2020年

あす楽
【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR ドライバー VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト YAMAHA ヴァンキッシュ ドライブスター【あす楽対応】

アトミックゴルフ

29,900

【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR ドライバー VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト YAMAHA ヴァンキッシュ ドライブスター【あす楽対応】

|中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属SLE適合inpres DRIVESTAR for LADIES Driverまっすぐ飛ばす、いつでもやさしく。BOOSTBOX※特許出願中TECHNOLOGY01インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。打点の科学TECHNOLOGY02感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。COUNTERWEIGHT SYSTEMTECHNOLOGY03ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。「イイ顔」TECHNOLOGY04レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペックロフト角(°)1213ライ角(°)61構造6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェースシャフトVANQUISH for inpres LM423dシャフト硬さRALシャフト重量(g...

あす楽
ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー スピーダー NX for Yamaha M423d カーボンシャフト YAMAHA DRIVE STAR【あす楽対応】

アトミックゴルフ

31,800

ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー スピーダー NX for Yamaha M423d カーボンシャフト YAMAHA DRIVE STAR【あす楽対応】

|標準長さ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属BOOSTBOX ※特許出願中TECHNOLOGY01インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。打点の科学TECHNOLOGY02感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。COUNTERWEIGHT SYSTEMTECHNOLOGY03飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・ を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。「イイ顔」TECHNOLOGY04慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト▲S:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し▲SR・R:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペックロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59.0横慣性モーメント(g/cm2)5570構造6-4チタン精密鋳造ボディ...

あす楽
LPSWING ゴルフ パワーアップドライバー 練習器具 エルピースイング LPスイング POWER UP DRIVER 素振り ゴルフ用練習機 実打可能【あす楽対応】

アトミックゴルフ

19,800

LPSWING ゴルフ パワーアップドライバー 練習器具 エルピースイング LPスイング POWER UP DRIVER 素振り ゴルフ用練習機 実打可能【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応池田小祝さくら選手や谷原秀人など数々のプロゴルファーを指導し実績を残しているツアープロコーチの吉田直樹氏が発案した「LPSwing」シリーズ。こちらのパワーアップドライバーは重量のあるドライバー型の練習器具になります。実打も可能で実践感覚で練習することができます!重量が通常のドライバーの約2倍あり普通に素振りするだけでもゴルフスイングに必要な筋肉を鍛えることができます!重量があるため体全体を使ったスイングになるので手打ち癖を改善してくれたり、クラブの正しいポジションになっているかを確かめるようにイメージしながらボールを打っていくことで打ち急ぎや振り遅れなど防いでくれます。ページ内に吉田氏のこちらの練習器具をつかったトレーニングメソッドの動画がありますので是非参考にして見てください! 通常の約2倍以上の重量!重量の重いドライバーがスイングに必要な筋力、体幹を鍛え、手打ち癖を強制します。またタメ、タイミング、リズムトレーニングに最適です。さらに振り遅れや打ち急ぎ、適正ポジションにお悩みの方にもおすすめです。ボールが打てるギアスペック素材 アルミ合金番手 1番(ドライバー)ロフト13度ライ角58度重量 約750g長さ 45インチバランスD3原産国中国発売日:2023年

フジクラ ゴルフ スピーダー NX ブルー テーラーメイド ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 SPEEDER NX BLUE

アトミックゴルフ

35,200

フジクラ ゴルフ スピーダー NX ブルー テーラーメイド ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 SPEEDER NX BLUE

この商品の特徴受注生産品(特注品)につきましては、通常よりお時間がかかり2-4週間後の出荷が目安となります。ご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。▲SPEEDER NX BLUE カーボンシャフトVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。製品特長●ENSOフジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステムスイング中のクラブ動解析が可能に。スイングの過程とボール弾道の結果に関連性を見出すことが出来ました。●VTCSPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。グリップ・スリーブ▲ゴルフプライド360ラバーグリップ▲スリーブスペックシャフト名SPD NX 50SPD NX 60SPD NX 70硬さSXSXSX長さ(インチ)45.25重量(g)54.55663.5657374.5トルク4.63.72.9Tip径8.5Butt径15.2515.315.3515.415.415.45調子中原産国日本,ベトナム適合モデルピンG430/G425/G410シリーズTip径335グリップ名ツアー...

フジクラ ゴルフ スピーダー NX グリーン テーラーメイド ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 SPEEDER NX GREEN

アトミックゴルフ

35,200

フジクラ ゴルフ スピーダー NX グリーン テーラーメイド ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 SPEEDER NX GREEN

この商品の特徴受注生産品(特注品)につきましては、通常よりお時間がかかり2-4週間後の出荷が目安となります。ご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。▲ SPEEDER NX GREEN カーボンシャフトVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。製品特長●VTCSPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。グリップ・スリーブ▲ゴルフプライド360ラバーグリップ▲スリーブ(非純正品)スペックシャフト名SPD NX GREEN 50SPD NX GREEN 60SPD NX GREEN 70硬さSXSXSX装着長さ(インチ)45.25重量(g)57.55966.5687677.5トルク4.93.83Tip径8.5Butt径15.2515.315.415.4515.515.55調子中原産国日本,ベトナム適合モデル右用の2代目M1/2代目M2/M3/M4/M5/M6/SIM/SIM MAX/SIM2/SIM MAX2/ステルス/ステルス2Tip径335グリップ名ツアーベルベットラバー...

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テーラーメイド ゴルフ Qi10 ドライバー Diamana WB63 カーボンシャフト Taylormade ディアマナ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

96,030

テーラーメイド ゴルフ Qi10 ドライバー Diamana WB63 カーボンシャフト Taylormade ディアマナ【あす楽対応】

|SLE適合 |標準ヘッド |元調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の...

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Diamana MM D カーボンシャフト 5KJCB467 ディアマナ STX230

アトミックゴルフ

73,920

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Diamana MM D カーボンシャフト 5KJCB467 ディアマナ STX230

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×ドローバイアス。STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です...

あす楽
ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX7 ドライバー Diamana ZX 60 カーボンシャフト DUNLOP SRIXON ディアマナ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

29,800

ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX7 ドライバー Diamana ZX 60 カーボンシャフト DUNLOP SRIXON ディアマナ【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応中上級者向けヘッドカバー付属SLE適合山本スリクソンの2021年モデルのZXシリーズです。このZX7ドライバーは前作よりも寛容性のあがった仕上がりとなっています。操作性に優れ、高さを抑えた低スピンの強い弾道で飛ばすことができるという特徴は変わらずミスへの許容性は高まっている設計です。正統派のアスリート向けドライバーということで、低スピンの強い弾道を打っていきたいという方におすすめのドライバーです。 TOTAL CONFIDENCE大きな飛距離と操作性しっかり叩ける、風に負けない強い弾道。操作性あふれるヘッド形状とコースやコンディションにあわせて弾道をチューニングできる、高いコントロール性を発揮するドライバー。PERFORMANCE・力強い弾道・優れた操作性・高い寛容性FEATURES・オーソドックスなヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(トウ・ヒールに各1個)REBOUND FRAME驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーCARBON CROWNさらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。▲オリジナルヘッドカバー▲標準キット▲Diamana ZX60...

あす楽
テーラーメイド ゴルフ Stealth ステルス ドライバー ディアマナ PD60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana カーボンウッド【あす楽対応】

アトミックゴルフ

44,980

テーラーメイド ゴルフ Stealth ステルス ドライバー ディアマナ PD60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana カーボンウッド【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テーラーメイドのステルスドライバー!打った印象、打感、打音などは、今までのチタンドライバー、SIMドライバーやSIM2ドライバーと、いい意味で全く変わらない。という印象でした。ステルスは口コミでは難しい、スピン量が少なく球が上がらないという声も聞きますが、実際に使用されている方で、調整機能を活用し、ロフト角を増やすHIGHER設定にすると改善され打ちやすくなるという報告もあります。逆にスピン量が多すぎて今まで吹き上がりのような弾道だったという方はこのドライバーを使うとスピン量が改善され大きな飛距離アップにつながりますし、実際私はスピン量が多いタイプですので、このドライバーで飛距離は伸び方向も安定しました。※カスタムシャフトデータ( ヘッドはSTEALTHの10.5度 )・長さ45.25インチ、グリップ48g±装着ディアマナPD60/硬さS → 313g/D2.0/259cpm 特徴なぜ、"カーボンウッド"なのか?カーボンを戦略的に採用し、エネルギー伝達を最適化することで、ボール初速が飛躍的に向上。そして、軽量カーボンフェースが生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化によって、飛距離と寛容性を限界の先へと導くと同時に、より精緻な打音追及も可能とする。最適な打ち出しとスピンテーラーメイドが20年以上の間、極秘裏に開発を進めてきた "ステルス"。"ステルス ドライバー"を実現に導いたのが「ナノテクスチャーPUカバー」。フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU...

【レフティー/左用】タイトリスト ゴルフ TSR2 ドライバー TSP111 50 オリジナル カーボンシャフト Titleist

アトミックゴルフ

61,600

【レフティー/左用】タイトリスト ゴルフ TSR2 ドライバー TSP111 50 オリジナル カーボンシャフト Titleist

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです...

フジクラ ゴルフ ベンタス TR ブラック テーラーメイド ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 VENTUS TR BK

アトミックゴルフ

44,000

フジクラ ゴルフ ベンタス TR ブラック テーラーメイド ドライバー用 スリーブ付き シャフト単体 VENTUS TR BK

この商品の特徴受注生産品(特注品)につきましては、通常よりお時間がかかり2-4週間後の出荷が目安となります。ご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。▲VENTUS TR BLACK カーボンシャフト世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。製品特長VeloCore Technology既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。SPREAD TOW FABRIC最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。グリップ・スリーブ▲ゴルフプライド360ラバーグリップ▲スリーブ(非純正品)スペックシャフト名VENTUS TR BK 5VENTUS TR BK 6VENTUS TR BK 7硬さSXSXSX装着長さ(インチ)45.25重量(g)596069.57079.580トルク3.53.33.12.92.82.7Tip径8.5Butt径15.415.415.415.415.415.4調子元原産国ベトナム適合モデル右用の2代目M1/2代目M2/M3...

キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク マックス ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト PARADYM Ai SMOKE MAX スピーダー

アトミックゴルフ

93,280

キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク マックス ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト PARADYM Ai SMOKE MAX スピーダー

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲専用ヘッドカバーリアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。フェース全体がスイートスポットのように働き、...

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Air Speeder FM D カーボンシャフト エアスピーダー 5KJDB467 STX230

アトミックゴルフ

73,920

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Air Speeder FM D カーボンシャフト エアスピーダー 5KJDB467 STX230

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×ドローバイアス。STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です...

あす楽
テーラーメイド ゴルフ Qi10 ドライバー SPEEDER NX BLACK 60カーボンシャフト Taylormade スピーダー キューアイテン【あす楽対応】

アトミックゴルフ

96,030

テーラーメイド ゴルフ Qi10 ドライバー SPEEDER NX BLACK 60カーボンシャフト Taylormade スピーダー キューアイテン【あす楽対応】

|SLE適合 |標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット...

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